Аренда мотоциклов в Стамбуле

Аренда мотоцикла в Стамбуле начинается от ₺3 050 в день за Honda CB125R 125 см³ и доходит до ₺17 300 в день за большие модели BMW GS и KTM 1290 Super Adventure S. Середина из 16 моделей на этой странице — ₺7 150. Ниже: как устроена аренда на день, неделю и месяц, сколько стоит каждый класс байка, какие права и какой возраст требует каждая модель и почему два предложения на один и тот же байк могут сильно расходиться в цене.

Как формируется цена аренды байка: день, неделя или месяц

Мотоциклы в городе сдают для самостоятельной езды — вы берёте байк и едете сами, — и базовая единица аренды — день. Недельная и месячная аренда на рынке тоже предлагается, но такие тарифы называют по запросу на ваши даты, а не показывают как фиксированную цену.

Дневная ставка — это стартовая цена

Каждая цена на этой странице — это цифра «от» за день, без дат. Самая дешёвая модель, Honda CB125R ABS, начинается от ₺3 050; самая дорогая группа — четыре приключенческих байка 1 200–1 300 см³ — начинается от ₺17 300. По запросу с вашими точными датами цена может оказаться выше или ниже стартовой, так что воспринимайте таблицу в следующем разделе как карту рынка, а не как итоговый счёт. Цены переведены в турецкие лиры из котировок в евро в конце сентября 2026 года и округлены до ближайших ₺50, поэтому предложение, которое вы получите в евро, на бумаге будет выглядеть иначе, описывая ту же стоимость.

Почему одна модель может иметь две очень разные цены

Одну и ту же модель часто предлагает не одна прокатная компания, и цену они назначают по-разному. Yamaha YZF-R25 ABS в одном предложении начинается от ₺3 100 в день, а в другом оценивается примерно в ₺5 100 — примерно в 1,6 раза больше за тот же 250-кубовый спортбайк. Выше по классу разрыв шире: Honda NC 750 X начинается от ₺5 600, тогда как другое предложение на ту же модель доходит примерно до ₺11 550 — чуть больше чем вдвое. На мой взгляд, честный способ арендовать мотоцикл в Стамбуле — сравнивать сравнимое: ту же модель, те же даты и ту же точку получения. Когда совпадают все три, оставшаяся разница и есть реальная разница в цене.

Где передают мотоциклы

Предложения на этой странице привязаны к двум зонам получения, которые называют прокатные компании: Kuyubaşı и Ümraniye, обе на азиатской стороне города. Если вы остановились на европейской стороне — в Султанахмете, Бейоглу или Бешикташе, — запланируйте переезд к точке получения на первый день и заранее спросите, возможна ли доставка к вашему отелю, прежде чем на неё рассчитывать. Байк для путешествия по Турции обычно берут один раз и возвращают в конце, поэтому при длительной аренде точка получения значит меньше, чем при аренде на один день в городе.

Что обычно входит в цену

Базовое страхование ответственности перед третьими лицами входит в стандартные предложения по аренде мотоциклов здесь. Оно покрывает ущерб, который вы причините другим, но не повреждения мотоцикла, на котором вы едете. Всё, что выходит за рамки страхования ответственности перед третьими лицами — меньший залог, сниженная франшиза, второй шлем, багаж — это отдельная строка в предложении, и по каждому из этих пунктов стоит попросить письменное подтверждение до того, как вы подтвердите бронирование.

Дневные тарифы от ₺3 050 до ₺17 300

В разделе Rent-Trip собраны 16 моделей мотоциклов от пяти производителей: шесть от BMW, пять от Honda, три от Yamaha, одна от Suzuki и одна от KTM. Пять из них — лёгкие мотоциклы объёмом от 125 до 250 см³, четыре — среднеразмерные туреры и кроссоверы, а остальные — большие приключенческие машины.

