कॉर्पोरेट कार किराये पर

पटाया में कॉर्पोरेट कार किराये के लिए दस कारें, ฿1,050 प्रति दिन से, साप्ताहिक दरें ฿6,300 से और मासिक दरें ฿22,050 से। हम कार पटाया में किसी भी पते पर और पटाया के लिए U-Tapao Airport (UTP), Suvarnabhumi Airport (BKK) और Don Mueang Airport (DMK) पर डिलीवर करते हैं, और डिलीवरी का पता, तारीख और समय बुकिंग पक्की होने से पहले एक मैनेजर के साथ तय किया जाता है।

पटाया में कॉर्पोरेट कार किराये में कंपनी के लिए क्या शामिल है

Rent-Trip से पटाया में कॉर्पोरेट कार किराया एक सेल्फ-ड्राइव सेवा है: कंपनी कार बुक करती है, हम उसे उस पते पर डिलीवर करते हैं जिस पर मैनेजर आपके साथ सहमत होता है, और यात्री खुद उसे चलाता है। कार वहीं पहुँचती है जहाँ टीम ठहरी है, पहली यात्रा के लिए तैयार।

पटाया में कॉर्पोरेट कार किराये के तहत कंपनी क्या बुक कर सकती है

हर कार उस पते पर डिलीवर की जाती है जिस पर बुकिंग पक्की होने से पहले एक मैनेजर के साथ सहमति बनती है, और डिलीवरी का समय उसी बातचीत का हिस्सा होता है। बुकिंग के समय काम का सवाल यह है कि हफ्ते में कितनी अलग-अलग यात्राएँ हैं — यह किसी भी मूल्य सूची से तेज़ी से क्लास तय करता है।

कंपनियाँ अन्य विकल्पों की जगह सेल्फ-ड्राइव क्यों चुनती हैं

सेल्फ-ड्राइव कार पूरी यात्रा के दौरान यात्री के पास रहती है, इसलिए समय-सारिणी कंपनी तय करती है, ड्राइवर नहीं। ईस्ट पटाया में मीटिंग, Laem Chabang की ओर सप्लायर विज़िट और Naklua में डिनर एक ही दिन में किसी का इंतज़ार किए बिना हो जाते हैं। एक हफ्ते के बिज़नेस ठहराव के लिए कार मीटिंग और होटल के बीच परिवहन का काम भी करती है, इसीलिए साप्ताहिक शर्तें दैनिक से ज़्यादा मायने रखती हैं: साप्ताहिक दैनिक x 6 है, इसलिए सात दिन के इस्तेमाल की लागत सात दैनिक बुकिंग से कम पड़ती है। U-Tapao Airport पर उतरकर सीधे होटल ड्राइव करने वाला यात्री हर चरण अलग से तय करने के बजाय पूरे ठहराव के लिए कार अपने पास रखता है।

• एक बुकिंग, एक कार: यात्री आगमन से प्रस्थान तक वही वाहन रखता है, बीच में कोई हैंड-ओवर नहीं।
• समय-सारिणी कंपनी के नियंत्रण में: शुरू होने का समय, रुकने के स्थान और वापसी टीम तय करती है, किसी तीसरे पक्ष की नहीं।
• मैनेजर के साथ तय बुकिंग: तारीख, समय और डिलीवरी का स्थान बुकिंग पक्की होने से पहले एक मैनेजर के साथ पुष्ट किए जाते हैं।

हमारे पटाया कार किराये के पीछे का कॉर्पोरेट बेड़ा

हमारे बेड़े में 10 सेल्फ-ड्राइव कारें हैं, जो दो क्लास में बँटी हैं: आराम में 6 कारें ฿1,050 प्रति दिन से और प्रीमियम में 4 कारें ฿4,280 प्रति दिन से। हर कार ऑटोमैटिक है, 5 सीटों वाली है और हाइब्रिड, प्लग-इन हाइब्रिड, पेट्रोल या डीज़ल पर चलती है।

कॉर्पोरेट कार किराये में आराम और प्रीमियम क्लास

कौन-सी कार किस कॉर्पोरेट यात्रा के लिए उपयुक्त है

• दक्षिण की ओर लंबी यात्राएँ: ฿4,280 प्रति दिन की Mercedes-Benz C 220 d डीज़ल विकल्प है, जो तब काम आती है जब बुकिंग कई दिनों की ड्राइविंग तक फैली हो।
• क्लाइंट के सामने की यात्राएँ: ฿8,333 प्रति दिन की Mercedes-Benz C 350 e रेंज के शीर्ष की प्लग-इन हाइब्रिड है।

