Ford Everest, SUV और 4x4
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इस पेज पर 2 कारें सूचीबद्ध हैं, Ford Everest और Ford Mustang Mach-E, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ। बॉडी टाइप Crossover और SUV हैं, सीटों की संख्या 5 और 7 है, और क्लास इलेक्ट्रिक तथा SUV और 4x4 हैं।
इस पेज पर दैनिक कीमतें ฿2700 से ฿4700 तक हैं। Ford Everest ฿2700 प्रति दिन है और Ford Mustang Mach-E ฿4700 प्रति दिन है।
थाईलैंड में यातायात बाईं ओर चलता है और स्टीयरिंग व्हील दाईं ओर होता है। ASEAN देशों के नागरिक बिना IDP के अपने राष्ट्रीय लाइसेंस पर गाड़ी चलाते हैं।
฿2,700 प्रति दिन से आप बैंकॉक में Ford किराए पर ले सकते हैं — इस पेज पर हमारे पास दो कारें हैं, Ford Everest और Ford Mustang Mach-E, और हम कार बैंकॉक के किसी भी पते पर, सुवर्णभूमि एयरपोर्ट (BKK) और डॉन मुआंग एयरपोर्ट (DMK) पर डिलीवर करते हैं। डिलीवरी का पता, तारीख और समय बुकिंग पक्की होने से पहले एक मैनेजर के साथ तय किया जाता है।
इस पेज पर दो Ford मॉडल उपलब्ध हैं: Everest, एक सात सीटों वाला डीज़ल SUV, और Mustang Mach-E, एक पाँच सीटों वाला इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर। दोनों ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आती हैं, और हम दोनों में से कोई भी कार शहर के किसी भी पते पर डिलीवर करते हैं — डिलीवरी का पता, तारीख और समय बुकिंग के समय एक मैनेजर के साथ तय किया जाता है।
हमारी Ford Everest एक 7 सीटों वाली डीज़ल SUV है जिसमें 4x4, 2.0 L इंजन और 170 hp है, ฿2,700 प्रति दिन पर।
Ford Mustang Mach-E एक 5 सीटों वाला इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर है जिसमें रियर-व्हील ड्राइव और 269 hp है, ฿4,700 प्रति दिन पर। यह इस पेज पर इलेक्ट्रिक क्लास है: कोई डीज़ल नहीं, कोई ईंधन स्टॉप नहीं, एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और 269 hp रियर एक्सल पर भेजी जाती है।
| मॉडल | क्लास | सीटें | ईंधन | ड्राइवट्रेन | प्रति दिन मूल्य |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford Everest | SUV और 4x4 | 7 | डीजल | 4x4 | ฿2,700 |
| Ford Mustang Mach-E | इलेक्ट्रिक | 5 | इलेक्ट्रिक | रियर-व्हील | ฿4,700 |
बुक करने से पहले कार को यात्रा से मिलाना आपको ऐसी क्षमता के लिए भुगतान करने से बचाता है जिसका आप उपयोग नहीं करेंगे।
मोटरवे 7 बैंकॉक से पटाया और मैप टा फुट की ओर 149.3 km तक चलता है; लैट क्राबांग एंट्री से एक कार बांग बो तक ฿25, पोंग तक ฿100 और पटाया तक ฿105 देती है।
| यात्रा | मॉडल | सीटें | ईंधन | प्रति दिन मूल्य |
|---|---|---|---|---|
| शहर से बाहर लंबा रूट, 5–7 लोग | Ford Everest | 7 | डीजल | ฿2,700 |
| शहर में ड्राइविंग, 5 लोग | Ford Mustang Mach-E | 5 | इलेक्ट्रिक | ฿4,700 |
| सामान के साथ पाँच लोगों का परिवार | Ford Everest | 7 | डीजल | ฿2,700 |
