पटाया में स्कूटर रेंटल

पटाया में स्कूटर किराया एक Yamaha Fino 125 के लिए ฿200 प्रति दिन से शुरू होता है और Honda ADV 350 के लिए ฿1,200 तक जाता है, और यहाँ के 28 मॉडलों में से आधे की कीमत ฿315 या उससे कम है। नीचे: इंजन क्लास, एक ही मॉडल की कीमत अलग-अलग क्यों होती है, सप्ताह और महीने का गणित, लाइसेंस, हेलमेट और डिपॉज़िट के नियम, को लान और सीज़न।

฿200 से ฿1,200 प्रति दिन में क्या मिलता है

इस सेक्शन के 28 स्कूटरों में से हर एक की दैनिक शुरुआती कीमत है, इसलिए पूरी रेंज एक ही पैमाने पर पढ़ी जा सकती है — और इसका ज़्यादातर हिस्सा एक संकरे दायरे में बैठता है।

28 मॉडलों में पाँच समूह

बाज़ार का 250-बात का मूल

28 मॉडलों में से नौ की शुरुआती कीमत ठीक ฿250 प्रति दिन है, Honda Click 110 और Scoopy 110 से लेकर Yamaha Fazzio 125, GT125 और Grand Filano 125 Hybrid तक। इस पेज पर Rent-Trip का सेक्शन 17 Honda मॉडल, 10 Yamaha मॉडल और एक GPX को एक साथ लाता है, और उनकी कीमतों का मध्य ฿315 है: चौदह मॉडलों की कीमत ฿300 या उससे कम है, सात ฿300 और ฿450 के बीच आते हैं, और सात इससे ज़्यादा माँगते हैं। केवल एक स्कूटर मूल से नीचे जाता है — Yamaha Fino 125, ฿200 पर। व्यवहार में, पटाया में स्कूटर किराया ฿250–300 के दर्जनों समान ऑटोमैटिक्स और बड़ी मशीनों की एक छोटी सूची के बीच का चुनाव है, जिनकी कीमत दो से लगभग पाँच गुना तक होती है। तो पहले बजट के लिए, ฿300 प्रति दिन में लगभग कोई भी 110–160 cc मॉडल मिल जाता है; कीमत तेज़ी से तभी चढ़ती है जब इंजन 300 cc से ऊपर चला जाए।

एक मॉडल, कई कीमतें

कार्ड पर लिखा आँकड़ा शुरुआती कीमत है, और वही मॉडल शहर की किसी दूसरी किराया दुकान पर साफ़ तौर पर ज़्यादा महँगा पड़ सकता है। Honda ADV 160 ฿400, ฿500 और ฿600 प्रति दिन पर दिया जाता है; Honda Forza 350 ฿800, लगभग ฿1,030, ฿1,200 और ฿1,500 पर; Yamaha XMAX 300 ฿800 और ฿1,200 पर। छोटे स्कूटर कम फैलाव दिखाते हैं — Honda Giorno 125 ฿330 से ฿400 तक चलता है, PCX 150 ฿350 से ฿400 तक। एक ही मॉडल के लिए इतना अंतर क्यों? स्कूटर खुद अलग होते हैं: बनाने का साल, कीलेस स्टार्ट और ABS सभी विवरणों में दिखते हैं, और ये एक दुकान से दूसरी दुकान तक एक जैसे नहीं होते। इसलिए जब एक ही मॉडल के दो कोटेशन ฿200 से अलग हों, तो सस्ते को बेहतर सौदा मानने से पहले साल और उपकरण के बारे में पूछें।

