השכרת רכב לחברות

אם אתם צריכים השכרת רכב לחברות בלונדון, ל-Rent-Trip יש 39 מכוניות זמינות לשימוש עסקי, מ-£23 עד £299 ליום, עם הזמנות שבועיות מ-£138 וחודשיות מ-£483. אנחנו מספקים את הרכב לכל כתובת בעיר ולשדות התעופה הית'רו, גטוויק, סטנסטד, לוטון, לונדון סיטי וסאות'אנד, וכתובת האספקה, התאריך והשעה מתואמים עם מנהל לפני שההזמנה נסגרת.

מה כולל השכרת רכב לחברות בלונדון ואיך עסק מזמין אותה

השכרת רכב לחברות היא הזמנה לנהיגה עצמית שנעשית עבור עסק, וכאן הרכב מגיע אליכם ולא אתם הולכים לדלפק. בעמוד זה מופיעות 39 מכוניות של Rent-Trip בשלוש מחלקות, כך שבקשה לסוג מרכב או תיבת הילוכים מסוימים תלויה במה שפנוי באותו יום, ולא בשאלה אם המחלקה קיימת.

החלק שלהלן מפרט איך נסגרת ההזמנה ומה מגיע עם הרכב.

איך מזמינים השכרת רכב לחברות עם מנהל

ב-Rent-Trip, השכרת רכב לחברות מתואמת עם מנהל — כתובת האספקה, התאריך והשעה נקבעים לפני אישור ההזמנה. אספקה מחוץ לכתובות בעיר ולששת שדות התעופה שאנו מכסים מסודרת לפי כל מקרה ואינה מובטחת באתר. קביעת הכתובת והשעה מראש היא מה שהופך הזמנת צי למעשית; רכב שמוזמן לפגישת בוקר צריך להיות מאושר מול שעת הפגישה, ולא להפך.

מה כלול בהשכרת רכב לחברות

• מיכל מלא במסירה: כל מכונית מסופקת עם מיכל מלא וחייבת לחזור עם מיכל מלא, כך ששורת הדלק בהסכם נשארת על אפס אם אתם מתדלקים לפני ההחזרה.
• רכב נקי: הרכב מגיע נקי עם מיכל מלא — אין שורת ניקוי נפרדת להתווכח עליה בחשבונית.
• מחלקה אחת, דגמים רבים: הזמנת נוחות עשויה להתממש ב-Volkswagen Golf Estate או ב-Toyota Corolla, כך שהמחלקה היא ההבטחה והדגם הוא מה שזמין.
• הסכם השכירות: פיקדון, השתתפות עצמית בביטוח, דמי אספקה וכל הנחה מוגדרים בהסכם השכירות, כך שקוראים אותם לפני מסירת המפתחות ולא אחרי.
• משלוח לכתובת שתציינו: משרד, מלון או אחד מששת שדות התעופה שלעיל, עם הכתובת, התאריך והשעה שסוכמו מראש עם מנהל.

כלל מלוא-למלוא הוא העלות היחידה שהנהג שולט בה ישירות — החזרת המיכל כפי שיצא מונעת את חיוב הדלק החסר ואת דמי שירות התדלוק הנקובים בהסכם.

מה עסק צריך לסגור לפני שהרכב מגיע

שלושה דברים קובעים אם ההזמנה תתנהל בצורה חלקה: מי נוהג, לאן הרכב נוסע ומתי הוא חוזר. צד הנהג מסוכם בעת ההזמנה — המסמכים שהנהג מציג והגיל המינימלי אינם קבועים בעמוד הזה, לכן יש להעלות אותם בפני המנהל ולא להניח הנחות. צד המסלול חשוב משום שמרכז לונדון כרוך ב-Congestion Charge בסך £18 ליום, בין השעות 07:00–18:00 בימים שני עד שישי ובין 12:00–18:00 בסופי שבוע ובחגים, וחיוב ה-Ultra Low Emission Zone בסך £12.50 ליום לרכבים שאינם עומדים בדרישות חל 24 שעות ביממה בכל 32 הרובעים. רכב בנזין העומד ב-Euro 4 או רכב דיזל העומד ב-Euro 6 נמנע לחלוטין מהחיוב היומי הזה, לכן יש לבדוק את מספר הרישום במערכת בדיקת הרכבים של TfL כאשר הנסיעות של השבוע נמצאות בתוך ה-Ultra Low Emission Zone. מי משלם אגרות כביש, אגרות מעבר וקנסות ברכב שכור מסוכם בעת ההזמנה — זה אינו כלל גורפ, לכן יש להעלות זאת על השולחן יחד עם כתובת המשלוח. צד ההחזרה הוא שוב כלל הדלק: מיכל מלא בחזרה, ובשעה שסיכמתם, משום שרכב שעדיין בחוץ כשההזמנה הבאה מתחילה הוא בעיה לשני הצדדים.

