Прокат автомобилей без водителя

Неделя поездок в Толедо, Сеговию и Сьерра-де-Гвадарраму начинается с выбора подходящего автомобиля, и аренда автомобиля без водителя в Мадриде даёт вам 137 машин на выбор — от Smart Fortwo за €14 в день до экзотических и люксовых классов за €1 490. Мы передаём вам автомобиль в Мадриде, и каждое бронирование согласовывается с менеджером до получения машины.

Аренда автомобиля без водителя в Мадриде и как работает доставка

Аренда автомобиля без водителя в Мадриде работает иначе, чем стойка проката: вы бронируете автомобиль, мы привозим его вам, а вы ведёте его сами. В вашем распоряжении на этой странице 137 автомобилей в 14 классах, от €14 до €1 490 в день, с недельными тарифами от €84 и месячными от €294. Каждое бронирование согласовывается с менеджером до передачи ключей.

Что означает «без водителя» и кто за рулём

С нашим сервисом аренды без водителя за рулём вы — мы передаём автомобиль, а вы садитесь за руль. Никто не сидит на пассажирском месте, если вы сами туда никого не посадите. В договоре указан основной водитель — это человек, который подписывает документы на автомобиль, получает его и отвечает за него на дороге. В Испании движение правостороннее, и все автомобили в нашем автопарке с левым рулём, так что расположение органов управления совпадает с тем, к чему большинство гостей привыкло дома. Документы — это договор, а не формальность: в нём указаны забронированный вами класс, согласованная цена и условия, которые действуют, если что-то пойдёт не так. Если за руль будет садиться кто-то ещё, добавьте его в бронирование при оформлении — незаявленный водитель станет проблемой на дороге, и решить её потом не получится.

Как машина попадает к вам и как согласовывается бронирование

Мы доставляем автомобиль вам, а бронирование согласовывается с менеджером заранее. Вы сообщаете нам, где вам нужен автомобиль, мы подтверждаем с вами детали, и машина приезжает в согласованный день. Менеджер в том же разговоре решает и практические вопросы — класс, даты, что делать, если ваши планы изменятся, и где произойдёт передача. Поскольку всё согласовано заранее, вы знаете, что получите, ещё до отъезда из дома, а не узнаёте в день передачи. Депозит, франшиза и плата за доставку не указаны в прайс-листе; они прописаны в договоре, поэтому прочитайте этот документ, прежде чем уехать.

Что включает передача автомобиля

• Класс и модель: убедитесь, что автомобиль соответствует забронированному, ведь наш автопарк простирается от 2-местного Smart Fortwo до 9-местных микроавтобусов.
• Фиксация состояния: отметьте имеющиеся повреждения в договоре или листе осмотра до начала движения и сохраните свою копию.
• Уровень топлива: согласуйте, с каким количеством топлива автомобиль выезжает и с каким возвращается, и сохраните чек об оплате заправки, если проедете небольшое расстояние.
• Детали возврата: согласуйте время и место возврата с менеджером при бронировании, а не в последний день.
• Документы: возьмите с собой права, на которые оформляли бронь, так как договор составляется на указанного водителя.

Одна привычка из наших собственных передач: сфотографируйте машину и датчик топлива сами в день получения — фото с датой решает большинство споров о царапинах и бензине гораздо быстрее, чем память.

Какой класс аренды автомобиля без водителя в Мадриде подходит для вашей поездки

За 137 автомобилями на этой странице стоят четырнадцать классов, и выбранный класс определяет, сколько человек поедет с вами, сколько багажа поместится и сколько машина стоит в день. Ниже — классы, количество мест, топливо и коробки передач, а также таблица цен по классам.