कीमत बदलने वाले विकल्प

• ABS: Yamaha Grand Filano 125 ฿250 से शुरू होता है, जबकि उसी स्कूटर के ABS वर्शन की कीमत ฿330 है।
• इंजन का आकार: एक ही परिवार में अंतर साफ़ है — Honda Click 110 ฿250 पर, Click 160 ฿300 पर, PCX 160 ฿450 पर।
• कीलेस स्टार्ट: कीलेस स्टार्ट वाला Honda Click 125 एक दुकान पर ฿350 में मिलता है, जबकि Click 125i ฿250 में।
• छूट वाली कीमतें: कुछ दुकानें घटी हुई दर दिखाती हैं, जैसे GPX Tuscany 150 ฿600 पर दिखाया गया और लगभग ฿343 तक घटाया गया।
• विशेष संस्करण: एक थर्ड व्हील या साइडकार कीमत को ฿1,000 तक बढ़ा देता है, जो बेस Scoopy या Fazzio से चार गुना है।

मॉडल को सवारी से मिलाना

कीमत से ज़्यादा इंजन का आकार तय करता है: यह तय करता है कि दो लोगों के लिए सवारी कितनी आरामदायक होगी, एक दिन की यात्रा कितनी दूर तक जा सकती है और दुकान कितनी डिपॉज़िट माँगेगी।

शहर के लिए 110 और 125 cc ऑटोमैटिक

110 से 135 cc तक के इंजन वाले बारह मॉडल प्रति दिन ฿200–330 के हैं और होटलों, समुद्र तटों और शहर के केंद्र के बीच की छोटी दूरियाँ तय करते हैं। पटाया में मोपेड किराया आम तौर पर इन्हीं में से एक होता है: Honda Click 110, Scoopy 110 और Zoomer-X 110, या 125 cc के Click 125i, Lead, Giorno, Fino, Fazzio और GT125। एक अपवाद Honda Wave 110 है, ฿250 में — गियर वाला सेमी-ऑटोमैटिक, इसलिए जो सवार केवल ट्विस्ट-एंड-गो स्कूटर चलाने का आदी है, उसे कोई और विकल्प चुनना चाहिए। इस श्रेणी में Honda Lead 125 का सबसे भरपूर स्पेसिफिकेशन है: 124.92 cc, 11.33 hp, 6 लीटर का टैंक, 115 kg का ड्राई वेट और सीट के नीचे 37 लीटर की जगह। सीट के नीचे की यह जगह सुनने में जितनी मामूली लगती है, उससे कहीं ज़्यादा मायने रखती है — मेरे अनुभव में, सीट के नीचे फिट होने वाला एक बैग और दो हेलमेट ही तय करते हैं कि आप स्कूटर समुद्र तट पर छोड़कर जाते हैं या सब कुछ साथ लेकर चलते हैं।

150–160 cc की मिडिल क्लास

300 से 350 cc तक के मैक्सी-स्कूटर

चार बड़े स्कूटर इस रेंज को पूरा करते हैं: Honda Forza 300 प्रति दिन ฿600 से, Yamaha XMAX 300 और Honda Forza 350 ฿800 से, और Honda ADV 350 ฿1,200 से। मेरे विचार में ये सामान के साथ दो वयस्कों और तट के साथ लंबी सवारी के लिए उपयुक्त हैं, जहाँ पीछे सवारी बैठाने वाले 125 cc ऑटोमैटिक के पास बहुत कम बचत रहती है। अतिरिक्त खर्च केवल दैनिक दर नहीं है। बाज़ार में बताई जाने वाली डिपॉज़िट 160 cc तक के स्कूटरों के लिए ฿2,000 से बढ़कर 300–350 cc मॉडलों के लिए ฿5,000 हो जाती है, और कुछ दुकानें बड़े स्कूटरों के लिए न्यूनतम आयु 18 के बजाय 21 रखती हैं। ฿1,200 वाला ADV 350 प्रति दिन उतना ही खर्च करता है जितना चार Click 160। क्या यह छलांग लायक है? शहर में एक हफ्ते की सवारी के लिए, शायद ही कभी — शहर से बाहर दिन की यात्राओं की योजना बनाने वाले जोड़े के लिए, 300 cc स्कूटर ज़्यादा आरामदायक विकल्प है।

