पटाया में मोटरसाइकिल रेंटल

पटाया में मोटरसाइकिल किराया 125 cc Honda MSX125 या 150 cc Yamaha M-Slaz 150 के लिए ฿400 प्रति दिन से शुरू होता है, और इस पेज पर मौजूद 29 मॉडल Harley-Davidson Softail Deuce के लिए ฿4,000 तक जाते हैं। इनमें से सोलह ฿1,000 या उससे कम से शुरू होते हैं। नीचे: ये कीमतें क्या मापती हैं, राइडिंग क्लास की तुलना कैसे होती है, एक हफ़्ते या एक महीने का खर्च क्या है, और लाइसेंस, उम्र व डिपॉज़िट के नियम।

ये 29 कीमतें क्या मापती हैं

इस सेक्शन की 29 मोटरसाइकिलें 125 cc की मिनी से लेकर एक भारी अमेरिकी क्रूज़र तक फैली हैं, और उनकी शुरुआती कीमतें सभी एक ही तरह से नहीं बताई गई हैं।

125 cc की मिनी से Harley क्रूज़र तक

इस पेज का Rent-Trip सेक्शन सात ब्रांडों की 29 मोटरसाइकिल मॉडल एक साथ लाता है, जिनकी शुरुआती कीमतें ฿400 से ฿4,000 तक हैं। Honda इनमें से 12 देता है, MSX125 से CB650R तक; Yamaha के छह, Kawasaki के चार, Ducati के तीन, Suzuki के दो, और Harley-Davidson तथा Royal Enfield के एक-एक हैं। इंजन का आकार, जहाँ बताया गया है, MSX125 के 125 cc से Yamaha XSR700 के 700 cc तक जाता है, और लाइन-अप में Kawasaki Z900, Yamaha MT-09 तथा Suzuki GSX-S1000F भी शामिल हैं, जिनके आकार नहीं दिए गए हैं। सीटों की संख्या बताने वाली हर बाइक दो लोगों को लेती है — राइडर और पैसेंजर। मेरे विचार में, ब्रांड से ज़्यादा राइडिंग पोज़िशन मायने रखती है: समान आकार की नेकेड बाइक, स्पोर्ट्स बाइक और क्रूज़र तीन अलग-अलग मशीनों जैसी लगती हैं, इसलिए पहले क्लास चुनें और बैज बाद में।

एक दिन की दरें और तीन दिन की लो-सीज़न दरें

यहाँ शुरुआती कीमतें दो तरह की हैं: एक बार की दैनिक दर, और तीन दिन की लो-सीज़न कीमत से निकाली गई दैनिक राशि। 16 मॉडलों के लिए यह राशि तीन दिन की लो-सीज़न कीमत को तीन से भाग देकर निकलती है — उदाहरण के लिए, Honda CB650F की तीन दिन की कीमत ฿2,700 है, जिससे ฿900 प्रति दिन बनता है। बाकी 13 एक बार की दैनिक दरें हैं। यह अंतर कुछ अजीब जोड़ों में दिखता है। Honda Rebel 300 एक दिन के लिए ฿1,200 से शुरू होती है, जबकि बड़ी Rebel 500 ฿1,000 से शुरू होती है, और ये दो राशियाँ अलग-अलग किरायों और अलग-अलग यूनिटों से आती हैं। तीन दिन पर आधारित उन 16 कीमतों को हाई सीज़न के बाहर कम से कम तीन दिन की बुकिंग की निचली सीमा मानें, और उम्मीद करें कि उसी बाइक पर छोटी बुकिंग की कीमत ज़्यादा होगी।