Классы от Эконом до Экзотики и что каждому подходит

• Эконом: 18 автомобилей от €14 в день, начальный класс для двух-пяти человек на коротких городских поездках.
• Электрический: 8 автомобилей от €30, автомат, для водителей, которые хотят нулевые выбросы внутри ZBE Madrid.
• Кабриолеты: 5 автомобилей от €30, для поездок с открытым верхом на выходных по более тихим дорогам за пределами центра.
• Комфорт: 15 автомобилей от €41, шаг вверх по простору салона и объёму двигателя для длинных дней по трассе.
• Минивэны и Микроавтобусы: 18 и 12 автомобилей от €42 и €44, на пять-девять мест с багажом.
• Премиум, Люкс, Спорткары и Экзотика: 9, 4, 4 и 17 автомобилей от €58, €336, €560 и €800 в день.
• Коммерческий и Седан: 6 и 3 автомобиля от €56 и €64, последние два класса в линейке.

Места, топливо и коробка передач по всему парку

Автомобили идут с 2, 3, 4, 5, 7, 8 или 9 местами, на бензине, дизеле, гибриде или электричестве, с автоматической или механической коробкой передач. Для перевалов Сьерра-де-Гвадаррама и длинных участков по трассе дизель и автомат снимают нагрузку с водителя; внутри города автомобиль класса Эконом гораздо легче припарковать на местах SER zona azul.

Конкретные модели, которые можно забронировать сегодня

• Smart Fortwo: €14 в день, 2 места, бензин, механика, задний привод, 1,0 л, 71 л. с. — самый дешёвый автомобиль для самостоятельного вождения в нашем списке.
• Fiat Panda: €21 в день, 5 мест, бензин, механика, 1,0 л, 70 л. с. — самый просторный из самых маленьких вариантов класса Эконом.
• Citroen e-C3: €30 в день, 5 мест, электричество, автомат, 113 л. с. — вход в класс электромобилей.
• Fiat 500e: €32 в день, 4 места, электричество, автомат, 118 л. с. — компактный электромобиль с автоматом для двух-четырёх человек.
• Фольксваген Транспортер: €44 в день, 9 мест, дизель, механика, 2,0 л, 150 л. с. — для полной группы с багажом.
• Mini Cooper Convertible: €45 в день, 4 места, бензин, автомат, 1,5 л, 136 л. с. — открытый верх с автоматом.
• Nissan Juke: €48 в день, 5 мест, бензин, механика, 1,0 л, 114 л. с. — кузов кроссовер с более высокой посадкой.

Fiat Panda — пятиместный Эконом, который мы передаём чаще всего, а Citroen e-C3 — обычный первый шаг для тех, кто пробует электричество: залог, франшиза и топливная политика прописаны в договоре аренды.

Цены на аренду автомобиля без водителя в Мадриде по классам

Тарифы на этой странице — от €14 до €1 490 в день, и выбранный класс влияет на эту цифру больше всего. Эконом открывает шкалу, Экзотика и Люкс стоят наверху, а всё между ними оценивается по размеру, количеству мест и типу привода. Тариф, который вы видите, — это цена за день.

Посуточные, понедельные и помесячные тарифы

Аренда автомобиля без водителя начинается от €14 в день, от €84 в неделю и от €294 в месяц. Недельная сумма — это дневная ставка, умноженная на шесть, месячная — дневная ставка, умноженная на двадцать один, поэтому более длительная аренда снижает стоимость каждого дня за рулём. Неделя на самом дешёвом автомобиле класса Эконом обойдётся, таким образом, в €84, а не в семь отдельных дневных платежей, а три недели на той же машине — в €294. Доставка, залог и франшиза прописаны в договоре аренды и согласуются при бронировании, а не входят в дневную ставку. В поездке на десять дней разделение брони на неделю плюс три дня обычно дешевле, чем десять отдельных дней, — стоит попросить менеджера рассчитать оба варианта, прежде чем подтверждать.