रेट्रो, हाइब्रिड, तीन-पहिया और साइडकार संस्करण

• रेट्रो स्टाइलिंग: Yamaha Fino 125 ฿200 में, Honda Giorno 125 ฿330 में और GPX Tuscany 150 लगभग ฿343 में।
• हाइब्रिड इंजन: Yamaha Fazzio 125 और Grand Filano 125 Hybrid दोनों ฿250 से शुरू होते हैं, यानी साधारण Click के बराबर।
• तीन पहिए: Yamaha NMAX 155 3-wheel की कीमत ฿1,000 प्रति दिन है और दो पहियों पर असहज महसूस करने वालों के लिए स्थिरता बढ़ाता है।
• साइडकार या ट्रेलर: साइड अटैचमेंट वाले Honda Scoopy और Yamaha Fazzio की कीमत ฿1,000 है, जो बेस स्कूटर से चार गुना है।
• विशेष वर्शन पर लंबा किराया: इन तीनों में से किसी पर भी तीन दिन का खर्च ฿2,100 है, जबकि दैनिक दर पर ฿3,000।

साप्ताहिक और मासिक दरें

शहर की कई दुकानें स्कूटर का दाम तीन दिन, एक हफ्ते और एक महीने के साथ-साथ प्रति दिन के हिसाब से भी तय करती हैं, और लंबी अवधि की दरें प्रति दिन की लागत को मॉडल से कहीं ज्यादा बदल देती हैं।

आठ मॉडलों के लिए दिन, तीन दिन, हफ्ता और महीना

कब साप्ताहिक दर फायदेमंद होने लगती है

साप्ताहिक कीमत 3.5 से 7 दैनिक कीमतों के बराबर होती है, इसलिए यह कब फायदेमंद होगी यह स्कूटर जितना दुकान पर निर्भर करता है। Honda Wave 110 एक हफ्ते का ฿900 है जबकि एक दिन का ฿250 — हफ्ता चार अलग-अलग दिनों से सस्ता पड़ता है। Click 150i, Fazzio 125 और ADV 160 के लिए हफ्ते का खर्च लगभग छह दैनिक दरों के बराबर है, XMAX 300 और Forza 350 के लिए लगभग पांच। दूसरी तरफ, Yamaha Fino 125 एक हफ्ते का ฿1,400 है, यानी ฿200 पर ठीक सात दिन, इसलिए साप्ताहिक दर से कोई बचत नहीं होती। तीन दिन की कीमतें भी ऐसे ही व्यवहार करती हैं: Click 150i के लिए ฿750 सिर्फ तीन दिन है, जबकि XMAX के लिए ฿2,400 की जगह ฿2,100 असली छूट है। छह अलग-अलग दिन बुक करने से पहले साप्ताहिक कीमत देखें — कई मॉडलों पर यह एक अतिरिक्त दिन के लिए उतनी ही रकम है।

एक महीने का असली खर्च

एक महीने का खर्च 8.5 से 20 दैनिक दरों के बीच होता है, जिससे पटाया में मासिक स्कूटर किराया चलाने का सबसे सस्ता तरीका बन जाता है। Yamaha Fino 125 महीने का ฿2,500 यानी लगभग ฿83 प्रति दिन, Honda Wave 110 ฿2,800 यानी लगभग ฿93, Scoopy 110 और Fazzio 125 ฿3,000 यानी लगभग ฿100। बड़े स्कूटर भी इसी पैटर्न पर चलते हैं: ADV 160 ฿5,000 में लगभग ฿167 प्रति दिन, Forza 350 ฿10,000 में लगभग ฿333। अपवाद है Honda Click 125i, जिसके लिए एक दुकान महीने का ฿5,000 मांगती है — बीस दैनिक दरें, यानी कहीं और के 110 cc Click से दोगुनी कीमत। इससे भी लंबी अवधि मौजूद है: Honda Lead 125 60 दिनों के लिए ฿5,500 में, यानी लगभग ฿92 प्रति दिन। मासिक कीमतों की तुलना कम से कम दो दुकानों के बीच करें, क्योंकि इस स्तर पर उनके बीच का अंतर मॉडलों के बीच के अंतर से बड़ा होता है।