पटाया में कॉर्पोरेट कार किराये की दरें, साप्ताहिक और मासिक

आप जो दर चुकाते हैं वह इस पर निर्भर करती है कि आप कौन सी क्लास बुक करते हैं और कार कितने समय तक रखते हैं, न कि आपकी कंपनी के आकार पर। नीचे दिया गया हर आंकड़ा हमारे 10 कारों के अपने बेड़े से है, और VAT 7% पहले से ही कीमत में शामिल है।

पटाया में कॉर्पोरेट कार रेंटल के लिए दैनिक, साप्ताहिक और मासिक मूल्य निर्धारण

पटाया में कॉर्पोरेट कार रेंटल की कीमतें ฿1,050 से ฿8,333 प्रति दिन तक हैं, साप्ताहिक दरें ฿6,300 से और मासिक दरें ฿22,050 से शुरू होती हैं। साप्ताहिक दैनिक x 6 है और मासिक दैनिक x 21 है, इसलिए लंबी बुकिंग कार बदले बिना प्रति दिन की लागत कम कर देती है। Toyota Yaris Ativ HEV जैसी आराम हाइब्रिड उस रेंज के निचले सिरे पर ฿1,050 प्रति दिन पर है, जबकि Mercedes-Benz C 350 e जैसी प्रीमियम प्लग-इन हाइब्रिड ऊपरी सिरे पर ฿8,333 पर है। यही गणित पूरे बेड़े पर लागू होता है: Toyota Camry ฿2,000 दैनिक पर एक सप्ताह के लिए ฿12,000 बैठती है, और Mercedes-Benz C 220 d ฿4,280 पर ฿25,680 होती है।

दर में क्या शामिल है और क्या अलग से तय होता है

• क्लास 1 बीमा: कार को हुए नुकसान को कवर करता है; इसकी शर्तें और एक्सेस किराया अनुबंध में दर्ज हैं।
• सुरक्षा होल्ड: इसके लिए मुख्य चालक के नाम पर एक बैंक कार्ड इस्तेमाल किया जाता है; राशि अनुबंध में निर्धारित की जाती है, यहाँ तय नहीं की जाती।
• डिलीवरी: कार पटाया में किसी भी पते पर और U-Tapao Airport (UTP), Suvarnabhumi Airport (BKK) और Don Mueang Airport (DMK) पर आती है; डिलीवरी शुल्क, यदि कोई हो, बुकिंग के समय तय किया जाता है।
• किराये की अवधि: 1 दिन से उपलब्ध, जो साइट विज़िट के एक दिन के साथ-साथ एक महीने की तैनाती के लिए भी उपयुक्त है।

दरों के पीछे की बुकिंग शर्तें

30 दिसंबर 2025 से थाईलैंड में कार रेंटल अनुबंध OCPB द्वारा नियंत्रित एक अनुबंध है: यह थाई में लिखा जाता है और इसमें सभी शुल्क और जुर्माने बताए जाते हैं। चालक की न्यूनतम आयु 21 है, और 25 से कम उम्र के चालकों तथा प्रीमियम क्लास के लिए शर्तें अनुबंध में निर्धारित हैं। एक विदेशी आगंतुक को अपने देश का ड्राइविंग लाइसेंस और 1949 जिनेवा कन्वेंशन के तहत एक अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए, जबकि ASEAN देशों के नागरिक अपने राष्ट्रीय लाइसेंस पर गाड़ी चला सकते हैं। ट्रैफिक-कैमरा जुर्माने कार मालिक को जारी किए जाते हैं और किरायेदार को फिर से बिल किए जाते हैं — बैंकॉक जाने वाले Motorway 7 पर सीमा 120 km/h है। बुकिंग तय होने से पहले हम एक प्रबंधक के साथ डिलीवरी का पता, तारीख और समय तय करते हैं।

