Квадроциклы и багги рядом с Паттайей: цены за два часа, трассы и правила
Аренда квадроциклов и багги в Паттайе продаётся как двухчасовая поездка с гидом по трассам за городом: квадроцикл стоит ฿1 900–4 500 в зависимости от трассы и числа мест, 2-местный багги ฿2 899–3 800 за водителя, а 4-местный багги ฿4 299–5 500 за всю машину. Ниже: длина трасс, машины, сколько платят пары и семьи, возрастные ограничения и мелкий шрифт.
Два часа на трассе: как здесь продают катание по бездорожью
Квадроциклы и багги рядом с городом предлагаются с гидом, фиксированным маршрутом по бездорожью и двухчасовым слотом, и цена зависит от транспорта и трассы, а не от суточной ставки.
Почему здесь ничего не сдают для езды по дорогам
Тур на квадроциклах в Паттайе — это поездка по трассам бездорожья в сельской местности за городом, а не транспорт, выданный на день для езды по общественным дорогам. Два парка с трассами находятся в Понге, район Банг Ламунг, и каждое бронирование идёт по одной схеме: инструктаж по безопасности, часто пробный заезд, затем колонна за гидом по песчаным трассам, джунглям и дорогам плантаций. Поэтому рынок называет одну цену за двухчасовую поездку вместо суточной ставки, как в прокатах скутеров. У формата есть практический плюс — шлем, маршрут и обратная дорога организованы за вас, и гид может изменить курс, когда дождь превращает участок в грязь. Относитесь к этому как к экскурсии: сначала выберите утренний или дневной слот, затем машину и трассу.
Рыночные цены за двухчасовую поездку
| Техника | Трасса | Цена | Что входит в цену |
|---|---|---|---|
| Квадроцикл, 200cc | Около 20 км, маршрут для начинающих | ฿1 900 | Водитель; место пассажира ฿1 300 |
| Одиночный квадроцикл | Базовая трасса, 27 км | ฿2 599 | Водитель на одиночной машине |
| Одиночный квадроцикл | Сложная трасса, 34 км | ฿3 099 | Водитель на одиночной машине |
| Одиночный квадроцикл | Маршрут по бездорожью | ฿3 500 | Один квадроцикл |
| 2-местный квадроцикл, 520–625cc | 20 км или 35 км | ฿3 500 или ฿4 500 | Весь квадроцикл, водитель и пассажир |
| Багги на два места | Базовый 27 км или сложный 34 км | ฿2 899 или ฿3 299 | Водитель; пассажир не включён |
| Багги на два места | Маршрут по бездорожью | ฿3 800 | Водитель; пассажир ฿990 |
| Багги на четыре места | Базовый или сложный 34 км | ฿4 299 или ฿4 799 | Вся машина, три пассажира бесплатно |
| Багги на четыре места | Маршрут по бездорожью | ฿5 500 | Вся машина, пассажиры бесплатно |
За водителя, за машину или за багги
Цены на трассах следуют трём разным схемам, и главная цифра в каждой означает своё. Самая простая — цена за водителя: ฿2 599–3 500 за одного человека на одиночной машине, без никого позади. Вторая — цена за место: на квадроцикле 200cc водитель платит ฿1 900, а пассажир ฿1 300, а в багги на два места на другой базе водитель платит ฿3 800, а пассажир ฿990. Третья — цена за всю машину: ฿3 500–4 500 за квадроцикл 520–625cc на два места независимо от числа седоков и ฿4 299–5 500 за четырёхместный, где три пассажира едут бесплатно. Одна ловушка кроется в самой дешёвой строчке на два места: пакет за ฿2 899 включает только водителя, а пассажир стоит дополнительную сумму, которую пакет не указывает. Поэтому прежде чем сравнивать два предложения, сложите все места, которые нужны вашей группе (самая дешёвая главная цифра редко бывает самой дешёвой в сумме).
Базовая трасса, сложная трасса: сколько стоят дополнительные километры
Двухчасовые заезды покрывают от 20 до 35 км в зависимости от маршрута, и более длинные, сложные версии стоят больше в сумме, но меньше за каждый дополнительный километр.
