השכרת רכב Nissan בלונדון

השכרת רכב ניסאן בלונדון עם Rent-Trip מעמידה על הכביש ארבעה דגמים — ג'וק, קשקאי, ליף ו-GT-R — החל מ-£38 ליום. אנחנו מספקים את הרכב לכל כתובת בעיר ולשדות התעופה הית'רו, גטוויק, סטנסטד, לוטון, לונדון סיטי וסאות'אנד, כאשר כתובת המשלוח, התאריך והשעה מתואמים עם מנהל לפני שההזמנה נסגרת.

אילו דגמי ניסאן אפשר לשכור בלונדון

בעמוד הזה מופיעות ארבע ניסאנים, וכל אחת מהן מתאימה לסוג אחר של נסיעה — קרוסאובר עירוני, SUV משפחתי, האצ'בק חשמלית וקופה עם 570 כ"ס. להלן מה כל דגם נותן ולמי הוא מתאים.

ארבע הניסאנים בעמוד הזה זו לצד זו

המחלקה שתבחרו קובעת את תיבת ההילוכים ואת הגלגלים המונעים לא פחות מאשר את צורת המרכב — שתי הניסאנים האוטומטיות הן גם שתי החזקות ביותר, וה-GT-R היא היחידה שמעבירה כוח לכל ארבעת הגלגלים.

ניסאן ג'וק וקשקאי למשפחות ולסידורים בעיר

גם הג'וק וגם הקשקאי מכילים חמישה נוסעים ובעלי תיבת הילוכים ידנית והנעה קדמית, כך שהבחירה ביניהם תלויה בגודל ובכוח. הג'וק מצויד במנוע 1.0 ליטר עם 114 כ"ס, והקשקאי ביחידה של 1.3 ליטר עם 140 כ"ס. מניסיוננו, הכוח הנוסף והמרכב הארוך יותר של הקשקאי הופכים קטעי כביש מהיר לרגועים יותר עם תא מטען מלא, בעוד שהממדים הקצרים יותר של הג'וק הופכים אותו לרכב שקל יותר לתחוב בין חניות צפופות. שניהם בנזין, שניהם ידניים, ואף אחד מהם לא מחייב אתכם לחשוב על טעינה.

ה-GT-R והליף כשני הפכים

אחת נוסעת על בנזין ומתגמלת בכביש פתוח, השנייה נוסעת על חשמל ומתאימה לנסיעות קצרות וחוזרות. ה-GT-R היא הניסאן היחידה כאן עם הנעה לכל ארבעת הגלגלים, עם 570 כ"ס, מנוע 3.8 ליטר וארבעה מושבים; הליף היא היחידה החשמלית, עם תיבת הילוכים אוטומטית, 150 כ"ס וחמישה מושבים. תיבה אוטומטית חשובה ביותר בפקקים, ולשתי המכוניות האלה יש כזו — ההבדל הוא שהליף מחייבת אתכם לתכנן טעינה, לא עצירות תדלוק. אם השבוע שלכם משלב את שניהם, הזמינו את הליף לימי העיר ואת ה-GT-R לסוף השבוע.

כמה עולה השכרת רכב ניסאן בלונדון

השכרת רכב ניסאן בלונדון נעה בין £38 ליום עבור הג'וק ל-£840 ליום עבור ה-GT-R, והזמנות ארוכות יותר פועלות לפי שני מכפילים קבועים ולא לפי מחירים במשא ומתן. מחיר ה"החל מ" של המחלקה הוא המחיר של הרכב הבודד באותה מחלקה, כך שמה שאתם רואים הוא מה שהדגם הזה עולה.