| रोज़ की छोटी यात्राएँ, दो से तीन लोग | Ford Mustang Mach-E | 5 | इलेक्ट्रिक | ฿4,700 |
दोनों कारें ऑटोमैटिक हैं, और दोनों आपके पते पर डिलीवर की जाती हैं, डिलीवरी का पता, तारीख और समय बुकिंग के समय एक मैनेजर के साथ तय किया जाता है।
इस पेज पर दरें ฿2,700 से ฿4,700 प्रति दिन तक हैं, और जितनी लंबी बुकिंग करेंगे, दैनिक राशि उतनी ही कम होती जाएगी। साप्ताहिक और मासिक मूल्य निर्धारण मोलभाव के बजाय एक तय गुणक पर चलता है, इसलिए आप हमसे संपर्क करने से पहले कुल राशि निकाल सकते हैं।
Ford Everest SUV और 4x4 ฿2,700 प्रति दिन पर जाती है, और Ford Mustang Mach-E इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर ฿4,700 प्रति दिन पर। दोनों ऑटोमैटिक हैं।
| बुकिंग की अवधि | इसकी गणना कैसे की जाती है | Everest | Mustang Mach-E |
|---|---|---|---|
| प्रति दिन | दैनिक दर | ฿2,700 | ฿4,700 |
| प्रति सप्ताह | daily x 6 | ฿16,200 | ฿28,200 |
| प्रति माह | daily x 21 | ฿56,700 | ฿98,700 |
बुकिंग करते समय मैनेजर को अपनी तारीखें और मॉडल बताएं, और कार डिलीवर होने से पहले कुल राशि की पुष्टि हो जाती है।
यहां Ford लेने आए विदेशी आगंतुक को दो दस्तावेज़ चाहिए: अपने देश का ड्राइविंग लाइसेंस और 1949 जिनेवा कन्वेंशन के तहत जारी इंटरनेशनल ड्राइविंग परमिट। ASEAN देशों के नागरिक अपवाद हैं — वे अपने राष्ट्रीय लाइसेंस पर गाड़ी चलाते हैं, कोई परमिट संलग्न नहीं। यही नियम Everest और Mach-E दोनों पर लागू होता है, इसलिए मॉडल-दर-मॉडल कागज़ी कार्रवाई की चिंता नहीं है।
वह पासपोर्ट लाएं जिस पर आपने यात्रा की, अपना घरेलू ड्राइविंग लाइसेंस, इंटरनेशनल ड्राइविंग परमिट — जब तक आपके पास ASEAN लाइसेंस न हो — और सिक्योरिटी होल्ड के लिए मुख्य चालक के नाम पर बैंक कार्ड। राशि एग्रीमेंट में दर्शाई गई है, यहां नहीं बताई गई। गाड़ी चलाने की न्यूनतम आयु 21 है, और 25 से कम आयु के चालकों पर लागू शर्तें, तथा प्रीमियम क्लासों की शर्तें, उसी एग्रीमेंट में दर्शाई गई हैं।
वैध परमिट के बिना गाड़ी चलाने पर पुलिस जुर्माना ฿500–1,000 है, और बीमाकर्ता ऐसी कार पर दावा ठुकरा सकता है जिसे ऐसा व्यक्ति चला रहा हो जो परमिट नहीं दिखा सकता।
30 दिसंबर 2025 से थाईलैंड में कार रेंटल एग्रीमेंट OCPB द्वारा नियंत्रित अनुबंध है। थाई दस्तावेज़ पढ़ें, किसी भी ऐसी शर्त के बारे में मैनेजर से पूछें जिसका आप पालन नहीं कर सकते, और हस्ताक्षर करने से पहले नामित चालक की जांच करें।
हम कार शहर के किसी भी पते पर और Suvarnabhumi Airport (BKK) तथा Don Mueang Airport (DMK) पर डिलीवर करते हैं। डिलीवरी का पता, तारीख और समय बुकिंग पक्की होने से पहले मैनेजर के साथ तय किए जाते हैं, इसलिए हैंड-ओवर का स्थान तब तय हो जाता है जब आप अभी यात्रा की योजना बना रहे हों, न कि उतरने के बाद।