प्रति दिन कीमतें जो लंबे किराए पर घटती हैं

कुछ दुकानें तय साप्ताहिक दर बिल्कुल नहीं देतीं और इसके बजाय किराये की अवधि बढ़ने पर प्रतिदिन की कीमत घटा देती हैं। Honda Click 110 एक दिन के लिए ฿250, तीन दिन से ฿170 प्रतिदिन और सात दिन से ฿150 प्रतिदिन में मिलता है। Honda PCX 150 की कीमत ฿350 से घटकर ฿240 और फिर ฿200 हो जाती है, और Forza 300 की ฿600 से ฿400 और ฿350। बड़े स्कूटर पर बचत बात में ज़्यादा होती है: ADV 350 तीन दिन से ฿1,200 से घटकर ฿800 और एक सप्ताह से ฿690 हो जाता है, इसलिए सात दिनों का खर्च ฿8,400 के बजाय ฿4,830 पड़ता है। यह उसी मशीन के लिए 40% से अधिक की कटौती है। व्यावहारिक बात — एक ही किराये के रूप में बुक की गई दस दिन की यात्रा उन्हीं दिनों को दो या तीन अलग-अलग किरायों में बाँटने से सस्ती पड़ती है।

लाइसेंस, उम्र और हेलमेट

शहर में किराये के नियम दस्तावेज़ों और सुरक्षा उपकरणों से जुड़े कुछ बिंदुओं तक सीमित हैं, और यही तय करते हैं कि कुछ गलत होने पर सवार को बीमा कवर मिलेगा या नहीं।

मोटरसाइकिल श्रेणी और अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट

पटाया में स्कूटर किराए पर लेकर कानूनी रूप से चलाने के लिए थाई कानून मोटरसाइकिल श्रेणी का लाइसेंस मांगता है: या तो थाई लाइसेंस, या घरेलू लाइसेंस के साथ एक अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जिसमें मोटरसाइकिल की योग्यता दर्ज हो। अकेला कार लाइसेंस नहीं चलेगा, 110 cc ऑटोमैटिक के लिए भी नहीं, और यही बात केवल कारों के लिए जारी परमिट पर भी लागू होती है। हर दुकान इसे देखने को नहीं कहती, लेकिन पुलिस चेकपोस्ट देखते हैं, और जब सवार के पास मान्य मोटरसाइकिल श्रेणी न हो तो किराये का बीमा रद्द हो जाता है। यही आखिरी बात महंगी पड़ती है। सही लाइसेंस के बिना दुर्घटना होने पर सवार को स्कूटर और किसी भी तीसरे पक्ष के नुकसान का भुगतान खुद करना पड़ता है — इसलिए यात्रा से पहले ही घरेलू लाइसेंस और परमिट दोनों की श्रेणियाँ जाँच लें, किराये के डेस्क पर नहीं।

आयु सीमा और बड़े मॉडल

अधिकांश किराये की दुकानें न्यूनतम आयु 18 रखती हैं, जो इस खंड के ज़्यादातर हिस्से को बनाने वाले 110–160 cc ऑटोमैटिक्स को कवर करती है। बड़े स्कूटरों के लिए कुछ दुकानें यह सीमा 21 तक बढ़ा देती हैं, और इस खंड में बड़े स्कूटर चार 300–350 cc मॉडल हैं — Forza 300 और 350, XMAX 300 और ADV 350, जिनकी कीमत ฿600 से ฿1,200 प्रतिदिन तक है। मान्य मोटरसाइकिल श्रेणी वाला 18 वर्षीय व्यक्ति अभी भी बाकी 24 मॉडलों में से चुन सकता है, जो ฿200 से शुरू होते हैं। मॉडल चुनते समय ही आयु नियम के बारे में पूछें, पिक-अप के समय नहीं, क्योंकि यह दुकान-दुकान पर अलग होता है। इसलिए 18 वर्षीय सवार वाले समूह के लिए व्यावहारिक सीमा 160 cc स्कूटर जैसे PCX 160 या ADV 160 है; बड़ी मशीन की योजना बड़ी उम्र के सवार के लिए बनाएँ।

