השכרת רכב Jaguar בלונדון

השכרת יגואר עם Rent-Trip משמעה שתי מכוניות — ה-F-Type S Cabriolet וה-F-Type — החל מ-£404 ליום, עם מסירה לכל כתובת באזור ולשדות התעופה הית'רו, גטוויק, סטנסטד, לוטון, לונדון סיטי וסאות'אנד. שתיהן בנזין אוטומטיות עם 2 מושבים ו-380 כוח סוס, וכתובת המסירה, התאריך והשעה מתואמים עם מנהל לפני שההזמנה נסגרת.

אילו יגואר אפשר לשכור בלונדון

השכרת יגואר בלונדון משמעה שתי מכוניות: היגואר F-Type S Cabriolet והיגואר F-Type Coupe. שתיהן פתוחות להזמנה דרך Rent-Trip, שתיהן דו-מושביות, ושתיהן מצוידות באותו מנוע V6 בנפח 3.0 ליטר עם מגדש-על. ההבדל ביניהן הוא הגג.

שני דגמי ה-F-Type בעמוד הזה ומה משותף להם

שתי המכוניות הן 3.0 ליטר, 380 כוח סוס, הנעה אחורית, בנזין, אוטומטיות, 2 מושבים. משפחת F-Type מציבה את אותו מנוע בשני המרכבים: V6 עם מגדש-על שמניע את הגלגלים האחוריים דרך תיבת הילוכים אוטומטית, עם 380 כוח סוס זמינים ותא נוסעים עם 2 מושבים. אף אחת מהמכוניות אינה ארבע-מושבית עם ספסל צפוף — ה-F-Type היא פריסה של 2 מושבים בלבד, כך שמספר הנוסעים אינו נכנס כלל לשיקול. בנזין הוא הדלק היחיד בעמוד, ואוטומטית היא תיבת ההילוכים היחידה, מה שחשוב בעיר שבה תנועה של עצור-סע היא הנורמה. עם 2 מושבים ומרכב נמוך ורחב, תא המטען מותאם לתיקים רכים ולא למזוודות — כדאי לבדוק את מקום הכבודה עם המנהל לפני נסיעה ארוכה, כי תא נוסעים עם 2 מושבים מתמלא מהר יותר מאשר בהצ'בק.

F-Type S Cabriolet ו-F-Type Coupe זה לצד זה

F-Type או F-Type S Cabriolet — איך לבחור

• מרכב לפני תג דגם: הגג הפתוח הוא ההבדל האמיתי היחיד במפרט — בוחרים לפי הגג, לא לפי הכוח.
• גג פתוח, נופי העיר: ה-S Cabriolet פותחת את הנסיעה במייפייר ולאורך האמבנקמנט, והיא עולה אותו £404 ליום.
• גג קבוע, נסיעות ארוכות יותר: הקופה שומרת על תא נוסעים שקט יותר במהירות כביש מהיר ועולה אותו £404 ליום.
• אותו כוח בכל מקרה: שתיהן מספקות 380 כוח סוס מה-V6 בנפח 3.0 ליטר, כך שהבחירה לעולם אינה משנה את הביצועים, רק את המרכב.
• שני מושבים, תמיד: אף אחד מהרכבים אינו נושא נוסע שלישי, לכן יש לתכנן לשני אנשים ולמטען שלהם.

מניסיוננו, רוב הפניות להשכרת רכב יגואר בלונדון מסתכמות בשאלה אחת: פתוח או סגור. התעריף היומי זהה לשניהם, וההבדל הוא באופן שבו הרכב מרגיש בערב קיץ לעומת בוקר ינואר. שניהם נמסרים לכתובת שלכם, וההזמנה מתואמת עם מנהל — כך שתוכלו לסגור את שאלת הגג לפני שהרכב מגיע.

כמה עולה השכרת יגואר בלונדון

התעריפים להשכרת רכב יגואר נבנים מדמות יומית אחת לכל דגם, ודמות זו היא המשתנה היחיד בהזמנה. כל מה שארוך מיום נגזר ממנה במכפיל קבוע.