רוב הזמנות העסקים שלנו מתחילות בשדה תעופה או בתחנת רכבת ולא במשרד. הית'רו לבדה טיפלה ב-84,481,178 נוסעים בשנה המלאה האחרונה שיש לגביה נתונים, והנסיעה ממנה למרכז היא 30.3 ק"מ בכביש, כ-45 דקות ללא פקקים; גטוויק היא 48.6 ק"מ וכ-70 דקות, סטנסטד 57.9 ק"מ וכ-63 דקות, לוטון 56.9 ק"מ וכ-63 דקות, לונדון סיטי 14.5 ק"מ וכ-33 דקות, וסאות'אנד 67.4 ק"מ וכ-74 דקות. התנועה כאן נוסעת בשמאל וכל רכב הוא עם הגה ימני, מה ששווה דקה של תשומת לב מהנהג בקילומטר הראשון ביציאה מהטרמינל. יש להזמין את מועד המשלוח לפי שעת ההגעה של הטיסה או הרכבת, ולא לפי שעת תחילת הפגישה — זמני הנסיעה שלעיל הם ללא פקקים, ונסיעה של 45 דקות מהית'רו היא מספר אחר ב-08:00.

מחלקות הצי להשכרת רכב לחברות בלונדון, מנוחות ועד פרימיום

שלוש מחלקות מכסות את רוב צורכי העסקים, והחלוקה נעשית לפי מרכב, מושבים והנעה ולא לפי סמל על מכסה המנוע.

מחלקות נוחות, סדאן ופרימיום בהשכרת רכב לחברות

אילו דגמים בהשכרת רכב לחברות מתאימים לאיזו נסיעה

בקרב רכבי הסטיישן 4 מכוניות ו-15 רכבי שטח, כך שלעבודה בשדה התעופה עם מטען רב יש מאגר משל עצמה. בין שני הקטבים האלה מתפרסת הצי על פני 15 מותגים: ה-Seat Leon ב-£23 וה-Ford Focus ב-£24 מכסים ביקורי אתר קצרים, ה-Toyota Corolla וה-Toyota Prius מביאים הנעה היברידית לנסיעה היומיומית, וה-Audi A4 ב-£65 וה-BMW 3 Series ב-£77 הן המכוניות הסדאן שנושאות לקוחות לעתים הקרובות ביותר. לפגישת לקוח של שני אנשים הסדאנים מדרג הביניים עושים את העבודה בלי למשוך תשומת לב; רכבי הסטיישן הם אלה שבולעים מזוודות דוגמאות וציוד תצוגה.

מושבים, תיבות הילוכים ודלק בצי הארגוני

• ארבעה מושבים: ה-Mini Cooper, £37 ליום, אוטומטית — הבחירה הקומפקטית למנהל יחיד שנע בין פגישות.
• חמישה מושבים: 37 מכוניות, מ-Seat Leon ב-£23 ועד ה-Mercedes-Benz GLC — ברירת המחדל לצוות של ארבעה ועוד נהג.
• שבעה מושבים: ה-Volvo XC90, £102 ליום, היברידי והנעה לכל הגלגלים — המכונית היחידה בעמוד הזה שנושאת שישה נוסעים.
• אוטומטי: 29 מכוניות אוטומטיות לעומת 10 ידניות, כך שגם הזמנה שנעשתה בשעת היום המאוחרת עדיין תמצא אוטומטית פנויה.
• דלק: 26 מכוניות בנזין, 8 דיזל ו-5 היברידיות; קבוצת ההיברידיות היא הבית של ה-Toyota Corolla, ה-Toyota Prius וה-Volvo XC60.

באזור הפליטה הנמוכה במיוחד (Ultra Low Emission Zone) מה שקובע הוא תקן היורו, לא ההנעה ההיברידית: מכונית בנזין בתקן יורו 4 או דיזל בתקן יורו 6 נפטרת לחלוטין מהחיוב היומי.

