Renault Clio, Эконом
★4.4· 44НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
Нет автомобилей, соответствующих выбранным фильтрам. Удалите некоторые условия.
На этой странице представлены 8 автомобилей Renault в Анталье — классов Комфорт, Кроссовер, Эконом, Минивэны и Внедорожник, с автоматической и механической коробкой передач и на пять или девять мест.
Цены за день на этой странице — от ₺1841 до ₺6794. Renault Clio стоит ₺1841 в день, Renault Symbol — ₺1974 в день, Renault Taliant — ₺2390 в день.
Международное водительское удостоверение нужно, если ваши права не на латинице, а некоторые прокатные компании требуют его и в более широких случаях, поэтому проверяйте условия предложения. Бензин в Анталье стоил ₺78,6 за литр, а дизель — ₺99,3 за литр на 30.10.2026.
Обязательная страховка и полный бак входят в каждую аренду Renault в Анталье на этой странице, где доступны 8 автомобилей от ₺1 841 до ₺6 794 в день. Парк — от Renault Clio и Renault Symbol до 9-местного Renault Trafic, с недельными тарифами от ₺11 046 и месячными от ₺38 661.
Наша аренда Renault в Анталье охватывает восемь автомобилей, пять классов и одну марку — от хэтчбека Clio в начале линейки до девятиместного минивэна Trafic в её вершине. Всё здесь — самоуправление, доставка от Rent-Trip и бронирование через менеджера.
| Модель | Класс | Кузов | Мест | Топливо | Коробка передач |
|---|---|---|---|---|---|
| Renault Clio | Эконом | Хэтчбек | 5 | Бензин | Автомат |
| Renault Symbol | Эконом | Седан | 5 | Дизель | Механика |
| Renault Taliant | Эконом | Седан | 5 | Бензин | Автомат |
| Renault Clio Sport Tourer | Эконом | Estate | 5 | Дизель | Автомат |
| Renault Megane Sedan | Комфорт | Седан | 5 | Дизель | Автомат |
| Renault Captur | Кроссовер | Кроссовер | 5 | Бензин | Автомат |
| Renault Austral | Внедорожник | Внедорожник | 5 | Гибрид | Автомат |
| Renault Trafic | Минивэны | Минивэн | 9 | Дизель | Автомат |
Класс значит больше, чем размер: требования к возрасту и водительскому стажу растут вместе с классом автомобиля, поэтому Trafic — не просто самый большой автомобиль в списке, а его условия по возрасту и стажу подтверждаются при бронировании.
Четыре автомобиля на этой странице работают на дизеле, три — на бензине и один — гибрид. Дизельная группа — это Symbol, Clio Sport Tourer, Megane Sedan и Trafic; бензин — Clio, Taliant и Captur; Austral — единственный гибрид. Цены на топливо в Турции меняются скачками — Petrol Ofisi в конце октября 2026 года в Анталье указывала V/Max Kurşunsuz 95 по 78,6 TL за литр и V/Max Diesel по 99,3 TL, а LPG — по 41,4 TL. Дизель стоит дороже за литр, чем бензин, и это важно на длинном маршруте: расход топлива зависит от модели, поэтому спросите менеджера, какой автомобиль подойдёт для длинного маршрута, но только если вы действительно проезжаете это расстояние. На коротких городских поездках разница исчезает. По нашему опыту, путешественники, которые планируют две-три однодневные поездки за неделю, могут сравнить дизельный Megane с бензиновым седаном, а для поездок только по городу тип топлива менее важен.
Здесь тип кузова решает больше, чем шильдик: хэтчбек проскальзывает по переулкам Калеичи, универсал вмещает весь отпускной багаж, а гибридный внедорожник делает долгую поездку вдоль побережья спокойной. Наш парк аренды Renault в Анталье закрывает все три задачи, а таблица ниже расставляет их по тому, для чего каждая машина действительно хороша.
