GAC Aion Y Plus, इलेक्ट्रिक
★5.0· 13वैट शामिल
वैट शामिल
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चुने गए फ़िल्टर से कोई कार मेल नहीं खाती। कुछ शर्तें हटाएँ।
इस पेज पर 2 कारें सूचीबद्ध हैं, GAC Aion ES और GAC Aion Y Plus, दोनों इलेक्ट्रिक और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली। बॉडी टाइप क्रॉसओवर और सेडान हैं और सीटों की संख्या 5 है।
GAC Aion ES ฿1250 प्रति दिन है और GAC Aion Y Plus ฿1250 प्रति दिन है।
थाईलैंड में यातायात बाईं ओर चलता है और स्टीयरिंग व्हील दाईं ओर होता है। ASEAN देशों के नागरिक बिना IDP के अपने राष्ट्रीय लाइसेंस पर गाड़ी चलाते हैं।
बैंकॉक में GAC कार रेंटल आपको दो इलेक्ट्रिक कारों के पहिये पर बैठाता है — GAC Aion ES सेडान और GAC Aion Y Plus क्रॉसओवर — दोनों ऑटोमैटिक, दोनों पाँच सीटों वाली, दोनों ฿1,250 प्रति दिन से। हम बैंकॉक के किसी भी पते पर और Suvarnabhumi Airport (BKK) तथा Don Mueang Airport (DMK) पर डिलीवरी करते हैं।
इस पेज पर दो कारें हैं, दोनों इलेक्ट्रिक और दोनों ฿1,250 प्रति दिन पर — यानी चुनाव बॉडी शेप और पावर का है, बजट का नहीं। Rent-Trip जानबूझकर GAC लाइन छोटी रखता है: आपको सेडान और क्रॉसओवर के बीच चुनना है, दर्जनों ट्रिम लेवल के बीच नहीं।
| मॉडल | बॉडी | पावर | सीटें | ट्रांसमिशन | प्रति दिन मूल्य |
|---|---|---|---|---|---|
| GAC Aion ES | सेडान | 136 hp | 5 | ऑटोमैटिक | ฿1,250 |
| GAC Aion Y Plus | क्रॉसओवर | 204 hp | 5 | ऑटोमैटिक | ฿1,250 |
दोनों फ्रंट-व्हील ड्राइव हैं, दोनों बैटरी पर चलती हैं, और कोई भी किसी भी समय पेट्रोल नहीं लेती।
हाँ — इस पेज की हर GAC इलेक्ट्रिक है, इसलिए यहाँ हमारा पूरा GAC बेड़ा बैटरी पर चलता है। Aion ES 136 hp की पाँच सीटों वाली सेडान है, Aion Y Plus 204 hp का पाँच सीटों वाला क्रॉसओवर है, और दोनों ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ आती हैं।
दोनों पर बुकिंग पक्की होने से पहले मैनेजर से सहमति बनती है।
एक ही दर दोनों कारों पर लागू होती है: Aion ES सेडान और Aion Y Plus क्रॉसओवर का किराया एक जैसा है। लंबी बुकिंग का शुल्क प्रति सप्ताह दैनिक × 6 और प्रति माह दैनिक × 21 पर लगता है, इसलिए जितना लंबे समय तक आप वाहन रखते हैं, प्रति दिन का आँकड़ा उतना ही घटता है।
| अवधि | दर | इसकी गणना कैसे की जाती है |
|---|---|---|
| 1 दिन | ฿1,250 | फ्लैट दैनिक दर |
| 1 सप्ताह | ฿7,500 | ฿1,250 × 6 |
| 1 महीना | ฿26,250 | ฿1,250 × 21 |
तालिका के हर आँकड़े में VAT 7% शामिल है। इस पेज पर दोनों GAC Aion मॉडल एक ही इलेक्ट्रिक क्लास में हैं, इसलिए तुलना करने के लिए न कोई सस्ता और न कोई महँगा विकल्प है — आप 136 hp की सेडान लें या 204 hp का क्रॉसओवर, आप वही ฿1,250 प्रति दिन चुकाते हैं। महीने का शुल्क 30 दिनों का नहीं, 21 दिनों का लगता है, और यहीं गणित आपके पक्ष में काम करता है: बुकिंग जितनी लंबी, पहिये के पीछे हर दिन की असल लागत उतनी ही कम। विवरण तय करते समय मैनेजर को पूरी तारीखें बताएँ। डिपॉज़िट और बीमा एक्सेस इन आँकड़ों का हिस्सा नहीं हैं — वे रेंटल एग्रीमेंट में दिए गए हैं।