पटाया में कॉर्पोरेट कार किराये के लिए डिलीवरी कैसे काम करती है

पटाया में कॉर्पोरेट कार रेंटल का डिलीवरी वाला हिस्सा ही तय करता है कि पहला कार्यदिवस कैसे शुरू होता है। हम कार उस पते पर लाते हैं जो कंपनी बताती है, और बुकिंग पहले से एक प्रबंधक के साथ तय की जाती है — कार के चलने से पहले तारीख, समय और स्थान तय हो जाते हैं।

हम कार कहाँ डिलीवर करते हैं

• पटाया में कोई भी पता: एक होटल, एक सर्विस्ड अपार्टमेंट, एक कॉन्डोमिनियम या एक कंपनी कार्यालय — बुकिंग तय होने पर प्रबंधक सटीक स्थान की पुष्टि करता है।
• यू-तापाओ एयरपोर्ट (UTP): सबसे निकटतम प्रवेश द्वार, शहर के केंद्र से सड़क मार्ग से 48.9 km, बिना ट्रैफिक के लगभग 62 मिनट।
• सुवर्णभूमि हवाई अड्डा (BKK): सड़क मार्ग से 115.8 km, लगभग 100 मिनट, Motorway 7 हवाई अड्डे के पास से गुजरता है।
• डॉन मुआंग हवाई अड्डा (DMK): 151.3 km और लगभग 121 मिनट — तीनों में सबसे लंबा, इसलिए सुबह के आगमन पर इसका ध्यान रखें।
• कहीं और डिलीवरी: हर मामले के अनुसार व्यवस्था की जाती है और साइट पर इसका वादा नहीं किया जाता, इसलिए पहले प्रबंधक से बात करें।

कार सौंपे जाने से पहले क्या होता है

गाड़ी की हैंडओवर प्रक्रिया एक मैनेजर के साथ तय होती है, और कागज़ी कार्रवाई वैसे ही होती है जैसा रेंटल एग्रीमेंट में लिखा होता है — हम यहाँ मिलने की जगह, काउंटर या हस्ताक्षर की प्रक्रिया तय नहीं करते। डिलीवरी शुल्क, अगर लगता है, तो बुकिंग के समय तय होता है, इस पेज पर नहीं बताया जाता। गाड़ी साफ़ और फुल टैंक के साथ आती है, जो कॉर्पोरेट रन में मायने रखता है: ड्राइवर बिना पेट्रोल रुके दिन शुरू करता है और गाड़ी उसी हाल में लौटाता है।

कामकाजी दिन के हिसाब से डिलीवरी का समय

पटाया के ट्रैफ़िक की अपनी लय है, और उसके हिसाब से योजना बनाना फ़ायदेमंद है। बीच रोड और सेकंड रोड एकतरफ़ा हैं और घड़ी की उलटी दिशा में चलती हैं, इसलिए इनमें से किसी पर बना होटल सबसे छोटी लाइन से नहीं, बल्कि एक तय लूप से पहुँचता है। पटाया की ओर आने वाला मोटरवे 7 का स्पर माब प्राचन इंटरचेंज से नोंग प्रू होते हुए पटाया इंटरचेंज पर सुखुमवित से मिलता है। दिन की पहली मीटिंग से काफ़ी पहले गाड़ी बुक करें।

पटाया में कार किराये के लिए दस्तावेज़ और ड्राइवर नियम

वही पासपोर्ट लाएँ जिस पर आपने यात्रा की, अपने देश का ड्राइविंग लाइसेंस, इंटरनेशनल ड्राइविंग परमिट — हाँ, अगर आपके पास ASEAN देश का लाइसेंस नहीं है — और मुख्य ड्राइवर के नाम का बैंक कार्ड। बेड़े की हर गाड़ी ऑटोमैटिक और राइट-हैंड ड्राइव है, इसलिए जिसने हमेशा दाईं तरफ़ चलाकर गाड़ी चलाई हो, उसे पहला घंटा धीरे-धीरे लेना चाहिए।