कहाँ मोटरसाइकिल शुरू होती है और स्कूटर खत्म होता है

शहर में एक मोटरसाइकिल की कीमत सबसे सस्ते स्कूटर से कम से कम दोगुनी होती है: स्कूटर ฿200 से शुरू होते हैं, मोटरसाइकिलें ฿400 से। दोनों के बीच का अंतर इंजन जितना ही गियरबॉक्स का भी है। Honda MSX125 और Yamaha M-Slaz 150 मैनुअल गियरबॉक्स वाली छोटी बाइक हैं, दोनों ฿400 में, और क्लच तथा गियर सीखने का यह सबसे सौम्य तरीका है, इससे आगे बढ़ने से पहले। 250 cc से चुनाव तेज़ी से बढ़ता है — Honda CBR250 ฿600 में, Royal Enfield Hunter 350 ฿700 में, और Honda NX500, एक 500 cc एडवेंचर बाइक, भी ฿600 में। पटाया में बड़ी बाइक रेंटल के लिए व्यावहारिक सीमा लगभग 500 cc पर है: 650-श्रेणी की नेकेड और स्पोर्ट्स बाइक ฿900 से शुरू होती हैं, और 900-श्रेणी की बाइक ฿1,300 से। क्या पहली बार चलाने वाले को इतनी ताकत चाहिए? शायद ही कभी, और 300 या 500 cc की बाइक किराए पर लेना सस्ता और धीमी ट्रैफ़िक में संभालना आसान होता है।

दैनिक दरें ฿400 से ฿4,000 तक

उनतीस शुरुआती कीमतें यह देखने के लिए काफ़ी हैं कि बाज़ार कहाँ केंद्रित है, उसके किनारों पर क्या है और एक ही मॉडल की कई कीमतें क्यों हो सकती हैं।

29 मॉडलों की शुरुआती कीमतें

बाज़ार का मध्य कहाँ है

बाज़ार का मध्य ฿1,000 प्रति दिन है, और 29 में से 16 मोटरसाइकिलें उस कीमत या उससे कम से शुरू होती हैं। लगभग एक चौथाई ฿850 से कम से शुरू होती हैं और एक चौथाई ฿1,300 या उससे अधिक से, इसलिए रेंज का मध्य आधा हिस्सा केवल ฿450 में फैला है। सबसे व्यस्त दायरा ฿1,000–1,499 है, जिसमें 12 मॉडल हैं — Kawasaki Vulcan S और Honda Rebel 500 से ฿1,000 में लेकर Kawasaki Z900 और Yamaha XSR900 तक ฿1,300 में। केवल छह बाइक ฿1,500 या उससे अधिक से शुरू होती हैं। पटाया में मोटरसाइकिल रेंटल के पहले बजट के लिए, ฿900–1,200 प्रतिदिन 650-श्रेणी की अधिकांश बाइकों को कवर करता है, Yamaha MT-07 से लेकर Honda CBR650R तक। 900-श्रेणी की नेकेड तक का कदम — Kawasaki Z900 ฿1,300 में या Yamaha MT-09 ฿1,500 में — प्रति दिन ฿400–600 जोड़ता है, और वह पैसा आराम के बजाय ताकत खरीदता है।

सबसे ऊपर हार्ले

Harley-Davidson Softail Deuce ฿4,000 प्रति दिन से शुरू होती है, जो बाज़ार के मध्य से चार गुना और अगली सबसे महंगी बाइक, Ducati Monster 937 की ฿1,700 से लगभग 2.4 गुना है। यह आँकड़ा उसके रेंटल की हर हार्ले के लिए एक ही दर है और पहले तीन दिनों पर लागू होता है; चौथे से सातवें दिन तक यह ฿3,800 तक गिर जाता है, और आठवें से चौदहवें दिन तक ฿3,500 तक। क्या भारी क्रूज़र इस प्रीमियम के लायक है? धीमी सवारी और बाइक के लुक के लिए, शायद — लेकिन दो अन्य क्रूज़र, Kawasaki Vulcan S और Honda Rebel 500, प्रत्येक ฿1,000 से शुरू होती हैं। नियम भी अलग हैं: हार्ले के लिए 21 वर्ष या उससे अधिक आयु का राइडर और ฿20,000 की जमा राशि चाहिए, और तंग बजट में वह जमा राशि दैनिक दर जितनी ही भारी पड़ती है।