Цены по классам от €14 до €1 490

Что стоит за каждой стартовой ценой

• Эконом от €14: Smart Fortwo, 2 места, бензин, механика — входная точка всей страницы.
• Электромобили от €30: Citroen e-C3, 5 мест, автомат, и счёт за топливо планировать не нужно.
• Кабриолеты от €30: Fiat 500C, 4 места, бензин, механика — езда с открытым верхом по цене Эконома.
• Комфорт от €41: Mini One, 4 места, 1,5 л, механика — ступень выше по отделке без скачка в цене.
• Минивэны от €42: Ford C-Max, 5 мест, дизель, механика — самый дешёвый способ перевезти пятерых с багажом.
• Микроавтобусы от €44: Volkswagen Transporter, 9 мест, дизель, механика — самый вместительный салон на странице.
• Экзотика от €800: семнадцать автомобилей в верхней части диапазона, а весь разброс доходит до €1 490 в день.

Разница между €14 и €800 не только в скорости. Количество мест, коробка передач и топливо решают большую часть, а залог и франшиза по каждому классу прописаны в договоре аренды — запросите их, прежде чем выбирать между двумя классами, близкими по цене.

Аренда автомобиля без водителя в Мадриде для однодневной поездки за город

Большинство тех, кто берёт машину на один день, вообще не остаются в городе — они уезжают из него. От центра Толедо находится примерно в 70 км к юго-западу, Сеговия — около 90 км к северо-западу, а Авила — чуть более 110 км, и весь путь идёт по автовии или автостраде с ограничением 120 км/ч. Мы передаём автомобиль с полным баком, а топливная политика согласуется при бронировании, так что однодневная поездка не зависит от поиска конкретной заправки на обратном пути.

Какая машина подходит для какого маршрута

• Толедо и Аранхуэс: достаточно 5-местного Эконома, например Renault Clio или Opel Corsa, — дороги быстрые, а в старых городах тесно.
• Сеговия и Авила: для длинного броска по автомагистрали подойдёт 5-местный дизельный минивэн, например Ford C-Max за €42 в день или Citroen C4 Picasso за €46 в день.
• Сан-Лоренсо-де-Эль-Эскориаль: с подъездными дорогами к Сьерра-де-Гвадаррама справится Кроссовер, например Nissan Juke за €48 в день.
• Алькала-де-Энарес: 35 км на восток по A-2, так что самый дешёвый Эконом за €14 в день спокойно это покрывает.
• Сьерра-де-Гвадаррама зимой: когда снег влияет на движение, DGT ограничивает проезд автомобилей без зимних шин или цепей на отдельных дорогах, знак за знаком.

Сколько стоит день за городом и что учесть заранее

Бронирование на один день оплачивается по суточной ставке — €14 в нижней части нашего автопарка, €800 за класс Экзотика — потому что недельный тариф за шесть дней и месячный тариф за двадцать один день действуют только при более длительной аренде. Парковка в черте города по возвращении — это то, о чём люди забывают: SER zona azul действует с 09:00 до 21:00 по будням и с 09:00 до 15:00 в субботу, максимум четыре часа, а zona verde ограничивается двумя часами. Автомобиль со знаком 0 emisiones или ECO DGT получает скидку 75% на резидентский abono, а модель с нулевым выбросом, такая как Citroen e-C3 или Renault Zoe, носит синий знак.

Прежде чем выехать из города

Зона низких выбросов ZBE Madrid охватывает все 21 район, и автомобиль без экологического знака DGT — бензиновый, зарегистрированный до 2000 года, дизельный до 2005 года — не может в неё въехать. Наши машины зарегистрированы здесь, поэтому при выезде вопрос о знаке не возникает; он возникает, если вы планируете вернуться через центр поздно ночью. Заправьтесь до повторного въезда, а не внутри кольца M-30, и уточните время возврата у вашего менеджера при согласовании бронирования — поездка на день, которая затянулась на два часа, это разговор, а не сюрприз.