תעריפים יומיים לפי קטגוריה

הרכב מקבריולה והרכב ספורט עולים שניהם £404 ליום. כל מחלקה מכילה רכב אחד בדיוק, כך שמחיר ה«החל מ» של המחלקה הוא מחירו של אותו רכב — אין רמת גימור זולה יותר מאחוריו. שניהם עולים £404 ליום, כך שהבחירה קונה את הגג הקבוע ולא יותר כוח: שניהם מצוידים באותו מנוע 3.0 ליטר, 380 כוח סוס, הנעה אחורית, תיבת הילוכים אוטומטית ומיכל בנזין. בעמוד זה ה-F-Type S Cabriolet וה-F-Type Coupe עולים אותו דבר, מה שמוציא את הכסף מההחלטה.

תעריפים שבועיים וחודשיים להשכרת יגואר

שבוע מתחיל ב-£2,424 וחודש ב-£8,484, מחושבים כיומי × 6 וכיומי × 21. שבוע ב-F-Type S Cabriolet עומד אפוא על £2,424 ומתחיל, וחודש על £8,484, בעוד ה-Coupe מתקדם באותו אופן מתעריף היום שלו, £404. המכפילים האלה קבועים: הנתון השבועי הוא התעריף היומי כפול שש, הנתון החודשי הוא התעריף היומי כפול עשרים ואחת, ואין תעריף עונתי שמחליף אותם.

מניסיוננו, המכפיל הוא מה שאנשים קוראים לא נכון, לא תעריף היום — לקוח שמשווה הצעת מחיר לשבעה ימים מול שבעה ימים נפרדים מצפה לסכום שונה מזה שהנוסחה נותנת. בקשו מהמנהל להציג את הנתון היומי ואת המכפיל זה לצד זה לפני שההזמנה נסגרת, כך שהסכום הכולל בהסכם יתאים למה שחישבתם.

הפיקדון, ההשתתפות העצמית בביטוח, כל דמי מסירה וכל הנחה מפורטים בהסכם השכירות ואינם חלק מהנתון היומי, השבועי או החודשי שלמעלה. הדלק פועל על בסיס מלא עד מלא: הרכב מגיע עם מיכל מלא ומוחזר עם מיכל מלא, אחרת הדלק החסר ודמי שירות תדלוק נגבים כפי שמפורט בהסכם השכירות.

מסירה ומסירת מפתח להשכרת יגואר בלונדון

המסירה היא חלק מההזמנה: Rent-Trip מביאה את הרכב אליכם, והכתובת, התאריך והשעה נקבעים עם מנהל לפני שההזמנה מאושרת. כלומר אינכם צריכים לתכנן נסיעה למחסן בצד השני של העיר בבוקר שבו אתם נוחתים.

לאן אנחנו מוסרים יגואר

• כל כתובת באזור: בית, מלון, משרד או דירה של חבר — הנקודה המדויקת נקבעת כשההזמנה נסגרת.
• נמל התעופה הית'רו (LHR): 84,481,178 נוסעים עברו דרכו בשנה המלאה האחרונה; הנסיעה למרכז היא 30.3 ק"מ בכביש, כ-45 דקות ללא פקקים.
• נמל התעופה גטוויק (LGW): 42,775,241 נוסעים בשנה המלאה האחרונה, 48.6 ק"מ בכביש מהמרכז, כ-70 דקות.

אנחנו מספקים גם לסטנסטד, לוטון, לונדון סיטי וסאות'אנד. כל יעד מחוץ לאזור האספקה ולששת שדות התעופה האלה מתואם בנפרד ואינו מובטח באתר, לכן שאלו לפני ההזמנה ולא אחריה.

כיצד ההזמנה מתואמת עם מנהל

כתובת האספקה, התאריך והשעה מתואמים עם מנהל לפני שההזמנה נסגרת. בפועל, קביעת הכתובת מראש היא מה שמונע הצעת מחיר מחודשת בהמשך — נקודת המסירה היא חלק מההזמנה, לא תוספת בדיעבד. באותה שיחה מסדירים גם את חלקי ההשכרה שאינם מספר אחד בעמוד: הפיקדון, ההשתתפות העצמית בביטוח, כל דמי אספקה וכל הנחה מפורטים בהסכם השכירות, וגיל השכירות המינימלי, תוספת הנהג הצעיר והכרטיסים המתקבלים מתואמים בעת ההזמנה.

