Аренда скутера в Бангкоке

Аренда скутера в Бангкоке начинается от ฿160 в день за Honda Click 125 и доходит до ฿3 360 за BMW C 400 GT; половина из 23 моделей здесь стартует от ฿406 или дешевле. Недельные и месячные тарифы снижают стоимость дня, а водителю нужны права с категорией на мотоцикл и подходящее МВУ.

Суточные тарифы по 23 моделям: от ฿160 до ฿3 360

Двадцать три модели скутеров от шести производителей имеют здесь стартовый суточный тариф, так что весь городской диапазон виден сразу — от базовой Honda до немецкого макси-скутера.

Стартовые суточные тарифы по классам двигателей

Где находится большинство дневных цен

Середина рынка — это ฿406 в день: половина из 23 моделей стартует по этой цене или ниже. Раздел Rent-Trip на этой странице собирает их по моделям, так что разброс легко оценить — четверть скутеров стартует от ฿270 или дешевле, а четверть — от ฿600 и выше. Внизу — Honda Click 125 за ฿160 и Honda Scoopy за ฿170; наверху, далеко ото всех, — BMW C 400 GT за ฿3 360. Между ฿160 и ฿450 находится 17 моделей, и именно там происходит большинство дневных аренд. На мой взгляд, ฿450 в день — разумный стартовый бюджет: он покрывает все модели 125 см³ и большую часть класса 150–160 см³, и только макси-скутеры лежат за его пределами.

Почему одна модель имеет две цены

Одна и та же модель может стоить совершенно по-разному в двух прокатах: Honda PCX 160 стартует от ฿240 в день в одном и от ฿600 в другом, а Honda ADV160 — от ฿420 против ฿715. Ни один из этих разрывов не связан с самим скутером. Каждый прокат назначает цену на свои скутеры, и возраст, пробег, доставка и срок бронирования могут быть заложены в эту цифру. Названия моделей добавляют свою путаницу. Honda PCX 150 — это предыдущее поколение PCX 160, а ADV 150 — старший брат ADV160: похожие названия, разные скутеры. Поэтому, когда два предложения выглядят как один и тот же скутер, сравнивайте точное название модели, год и срок бронирования, а не цену; более низкая цифра за старое поколение — это не скидка на новое.

125 см³, 150–160 см³ или макси-скутер: выбираем двигатель

Все 23 модели рассчитаны на двоих, так что реальный выбор — это объём двигателя, посадка и цена, и у каждого класса есть свой чёткий ценовой диапазон.

Городские скутеры 125 см³ от ฿160

Класс 125 см³ представлен семью моделями — от ฿160 до ฿406 в день. Самые дешёвые — Honda Click 125 за ฿160, Honda Scoopy за ฿170 и Yamaha Grand Filano за ฿220; далее следуют Yamaha GT 125 за ฿250 и Yamaha Qbix 125 за ฿312, обе — более ранних годов выпуска. Замыкают класс Yamaha Fazzio 125 за ฿388 и Honda Lead 125 за ฿406 — примерно в два с половиной раза дороже Click. Объём двигателя одинаковый, так что разница в цене идёт от модели и проката, а не от мощности. Для одного райдера на коротких переездах между соями, станциями BTS и рынками модели 125 см³ достаточно; прежде чем платить за этот класс больше ฿250, сравните год выпуска байка.

Комфортные, спортивные и приключенческие модели 150–160 см³

Класс 150–160 см³ — самый большой: 11 моделей от ฿240 до ฿600 в день при медиане ฿406. Список возглавляют комфортные модели: Honda PCX 160 от ฿240, Yamaha NMAX 155 от ฿300 и более старая Honda PCX 150 от ฿348. Спортивная здесь Yamaha Aerox 155 за ฿270, и Honda Click 160 ABS — ABS входит в само название модели — тоже стоит ฿270. Приключенческий стиль обходится дороже: Honda ADV160 начинается от ฿420, а ADV 150 — от ฿600. Остаток списка заполняют две модели GPX, Honda Click 150i и Zontes 150X. Для аренды скутера в Бангкоке с пассажиром или для поездок в Банг-На или Донмыанг этот класс — более надёжный выбор: более крупный двигатель оставляет больше запаса для двоих на скоростных многополосных дорогах.

Макси-скутеры от 300 см³ и ретро Giorno

Четыре макси-модели стартуют в диапазоне от ฿600 до ฿3 360 в день. Yamaha Xmax или Honda Forza 350 начинается от ฿600, Honda ADV 350 — от ฿800, Honda Forza 300 — от ฿1 236, а BMW C 400 GT — от ฿3 360. Объём не определяет порядок: вариант на 350 см³ стоит меньше половины того, что стоит Forza на 300 см³, потому что каждая цена принадлежит другому прокату и другому байку. Особняком стоит Honda Giorno: модель в ретро-стиле за ฿450 в день, объём двигателя которой прокат не указывает. Тот, кому нужен байк с коробкой передач, а не автоматический скутер, найдёт его в разделе мотоциклов, где суточные тарифы начинаются от ฿350. Мой совет — рассматривать макси-класс как осознанный выбор для дальних поездок, а не как апгрейд для города.

