बैंकॉक के ऊपर हेलीकॉप्टर: उड़ान-घंटा दरें, मार्ग और बुकिंग की शर्तें
बैंकॉक में हेलीकॉप्टर चार्टर 7% VAT से पहले प्रति उड़ान घंटा ฿87,500 से शुरू होता है, जिसमें पायलट सहित पाँच यात्री सीटों वाला ट्विन-इंजन केबिन शामिल है। पटाया के लिए एकतरफ़ा उड़ान की कीमत ฿129,200 और हुआ हिन के लिए ฿132,300 है। नीचे: प्रति घंटा दर में क्या जोड़ा जाता है, मार्ग किराए की तुलना कैसे होती है, विमान स्वयं और बुकिंग बदलने या रद्द करने की शर्तें।
चार्टर में क्या शामिल है और इसकी कीमत कैसे तय होती है
यहाँ चार्टर का मतलब है आपके समूह के लिए पूरा विमान, कंट्रोल में पायलट के साथ, और कीमत दो इकाइयों में से एक में आती है — हवा में समय या एक निर्धारित मार्ग।
पूरा विमान, कंट्रोल में पायलट के साथ
पायलट हर चार्टर का हिस्सा होता है और केबिन में अधिकतम पाँच यात्री बैठ सकते हैं, इसलिए बैंकॉक में निजी हेलीकॉप्टर कभी स्वयं उड़ाया नहीं जाता। बाज़ार जिस विमान का भाव देता है वह एयरबस EC135 P2+ है, एक हल्का ट्विन-इंजन हेलीकॉप्टर जो क्लब सीटिंग में दो पायलटों और पाँच मेहमानों के लिए तैयार है, अंग्रेज़ी बोलने वाले पायलट के साथ। चूँकि एक ही विमान प्रकार पूरी पेशकश को कवर करता है, इस Rent-Trip अनुभाग में कोई मॉडल कार्ड नहीं दिखाए गए हैं — इसके बजाय प्रति उड़ान घंटा और प्रति मार्ग दरों वाली बाज़ार मूल्य तालिका है। बाज़ार के कई आकारों के बजाय एक मॉडल के इर्द-गिर्द बने होने से, जैसे यॉट के साथ होता है, तुलना कीमत की इकाई और उसमें क्या जोड़ा जाता है, तक सिमट आती है। मेरे विचार में, किसी भी कोटेशन का पहला सवाल सरल है: क्या यह केवल हवाई समय है, या हवाई समय के साथ विमान द्वारा आपके बिना उड़ाए जाने वाले हर लेग भी?
दो मूल्य इकाइयाँ: उड़ान घंटा और मार्ग
उड़ान घंटा आधार इकाई है, और यह उल्लेखनीय रूप से स्थिर है — बाज़ार एक से अधिक ऑफ़र में प्रति उड़ान घंटा वही ฿87,500 बताता है। दर 7% VAT से पहले बताई जाती है, और हर कोटेशन यह नहीं कहता, इसलिए पूछ लें। दूसरी इकाई मार्ग है: बैंकॉक से पटाया के लिए लगभग 45 मिनट की हवा में उड़ान के लिए ฿129,200 का निर्धारित एकतरफ़ा किराया, और हुआ हिन के लिए लगभग 50 मिनट के लिए ฿132,300। मार्ग किराए की तुलना करना आसान है क्योंकि इसकी कीमत लगभग पूरे आने-जाने के हवाई समय के करीब होती है। इसके विपरीत, प्रति घंटा आँकड़ा एक निर्माण खंड है — कुल राशि न्यूनतम शुल्क, VAT, फ़ेरी लेग, प्रतीक्षा और हवाई अड्डा शुल्क के साथ बढ़ती है। इसलिए यदि आपकी यात्रा निर्धारित मार्गों में से किसी एक से मेल खाती है, तो उस किराए से शुरू करें और प्रति घंटा दर का उपयोग केवल क्रॉस-चेक के रूप में करें।