एक मॉडल, तीन कीमतें

एक ही शहर में एक ही मॉडल के तीन अलग-अलग दाम हो सकते हैं। Honda CB650R लो-सीज़न के तीन-दिन के रेट पर ฿1,200 से शुरू होती है, किसी दूसरे रेंटल पर एक दिन के लिए ฿1,500 पड़ती है, और इलेक्ट्रॉनिक क्लच वाले वर्ज़न में ฿2,000। Yamaha XSR900 दो जनरेशन में मिलती है, और Ducati Monster 795, 821 और 937 के रूप में आती है — ฿900, ฿1,500 और ฿1,700। ऐसे फ़र्क़ के पीछे रेंटल यूनिट, सीज़न, बाइक की जनरेशन और हर रेंटल की अपनी प्राइसिंग होती है। इसलिए मॉडल कार्ड पर लिखा दाम एक न्यूनतम सीमा और क्लास का अंदाज़ा है, आपकी तारीख़ों का कोटेशन नहीं: बुक करने से पहले अपने ठीक-ठीक दिनों की कुल रकम पूछें, और यह भी पूछें कि आपको मॉडल की कौन-सी जनरेशन मिलेगी।

नेकेड, स्पोर्ट, एडवेंचर, रेट्रो और क्रूज़र बाइक्स

29 मॉडल छह राइडिंग क्लास में बँटे हैं, और क्लास दाम, आराम और राइडिंग के तरीक़े के बारे में ब्रांड से ज़्यादा बताती है।

राइडिंग क्लास एक साथ

नेकेड बाइक, सबसे बड़ा समूह

नेकेड बाइक 29 मॉडल में से 11 हैं, Honda CB500F के ฿700 से लेकर Ducati Monster 937 के ฿1,700 तक। समूह का बीच का हिस्सा भरा हुआ है: Kawasaki Z650, Yamaha MT-07, Honda CB650F और Ducati Monster 795 सभी ฿900 से शुरू होती हैं, और Suzuki GSX-S750 तथा Honda CB650R ฿1,200 से। इंजन दाम से ज़्यादा अलग हैं — GSX-S750 और CB650R में इनलाइन-फ़ोर इंजन हैं, Monster 795 में V-ट्विन। इनके ऊपर Kawasaki Z900 ฿1,300 पर, और Yamaha MT-09 तथा Ducati Monster 821 ฿1,500 पर हैं। पटाया में मोटरसाइकल रेंटल के लिए नेकेड बाइक सबसे सुरक्षित ऑल-राउंड विकल्प है: शहर के लिए सीधी बैठक, शहर से बाहर निकलने के लिए काफ़ी ताक़त और दामों का सबसे बड़ा फैलाव। 650 क्लास में ही रहें, जब तक कि घर पर आप पहले से बड़ी बाइक न चलाते हों।

स्पोर्ट और स्पोर्ट-टूरिंग बाइक

पाँच मॉडल फ़ेयरिंग वाली स्पोर्ट्स या स्पोर्ट-टूरिंग बाइक हैं, जिनके दाम ฿1,000 से ฿1,500 तक हैं। Kawasaki Ninja 650 और Honda CBR500R ฿1,000 से शुरू होती हैं, Yamaha R7 और इनलाइन-फ़ोर Honda CBR650R ฿1,200 से, और स्पोर्ट-टूरर Suzuki GSX-S1000F ฿1,500 से। छोटी CBR250 और CBR300R स्टाइल के हिसाब से यहीं आती हैं, लेकिन साइज़ के हिसाब से छोटी बाइक के समूह में हैं, ฿600 और ฿800 पर। पूरी फ़ेयरिंग का मतलब है आगे झुकी राइडिंग पोज़िशन — खुली सड़क पर एक घंटे के लिए ठीक, लेकिन दोपहर की रुक-रुक कर चलने वाली ट्रैफ़िक में थका देने वाली। और दाम में शहर में इसे सहने की कोई वजह नहीं है: Ninja 650, Kawasaki Z650 से ฿100 ज़्यादा पड़ती है, और CBR650R उतनी ही जितनी नेकेड CB650R। तो अगर ज़्यादातर राइडिंग शहर में ही होनी है, तो उसी इंजन का नेकेड वर्ज़न लें।