| Маршрут или задача | Лучший вариант | Почему это работает | Суточный тариф |
|---|---|---|---|
| Переулки Калеичи и поездки на пляж Лара | Renault Clio | Хэтчбек, 5 мест, бензин, автомат, 1,0 л, 90 л. с. | ₺1 841 |
| Экономные километры по трассе | Renault Symbol | Седан, 5 мест, дизель, механика, 1,5 л, 90 л. с. | ₺1 974 |
| Городские поездки с багажником | Renault Taliant | Седан, 5 мест, бензин, автомат, 1,0 л, 90 л. с. | ₺2 390 |
| Однодневные поездки с большим багажом | Renault Clio Sport Tourer | Универсал, 5 мест, дизель, автомат, 1,5 л, 90 л. с. | ₺2 526 |
| Долгие комфортные трансферы | Renault Megane Sedan | Комфорт-седан, 5 мест, дизель, автомат, 1,5 л, 115 л. с. | ₺2 956 |
| Высокая посадка для однодневных поездок | Renault Captur | Кроссовер, 5 мест, бензин, автомат, 1,3 л, 140 л. с. | ₺3 393 |
| Быстрые маршруты вдоль побережья | Renault Austral | Внедорожник, 5 мест, гибрид, автомат, 1,3 л, 160 л. с. | ₺4 348 |
| Семья или группа из 9 человек | Renault Trafic | Минивэн, 9 мест, дизель, автомат, 2,0 л, 150 л. с. | ₺6 794 |
Clio — самый дешёвый автомобиль на этой странице, а Symbol — единственный Renault с механической коробкой передач на этой странице. Оба достаточно узкие для улочек старого города вокруг Калеичи, где широкий седан на каждом повороте становится обузой, и оба без второй попытки помещаются на парковках у пляжей в Ларе. Clio сочетает бензиновый двигатель 1.0 л с автоматической коробкой передач, так что в пробках на прибрежной дороге вы ничего не теряете на работе сцеплением; дизель 1.5 л у Symbol вознаграждает водителя, которому не в тягость переключать передачи. По нашему опыту хэтчбек выигрывает в первый день поездки, когда улицы ещё незнакомы, — с более коротким капотом просто легче оценивать перекрёстки.
Megane Sedan — единственный автомобиль класса Комфорт, Captur — Кроссовер, а Austral — Внедорожник. Дизель 115 л. с. и блок 1,5 л делают Megane спокойным вариантом для поездки в Сиде или Кемер, а бензиновый двигатель 140 л. с. и высокая посадка Captur подходят для подъёмов к Термессосу и каньону Кёпрюлю. Austral — единственный гибрид на странице: его агрегат 1,3 л мощностью 160 л. с. рекуперирует энергию в городе и выходит на спокойный крейсерский режим с низкими оборотами на скоростной трассе, хотя экономия топлива зависит от маршрута. На гибриде планируйте заправки у крупных станций Petrol Ofisi, а не у маленьких придорожных колонок.
Trafic — единственный 9-местный автомобиль в парке и самый дорогой. Его дизель 2,0 л и автоматическая коробка передач без напряжения везут полный минивэн, и класс Минивэны — тот, который стоит бронировать, когда бабушки и дедушки, дети и багаж едут вместе. Поскольку требования к возрасту и водительскому стажу растут вместе с классом автомобиля, Trafic — модель, которую нужно бронировать первой и подтверждать у менеджера, прежде чем под неё будет выстроена остальная поездка.
Тарифы на этой странице охватывают пять классов, от хэтчбека Эконом до девятиместного класса Минивэны. Цена зависит от класса, а не от шильдика на капоте, поэтому одно и то же имя Renault может оказаться в двух разных ценовых категориях в зависимости от кузова и оснащения.
| Класс | Автомобили | Ежедневно с |
|---|---|---|
| Эконом | 4 | ₺1 841–₺2 526 |
| Комфорт | 1 | ₺2 956 |
| Кроссовер | 1 | ₺3 393 |
| Внедорожник | 1 | ₺4 348 |
| Минивэны | 1 | ₺6 794 |
Недельные и месячные тарифы — это тот же автомобиль на более долгий срок по более низкой цене за день. Арифметика фиксированная и легко проверяется самостоятельно: неделя считается как шесть дневных ставок, а месяц — как двадцать одна, поэтому чем дольше вы держите машину, тем сильнее цена за день опускается ниже дневной ставки из таблицы классов. На Clio в начале линейки эта разница в деньгах самая маленькая, на Trafic в конце — самая большая. По нашему опыту, бронирование на семь дней по недельному тарифу стоит шесть дневных ставок, а не семь, и менеджер подтверждает, какой тариф применяется, до фиксации бронирования.