הרכב מגיע נקי עם מיכל מלא וחייב לחזור עם מיכל מלא. אם לא, הדלק החסר ודמי שירות תדלוק נגבים כפי שמפורט בהסכם השכירות; לא מוצעת אפשרות של מיכל משולם מראש או מלא עד ריק. 2 מושבים ומנוע 3.0 ליטר ב-F-Type פירושם שכדאי לבדוק עם המנהל את מקום המטען לפני נסיעה ארוכה — קל יותר לענות על שאלת תא המטען לפני שהרכב יוצא לדרך מאשר על המדרכה.

נהיגה חוקית ביגואר שכורה בלונדון

נהיגה בצד שמאל היא הדבר הראשון שצריך להפנים: כל רכב שאנחנו מספקים הוא עם הגה ימני, וקוד הכביש דורש להיצמד לשמאל אלא אם תמרורים או סימונים אומרים אחרת (כלל 160). מעל זה חלות שתי אזורי חיוב, ושתיהן רלוונטיות רק אם נכנסים אליהם.

Congestion Charge ו-ULEZ בג'גואר שלכם

• Congestion Charge: £18 ליום כשמשלמים ביום הנסיעה או מראש, £21 אם משלמים עד חצות ביום השלישי שאחריו; היא חלה בין 07:00 ל-18:00 בימים שני עד שישי ובין 12:00 ל-18:00 בשבת, ביום ראשון ובחגים ציבוריים, ואינה נגבית מ-25 בדצמבר ועד החג הציבורי של השנה החדשה כולל.
• ULEZ: £12.50 ליום לרכבים שאינם עומדים בתקן, 24 שעות ביממה, שבעה ימים בשבוע למעט 25 בדצמבר, בכל 32 הרובעים של לונדון; ה-M25 עצמו מחוץ לאזור.
• תקני יורו: רכבי בנזין וטנדרים צריכים יורו 4 או טוב יותר, דיזל יורו 6, אופנועים יורו 3 — ה-F-Type עם מנוע 3.0 ליטר הוא יחידת בנזין מודרנית, אבל בודק הרכבים של TfL יאשר זאת לפי מספר הרישום.
• קנסות: PCN הוא £180 בשתי התוכניות, מופחת ל-£90 אם משלמים בתוך 14 ימים.
• מי משלם: חיובים, אגרות כביש והודעות קנס מתואמים בעת ההזמנה, ולא מניחים אותם.

אגרות כביש, מגבלות מהירות וכללי הדרך

מעבר דארטפורד בכביש M25 עולה £3.50 לכל חצייה ברכב, או £2.80 בתשלום מראש, והתשלום נדרש עד חצות למחרת; מנהרות בלקוול וסילברטאון גובות £4.20 בשעות השיא ו-£1.55 בשעות הלא-שיא עם Auto Pay. מגבלות המהירות הן 30 mph באזורים בנויים, 60 mph בכביש חד-מסלולי, 70 mph בכביש דו-מסלולי ו-70 mph בכביש מהיר — אך באזורים רבים כאן מוצבים שלטי 20 mph, והשלטים תמיד גוברים. ההרגל השימושי ביותר לדעתנו הוא לקרוא את השלטים, לא את הניווט ברכב: שלט של 20 mph יכול להופיע שני רחובות אחרי שלט של 30 mph, ומצלמה מגיעה זמן קצר לאחר מכן. החזקת טלפון ביד בזמן נהיגה, אפילו ברמזור אדום, עולה £200 ושישה נקודות, וערכת דיבורית חייבת לא לחסום את שדה הראייה. חגורות בטיחות הן חובה במקומות שבהם הן מותקנות, וילדים נשארים במושב בטיחות לילדים עד שהם מגיעים ל-135 ס״מ או לגיל 12, לפי המוקדם מביניהם.

מסמכים, נהיגה בשכרות וכיכרות

רישיונות זרים מלאים מתקבלים ל-12 חודשים ממועד הכניסה האחרון שלך לבריטניה. מגבלת האלכוהול היא 80 מ״ג ל-100 מ״ל דם באנגליה, בוויילס ובצפון אירלנד, ו-50 מ״ג בסקוטלנד. בכיכרות נותנים זכות קדימה לתנועה שמגיעה מימין ונוסעים בכיוון השעון.

