Аренда скутера в Паттайе

Аренда скутера в Паттайе начинается от ฿200 в день за Yamaha Fino 125 и доходит до ฿1 200 за Honda ADV 350, а половина из 28 моделей здесь стоит ฿315 или меньше. Ниже: классы двигателей, почему одна модель стоит по-разному, арифметика недели и месяца, правила по правам, шлему и залогу, Ко Лан и сезон.

Что можно получить за ฿200–฿1 200 в день

У каждого из 28 скутеров в этом разделе есть стартовая цена за день, так что весь диапазон можно прочитать по одной шкале — и большая его часть укладывается в узкую полосу.

Пять групп среди 28 моделей

Ядро рынка за 250 батов

Девять из 28 моделей начинаются ровно от ฿250 в день — от Honda Click 110 и Scoopy 110 до Yamaha Fazzio 125, GT125 и Grand Filano 125 Hybrid. В разделе Rent-Trip на этой странице собраны 17 моделей Honda, 10 моделей Yamaha и одна GPX, а середина их цен — ฿315: четырнадцать моделей стоят ฿300 или меньше, семь попадают в диапазон от ฿300 до ฿450, а семь просят больше. Ниже ядра опускается только один скутер — Yamaha Fino 125 за ฿200. На практике аренда скутера в Паттайе — это выбор между десятками похожих автоматов за ฿250–300 и коротким списком более крупных машин, которые стоят в два, а то и почти в пять раз дороже. Так что для первого бюджета ฿300 в день покрывают почти любую модель 110–160 см³; цена круто растёт только после 300 см³.

Одна модель — несколько цен

Цифра на карточке — это стартовая цена, и та же модель в другом прокате в городе может стоить заметно дороже. Honda ADV 160 предлагают за ฿400, ฿500 и ฿600 в день; Honda Forza 350 — за ฿800, около ฿1 030, ฿1 200 и ฿1 500; Yamaha XMAX 300 — за ฿800 и ฿1 200. У меньших скутеров разброс меньше — Honda Giorno 125 идёт от ฿330 до ฿400, PCX 150 — от ฿350 до ฿400. Откуда такие разрывы для одной модели? Сами скутеры различаются: год выпуска, запуск без ключа и ABS встречаются в описаниях, и от проката к прокату они не одинаковы. Поэтому, когда два предложения по одной модели отличаются на ฿200, спросите о годе и оснащении, прежде чем считать более дешёвое выгоднее.

Опции, которые двигают цену

• ABS: Yamaha Grand Filano 125 начинается от ฿250, а версия того же скутера с ABS стоит ฿330.
• Объём двигателя: внутри одного семейства шаг очевиден — Honda Click 110 за ฿250, Click 160 за ฿300, PCX 160 за ฿450.
• Запуск без ключа: Honda Click 125 с запуском без ключа стоит ฿350 в одном прокате против ฿250 за Click 125i.
• Скидочные цены: некоторые прокаты показывают сниженный тариф, например GPX Tuscany 150 указан за ฿600 и снижен примерно до ฿343.
• Особые версии: третье колесо или коляска поднимают цену до ฿1 000 — в четыре раза дороже базовых Scoopy или Fazzio.

Как подобрать модель под стиль езды

Объём двигателя решает больше, чем цена: от него зависит, насколько удобно ехать вдвоём, как далеко можно уехать за день и какой залог попросит прокат.

Автоматы 110 и 125 куб. см для города

Двенадцать моделей с двигателями от 110 до 135 куб. см стоят ฿200–330 в день и подходят для коротких поездок между отелями, пляжами и центром города. Аренда мопеда в Паттайе обычно означает одну из них: Honda Click 110, Scoopy 110 и Zoomer-X 110 или 125-кубовые Click 125i, Lead, Giorno, Fino, Fazzio и GT125. Одно исключение — Honda Wave 110 за ฿250: это полуавтомат с передачами, поэтому тому, кто привык только к скутерам с ручкой газа, лучше выбрать что-то другое. У Honda Lead 125 самая полная комплектация в этом разделе: 124,92 куб. см, 11,33 л. с., бак на 6 литров, сухая масса 115 кг и 37 литров места под сиденьем. Это место под сиденьем значит больше, чем кажется, — по моему опыту, сумка и два шлема, которые туда помещаются, решают, оставите вы скутер на пляже или потащите всё с собой.