BKK Racha Thewa, Bang Phli, Samut Prakan में स्थित है, डाउनटाउन से लगभग 25 किमी दूर, और 2025 में इसने 62,902,183 यात्रियों को संभाला। DMK और करीब है — 222 Vibhavadi Rangsit Road, Democracy Monument से सीधी दूरी 20.5 किमी और सड़क मार्ग से 27.4 किमी — और सालाना 31,650,816 यात्रियों को संभालता है, जिनमें से 19,407,387 घरेलू हैं। दोनों हमारी डिलीवरी में शामिल हैं, और मैनेजर को जो पता आप देते हैं, हम उसी पर काम करते हैं। अगर आपकी उड़ान देर से उतरती है, तो बुकिंग करते समय बता दें — डिलीवरी का समय भी तय होने वाली बातों का हिस्सा है, हम इसे मान नहीं लेते।
परमिट के बिना गाड़ी चलाने पर पुलिस ฿500–1,000 का जुर्माना लगाती है, और बीमाकर्ता क्लेम देने से मना कर सकता है — यह बात उस कागज़ी काम से कहीं ज़्यादा मायने रखती है जो इसे टालने में लगता है।
थाईलैंड में बाईं ओर चलते हैं और हर गाड़ी राइट-हैंड ड्राइव होती है, हमारी दोनों Ford भी। निकास पर सबसे पहले इसी की आदत डालनी होती है, यह आख़िरी बात नहीं है। गाड़ी साफ़-सुथरी और फुल टैंक के साथ मिलती है, और किराया एक दिन से शुरू होता है। अनिवार्य मोटर बीमा (Por Ror Bor) तीसरे पक्ष को लगी चोट को कवर करता है और हर पंजीकृत गाड़ी के साथ जुड़ा होता है; गाड़ी को हुए नुकसान के लिए फर्स्ट-क्लास कवर और एक्सेस रेंटल एग्रीमेंट में दर्ज होते हैं। ट्रैफ़िक-कैमरे के जुर्माने गाड़ी के मालिक को जारी होते हैं और किरायेदार को दोबारा बिल किए जाते हैं, इसलिए पहले किलोमीटर से ही साइन बोर्ड पर लिखी सीमा में चलें। अगर डिलीवरी के समय में कुछ बदलता है, तो मैनेजर को मैसेज करें — यह व्यवस्था बुकिंग के समय तय होती है, और गाड़ी रास्ते में निकलने से पहले बदलाव करना आसान होता है।
थाईलैंड में ट्रैफ़िक बाईं ओर चलता है और हर गाड़ी राइट-हैंड ड्राइव है, इसलिए Ford के स्टीयरिंग के पीछे बैठकर सबसे पहले लेन में अपनी स्थिति की आदत डालनी होती है। गति सीमाएँ, एक्सप्रेसवे टोल और कैमरे के जुर्माने सब थाई नियमों के मुताबिक़ होते हैं, और जो गाड़ी आप लेते हैं वह यहीं पंजीकृत होती है।
EXAT द्वारा संचालित शहरी एक्सप्रेसवे — Chaloem Maha Nakhon, Si Rat और बाक़ी — नक़द या Easy Pass टैग लेते हैं, और M-PASS टैग Easy Pass के साथ परस्पर इस्तेमाल किए जा सकते हैं, हालाँकि एक गाड़ी पर एक ही टैग रहता है। एक्सप्रेसवे पर थोड़ी दूर की यात्रा एक पैसेंजर कार के लिए लगभग ฿50–100 पड़ती है। पटाया की ओर जाने वाला मोटरवे 7 अलग सड़क है: 149.3 km लंबा, नौ भुगतान बिंदुओं के साथ, और Lat Krabang एंट्री से एक पैसेंजर कार Bang Bo तक ฿25, Pong तक ฿100 और पटाया तक पूरे रास्ते ฿105 देती है। मोटरवे 9, बाहरी Kanchanaphisek रिंग, M-Flow इस्तेमाल करता है — कोई बैरियर नहीं, कैमरा नंबर प्लेट पढ़ता है और बिल बाद में आता है।