רישיון, מסמכים ודלק להשכרת יגואר בלונדון

ה-F-Type הוא רכב עם 380 כ״ס והנעה אחורית, ולכן הניירת וכלל הדלק חשובים לא פחות מהמפתחות. שניהם מסודרים לפני שהרכב מגיע אליך.

נהיגה ברישיון זר

• רישיון מלא, 12 חודשים: אפשר לנהוג באנגליה, בוויילס ובסקוטלנד עם רישיון זר מלא ותקף במשך 12 חודשים ממועד הכניסה האחרון שלך לבריטניה.
• מה איננו מציינים: קטגוריית הרישיון, רישיון נהיגה בינלאומי, מגבלת גיל וניסיון מינימלי אינם מפורסמים בעמוד הזה — אלה מסוכמים בעת ההזמנה.
• נהיגה בצד שמאל: שומרים על השמאל אלא אם שלטים או סימונים אומרים אחרת (קוד הכבישים, כלל 160), ובכיכרות נותנים זכות קדימה לתנועה שמגיעה מימין (כלל 185).
• שלטי מהירות: באזורים בנויים ברירת המחדל היא 30 mph, בכבישים חד-מסלוליים 60 mph, בכבישים דו-מסלוליים ובכבישים מהירים 70 mph — אך באזורים רבים כאן מוצבים שלטים של 20 mph, והשלט תמיד גובר.
• טלפון מאחורי ההגה: החזקה ושימוש בטלפון, בניווט ברכב או בטאבלט אסורים אפילו ברמזור אדום — £200 ו-6 נקודות חובה, ונהג שקיבל רישיון לפני פחות מ-2 שנים מאבד את הרישיון.
• אלכוהול: אנגליה, וויילס וצפון אירלנד קובעות 80 מ״ג ל-100 מ״ל דם, 35 µg ל-100 מ״ל אוויר נשוף, 107 מ״ג ל-100 מ״ל שתן.
• חגורות בטיחות: חגורה נדרשת במקומות שבהם היא מותקנת; ילדים נשארים במושב בטיחות לילדים עד שהם מגיעים ל-135 ס״מ או לגיל 12, לפי המוקדם מביניהם — הקנס מגיע עד £500.

כלל הדלק לשני ה-F-Type

שתי המכוניות מונעות בבנזין, אוטומטיות, עם הנעה אחורית, 3.0 ל' ו-380 כ"ס, וסידור המיכל זהה בכל אחת מהן. מקבלים את הרכב עם מיכל מלא ומחזירים אותו מלא — full-to-full. אם הוא מוחזר עם חוסר, הדלק החסר ודמי שירות תדלוק נגבים כפי שנקבע בהסכם השכירות. לא מוצעת אפשרות של מיכל בתשלום מראש ולא של מלא עד ריק. בפועל, דווקא רוכשי הקבריולה שוכחים זאת לרוב: סוף שבוע עם גג פתוח אוכל דלק מהר יותר ממה שמחשב הדרך מראה, ולכן עדיף לתדלק לפני היציאה מהעיר מאשר לחפש תחנה בדרך חזרה.

מה לסכם עם המנהל

שתי המכוניות בעמוד הזה עומדות יחד מבחינת המחיר — הקבריולה והקופה שתיהן ב-£404 ליום — ולכן כדאי להכיר את כלל הדלק לפני שמתכננים נסיעה ארוכה מחוץ לעיר. נקודת המסירה, התאריך והשעה מתואמים עם מנהל לפני שההזמנה נסגרת, ובאותה שיחה גם מקום לשאלות על הניירת. שאלו אז על הרישיון ועל הפיקדון — הפיקדון, ההשתתפות העצמית בביטוח ודמי המשלוח מפורטים בהסכם השכירות, ולא נמסרים כאן כמספר. סגירת הכתובת מראש מונעת הצעת מחיר מחודשת בהמשך, משום שנקודת המסירה היא חלק מההזמנה ולא מחשבה שנייה.