התאמת מחלקה לשבוע העבודה

• נוחות: ה-Volkswagen Golf Estate ב-£31 או ה-Seat Leon ב-£23 לנציג שמבקר בשני אתרים או שלושה בתוך העיר.
• סדאן: ה-Volkswagen Passat ב-£46 או ה-Audi A4 ב-£65 כשצריך לאסוף לקוח והתא המטען צריך להכיל שתי מזוודות.
• רכב שטח פרימיום: ה-BMW X1 ב-£84 או ה-Audi Q3 ב-£55 לביקור אתר שמסתיים באתר בנייה או ברחבת חצץ.
• רכב שטח פרימיום גדול: ה-Volvo XC90 ב-£102 או ה-Land Rover Range Rover Sport ב-£226 כשהמכונית עצמה היא חלק מהרושם.

כדאי להכיר את ה-Passat Variant בנפרד: הוא רשום במחלקת הסדאן אך נושא מרכב סטיישן, מה שהופך אותו לתשובה השקטה לנסיעה עמוסת מטען שעדיין צריכה להיראות כמו סדאן ליד המדרכה.

כל 39 המכוניות בעמוד הזה נמסרות לכתובת שסוכמה עם מנהל, כך שאפשר להחליט על המחלקה בשלב מאוחר — אבל שינוי סוג מרכב לאחר שההזמנה נקבעה תלוי בשאלה אם אותה מכונית ספציפית פנויה. בפועל, רכבי הסטיישן ורכבי שבעת המושבים הם הראשונים להיעלם לבוקר יום שני, ולכן הזמנה שזקוקה לאחד מהם כדאי לאשר ביום שישי שלפני.

הזמנות ארוכות יותר של השכרת רכב לחברות בלונדון ואיך התעריף משתנה

השכרת רכב ארגוני בלונדון מתומחרת מ-£23 עד £299 ליום, והזמנה ארוכה יותר נבנית על אותו מחיר יומי — שבועי מ-£138 וחודשי מ-£483. המכפיל קבוע: שבועי הוא יומי × 6, חודשי הוא יומי × 21. שום דבר אחר לא משתנה בהשכרת רכב ארגוני בלונדון.

תעריפים שבועיים וחודשיים להזמנה ארוכה יותר

הזמנה שבועית היא התעריף היומי כפול שישה, והזמנה חודשית היא התעריף היומי כפול עשרים ואחת. בתחתית הטווח זה אומר שה-Seat Leon, המכונית הזולה בעמוד הזה ב-£23 ליום, מגיעה לסכום שבועי החל מ-£138 ולסכום חודשי החל מ-£483; בראש הטווח, ה-Mercedes-Benz GLC ב-£299 ליום מתפתח לפי אותם שני מכפילים. החשבון זהה בכל שלוש המחלקות — נוחות מ-£23, סדאן מ-£36, פרימיום מ-£55 — כך שהמחלקה שתבחרו קובעת את התעריף היומי, ואורך ההזמנה עושה את השאר. בקשו את הסכום השבועי בעת ההזמנה, והמנהל יחיל אותו על המכונית שבחרתם.

בחירת מכונית להזמנה בת חודש

חודש על SUV פרימיום הוא התחייבות שונה מחודש על האצ'בק, והמכפיל מבהיר את ההבדל הזה לפני שאתם מתחייבים. בהזמנה שנמשכת ארבעה שבועות או יותר, נקודת המוצא ההגיונית היא המחלקה הקטנה ביותר שעדיין עונה על הצורך. נוחות כוללת 15 מכוניות מ-£23, והטווח הזה כולל את הסטיישנים — ה-Volkswagen Golf Estate, ה-Kia Ceed Sportswagon וה-Toyota Corolla Touring Sports — שלוקחים מזוודות לדוגמה וציוד תצוגה שהאצ'בק לא תקח. סדאן כוללת 8 מכוניות מ-£36 ופרימיום 16 מכוניות מ-£55, וטווח הפרימיום הוא המקום שבו נמצאים רכבי השטח עם הנעה לכל הגלגלים, ובהם ה-Volvo XC60, ה-BMW X5, ה-Audi Q5, ה-BMW X3 וה-Volvo XC90 עם שבעה מושבים.