अगर आपकी योजनाएँ अभी भी बदल रही हैं, तो प्रतिबद्ध होने से पहले मैनेजर से पूछें कि तारीखें कैसी दिखती हैं — यात्रा के बीच में फिर से मोलभाव करने से एक सप्ताह पहले ही तय कर लेना आसान है।
जहाँ अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट ज़रूरी है, वहाँ उसके बिना गाड़ी चलाने पर पुलिस ฿500–1,000 का जुर्माना लगाती है, और किसी घटना के बाद बीमाकर्ता दावा ठुकरा सकता है। यह दूसरा परिणाम जुर्माने से कहीं ज़्यादा महंगा पड़ता है, इसलिए परमिट को वैकल्पिक अतिरिक्त के बजाय बुकिंग का हिस्सा मानें।
चालक की न्यूनतम आयु 21 है, और 25 से कम उम्र के चालकों की शर्तें उस अनुबंध में दर्ज हैं जो बुकिंग के समय हम आपके साथ तय करते हैं। अगर आपके पास ASEAN सदस्य देश का लाइसेंस है, तो आप उसी पर गाड़ी चलाते हैं; बाकी सभी को राष्ट्रीय लाइसेंस के साथ ऊपर बताया गया परमिट लाना होता है। Aion ES और Aion Y Plus जैसी दो-कार इलेक्ट्रिक लाइन-अप के लिए कागज़ी कार्रवाई एक जैसी है — सेडान और क्रॉसओवर के लिए अलग दस्तावेज़ों का कोई सेट नहीं है।
डिलीवरी का पता, तारीख और समय बुकिंग पक्की होने से पहले एक मैनेजर के साथ तय किया जाता है, ताकि हैंड-ओवर आपकी फ़्लाइट और आपकी योजनाओं के मुताबिक हो, न कि उलटा। डिलीवरी शुल्क, अगर लागू हो, बुकिंग के समय तय होता है।
पटाया मोटरवे 7 पर 125.865 किमी दूर है, और वही मोटरवे सुवर्णभूमि के पास से गुज़रता है — शहर से बाहर की क्लासिक पहली ड्राइव। हुआ हिन, अयुथया, कंचनबुरी, खाओ याई, दमनोएन सदुआक और अम्फावा, और को समेत — सभी डे ट्रिप या लंबे लूप पर पहुँच सकते हैं। कहीं और डिलीवरी केस-दर-केस तय होती है और साइट पर उसका वादा नहीं किया जाता, इसलिए मैनेजर को बताएं कि आपको कार कहाँ चाहिए और हम पुष्टि करेंगे कि क्या संभव है।
थाईलैंड में यातायात बाईं ओर चलता है और हर कार राइट-हैंड ड्राइव है, इसलिए एक्सप्रेसवे पर जाने से पहले खुद को समायोजित करने के लिए पहले कुछ किलोमीटर दें। अगर आपकी फ़्लाइट देर से उतरती है, तो बुकिंग के समय बताएं — डिलीवरी का समय मैनेजर के साथ तय होता है, कर्ब पर अंदाज़ा नहीं लगाया जाता।
शहर के शहरी एक्सप्रेसवे — Chaloem Maha Nakhon, Si Rat और बाकी EXAT नेटवर्क — नकद या Easy Pass टैग स्वीकार करते हैं, और M-PASS भी स्वीकार किया जाता है; टैग विनिमेय हैं लेकिन एक कार एक ही टैग रखती है। पटाया की ओर जाने वाला मोटरवे 7 दूरी के हिसाब से शुल्क लेता है: Lat Krabang प्रवेश द्वार से Bang Bo तक ฿25, Pong तक ฿100 और पटाया तक ฿105। मोटरवे 9 M-Flow का उपयोग करता है, जहाँ कैमरा नंबर प्लेट पढ़ता है और बिना बैरियर के बिल आ जाता है। M-Flow पर, अपंजीकृत ड्राइवर नंबर प्लेट से दो दिनों के भीतर भुगतान कर सकता है; तीसरे दिन से टैरिफ दोगुना हो जाता है, फिर टैरिफ का दस गुना जुर्माना लगता है। कार सौंपते समय पूछें कि क्या टैग पहले से कार से जुड़ा है।