האם השכרת יגואר בלונדון משתלמת לטיול כביש

השכרת רכב יגואר בלונדון נותנת לכם מכונית דו-מושבית עם הנעה אחורית ו-380 כ"ס ומנוע 3.0 ל' עם מגדש-על, וזה מעצב כל נסיעה שאתם מתכננים סביבה. אין ספסל אחורי, אין דלת שלישית ואין שורה שנייה מעשית למטען. מה שכן מקבלים הוא מכונית שהופכת את הנסיעה לעיקר היום ולא להפוגה בין שתי נקודות. מניסיוננו, מי שמזמין את ה-F-Type לא מנסה להסיע ארבעה אנשים ברחבי העיר — הוא רוצה נסיעה אחת טובה, והוא רוצה שהמכונית תחכה לו בכתובת שבה הוא שוהה.

איפה ה-F-Type מצדיקה את המחיר שלה

• נהיגה עם גג פתוח בעיר: ה-F-Type S Cabriolet היא מכונית מקלאס הקבריולה ב-£404 ליום, וגג נפתח הוא סגנון המרכב היחיד שמשנה איך ערב קיץ ברחובות המרכז מרגיש.
• שיטוט עם גג סגור: ה-F-Type Coupe נמצאת במקלאס הספורט ב-£404 ליום — אותו כסף תמורת גג שנשאר במקום במהירות כביש מהיר ותא נוסעים שקט יותר בנסיעה ארוכה.
• שני אנשים, כמו שצריך: שתי המכוניות הן מכוניות בנזין אוטומטיות עם 2 מושבים והנעה אחורית, כך שמספר הנוסעים אף פעם לא מכריע את הבחירה — רק הגג עושה זאת.
• טיולים לסוף שבוע ולשבוע שלם: שבוע מתחיל ב-£2,424 וחודש ב-£8,484, כך שהתעריף היומי הוא המשתנה היחיד — הזמנות ארוכות יותר מתומחרות לפי המכפיל, ולא לפי תעריף נפרד.

מה לשקול לפני שמזמינים

שני מושבים הם האילוץ החשוב ביותר, והוא ניכר בדברים קטנים. תיקים רכים נכנסים לתא המטען הרבה יותר טוב ממזוודה קשיחה, ונסיעה ארוכה לשניים דורשת פחות מטען ממה שרוב האנשים אורזים כברירת מחדל. על הכביש המכונית היא מכונת הנעה אחורית עם 380 כ"ס ברשת של תנועה משמאל — הכוח קל לשימוש וקל להגזים בו, ומגבלת 30 מייל לשעה בכבישים עירוניים מוארים מגיעה מהר יותר ממה שמצפים במכונית כל כך מהירה.

לחיובים האחרים שכדאי להכיר אין שום קשר לרכב. ה-Congestion Charge עומד על £18 ליום אם משלמים באותו יום או מראש, £21 אם משלמים עד חצות ביום השלישי שאחרי הנסיעה, והוא חל בין 07:00 ל-18:00 בימים שני עד שישי ובין 12:00 ל-18:00 בסופי שבוע ובחגים רשמיים בתוך ה-Inner Ring Road. ULEZ עומד על £12.50 ליום עבור כלי רכב שאינם עומדים בדרישות, 24 שעות ביממה, שבעה ימים בשבוע, בכל 32 הרובעים, ורק ה-25 בדצמבר פטור. מי מכסה אגרות כביש, אגרות מעבר ומכתבי קנס ברכב שכור נקבע בעת ההזמנה — סגרו את זה עם המנהל לפני שאתם נוהגים, לא אחרי ש-PCN נוחת.

למי ההשכרה הזו מתאימה

אם הנסיעה שלכם היא לשני אנשים, לכמה ימים ולמסלול שבאמת בא לכם לנהוג בו, ה-F-Type הוא הכלי הנכון והתעריף כן לגבי מה שהוא נותן. אם אתם צריכים ארבעה מושבים, תא מטען גדול או רכב לסבב ההורים — שום יגואר בעמוד הזה לא יעשה את זה, ומכונית ספורט דו-מושבית תעלה לכם יותר בפשרות ממה שהיא חוסכת בסטייל. הזמינו את הגג שאתם רוצים, אשרו עם המנהל את כתובת המסירה, התאריך והשעה, ותנו לנהיגה להיות הסיבה לנסיעה.