Три ценовых диапазона

Таблица делится на три чёткие группы. Лёгкие мотоциклы стоят от ₺3 050 до ₺4 600 в день, причём четыре из пяти укладываются в разницу ₺200 друг от друга. Среднеразмерные туреры и две Honda Africa Twin находятся между ₺5 600 и ₺7 800. Приключенческие мотоциклы BMW и KTM начинаются от ₺7 800 и доходят до ₺17 300. Верхняя граница диапазона стоит примерно в 5,7 раза дороже нижней, так что класс мотоцикла определяет бюджет гораздо сильнее, чем любая скидка на дневную ставку.

Объём двигателя — ориентир, а не правило

Чем больше двигатель, тем обычно дороже, но не по прямой. CRF1100L Africa Twin объёмом 1 100 см³ начинается от ₺6 500 — ниже, чем CRF1000L объёмом 998 см³ за ₺7 800. BMW F 800 GS Adventure за ₺7 800 начинается дешевле, чем обычный F 800 GS за ₺11 500. Эти разрывы возникают из-за того, что разные прокатные компании по-разному оценивают разные мотоциклы, поэтому стоит смотреть на конкретную модель и предложение, а не предполагать, что более новое или крупное название всегда дороже.

Сколько стоит неделя по дневному тарифу

Семь дней по стартовой дневной ставке складываются в ₺21 350 на CB125R, ₺39 200 на NC 750 X и ₺121 100 на любом из приключенческих мотоциклов за ₺17 300. Это простое умножение. Недельные и месячные предложения оцениваются отдельно, поэтому запрашивайте расчёт на весь период, а не умножайте дневную ставку самостоятельно.

Байки 125–250 см³ для городских улиц

Пять лёгких мотоциклов подходят для коротких поездок, ежедневных разъездов и первой езды в оживлённом городе: Honda CB125R ABS, Honda CBF 150, Yamaha YZF-R25 ABS, Yamaha MT-25 ABS и Suzuki GSX 250 R. У всех механическая коробка передач, что отличает их от автоматических скутеров в соседнем разделе.

Honda CB125R ABS и CBF 150

CB125R — это начальная модель по цене ₺3 050 в день. Его двигатель объёмом 125 куб. см выдаёт 9,8 кВт при 10 000 об/мин, у него шестиступенчатая механическая коробка передач, бак на 10,1 литра и ABS. Это также единственная модель в списке, для которой достаточно прав категории A1 — для остальных требуется полная категория A — и минимальный возраст для неё указан 18 лет. CBF 150, нейкед с двигателем 150 куб. см, стоит от ₺3 150, всего на ₺100 больше. Оба подойдут райдеру, который хочет что-то лёгкое, чтобы фильтровать в потоке и легко парковаться, и оба — логичный выбор для тех, чьи права покрывают только маломощные мотоциклы.

Yamaha YZF-R25 ABS и MT-25 ABS

Две Yamaha — это версии с обтекателем и нейкед в одном и том же классе 250 куб. см. YZF-R25 ABS — спортивная версия с обтекателем, заявленная мощность 26,4 кВт (35,9 л. с.) при 12 000 об/мин, стартовая цена ₺3 100. MT-25 ABS — нейкед-версия с двигателем 249 куб. см и заявленным расходом топлива 3,7 литра на 100 км, от ₺3 250. Для обеих требуются полные права категории A и минимальный возраст 20 лет. Это самые мощные мотоциклы в лёгком сегменте, и именно на них я бы направил уверенного райдера для дня, который сочетает городские улицы с поездкой по прибрежным дорогам.

Suzuki GSX 250 R

GSX 250 R — это спортивный мотоцикл объёмом 250 куб. см, стартовая цена которого ₺4 600, самая высокая в лёгком сегменте и примерно на ₺1 500 больше, чем у R25. Объём двигателя тот же, так что разница в предложении, а не в классе. Если Suzuki — единственный доступный 250-кубовый мотоцикл на ваши даты, это достойный выбор; если доступны оба, сравните их напрямую.

Кому подходит лёгкий сегмент

Мотоцикл объёмом 125–250 куб. см — самый дешёвый способ передвигаться на двух колёсах с коробкой передач, и дневная цена остаётся ниже ₺5 000 для всех пяти моделей. Для поездок вдвоём или долгого дня на автомагистрали среднеразмерные туреры в следующем разделе дают больше мощности и комфорта; для одного райдера в городе лёгких мотоциклов достаточно.