एडवेंचर, नियो-रेट्रो और क्रूज़र बाइक

• एडवेंचर: Honda NX500 ฿600 से और Honda CB500X ฿1,000 से, दो 500 cc बाइकें सीधी सीट के साथ और बड़ी मशीन तक पहुँचने का सबसे सस्ता रास्ता।
• नियो-रेट्रो: Yamaha XSR900 ฿1,300 से और 700 cc की XSR700 ฿1,500 से, आधुनिक इंजनों पर क्लासिक स्टाइलिंग, बड़ी नेकेड्स के बराबर कीमत।
• छोटी रेट्रो: Royal Enfield Hunter 350 ฿700 से, इस सेक्शन में क्लासिक लाइनों वाली सबसे सस्ती बाइक और 350 cc का इंजन।
• क्रूज़र: Kawasaki Vulcan S और 471 cc की Honda Rebel 500, दोनों ฿1,000 से, और Harley-Davidson Softail Deuce ฿4,000 से।
• क्लास के हिसाब से चुनाव: ฿1,000 में मिलने वाली दो जापानी क्रूज़र Harley की कीमत का एक चौथाई हैं, तो वह प्रीमियम सिर्फ़ Harley नाम के लिए चुकाएँ।

125 से 350 cc तक की छोटी मैनुअल बाइक्स

400 cc से नीचे के छह मॉडल ฿400 से ฿1,200 तक शुरू होते हैं, और लंबे किराए पर उनकी रोज़ की कीमत किसी भी बड़ी बाइक से ज़्यादा गिरती है।

छह छोटी बाइकें और उनके रेट

ऑटोमैटिक स्कूटर के बाद मैनुअल मिनी

Honda MSX125 और Yamaha M-Slaz 150 इस सेक्शन की दो सबसे सस्ती मोटरसाइकिलें हैं, दोनों ฿400 में, और दोनों में मैनुअल गियरबॉक्स है। इससे ये ऑटोमैटिक स्कूटर के बाद अगला स्वाभाविक कदम बनती हैं: आकार लगभग वैसा ही छोटा, लेकिन सीखने के लिए क्लच लीवर और गियर पेडल के साथ। लंबे किराए पर रोज़ की कीमत तेज़ी से गिरती है — MSX125 तीन दिनों से ฿270 प्रति दिन और सात दिनों से ฿230 हो जाती है, जबकि M-Slaz एक हफ़्ते के ฿2,100 और 30 दिनों के ฿5,500 में पड़ती है। उसी किराए पर एक नई MSX125 एक दिन के ฿500 में मिलती है, पुरानी से ฿100 ज़्यादा। अगर आपने कभी क्लच के साथ राइड नहीं किया, तो पहला दिन इन दोनों में से किसी एक पर शांत सड़कों पर बिताएँ: 125 cc की बाइक बंद हो जाने पर कुछ नहीं जाता, जबकि व्यस्त चौराहे पर 900 cc की नेकेड बंद होना गिरने में पड़ सकता है।

