Nissan March, इकोनॉमी
★4.9· 87वैट शामिल
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चुने गए फ़िल्टर से कोई कार मेल नहीं खाती। कुछ शर्तें हटाएँ।
Toyota Yaris Ativ एक हफ़्ते के लिए ฿1,100 प्रतिदिन पर। Suvarnabhumi में ली और Ayutthaya तक जाकर वापस आए। साफ़ कार, अंग्रेज़ी में अनुबंध और एक्सप्रेसवे टोल की स्पष्ट जानकारी।
पांच दिनों के लिए ฿1,200 प्रति दिन पर Honda City, कुल ฿6,000। हम Sukhumvit में ठहरे और वीकेंड पर Khao Yai तक गाड़ी चलाई। अच्छी ईंधन अर्थव्यवस्था और सहज हैंडओवर।
चार दिनों के लिए Toyota Fortuner, ฿2,750 प्रति दिन। कंचनबुरी और रिवर Kwai के पुल तक का पारिवारिक ट्रिप। बड़ी, आरामदायक और अच्छी तरह मेंटेन की गई।
तीन दिनों के लिए ฿1,250 प्रतिदिन पर Nissan Almera, कुल ฿3,750। अच्छी कार, लेकिन Don Mueang में हैंडओवर में समय लगा क्योंकि हमारा स्टाफ सदस्य देर से पहुंचा। बाकी सब ठीक था।
धन्यवाद, Jiwoo। Don Mueang में इंतज़ार के लिए खेद है। अब हम मिलने का समय एक दिन पहले शाम को पक्का कर देते हैं।
हमारे सात लोगों के परिवार के लिए ฿2,400 प्रतिदिन पर Toyota Innova Crysta। हम फ्लोटिंग मार्केट गए और वहां से Hua Hin। जगह खूब, और एयर कंडीशनिंग भी तगड़ी थी।
पांच दिनों के लिए ฿1,950 प्रतिदिन पर BYD Atto 3। बैंकॉक के मॉल्स में चार्ज किया और पटाया तक जाकर वापस आए। शांत, साफ और ट्रैफिक में चलाने में आसान।
बिज़नेस वीक के लिए ฿2,050 प्रतिदिन पर Toyota Camry Hybrid। QSNCC और BITEC में मीटिंग्स, और मॉल्स में पार्किंग आसान रही। इनवॉइस साफ-सुथरा था।
चार दिनों के लिए ฿2,250 प्रतिदिन पर Mitsubishi Xpander, कुल ฿9,000। Ayutthaya की यात्रा के लिए जगह खूब थी, लेकिन एयर फ्रेशनर बहुत तेज़ था। बाकी सब अच्छा।
धन्यवाद, Natasha। उस कार के लिए हमने अब बिना खुशबू वाली सफाई शुरू कर दी है।
तीन दिनों के लिए ฿2,150 प्रतिदिन पर Honda Civic, कुल ฿6,450। Silom में ली और Hua Hin तक चलाए। निकलने से पहले टीम ने बताया कि किन एक्सप्रेसवे लेन में नकद लिया जाता है।
पारिवारिक शादी के लिए ฿5,850 प्रतिदिन पर Toyota Alphard। Siam के पास ली, अंदर बिल्कुल साफ और मेरे माता-पिता के लिए बहुत आरामदायक।
एक हफ्ते के लिए ฿1,600 प्रतिदिन पर Toyota Hilux Revo Double Cab। हमें Ratchada और Chatuchak के बीच सामान शिफ्ट करने के लिए पिकअप चाहिए थी। ईमानदार दाम और कोई झंझट नहीं।
चाइनाटाउन के पास रुके और Khao Yai तक गाड़ी चलाई — MG ZS पाँच दिन के लिए, ฿1,150 प्रति दिन, कुल ฿5,750। चलाने में सस्ती, और हैंडओवर में दस मिनट लगे।