हेलमेट, चेकपोस्ट और मौके पर जुर्माना

थाईलैंड में चालक और यात्री दोनों के लिए हेलमेट अनिवार्य है, और इस नियम को मौके पर जुर्माने के साथ लागू किया जाता है। किराये में आमतौर पर कीमत में दो हेलमेट शामिल होते हैं — एक चालक के लिए, एक यात्री के लिए — इसलिए बिना हेलमेट के चलाने का कोई कारण नहीं है। कुछ किराये में एक हेलमेट शामिल होता है और कुछ में दो, इसलिए बुकिंग करते समय यात्री का ज़िक्र करें, न कि दुकान पर पहुंचकर गायब हेलमेट का पता लगाएं। यह नियम द्वीपों पर भी लागू होता है, जहां दुकानों को इसे लागू करना अनिवार्य है। पिक-अप पर दोनों हेलमेट की फिटिंग जांचें: ऐसा स्ट्रैप जो बंद न हो या ऐसा विज़र जो ऊपर न रुके, तो निकलने से पहले दूसरी जोड़ी मांगने का कारण है।

डिपॉज़िट, कवर और हैंडओवर

डिपॉज़िट, बीमा और पिक-अप पर निरीक्षण — यही वे जगहें हैं जहां ज़्यादातर किराये के विवाद शुरू होते हैं, और हर एक को स्कूटर दुकान से निकलने से पहले सुलझाया जा सकता है।

नकद डिपॉज़िट, पासपोर्ट या फोटोकॉपी

बाजार में डिपॉज़िट 160 cc तक के स्कूटर और बाइक के लिए ฿2,000 और 300–350 cc मॉडल के लिए ฿5,000 है। ฿250 के स्कूटर के लिए डिपॉज़िट आठ दैनिक दरों के बराबर है; ADV 350 के लिए यह लगभग चार के बराबर है। दस्तावेज़ों पर दुकानों के नियम अलग-अलग हैं: कुछ केवल एक कॉपी रखती हैं, अन्य पासपोर्ट ही मांगती हैं। आम सलाह यह है कि डिपॉज़िट नकद दें या पासपोर्ट की फोटोकॉपी छोड़ें, मूल नहीं, और कम से कम एक दुकान स्पष्ट रूप से कहती है कि वह कभी पासपोर्ट नहीं रखती और उनकी ज़रूरत केवल अनुबंध भरने के लिए होती है। यह क्यों मायने रखता है? दुकान पर छोड़ा गया पासपोर्ट होटल चेक-इन में नहीं दिखाया जा सकता, और यह किसी भी विवाद में दुकान को पूरा फायदा देता है — इसलिए किसी और बात पर सहमत होने से पहले नकद डिपॉज़िट का विकल्प मांगें।