डोर टू डोर: ट्रांसफ़र, लाउंज और बोर्डिंग
चार्टर को डोर-टू-डोर यात्रा के रूप में बुक किया जा सकता है — एक कार आपको घर या होटल से हेलीपैड तक ले जाती है, और दूसरी लैंडिंग पॉइंट पर आपका इंतज़ार करती है। ट्रांसफ़र लिमोसिन से कराए जाते हैं, और यात्री टर्मिनल गेट के बजाय प्री-फ़्लाइट लाउंज में इंतज़ार करते हैं। सुरक्षा जाँच छोटी होती है, और हवाई अड्डे की कतार नहीं लगती, जो पटाया की 45 मिनट की उड़ान जैसी छोटी यात्राओं में सबसे ज़्यादा मायने रखती है। बोर्ड पर शैंपेन या व्हिस्की जैसे पेय परोसे जा सकते हैं। बाज़ार जो स्पष्ट नहीं बताता, वह यह है कि ग्राउंड ट्रांसफ़र रूट किराए में शामिल हैं या अलग से बिल किए जाते हैं। दो ऑफ़र की तुलना करने से पहले जाँचें कि दोनों में दोनों सिरों की कार शामिल है या नहीं — ट्रांसफ़र के बिना कोटेशन सस्ता इसलिए लग सकता है क्योंकि आधी यात्रा ही गायब है।
उड़ान-घंटा दर और उस पर जोड़े जाने वाले शुल्क
฿87,500 का प्रति घंटा आँकड़ा एक शुरुआती बिंदु है, और अंतिम राशि देखने से पहले उसमें 5 अलग-अलग मदें जोड़ी जा सकती हैं।
฿87,500 के ऊपर क्या जुड़ता है
| आइटम | दर | उदाहरण |
|---|---|---|
| उड़ान का समय | ฿87,500 प्रति घंटा | 1 घंटा = ฿87,500 |
| VAT | 7% ऊपर | 1 घंटा = ฿93,625 |
| न्यूनतम शुल्क | 30 मिनट | वैट से पहले ฿43,750 |
| फ़ेरी लेग | प्रति उड़ान-घंटा दर | बेस से पिक-अप और वापस |
| इंतज़ार | प्रति 30 मिनट ฿2,625 | 1 घंटा = ฿5,250 |
| लैंडिंग और परमिट | अलग से बिल | लैंडिंग साइट पर निर्भर |
वैट, 30 मिनट का न्यूनतम और आनुपातिक समय
बैंकॉक में हेलीकॉप्टर किराया उड़ान समय के हिसाब से बिल किया जाता है, जिसमें एक न्यूनतम सीमा होती है: न्यूनतम शुल्क 30 मिनट का है, जो वैट से पहले ฿43,750 है। पहले आधे घंटे के बाद समय पूरे घंटों में नहीं, बल्कि आनुपातिक रूप से गिना जाता है, इसलिए 45 मिनट ฿65,625 और 80 मिनट लगभग ฿116,700 होते हैं। इसमें 7% वैट जोड़ा जाता है — हर पूरे घंटे पर ฿6,125, जो ฿87,500 को ฿93,625 बना देता है, और न्यूनतम को लगभग ฿46,800। यह अंतर तब मायने रखता है जब आप दो कोटेशन साथ-साथ रखते हैं: एक में शुद्ध दर दिख सकती है, दूसरे में सकल। प्रति घंटा ฿6,125 का अंतर छूट नहीं है, बस प्रस्तुति का अलग तरीका है। हर कोटेशन वैट सहित माँगें, और तुलना सीधी हो जाती है।
फ़ेरी लेग: उड़ान का खाली हिस्सा