Цена за километр по маршруту
| Маршрут | Длина | Цена | За км |
|---|---|---|---|
| Квадроцикл 200cc, для новичков | Около 20 км | ฿1 900 | Около ฿95 |
| Одиночный квадроцикл, базовый | 27 km | ฿2 599 | Около ฿96 |
| Одиночный квадроцикл, сложный | 34 km | ฿3 099 | Около ฿91 |
| Багги на два места, базовый | 27 km | ฿2 899 | Около ฿107 |
| Багги на два места, сложный | 34 km | ฿3 299 | Около ฿97 |
| Квадроцикл 520–625cc на двоих | 20 km | ฿3 500 | ฿175 за машину |
| Квадроцикл 520–625cc на двоих | 35 km | ฿4 500 | Около ฿129 за машину |
Шаг в ฿400–500 к сложной трассе
Сложная трасса добавляет 7 км к базовой — 34 км вместо 27 — и стоит на ฿500 больше для одиночного квадроцикла (฿3 099 против ฿2 599), на ฿400 больше для двухместного багги и на ฿500 больше для четырёхместной версии. Эти дополнительные километры обходятся примерно в ฿57–71 каждый, что намного ниже ฿91–107 за км всей поездки, потому что обе версии укладываются в одни и те же два часа. Та же логика действует и для двухместного квадроцикла 520–625cc: маршрут 35 км стоит на ฿1 000 больше, чем маршрут 20 км, примерно ฿67 за каждый из дополнительных 15 км. Меняется рельеф — глубокие колеи, грязевые ямы, водные переправы и заболоченные участки, — а длинный маршрут оценивается как средний и продвинутый. На мой взгляд, сложная трасса — более выгодная покупка для тех, кто уже ездил по бездорожью; новичок получит больше от базовой петли.
Что проходят маршруты
- Песчаные и джунглевые трассы: основа каждой петли; один трейл-парк описывает свои заезды как почти полностью вне асфальта.
- Плантации: поля ананасов, каучука и маниоки на маршруте для начинающих, а также фруктовые и пальмовые плантации на других, в зависимости от сезона.
- Эвкалиптовый лес: эвкалиптовые дорожки вдоль плотины Мабпхрачан на маршруте 20 км для двухместных квадроциклов 520–625cc.
- Храм Пхра Мондоп: остановка для фото с видами на сельскую местность в районе Ват Ян на маршруте для начинающих на 200cc.
- Пресноводное озеро: необязательное купание, когда позволяют погода и уровень воды, поэтому купальник появляется в списках вещей.
- Грязь и водные переправы: грязевые ямы, колеи и заболоченные участки на маршруте 35 км, а также сезонная остановка у водопада, когда позволяют условия.
Одиночный квадроцикл, 2-местный квадроцикл или багги
По трассам ездят пять видов техники, от квадроцикла 200cc до четырёхместного с каркасом безопасности, и число мест влияет на цену больше, чем двигатель.
Техника на трассах
| Техника | Мест | Что отличает | Цена за два часа |
|---|---|---|---|
| Квадроцикл, 200cc | Водитель, пассажир по желанию | Маршрут для начинающих, лёгкий и средний | ฿1 900, пассажир ฿1 300 |
| Одиночный квадроцикл | 1 | Базовая, сложная или внедорожная петля | ฿2 599–3 500 |
| 2-местный квадроцикл, 520–625cc | 2 | Усилитель руля, пониженные передачи, мягкая подвеска | ฿3 500–4 500 за квадроцикл |
| Багги на два места | 2 | Каркас безопасности и ремни | ฿2 899–3 800 для водителя |
| Багги на четыре места | 4 | Страховочная система для детей | ฿4 299–5 500 за машину |
200cc для первой поездки, 520–625cc для двоих
Квадроцикл 200cc — входная модель рынка: ฿1 900 для водителя на маршруте около 20 км, оцениваемом как лёгкий и средний, создан для начинающих водителей и пар. Двухместный квадроцикл 520–625cc — другой класс: электрический усилитель руля, мягкая подвеска и пониженные передачи для подъёмов и глубоких колей, и цена указана за машину — ฿3 500 за 20 км. Для одного человека разница большая: ฿1 900 против ฿3 500. Для двоих она почти исчезает, потому что квадроцикл 200cc с пассажиром стоит ฿3 200, всего на ฿300 меньше, чем большой двухместный. Эти ฿300 дают усилитель руля, балаклаву и очки в комплекте, а также рельеф, оцениваемый как средний, а не лёгкий и средний. Учтите одно правило, которое действует для обоих: дрифт на квадроциклах с полным приводом запрещён. Если едете один, берите 200cc; если вдвоём, больший квадроцикл стоит разницы.
