השכרת רכב Fiat בלונדון

השכרת רכב פיאט בלונדון עם Rent-Trip היא הצעה של רכב אחד: הפיאט 500, האצ'בק בנזין עם 4 מושבים ותיבת הילוכים ידנית, מ-£22 ליום — £132 לשבוע ו-£462 לחודש בתעריפי ההזמנה הארוכה שלנו. המכונית החסכונית היחידה הזו עומדת על £22 ליום, התעריף של העמוד הזה, כך שזו דרך בעלות נמוכה להיכנס להזמנת נהיגה עצמית אצלנו ולא שדרוג למשהו גדול יותר.

השכרת רכב פיאט 500 בלונדון

השכרת רכב פיאט בלונדון שלנו מתבססת על דגם אחד: הפיאט 500, האצ'בק במחלקת חסכוני שנבנה לנסיעות קצרות בעיר ולסופי שבוע. הוא מכיל 4 נוסעים, נוסע על בנזין ומגיע עם תיבת הילוכים ידנית — מכונית פשוטה וקטנה שקל למקם ברחוב צר. כל השכרת רכב פיאט בלונדון שאנחנו מוסרים היא המכונית החסכונית הזו, נבדקת ומנוקה בין הזמנה להזמנה.

מפרט הפיאט 500 במבט חטוף

למה הפיאט 500 מתאימה היטב לתנועה בעיר

הפיאט 500 היא מכונית עירונית, ולכן המרכב הקצר ומעגל הסיבוב ההדוק שלה מקלים על חנייה ועל השתחלות ברחובות צרים. עם 70 כוח סוס ממנוע בנזין בנפח 1.0 ליטר, היא מהירה מספיק למגבלות 20 מייל לשעה ו-30 מייל לשעה שחלות על רוב מרכז לונדון, והיא לוגמת דלק ולא שותה אותו. תיבת ההילוכים הידנית מתגמלת נהג שמתכנן קדימה בתנועה של עצור-סע; במישור, ההילוך השני נושא אותך בין רמזורים בלי החלפות תכופות. התנועה כאן נוסעת בשמאל וכל מכונית שאנחנו מספקים היא עם הגה ימני, כך שידית ההילוכים נופלת מתחת ליד שמאל — תמונת מראה של מה שנהג מאירופה היבשתית מצפה לו. מניסיוננו הדגם במיטבו במרחקים של הסעת ילדים לבית הספר ובהעברות לתחנה, לא ביום של 200 מייל בכביש מהיר.

שני מבוגרים ושבוע של מזוודות

שני מבוגרים עם שבוע של מזוודות נכנסים בנוחות בפיאט 500, כשהמושבים האחוריים מקופלים בשביל המזוודות.

• תיקים רכים עדיפים על מזוודות קשיחות: תיק נסיעות רך מחליק דרך פתח הדלת האחורית בלי שצריך להרים אותו מעל הסף.
• מושבים אחוריים למטה: קיפול הספסל האחורי הופך את רכב 4 המושבים לרכב 2 מושבים עם רצפת הטענה שטוחה.
• אחסון בתא הנוסעים: כיסי הדלתות ותא הכפפות מכילים את הדברים הקטנים שתרצו בהישג יד בנסיעה.
• ארבעה נוסעים: מבוגר שלישי מאחור הוא מעמסה בנסיעות ארוכות, אז תכננו את מקומות הישיבה לפני ההזמנה.

אם הטיול שלכם כולל שלושה או ארבעה מבוגרים ועוד מזוודות, ספרו למנהל בעת ההזמנה — סידור מקומות הישיבה מסוכם לפני שהרכב נקבע, ומוטב לדעת את זה בטלפון מאשר על המדרכה.

מחירי השכרת רכב פיאט בלונדון

כל היצע הפיאט שלנו בעמוד הזה הוא מכונית אחת, ולכן טבלת התעריפים קצרה: הפיאט 500 נמצאת בקטגוריית חסכוני במחיר של £22 ליום, והזמנות ארוכות יותר הולכות לפי אותם שני מכפילים עבור כל לקוח. שבוע מחויב כשישה ימים, חודש כעשרים ואחד — זה כל ההיגיון בתמחור, והמנהל מאשר את הסכום הסופי כשההזמנה נסגרת.