फ़ेरी उड़ान वह हिस्सा है जिसे लोग भूल जाते हैं — विमान अपने बेस से शुरू होता है, आपको लेने उड़ता है, और आपको छोड़ने के बाद वापस बेस की ओर उड़ता है। ये लेग अनुमान में उसी प्रति उड़ान-घंटा दर पर शामिल होते हैं जो आप बोर्ड पर बिताते हैं। इसलिए बेस से दूर पिक-अप, या दूर की लैंडिंग साइट तक वन-वे यात्रा, यात्रियों के साथ हवा में बिताए समय से ज़्यादा महँगी पड़ती है। थाईलैंड के सिविल एविएशन अथॉरिटी की लैंडिंग फ़ीस और परमिट फ़ीस ऊपर से जोड़ी जाती हैं, और वे इस पर निर्भर करती हैं कि विमान कहाँ उतरता है। व्यवहार में, सबसे सस्ती यात्रा वह है जो विमान के रख-रखाव स्थल के पास ही शुरू और खत्म हो। जब छोटी यात्रा के लिए कोटेशन ज़्यादा लगे, तो दर को ही गलत मानने से पहले ब्रेकडाउन माँगें — मिशन समय, फ़ेरी समय, फ़ीस।
ज़मीन पर इंतज़ार
प्रतीक्षा समय के लिए हर 30 मिनट पर ฿2,625 शुल्क लिया जाता है, और आधे घंटे के किसी भी हिस्से को पूरे 30 मिनट में गोल किया जाता है। इससे ज़मीन पर प्रति घंटा ฿5,250 बनता है — हवा में एक घंटे की लागत का लगभग 6%। 40 मिनट की प्रतीक्षा दो ब्लॉक में गिनी जाती है, इसलिए इसकी लागत ฿5,250 होती है, जो पूरे एक घंटे के बराबर है; 3 घंटे की प्रतीक्षा ฿15,750 होती है। पटाया में दोपहर के भोजन या हुआ हिन में बैठक के लिए, विमान को बेस पर वापस भेजकर फिर से बुलाने की तुलना में प्रतीक्षा करना कहीं सस्ता है, क्योंकि हर अतिरिक्त फेरी लेग का बिल उड़ान-घंटे की दर पर लगता है। राउंडिंग नियम का यह भी मतलब है कि 31 मिनट की प्रतीक्षा की लागत 60 मिनट की प्रतीक्षा के बराबर होती है। वापसी का समय आधे घंटे के चरणों में तय करें, और आप केवल उसी प्रतीक्षा के लिए भुगतान करते हैं जो आप वास्तव में उपयोग करते हैं।
पटाया और हुआ हिन के लिए निर्धारित मार्ग की उड़ानें
राजधानी से दो मार्गों का एकतरफ़ा किराया तय है, और उनकी तुलना उड़ान-घंटे की दर से करने पर पता चलता है कि कीमत का कितना हिस्सा खाली वापसी का है।
मार्ग किराए साथ-साथ
| मार्ग | लैंडिंग स्थल | हवा में समय | एकतरफ़ा किराया | प्रति सीट, 5 सवार |
|---|---|---|---|---|
| बैंकॉक – पटाया | रॉयल क्लिफ बीच | लगभग 45 मिनट | ฿129,200 | ฿25,840 |
| बैंकॉक – हुआ हिन | हुआ हिन हवाई अड्डा | लगभग 50 मिनट | ฿132,300 | ฿26,460 |
| प्रति घंटा चार्टर | आपकी पसंद | समय के अनुसार बिल | ฿87,500 प्रति घंटा | ฿17,500 प्रति घंटा |
45 मिनट की लागत लगभग दो उड़ान घंटों के करीब क्यों होती है