Багги: каркас безопасности и привычки водителя автомобиля
Экскурсия на багги в Паттайе проходит по тем же трассам, что и на квадроциклах, но водитель сидит за рулём, и на одной базе багги оснащены каркасом безопасности и ремнями, а также специальной системой крепления для маленьких детей. Поэтому это естественный выбор, когда пассажир — ребёнок или нервный наездник. Операторы говорят, что опыт езды по бездорожью не нужен, а один предпочитает водителей, которые уже умеют управлять автомобилем — если вы водите машину дома, управление покажется знакомым. Двухместные багги стоят ฿2 899–3 299 для водителя на одной базе (пассажир платит отдельно) и ฿3 800 плюс ฿990 за пассажира на другой. Четырёхместные багги стоят ฿4 299–5 500 за всю машину, пассажиры бесплатно. Водителям и тех и других должно быть не меньше 15. Кто хочет за руль? Если ответ — один взрослый в семье, четыре места позволяют всем остаться в одной машине.
Пары, друзья и семьи: сколько платит группа
Групповые цены расходятся сильнее, чем одиночные, потому что на рынке смешиваются тарифы за место, за машину и за багги; таблицы ниже суммируют их для двух и четырёх человек.
Два человека: шесть способов разделить поездку
| Вариант для двоих | Итого за два часа | Кто управляет |
|---|---|---|
| Квадроцикл 200cc с пассажиром | ฿3 200 | One |
| Двухместный квадроцикл, 520–625cc, 20 км | ฿3 500 | One |
| Двухместный багги с пассажиром | ฿4 790 | One |
| Два одиночных квадроцикла, базовый маршрут 27 км | ฿5 198 | Оба |
| Два одиночных квадроцикла, сложный маршрут 34 км | ฿6 198 | Оба |
| Два одиночных квадроцикла, маршрут по бездорожью | ฿7 000 | Оба |
Четыре человека: одна машина или четыре
| Вариант для четверых | Итого | За человека |
|---|---|---|
| Четырёхместный, базовый маршрут | ฿4 299 | Около ฿1 075 |
| Четырёхместный, сложный маршрут 34 км | ฿4 799 | Около ฿1 200 |
| Четырёхместный, маршрут по бездорожью | ฿5 500 | ฿1 375 |
| Два двухместных квадроцикла, 20 км | ฿7 000 | ฿1 750 |
| Четыре одиночных квадроцикла, базовый маршрут 27 км | ฿10 396 | ฿2 599 |
Как выбрать между ними
Для пары самое дешёвое сочетание — квадроцикл 200cc с пассажиром сзади, ฿3 200, примерно на ฿2 000 меньше, чем две одиночные машины на базовом маршруте. Две машины имеют смысл только когда оба человека хотят управлять — и тогда сложный маршрут стоит на ฿1 000 больше для пары, чем базовый. Для четверых разрыв шире: один четырёхместный на базовом маршруте стоит ฿4 299, а четыре одиночные машины — ฿10 396, в 2,4 раза больше. Семьи с детьми младше 15 всё равно обычно оказываются в багги, потому что никто младше этого возраста не может управлять в двух парках трасс в Понге. Место пассажира тоже меняет поездку (человек сзади всё видит и ничем не управляет), что подходит ребёнку лучше, чем взрослому, который пришёл ради вождения. Сначала решите, кто за рулём; самый дешёвый вариант следует из этого.