• תעריף יומי: הסכום שעליו מוחלים המכפילים, שנקבע לפי מחלקה ודגם.
• תעריף שבועי: יומי × 6, כדאי לקחת ברגע שההזמנה מגיעה לשבעה ימים — שישה ימים כבר עולים כמו שבוע.
• תעריף חודשי: יומי × 21, הסכום שיש לצטט לפרויקט שנמשך ארבעה שבועות או יותר.
• רצפת המחלקה: נוחות מ-£23, סדאן מ-£36, פרימיום מ-£55 — המכפילים מוחלים על התעריף היומי של המכונית שתזמינו, כך ששבוע מתחיל ב-£138, £216 ו-£330 בהתאמה.

בהזמנה ארוכה שנמצאת בתוך אזור הפליטה הנמוכה במיוחד (Ultra Low Emission Zone), בדקו תחילה את מספר הרישום במערכת בדיקת הרכבים של TfL — מכונית בנזין חייבת לעמוד לפחות בתקן Euro 4 ודיזל ב-Euro 6 כדי להימנע מהחיוב של האזור, שפרוס על כל 32 הרובעים וגובה £12.50 ליום ממכוניות שאינן עומדות בתקן, 24 שעות ביממה, שבעה ימים בשבוע, למעט 25 בדצמבר. לאורך חודש, החיוב היומי הזה הוא הפריט הבודד שסביר ביותר לגבור על ההבדל בין שתי מחלקות, לכן התאימו את המכונית לאזור לפני שאתם מתאימים אותה לתקציב.

מה הזמנה ארוכה לא משנה

תנאי המסירה זהים בין אם המכונית יוצאת לשניים ימים ובין אם לארבעה שבועות. אנחנו מוסרים לכל כתובת בעיר ולשדות התעופה, וכתובת המסירה, התאריך והשעה מתואמים עם מנהל לפני שההזמנה נסגרת. המכונית מגיעה נקייה עם מיכל מלא וחייבת לחזור עם מיכל מלא — ממלא למלא — אחרת הדלק החסר ודמי שירות תדלוק נגבים כפי שנקבע בהסכם השכירות. הפיקדון, ההשתתפות העצמית בביטוח, דמי המסירה וכל הנחה גם הם נקבעים באותו הסכם ולא מצוטטים כאן.

שני דברים שכדאי לסגור בתחילתה של הזמנה ארוכה ולא בסופה. הראשון הוא ה-Congestion Charge: 18£ ליום אם משלמים ביום הנסיעה או מראש, 21£ אם משלמים עד חצות ביום השלישי שאחריו, נגבה בין 07:00 ל-18:00 בימים שני עד שישי ובין 12:00 ל-18:00 בסופי שבוע ובחגים ציבוריים, ואינו נגבה מ-25 בדצמבר ועד החג הציבורי של השנה החדשה כולל. השני הוא מעבר דארטפורד, 3.50£ לכל מעבר לרכב, או 2.80£ בתשלום מראש. מי מכסה אגרות כביש ואגרות מעבר ברכב שכור מסוכם בעת ההזמנה — סגרו זאת לפני מסירת הרכב, ולא אחרי שחיוב ראשון נוחת.

מהירות היא הדבר הנוסף שתופס אנשים לאורך חודש של נהיגה: 30 מייל לשעה באזורים בנויים באנגליה, בסקוטלנד ובצפון אירלנד, 60 מייל לשעה בכביש חד-מסלולי, 70 מייל לשעה בכביש דו-מסלולי ובכביש מהיר, ושלטי 20 מייל לשעה באזורים מקומיים רבים שגוברים על ברירת המחדל. התנועה נוסעת בשמאל, הכיכרות זורמות עם כיוון השעון עם זכות קדימה לתנועה מימין. העצה שלנו להזמנה ארוכה היא לאשר את המחיר השבועי או החודשי ואת הסדר אגרות הכביש באותה שיחה עם המנהל — התעריף נקבע לפי המכפיל, אבל כל מה שסביבו נסגר בעת ההזמנה.

לאן השכרת רכב לחברות בלונדון מספקת את הרכב

השכרת רכב לחברות עם Rent-Trip מתחילה מנקודת מוצא פשוטה: הרכב מגיע אליכם. אנחנו מספקים לכל כתובת בתוך הבירה ולשישה שדות תעופה, וכתובת המסירה, התאריך והשעה מסוכמים עם מנהל לפני שההזמנה נסגרת. שום דבר בנוגע להחזרת הרכב לא מונח אצלנו כהנחה — הוא מאושר איתכם קודם.