बैंकॉक से पटाया तक हेलीकॉप्टर से एकतरफ़ा ฿129,200 का खर्च आता है, जबकि प्रति घंटा दर पर 45 मिनट की लागत केवल ฿65,625 होगी — मार्ग किराया लगभग 1.97 गुना अधिक है। इसका कारण वापसी लेग है: विमान को खाली घर लौटना पड़ता है। हवा में नब्बे मिनट, जाना और वापस आना, ฿131,250 होते हैं, जो पटाया किराए से केवल ฿2,050 अधिक है। हुआ हिन भी इसी तर्क का पालन करता है, थोड़े बेहतर सौदे के साथ: 100 मिनट का आना-जाना लगभग ฿145,800 होगा, फिर भी तय किराया ฿132,300 है, यानी लगभग ฿13,500 कम। दोनों मार्गों के बीच, हुआ हिन तक के अतिरिक्त 5 मिनट की लागत केवल ฿3,100 है। इसलिए मार्ग किराया कोई अधिभार नहीं है — यह जाने-आने का हवाई समय एक पैकेज के रूप में कीमत है, और इन दो गंतव्यों के लिए यह यात्रा खरीदने का सबसे सरल तरीका है।
पूरी केबिन के साथ प्रति सीट कीमत
सभी पाँच सीटें भरने पर, पटाया किराया प्रति व्यक्ति ฿25,840 और हुआ हिन किराया ฿26,460 बैठता है। प्रति घंटा चार्टर पर, पूरी केबिन हवा में हर घंटे के लिए लागत प्रति व्यक्ति ฿17,500 कर देती है। ये आँकड़े तभी मान्य होते हैं जब हर सीट का उपयोग किया जाए — दो यात्रियों के साथ पटाया किराया प्रति व्यक्ति ฿64,600 है, क्योंकि कीमत विमान की है, प्रति व्यक्ति नहीं। केबिन की सीमा भी सख्त है: पाँच यात्री अधिकतम हैं, इसलिए छह के समूह को दो विमान या एक विभाजित यात्रा चाहिए। क्या सामान उपयोग योग्य सीटें कम करता है, यह नहीं बताया गया है, और हल्के हेलीकॉप्टर पर वज़न मायने रखता है। चार या पाँच के समूह के लिए, पहले संदेश में बैगों की संख्या और उनका आकार बताएं, ताकि जिस प्रति-सीट आँकड़े के साथ आप योजना बनाते हैं वही आप वास्तव में चुकाते हैं।
उसी दिन वापस आना
निर्धारित किराए एकतरफ़ा हैं, और वापसी को अलग कीमत के रूप में सूचीबद्ध नहीं किया गया है। सिद्धांत रूप में दो विकल्प मौजूद हैं: दूसरा एकतरफ़ा किराया, या जब तक आप अपने गंतव्य पर हैं तब तक विमान को ज़मीन पर रोकना। दूसरे विकल्प में ฿2,625 प्रति 30 मिनट की प्रतीक्षा दर लगती है — पटाया में तीन घंटे पर ฿15,750 जुड़ेंगे, जो ฿129,200 के दूसरे किराए से कहीं कम है। रॉयल क्लिफ बीच या हुआ हिन हवाई अड्डे पर प्रतीक्षा उस दिन उपलब्ध है या नहीं, यह लैंडिंग साइट और ऑपरेटर के शेड्यूल पर निर्भर करता है, और लैंडिंग शुल्क भी लग सकता है। एक ही कोटेशन में दोनों संस्करण माँगें: वापसी दूसरे मार्ग के किराए के रूप में, और प्रतीक्षा के बाद वापसी। कुछ घंटों की यात्रा के लिए, अंतर जाने वाली उड़ान की लागत से बड़ा हो सकता है।
ट्विन-इंजन एयरबस EC135 P2+
बैंकॉक चार्टर के लिए दिया गया मॉडल पाँच यात्री सीटों वाला हल्का ट्विन है, और इसकी रेंज एकल-चरण गंतव्यों की सीमा तय करती है।
विनिर्देश
| पैरामीटर | एयरबस EC135 P2+ |
|---|---|
| इंजन | 2 × प्रैट एंड व्हिटनी |
| क्रू और यात्री | 2 पायलट + 5 यात्री |
| क्रूज़ गति | 256 किमी/घंटा (138 kt) |
| रेंज | लगभग 500 km, या 30 मिनट के रिज़र्व के साथ 2 h 15 min |
| सेवा ऊँचाई | 3,045 मीटर (10,000 फीट) |