कॉर्पोरेट ड्राइवर को गाड़ी में क्या चाहिए

• अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट: 1949 जिनेवा कन्वेंशन का कागज़, जिसे थाईलैंड में राष्ट्रीय लाइसेंस के साथ मान्यता मिलती है; ASEAN देशों के नागरिक बिना इसके अपने राष्ट्रीय लाइसेंस पर गाड़ी चला सकते हैं।
• पासपोर्ट: वही पासपोर्ट जिसके नाम पर बुकिंग की गई थी।
• मुख्य ड्राइवर के नाम पर बैंक कार्ड: सिक्योरिटी होल्ड के लिए इस्तेमाल होता है; रकम रेंटल एग्रीमेंट में दर्ज होती है।
• किराया अनुबंध: थाई भाषा का अनुबंध, जिसकी 30 दिसंबर 2025 से OCPB निगरानी करता है और जिसमें हर शुल्क और जुर्माना दर्ज होता है।

उम्र, जुर्माने और पुलिस क्या जाँचती है

ड्राइवर की न्यूनतम उम्र 21 है, और 25 से कम उम्र के ड्राइवरों तथा प्रीमियम क्लास के लिए शर्तें इस पेज पर तय नहीं, बल्कि एग्रीमेंट में दर्ज हैं। बिना वैध लाइसेंस या परमिट गाड़ी चलाने पर ฿500–1,000 का जुर्माना लगता है, और बीमाकर्ता ऐसी गाड़ी पर दावा ठुकरा सकता है जिसे ऐसा व्यक्ति चला रहा हो जिसे स्टीयरिंग के पीछे नहीं होना चाहिए था। पंजीकृत मालिक, यानी रेंटल कंपनी, के नाम पर लगे जुर्माने किरायेदार को दोबारा बिल किए जाते हैं — इसलिए कॉर्पोरेट ड्राइवर को मोटरवे की 120 km/h अधिकतम गति के बजाय हस्ताक्षरित सीमा का पालन करना चाहिए। गैर-ASEAN आगंतुक के लिए अकेला राष्ट्रीय लाइसेंस काफ़ी नहीं है।

पूरी बुकिंग के लिए एक नियम

गाड़ी के साथ पंजीकरण से जुड़ा अनिवार्य Por Ror Bor कवर आता है, और गाड़ी को नुकसान की स्थिति में कवर देने वाला क्लास 1 बीमा; क्या-क्या कवर होता है और एक्सेस कितना है, यह रेंटल एग्रीमेंट में दर्ज होता है। ट्रैफ़िक कैमरे के जुर्माने ड्राइवर का नहीं, गाड़ी का पीछा करते हैं और कागज़ी कार्रवाई के साथ आगे भेजे जाते हैं। अगर लाइसेंस की अवधि खत्म होने वाली है, तो यात्रा से पहले उसे रिन्यू कराएँ — चेकपॉइंट पर एक्सपायर्ड दस्तावेज़ बिना दस्तावेज़ के बराबर है, और बाद में कोई मैनेजर इसे ठीक नहीं कर सकता।

पटाया में कॉर्पोरेट कार किराये में बीमा और किराया अनुबंध

इस पृष्ठ पर मौजूद हर वाहन में अनिवार्य मोटर बीमा होता है, जिसे थाईलैंड में Por Ror Bor के नाम से जाना जाता है, और अनुबंध में यह भी तय किया गया है कि बुकिंग पर और क्या लागू होता है। वैधानिक पॉलिसी पंजीकृत वाहन से ही जुड़ी होती है और तीसरे पक्ष को हुई चोट के लिए जवाबदेह होती है, इसलिए यह कार के साथ ही रहती है। बॉडीवर्क एक अलग मामला है, जिसे प्रथम श्रेणी कवर के तहत संभाला जाता है, और उस कवर की शर्तें तथा एक्सेस अनुबंध में लिखे जाते हैं, न कि यहाँ किसी आंकड़े के रूप में बताए जाते हैं। कंपनी बुकिंग के लिए हम यह अंतर शुरू से ही स्पष्ट रखते हैं: दूसरों को चोट वैधानिक है, वाहन स्वयं संविदात्मक है। कागजी कार्रवाई OCPB द्वारा नियंत्रित अनुबंध के रूप में तैयार की जाती है, जो 30 दिसंबर 2025 से प्रभावी नियमों के अंतर्गत आता है, थाई भाषा में लिखा जाता है, और दस्तावेज़ में सभी शुल्क और जुर्माने बताए जाते हैं।