Правила дорожного движения, которые действуют для вашей аренды автомобиля без водителя в Мадриде

Правила дорожного движения в Испании едины для всей страны, поэтому одинаковые ограничения скорости, пороги алкоголя и штрафы за телефон действуют независимо от того, берёте ли вы свою машину в аренду без водителя в Мадриде или едете на ней в сторону Толедо. Что меняется в черте города — это зона низких выбросов и режим парковки.

Ограничения скорости и сколько стоит их нарушение

На autopista и autovía ограничение составляет 120 км/ч, на обычной дороге за городом — 90 км/ч. На городских улицах — 30 км/ч там, где по одной полосе в каждом направлении, 20 км/ч на улицах, построенных как единая платформа, общая с тротуаром, и 50 км/ч там, где две или более полосы идут в одном направлении, при этом автобусные полосы в счёт не идут. Штрафы следуют таблице DGT, которая строится на паре из установленного ограничения и фактической скорости, а не на размере превышения. На улице с ограничением 30 км/ч это означает: 31–50 км/ч — €100 без баллов, 51–60 — €300 и 2 балла, 61–70 — €400 и 4 балла, 71–80 — €500 и 6 баллов, а свыше 81 км/ч доходит до €600 и 6 баллов. Те же ступени действуют на автомагистрали с ограничением 120 км/ч, где 121–150 км/ч стоит €100 без баллов, а всё, что выше 191 км/ч, доходит до €600 и 6 баллов. Превышение ограничения более чем на 60 км/ч в городе или на 80 км/ч за городом — это уголовное правонарушение, а не административный штраф. Оплатите в течение 20 дней — и сумма снижается на 50%.

Алкоголь, телефоны и детские кресла

Общий лимит алкоголя — 0,25 мг/л в выдыхаемом воздухе, а для водителей в первые два года и для профессиональных водителей он снижается до 0,15 мг/л; выше 0,60 мг/л это уже уголовное преступление. Санкция за вождение в нетрезвом виде составляет €500–€1 000 и 4–6 баллов, а любое наличие наркотиков в организме само по себе является основанием для штрафа. Разговор по телефону в руке во время вождения стоит €200 и 6 баллов, а использование телефона без рук — €200 без баллов. Ремни безопасности и детские удерживающие устройства — €200 и 4 балла, и водитель несёт ответственность за ребёнка, который едет без детского кресла. Детские кресла обязательны для всех, кто ростом 135 см или ниже, а DGT рекомендует их до 150 см. По нашему опыту, порог в 135 см застаёт семьи врасплох — измерьте ребёнка перед бронированием, потому что бустер, который устраивает вас дома, может не соответствовать здешним правилам.

Городская зона и где можно парковаться

ZBE Madrid (Zona de Bajas Emisiones de Madrid) охватывает все городские улицы муниципалитета, все 21 район, и автомобили без экологического стикера DGT — категории A, то есть бензиновые, зарегистрированные до 2000 года, и дизельные до 2005 года, — не могут туда въезжать. Регулируемая парковка делится на zona azul с ограничением в 4 часа и zona verde с ограничением в 2 часа, обе действуют с 09:00 до 21:00 по будням и с 09:00 до 15:00 в субботу. Стикер 0 emisiones даёт льготы, а стикер ECO — скидку 75% на сезонные абонементы для резидентов. Кольцевые дороги M-30, M-40, M-45 и M-50 и радиальные A-1–A-6 бесплатны, а радиальные R-2, R-3 и R-4 платные. У автомобилей с иностранной регистрацией нет стикера DGT, и их нужно зарегистрировать заранее — оформите это до поездки, а не у шлагбаума.

Документы и страховка для аренды автомобиля без водителя в Мадриде

От того, что вы с собой везёте и на что распространяется страховка, зависит, займёт ли передача машины десять минут или целый день. Вот что испанские правила требуют от водителя, какая страховка уже включена в каждое бронирование и что добавляет к этому договор.

