Электровелосипеды в Барселоне: цены за час и за день, типы велосипедов, правила и маршруты
Аренда электровелосипеда в Барселоне начинается от €25 в день за городскую модель и доходит до €111 в день за премиальный электрический гравийный велосипед. Типичный городской электровелосипед с мотором Bosch mid-drive стоит €23,50 за час или €32 за целый день. Ниже: как складываются цены, какой тип электровелосипеда подходит для какого плана, что закон требует от райдера и на каких маршрутах мотор оправдывает себя.
Как здесь работает аренда электровелосипеда
Электровелосипед в этом городе — это велосипед с батареей и небольшим мотором, который помогает, пока вы крутите педали. Это не мопед, ему не нужно топливо и в большинстве случаев не нужны водительские права. От одного предложения к другому меняются тип велосипеда, единица цены и место получения.
Педальный ассистент, а не ручка газа
Велосипеды на этой странице — с педальным ассистентом. Мотор подключается только тогда, когда крутятся педали, и перестаёт помогать на 25 км/ч; выше этой скорости вы едете на своих ногах. На ровной набережной помощь почти не чувствуется. На подъёме это разница между тем, чтобы толкать велосипед, и тем, чтобы обгонять тех, кто толкает свой. Большинство моделей в аренде позволяют выбрать уровень помощи кнопкой на руле: низкий режим экономит батарею на равнине, высокий — для крутых улиц выше Эшампле. Мотор mid-drive, например блоки Bosch, установленные на многих городских велосипедах в аренду, находится у педалей и использует передачи велосипеда, что делает его плавнее на длинных подъёмах, чем мотор, встроенный в ступицу колеса.
Час, день, неделя или месяц
Предложения по аренде бывают четырёх форматов: за час, за день, на неделю и на месяц. Цена за час подходит для короткой поездки вдоль пляжа или быстрого подъёма к смотровой площадке. Цена за день — стандартная единица, и именно от неё отталкивается большинство предложений. Недельные и месячные условия существуют для гостей, которые остаются дольше или используют велосипед, чтобы добираться до работы, но их называют в каждом случае отдельно, а не как фиксированные цифры, поэтому спрашивайте о них напрямую. Каждое предложение здесь — самообслуживание: вы получаете велосипед и аксессуары и едете сами, а не в группе с гидом.
Где выдают велосипеды
Пункты выдачи сосредоточены в Ciutat Vella, старом городе между Рамблой, Готическим кварталом и портом. Это расположение удобно для первой поездки вдоль набережной, но меньше подходит тому, кто остановился в Gràcia или Sant Martí. По всему городу предлагается в аренду около 150 электровелосипедов — из парков магазинов и от частных владельцев, поэтому выбор широкий, а адрес выдачи сильно разнится. Спрашивайте точный адрес вместе с ценой и уточняйте часы работы: магазин, который закрывается в восемь вечера, определяет реальный конец «полного дня».
Сколько берёт рынок
Три ценовые точки ниже показывают диапазон для электровелосипеда в городе. Это стартовые цены без дат; расчёт на конкретный день, размер и аксессуары может быть выше.
Рыночные цены с первого взгляда
| Что вы арендуете | Единица | От | До |
|---|---|---|---|
| Электровелосипед, один час | в час | €23,50 | — |
| Городские электровелосипеды и премиальные модели | в сутки | €25 | €111 |
| Электровелосипед с мотором Bosch mid-drive, полный день | в сутки | €32 | — |
Большинство городских электровелосипедов укладываются в узкий диапазон от €25 до €33 в день; общая формулировка «от €30 в день» хорошо описывает типичное предложение. Выше этого диапазона цена зависит от велосипеда, а не от сезона: брендовая городская модель доходит до €47 в день, а электрический гравийный велосипед — до €111.
Один час или целый день
На городском велосипеде Bosch арифметика короткая. Один час стоит €23,50, а полный день — €32, так что день обходится всего на €8,50 дороже одного часа. Второй платный час уже вывел бы вас за цену дня. Если поездка может продлиться дольше примерно полутора часов, включая остановки на фото, кофе или купание, бронируйте день. Почасовая ставка имеет смысл для одного конкретного дела: один подъём к смотровой площадке и обратно или тестовая поездка перед тем, как брать велосипед на неделю.
Что вы платите сверх классического велосипеда
Классический городской велосипед стоит €16,50 в день против €32 за электровелосипед, так что мотор примерно удваивает дневную цену. Фэтбайк тоже стоит €32 в день, и это показывает, где находится электровелосипед: в той же категории, что специализированный велосипед, а не в категории мопеда. Для двух человек доплата за электровелосипед по сравнению с классическим велосипедом составляет около €31 в день. Стоит ли это того, зависит от маршрута. На плоской набережной это комфорт; на Монжуике или холмах Кольсеролы это решает, состоится ли поездка вообще.