250 से 350 cc: स्पोर्ट, रेट्रो और क्रूज़र

250 और 350 cc के बीच की चार बाइकें ฿600 से ฿1,200 में तीन राइडिंग स्टाइल कवर करती हैं। ฿600 की Honda CBR250 और ฿800 की CBR300R छोटी फेयरिंग वाली स्पोर्ट्स बाइकें हैं, ฿700 की Royal Enfield Hunter 350 एक कॉम्पैक्ट रेट्रो रोडस्टर है, और ฿1,200 की Honda Rebel 300 एक छोटी क्रूज़र है। डिपॉज़िट आकार के साथ बढ़ता है: एक किराए पर 160 cc तक की बाइकों के लिए ฿2,000 और 300–350 cc मॉडलों के लिए ฿5,000 माँगा जाता है। Rebel 300 दिखाती है कि एक दिन की कीमत कितनी जल्दी सिकुड़ती है — तीन दिनों से ฿800 और सात दिनों से ฿690, यानी 40 प्रतिशत से ज़्यादा की कटौती। स्कूटर से ऊपर उठने वाले राइडर के लिए 300 cc की बाइक समझदार बीच का रास्ता है, और एक हफ़्ते के लिए बुक करने पर यह तीन दिन के रेट पर 650 cc की नेकेड से रोज़ कम पड़ती है।

तीन दिन, एक हफ़्ता या एक महीना

समय-आधारित रेट वाला हर किराया लंबी बुकिंग पर रोज़ का रेट घटाता है, और एक महीने पर यह कटौती एक हफ़्ते से कहीं ज़्यादा गहरी होती है।

रोज़ के रेट के मुकाबले हफ़्ता और महीना

प्रति-दिन की कीमत कितनी तेज़ी से गिरती है

साप्ताहिक दर वाली बाइकों पर एक सप्ताह की लागत सात अलग-अलग दिनों की कीमत के आधे से तीन-चौथाई के बीच पड़ती है। Honda CB500X एक दिन के लिए ฿1,000, तीन के लिए ฿2,700 और एक सप्ताह के लिए ฿3,500 में मिलती है — यानी ฿500 प्रति दिन, जो एक बार की दर से आधा है। Royal Enfield Hunter 350 तीन दिनों में ฿700 से घटकर ฿600 प्रति दिन और एक सप्ताह में ฿500 प्रति दिन हो जाती है। जिस रेंटल में एक, तीन और सात दिनों की कीमत तय होती है, वहाँ एक दिन से सात दिन तक की कटौती Honda CBR300R पर 37.5 प्रतिशत और MSX125 तथा Rebel 300 पर 42.5 प्रतिशत है। पटाया में पाँच दिन या उससे अधिक के लिए मोटरसाइकिल किराए पर लेते समय पहले साप्ताहिक कीमत पूछें: CB500X, CBR500R और XSR700 पर पूरा सप्ताह पाँच अलग-अलग दिनों से कम में पड़ता है, और Hunter 350 पर बिल्कुल उतने ही में।

बड़ी बाइक पर एक महीना

एक महीने में प्रति दिन की कीमत लगभग दो-तिहाई घट जाती है। Honda CB500X एक महीने के लिए ฿8,000 में मिलती है, यानी 30 दिनों में लगभग ฿267 प्रति दिन, जबकि एक अलग दिन के लिए ฿1,000; CBR500R ฿10,000 में मिलती है, यानी लगभग ฿333। बड़ी बाइकों पर महीने की लागत ज़्यादा होती है, लेकिन प्रति दिन के हिसाब से किफ़ायती रहती है: Yamaha XSR700 ฿16,000, यानी लगभग ฿533, और Honda CB650F कम सीज़न में 30 दिनों के लिए ฿17,000, यानी लगभग ฿567। CB650F की दरें बीच के चरण दिखाती हैं — 3 दिनों के लिए ฿2,700, 7 के लिए ฿6,000, 14 के लिए ฿9,500 और 21 के लिए ฿13,500। नतीजा चौंकाने वाला है: लगभग ฿267 वाली मासिक CB500X प्रति दिन उस सबसे सस्ती 125 cc बाइक के तीन-दिन के किराए से भी कम में पड़ती है, जो ฿270 है। एक महीने के ठहराव के लिए, छोटी बाइक पर टिकने से पहले बड़ी बाइक की कीमत देखें।