Неделя и месяц: когда длительная аренда выгодна

Недельные и месячные тарифы — там, где долгое пребывание экономит больше всего, но все три цены есть лишь у нескольких моделей, поэтому арифметика имеет значение.

Цены за день, неделю и месяц рядом

Реальная стоимость дня при более длительной аренде

Аренда Yamaha GT 125 на неделю стоит ฿1 500, то есть около ฿214 в день вместо ฿250, а при аренде на месяц за ฿4 000 выходит примерно ฿133 в день — почти на 47% ниже дневного тарифа. У Zontes 150X та же закономерность выражена ещё резче: неделя за ฿3 000 равна пяти дням по ฿600, а целый месяц за ฿6 000 — всего десяти. В салоне, где за Yamaha Fazzio 125 просят ฿388 в день, неделя за ฿2 200 означает около ฿314 в день. Помесячная аренда скутера в Бангкоке начинается от ฿5 480 в одном из салонов, с доставкой, а предложения по долгосрочной аренде мотоцикла в городе указываются от ฿2 500 до ฿15 000 в месяц. Практический порог: как только срок поездки превышает пять дней, спрашивайте недельную цену, прежде чем бронировать день за днём.

Дневные тарифы, которые уже подразумевают неделю

Пять дневных тарифов на этой странице — это стоимость дня в рамках недельного бронирования, а не стандартная ставка. Yamaha Qbix 125 стоит ฿312 в день при аренде на неделю против стандартных ฿420; более старая Honda PCX 150 — ฿348 против ฿480; Honda Click 150i и GPX Drone 150 — ฿420 против ฿480; а Honda Forza 300 — ฿1 236 против ฿1 440. Скидка составляет от 12,5% на Click и Drone до 27,5% на PCX 150. У Honda Giorno та же логика работает в обратную сторону — ฿450 в день, со скидкой 30%, когда бронирование достигает семи дней, то есть около ฿315 в день. Поэтому для поездки на один-два дня ориентируйтесь на стандартную цифру и всегда уточняйте, к какому сроку бронирования относится названный дневной тариф.

Права, МВУ и документы, которые спрашивает прокат

Салон и тайские путеводители по правилам дорожного движения сходятся в вопросе документов: водительское удостоверение на мотоцикл, соответствующее ему международное разрешение, оригинал паспорта и минимальный возраст.

Какое удостоверение подходит для скутера

Чтобы ездить законно, нужно национальное водительское удостоверение с категорией мотоцикла вместе с международным водительским удостоверением с той же категорией мотоцикла. МВУ, выданное на удостоверение только на автомобиль, не покрывает мотоциклы, а скутер здесь считается мотоциклом, независимо от его размера. Это легко упустить: автомобильное удостоверение в кармане кажется достаточным, но для Click 125 см³ это не так. Салон повторяют то же требование — один салон в центре Сукхумвита просит действующее международное водительское удостоверение на мотоцикл вместе с физическим паспортом. Если вы планируете арендовать скутер в Бангкоке, проверьте отметки категорий в обоих документах до поездки; добавить категорию мотоцикла дома гораздо проще, чем объясняться на блокпосту.

Паспорт, возраст и что проверяет салон

• Оригинал паспорта: салон просит физический паспорт при передаче, поэтому фотографии или копии на телефоне недостаточно.
• Водительское удостоверение на мотоцикл: салон проверяет категорию мотоцикла в национальном удостоверении и в МВУ, а не только само удостоверение.
• Минимальный возраст: салоны обычно устанавливают минимальный возраст 18 лет, поэтому более молодому водителю вообще не стоит планировать поездку на скутере.
• Депозит: ожидайте блокировку ฿2 500–฿3 000 при получении, подробнее об этом в следующем разделе.

Штрафы и пункт о страховке

Езда без действующих прав влечёт штраф на месте от 500 до 2 000 бат. Однако штраф — это меньший риск. В полисах страхования мотоцикла есть пункты, которые аннулируют покрытие, если в момент происшествия у водителя нет действующих прав на мотоцикл, — поэтому после аварии ремонт байка, ущерб другому транспортному средству и счета за лечение могут лечь на водителя. Прочитайте также раздел о мотоциклах в своём туристическом полисе, прежде чем на него полагаться. Так и тянет взвесить штраф в ฿500 и забыть про пункт, но именно этот пункт превращает царапину на панели в серьёзный счёт. Сначала разберитесь с категорией прав, и вопрос со страховкой во многом решится сам собой.

Шлемы, залог и проверка при передаче скутера

В момент получения происходят три вещи — шлемы, залог и осмотр байка, — и каждую проще уладить до того, как вы уедете.