Документы, которые дают право управлять автомобилем в Испании

• Водительское удостоверение ЕС/ЕЭЗ: действительны в Испании ровно в том виде, в каком выданы, пока не истёк их срок — никаких дополнительных бумаг, никакого международного удостоверения.
• Права страны, не входящей в ЕС/ЕЭЗ: принимается для вождения в качестве гостя; резиденты могут пользоваться им до шести месяцев с даты, когда они обосновались в Испании на постоянное жительство, после чего его необходимо обменять (canje).
• Удостоверение, выданное в стране с нелатинским алфавитом: действительно только если оно написано на испанском, сопровождается официальным переводом или соответствует Приложению 9 Женевской конвенции либо Приложению 6 Венской конвенции. На практике это означает международное водительское удостоверение или заверенный перевод.
• Международное водительское удостоверение (Permiso Internacional de Conducción): никогда не используется само по себе — его предъявляют вместе с паспортом и национальными правами, и действует оно один год.
• Паспорт или удостоверение личности: оригинал документа на имя основного водителя.

DGT советует водителям из третьих стран оформить международное удостоверение до поездки, а не после прилёта.

Страховка, которая всегда входит в цену

Обязательная страховка ответственности уже включена в цену любого автомобиля, допущенного к дорожному движению, и действует, даже если за рулём был человек, не указанный в договоре, — но она покрывает ущерб третьим лицам, а не водителю и не автомобилю.

Что добавляет договор, и франшиза

Испанский орган по защите прав потребителей требует, чтобы в рекламируемую цену входили все обязательные платежи, без которых вы не можете выехать, в том числе обязательная страховка ответственности, поэтому заявленная цифра — не приманка. CDW и THW — это опции, и ни одна из них не снимает вашу ответственность полностью: franquicia, сумма, которую вы платите сами при повреждении автомобиля, прописана в договоре при любом уровне защиты, а опции выкупа лишь уменьшают её. Прежде чем подписать, обойдите автомобиль вместе с тем, кто его передаёт, и добейтесь, чтобы каждая царапина и вмятина были вписаны в договор или в акт осмотра, подписаны обеими сторонами, а копия осталась у вас, — повреждение, не зафиксированное до вашего отъезда, станет вашим. Топливная политика и сама сумма франшизы согласуются при бронировании и никогда не называются здесь фиксированной цифрой.

Бронирование аренды автомобиля без водителя в Мадриде через менеджера

Бронирование аренды автомобиля без водителя в Мадриде через менеджера избавляет от догадок с бумагами: вы сообщаете нам даты, класс и место, где хотите получить автомобиль, а мы подтверждаем, что доступно, прежде чем что-либо будет закреплено. Ничего не списывается и не резервируется, пока менеджер не согласует с вами детали.

Что нам нужно от вас, чтобы согласовать бронирование

• Даты и время: день и час, когда вы хотите получить автомобиль, и день и час, когда планируете его вернуть.
• Класс или модель: Эконом от €14 в день или конкретная машина, например Smart Fortwo, Fiat Panda или Citroen e-C3.
• Места и коробка передач: 2, 3, 4, 5, 7, 8 или 9 мест, автоматическая или механическая коробка — чтобы машина подходила вашей компании.
• Тип топлива: Бензин, дизель, гибрид или электромобиль — стоит определиться до бронирования, а не при передаче.
• Место передачи: адрес или район, куда вы хотите, чтобы доставили автомобиль, согласованный с менеджером заранее.

Только на этой странице 137 автомобилей, и задача менеджера — подобрать под ваши даты реальную машину, а не заполнитель категории. Классы идут от Эконома за €14 в день через Минивэны от €42 и Комфорт от €41 вплоть до Экзотики от €800, так что названный вами класс — это тот класс, который ищет менеджер, и даты, согласованные раньше, держатся лучше, чем согласованные позже.

Что менеджер подтверждает до того, как вы поедете

Мы подтверждаем класс, суточную ставку и условия доставки в письменном виде, а остальное — залог, франшиза по страховке, плата за доставку и любая скидка — изложено в договоре аренды. Топливная политика, минимальный возраст аренды, надбавка за молодого водителя и то, какие карты принимаются, согласуются при бронировании, потому что это условия аренды, а не правила дорожного движения.