Harley पर धीमी छूट

Harley-Davidson की दर बाकी सबसे कहीं धीमी गति से गिरती है: एक से तीन दिनों के लिए ฿4,000 प्रति दिन, चार से सात के लिए ฿3,800 और आठ से चौदह के लिए ฿3,500। यह अधिकतम 12.5 प्रतिशत की कटौती है, जबकि छोटी Hondas पर एक सप्ताह में 37.5–42.5 प्रतिशत। अगर ฿3,800 की दर पूरी सात-दिन की बुकिंग पर लागू होती है, तो Harley पर एक सप्ताह की लागत ฿26,600 पड़ती है — जो Honda CB650F की 30 दिनों के लिए ฿17,000 की लागत से ज़्यादा है। Harley की कोई मासिक कीमत नहीं दी गई है। इस अंतर के पीछे एक अलग तरह का रेंटल है: एक ही मेक और हर मॉडल के लिए एक ही कीमत वाला विशेषज्ञ, न कि आकार के हिसाब से कीमत तय करने वाली मिली-जुली लाइन-अप। इसलिए Harley सबसे अच्छी तरह एक लंबे ठहराव के भीतर सस्ती बाइक पर एक या दो दिन के आनंद के तौर पर काम करती है, न कि पूरी यात्रा की बाइक के तौर पर।

लाइसेंस, उम्र, डिपॉज़िट और हेलमेट

मोटरसाइकिलों के किराए के नियम हर डेस्क पर अलग होते हैं, लेकिन लाइसेंस की शर्त थाई कानून से आती है और इस भाग की हर बाइक पर लागू होती है।

लाइसेंस श्रेणी और IDP

थाई कानून के अनुसार इनमें से कोई भी बाइक चलाने के लिए मोटरसाइकिल श्रेणी का लाइसेंस आवश्यक है: या तो थाई लाइसेंस, या आपका गृह लाइसेंस और साथ में मोटरसाइकिल अधिकार वाला अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट। अकेला कार लाइसेंस मोटरसाइकिल को कवर नहीं करता, और केवल कारों के लिए जारी किया गया परमिट भी नहीं। हार्ले का रेंटल अपने शब्दों में यही नियम बताता है — वैध थाई या अंतर्राष्ट्रीय मोटरसाइकिल लाइसेंस। पास के द्वीप को लार्न पर, पुलिस ने रेंटल दुकानों से बाइक सौंपने से पहले लाइसेंस जांचने और यह सुनिश्चित करने की मांग की है कि पर्यटक हेलमेट पहनें। यात्रा से पहले अपने गृह लाइसेंस और परमिट पर श्रेणियां जांचें: यदि किसी एक में भी मोटरसाइकिल प्रविष्टि नहीं है, तो कोई भी रेंटल डेस्क इसे मौके पर ठीक नहीं कर सकता।

आयु सीमा 18 और 21

अधिकांश रेंटल में न्यूनतम आयु 18 वर्ष रखी जाती है, और कुछ बड़े मॉडलों के लिए 21 वर्ष मांगा जाता है। Harley-Davidson का रेंटल भी उन्हीं में से एक है, जिसमें हर बाइक के लिए न्यूनतम आयु 21 वर्ष बताई गई है। यह नियम मॉडल का नहीं, बल्कि हर रेंटल का होता है, इसलिए एक 650 cc नेकेड बाइक एक डेस्क पर 18 वर्ष के व्यक्ति के लिए उपलब्ध हो सकती है और दूसरे पर नहीं। 18 से 20 वर्ष के राइडर्स के लिए छोटी बाइक्स का समूह — MSX125, M-Slaz 150, CBR250 और CBR300R — सबसे व्यावहारिक विकल्प है, और यह सबसे सस्ता भी है, ฿400 से ฿800 तक। अधिक उम्र के राइडर्स के लिए अधिकांश बाइक्स पर आयु का कोई सवाल नहीं होता। आपकी उम्र जो भी हो, किसी खास मॉडल के बारे में पूछते समय उसका ज़िक्र करें: काउंटर पर पता चला आयु-सीमा का मतलब है कि जिस दिन आप राइड करना चाहते थे, उसी दिन खोज फिर से शुरू करनी पड़ेगी।