תעריפים יומיים, שבועיים וחודשיים לפיאט 500

מה כולל התעריף ומה נקבע בעת ההזמנה

הפיקדון, ההשתתפות העצמית בביטוח, דמי המשלוח וכל הנחה שנקבעים בהסכם השכירות, ולא בעמוד הזה. השכרת הפיאט מתומחרת לפי שורת חסכוני שלמעלה, וכל מה שמעבר לתעריף הבסיסי — סכום ההשתתפות העצמית, דמי המשלוח לכתובתך, כל הפחתה שהמנהל יכול להחיל — נמצא במסמך הזה ולא בטבלה. בפועל, השאלה שמכריעה הזמנה היא לעיתים רחוקות התעריף היומי; היא מה עולה שריטה קטנה אחר כך. בקשו מהמנהל להקריא את סכום ההשתתפות העצמית בקול לפני שאתם מאשרים, כי זה המספר היחיד שמשנה את החשבון של מקום חניה צר בווסט אנד. אותה שיחה מסדירה גם את כתובת המשלוח, את התאריך ואת השעה, ורק אז ההזמנה ננעלת. אנחנו לא מפרסמים כאן סכום פיקדון מהסיבה הפשוטה שהוא שייך להסכם שאתם חותמים עליו, ולא לעמוד אינטרנט שאולי מיושן בעונה.

שבוע ב-£132 יוצא £22 עבור כל אחת משש היחידות המחויבות, וחודש ב-£462 עושה אותו דבר לאורך עשרים ואחת — החשבון זהה עבור כל לקוח, והמנהל מאשר אותו כשההזמנה נסגרת. הזמנת עשרים ושמונה ימים זולה יותר כחודש ב-£462 מאשר כארבעה בלוקים שבועיים ב-£528, כך שהחשבון נשאר צפוי בין אם אתם לוקחים את המכונית לסוף שבוע ארוך ובין אם לחודש שלם.

השוו זאת לאפשרות להאריך יחידה אחת בכל פעם: התעריף היומי לעולם לא יורד מעצמו. לשהות של כשלושה וחצי שבועות או יותר, בקשו מהמנהל להריץ את הסכום החודשי מול התאריכים שלכם — לפעמים הבלוק הארוך יותר הוא הדרך הזולה לכסות את אותה נסיעה.

מסירה ומסירת מפתח להשכרת רכב פיאט בלונדון

Rent-Trip מביאה את הפיאט 500 אליכם במקום לבקש מכם לאסוף אותה ממחסן. כתובת המשלוח, התאריך והשעה נקבעים עם מנהל לפני שההזמנה נסגרת — השיחה הזו היא מה שהופך בקשה למכונית מאושרת.

לאן אנחנו מוסרים את הפיאט 500

• כל כתובת בעיר: בית, מלון, משרד או דירה של חבר — הפיאט 500 מגיעה לאן שאתם שוהים, בתנאי שהכתובת נמצאת בתוך אזור המשלוח.
• נמל התעופה הית'רו (LHR): העמוס מבין ששת שדות התעופה שאנו מכסים, 30.3 ק"מ בכביש מהמרכז וכ-45 דקות ללא פקקים.
• נמל התעופה גטוויק (LGW): 48.6 ק"מ בכביש, כ-70 דקות בתנאי דרך פנויים.
• נמל התעופה סטנסטד (STN): 57.9 ק"מ בכביש, כ-63 דקות; שדה התעופה נמצא מצפון-צפון-מזרח למרכז.
• שדה התעופה לוטון (LTN): 56.9 ק"מ בכביש, כ-63 דקות.
• שדה התעופה לונדון סיטי (LCY) ושדה התעופה סאות'אנד (SEN): הקרוב והרחוק מבין השישה, במרחק 14.5 ק"מ ו-67.4 ק"מ בכביש בהתאמה.

משלוח מחוץ למקומות האלה מסודר לפי כל מקרה ואינו מובטח באתר, לכן העלו זאת בפני המנהל מוקדם ולא תניחו שזה אפשרי.

איך מסוכמת ההזמנה

שום דבר בנוגע למסירת הרכב לא נשאר ליום עצמו. כתובת המסירה, התאריך והשעה מסוכמים עם מנהל לפני שההזמנה נסגרת, ובאותה שיחה בדיוק גם הפיקדון, ההשתתפות העצמית בביטוח, כל דמי מסירה וכל הנחה מוגדרים בהסכם השכירות. אנחנו לא מפרסמים את הנתונים האלה כאן משום שמקומם בהסכם שאתם באמת חותמים עליו, ולא בפסקה שמתיישנת. בפועל, השאלה השימושית ביותר בשלב הזה היא מה גובה ההשתתפות העצמית — בקשו מהמנהל לנקוב בו במפורש לפני שאתם מאשרים, כי זה המספר שקובע כמה באמת תעלה לכם שריטה קטנה בחנייה צרה. אשרו את הטרמינל ואת שעת הטיסה כשאתם מזמינים אם אתם מגיעים בטיסה, ולא בבוקר ההגעה.