Возраст, права и правила на трассе
Операторы устанавливают свои ограничения по возрасту, способностям и поведению, и вопрос о правах имеет два ответа: один для трассы, другой для дороги общего пользования.
Ограничения, которые устанавливают операторы
- Возраст водителя: 15 в обоих парках трасс в Понге; в общих заметках одного оператора водители указаны как 15–18 в зависимости от транспорта.
- Молодые водители: один оператор разрешает управлять 14-летним при одобрении инструктора и ответственности сопровождающего взрослого.
- Дети-пассажиры: четырёхместные багги берут детей с 4 лет на одной базе и с 5 на другой, в специальной системе безопасности.
- Стаж: не требуются для управления; перед основным маршрутом проводится инструктаж и практика вождения.
- Физическая форма: ожидается умеренная физическая подготовка, так как поездки могут быть тряскими и физически тяжёлыми на сложных участках.
- Навыки вождения: один оператор предпочтёт за рулём своей двух- и четырёхколёсной техники водителя, который уже уверенно управляет автомобилем.
Права: для трассы не нужны, для дороги — мотоциклетные
Для тура на квадроциклах в Паттайе водительские права не требуются: два оператора говорят об этом прямо, а брифинг и пробный заезд заменяют бумаги. Решают, будете ли вы за рулём, возрастное ограничение и решение инструктора, и один оператор добавляет, что водитель должен быть физически подготовлен, чтобы управлять техникой. Езда по дорогам общего пользования — другое дело. Условия аренды скутеров в городе требуют прав мотоциклетной категории — тайских или ваших домашних плюс международное водительское удостоверение с отметкой о мотоцикле — и большинство прокатов устанавливают минимальный возраст 18 лет, некоторые — 21 год, с залогом ฿2 000 для байков до 160cc. Раздел аренда скутера от ฿200 в день, и раздел аренда мотоциклов от ฿400 в день, излагают эти условия. Без мотоциклетных прав поездка по трассе — это моторизованный вариант, который не требует никаких прав.
Правила, которые могут досрочно закончить поездку
- Алкоголь и наркотики: любой, кто находится под воздействием, не допускается к управлению, независимо от того, что было оплачено.
- Брифинг: каждый участник проходит инструктаж по безопасности и выполняет команды инструктора на маршруте.
- Дрифт: строго запрещён на полноприводных квадроциклах, на любом участке трассы.
- Дистанция и обгон: держите безопасную дистанцию до квадроцикла впереди и обгоняйте только с разрешения инструктора.
- Последствия: небезопасное поведение может закончить тур на месте, без возврата денег.
- Снаряжение: шлемы и защитная экипировка остаются на вас всю поездку, включая остановки для фото.
Трансфер, время старта, что включено и мелкий шрифт
Большинство поездок почти всё включено, но трансфер, страховка и пассажирское место зависят от оператора, а двухчасовая поездка занимает полдня, если считать трансферы.
Как добраться до трасс и время начала
Два трассовых парка находятся в Понге, Банглам ung, и один из них в 7,2 км от центра Паттайи, 30–45 минут по дороге. Два из трёх операторов включают трансфер туда и обратно — общий минивэн от отеля или трансфер из отеля — а третий о нём не упоминает, поэтому уточняйте перед бронированием. Запланированные заезды в одном парке отправляются ежедневно в 10:30 и 14:30, и оба парка в Понге придерживаются одного графика работы, 9:00–18:00 каждый день. Программа для начинающих на 200cc забирает между 08:20 и 09:20 и длится примерно до 13:00, или забирает между 13:00 и 14:00 и длится примерно до 17:00, с примерно 2,5 часами езды и активности. Длинный маршрут на 35 км на двухместных машинах начинается примерно в 14:30. Какой бы слот вы ни выбрали, «двухчасовая» поездка занимает утро или день.
Что входит в цену
- Трансфер: общий минивэн или трансфер из отеля и обратно у двух из трёх операторов; уточните это у третьего.
- Гид: гид, говорящий на английском и тайском, или русскоязычный инструктор, который даёт инструкции по безопасности на английском.