बाइक के आकार के अनुसार जमा राशि

• 160 cc तक: एक रेंटल इस आकार के स्कूटर और बाइकों के लिए ฿2,000 जमा मांगता है, जिसमें MSX125 और M-Slaz 150 शामिल हैं।
• 300–350 सीसी: वही सूची ฿5,000 मांगती है, जो CBR300R, Rebel 300 और Hunter 350 का बैंड है।
• मिड-साइज़ Ducati: Ducati Monster 795 पर जो रेंटल इसे देता है वहां ฿8,000 जमा लगती है।
• Harley-Davidson: हर हार्ले के लिए ฿20,000, जो 300 cc बाइक की जमा से चार गुना है।
• पासपोर्ट: कम से कम एक बड़ी-बाइक रेंटल जमा के रूप में पासपोर्ट नहीं लेता और जमा राशि किसी भी मुद्रा में पूरी वापस करता है — दस्तावेज़ सौंपने से पहले पूछ लें।

हेलमेट, पिकअप क्षेत्र और हैंडओवर

कुछ रेंटल पर राइडर और पैसेंजर दोनों के हेलमेट बाइक के साथ मिलते हैं, और को लार्न पर इसे रेंटल दुकानों के जरिए लागू कराया जाता है। पिकअप पॉइंट पूरे क्षेत्र में फैले हुए हैं। एक, तीन और सात दिनों के दाम वाली छोटी होंडा प्रतुमनक और नॉर्थ पटाया से किराए पर दी जाती हैं, हार्ले का रेंटल बांगलामुंग जिले के हुआ याई में स्थित है, और CB500X, CBR500R, Hunter 350 और XSR700 पटाया सिटी में किराए पर मिलती हैं। पता किराए की असली लागत बदल देता है, क्योंकि केंद्र से बाहर किसी डेस्क तक पहुंचने में समय और हर तरफ टैक्सी लगती है। कीमतों की तुलना करने से पहले पूछें कि बाइक कहां सौंपी जाती है, और हैंडओवर के समय उसे हर तरफ से फोटो लें जिसमें ईंधन स्तर और ओडोमीटर फ्रेम में हो — दो मिनट का यह रिकॉर्ड जमा वापस आते समय नुकसान को लेकर अधिकांश बहसें निपटा देता है।

बाइक चुनने से पहले मुख्य बातें

ध्यान में रखने योग्य पाँच आँकड़े

• दैनिक दर: 29 मोटरसाइकिलें ฿400 से ฿4,000 के बीच शुरू होती हैं, और उनमें से 16 की कीमत ฿1,000 या उससे कम है।
• मूल्य इकाई: 16 कीमतें तीन दिन के लो-सीज़न रेट पर आधारित हैं, इसलिए उसी बाइक पर एक दिन की कीमत अधिक हो सकती है।
• क्लास: ฿700 से ฿1,700 तक की 11 नेकेड बाइक्स सबसे व्यापक विकल्प देती हैं, जबकि ฿4,000 की हार्ले अकेली खड़ी है।
• लंबे रेंटल: एक हफ़्ते का खर्च सात अलग-अलग दिनों के आधे से तीन-चौथाई तक होता है, और 500 cc Honda पर एक महीने का खर्च लगभग ฿267 प्रति दिन पड़ता है।
• नियम: मोटरसाइकिल श्रेणी का लाइसेंस या उस श्रेणी वाला परमिट, न्यूनतम आयु 18 या 21, और ฿2,000 से ฿20,000 तक की जमा राशि।