हमारे बैंकॉक बेड़े में ग्यारह क्लासों में 115 कारें हैं, इकोनॉमी हैचबैक से लेकर एक्सोटिक मॉडल तक। इकोनॉमी ฿700 प्रतिदिन से शुरू होती है, क्रॉसओवर ฿1,100 से, मिनीवैन ฿1,300 से और प्रीमियम ฿3,500 से। इलेक्ट्रिक कारें सबसे बड़ा समूह हैं, जिनमें ฿1,050 प्रतिदिन से 32 उपलब्ध हैं।
प्रतिदिन की दरें ฿700 से ฿35,000 तक चलती हैं, यह आपके चुने हुए क्लास पर निर्भर करता है। इकोनॉमी में Nissan March या Suzuki Ciaz ฿700 प्रतिदिन है, जबकि एक्सोटिक कारें ฿35,000 से शुरू होती हैं। दिखाई गई कीमतों में VAT शामिल है।
अनिवार्य मोटर बीमा, जिसे Por Ror Bor कहा जाता है, हर पंजीकृत कार के साथ आता है और तीसरे पक्ष को लगी चोट को कवर करता है। प्रथम श्रेणी (Class 1) बीमा, जो कार को हुए नुकसान को कवर करता है, किराया समझौते में उसकी शर्तों और एक्सेस के साथ दिया गया है। कार साफ-सुथरी और पूरी टंकी के साथ सौंपी जाती है।
आपको अपना पासपोर्ट, अपने देश का ड्राइविंग लाइसेंस, एक अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट और मुख्य ड्राइवर के नाम पर एक बैंक कार्ड चाहिए। ASEAN देशों के ड्राइवर बिना परमिट के अपने राष्ट्रीय लाइसेंस का उपयोग कर सकते हैं। न्यूनतम ड्राइवर आयु 21 है, और 25 से कम उम्र के ड्राइवरों की शर्तें किराया समझौते में दी गई हैं।
हम बैंकॉक में किसी भी पते पर और Suvarnabhumi Airport तथा Don Mueang Airport पर डिलीवरी करते हैं। डिलीवरी का पता, तारीख और समय बुकिंग पक्की होने से पहले मैनेजर के साथ तय किया जाता है, और कोई भी डिलीवरी शुल्क बुकिंग के समय तय होता है।
किराया एक दिन से उपलब्ध है, और लंबी बुकिंग में प्रति दिन की लागत कम होती है। एक सप्ताह की गणना दैनिक दर को छह से गुणा करके होती है, इसलिए इकोनॉमी ฿700 प्रति दिन से ฿4,200 साप्ताहिक बनती है। एक महीने की गणना दैनिक दर को 21 से गुणा करके होती है, यानी ฿14,700 से।
यातायात बाईं ओर चलता है और हमारे बेड़े की हर कार राइट-हैंड ड्राइव है। आबादी वाले इलाकों में गति सीमा 80 km/h और मोटरवे पर 120 km/h है। ट्रैफिक-कैमरा के जुर्माने कार मालिक को जारी किए जाते हैं और किराएदार को फिर से बिल किए जाते हैं।
बैंकॉक में कार किराया चाहिए? Rent-Trip शहर में 115 कारें रखता है, कॉम्पैक्ट इकोनॉमी मॉडल के लिए ฿700 प्रति दिन से लेकर एक्सोटिक के लिए ฿35,000 प्रति दिन तक, और हम कार बैंकॉक में किसी भी पते पर डिलीवर करते हैं, जिसमें Suvarnabhumi Airport (BKK) और Don Mueang Airport (DMK) शामिल हैं। डिलीवरी का पता, तारीख और समय बुकिंग पक्की होने से पहले एक मैनेजर के साथ तय किए जाते हैं।