מחירים יומיים לפי מחלקה והניסאן הזולה ביותר

מחירים שבועיים וחודשיים להזמנות ארוכות יותר

הזמנות ארוכות יותר פועלות לפי שני מכפילים קבועים: שבוע הוא התעריף היומי כפול שש, החל מ-£228, וחודש הוא התעריף היומי כפול עשרים ואחת, החל מ-£798. בפועל, רוב הנוסעים מחליטים בין שבוע לחודש לפני שהם מחליטים על הרכב, כי הנתון השני הוא זה שצריך להתאים לתקציב. הדגם שתבחרו קובע ישירות את התעריף הארוך יותר — ה-Qashqai ב-£43 ליום הופך ל-£258 לשבוע, ושום דבר אחר לא משנה את החשבון. Rent-Trip שומרת על אותם מכפילים בכל ארבעת דגמי הניסאן, כך שהשוואה בין שבוע ב-Leaf לשבוע ב-Juke היא כפל אחד, לא בקשת הצעת מחיר. חשבו את התעריף השבועי לשני דגמים לפני שאתם מתקשרים — בדרך כלל התשובה מכריעה את הבחירה בעצמה.

מה קובע הסכם השכירות

הפיקדון, ההשתתפות העצמית בביטוח וכל דמי אספקה מפורטים בהסכם השכירות, ולא קבועים בעמוד הזה. שלושת הסעיפים האלה מזיזים את הסכום הכולל של הזמנה קצרה יותר מאשר התעריף היומי, לכן קראו אותם לפני שאתם מאשרים את הדגם. בקשו את נוסח ההסכם יחד עם הצעת המחיר — זה המקום היחיד שבו מופיע העלות המלאה של הניסאן שלכם. אספקה לכל כתובת בעיר ולששת שדות התעופה המשרתים אותה היא חלק משיחת ההזמנה, והכתובת, התאריך והשעה מתואמים עם מנהל לפני שההזמנה נסגרת.

השכרת רכב ניסאן בלונדון עם משלוח עד הבית

Rent-Trip מביאה את הניסאן לכתובת שתמסרו לנו — מלון, דירה, משרד או אחד מששת שדות התעופה — והכתובת, התאריך והשעה מתואמים עם מנהל לפני שההזמנה נסגרת. שום דבר במסירה הזו לא מאולתר ביום עצמו: הפרטים נקבעים מראש, כך שהרכב מגיע לאן שאתם מצפים.

לאן אנחנו מספקים

• כל כתובת בעיר: מלונות, דירות פרטיות, משרדים ודירות שירות — כולם מתאימים, כשהכתובת והשעה המדויקות מאושרות עם מנהל בעת ההזמנה.
• הית'רו (LHR): הגדול מבין ששת שדות התעופה שאנו מכסים, 30.3 ק"מ בכביש מהמרכז וכ-45 דקות ללא תנועה.
• גטוויק (LGW): 48.6 ק"מ בדרך וכ-70 דקות בתנאים פנויים, הנסיעה הארוכה מבין השניים הדרומיים.
• סטנסטד (STN): 57.9 ק"מ לצפון-צפון-מזרח, כ-63 דקות.
• לוטון (LTN), לונדון סיטי (LCY) וסאות'אנד (SEN): לוטון נמצאת במרחק 56.9 ק"מ בכ-63 דקות, לונדון סיטי היא הקרובה ביותר במרחק 14.5 ק"מ ו-33 דקות, וסאות'אנד הרחוקה ביותר ב-67.4 ק"מ.

מקומות סביב הבירה שנמצאים בתוך אזור האספקה שלנו — סנט פנקראס וקינגס קרוס, יוסטון, פאדינגטון, ויקטוריה, ווטרלו, קנרי וורף, וומבלי, אקסל לונדון ומייפייר — מכוסים באותם תנאים כמו המרכז. מניסיוננו, הנסיעות לסטנסטד וללוטון הן אלה שכדאי להזמין מוקדם ביותר: שתיהן נמצאות הרחק מחוץ ל-North Circular, ואיסוף בבוקר שם משמעו לצאת משדה התעופה לפני שה-M25 מתמלא.

אספקה מחוץ לעיר

כל דבר מחוץ לנקודות האלה מתואם בנפרד ואינו מובטח באתר, לכן שאלו את המנהל לפני שאתם בונים עליו תוכנית.