Одна вещь, которую стоит знать, прежде чем выбирать класс: в провинции вокруг Антальи нет платных автомагистралей (otoyol), так что более высокий класс покупает вам комфорт и простор на прибрежных дорогах, а не более быстрые платные участки. Топливо — ещё одна текущая статья расходов, которую нужно заложить в бюджет. Бензин в конце октября стоил около 79 TL за литр, а дизель — около 99,3 TL, по ценам АЗС Petrol Ofisi в провинции, поэтому дизельный Symbol или Megane Sedan обходится дороже за литр, так что сравните счёт за топливо на длинных поездках в Сиде или Кемер. Спросите менеджера при бронировании, какой класс подходит для вашего маршрута и состава группы, — тариф и счёт за топливо вместе решают, во сколько на самом деле обойдётся поездка.
Адрес доставки, дату и время согласуют с менеджером до фиксации бронирования. Этот единственный шаг решает всё остальное при аренде Renault в Анталье: какой автомобиль откладывают, где его передают и когда ключи переходят из рук в руки. Rent-Trip не держит стойку или офис — автомобиль приезжает к вам.
Мы доставляем по любому адресу в Анталье, в аэропорт (AYT) и в аэропорт Газипаша-Аланья (GZP). Зона доставки также охватывает Калеичи, Лару, Коньяалты, автовокзал Антальи, Белек, Кемер и Сиде, так что отель в старом городе и вилла на побережье обслуживаются одинаково. AYT находится в 8,7 км от города по прямой и в 15,8 км по дороге, примерно 20 минут без пробок — это стоит учитывать, когда вы выбираете время передачи автомобиля после позднего прилёта. Доставка за пределы этих мест организуется в индивидуальном порядке и на сайте не гарантируется. Сообщите менеджеру точную метку на карте и номер рейса, если прилетаете ночью: передача, согласованная не для того терминала, съест первый час вашего отпуска.
Автомобиль выдаётся чистым с полным баком и должен вернуться с полным. В противном случае недостающее топливо и сервисный сбор за заправку списываются согласно договору аренды — предоплаченный бак и вариант «полный-пустой» на сайте не предлагаются. Топливо стоит закладывать в бюджет отдельно: в конце октября бензин стоил около 79 TL за литр, а дизель — около 99,3 TL, и цены на турецких заправках меняются скачками, а не плавно. Заправьтесь вечером накануне возврата автомобиля, а не по дороге в аэропорт, потому что последний отрезок вокруг AYT — это именно то место, где пропущенный поворот стоит вам рейса. Все цены на этом сайте включают НДС (НДС 20%) — НДС включён.
Каждому водителю на этой странице нужны паспорт, штамп о въезде, водительские права страны проживания и, если права не на латинице, международное водительское удостоверение. Для блокировки обеспечения требуется кредитная карта на имя основного водителя. Документы согласуются с менеджером до того, как бронирование закреплено, а остальное изложено в договоре аренды.
Правило шести месяцев застаёт людей врасплох при долгом пребывании. Если вы приехали весной и берёте Renault поздней осенью, посчитайте месяцы до бронирования — права, срок действия которых превысил шесть месяцев, не могут обеспечить аренду, а обмен в nüfus müdürlüğü требует отдельной записи.
Обязательное страхование гражданской ответственности перед третьими лицами по закону распространяется на каждое зарегистрированное в Турции транспортное средство, поэтому Renault, который вы получаете, уже им покрыт. Статья 91 закона 2918 обязывает оператора иметь полис, а автомобиль без действующего покрытия снимается с эксплуатации. То, что выходит за пределы этого обязательного слоя, изложено в договоре аренды, а не на этой странице.
Цены на этом сайте включают НДС (НДС 20%) — НДС включён — поэтому сумма, которую вы согласуете с менеджером, и есть сумма в договоре. Держите договор аренды в бардачке вместе со страховым сертификатом: при проверке на дороге возле Лары или на трассе D400 держите под рукой также права и паспорт.
Требования к возрасту и водительскому стажу растут вместе с классом автомобиля. Clio и Symbol относятся к классу Эконом, Megane Sedan — к классу Комфорт, Captur — к классу Кроссовер, Austral — к классу Внедорожник, а Trafic — к классу Минивэны: чем выше класс, тем строже минимальный возраст и требования к стажу за рулём. Точные пороги согласуются при бронировании.
Одно практическое замечание из нашей собственной практики выдачи: уточните тип своих прав у менеджера при бронировании. Если алфавит не латинский, именно тогда стоит подтвердить, нужно ли международное водительское удостоверение, а не в аэропорту, когда автомобиль уже ждёт.