हम कार शहर में किसी भी पते पर, और Suvarnabhumi Airport (BKK) तथा Don Mueang Airport (DMK) पर डिलीवर करते हैं। डिलीवरी का पता, तारीख और समय बुकिंग पक्की होने से पहले एक मैनेजर के साथ तय किए जाते हैं, इसलिए हैंड-ओवर का स्थान उसी बातचीत में तय होता है और किसी फ़ॉर्म पर नहीं छोड़ा जाता। कहीं और डिलीवरी का इंतज़ाम हर मामले में अलग से किया जाता है और साइट पर उसका वादा नहीं है। डिलीवरी शुल्क, अगर कोई हो, बुकिंग के समय तय किया जाता है — बुकिंग पक्की होने से पहले पूछ लें।
हम इस पेज पर 11 क्लास में 115 कारें रखते हैं, ฿700 से ฿35,000 प्रति दिन तक। इलेक्ट्रिक सबसे बड़ा समूह है जिसमें 32 कारें हैं, इकोनॉमी में 15, क्रॉसओवर में 12, मिनीवैन में 11, प्रीमियम में 11, आराम में 10, SUV और 4x4 में 10, पिकअप ट्रक में 4, एक्सोटिक में 4, स्पोर्ट्स में 3 और लक्जरी में 3 हैं। सीटों की संख्या 2 से 12 तक है, इसलिए समूह की यात्रा और सामान ढोने की यात्रा, दोनों कवर होती हैं।
Rent-Trip यहाँ 11 क्लास में 115 कारें रखता है, और हर क्लास की प्रति दिन अपनी शुरुआती कीमत है। ये दायरे जानबूझकर चौड़े हैं: एक इकोनॉमी हैचबैक और एक लक्जरी सेडान दोनों एक ही पेज पर हैं, इसलिए चुनाव बजट से नहीं, यात्रा से शुरू होता है।
| क्लास | कारें | से, प्रति दिन |
|---|---|---|
| इकोनॉमी | 15 | ฿700 |
| इलेक्ट्रिक | 32 | ฿1,050 |
| आराम | 10 | ฿1,050 |
| क्रॉसओवर | 12 | ฿1,100 |
| मिनीवैन | 11 | ฿1,300 |
| SUV और 4x4 | 10 | ฿1,600 |
| पिकअप ट्रक | 4 | ฿1,600 |
| प्रीमियम | 11 | ฿3,500 |
| स्पोर्ट्स | 3 | ฿15,000 |
| लक्जरी | 3 | ฿16,000 |
| एक्सोटिक | 4 | ฿35,000 |
इलेक्ट्रिक सबसे बड़ी एकल क्लास है जिसमें ฿1,050 से 32 कारें हैं — एक BYD Dolphin हैचबैक इसी कीमत पर है, और यही दायरा GWM ORA रेंज और MG ZS EV तक पहुँचता है। इकोनॉमी में ฿700 से 15 कारें हैं, जिसमें Nissan March और Suzuki Ciaz सूची की शुरुआत करती हैं, और Toyota Yaris, Honda Brio तथा Mitsubishi Mirage ฿1,150 तक आगे बढ़ती हैं। सबसे सस्ती क्लास सबसे छोटी नहीं है, इसलिए शुरुआती कीमत पर भी चुनाव बड़ा रहता है।
एक्सोटिक ฿35,000 प्रति दिन से शुरू होती है, स्पोर्ट्स ฿15,000 से और लक्जरी ฿16,000 से। ये तीनों क्लास मिलकर 10 कारें रखती हैं, और उनके बीच का अंतर दैनिक दर में सबसे साफ़ दिखता है।
साप्ताहिक दरें प्रति दिन की दर को छह से गुणा करके बनती हैं, और मासिक दरें प्रति दिन की दर को इक्कीस से गुणा करके। ฿700 प्रति दिन की इकोनॉमी कार पर यह एक सप्ताह के लिए ฿4,200 और एक महीने के लिए ฿14,700 होता है; ฿1,300 की मिनीवैन पर यह ฿7,800 और ฿27,300 होता है। दिखाई गई कीमतों में 7% VAT पहले से शामिल है, और किराया एक दिन से उपलब्ध है।