किराया अनुबंध में क्या शामिल है

• पोर रोर बोर: हर पंजीकृत वाहन से जुड़ा अनिवार्य मोटर बीमा, जो तीसरे पक्ष को हुई चोट के लिए जवाबदेह होता है।
• क्लास 1 कवर: वाहन को हुए नुकसान के लिए प्रथम श्रेणी बीमा; इसकी शर्तें और एक्सेस रेंटल समझौते में बताए जाते हैं।
• सुरक्षा होल्ड: मुख्य चालक के नाम का बैंक कार्ड होल्ड के लिए इस्तेमाल होता है; राशि अनुबंध में दर्ज होती है।
• VAT: हर श्रेणी, आराम और प्रीमियम दोनों के लिए दिखाई गई कीमतों में 7% पहले से शामिल है।
• कैमरा जुर्माने: ट्रैफिक-कैमरा जुर्माने वाहन के मालिक को जारी किए जाते हैं और किरायेदार को फिर से बिल किए जाते हैं।

कॉर्पोरेट ड्राइवर को कौन से दस्तावेज़ चाहिए

इस पृष्ठ पर गाड़ी चलाने वाले विदेशी आगंतुक को अपने देश का ड्राइविंग लाइसेंस और 1949 जिनेवा कन्वेंशन के तहत जारी अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए, जैसा कि मोटर व्हीकल एक्ट की धारा 42 bis में अपेक्षित है। ASEAN देशों के नागरिक बिना IDP और बिना रूपांतरण के अपने राष्ट्रीय लाइसेंस पर गाड़ी चला सकते हैं। उचित परमिट के बिना गाड़ी चलाने पर पुलिस जुर्माना ฿500–1,000 है, और बीमाकर्ता दावा ठुकरा सकता है — यही वह हिस्सा है जो कंपनी को जुर्माने से कहीं अधिक महंगा पड़ता है। लाइसेंस के अलावा, ड्राइवर के पास पासपोर्ट और मुख्य ड्राइवर के नाम पर बैंक कार्ड होता है; दस्तावेज़ों की पूरी सूची बुकिंग के समय पुष्टि की जाती है।

कंपनी के काम पर कार निकलने से पहले

कॉर्पोरेट बुकिंग के लिए कागजी कार्रवाई का सवाल यह है कि कौन हस्ताक्षर करता है और कार्ड किसके पास रहता है: बैंक कार्ड मुख्य ड्राइवर के नाम पर होना चाहिए, भले ही बुकिंग केंद्रीय रूप से किसी ऑफिस मैनेजर द्वारा की जाए। जमा राशि, बीमा एक्सेस और कोई भी डिलीवरी शुल्क इस पृष्ठ पर कभी आंकड़े के रूप में नहीं दिया जाता: हर एक रेंटल समझौते में बताया जाता है या बुकिंग के समय तय किया जाता है, और मैनेजर बुकिंग पक्की होने से पहले उनकी पुष्टि करता है। 30 दिसंबर 2025 से अनुबंध स्वयं थाई भाषा में लिखा जाता है और उसमें हर शुल्क और जुर्माना सूचीबद्ध होता है, इसलिए आखिरी समय पर मौखिक रूप से कुछ नहीं जोड़ा जाता।

पटाया में कॉर्पोरेट किरायेदार को मिलने वाली ड्राइविंग परिस्थितियाँ

पटाया में एक कॉर्पोरेट ड्राइवर को बाएं हाथ की ट्रैफिक, दाएं हाथ की ड्राइव वाली कारें और ऐसा शहर मिलता है जिसकी दो मुख्य बीचफ्रंट सड़कें एकतरफा चलती हैं। इसमें बैंकॉक तक मोटरवे 7 कॉरिडोर जोड़ें, और फ्लीट मैनेजर जिन आंकड़ों का वास्तव में बजट बनाता है वे स्पष्ट हो जाते हैं: ईंधन, टोल और सड़क स्वयं।