बुनियादी कवर में आमतौर पर क्या शामिल होता है

बुनियादी थर्ड-पार्टी बीमा आमतौर पर किराये की कीमत में शामिल होता है, जो स्कूटर के बजाय अन्य लोगों और उनकी संपत्ति को हुए नुकसान को कवर करता है। स्कूटर के लिए, दुकानें अतिरिक्त CDW कवर देती हैं, जो चालक के जोखिम को डिपॉज़िट की राशि तक सीमित कर देता है — 160 cc स्कूटर पर पूरे मरम्मत बिल के बजाय ฿2,000। इनमें से कुछ भी सही लाइसेंस के बिना काम नहीं करता: यदि चालक के पास मोटरसाइकिल श्रेणी नहीं है तो बीमा शून्य हो जाता है। हस्ताक्षर करने से पहले पूछें कि CDW कौन-से नुकसान और कौन-सी स्थितियों को बाहर रखता है, और जवाब अनुबंध में लिखवाएं, मौखिक वादे में नहीं। स्कूटर जितना बड़ा होगा, अतिरिक्त कवर उतना ही मायने रखेगा: ฿1,200 प्रति दिन के मैक्सी-स्कूटर पर, CDW चालक के जोखिम को पूरे मरम्मत बिल के बजाय ฿5,000 के डिपॉज़िट तक सीमित कर देता है।

पिक-अप और वापसी पर जांच

• पहले फोटो: निकलने से पहले स्कूटर के हर तरफ, सीट, मिरर और डैशबोर्ड की फोटो लें।
• ब्रेक, टायर और लाइट: दुकान पर दोनों ब्रेक टेस्ट करें, ट्रेड देखें, और हेडलाइट व इंडिकेटर चालू करें।
• हेलमेट: अगर यात्री साथ चलेगा तो काम करने वाले स्ट्रैप वाले दो हेलमेट गिनें, और उन्हें अनुबंध में दर्ज कराएं।
• ईंधन स्तर: पिक-अप पर टैंक कितना भरा है यह नोट करें ताकि वापसी पर बिना बहस के वही स्तर लौटाया जा सके।
• अनुबंध की कॉपी: डिपॉज़िट, वापसी का समय और दुकान का फोन नंबर दिखाने वाली एक कॉपी फोन पर रखें।

कहाँ से पिकअप करें, को लान और सीज़न

पिक-अप का स्थान और महीना दोनों कीमत बदलते हैं, और द्वीप की दिन की यात्रा के अपने नियम होते हैं जो मुख्य भूमि से अलग हैं।

बीच रोड के स्टैंड और होटल तक डिलीवरी

शहर में स्कूटर तीन तरह से किराए पर मिलते हैं: सड़क किनारे के स्टैंड से, रेंटल शॉप से और होटल तक डिलीवरी से। बीच रोड के किनारे लगने वाले स्टैंड, अधिकारियों द्वारा उन पर कार्रवाई का वादा किए जाने के कुछ महीनों बाद ही लौट आए, इसलिए सड़क का बाज़ार अब भी वहीं है। रेंटल शॉप पटाया और जोमटिएन को कवर करती हैं, और इस सेक्शन के कई मॉडल जोमटिएन में डिलीवरी के साथ उपलब्ध हैं। डिलीवरी की शर्तें अलग-अलग हैं: कुछ शॉप स्कूटर होटल तक लाकर मुफ़्त में वापस ले जाती हैं, जबकि कुछ डिलीवरी का शुल्क लेती हैं और उसकी कीमत अपने मैनेजर से बतवाती हैं। डिलीवरी के बारे में कीमत के साथ ही पूछें, क्योंकि मुफ़्त ड्रॉप-ऑफ़ और पिक-अप रोज़ के किराए के छोटे अंतर से ज़्यादा फ़ायदेमंद हो सकता है।

को लार्न: द्वीप की कीमतें और सख़्त जाँच

को लार्न, तट के पास का द्वीप जहाँ ज़्यादातर पर्यटक फ़ेरी से पहुँचते हैं, का अपना स्कूटर बाज़ार है। पियर के मुख्य गाँव और तवाएन बीच पर बाइक ฿200–300 में किराए पर मिलती हैं, और 24 घंटे के किराए की कीमत ฿300–400 होती है, जिसमें ईंधन कीमत में शामिल होता है। इससे द्वीप पर एक दिन की लागत मुख्य भूमि के एक दिन के करीब आ जाती है, लेकिन नियम सख़्त हैं: वहाँ की पुलिस ने रेंटल शॉप को किराए पर देने से पहले ड्राइविंग लाइसेंस जाँचने और यह सुनिश्चित करने का आदेश दिया है कि हर पर्यटक हेलमेट पहने। को लार्न पर एक दिन के लिए, द्वीप पर किराए पर लिया गया स्कूटर मुख्य भूमि से एक ले जाने की तुलना में आसान है — और लाइसेंस जेब में रखना चाहिए, क्योंकि यहीं शॉप को उसे माँगना ज़रूरी होता है।