דלק ומצב הרכב במסירה

הרכב נמסר נקי עם מיכל מלא, וחייב לחזור עם מיכל מלא — מלא עד מלא היא אפשרות הדלק היחידה שאנחנו מציעים, ללא מיכל בתשלום מראש או הסדר מלא עד ריק באתר. אם המיכל חסר בחזרה, הדלק החסר ודמי שירות תדלוק נגבים כפי שנקבע בהסכם השכירות. מחירי הבנזין ברחבי הבירה משתנים משבוע לשבוע, ולכן תדלוק לפני שאתם מחזירים את המפתחות הוא הרגל זול שכדאי לאמץ בשעה האחרונה של הנסיעה. הביטו במד הדלק במסירה ושוב לפני ההחזרה, ושמרו את הקבלה האחרונה של התדלוק — היא תפתור כל שאלה מאוחרת בלי ויכוח.

נהיגה ברכב פיאט מושכר בלונדון באזורי החיוב

החיוב כאן פועל לפי אזור, לא לפי מרחק, וה-Fiat 500 נמצאת במדרגה שקובעת כמה תשלמו. ה-Congestion Charge וה-ULEZ הם תוכניות נפרדות עם כללים נפרדים, ומי משלם אותם ברכב שכור מסוכם בעת ההזמנה.

Congestion Charge: אזור יומי של £18

ה-Congestion Charge עולה £18 ליום כשמשלמים ביום הנסיעה או מראש, ו-£21 אם משלמים עד חצות ביום השלישי שאחרי הנסיעה. הוא פועל בין 07:00 ל-18:00 בימים שני עד שישי ובין 12:00 ל-18:00 בשבתות, בימי ראשון ובחגים הבנקאיים, והוא אינו נגבה מ-25 בדצמבר ועד החג הבנקאי של השנה החדשה כולל. האזור נמצא בתוך ה-Inner Ring Road — Pentonville Road, City Road, Old Street, Commercial Street, Mansell Street, Tower Bridge Road, New Kent Road, Elephant & Castle, Kennington Lane, Vauxhall Bridge Road, Park Lane, Edgware Road, Marylebone Road ו-Euston Road מהווים את הגבול והם עצמם מחוץ לאזור או על שפתו. קנס PCN הוא £180, מופחת ל-£90 אם משלמים בתוך 14 ימים ועולה ל-£270 לאחר צו חיוב, עם 28 ימים לתשלום.

ULEZ: £12.50 ליום, מסביב לשעון

ה-ULEZ גובה 12.50 £ ליום עבור כלי רכב שאינם עומדים בתקן הפליטה, 24 שעות ביממה, שבעה ימים בשבוע, למעט ב-25 בדצמבר. הוא חל על כל 32 הרובעים ועל הסיטי של לונדון, יותר מ-1,500 קמ"ר, כאשר ה-M25 נמצא מחוץ לאזור. מכוניות בנזין וטנדרים חייבים לעמוד ב-Euro 4 — בפועל, כלי רכב משנת 2006 ואילך — ודיזל חייב לעמוד ב-Euro 6, מספטמבר 2016; אופנועים זקוקים ל-Euro 3. טנדרים ומיניבוסים עד 3.5 טונות משלמים גם הם אם אינם עומדים בדרישות, ואילו כלי רכב כבדים יותר מ-3.5 טונות ואוטובוסים מעל 5 טונות נכללים תחת ה-LEZ במקום. ה-PCN הוא 180 £, מופחת ל-90 £ בתוך 14 ימים, ואפשר לבדוק כל כלי רכב מול התקן בבודק הרכב של TfL לפי לוחית הרישום שלו.

• Congestion Charge: 18 £ ליום, בתשלום ביום עצמו או מראש, 21 £ עד חצות ביום השלישי שאחריו.
• ULEZ: 12.50 £ ליום עבור כלי רכב שאינם עומדים בדרישות, בכל שעה של כל יום למעט 25 בדצמבר.
• LEZ: חל על אוטובוסים, משאיות וטנדרים מעל 3.5 טונות, ולא על Fiat 500.
• מעבר דארטפורד: 3.50 £ לכל חצייה למכוניות, 2.80 £ אם משלמים מראש, בדרך כלל 06:00–22:00 בכל יום.