Более длительная аренда
Аренда электровелосипеда на неделю и на месяц доступна, цены по запросу. Когда спрашиваете, сравните недельную сумму с семью дневными ставками: на велосипеде за €32 в день семь отдельных дней дают €224, и недельное предложение должно быть ниже этой суммы. Для месяца уточните, включены ли запасная батарея или зарядное устройство для вашего жилья, потому что ежедневная зарядка становится частью рутины.
Пять электровелосипедов — от города до гравия
Пять моделей показывают разброс того, что предлагается, от стандартного городского велосипеда до премиальной гравийной машины. Тип определяет комфорт, сферу использования и цену больше, чем бренд.
Модели рядом друг с другом
| Модель | Тип | Мотор | Цена за сутки |
|---|---|---|---|
| Немецкий городской электровелосипед | Город | Средний привод Bosch | €32 |
| Devron 26120 | Город | — | €33 |
| Tucano Estilo NX3 | Складной | — | €33 |
| DYU R1 | Город | — | €47 |
| Bianchi E-Arcadex | Электро-гравийный | — | €111 |
Городские электровелосипеды для большинства планов
Три из пяти — городские электровелосипеды, и этот класс покрывает потребности большинства посетителей. Немецкий городской велосипед с мотором Bosch mid-drive стоит €32 в день, Devron 26120 — €33, а DYU R1 — €47. У городского электровелосипеда вертикальная посадка, крылья, фонари и обычно багажник или корзина — то, что нужно для дня с остановками в потоке и короткими поездками между достопримечательностями. Разница в €15 между самым дешёвым и самым дорогим из трёх покупает бренд и отделку, а не другой тип езды. Для дня осмотра достопримечательностей велосипеды за €32–33 делают ту же работу, что и велосипед за €47.
Складные электровелосипеды для квартир и поездов
Tucano Estilo NX3 — складной электровелосипед за €33 в день, столько же, сколько стоит стандартная городская модель. Маленькие колёса делают его чуть менее устойчивым на брусчатке и трамвайных рельсах, но он складывается и помещается в лифт, прихожую или багажник автомобиля. Это важно, если вы живёте в квартире без места для хранения велосипеда или хотите совместить поездку с выездом из города на поезде и обратно. Спросите, сколько весит велосипед, прежде чем планировать нести его по лестнице: с аккумулятором складной электровелосипед тяжелее, чем кажется.
Электрогравийник для холмов
Bianchi E-Arcadex выделяется ценой €111 в день — примерно в три с половиной раза дороже городского велосипеда Bosch. Это электрический гравийный велосипед: руль-баран, более широкие шины, чем у шоссейного, и рама, рассчитанная как на грунтовые дорожки, так и на асфальт. Это велосипед для райдера, который хочет провести долгий день в холмах Кольсеролы или на гравийных дорожках над городом, а не для неспешного круга по Старому городу. Если вы проведёте большую часть дня на асфальтированных улицах, городской электровелосипед за треть цены — лучший выбор.
Права, шлем и где можно ездить
Юридическая сторона электровелосипеда проще, чем у всего, что оснащено двигателем. Большинство правил — это правила для обычных велосипедистов.
Права не нужны для педального ассистента
В Европейском союзе велосипед, мотор которого помогает только при вращении педалей, отключается на 25 км/ч и имеет номинальную мощность до 250 ватт, считается велосипедом. В Испании это означает отсутствие водительских прав, регистрационного знака и дорожного налога. Прокатные электровелосипеды соответствуют этому стандарту. У самой аренды всё же есть свои условия: будьте готовы предъявить удостоверение личности или паспорт и оставить залог, а также прочитайте условия о минимальном возрасте, прежде чем бронировать для подростков. Более быстрые электровелосипеды с ручкой газа или поддержкой выше 25 км/ч относятся к другой юридической категории, ближе к мопеду, и эта страница их не рассматривает.
Шлемы
Испанские правила дорожного движения делают шлем обязательным для велосипедистов на загородных дорогах и для райдеров младше 16 лет везде. В городе взрослый может законно ехать без него, но на велосипеде, который легко держит 25 км/ч, его стоит надеть. Если вы планируете выехать за город, в сторону прибрежных дорог или вверх в холмы за пределами городской зоны, шлем становится обязательным по закону для всех. Проверьте, входит ли шлем вашего размера в цену, особенно для детей.
Велодорожки, тротуары и проезжая часть
В городе плотная сеть выделенных велодорожек, и именно там место электровелосипеда. Тротуары — для пешеходов: езжайте по ним только там, где знаки обозначают их как общие. Там, где нет дорожки, езжайте по проезжей части и держитесь правее. Наушники и телефон в руке во время езды запрещены, а ограничения по алкоголю, действующие для водителей, распространяются и на велосипедистов. Пристёгивайте велосипед к стационарной стойке, а не к дереву или фонарному столбу, и забирайте аккумулятор с собой, если он съёмный: электровелосипед, оставленный с аккумулятором, — лёгкая добыча.