Два шлема на два места

И водитель, и каждый пассажир должны всё время ехать в шлеме, без исключений, — а в Таиланде скутер считается мотоциклом. Все 23 модели на этой странице — двухместные, поэтому если вы планируете ехать с пассажиром, вам с самого начала нужны два шлема, а не один. Пассажир без шлема нарушает правило ровно так же, как и водитель с непокрытой головой. Прежде чем уехать из проката, попросите второй шлем, проверьте, что оба нормально застёгиваются и что визор достаточно прозрачен для езды ночью. Шлем, который сидит свободно, стоит заменить на месте — спрашивать нужно у стойки, а не где-то на полпути по Sukhumvit Road.

Залог: от ฿2 500 до ฿3 000

Для скутеров в городе указаны два размера залога — ฿2 500 и ฿3 000. Один прокат при получении блокирует ฿3 000, а для Honda ADV 150 указан залог ฿2 500. Спросите три вещи, прежде чем что-то передавать: как берут залог — наличными, переводом или блокировкой, — когда его вернут и не хочет ли прокат ещё и оставить ваш паспорт. Ответы определяют, сколько наличных и какие документы останутся в прокате на весь срок аренды. Сохраняйте любой чек или сообщение, подтверждающее сумму залога. Моё правило простое: залог должен быть указан в письменном виде до того, как ключи перейдут из рук в руки, чтобы при возврате не о чем было спорить.

Что проверить перед выездом

• Фото: сфотографируйте скутер со всех сторон, приборную панель и уже имеющиеся царапины, чтобы было видно время, до того как уехать из проката.
• Уровень топлива: отметьте, сколько топлива в баке, и спросите, какой уровень прокат ожидает при возврате.
• Свет и тормоза: проверьте передний и задний тормоза, фару, поворотники и сигнал, пока вы ещё у стойки.
• Документы: проверьте, что регистрационные документы на байк лежат под сиденьем или переданы вам до того, как вы поедете.
• Контакт: сохраните телефон или номер в мессенджере проката на случай поломки, прокола или позднего возврата.

Зоны доставки и точки выдачи по всему городу

Скутер может приехать к вашему отелю или ждать в прокате, а стоимость доставки зависит от того, насколько далеко район от центра.

Стоимость доставки по районам

Самовывоз вместо доставки

Забрать скутер самостоятельно — значит сэкономить на доставке, а пункты выдачи расположены вдоль главного туристического коридора: на Sukhumvit Soi 19 в Khlong Toei Nuea, на Sukhumvit Soi 60/1 восточнее и рядом со станциями BTS Ekkamai и Phrom Phong. Все три находятся на стороне Sukhumvit линии надземного метро, поэтому забрать скутер удобно уже в первое утро. Плата значит больше, чем кажется. Доставка в центральную зону стоит ฿250 в одну сторону, так что доставка плюс возврат — это ฿500, примерно три дня аренды Honda Click 125 по ฿160. Для аренды скутера в Бангкоке на день-два поездка на BTS до магазина обычно выгоднее; на неделю или месяц доставка до двери оправдывает свою цену.

Районы, где сосредоточены пункты аренды

Магазины по аренде скутеров сосредоточены в шести частях города: Sukhumvit, Khao San, Silom, Thonburi, Старый город и Huai Khwang. Sukhumvit, Khao San и Silom также входят в зону доставки за ฿250, а Thonburi, Старый город и Huai Khwang не указаны ни в одном из списков доставки, поэтому уточняйте стоимость там. Районы дальше — Bang Na, Lat Phrao, Bang Kapi, Chatuchak, Rama 9 и Don Mueang — доставку всё же получают, но по ฿500 в каждую сторону, что удваивает стоимость каждой передачи. Останавливаетесь рядом с Don Mueang ради раннего рейса и хотите скутер на последние дни? Тогда поездка туда и обратно за ฿1 000 может превысить стоимость самого байка за два дня. Выбор базы внутри зоны за ฿250 экономит ฿250 на каждой доставке и каждом возврате — ฿500 за поездку туда и обратно — ещё до того, как скутер проедет хоть метр.

Главное перед бронированием

Пять цифр подытоживают выбор и помогают сохранить честную цену.

Пять цифр, которые стоит запомнить

• Дневная ставка: 23 модели стартуют от ฿160 до ฿3 360 в день, середина — ฿406, а 17 моделей — от ฿450 и меньше.
• Срок бронирования: неделя или месяц снижают дневную стоимость — Yamaha GT 125 падает с ฿250 в день до примерно ฿133 при месячном тарифе.
• Стандартный тариф: пять указанных дневных тарифов предполагают бронирование на неделю, поэтому поездка на один день может стоить на ฿60–204 больше.
• Права: категория «мотоцикл» и в национальных правах, и в МВУ; права только на автомобиль не покрывают скутер.
• Передача: 2 шлема для двух водителей, залог ฿2 500–3 000, прописанный письменно, и ฿250 или ฿500 в каждую сторону за доставку.