דלק ומצב הרכב בעת המסירה

הרכב נמסר נקי עם מיכל מלא וחייב לחזור מלא — ממלא עד מלא. אם הוא חוזר עם פחות, הדלק החסר ודמי שירות תדלוק נגבים כפי שנקבע בהסכם השכירות, ולא מוצעת אפשרות של מיכל בתשלום מראש או מלא עד ריק. בדקו את המפלס מול המחוג כשהניסאן מגיעה ולא בסוף הנסיעה: מיכל מלא שצולם במסירה פותר כל שאלה בדיעבד. לליף החשמלי אין מיכל: תנאי ההחזרה שלו נקבעים בהסכם השכירות.

Congestion Charge ו-ULEZ בניסאן שכורה

שני חיובים יומיים יכולים לחול על רכב בלונדון: ה-Congestion Charge ו, לרכבים שאינם עומדים בתקן הפליטה, ה-ULEZ. שניהם קשורים לרכב ולאזור, ולא למי שהוא הבעלים של הרכב, ושניהם מסולקים כפי שסוכם בעת ההזמנה ולא מתווספים בשקט לתעריף.

Congestion Charge: £18 ליום בתוך כביש הטבעת הפנימי

• חיוב: £18 ליום כשמשלמים ביום הנסיעה או מראש; £21 אם משלמים עד חצות ביום השלישי שאחרי הנסיעה.
• ניסאן חשמליות: ההנחה של 100% לרכב נקי הסתיימה; רכבים משלמים כעת תעריף מופחת במקום £18 עם Auto Pay, ואין הנחה בלעדיו.
• שעות: 07:00–18:00 בימים שני עד שישי, 12:00–18:00 בשבת, ביום ראשון ובחגים ציבוריים.
• אזור: האזור שבתוך כביש הטבעת הפנימי — Pentonville Rd, City Rd, Old St, Commercial St, Mansell St, Tower Bridge Rd, New Kent Rd, Elephant & Castle, Kennington Ln, Vauxhall Bridge Rd, Park Ln, Edgware Rd, Marylebone Rd ו-Euston Rd נמצאים מחוץ לאזור או על גבולו.
• סגירה: אין חיוב מ-25 בדצמבר ועד לחג הבנקים של השנה החדשה כולל.
• קנס: PCN של £180, מופחת ל-£90 אם משלמים בתוך 14 ימים, ועולה ל-£270 לאחר charge certificate; 28 ימים לתשלום.

ULEZ: £12.50 ליום בכל 32 הרובעים

• חיוב: £12.50 ליום לרכבים שאינם עומדים בתקן.
• שעות: 24 שעות ביממה, שבעה ימים בשבוע, למעט 25 בדצמבר.
• אזור: כל 32 הרובעים; ה-M25 עצמו נמצא מחוץ לאזור.
• תקן בנזין: Euro 4 ומעלה, שבפועל משמעו רכבים משנת 2006 ואילך.
• תקן דיזל: Euro 6, שמשמעו רכבים מספטמבר 2016 ואילך.
• קנס: PCN של £180, המופחת ל-£90 אם משלמים בתוך 14 ימים.

מה זה אומר עבור ארבע הניסאן

הג'וק, הקשקאי וה-GT-R הבנזיניים עומדים כולם בתקן הבנזין Euro 4, כך שה-ULEZ אינו הבעיה עבורם — ה-Congestion Charge הוא הבעיה, בכל פעם שנסיעה חוצה את כביש הטבעת הפנימי. הליף הוא הרכב החשמלי כאן, £71 ליום, ולפי הניסיון שלנו זה ההבדל ששווה לבדוק לפני שבוחרים דגם לשבוע של נסיעות במרכז. נהג שנוסע לאוקספורד, לקיימברידג' או לבאת' משאיר את אזור ה-Congestion Charge מאחוריו, כך שהחיוב הזה מכה רק בימים שבהם באמת נוהגים לתוך המרכז; ה-ULEZ מכסה את כל 32 הרובעים, כך שכל כתובת בלונדון נמצאת כבר בתוכו. בדקו את הרכב בבודק הרכבים של TfL לפני שיוצאים לדרך, ואשרו עם המנהל כיצד מטופלים החיובים — זה מסוכם בעת ההזמנה.