कार को यात्रा के अनुसार चुनें। शहर में एक छोटी यात्रा, सात लोगों का परिवार, सामान ढोने का एक चक्कर या हाईवे पर एक लंबा दिन — हर एक अलग श्रेणी की ओर इशारा करता है, और नीचे दी गई शुरुआती कीमतें वही हैं जो हम इस पेज पर रखते हैं।
Nissan March और Suzuki Ciaz दोनों ฿700 प्रति दिन से शुरू होती हैं, 5 सीटें, पेट्रोल, ऑटोमैटिक। Mitsubishi Attrage ฿850, Suzuki Swift ฿900, Toyota Yaris ฿950, MG 3 ฿1,000, MG 5 और Toyota Yaris Ativ ฿1,100, Honda Brio और Mitsubishi Mirage ฿1,150, Honda City और Mazda 2 ฿1,200, Honda Jazz, Nissan Almera और Toyota Vios ฿1,250–฿1,300 हैं। सभी फ्रंट-व्हील ड्राइव हैं और इनमें 1.0 L से 1.5 L तक के ऑटोमैटिक गियरबॉक्स, 78 hp से 122 hp तक हैं।
दो सीटों और मैनुअल गियरबॉक्स के साथ Smart Cab सामान के लिए उपयुक्त है, स्कूल छोड़ने-लेने के लिए नहीं।
जब तक किसी मैनेजर से बात न हो जाए, तब तक कुछ भी तय नहीं होता। आप जो फ़ॉर्म भेजते हैं, वह बातचीत शुरू करता है, और हैंड-ओवर का स्थान, दिन और घंटा उसी में तय होता है।
अकेला फ़ॉर्म कार आरक्षित नहीं करता — पहले एक मैनेजर आपके साथ ब्यौरों पर बात करता है, क्योंकि वाहन कहाँ जाएगा और कब चाहिए, इससे तय होता है कि हैंड-ओवर की योजना कैसे बनेगी। अगर आप Suvarnabhumi Airport (BKK) या Don Mueang Airport (DMK) पर उतरते हैं, तो फ़्लाइट नंबर बताएँ, और कहें कि आप चाबियाँ टर्मिनल पर चाहते हैं या अपने होटल पर। किराया 1 दिन से शुरू होता है। डिलीवरी का कोई भी शुल्क बुकिंग के दौरान तय होता है — आरक्षण पक्का होने से पहले पूछें, बाद में नहीं।
कार शहर के किसी भी पते पर, Suvarnabhumi Airport (BKK) पर और Don Mueang Airport (DMK) पर सौंपी जाती है। होटल, अपार्टमेंट और दफ़्तर सभी शामिल हैं, साथ ही दोनों हवाई अड्डे भी। शहर की सीमा से बाहर का हैंड-ओवर स्थान हर मामले में अलग से तय होता है और साइट पर उसका वादा नहीं किया जाता — मैनेजर से बात करें और हम बताएँगे कि यह हो सकता है या नहीं।
गाड़ी साफ़-सुथरी और पूरी टंकी के साथ मिलती है। सुरक्षा राशि के लिए मुख्य चालक के नाम पर जारी बैंक कार्ड का उपयोग किया जाता है; राशि किराया अनुबंध में दर्शाई गई है। चालक की न्यूनतम आयु 21 है, और 25 से कम उम्र के चालकों तथा प्रीमियम श्रेणियों के लिए शर्तें अनुबंध में दर्शाई गई हैं। दिखाई गई कीमतों में 7% VAT शामिल है। 30 दिसंबर 2025 से कार किराया अनुबंध OCPB द्वारा नियंत्रित एक संविदा है: यह थाई भाषा में लिखा जाता है, और उसमें सभी शुल्क तथा जुर्माने बताए जाते हैं। उस दस्तावेज़ को गाड़ी सौंपे जाने के समय ही पढ़ें, बाद में नहीं — उसमें ही सुरक्षा राशि और एक्सेस बताए गए होते हैं।