Средний класс 150–160 куб. см

Макси-скутеры от 300 до 350 куб. см

Четыре больших скутера завершают линейку: Honda Forza 300 от ฿600 в день, Yamaha XMAX 300 и Honda Forza 350 от ฿800, а также Honda ADV 350 от ฿1 200. На мой взгляд, они подходят для двух взрослых с багажом и долгих поездок вдоль побережья, где 125-кубовому автомату с пассажиром сзади не хватает запаса. Дополнительные расходы — это не только суточная ставка. Залоги, которые называют на рынке, растут с ฿2 000 для скутеров до 160 куб. см до ฿5 000 для моделей 300–350 куб. см, а некоторые прокаты устанавливают минимальный возраст для больших скутеров 21 год вместо 18. ADV 350 за ฿1 200 стоит в день столько же, сколько четыре Click 160. Оправдан ли этот шаг? Для недели городских поездок — редко, а для пары, которая планирует выезды за город, 300-кубовый скутер — более комфортный выбор.

Ретро, гибриды, трёхколёсные версии и коляски

• Ретро-стиль: Yamaha Fino 125 за ฿200, Honda Giorno 125 за ฿330 и GPX Tuscany 150 примерно за ฿343.
• Гибридные двигатели: Yamaha Fazzio 125 и Grand Filano 125 Hybrid обе начинаются от ฿250 — столько же, сколько обычный Click.
• Три колеса: Yamaha NMAX 155 3-wheel стоит ฿1 000 в день и добавляет устойчивости тем, кто не уверен в себе на двух колёсах.
• Коляска или прицеп: Honda Scoopy и Yamaha Fazzio с боковой приставкой стоят ฿1 000 — в четыре раза дороже базового скутера.
• Длительная аренда особых версий: три дня на любом из этих трёх стоят ฿2 100 против ฿3 000 по дневному тарифу.

Тарифы на неделю и месяц

Несколько магазинов в городе назначают цену на скутеры за три дня, неделю и месяц, а также за день, и чем длиннее срок, тем сильнее меняется стоимость дня, чем от модели.

День, три дня, неделя и месяц для восьми моделей

Когда недельный тариф начинает окупаться

Недельная цена равна от 3,5 до 7 дневных цен, поэтому момент, когда она окупается, зависит от магазина не меньше, чем от скутера. Honda Wave 110 стоит ฿900 в неделю против ฿250 в день — неделя дешевле четырёх отдельных дней. Для Click 150i, Fazzio 125 и ADV 160 неделя стоит около шести дневных тарифов, для XMAX 300 и Forza 350 — около пяти. На другом конце Yamaha Fino 125 стоит ฿1 400 в неделю, ровно семь дней по ฿200, так что недельный тариф не экономит ничего. Трёхдневные цены ведут себя так же: ฿750 за Click 150i — это просто три дня, а ฿2 100 за XMAX вместо ฿2 400 — реальная скидка. Прежде чем бронировать шесть отдельных дней, проверьте недельную цену — на многих моделях это те же деньги за дополнительный день.

Сколько на самом деле стоит месяц

Месяц стоит от 8,5 до 20 дневных тарифов, что делает месячную аренду скутера в Паттайе самым дешёвым способом ездить. Yamaha Fino 125 за ฿2 500 в месяц выходит около ฿83 в день, Honda Wave 110 за ฿2 800 — около ฿93, Scoopy 110 и Fazzio 125 за ฿3 000 — около ฿100. Более крупные скутеры следуют той же схеме: ADV 160 за ฿5 000 обходится примерно в ฿167 в день, Forza 350 за ฿10 000 — около ฿333. Исключение — Honda Click 125i, где один магазин просит ฿5 000 в месяц — двадцать дневных тарифов, вдвое дороже 110-кубового Click в другом месте. Есть и более длительные сроки: Honda Lead 125 на 60 дней стоит ฿5 500, примерно ฿92 в день. Сравнивайте месячные цены как минимум в двух магазинах, потому что на этом уровне разрыв между ними больше, чем разрыв между моделями.

Цены за день, которые снижаются при более длительной аренде

Некоторые магазины вообще не продают фиксированную неделю, а вместо этого снижают дневную цену по мере увеличения срока аренды. Honda Click 110 стоит ฿250 за один день, ฿170 в день от трёх дней и ฿150 в день от семи. Honda PCX 150 падает с ฿350 до ฿240, а затем до ฿200, а Forza 300 — с ฿600 до ฿400 и ฿350. На большом скутере экономия больше в батах: ADV 350 падает с ฿1 200 до ฿800 от трёх дней и ฿690 от недели, так что семь дней стоят ฿4 830 вместо ฿8 400. Это снижение более чем на 40% для той же машины. Практический момент — десятидневная поездка, забронированная как одна аренда, дешевле, чем те же дни, разделённые на две или три отдельные аренды.