אגרות, מנהרות ומי מסדר את החשבון

מעבר דארטפורד על ה-M25 מחייב תשלום חד-פעמי, תשלום לפי שימוש או תשלום מראש, עד חצות ביום שלמחרת, עם PCN של 70 £ שיורד ל-35 £ אם משלמים בתוך 14 ימים ועולה ל-105 £ אם לא משלמים. מנהרות בלקוול וסילברטאון גובות 4.20 £ בשעות השיא למכוניות — לכיוון צפון 06:00–10:00 ולכיוון דרום 16:00–19:00 בימי חול — ו-1.55 £ מחוץ לשעות השיא עם Auto Pay מ-06:00 עד 22:00 בימי חול ובכל שעות היום בסופי שבוע, החל מ-21 בספטמבר 2026. בנזין ב-1.75 £ לליטר לעומת דיזל ב-1.99 £ (19.10.2026) גם הוא לטובת מנוע ה-1.0 ליטר במילוי מלא עד מלא. מי משלם אגרות כביש, אגרות מעבר וקנסות ברכב שכור מוסכם בעת ההזמנה; בקשו מהמנהל לאשר זאת לפני קביעת התאריכים, כי התשובה קובעת אם תגדירו Auto Pay בחשבון TfL בעצמכם.

תיבת הילוכים, דלק ומסמכים להשכרת רכב פיאט בלונדון

ה-Fiat 500 שבעמוד זה מגיע עם תיבת הילוכים ידנית ומנוע בנזין, והמסמכים להשכרת רכב Fiat בלונדון עוקבים אחר הכללים הבריטיים למבקר הנוהג ברישיונות זרים. שלושה דברים קובעים כמה חלקה תהיה השעה הראשונה: אם אתם יודעים לנהוג בידני, איך עובד כלל הדלק במילוי מלא עד מלא, ומה אתם נושאים בתא הכפפות.

תיבת הילוכים ידנית ותנועה בצד שמאל

ה-Fiat 500 של Rent-Trip הוא ידני, כך שהמצמד וידית ההילוכים מופעלים על ידי הנהג, לא על ידי הרכב. מבחינה מקומית זה פחות חשוב ממה שזה נשמע — מנוע ה-1.0 ליטר מושך בצורה חלקה מסל"ד נמוך, והילוך שני נושא אתכם בין רמזורים בכביש מישורי. התנועה כאן נוסעת בצד שמאל וכל מכונית היא עם הגה ימני, כך שידית ההילוכים נמצאת משמאלכם; נהג שרגיל לרכב ידני עם הגה שמאלי זקוק לכמה צמתים כדי להפסיק להושיט יד לדלת. כלל 160 של Highway Code מציב אתכם בצד שמאל אלא אם תמרורים או סימונים אומרים אחרת, וכלל 185 נותן זכות קדימה לתנועה שמגיעה מימין בכיכרות. ביום עצמו, הקדישו את עשר הדקות הראשונות לרחוב שקט לפני שאתם יוצאים לכבישים הראשיים.

דלק: מלא עד מלא, וכמה עולה ליטר

הרכב נמסר נקי עם מיכל מלא וחייב לחזור עם מיכל מלא — מלא עד מלא היא אפשרות הדלק היחידה שאנו מציעים, והדלק החסר בתוספת דמי שירות תדלוק נגבים כפי שנקבע בהסכם השכירות. בנזין בתחנה זול יותר מסולר, ולכן האצ'בק קטן זול לתדלוק; ה-Fiat 500 צורך בנזין, לא סולר, והכנסת פיית תדלוק שגויה היא הטעות היחידה שהופכת תדלוק זול לחשבון מוסך. שמרו את הקבלה האחרונה של הדלק — היא מייתרת כל שאלה על המפלס בעת ההחזרה בלי דיון.