שדות תעופה שאליהם אנחנו מספקים

• נמל התעופה הית'רו (LHR): 30.3 ק"מ בכביש מהמרכז, כ-45 דקות ללא פקקים, ו-84,481,178 נוסעים בשנה המלאה האחרונה שנרשמה.
• נמל התעופה גטוויק (LGW): 48.6 ק"מ בכביש, כ-70 דקות, 42,775,241 נוסעים בשנה המלאה האחרונה שנרשמה.
• נמל התעופה סטנסטד (STN): 57.9 ק"מ בכביש, כ-63 דקות, 29,758,490 נוסעים בשנה המלאה האחרונה שנרשמה.
• שדה התעופה לוטון (LTN): 56.9 ק"מ בכביש, כ-63 דקות, 17,770,247 נוסעים בשנה המלאה האחרונה שנרשמה.
• שדה התעופה לונדון סיטי (LCY): 14.5 ק"מ בכביש, כ-33 דקות, 3,737,888 נוסעים בשנה המלאה האחרונה שנרשמה.
• שדה התעופה סאות'אנד (SEN): 67.4 ק"מ בכביש, כ-74 דקות, 719,513 נוסעים בשנה המלאה האחרונה שנרשמה.

מסופי רכבות ואזורי עסקים

• סנט פנקראס וקינגס קרוס, יוסטון, פאדינגטון, ויקטוריה וווטרלו: כל מסופי הרכבות הראשיים נמצאים בתוך אזור המסירה, כך שעמית שמגיע ברכבת יכול לאסוף את הרכב במקום שבו הרכבת מסתיימת.
• קנרי וורף ומייפייר: שניהם מכוסים ככתובות סטנדרטיות, מה שמתאים להזמנה שמתחילה במשרד ולא בבית.
• וומבלי ואקסל לונדון: מקומות לאירועים בתוך אזור המסירה, שימושיים כשצריך את הרכב במקום למשך היום ולא לנסיעה לשם.

מסירה מחוץ לעיר

משלוחים מחוץ למקומות האלה מתואמים באופן פרטני ואינם מובטחים באתר. בפועל, תשובה כנה עדיפה על תשובה מלאת תקווה: אם הכתובת נמצאת מחוץ לאזור, שאלו את המנהל בשלב ההזמנה ותקבלו כן או לא, ולא אולי. Congestion Charge ו-ULEZ נפרדים מהמשלוח — החיוב חל על הרכב בזמן הנהיגה, ומי מכסה את אגרות הכביש, אגרות המעבר והתראות קנסות מסוכם בעת ההזמנה.

למה קודם הכתובת, ואחר כך השעה

כתובת המשלוח והשעה הם מה שהופכים הזמנה עסקית לאפשרית, ולכן אנחנו מסדירים את שניהם לפני שההזמנה נסגרת. רכב שהוזמן לפגישה ב-09:00 צריך להיות מאושר מול שעת הפגישה; אם הרכב נדרש ב-08:30, המנהל צריך לדעת זאת לפני שההזמנה ננעלת, ולא בבוקר. אותו היגיון חל גם בצד השני: החזרה לפני טיסה מחייבת רישום של הטרמינל והשעה. קבעו קודם את הכתובת והשעה, ושאר ההזמנה — הרכב, הקבוצה, משך השכירות — מסתדר סביבן.

טעויות נפוצות בהשכרת רכב לחברות בלונדון ואיך להימנע מהן

השכרת רכב לחברות נכשלת בכמה מקומות צפויים, ורובם נקבעים לפני שהמפתחות מחליפים ידיים. הנקודות שלהלן הן אלה שאנחנו רואים בתדירות הגבוהה ביותר.