- Защитная экипировка: шлем везде; перчатки, очки и рубашка для мотокросса на одной базе; балаклава и очки на машинах 520–625cc.
- Еда и напитки: питьевая вода или безалкогольные напитки у каждого оператора; закуски, безалкогольный напиток и фрукты на одной базе; фрукты после маршрута для новичков.
- Инструктаж и практика: инструктаж по безопасности у каждого оператора, с пробным заездом перед основным маршрутом на квадроциклах 200cc и 520–625cc.
- Топливо и удобства: топливо включено в заезды на 200cc и 520–625cc; полотенца и надёжные шкафчики на одной базе.
Оплачивается отдельно или не входит
| Пункт | Практика рынка | Что делать |
|---|---|---|
| Страховка | Не входит на одной базе | Проверьте, покрывает ли ваша страховка езду по бездорожью |
| Ущерб из-за небезопасного вождения | Взимается с водителя у одного оператора | Следуйте за гидом; никакого дрифта |
| Пассажир в двухместном багги | Не в самом дешёвом пакете | Сначала уточните цену для пассажира |
| Видео заезда | Не входит на одной базе | Спросите, предлагают ли его |
| Частный или VIP-маршрут | Оплачивается отдельно, по запросу | Уточните при бронировании |
| Дополнительная еда и напитки | Вне программы | Возьмите немного наличных |
Бронирование, отмена и дождь
В одном трейл-парке для бронирования карта не нужна: вы резервируете место и платите наличными или картой по прибытии. В другом отмена бесплатна за 48 часов до заезда, более поздние отмены не возвращаются, а билет можно один раз перенести на новую дату без комиссии, если вы предупредите за 48 часов. Заезды обычно проходят в лёгкий дождь — грязь часть маршрута — но если оператор отменяет заезд из-за сильной погоды, вы выбираете между новой датой и полным возвратом. Маршруты и остановки могут меняться из-за грязи, уровня воды и уровня вождения группы, а необязательное купание в озере зависит от условий в этот день. Поскольку окно бесплатной отмены закрывается за 48 часов, проверяйте прогноз за два дня, а не накануне вечером.
Что надеть и взять с собой
Закрытая обувь ожидается у каждого оператора, поэтому оставьте шлёпанцы в отеле. Надевайте одежду, которую не жалко испачкать в грязи и пыли: маршруты проходят по песку, грунту и джунглям, а на некоторых петлях есть броды. Два оператора рекомендуют солнцезащитные очки, а один добавляет шляпу и солнцезащитный крем для открытых участков и фотостопов. Возьмите купальник, если ваш маршрут включает необязательное озеро, и запасную футболку для обратного пути на микроавтобусе — одна база предоставляет полотенца и надёжные шкафчики, другая — раздевалки и душ, где они есть. Шлемы и защитная экипировка выдаются на старте, так что своё привозить не нужно, а перчатки входят в комплект на одной базе. Телефон или камеру стоит взять для остановок у храма и озера, в карман на молнии, а не в незакрытую сумку.
Главное перед бронированием поездки по трассе
Семь моментов, которые стоит запомнить
- Формат: двухчасовая поездка с гидом по трассам в Понге, Банг Ламунг, а не машина для езды по дорогам общего пользования.
- Цена: ฿1 900–4 500 за квадроцикл, ฿2 899–3 800 за водителя двухместного багги, ฿4 299–5 500 за четырёхместный багги.
- Сложная трасса: на 7 км больше базовой за доплату ฿400–500 — самые дешёвые километры заезда.
- Для пар: ฿3 200 за квадроцикл 200cc с пассажиром против ฿5 198 за два одиночных квадроцикла на базовой трассе.
- Правила: водители с 15 лет (14 — с одобрения инструктора у одного оператора), дети в четырёхместных багги с 4–5 лет, права не спрашивают.
- Время: заезды стартуют в 10:30 и 14:30 в одном парке, а с трансфером двухчасовой заезд занимает полдня.
- Мелкий шрифт: одна база не включает страховку и отменяет бесплатно только за 48 часов.