• Дополнительные водители: любой другой человек, который сядет за руль, должен быть согласован при бронировании, а не добавлен в день получения.
• Документы: права и удостоверение личности основного водителя — это те документы, на которые оформляется договор.
• Страховка: CDW, защита от угона и опции отказа от франшизы выбираются и оцениваются на этом этапе.
• Передача и возврат: где и когда автомобиль переходит из рук в руки, и что произойдёт, если ваши планы изменятся.

Изменение дат или продление аренды

Бронирование — это не высеченный в камне договор, а соглашение, к которому можно вернуться вместе с менеджером. Если поездка удлиняется на несколько дней, при недельном бронировании стоимость рассчитывается как шесть дневных тарифов, а при месячном — как двадцать один, поэтому продление внутри этих периодов обычно обходится дешевле, чем череда отдельных посуточных бронирований. Сообщите менеджеру, как только узнаете, потому что продление ограничивает не цена, а наличие конкретной модели. То же касается досрочного возврата автомобиля или возврата в другую согласованную точку: условия такого изменения прописаны в договоре аренды, а не решаются на месте.

Что проверить перед тем, как уехать на арендованном автомобиле без водителя в Мадриде

Передача автомобиля — это те десять минут, которые решают, кто заплатит за царапину. При аренде автомобиля без водителя в Мадриде машина приходит к вам с полным баком и возвращается такой же, поэтому осмотр по кругу в начале — единственная фиксация состояния автомобиля до того, как он станет вашим на время поездки.

Обойдите автомобиль с документами в руках

• Кузовные панели и бамперы: проверьте обе стороны и линию крыши на царапины, вмятины и следы от бордюра, при дневном свете, а не под уличным фонарём.
• Стёкла и шины: поищите сколы на лобовом и боковых стёклах, а также порезы или вздутия на боковинах шин, поскольку они не покрываются стандартной страховкой от ущерба.
• Колёса и зеркала: потёртости на литых дисках и треснувшие корпуса зеркал — две самые частые вещи, которые пропускают при беглом осмотре.
• Салон: сиденья, пол багажника и карманы дверей — всё, что оставил предыдущий водитель, нужно отметить до того, как вы тронетесь с места.
• Датчик топлива и одометр: оба показания вносятся в договор, и датчик должен стоять на полном баке.
• Органы управления: фары, указатели поворота, дворники, сигнал и кондиционер, а также место запасного колеса или ремкомплекта.

Договор — это то, где живут цифры

Депозит, франшиза при любом ущербе, топливная политика и лимит пробега указаны в договоре аренды, а не в прайс-листе — прочитайте эти строки до подписания и попросите менеджера объяснить всё непонятное, пока машина ещё стоит перед вами. Сфотографируйте четыре угла, крышу и приборную панель с видимым одометром: набор снимков с датой на вашем собственном телефоне улаживает большинство споров при возврате. Если вы бронировали конкретную модель, а приехала другая, в договоре должно быть отражено то, что вы фактически получили.

Проверки, зависящие от города

На этой странице водителей подстерегают две вещи. Первая — экологическая наклейка: зона ZBE охватывает все городские улицы во всех 21 районах, и автомобиль без знака DGT не может въехать — проверьте, что наклейка на лобовом стекле, прежде чем уезжать, потому что решить этот вопрос, уже находясь внутри зоны, гораздо сложнее. Вторая — парковка: синяя зона SER разрешает максимум 4 часа, а зелёная — 2 часа по будням с 09:00 до 21:00 и по субботам с 09:00 до 15:00, поэтому автомобиль, оставленный дольше, чем позволяет талон, обернётся штрафом для зарегистрированного владельца. Оформите талон до того, как отойдёте от машины, а не после.