להזמין את הרכב מול הפגישה, לא מול ההגעה

• קודם טיסה או רכבת: קבעו את שעת המסירה מול שעת ההגעה להית'רו, גטוויק, סטנסטד, לוטון, לונדון סיטי או סאות'אנד, ולא מול תחילת הפגישה — נסיעה של 45 דקות מהית'רו היא מספר אחר ב-08:00.
• כתובת מפורשת: משרד, מלון או תחנת רכבת — סנט פנקראס וקינגס קרוס, יוסטון, פאדינגטון, ויקטוריה וווטרלו נמצאים כולם בתוך אזור המשלוחים שלנו.
• שעת החזרה ברישום: רכב שצריך לחזור לפני טיסה מחייב הסכמה עם מנהל על הטרמינל והשעה לפני שההזמנה נסגרת.
• שיחה אחת: הכתובת, התאריך והשעה מסוכמים עם מנהל באותה התכתבות, כך ששום דבר לא נשאר לבוקר המסירה.

להניח שהקבוצה קובעת את הדגם

• לשאול על המרכב: רכבי סטיישן הם 4 רכבים והרכב בעל שבעה מושבים הוא וולוו XC90 יחיד, ולכן כדאי לאשר מראש כל אחד מהם ולא בבוקר.
• אוטומטי אינו מובטח לפי קבוצה: 29 רכבים הם אוטומטיים לעומת 10 ידניים, פער גדול אך לא כלל — אמרו את סוג תיבת ההילוכים בקול בעת ההזמנה.

הטעות היקרה ביותר היא זו שאיש לא רושם: בפועל, הזמנה שאושרה ביום שישי לפני בוקר יום שני היא זו שמקבלת את הסטיישן או את רכב שבעת המושבים, כי אלה הרכבים הראשונים שנגמרים.

להשאיר את החיובים לסוף

• ULEZ: £12.50 ליום עבור רכבים שאינם עומדים בדרישות, 24 שעות ביממה בכל 32 הרובעים — רכבי בנזין העומדים ב-Euro 4 ודיזל העומדים ב-Euro 6 אינם משלמים זאת, לכן בדקו את מספר הרישום במחשבון הרכבים של TfL.
• מעבר דארטפורד: £3.50 לכל מעבר לרכב, או £2.80 בתשלום מראש.
• מי מכסה אותם: אגרות כביש, אגרות מעבר והתראות קנסות על רכב שכור מסוכמות בעת ההזמנה, לכן העלו זאת עם המנהל יחד עם כתובת המשלוח.

להחזיר את הדלק ואת הרכב

• מלא עד מלא: הרכב מסופק עם מיכל דלק מלא וחייב לחזור עם מיכל דלק מלא, אחרת מחויבים על הדלק החסר ועל דמי שירות תדלוק כפי שנקבע בהסכם השכירות.
• אין אפשרות דלק אחרת: מיכל בתשלום מראש או שיטת מלא-עד-ריק אינה מוצעת באתר, ולכן כלל המלא-עד-מלא הוא זה שלפיו יש לתכנן.

למה לשים לב בהסכם השכירות להשכרת רכב לחברות בלונדון

השכרת רכב לחברות נקבעת בהסכם שכירות, והפיקדון, ההשתתפות העצמית בביטוח, דמי המסירה וכל הנחה קבועים במסמך הזה ולא מצוינים בעמוד זה. ההסכם הוא שעל פיו נקראת ההזמנה, ולכן כדאי לפתוח אותו לפני שהמפתחות מחליפים ידיים בכל השכרת רכב לחברות בלונדון.

פיקדון, השתתפות עצמית ודמי הסכם

• פיקדון: הסכום קבוע בהסכם השכירות ולא מצוין בעמוד זה — יש לקרוא את הנתון לפני מסירת הרכב.
• השתתפות עצמית בביטוח: אותו מסמך כולל את ההשתתפות העצמית, ולכן הנתון שלפיו יש לתכנן הוא זה הכתוב בו.
• דמי משלוח: אם המסירה כרוכה בדמי מסירה, וכמה, קבוע בהסכם ולא מונח מתוך הכתובת.
• הנחות: כל הנחה החלה על הזמנה עסקית כתובה בהסכם, ולכן יש לבקש אותה בשלב ההזמנה ולא לאחר מכן.
• קו הדלק: הרכב יוצא עם מיכל דלק מלא וחוזר עם מיכל דלק מלא, ולכן קו הדלק נשאר באפס אם מתדלקים לפני ההחזרה.

הדבר היחיד שהנהג שולט בו ישירות הוא הדלק: החזרת המיכל כפי שיצא מונעת את החיוב על דלק חסר ואת דמי שירות התדלוק שההסכם מפרט.