शहर में बाएं हाथ की ट्रैफिक और एकतरफा सड़कें

• सड़क का किनारा: ट्रैफिक बाईं ओर चलता है और हमारे बेड़े की हर कार दाएं हाथ की ड्राइव वाली है, इसलिए दाएं हाथ की ट्रैफिक वाले देश से आए ड्राइवर को लेन की स्थिति दोबारा सेट करने में पहले दस मिनट लगते हैं।
• बीच रोड और सेकंड रोड: दोनों ही एकतरफ़ा वामावर्त चलते हैं, इसलिए गलत मोड़ पर पूरे सेंट्रल पटाया से होकर लंबा चक्कर लगाना पड़ता है, यू-टर्न नहीं ले सकते।
• गति सीमाएँ: आबादी वाले इलाकों में 80 km/h — 1969 के कानून में पटाया सिटी को आबादी वाला इलाका कहा गया है — इनके बाहर 90 km/h और मोटरवे 7 पर 120 km/h; संकेत सीमा घटा सकते हैं।
• Motorway 7 पर कैमरे: वहाँ 120 km/h की सीमा मुख्य रूप से स्पीड कैमरों से लागू होती है; कैमरे का जुर्माना कार मालिक को जारी होता है और किरायेदार को दोबारा बिल किया जाता है।
• जुर्माने: तेज़ रफ़्तार पर ฿1,000 तक, आमतौर पर रसीद पर ฿500।

ईंधन, टोल और बिज़नेस रन की लागत

इस तट पर ईंधन लीटर के हिसाब से मिलता है, और कॉर्पोरेट कार कौन-सा ग्रेड लेती है यह मॉडल पर निर्भर करता है: Honda City Hatchback e:HEV, Toyota Yaris Ativ HEV और Toyota Corolla Altis Hybrid हाइब्रिड पावर पर चलती हैं, BYD Seal 5 DM-i और Mercedes-Benz C 350 e प्लग-इन हाइब्रिड पर, Toyota Camry और Toyota Corolla Altis पेट्रोल पर, Mercedes-Benz C 220 d डीज़ल पर, और BMW X1 पेट्रोल पर। बैंकॉक तक मोटरवे 7 की दौड़ 125.865 km की आठ-लेन सड़क है, और बैंकॉक–पटाया की पूरी यात्रा पर ฿105–130 खर्च होता है। पटाया में आते समय, मोटरवे स्पर माब प्राचन इंटरचेंज से नोंग प्रू के लिए रोड 3240 पर निकलता है और सुखुमवित पर पटाया इंटरचेंज तक पहुँचता है; और दक्षिण में एक दूसरा स्पर ना जोमटियन तक जाता है। जो ड्राइवर टोल पूरी तरह बचाना चाहता है, वह चोनबुरी के चारों ओर से Hwy 34 बांग ना–ट्रैट लेता है, फिर बांग साएन और बांग फ्रा से होकर Hwy 3 सुखुमवित।

दस्तावेज़, बीमा और अनुबंध

विदेशी ड्राइवर को अपने देश का लाइसेंस और 1949 जिनेवा कन्वेंशन तथा मोटर व्हीकल एक्ट की धारा 42 bis के तहत अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए; ASEAN देशों के नागरिक अपने राष्ट्रीय लाइसेंस पर गाड़ी चला सकते हैं। परमिट के बिना गाड़ी चलाने पर पुलिस का जुर्माना ฿500–1,000 है, और बीमाकर्ता दावा ठुकरा सकता है। अनिवार्य Por Ror Bor बीमा तीसरे पक्ष की चोट को कवर करता है और हर पंजीकृत कार के साथ जुड़ा होता है, जबकि Class 1 कवर कार को ही हुए नुकसान को संभालता है — इसकी शर्तें और एक्सेस रेंटल एग्रीमेंट में होते हैं, और मुख्य ड्राइवर के नाम पर बैंक कार्ड पर लिया गया सिक्योरिटी होल्ड भी। न्यूनतम ड्राइवर आयु 21 है, और 25 से कम उम्र के ड्राइवरों तथा प्रीमियम क्लास के लिए शर्तें भी अनुबंध में दी गई हैं। 30 दिसंबर 2025 से कार रेंटल एग्रीमेंट OCPB द्वारा नियंत्रित अनुबंध है, जो थाई में लिखा जाता है और जिसमें सभी शुल्क और जुर्माने बताए जाते हैं। हमारे अनुभव में, कॉर्पोरेट ड्राइवर से जो दस्तावेज़ माँगे जाते हैं वे हैं पासपोर्ट, अपने देश का लाइसेंस, ASEAN न होने पर परमिट, और वह बैंक कार्ड। VAT 7% हमारे बताए हर दाम में पहले से शामिल है।