מסמכים וכלל 12 החודשים

• מה אנו מבקשים בעת ההזמנה: כתובת המסירה, התאריך והשעה מתואמים עם מנהל לפני שההזמנה נסגרת, ושאר הניירת מפורטת בהסכם השכירות.
• רישיון זר: רישיון נהיגה תקף ומלא ממדינת המוצא שלכם מאפשר לכם לנהוג באנגליה, בוויילס ובסקוטלנד במשך 12 חודשים מהכניסה האחרונה שלכם לבריטניה.
• גיל, פיקדון וכרטיסים: הגיל המינימלי, תוספת הנהג הצעיר והכרטיסים המתקבלים מתואמים בעת ההזמנה, ואינם קבועים בעמוד הזה.
• מגבלות מהירות: 30 mph באזורים בנויים, 60 mph בכביש חד-מסלולי, 70 mph בכביש דו-מסלולי ובכביש מהיר — ובעיר אזורים רבים מציבים שלט 20 mph, לכן קראו את השלטים ולא את ברירת המחדל.
• טלפון: החזקת טלפון, ניווט לווייני או טאבלט בהגה אסורה גם ברמזור אדום — £200 ו-6 נקודות חובה, ונהג בעל רישיון פחות מ-2 שנים מאבד את הרישיון לחלוטין.

שתי הערות מעשיות ממסירות הרכב שלנו עצמנו. ראשית, מושבי בטיחות לילדים וכל ציוד נוסף מתואמים בעת ההזמנה, לכן סדרו אותם לפני שהרכב מגיע. שנית, מגבלת השתייה והנהיגה באנגליה, בוויילס ובצפון אירלנד היא 80 מ"ג ל-100 מ"ל דם (35 מק"ג ל-100 מ"ל נשיפה, 107 מ"ג ל-100 מ"ל שתן); בסקוטלנד המגבלה היא 50 / 22 / 67, ולכן כוס אחת לפני חציית גבול אינה שווה את החשבון.

טיולים מחוץ לעיר עם רכב פיאט מושכר בלונדון

האצ'בק קטן עם מנוע בנזין הוא הצורה הנכונה לטיול יומי: ה-Fiat 500 עומד בנסיעה בכביש המהיר לאוקספורד או לקיימברידג' ועדיין חונה ברחוב כפרי לאחר שיוצאים מהכבישים הראשיים. כל מה שמעבר לעיר מתואם עם מנהל Rent-Trip בעת ההזמנה, והמיכל יוצא מלא.

טיולים יומיים שמתאימים ל-Fiat 500

• אוקספורד וקיימברידג': שניהם נמצאים במרחק נסיעה של שעתיים מהעיר בכבישים M40 ו-M11, ומנוע ה-1.0 ליטר שומר על מהירות כביש מהיר בלי לשתות דלק.
• וינדזור והקוטסוולדס: נסיעות קצרות מערבה, שבהן המרכב הצר של האצ'בק משתלם בדרכים צרות הבנויות מאבן, שנבנו לסוסים ולא למכוניות.
• סטונהנג' ובאת': יום ארוך יותר במערב, שכדאי להתחיל מוקדם כדי שהנסיעה חזרה תחמוק מהעומס של הערב בכביש M4.
• ברייטון וקנטרברי: נסיעות דרומה ומזרחה, שבהן תא הנוסעים עם 4 מושבים נושא שני מבוגרים ותיקי יום בלי לקפל את הספסל האחורי.
• קארדיף וויילס: נסיעה של יום שלם בחציית מעבר הסוורן, שמתאימה להזמנה של 2 ימים או יותר ולא להשכרה ליום אחד.

ה-Fiat 500 הוא בראש ובראשונה מכונית עירונית, ולכן יש להתייחס לקילומטרים בכביש המהיר כאמצעי להגיע ליעד ולא כעיקר הנסיעה. במהירות 70 mph הוא יושב בנוחות בהילוך העליון, אך בסיס הגלגלים הקצר קולט רוחות צד בקטעים חשופים של ה-M25, והמנוע בנפח 1.0 ליטר דורש הורדת הילוך כדי לצאת בצורה חלקה מכביש ההאצה אל כביש עמוס. תכננו את עצירות הדלק לפי המסלול ולא לפי המיכל: הבנזין עמד על £1.75 לליטר ב-19.10.2026, כך שמיכל מלא מכסה נסיעה הלוך ושוב לאוקספורד או לברייטון ועודף.

אותה מכונית מתמודדת גם עם החצייה ביורוטאנל אל הצד השני, ושם השמירה על הימין היא ההסתגלות הגדולה יותר מאשר המנהרה עצמה — זכרו שבבריטניה שומרים על השמאל לפי כלל 160 של Highway Code, וכלל זה מפסיק לחול ברגע שיוצאים מהטרמינל.