नवंबर से फ़रवरी बनाम मई से सितंबर

कीमतें नवंबर से फ़रवरी तक, यानी सबसे व्यस्त महीनों में, बढ़ती हैं और मई से सितंबर तक घट जाती हैं, जब माँग सबसे कम होती है। एक बुनियादी ऑटोमैटिक के लिए इसका मतलब है कि कम सीज़न में लगभग ฿180–220 प्रति दिन और पीक पर करीब ฿300–400 प्रति दिन — उसी स्कूटर के लिए दोगुना तक। इस सेक्शन के रोज़ के आँकड़े बिना तारीख़ों वाली शुरुआती कीमतें हैं, इसलिए दिसंबर का कोटेशन इनसे ऊपर आ सकता है जबकि जून का कोटेशन इनसे नीचे रह सकता है। 125 cc स्कूटर पर लगभग ฿100 प्रति दिन का एक महीना किसी भी सीज़न में सबसे सस्ता विकल्प बना रहता है। पीक महीनों की यात्राओं के लिए, स्कूटर जल्दी तय करें और रोज़ की कीमत के बजाय साप्ताहिक या मासिक कीमत पूछें।

किराए के अनुरोध में क्या लिखें

• तिथियाँ और अवधि: शुरू और ख़त्म होने की सही तारीख़ें दें, ताकि शॉप अपनी तीन-दिन, साप्ताहिक या मासिक कीमत लागू कर सके।
• मॉडल: इस पेज के कार्ड में से स्कूटर का नाम बताएँ, और पूछें कि कोटेशन उसी मॉडल का है या मिलते-जुलते मॉडल का।
• सवार: बताएँ कि कितने लोग सवारी करेंगे और मुख्य सवार की उम्र क्या है, ख़ासकर 300–350 cc स्कूटर के लिए।
• लाइसेंस: पुष्टि करें कि सवार के पास मोटरसाइकिल श्रेणी का लाइसेंस या उस श्रेणी वाला इंटरनेशनल ड्राइविंग परमिट है।
• डिलीवरी और डिपॉज़िट: पूछें कि होटल तक डिलीवरी मुफ़्त है या नहीं और डिपॉज़िट कैसे लिया जाता है — नक़द, पासपोर्ट या कॉपी।

स्कूटर चुनने से पहले मुख्य बातें

ध्यान में रखने योग्य पाँच आँकड़े

• दैनिक दर: 28 मॉडल ฿200 से ฿1,200 प्रति दिन के बीच शुरू होते हैं, और रेंज का मध्य ฿315 है।
• एक ही मॉडल, अलग कीमत: ADV 160 की कीमत ฿400–600 प्रति दिन और Forza 350 की ฿800–1,500 होती है, जो शॉप पर निर्भर करती है।
• सप्ताह और महीना: एक सप्ताह 3.5 से 7 रोज़ के किराए के बराबर होता है, एक महीना 8.5 से 20, इसलिए लंबे ठहराव जल्दी फ़ायदेमंद हो जाते हैं।
• लाइसेंस: एक मोटरसाइकिल श्रेणी, या उसे शामिल करने वाला अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट आवश्यक है, और इसके बिना बीमा शून्य हो जाता है।
• जमा राशि: 160 cc तक के स्कूटर के लिए ฿2,000 और 300–350 cc मॉडल के लिए ฿5,000, पासपोर्ट के बजाय नकद में।