मॉल पार्किंग के लिए आसान विकल्प हैं: CentralWorld दो घंटे मुफ़्त देता है, उसके बाद ฿20 प्रति घंटा, और छह के बाद ฿50 प्रति घंटा; ICONSIAM दो घंटे मुफ़्त देता है, तीसरे घंटे के लिए ฿30 और सात के बाद ฿60 प्रति घंटा लेता है; Terminal 21 Asok तीन घंटे मुफ़्त देता है। Central Bangna छह घंटे मुफ़्त देता है, और Esplanade Ratchada, PARA Pinklao तथा Central Festival Eastville पूरी तरह मुफ़्त हैं। सड़क किनारे पार्किंग अलग मामला है — पीले-सफ़ेद और लाल-सफ़ेद कर्ब नो-पार्किंग ज़ोन हैं।
यहाँ दो दस्तावेज़ काम करते हैं: कार के साथ जुड़ी अनिवार्य पॉलिसी, और वह अनुबंध जो बताता है कि कार को नुकसान होने पर क्या होगा।
क्लास 1 बीमा, यानी वह पॉलिसी जो कार को ही हुए नुकसान को कवर करती है, की शर्तें और एक्सेस यहाँ बताए जाने के बजाय किराया समझौते में तय किए गए हैं। वही दस्तावेज़ मुख्य चालक के नाम पर बैंक कार्ड पर सुरक्षा होल्ड और चालक की न्यूनतम आयु 21 भी बताता है — 25 से कम उम्र के चालकों और प्रीमियम क्लास के लिए शर्तें भी समझौते में दी गई हैं। 30 दिसंबर 2025 से थाईलैंड में कार किराया समझौता OCPB द्वारा नियंत्रित अनुबंध है, जो थाई में लिखा जाता है, और उसमें सभी शुल्क और जुर्माने बताए जाते हैं। एक्सेस की राशि किराया समझौते में तय होती है, और यही तय करती है कि खरोंचे हुए बंपर पर आपको कितना खर्च आएगा।
अपना पासपोर्ट, अपने देश का ड्राइविंग लाइसेंस, अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट (जब तक कि आपके पास ASEAN लाइसेंस न हो), और मुख्य चालक के नाम पर बैंक कार्ड साथ लाएँ। ट्रैफ़िक-कैमरा जुर्माने कार मालिक को जारी होते हैं और किराएदार को फिर से बिल किए जाते हैं, इसलिए Motorway 7 पर लगा कैमरा आप तक पुलिस से सीधे नहीं, बल्कि हमारे ज़रिए पहुँचता है। बैंकॉक में किसी भी पते पर डिलीवरी, तारीख और समय बुकिंग के समय मैनेजर के साथ तय किए जाते हैं, और डिलीवरी शुल्क, अगर कोई हो, उसी समय तय होता है।
दो Ford, दो स्पष्ट काम। ฿2,700 प्रति दिन पर Ford Everest लंबे रूट और भरी कार के लिए 7-सीट डीज़ल 4x4 है; ฿4,700 प्रति दिन पर Ford Mustang Mach-E शहर में चलाने के लिए 5-सीट इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर है। दोनों ऑटोमैटिक हैं, दोनों आपके पते पर आती हैं, और डिलीवरी का पता, तारीख और समय बुकिंग पक्की होने से पहले मैनेजर के साथ तय किए जाते हैं।
यातायात बाईं ओर चलता है और हर कार राइट-हैंड ड्राइव है, इसलिए डीज़ल Everest में पहले दस मिनट अजीब लगते हैं और फिर बिल्कुल भी अजीब नहीं लगते। असली फ़ैसला यह है कि दिन किसी शॉपिंग-सेंटर की कार पार्किंग में खत्म होता है (CentralWorld पहले दो घंटे मुफ़्त देता है, फिर ฿20 प्रति घंटा) या शहर से बाहर जाने वाली सड़क पर। दूसरे तरह के दिन के लिए Everest चुनें।
जो बचता है वह गणित है। दो मॉडल, ฿2,700 से ฿4,700 प्रति दिन तक एक रेंज, एक डिलीवरी पता जिस पर आप मैनेजर के साथ सहमत होते हैं। सीटें और ईंधन चुनें, लाइसेंस की पुष्टि करें, और बाकी एक रूट है।