מסמכים והנהג, נסגרים בעת ההזמנה

המסמכים שהנהג מציג והגיל המינימלי אינם קבועים בעמוד זה, ולכן הם מועלים עם המנהל בעת סיכום ההזמנה. מה שכן קובעים התנאים הוא שרישיון זר תקף ומלא עשוי לשמש לנהיגה במשך 12 חודשים מהכניסה האחרונה לבריטניה הגדולה — אנגליה, ויילס וסקוטלנד — מה שמכסה את משך רוב השיבוצים בחברות. האם נדרש רישיון נהיגה בינלאומי אינו נדון כאן, ושאלת הגיל אינה נענית בעמוד, ולכן שניהם שייכים לאותה שיחה עם כתובת המסירה. יש להעלות את פרטי הנהג על השולחן מוקדם: הזמנה שנוקבת בנהג הלא נכון היא הזמנה שצריך לפתוח מחדש, ופתיחתה מחדש עולה את המשבצת שרציתם.

כללי הדרך שההסכם מניח

• מהירות: 30 mph באזורים בנויים באנגליה, סקוטלנד וצפון אירלנד, 60 mph בכביש חד-מסלולי, 70 mph בכביש דו-מסלולי ובכביש מהיר; בכבישים מוארים ברירת המחדל היא 30 mph אלא אם תמרורים אומרים אחרת, ואזורים רבים בעיר נושאים תמרורי 20 mph.
• טלפונים: החזקה ושימוש בטלפון, ב-GPS או בטאבלט בזמן הנהיגה אסורים, אפילו ברמזור אדום — £200 ו-6 נקודות חובה, ונהג שעבר את המבחן לפני פחות מ-2 שנים מאבד את הרישיון; שימוש בדיבורית מותר אם המכשיר אינו חוסם את הראייה.
• נהיגה בשכרות: אנגליה, ויילס וצפון אירלנד קובעות 80 מ"ג ל-100 מ"ל דם, 35 מק"ג ל-100 מ"ל נשיפה ו-107 מ"ג ל-100 מ"ל שתן; סקוטלנד קובעת 50 / 22 / 67.
• חגורות בטיחות: חגורה חובה במקום שבו היא מותקנת; ילדים זקוקים למושב בטיחות עד שהם מגיעים ל-135 ס"מ או עד גיל 12, לפי המוקדם מביניהם, והקנס מגיע עד £500.
• נהיגה בצד שמאל: יש להיצמד לשמאל אלא אם תמרורים או סימונים אומרים אחרת (Highway Code, כלל 160), להיצמד לשוליים השמאליים בעת פנייה (כלל 183), ובכיכרות לתת זכות קדימה לתנועה שמגיעה מימין (כלל 185).

הכלל שתופס ראשון נהגים מבקרים הוא הכיכר: התנועה נעה בכיוון השעון והעדיפות היא לימין, ולכן שווה לנסוע לאט את הקילומטר הראשון ביציאה מהטרמינל.

השכרת רכב לחברות בלונדון לשבוע של ביקורי אתרים

שבוע של ביקורים באתרים הוא המקום שבו השכרת רכב לחברות מצדיקה את עצמה, כי הרכב עובר בין כתובות שתחבורה ציבורית מקשרת אליהן בצורה גרועה. 39 המכוניות בעמוד הזה נמסרות לכתובת שתציינו, וכתובת המסירה, התאריך והשעה מתואמים עם מנהל לפני שההזמנה נסגרת.

תבנית של חמישה ימים שעובדת

• יום שני: סטיישן בקטגוריית נוחות — Volkswagen Golf Estate ב-£31 או Kia Ceed Sportswagon ב-£31 — לציוד שצריך לנסוע בין אתרים.
• יום שלישי עד יום חמישי: אותו רכב, כי הזמנה שבועית היא התעריף היומי כפול שישה, והחלפה באמצע השבוע לא מרוויחה דבר.
• יום שישי: אם אוספים לקוח באותו יום, כדאי להזמין סדאן לכל השבוע במקום — Volkswagen Passat ב-£46 או Audi A4 ב-£65 מכילים שתי מזוודות בתא המטען.
• קטע שדה התעופה: אם השבוע נפתח בנמל התעופה הית'רו, הנסיעה למרכז היא 30.3 ק"מ בכביש וכ-45 דקות ללא פקקים, ולכן שעת המסירה נקבעת לפי הנחיתה, לא לפי הפגישה הראשונה.