कागज़ी कार्रवाई तीन चीज़ों तक सीमित है: पासपोर्ट, ड्राइविंग लाइसेंस और, अधिकांश आगंतुकों के लिए, इंटरनेशनल ड्राइविंग परमिट। थाईलैंड में यातायात बाईं ओर चलता है और हम जो भी गाड़ी सौंपते हैं वह राइट-हैंड ड्राइव होती है, इसलिए आपके अपने देश का लाइसेंस शुरुआत है, पूरा जवाब नहीं।
परमिट के बिना गाड़ी चलाने पर पुलिस ฿500–1,000 का जुर्माना लगाती है। बड़ा जोखिम बीमा में है: यदि घटना के समय चालक के पास उचित लाइसेंस नहीं था, तो बीमाकर्ता दावा ठुकरा सकता है।
चालक की न्यूनतम आयु 21 है। 25 से कम उम्र के चालकों के लिए शर्तें, और प्रीमियम श्रेणियों पर लागू अतिरिक्त अपेक्षाएँ, किराया अनुबंध में दर्शाई गई हैं — इनके बारे में बुकिंग पक्की करने से पहले पूछें, गाड़ी सौंपे जाने के समय नहीं, क्योंकि जवाब कभी-कभी बदल देता है कि आपको कौन-सी गाड़ी बुक करनी चाहिए।
बैंकॉक में कार किराए पर लेने के पीछे बीमा की दो परतें होती हैं, और किराया अनुबंध में दोनों का ब्यौरा दिया जाता है। अनिवार्य मोटर बीमा, Por Ror Bor, हर पंजीकृत गाड़ी से जुड़ा होता है और तीसरे पक्ष को लगी चोट को कवर करता है। फर्स्ट-क्लास बीमा, Class 1, गाड़ी को हुए नुकसान को कवर करता है।
Por Ror Bor थाईलैंड में हर पंजीकृत वाहन से जुड़ा अनिवार्य मोटर बीमा है, और यह तीसरे पक्ष को लगी चोट को कवर करता है। Class 1 बीमा इससे आगे जाता है और गाड़ी को हुए नुकसान को कवर करता है। Class 1 की शर्तें किराया अनुबंध में दर्शाई गई हैं। सुरक्षा राशि के लिए मुख्य चालक के नाम पर जारी बैंक कार्ड का उपयोग किया जाता है, और राशि उसी दस्तावेज़ में दर्शाई गई है। थाई दस्तावेज़ पढ़ें, और गाड़ी चलाने से पहले प्रबंधक से कोई भी ऐसी धारा पूछें जो आप पढ़ नहीं सकते।
परमिट के बिना गाड़ी चलाने पर पुलिस ฿500–1,000 का जुर्माना लगाती है, और बीमाकर्ता दावा ठुकरा सकता है। इस पेज पर दिखाई गई कीमतों में 7% VAT शामिल है।
थाईलैंड में बाईं ओर गाड़ी चलाई जाती है और हमारे बेड़े की हर कार राइट-हैंड ड्राइव है, इसलिए शुरुआती कुछ किलोमीटर में रफ़्तार से ज़्यादा ध्यान की ज़रूरत होती है। गति सीमाएँ आबादी वाले इलाकों में 80 km/h, उनके बाहर 90 km/h, मोटरवे पर 120 km/h, एक्सप्रेसवे पर 110 km/h और एलिवेटेड हिस्सों पर 100 km/h हैं। कैमरे से जुर्माना कार के मालिक — यानी हम — को भेजा जाता है, फिर किरायेदार को दोबारा बिल किया जाता है। शराब की सीमाएँ सख़्त हैं: 20 mg/dl उन चालकों पर लागू होता है जो 20 से कम उम्र के हैं, अस्थायी लाइसेंस धारक हैं और जिनके पास कार की उस श्रेणी के लिए वैध लाइसेंस नहीं है। गाड़ी चलाने से पहले किसी भी पेय को जोखिम मानें।
यहाँ किराए पर ली गई कार के लिए दो टोल सिस्टम मायने रखते हैं, और उनका भुगतान अलग-अलग तरीक़े से होता है।