| केबिन | पेय कम्पार्टमेंट के साथ 5 क्लब सीटें |
केबिन, हेडसेट और सामान
EC135 P2+ केबिन में आमने-सामने पाँच VIP क्लब सीटें, एक पेय कम्पार्टमेंट और हर यात्री के लिए Bose नॉइज़-कैंसलिंग हेडसेट हैं। हेडसेट कोई विलासिता की बारीकी नहीं है: रोटर का शोर लगातार रहता है, और इनके साथ समूह उड़ान के दौरान एक-दूसरे से और पायलट से बात कर सकता है। एक बड़ा सामान कम्पार्टमेंट है, लेकिन इसकी मात्रा और वज़न सीमा नहीं दी गई है, और इस आकार के हेलीकॉप्टर पर भार प्रदर्शन को प्रभावित करता है। डे-बैग के बजाय सूटकेस के साथ यात्रा के लिए, अनुरोध के साथ बैगों की संख्या और आकार भेजें, ताकि भार प्रस्थान के दिन हेलीपैड पर नहीं, बल्कि पहले तय हो जाए।
रेंज और लंबे गंतव्य
EC135 P2+ एक चरण में लगभग 500 km तय करता है, जो टैंक में 30 मिनट का रिज़र्व रखते हुए हवा में 2 घंटे 15 मिनट के बराबर है। ฿87,500 प्रति घंटे की दर से, हवा में पूरे 2 घंटे 15 मिनट पर VAT से पहले ฿196,875 लगते हैं — किसी भी एकल-चरण यात्रा के लिए एक उपयोगी ऊपरी सीमा। फुकेत, को समुई या चियांग माई जैसे गंतव्य उन जगहों की सूची में दिखते हैं जहाँ हेलीकॉप्टर पहुँच सकता है, लेकिन इनमें से किसी का भी निर्धारित किराया नहीं है। रेंज के किनारे के किसी भी दौरे के लिए, पूछें कि क्या योजना में ईंधन रुकावट शामिल है, उसमें कितना समय लगता है और क्या वह रुकावट प्रतीक्षा समय में गिनी जाती है। लंबे मार्गों पर फ़ेरी चरण भी बढ़ जाते हैं, क्योंकि विमान को वापस आना पड़ता है। इसलिए दूर के गंतव्य के कोटेशन में तीन संख्याएँ दिखनी चाहिए — जाने का समय, वापसी का समय और रुकावटें — इससे पहले कि आप इसकी तुलना निर्धारित उड़ान से करें।
दर्शनीय लूप और शहर के बाहर के गंतव्य
निर्धारित मार्गों के अलावा, चार्टर बाज़ार शहर के ऊपर सैर-लूप और देश भर के लैंडिंग साइटों तक की यात्राएँ भी कवर करता है।
न्यूनतम पर शहर के ऊपर एक लूप
बैंकॉक के ऊपर हेलीकॉप्टर टूर भी उपलब्ध हैं, और जहाँ चार्टर का बिल उड़ान समय के हिसाब से लगता है, वहाँ सबसे छोटा लूप 30 मिनट की न्यूनतम सीमा से कम रहता है। इससे पूरे विमान के लिए VAT से पहले ฿43,750, या VAT सहित लगभग ฿46,800 बनता है — पाँच लोगों के साथ लगभग ฿9,360 प्रति व्यक्ति। पहले आधे घंटे के बाद लंबे लूप का हिसाब अनुपातिक रूप से लगता है, इसलिए 45 मिनट VAT से पहले ฿65,625 होता है। बुकिंग के समय लूप का मार्ग तय कर लें: बिल किया गया समय टेक-ऑफ से लैंडिंग तक सब कुछ कवर करता है, न कि केवल दर्शनीय स्थलों के ऊपर वाला हिस्सा। जो लूप बेस से शुरू होकर बेस पर ही खत्म होता है, उसमें अलग फेरी लेग नहीं होते, जिससे कीमत शुद्ध उड़ान समय के करीब रहती है। अगर हेलीपैड शहर के केंद्र से दूर है, तो पूछें कि 30 मिनट में से कितने नज़ारे तक पहुँचने में लगते हैं और कितने उसके ऊपर।