אזורי חיוב בדרך החוצה

היציאה מהמרכז אינה מבטלת את תוכניות החיוב. ULEZ משתרע על כל 32 הרובעים ופועל 24 שעות ביממה, שבעה ימים בשבוע, למעט 25 בדצמבר, בתעריף של £12.50 ליום לרכבים שאינם עומדים בדרישות — ה-M25 נמצא מחוצה לו, כך שנסיעה שמתחילה ומסתיימת מעבר לטבעת הכביש המהיר נמנעת מהחיוב לחלוטין. ה-Congestion Charge הוא אזור נפרד וקטן יותר בתוך ה-Inner Ring Road, שפועל בין 07:00 ל-18:00 בימים שני עד שישי ובין 12:00 ל-18:00 בסופי שבוע ובחגים ציבוריים, בתעריף של £18 ליום שמשולם ביום הנסיעה או מראש, או £21 עד חצות ביום השלישי שאחרי הנסיעה. לכיוון מזרח, מעבר דארטפורד על ה-M25 עולה £3.50 לכל חצייה לרכב, או £2.80 בתשלום מראש, בדרך כלל בין 06:00 ל-22:00 בכל יום, כולל סופי שבוע וחגים. מי משלם את אגרות הכביש, הכבישים בתשלום והקנסות ברכב שכור מסוכם בעת ההזמנה — בקשו מהמנהל לאשר זאת יחד עם כתובת המסירה, התאריך והשעה לפני שההזמנה נסגרת.

למה להזמין השכרת רכב פיאט בלונדון עם Rent-Trip

אנחנו מחזיקים מכונית אחת בעמוד הזה ואנחנו מכירים אותה היטב. ה-Fiat 500 אינו שורה בקטלוג של מאות דגמים — הוא הרכב שאנחנו מוסרים, בודקים ומנקים בין הזמנה להזמנה, כך שהתשובה לשאלה עליו מגיעה מאותם אנשים שמכינים אותו. זה חשוב כששוכרים לשבוע ולא לשעה אחר הצהריים.

למה Rent-Trip מתחייבת בפועל בעמוד הזה:

• דגם אחד, מתואר במלואו: ה-Fiat 500 במחלקת חסכוני — האצ'בק עם 4 מושבים, מנוע בנזין בנפח 1.0 ליטר עם 70 כוח סוס, תיבת הילוכים ידנית והנעה קדמית, החל מ-£22 ליום.
• אספקה לכתובת שלכם: אנחנו מביאים את הרכב לכל כתובת בעיר ולשדות התעופה הית'רו, גטוויק, סטנסטד, לוטון, לונדון סיטי וסאות'אנד; כל מקום מחוץ לרשימה זו מתואם בנפרד ואינו מובטח באתר.
• הזמנה שמסוכמת עם מנהל: כתובת המסירה, התאריך והשעה נקבעים עם מנהל לפני אישור ההזמנה, כך שהמסירה מתבצעת במקום ובזמן שתכננתם.
• דלק מלא עד מלא: הרכב נמסר נקי עם מיכל מלא וחוזר עם מיכל מלא; הדלק החסר ודמי שירות תדלוק נגבים כפי שנקבע בהסכם השכירות.
• הזמנות ארוכות לפי מכפיל פשוט: שבוע מחויב כששה ימים וחודש כעשרים ואחד, כך ש-£132 ו-£462 הם התעריפים האחרים היחידים בעמוד הזה.

הפיקדון, ההשתתפות העצמית בביטוח, דמי המשלוח וכל הנחה מוגדרים בהסכם השכירות ולעולם אינם סכום הנקוב בעמוד זה.

בניסיון שלנו, השאלות שמכריעות הזמנה הן לעיתים רחוקות על הרכב. הן על היכן הוא יחכה, מה קורה אם הטיסה נוחתת באיחור, ומה כתוב במסמכים לגבי ההשתתפות העצמית. אנו מעדיפים לענות עליהן לפני שתשלמו ולא ליד המדרכה — לכן בקשו מהמנהל לקרוא בקול את סכום ההשתתפות העצמית, ואשרו את הטרמינל ואת שעת הטיסה בעת ההזמנה, לא ביום עצמו.

ה-Fiat 500 מתאים לנהג שרוצה רכב ידני קטן וזול לתפעול לעבודה בעיר ולבריחות קצרות — 2 מבוגרים עם תיקים רכים, 4 מושבים כשצריך, ומרכב קצר מספיק לחנייה צפופה. אם זה הטיול שלכם, הדגם בעמוד זה הוא כל סדרת Fiat כאן, ומה שאתם קוראים עליו הוא מה שתקבלו.