गाड़ी सौंपते समय पूछें कि टैग लगा है या नहीं और M-Flow का हिसाब कैसे होता है; सटीक शर्तें किराया अनुबंध में दी गई हैं। पार्किंग योजना बनाने लायक दूसरा छोटा ख़र्च है: CentralWorld दो घंटे मुफ़्त देता है, फिर ฿20 प्रति घंटा लेता है, जो छह घंटे के बाद बढ़कर ฿50 हो जाता है, जबकि ICONSIAM दो घंटे मुफ़्त देता है और तीसरे घंटे के लिए ฿30 लेता है। कार को कभी लाल-सफ़ेद या पीले-सफ़ेद कर्ब पर न छोड़ें।
Rent-Trip की सेल्फ-ड्राइव कार के साथ, दिन तब शुरू होता है जब आप तय करते हैं। नीचे दिया हर रूट ऐसी सड़क पर चलता है जिसका हम आपके निकलने से पहले वर्णन कर सकते हैं।
मोटरवे 7 Lat Krabang एंट्री से पटाया की ओर जाता है, और किराए छोटे हैं: Bang Bo तक 25 ฿, Pong तक 100 ฿ और पटाया तक पूरे रास्ते 105 ฿। मोटरवे 9, बाहरी Kanchanaphisek रिंग, M-Flow पर चलता है — कोई बैरियर नहीं, कैमरा नंबर प्लेट पढ़ता है और बिल बाद में आता है; बिना रजिस्ट्रेशन के आपके पास नंबर प्लेट से भुगतान करने के लिए दो दिन होते हैं, M-Flow साइट, ऐप, QR कोड, बैंक या ATM के ज़रिए, और तीसरे दिन से टैरिफ दोगुना हो जाता है, फिर और बढ़ता है। हमारी सलाह सीधी है: गाड़ी सौंपते समय पूछें कि आपकी कार पर टैग लगा है या नहीं और M-Flow अकाउंट का हिसाब कैसे होता है। शहर में, मॉल पार्किंग आसान जवाब है — CentralWorld दो घंटे मुफ़्त देता है, फिर 20 ฿ प्रति घंटा और छह के बाद 50 ฿ प्रति घंटा; ICONSIAM दो घंटे मुफ़्त देता है, तीसरे घंटे के लिए 30 ฿ और सात के बाद 60 ฿ प्रति घंटा।
लंबी बुकिंग में गणित सबसे ज़्यादा मायने रखता है। साप्ताहिक दरें प्रतिदिन की दर को छह से गुणा करके निकाली जाती हैं, और मासिक दरें प्रतिदिन की दर को इक्कीस से गुणा करके। ये ही एकमात्र गुणक हम इस्तेमाल करते हैं, और ये पूरे बेड़े पर लागू होते हैं, ฿700 की इकोनॉमी कारों से लेकर ฿35,000 की एक्सोटिक क्लास तक।
Nissan March पर ฿700 प्रतिदिन की साप्ताहिक बुकिंग ฿4,200 होती है, और उसी कार पर मासिक बुकिंग ฿14,700 होती है। यही गणना पूरी रेंज पर लागू होती है: Mazda CX-30 ฿1,100 प्रतिदिन पर साप्ताहिक ฿6,600 और मासिक ฿23,100 है, जबकि Toyota Hilux Revo Double Cab ฿1,600 प्रतिदिन पर साप्ताहिक ฿9,600 और मासिक ฿33,600 है। लंबी अवधि की बुकिंग भी मैनेजर के साथ उसी तरह तय होती है जैसे छोटी, और बुकिंग पक्की होने से पहले डिलीवरी का पता, तारीख और समय तय किए जाते हैं।
तीस दिन की शहर में ड्राइविंग एक वीकेंड से अलग मामला है। इलेक्ट्रिक मॉडल यहाँ सबसे बड़ी एकल क्लास हैं, ฿1,050 प्रतिदिन से 32 कारें। अगर योजना एक महीने से आगे चलती है, तो बुकिंग को खत्म होने देने के बजाय मैनेजर के साथ विस्तार तय करें।