विमान और कहाँ उतर सकता है
बाज़ार थाईलैंड भर में 50 से अधिक गंतव्य प्रदान करता है, जिनकी सेवा लगभग 100 हेलीपैड से होती है। पटाया और हुआ हिन के अलावा, सूची में कंचनबुरी, खाओ याई राष्ट्रीय उद्यान, फुकेत, को समुई और चियांग माई शामिल हैं। केवल दो समुद्रतटीय मार्गों का किराया तय है; बाकी सब कुछ उड़ान-घंटे की दर, फेरी लेग और लैंडिंग स्थल पर लगने वाले शुल्क से तय होता है। लैंडिंग शुल्क और विमानन परमिट शुल्क कोटेशन में जोड़े जाते हैं, और ये एक लैंडिंग स्थल से दूसरे तक अलग-अलग होते हैं। इसलिए दो तय मार्गों से बाहर के गंतव्य के लिए, बैंकॉक में हेलीकॉप्टर किराया एक गणना बन जाता है, तय किराया नहीं। सटीक लैंडिंग स्थान बताएँ — केवल कस्बे का नाम नहीं, बल्कि रिज़ॉर्ट का नाम या निर्देशांक — क्योंकि होटल के हेलीपैड और निकटतम हवाई अड्डे के बीच का अंतर शुल्क और दूसरे छोर पर ट्रांसफर, दोनों बदल सकता है।
प्रति घंटा और मार्ग मूल्य निर्धारण के बीच चुनाव
- तय मार्ग: पटाया या हुआ हिन के लिए एक तरफ़, मार्ग किराया सबसे स्पष्ट कीमत है और इसमें खाली वापसी भी शामिल है।
- छोटा लूप: बेस से शुरू होकर बेस पर खत्म होने वाला सिटी टूर प्रति घंटा दर पर सबसे सस्ता पड़ता है, 30 मिनट की न्यूनतम सीमा से।
- वापसी के साथ दिन की यात्रा: दूसरे मार्ग के किराए की तुलना ฿2,625 प्रति 30 मिनट के इंतज़ार समय से करें — कुछ घंटों के ठहराव के लिए, इंतज़ार कम खर्च कराता है।
- दूर का गंतव्य: जाने, वापसी और ईंधन-रुकावट के समय अलग-अलग पूछें, फिर कुल में VAT और लैंडिंग शुल्क जोड़ें।
बुकिंग, पुनर्निर्धारण और रद्दीकरण
हेलीकॉप्टर उड़ान की योजना क्रू, फेरी लेग और परमिट के इर्द-गिर्द बनती है, इसलिए बदलाव की शर्तें कार या नाव की तुलना में सख्त होती हैं।
अनुरोध के साथ क्या भेजें
- तारीख और समय: आपको किस समय प्रस्थान चाहिए, और क्या आप इधर-उधर एक घंटे लचीले हैं।
- मार्ग: पिक-अप स्थान और सटीक लैंडिंग साइट, साथ ही क्या आपको उसी दिन वापसी चाहिए।
- समूह: यात्रियों की संख्या, अधिकतम पाँच, ताकि कोटेशन बनने से पहले बैठक व्यवस्था तय हो जाए।
- सामान: कितने बैग और उनका आकार, ताकि सामान का डिब्बा सीटों के साथ मिलाकर तय किया जा सके।
- ज़मीनी ट्रांसफर: क्या आप चाहते हैं कि हेलीपैड तक कार और लैंडिंग स्थल से कार कीमत में शामिल हो।
तारीख या समय बदलना