ניסאן ליף החשמלית לנהיגה בלונדון

השכרת רכב ניסאן בלונדון כוללת את הליף כרכב החשמלי היחיד בעמוד הזה: האצ'בק עם 5 מושבים, 150 כוח סוס, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה קדמית. התעריף שלו מתחיל ב-£71 ליום, מה שממקם אותו בין הקשקאי הבנזיני ב-£43 ל-GT-R ב-£840. למי שנוסע מרחקים יומיים קצרים בתוך העיר, הליף הוא השקט והפשוט מבין הארבעה לתפעול.

מושבים ומרכב: חמישה מושבים במעטפת האצ'בק, אותו מספר נוסעים כמו בג'וק וקשקאי, אך עם קו גג נמוך יותר לחניונים עם מגבילי גובה. כוח: 150 כ"ס, יותר מ-114 כ"ס של הג'וק ומ-140 כ"ס של הקשקאי, המסופקים באופן מיידי מהמקום. טעינה: הליף פועל על סוללה בלבד, לכן תכננו היכן תטעינו לפני היציאה לדרך ולא אחרי שנורית האזהרה תידלק. תיבת הילוכים: תיבת ההילוכים האוטומטית פירושה ללא עבודת מצמד בפקקים — הניסאן האוטומטית האחרת כאן היא ה-GT-R.

שני חיובים פועלים אחרת עבור מכונית חשמלית כאן, ושניהם שווים בדיקה לפני ההזמנה. ה-Congestion Charge חל על הליף: הנחת הרכב הנקי 100% הסתיימה, ומכוניות חשמליות משלמות כעת תעריף מופחת במקום £18 רק עם Auto Pay רשום — בלעדיו חל התעריף המלא של £18. חיוב ה-ULEZ של £12.50 ליום אינו חל על מכונית העומדת בתקן בנזין Euro 4 או דיזל Euro 6, ורכב חשמלי אינו פולט פליטת מפלט כלל. מי מכסה חיובים אלה בשכירות מוסכם בעת ההזמנה, לכן העלו זאת בפני המנהל במקום להניח.

הדלק פועל כאן בכיוון ההפוך עבור מכונית זו. מחירי הבנזין והדיזל בלונדון משתנים משבוע לשבוע, ואף אחד מהם אינו מגיע לעלויות התפעול של הליף. מה שכן כדאי לשים לב אליו הוא הטווח ונקודות הטעינה, ונהג שעובר עשרים או שלושים מייל ביום בעיר יבלה זמן רב פחות מחובר לחשמל מאשר מי שיוצא ליום שלם לאוקספורד או באת'.

הליף מתאים לנסיעה ספציפית: נסיעות לשדה התעופה, קפיצות ממלון לפגישה, כמה ימים של סידורים ברחבי הרובעים. מניסיונה של Rent-Trip, המכונית החשמלית נבחרת על ידי אנשים שכבר יודעים היכן יטעינו אותה — ואלה שמזמינים אותה בלי תוכנית כזו נוטים לעבור לבנזין אחרי היום הראשון. לשבוע ארוך בכביש מהיר עם ארבעה נוסעים ומטען, מנוע הבנזין 1.3 ליטר של הקשקאי דורש פחות שאלות מהנהג.

מסמכים וכללי נהיגה להשכרת רכב ניסאן בלונדון

נהיגה בניסאן שכורה כאן מתחילה בניירת: רישיון נהיגה תקף ומלא הוא המסמך שהחוק מציין, וכל השאר בנוגע להזמנה מסוכם עם מנהל לפני מסירת המכונית.

נהיגה ברישיון זר

• תוקף הרישיון: רישיון נהיגה זר תקף ומלא מאפשר לנהוג באנגליה, בוויילס ובסקוטלנד במשך 12 חודשים מהכניסה האחרונה שלכם לבריטניה.
• IDP וגיל מינימום: האם נדרש IDP והגיל המינימום מוסכמים בעת ההזמנה.
• כרטיס ופיקדון: הכרטיסים שאנו מקבלים מוסכמים בעת ההזמנה, והפיקדון מפורט בהסכם השכירות, ולא נקבע כאן.