Права, возраст и шлемы

Правила аренды в городе сводятся к нескольким пунктам о документах и защитной экипировке, и они решают, будет ли водитель застрахован, если что-то пойдёт не так.

Категория мотоцикла и международное водительское удостоверение

Чтобы арендовать скутер в Паттайе и ездить на нём законно, по тайским законам нужны права категории «мотоцикл»: либо тайские права, либо местные права вместе с международным водительским удостоверением, в котором открыта категория «мотоцикл». Одних только прав на автомобиль недостаточно, даже для автоматического скутера объёмом 110 см³, и то же самое касается международного удостоверения, выданного только на автомобиль. Не каждый прокат просит показать права, но полицейские посты — да, а страховка проката не действует, если у водителя нет действующей категории «мотоцикл». Последний пункт — самый дорогой. Авария без нужных прав означает, что водитель сам платит за скутер и за любой ущерб третьим лицам, — поэтому проверьте категории и в местных правах, и в международном удостоверении до поездки, а не за стойкой проката.

Возрастные ограничения и модели покрупнее

Большинство прокатов устанавливают минимальный возраст 18 лет, что покрывает автоматические скутеры объёмом 110–160 см³, которые составляют большую часть этого раздела. Для более крупных скутеров некоторые прокаты поднимают планку до 21 года, а в этом разделе к более крупным относятся четыре модели объёмом 300–350 см³ — Forza 300 и 350, XMAX 300 и ADV 350 — по цене от ฿600 до ฿1 200 в день. 18-летний водитель с действующей категорией «мотоцикл» всё ещё может выбрать из остальных 24 моделей, которые начинаются от ฿200. Спрашивайте о возрастном правиле при выборе модели, а не при получении, потому что оно отличается от проката к прокату. Для компании, в которой есть 18-летний водитель, практический предел — это скутер объёмом 160 см³, например PCX 160 или ADV 160; более крупную машину планируйте для водителя постарше.

Шлемы, посты и штрафы на месте

В Таиланде шлемы обязательны и для водителя, и для пассажира, и это правило подкрепляется штрафами на месте. В прокатах обычно в цену включены два шлема — один для водителя, один для пассажира, — так что причин ехать без них нет. В некоторых прокатах включён один шлем, в других два, поэтому упоминайте пассажира при бронировании, а не обнаруживайте нехватку шлема в прокате. Правило действует и на островах, где прокаты обязаны его соблюдать. Проверьте посадку обоих шлемов при получении: ремешок, который не застёгивается, или визор, который не держится поднятым, — это повод попросить другую пару, прежде чем уезжать.

Залог, страховка и передача скутера

Депозит, страховка и осмотр при получении — вот где начинается большинство споров о прокате, и каждый из этих вопросов можно уладить, пока скутер ещё не уехал из проката.

Депозит наличными, паспорт или фотокопия

Залоги на рынке составляют ฿2 000 для скутеров и байков до 160 см³ и ฿5 000 для моделей 300–350 см³. Для скутера за ฿250 залог равен восьми дневным ставкам, а для ADV 350 — примерно четырём. Магазины по-разному подходят к документам: одни оставляют только копию, другие просят сам паспорт. Обычно советуют вносить залог наличными или оставлять фотокопию паспорта, а не оригинал, и как минимум один магазин прямо заявляет, что никогда не держит паспорта и они нужны ему только для заполнения договора. Почему это важно? Паспорт, оставленный в магазине, нельзя предъявить при заселении в отель, и он отдаёт магазину всю власть в любом споре — поэтому просите вариант с денежным залогом, прежде чем соглашаться на что-либо ещё.

Что обычно входит в базовое покрытие

Базовое страхование ответственности перед третьими лицами обычно включено в стоимость аренды: оно покрывает ущерб другим людям и их имуществу, а не сам скутер. Для скутера магазины предлагают дополнительное покрытие CDW, которое ограничивает риск арендатора суммой залога — ฿2 000 на скутере 160 см³ вместо полной стоимости ремонта. Ничего из этого не работает без нужных прав: страховка недействительна, если у водителя нет категории на мотоцикл. Спросите, какие повреждения и какие ситуации исключает CDW, прежде чем подписывать, и добейтесь, чтобы ответ попал в договор, а не остался устным обещанием. Чем больше скутер, тем важнее дополнительное покрытие: на макси-скутере за ฿1 200 в день CDW ограничивает риск арендатора залогом ฿5 000 вместо полной стоимости ремонта.