यदि अनुरोध निर्धारित मिशन समय से कम से कम 24 घंटे पहले आता है तो पुनर्निर्धारण निःशुल्क है। प्रस्थान से 24 घंटे से 30 मिनट के बीच, बुकिंग को स्थानांतरित करने पर ฿17,500 का खर्च आता है — जो ठीक एक उड़ान घंटे का पाँचवाँ हिस्सा है। नियम अनुरोध के समय के बारे में है, नई तारीख के बारे में नहीं, इसलिए दो दिन पहले माँगा गया बदलाव निःशुल्क है, भले ही नया प्रस्थान अगली सुबह हो। शुल्क प्रतिशत के बजाय निश्चित है, जिससे यह 30 मिनट के लूप पर भारी पड़ता है (यह ฿43,750 के न्यूनतम का 40% के बराबर है) और रूट किराए पर हल्का (पटाया की कीमत का लगभग 13.5%)। प्रस्थान से 30 मिनट से कम समय पहले किए गए अनुरोध के साथ क्या होता है, यह नहीं बताया गया है, और इसे रद्दीकरण मानना अधिक सुरक्षित है। यदि आपकी योजनाएँ किसी मीटिंग या कनेक्टिंग फ्लाइट पर निर्भर हैं, तो समय पूरे एक दिन पहले तय कर लें।
बात में रद्दीकरण का पैमाना
| प्रस्थान से पहले सूचना | शुल्क | पटाया किराए का उदाहरण |
|---|---|---|
| 72 घंटे या अधिक | 25% | ฿32,300 |
| 3 से 72 घंटे | 50% | ฿64,600 |
| 3 घंटे से कम या अनुपस्थिति | 100% | ฿129,200 |
उड़ान बुक करने से पहले मुख्य बातें
नीचे दिए गए आँकड़े बताते हैं कि कीमतें और शर्तें कैसे काम करती हैं, ताकि किसी भी कोटेशन को एक मिनट में पढ़ा जा सके।
ध्यान में रखने योग्य छह आँकड़े
- उड़ान घंटा: पायलट सहित पूरे विमान के लिए 7% VAT से पहले ฿87,500, या उसके साथ ฿93,625।
- न्यूनतम: 30 मिनट, जो VAT से पहले ฿43,750 है; उसके बाद, समय का बिल आनुपातिक रूप से लगता है।
- पटाया: एक तरफ ฿129,200, लगभग 45 मिनट — जाने-आने में करीब 90 मिनट की हवाई यात्रा।
- हुआ हिन: एक तरफ ฿132,300, लगभग 50 मिनट, हवाई अड्डे पर उतरना।
- प्रतीक्षा: शुरू हुए प्रत्येक 30 मिनट के लिए ฿2,625, जो दूसरी फेरी उड़ान से कहीं सस्ता है।
- रद्दीकरण: 72 घंटे की सूचना पर 25%, 3 से 72 घंटे तक 50%, उसके बाद पूरी कीमत।
अनुमान को कुल राशि में बदलने वाले सवाल
- VAT: क्या यह आँकड़ा शुद्ध है या सकल? एक उड़ान घंटे पर अंतर ฿6,125 का है।
- फेरी लेग: क्या बेस से पिक-अप तक और वापस की उड़ानें कोटेशन में शामिल हैं?
- शुल्क: आपके लैंडिंग स्थल पर कौन-से लैंडिंग और परमिट शुल्क लागू होते हैं, और क्या वे कुल में शामिल हैं?
- स्थानांतरण: क्या हेलीपैड तक की कार और लैंडिंग बिंदु से वापसी कीमत का हिस्सा हैं?
- वापसी: एक दिन की यात्रा के लिए, दूसरे एकतरफा किराए की तुलना में प्रतीक्षा पर कितना खर्च आता है?
- रेंज: किसी दूर के गंतव्य के लिए, क्या ईंधन रुकावट की योजना है, और उसका बिल कैसे लगता है? इनके उत्तर बैंकॉक में हेलीकॉप्टर चार्टर को प्रति घंटा आँकड़े से एक निश्चित कुल राशि में बदल देते हैं।