Почему электровелосипеды, а не электросамокаты
Город решил не разрешать шеринг электросамокатов, поэтому арендных электросамокатов, которые можно взять прямо на улице, здесь нет. Для туриста, который хочет преодолевать расстояния без усилий, практичной заменой становится электровелосипед с педальным ассистом. У него есть и преимущество: в велодорожках он считается велосипедом, тогда как владельцы электросамокатов теперь сталкиваются с собственными требованиями по страхованию и регистрации.
Холмы и маршруты, которые мотор делает ровными
Набережная плоская; почти всё вглубь города идёт в гору. Это главная причина заплатить вдвое больше за электровелосипед, а не за классический.
Монжуик
Монжуик поднимается прямо вверх от порта и района Побле-сек, а на вершине — сады, музеи, Олимпийский стадион и замок. На классическом велосипеде подъём — испытание; с педальным ассистом он превращается в ровную поездку с остановками на смотровых площадках над гаванью. Начните с пунктов проката в Старом городе, проедьте вдоль порта и сверните на дороги, которые петляют вверх через сады. Спуститесь другой дорогой, чтобы увидеть город с другой стороны. Это классический маршрут на электровелосипеде на полдня и хороший повод выбрать дневной тариф вместо почасового.
Кольсерола и Тибидабо
За городом холмы Кольсерола образуют природный парк, высшая точка которого — Тибидабо. Carretera de les Aigües — почти ровная гравийная дорога вдоль склона — тянется на километры с видами на весь город до самого моря. Добраться до неё — самое трудное: улицы, ведущие вверх от Саррии и Сан-Жервази, крутые. Вот где окупается электрический гравийный велосипед или крепкий городской электровелосипед с мотором в средней части. Проверьте, что батарея полная, перед выездом, планируйте обратный путь с запасом и помните о правиле шлема, как только покинете городские улицы.
Вдоль моря
Набережная от Барселонеты мимо Олимпийского порта до Форума и дальше плоская и тянется мимо одного пляжа за другим. Подойдёт любой городской электровелосипед, а низкий уровень ассиста позволит батарее продержаться весь день. Это самая лёгкая первая поездка для новичка в электровелосипедах: широкие дорожки, мало машин и выбор мест, где остановиться и искупаться. Летом катайтесь по ней ранним утром, пока дорожки не заполнили гуляющие и роллеры.
Электровелосипед, велосипед, скутер или мотоцикл
Электровелосипед находится между классическим велосипедом и мотороллером. Таблица показывает, с чего начинается каждый двухколёсный транспорт и что он от вас требует.
Стартовые цены по видам транспорта
| Машина | От | Единица | Что вам нужно |
|---|---|---|---|
| Велосипед | €5 | в сутки | Ничего сверх условий аренды |
| Электровелосипед | €25 | в сутки | Ничего сверх условий аренды |
| Мотороллер | €15 | в сутки | Водительские права категории B со стажем 3 года для 125 см³, шлем |
| Мотоцикл | €31 | в сутки | Права на мотоцикл, минимальный возраст 21 год |
Когда достаточно классического велосипеда
Классические велосипеды начинаются от €5 в день, или €4 в час, а стандартный городской велосипед стоит €16,50 в день. Для ровного дня на набережной, в Борне и в сетке Эшампле классический велосипед справляется за половину денег электровелосипеда. Выбирайте электровелосипед, когда в планах Монжуик, Тибидабо, верхние улицы Грасии или просто большое расстояние в летнюю жару.
Когда больше смысла в мотороллере
Аренда скутера 125 см³ начинается от €15 в день, дешевле e-bike, но требует большего от райдера: водительские права категории B со стажем не менее 3 лет, шлем и залог. Он быстрее, перевозит двоих и не требует усилий на подъёмах. Для пары, где оба хотят ехать, два e-bike обойдутся примерно в €64 в день против одного скутера на двоих, но ни одному из них не нужны права, и оба могут пользоваться велодорожками и парками, закрытыми для моторизованного транспорта.
Когда мотоцикл — это инструмент
Мотоциклы начинаются от €31 в день, близко к e-bike, но требуют мотоциклетных прав для всего, что мощнее 125 см³, минимального возраста 21 год и залога по карте не менее €1 500. Они предназначены для поездок по побережью и дорогам вглубь страны, а не для передвижения по центру города. Для самого города, а также для парков и набережных e-bike — более простой выбор.
Перед бронированием
Шесть проверок превращают короткий список e-bike в честное сравнение.
Шесть проверок для любого предложения по e-bike
- Единица тарификации: уточните, указана цена за час или за день; на типичном городском e-bike всё, что дольше примерно полутора часов, выгоднее брать посуточно.
- Тип: городской e-bike для достопримечательностей и набережной, складной — если речь о хранении или поездах, e-gravel — только для трасс Кольсеролы.
- Мотор и батарея: спросите, мотор центральный или во втулке, и на сколько хватает батареи при обычном режиме.
- Шлем и замок: проверьте, что и то и другое входит в цену, и что шлемы есть детских размеров, если нужно.
- Получение и возврат: узнайте адрес и часы работы; время закрытия определяет конец «дня».
- Залог и документы: спросите, какой залог берётся, в какой форме и какой документ, удостоверяющий личность, нужен арендатору.