Каждый Renault на этой странице имеет обязательное страхование автогражданской ответственности — обязательное страхование ответственности перед третьими лицами, которое турецкий закон требует для каждого зарегистрированного транспортного средства. Согласно статье 91 закона 2918, владелец обязан иметь действующий полис zorunlu mali sorumluluk sigortası, а автомобиль без него снимается с эксплуатации. Это покрытие привязано к автомобилю, а не к водителю, поэтому оно действует при каждом бронировании, которое передаёт Rent-Trip, от хэтчбека Clio до минивэна Trafic.
Обязательный полис — это нижняя граница, а не верхняя, и именно в зазоре между ними возникает большинство вопросов. Мы не публикуем, что покрывает расширенный пакет, потому что формулировки различаются между автомобилями и прописаны в договоре аренды — прочитайте этот пункт при бронировании, особенно если планируете долгую поездку на запад через Кемер или горную дорогу к Термессосу, где условие о франшизе стоит знать заранее.
Документы и страховка согласуются с менеджером при бронировании. Иностранному арендатору нужны паспорт, штамп о въезде, национальное водительское удостоверение и международное водительское удостоверение, если в национальном удостоверении нет латиницы, а залог по кредитной карте вносится на имя основного водителя. Требования к возрасту и водительскому стажу растут вместе с классом автомобиля, и здесь это важно: Trafic — это минивэн на 9 мест, а Austral — гибридный внедорожник мощностью 160 л. с., поэтому оба стоят выше по этой лестнице, чем Clio класса Эконом.
Один момент мы предпочитаем назвать прямо, а не прятать в сноске: обязательный полис — это не отказ от ответственности за ущерб, и ничто на этой странице не должно читаться как таковой. Применяется ли франшиза, какова её величина и что добавит более широкий пакет — всё это согласуется при бронировании и подтверждается в договоре аренды, поэтому попросите менеджера пройтись с вами по этому пункту до фиксации бронирования — это займёт две минуты и снимет вопрос на всю поездку.
Движение в Турции правостороннее, и все автомобили в нашем парке с левым рулём, поэтому водителю, приехавшему из страны с правосторонним движением, нужно несколько километров, чтобы привыкнуть. Ограничения скорости для легкового автомобиля (M1) — 50 км/ч в населённых пунктах, 90 км/ч на двухполосных междугородних дорогах, 110 км/ч на дорогах с разделительной полосой и 130 км/ч на автомагистралях KGM, а на участках, построенных по схеме YİD, — 140 км/ч. Знаки на месте имеют приоритет над таблицей, а штрафы за превышение скорости по закону составляют от 2 000 TL до 30 000 TL. Радар-детектор в автомобиле обходится владельцу в ₺185 000, так что оставьте его дома.
В самой провинции нет платных автомагистралей, к которым нужно готовиться: в перечне завершённых автомагистралей KGM у неё нет ни одного otoyol, а ближайшие провинции с ними — Денизли (148 км otoyol) и Айдын (350 км). Antalya–Alanya Otoyolu (122 км, от Серика до Конаклы) строится, по состоянию на август готовность около 30%, и пока не объявлено, будет ли она платной. HGS остаётся электронной меткой для оплаты мостов и ворот автомагистралей в других частях страны, а порядок оплаты проезда согласуется при бронировании. Кто покрывает дорожные сборы, плату за проезд и штрафные квитанции по арендованному автомобилю, согласуется при бронировании.
Две привычки важнее всех остальных. Первая — телефон: пользоваться мобильным или автомобильным телефоном во время движения запрещено по статье 73 и стоит ₺5 000, при повторном нарушении в течение года — ₺10 000, а с третьего — ₺20 000 плюс лишение прав на 30 дней. Вторая — ремень: ₺2 500 водителю или пассажиру и ₺5 000 водителю, если ребёнок младше 15 лет едет без надлежащего удерживающего устройства. Что касается алкоголя, для легкового автомобиля (hususi otomobil) допускается до 0,50 промилле; выше этого штраф составляет ₺25 000 с лишением прав на шесть месяцев, ₺50 000 при повторе в течение пяти лет и ₺150 000 с третьего раза, а отказ от теста влечёт ₺150 000 и пять лет без прав.
Заправьте бак перед обратной дорогой, а не ищите заправку рядом с местом возврата: автомобиль сдаётся по принципу «полный бак — полный бак», а недостающее топливо и сервисный сбор за заправку взимаются согласно договору аренды.