מגבלות מהירות וכללי הדרך

מגבלת המהירות בבריטניה היא 30 מייל לשעה (48 קמ"ש) באזורים בנויים באנגליה, בסקוטלנד ובצפון אירלנד, 60 מייל לשעה (96 קמ"ש) בכביש חד-מסלולי, 70 מייל לשעה (112 קמ"ש) בכביש דו-מסלולי ו-70 מייל לשעה בכביש מהיר.

בכבישים מוארים ברירת המחדל היא 30 mph אלא אם תמרורים אומרים אחרת, ובבירה אזורים רבים מסומנים ב-20 mph — קראו את התמרורים ולא תניחו את המגבלה. התנועה נוסעת בשמאל לפי כלל 160 של Highway Code, ובכיכרות אתם נותנים זכות קדימה לתנועה שמגיעה מימין לפי כלל 185, ונוסעים בכיוון השעון סביב האי. המכוניות שלנו הן עם הגה ימני, כך שידית ההילוכים נמצאת משמאלכם — עשר הדקות הראשונות בתנועה מרגישות מוזר, ואז מיקום הנתיב מתחיל להיות הגיוני.

שתייה, טלפון וחגורות בטיחות

• אלכוהול: באנגליה, בוויילס ובצפון אירלנד הגבול הוא 80 מ"ג ל-100 מ"ל דם, 35 מק"ג ל-100 מ"ל נשיפה ו-107 מ"ג ל-100 מ"ל שתן; בסקוטלנד הנתונים הם 50 / 22 / 67.
• טלפון: החזקת טלפון, ניווט לווייני או טאבלט אסורה גם כשעוצרים ברמזור — £200 ו-6 נקודות חובה, ונהג שעבר את הבחינה לפני פחות מ-2 שנים מאבד את הרישיון; דיבורית מותרת אם היא אינה חוסמת את הראייה.
• חגורות בטיחות: חגורה נדרשת היכן שהותקנה, וילדים זקוקים למושב בטיחות עד שהם מגיעים ל-135 ס"מ או לגיל 12, המוקדם מביניהם — עד £500.

תשלומי Congestion Charge ו-ULEZ הם עניין נפרד מהרישיון, ומי מכסה אגרות כביש וקנסות מסוכם בעת ההזמנה ולא מונח מתוך המסמכים.

ג'וק או קשקאי לתנועה בלונדון

שתי המכוניות מושבות חמישה, מצוידות בתיבת הילוכים ידנית ומעבירות כוח לגלגלים הקדמיים, כך שההחלטה בין Nissan Juke ל-Nissan Qashqai מצטמצמת לגודל ולכוח. ה-Juke הוא הקרוסאובר מבין השתיים: 1.0 L, 114 כ"ס, £38 ליום. ה-Qashqai הוא ה-SUV: 1.3 L, 140 כ"ס, £43 ליום. אף אחת מהן אינה אוטומטית, ואף אחת מהן אינה מציעה הנעה לכל הגלגלים — לאוטומטית תסתכלו על ה-Leaf או על ה-GT-R, ולהנעה לכל הגלגלים על ה-GT-R.

מה שבאמת מכריע את השאלה בשכירת רכב Nissan בלונדון הוא השבוע שלכם. ה-Juke לרחובות צרים ולנסיעות קצרות: עם 1.0 L ו-114 כ"ס הוא הקל מבין השניים לתמרן בין מכוניות חונות ולתוך חניות צרות, והוא ה-Nissan הזול ביותר בעמוד הזה ב-£38 ליום. ה-Qashqai לתא המטען ולכביש המהיר: תוספת של 26 כ"ס והמרכב הגדול יותר הופכים עומס מלא וקטע בכביש מהיר לרגועים יותר, וב-£43 ליום המדרגה למעלה קטנה. שניהם לאזור החיוב: בנזין ידני עם הנעה קדמית הוא השילוב המשותף לשתי המכוניות, כך שבתנועה של עצור-סע אף אחד מהם אינו קל יותר מהשני.