Среднеразмерные туреры: NC 750 X, Tracer 700 и два Africa Twin

Между лёгкими мотоциклами и приключенческими моделями BMW стоят четыре машины Honda и Yamaha, которые подойдут для поездки за город — к побережью Чёрного моря, во Фракию или дальше в Анатолию — без оплаты по высшему тарифу.

Honda NC 750 X

NC 750 X — самый доступный мотоцикл объёмом выше 250 куб. см по цене ₺5 600 в день. Его двигатель объёмом 745 куб. см выдаёт 54 л. с., бак вмещает 14,1 литра, а заявленный запас хода — 400 км. Он также предлагается в версии с DCT — автоматической коробкой передач Honda с двойным сцеплением, которую стоит запросить, если вы предпочитаете не работать сцеплением в режиме старт-стоп. Минимальный возраст для него указан 22 года. Цены на эту модель доходят примерно до ₺11 550 в день — самый широкий разброс в списке, поэтому проверьте несколько предложений.

Yamaha Tracer 700

Tracer 700 — это спортивный турер с двигателем 655 куб. см мощностью 52 л. с., весом 196 кг и баком на 17 литров, стартовая цена ₺6 000. Минимальный возраст — 23 года. Он легче приключенческих мотоциклов и имеет бак больше, чем у NC 750 X, что делает его разумным выбором для райдера, преодолевающего большие расстояния в одиночку. Как и в случае с Honda, другие предложения на него достигают примерно ₺11 550.

Honda Africa Twin: CRF1000L и CRF1100L

В предложении доступны два поколения Africa Twin. У CRF1000L двигатель объёмом 998 см³ мощностью 95 л. с., бак на 18,8 литра и заявленный запас хода 400 км; цена начинается от ₺7 800, минимальный возраст — 23 года. Более новый CRF1100L с двигателем объёмом 1 100 см³ стоит дешевле — от ₺6 500, минимальный возраст — 22 года, хотя другие предложения по нему доходят примерно до ₺14 400. Оба доступны и в версиях с DCT. Для райдера, который хочет большой приключенческий мотоцикл, не платя цены BMW, CRF1100L — самый дешёвый вариант литрового класса в этом разделе.

BMW GS и KTM на вершине модельного ряда

Семь из 16 моделей — большие европейские приключенческие мотоциклы: шесть вариантов BMW GS и KTM 1290 Super Adventure S. Это мотоциклы, которые чаще всего выбирают для многодневного тура по Турции с началом в городе, и стоят они дороже всего.

BMW F 800 GS и F 800 GS Adventure

Пара среднекубатурных GS — самый дешёвый способ попасть в линейку BMW. У F 800 GS Adventure двигатель объёмом 798 см³ мощностью 85 л. с. и бак на 16 литров, цена начинается от ₺7 800, минимальный возраст — 23 года. Обычный F 800 GS, модель с двигателем 800 см³, стоит от ₺11 500 — дороже версии Adventure, что противоречит тому, на что намекают названия. Если вам нужна аренда BMW GS в Стамбуле с ограниченным бюджетом, F 800 GS Adventure за ₺7 800 — это точка входа, и стоит он столько же, сколько Honda CRF1000L Africa Twin.

BMW R 1250 GS и R 1250 GS Adventure

У R 1250 GS Adventure двигатель объёмом 1 250 см³ мощностью 125 л. с. и бак на 20 литров — самый большой бак в списке. Цена начинается от ₺12 200 в день, минимальный возраст — 23 года, а другие предложения по нему доходят до ₺17 300. Стандартный R 1250 GS стоит от ₺17 300.

BMW R 1200 GS Rallye, R 1200 GS Adventure и KTM 1290 Super Adventure S

Четыре модели делят верхнюю цену в ₺17 300 в день: R 1250 GS, R 1200 GS Rallye, R 1200 GS Adventure и KTM 1290 Super Adventure S. У KTM самый большой двигатель в списке — 1 301 см³. На этом уровне выбор сводится к предпочтениям — BMW или KTM, версия Rallye или Adventure, мотоцикл, который вы уже знаете, — а не к цене.