मोटरवे 7 पर स्पीड कैमरे टिकट पंजीकृत मालिक — किराये की कंपनी — को जारी करते हैं और इसे किरायेदार को फिर से बिल किया जाता है, इसलिए आपके घर लौटने के बाद भी जुर्माना आप तक पहुँच सकता है। शहर का लो एमिशन ज़ोन, जो सभी 50 जिलों को कवर करता है और तब सक्रिय होता है जब उनमें से कम से कम पाँच में PM2.5 75.1 µg/m³ से अधिक हो जाता है, केवल छह या अधिक पहियों वाले वाहनों पर लागू होता है; पाँच सीटों वाली GAC पूरी तरह इसके दायरे से बाहर है। पेट्रोल की कीमतें इलेक्ट्रिक कार के लिए अप्रासंगिक हैं, लेकिन अगर आप कभी किसी दूसरे वाहन में ईंधन भरें, तो Bangchak की खुदरा सूची में गैसोहोल 95 ฿39.94 प्रति लीटर और डीज़ल B7 ฿41.44 पर था।
बैंकॉक में हर GAC कार रेंटल के पीछे दो बीमा परतें होती हैं — एक अनिवार्य, एक हमारी चुनी हुई — और वे अलग-अलग चीज़ें कवर करती हैं। अनिवार्य पॉलिसी कार के साथ चलती है, आपके साथ नहीं। दूसरी परत वही है जिस पर आप वास्तव में बहस करते हैं अगर कार डेंट के साथ वापस आती है, इसलिए चाबियाँ हाथ बदलने से पहले इस पर दस मिनट ध्यान देना फायदेमंद है।
मुख्य चालक के नाम का बैंक कार्ड सिक्योरिटी होल्ड के लिए इस्तेमाल किया जाता है, और राशि समझौते में दर्ज होती है — हम इसे इस पेज पर नहीं बताते। वही कार्ड उस व्यक्ति का होता है जो हस्ताक्षर करता है, इसलिए अगर बुकिंग एक यात्री करता है और गाड़ी दूसरा चलाता है, तो मुख्य चालक के दस्तावेज़ चाहिए, बिल भरने वाले के नहीं। VAT 7% पहले से ही ฿1,250 की दैनिक दर, ฿7,500 की साप्ताहिक दर और ฿26,250 की मासिक दर में शामिल है, इसलिए जो कीमत आप देखते हैं वही समझौते पर होती है। इसके अलावा जो कुछ भी है — डिलीवरी शुल्क, छूट, प्रीपेमेंट नियम — बुकिंग के समय, बुकिंग पक्की होने से पहले, एक मैनेजर के साथ तय किया जाता है।
थाईलैंड में ट्रैफिक-कैमरा जुर्माने कार के मालिक को जारी किए जाते हैं और फिर किरायेदार को दोबारा बिल किए जाते हैं, यानी मोटरवे 7 पर लगा कैमरा नोटिस पहले हमें भेजता है और हम उसे आप तक पहुंचाते हैं। अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट के बिना गाड़ी चलाने पर पुलिस ฿500–1,000 का जुर्माना लगाती है, और बीमाकर्ता दावा ठुकरा सकता है — यही एक कागज़ है जिसे हवाई अड्डे से निकलने से पहले दो बार जांचना बनता है।
दो इलेक्ट्रिक कारें, एक कीमत, और एक ऐसा शहर जहां बारिश में स्कूटर से ज़्यादा पांच सीटों वाली ऑटोमैटिक कार मायने रखती है — यह छोटा जवाब है। लंबा जवाब इस पर निर्भर करता है कि आप राजधानी में कैसे घूमने की योजना बनाते हैं और उसके बाहर क्या देखना चाहते हैं।
मंदिरों, मॉल्स और मीटिंग्स के कुछ दिनों के लिए आने वाले ज़्यादातर पर्यटकों के लिए सच्चा जवाब यह है कि कार वैकल्पिक है। GAC तब अपनी लागत वसूलने लगती है जब यात्रा केंद्र से बाहर निकलती है: पटाया, हुआ हिन, अयुत्थया, कंचनबुरी, खाओ याई या दमनोएन सदुआक और अम्फावा के फ्लोटिंग मार्केट।
दोनों बैंकॉक के किसी भी पते पर, और सुवर्णभूमि हवाई अड्डे (BKK) तथा डॉन मुआंग हवाई अड्डे (DMK) पर डिलीवर की जाती हैं — पता, तारीख और समय बुकिंग पक्की होने से पहले एक मैनेजर के साथ तय किया जाता है।
फैसला उस दिन तय करता है जो वरना कनेक्शनों में बीत जाता। अगर आपका कार्यक्रम शहर के अंदर तीन दिन का है, तो ट्रेन लें और किराया उस हफ्ते के लिए बचाएं जब आप दक्षिण जाते हैं।