מניסיוננו, זוג או משפחה קטנה בסידורים בעיר לוקחים את ה-Juke ואינם מתגעגעים למקום; שני מבוגרים עם מזוודות, עגלת תינוק או נסיעה להית'רו וחזרה יהיו מרוצים יותר ב-Qashqai. נפח המנוע חשוב פחות מהעומס שאתם נושאים: 1.0 L עם ארבעה אנשים ותא מטען מלא בקניות מורגש בעלייה שמכונית ריקה מתעלמת ממנה. אם שניכם עדיין מתלבטים, הזמינו את ה-Juke ושאלו את המנהל על החלפה ל-Qashqai באותם תאריכים — המדרגה בין הקבוצות קטנה, כך שההחלטה כמעט אף פעם אינה על כסף ותמיד על מה שאתם נושאים.

הערה מעשית אחת לשתי המכוניות: ה-Congestion Charge וה-ULEZ חלים על הרכב, לא על שם הדגם, והאופן שבו האגרות הללו מטופלות בהזמנה שלכם מסוכם בעת ההזמנה. בדקו את לוחית הרישוי מול בודק הרכבים של TfL לפני שיוצאים לדרך, וזכרו שאגרת היום עולה פחות כשמשלמים מראש מאשר לאחר מכן — £18 ביום עצמו לעומת £21 עד סוף היום השלישי שאחרי הנסיעה.

סיכום מעשי על השכרת רכב ניסאן בלונדון

ארבעה ניסאנים, ארבעה תפקידים שונים. הג'וק ב-£38 ליום הוא זה שמתאים לנסיעות קצרות בעיר ולחניה צפופה; הקשקאי ב-£43 מוסיף מנוע 1.3 ליטר ו-140 כוח סוס לנסיעות ארוכות יותר בכביש המהיר עם תא מטען עמוס; הליף ב-£71 הוא האפשרות החשמלית עם תיבת הילוכים אוטומטית; ה-GT-R ב-£840 נמצא בראש העמוד עם 570 כוח סוס והנעה לכל הגלגלים. תעריפים שבועיים מתחילים מ-£228 ותעריפים חודשיים מ-£798, שניהם מחושבים לפי התעריף היומי.

מה שקובע את הבחירה הוא לעיתים רחוקות הסמל — אלא הנסיעה. קרוסאובר ידני עם חמישה מושבים מספיק לשבוע משפחתי; תיבה אוטומטית חשובה בפקקים; רכב חשמלי מחייב אתכם לתכנן טעינה במקום עצירות לתדלוק.

כמה דברים שכדאי לסגור לפני שאתם מאשרים:

• דלק: הרכב מגיע נקי עם מיכל מלא וחוזר מלא — כל דבר שחסר מחויב כפי שנקבע בהסכם השכירות.
• מסירה: הכתובת, התאריך והשעה מתואמים עם מנהל לפני שההזמנה נסגרת, ומסירה מחוץ למקומות שמפורטים אצלנו מתואמת באופן פרטני.
• מסמכים: רישיון נהיגה זר מלא תקף ל-12 חודשים מהכניסה האחרונה שלכם לבריטניה; שאר המסמכים מאושרים בעת ההזמנה.
• אזורי חיוב: ה-Congestion Charge וה-ULEZ חלים על ניסאן שכורה בדיוק כפי שהם חלים על כל רכב אחר, ומי מכסה אותם מתואם בעת ההזמנה.

התנועה כאן נוסעת בשמאל וכל הרכבים הם עם הגה ימני, אז תנו לעצמכם שעה של רחובות שקטים לפני הקטע הראשון בכביש המהיר. מניסיוננו, הנהגים שמתקשים הכי פחות הם אלה שמזמינים את הרכב הקטן ביותר שמכיל את המטען שלהם — ג'וק חונה במקום שבו GT-R לא יחנה.