Стоит ли брать верхнюю категорию?

Мотоцикл за ₺17 300 стоит примерно в 2,2 раза дороже Honda CRF1000L Africa Twin или BMW F 800 GS Adventure за ₺7 800, а ведь оба — полноценные приключенческие мотоциклы с большими баками. Для асфальтовых дорог и умеренного темпа мотоциклы средней ценовой категории справляются так же. Большие машины GS и KTM имеют смысл для долгих дней с пассажиром и багажом или для райдера, который уже знает и хочет именно этот мотоцикл.

Права, возраст, залог и документы

На каждом мотоцикле в этом разделе ездите вы сами, поэтому прокатная компания проверяет ваши документы при получении. Базовый набор везде одинаковый; детали меняются в зависимости от модели.

Категория прав

Для аренды мотоцикла в Стамбуле нужны действующие права категории мотоцикла: A1, A2 или A, в зависимости от байка. Одних прав на автомобиль для мотоцикла недостаточно. Среди моделей, где категория указана, восемь требуют полную категорию A, а одна — Honda CB125R ABS — принимает A1 или A. Международное водительское удостоверение рекомендуется иметь вместе с национальными правами. Паспорт тоже берите с собой; он входит в стандартный набор документов.

Минимальный возраст и опыт вождения

Минимальный возраст — от 18 до 21 года для моделей 125 куб. см и выше для более крупных байков. В некоторых предложениях также просят от 1 до 2 лет опыта вождения. Указанный по моделям возраст:

Для остальных моделей возраст в предложении не указан, поэтому уточните его в запросе — райдеру 21 года не стоит рассчитывать, что ему доступен BMW 1 200 куб. см.

Депозит

Залог берут при получении. Обычно для скутеров называют сумму около €200, примерно ₺11 150 по курсу на конец сентября. Для мотоцикла, и особенно для большого приключенческого байка, уточните точную сумму залога и способ его удержания — блокировка на карте или наличные — до подтверждения, потому что эти деньги замораживаются на всю аренду.

Страховка

Базовое страхование ответственности перед третьими лицами входит в стандарт. Оно не покрывает ущерб самому байку, поэтому и существует залог. Если вы хотите снизить ответственность за байк, спросите, какое дополнительное покрытие включает предложение и какая франшиза остаётся.

Главное перед бронированием

Шесть цифр, которые стоит запомнить

• Дневная ставка: 16 моделей стартуют от ₺3 050 до ₺17 300 в день, медиана — ₺7 150.
• Лёгкие байки: пять моделей 125–250 куб. см стартуют от ₺3 050 до ₺4 600; только CB125R принимает права категории A1.
• Средние туреры: NC 750 X, Tracer 700 и оба Africa Twin стартуют от ₺5 600 до ₺7 800.
• Приключенческие байки: линейка BMW GS и KTM стартуют от ₺7 800 до ₺17 300; четыре модели делят верхнюю ставку.
• Одна модель — разная цена: цены на одну модель могут различаться примерно до 2,2 раза, поэтому сравнивайте один и тот же байк, даты и место получения.
• Требования: права категории мотоцикла, паспорт, залог, возраст от 18 до 23 лет в зависимости от байка, а также рекомендуется международное водительское удостоверение.

Как отправить запрос, чтобы получить пригодное для сравнения предложение

Укажите модель, точные даты, район получения и нужны ли вам недельные или месячные условия. Добавьте свой возраст, категорию прав и годы вождения — именно они определяют, какие байки вам доступны. Спросите про залог, уровень страховки и любые доплаты в том же сообщении. Предложение, которое отвечает на всё это, можно сравнить с другим построчно; одна лишь дневная цифра этого не позволяет. Когда эти детали улажены, аренда мотоцикла в Стамбуле сводится к выбору класса байка, подходящего для поездки.