Проверки при получении и возврате

• Сначала фото: сфотографируйте скутер со всех сторон, сиденье, зеркала и приборную панель, прежде чем уехать.
• Тормоза, шины и свет: проверьте оба тормоза, посмотрите на протектор и включите фару и поворотники в магазине.
• Шлемы: пересчитайте 2 шлема с рабочими ремешками, если поедет пассажир, и отметьте их в договоре.
• Уровень топлива: отметьте, насколько полон бак при получении, чтобы вернуть с тем же уровнем без споров.
• Копия договора: держите копию с указанием залога, времени возврата и телефона магазина в телефоне.

Где забрать, Ко Лан и сезон

И место получения, и месяц меняют цену, а однодневная поездка на остров имеет свои правила, отличные от материковых.

Стойки на Beach Road и доставка в отель

Скутеры в городе арендуют тремя способами: со стоек на улице, в пунктах проката и с доставкой в отель. Стойки вдоль Beach Road вернулись через месяцы после того, как власти обещали с ними бороться, так что уличный рынок по-прежнему существует. Пункты проката охватывают Паттайю и Джомтьен, и несколько моделей из этого раздела предлагаются с доставкой в Джомтьен. Условия доставки различаются: одни магазины привозят скутер в отель и забирают его обратно бесплатно, другие берут плату за доставку и сообщают стоимость через своего менеджера. Спрашивайте о доставке вместе с ценой, потому что бесплатная доставка и забор могут перевесить небольшую разницу в дневной ставке.

Ко Лан: цены на острове и более строгие проверки

Ко Лан, остров у побережья, куда большинство туристов добираются на пароме, имеет собственный рынок скутеров. Байки сдают в главной деревне у пирса и на пляже Таваен за ฿200–300, а аренда на 24 часа стоит ฿300–400, причём топливо включено в цену. Так что день на острове обходится почти как день на материке, но правила строже: местная полиция обязала прокатные пункты проверять водительские права перед выдачей и следить, чтобы каждый турист был в шлеме. Для дня на Ко Лане скутер, арендованный на острове, проще, чем перевозить его с материка, — и права должны быть в кармане, потому что именно здесь прокатные пункты обязаны их спрашивать.

С ноября по февраль против мая–сентября

Цены растут с ноября по февраль, самые загруженные месяцы, и снижаются с мая по сентябрь, когда спрос самый низкий. Для базового автомата это примерно ฿180–220 в день в низкий сезон и около ฿300–400 в день в пик — до двух раз дороже за тот же скутер. Дневные цифры в этом разделе — стартовые цены без дат, поэтому декабрьское предложение может оказаться выше них, а июньское — ниже. Месяц примерно по ฿100 в день на скутере 125 куб. см остаётся самым дешёвым вариантом в любой сезон. Для поездок в пиковые месяцы бронируйте скутер заранее и спрашивайте цену за неделю или месяц, а не за день.

Что указать в запросе на аренду

• Даты и срок: указывайте точные даты начала и окончания, чтобы прокат мог применить свой тариф за 3 дня, неделю или месяц.
• Модель: назовите скутер из карточек на этой странице и спросите, относится ли цена к этой модели или к похожей.
• Водители: скажите, сколько человек едет и каков возраст основного водителя, особенно для скутеров 300–350 куб. см.
• Права: подтвердите, что у водителя есть мотоциклетная категория или международное водительское удостоверение с этой категорией.
• Доставка и залог: спросите, бесплатна ли доставка в отель и как берётся залог — наличными, паспортом или копией.

Главное перед выбором скутера

Пять цифр, которые стоит запомнить

• Дневная ставка: 28 моделей стартуют от ฿200 до ฿1 200 в день, а середина диапазона — ฿315.
• Одна модель — разная цена: ADV 160 стоит ฿400–600 в день, а Forza 350 — ฿800–1 500, в зависимости от проката.
• Неделя и месяц: неделя равна 3,5–7 дневным тарифам, месяц — 8,5–20, так что длительное проживание быстро окупается.
• Права: требуется мотоциклетная категория или международное водительское удостоверение с ней, и без этого страховка недействительна.
• Депозит: ฿2 000 для скутеров до 160 куб. см и ฿5 000 для моделей 300–350 куб. см, наличными, а не паспортом.