התבנית שכדאי להימנע ממנה היא רכב אחר לכל יום: כל החלפה פותחת מחדש את ההזמנה, והקטגוריה שאתם רוצים עשויה כבר להיות אזלה.

מי מכסה את החיובים במהלך השבוע

מי מכסה אגרות כביש, אגרות מעבר וקנסות על רכב שכור מסוכם בעת ההזמנה, כך שזה נסגר באותה שיחה שבה נקבעת הכתובת.

בחירת מחלקה להשכרת רכב לחברות בלונדון

ההחלטה על הקטגוריה היא זו שעסק מקבל לפני כל דבר אחר, ושלוש הקבוצות נבדלות במרכב, במספר המושבים ובמערכת ההנעה ולא בסמל. נוחות כוללת 15 מכוניות מ-£23, סדאן 8 מכוניות מ-£36 ופרימיום 16 מכוניות מ-£55, והמחיר היומי שתסכמו הוא זה שעליו מוחלים שני המכפילים.

• נוחות: הצ'בק, סטיישן וליפטבק אחד, 4–5 מושבים, מ-Seat Leon ב-£23 עד Audi A3 ב-£80 — הקבוצה לנציגי מכירות, לנסיעות קצרות ולמטען שצריך להיכנס.
• סדאן: סלונים וסטיישנים, 5 מושבים, מ-Volkswagen Passat Variant ב-£36 עד BMW 5 Series ב-£110 — הקבוצה לאיסוף לקוח ולהצגה לא בולטת ליד המדרכה.
• פרימיום: רכבי שטח וקרוסאובר אחד, 5–7 מושבים, מ-Audi Q3 ב-£55 עד Mercedes-Benz GLC ב-£299 — הקבוצה לביקורים באתרים שמסתיימים על חצץ ולשבועות שבהם הרכב הוא חלק מהרושם.

רכבי סטיישן מונים 4 מכוניות ורכבי שטח 15, כך ששני הקצוות של הצי הם המקום שבו נמצאים המטען ומרווח הגחון. תיבת הילוכים אוטומטית מכסה 29 מכוניות לעומת 10 ידניות, וזה פער גדול אך לא הבטחה לפי סוג הרכב — יש לומר את סוג תיבת ההילוכים בקול בעת ההזמנה. מכונית שבעת המושבים היא וולוו XC90 אחת ב-£102 ליום, היברידית והנעה לכל הגלגלים, ולכן הזמנה שדורשת שישה נוסעים כדאי לאשר מוקדם ולא בבוקר האספקה. פילוח הדלק הוא 26 בנזין, 8 דיזל ו-5 היברידי, וכאשר הנסיעות של השבוע נמצאות בתוך אזור הפליטה הנמוכה במיוחד (Ultra Low Emission Zone) מה שקובע הוא תקן יורו — לפחות יורו 4 לבנזין, יורו 6 לדיזל — ולא ההנעה ההיברידית.

בפרקטיקה שלנו סוג הרכב נקבע מאוחר וסוג המרכב מוקדם: הזמנת נוחות אפשר לבצע יום לפני, אבל סטיישן או רכב שבעת המושבים הם הדבר הראשון שנגמר לבוקר יום שני.

החזרת הרכב לאחר השכרת רכב לחברות בלונדון

ההחזרה סוגרת את ההזמנה, והתנאים בה זהים בין אם הרכב יצא ל-2 ימים או ל-4 שבועות.

• שמרו את הקבלה: קבלת תדלוק היא ההוכחה הפשוטה ביותר לכך שהמיכל הוחזר מלא.

חיוב על חצייה יכול לעקוב אחרי הרכב עד הביתה. מעבר דארטפורד עולה £3.50 לכל חצייה ברכב, או £2.80 בתשלום מראש, ויש לשלמו עד חצות היום שלמחרת, והודעת הקנס שמגיעה לאחר חצייה שלא שולמה היא £70 לפי כללי gov.uk — £35 אם משלמים בתוך 14 ימים, £105 אם נשאר ללא תשלום. מי מכסה אגרות כביש, אגרות מעבר וקנסות ברכב שכור מסוכם בעת ההזמנה, כך שההסדר מתועד לפני שהחיוב הראשון נוחת ולא מתווכחים עליו אחר כך.