השכרת יגואר בלונדון לסוף שבוע

סוף שבוע הוא המקום שבו ה-F-Type הגיוני ביותר: 2 אנשים, 2 תיקים רכים, מסלול שנבחר בשביל הנהיגה עצמה. שתי המכוניות הן אוטומטיות בנזין עם 2 מושבים, כך שכלל הכבודה זהה לשתיהן — ארזו רך, לא קשיח, ואשרו את שאלת תא המטען עם המנהל לפני שהרכב יוצא לדרך.

שבת וראשון ב-F-Type S Cabriolet

הקבריולה היא רכב מקלאס הקבריולה ב-£404 ליום, וגג פתוח משנה את מטרת הנסיעה הקצרה. יציאה מהעיר וחזרה על פני יומיים מתומחרת לפי התעריף היומי כפול שניים, והגג פתוח כמה שהמזג אוויר מאפשר.

טיול עם גג סגור מתאים יותר ל-F-Type Coupe: £404 ליום במקלאס הספורט, אותו כסף תמורת תא נוסעים שנשאר שקט במהירות כביש מהיר. כך או כך, כתובת המסירה, התאריך והשעה נקבעים עם המנהל לפני שההזמנה נסגרת, כך שהרכב מחכה לכם במקום שבו אתם מתארחים ולא במחסן בצד השני של העיר. מניסיוננו, הזמנות לסוף שבוע הן אלה שבהן נקודת המסירה הכי חשובה — כתובת של ערב שישי וכתובת של בוקר שני הן לעיתים רחוקות אותו מקום. שתי המכוניות מצוידות באותו מנוע 3.0 L V6 מוגדש עם 380 כ״ס, כך שההבדל בין סוף שבוע בקבריולה לסוף שבוע בקופה מסתכם בגג.

מה באמת עולה סוף שבוע מעבר לתעריף היומי

תעריף יומי מכסה את הרכב ולא דבר נוסף: הפיקדון, ההשתתפות העצמית בביטוח, כל דמי משלוח וכל הנחה מפורטים בהסכם השכירות, והדלק עובד ממילוי למילוי — הרכב מגיע עם מיכל מלא וחוזר מלא, אחרת מחויבים הדלק החסר ודמי שירות תדלוק כפי שמפורט בהסכם השכירות. שניהם רכבי בנזין, ומנוע 3.0 ליטר V6 עם מגדש-על בהספק 380 כ"ס לא לוגם לאט. כדאי להכיר גם את ה-Congestion Charge אם המסלול חוצה את כביש הטבעת הפנימי: £18 ליום, משולמים ביום עצמו או מראש, £21 אם משלמים עד חצות ביום השלישי שאחריו, בשעות 07:00–18:00 בימים שני עד שישי וב-12:00–18:00 בסופי שבוע. מי מכסה אגרות כביש והודעות קנס ברכב שכור — זה מוסכם בעת ההזמנה.

השוואה בין שתי הקטגוריות של השכרת יגואר בלונדון

העמוד כולל שתי קטגוריות עם רכב אחד בדיוק בכל אחת, כך שההשוואה קצרה וההחלטה מצומצמת. קבריולה פירושה F-Type S Cabriolet ב-£404 ליום; ספורט פירושה F-Type Coupe ב-£404 ליום. שתיהן מצוידות באותו מנוע 3.0 ליטר V6 עם מגדש-על, 380 כ"ס, הנעה אחורית, תיבת הילוכים אוטומטית ומיכל בנזין, ושתיהן עם 2 מושבים. מכיוון שאין פער יומי, הבחירה היא בין גג קבוע לבין יותר כוח או תא נוסעים גדול יותר.

מה משתנה בין קבריולה לספורט

• תעריף: £404 ליום לכל אחת — אין הבדל במחיר.
• גג: ה-Cabriolet היא היחידה עם גג פתוח בעמוד; הגג של ה-Coupe נשאר במקומו במהירות כביש מהיר ושומר על תא נוסעים שקט יותר בנסיעה ארוכה.
• מרכב: קבריולה אחת, קופה אחת; שום דבר אחר בגיליון לא שונה.
• כל השאר: 2 מושבים, 3.0 ליטר, 380 כ"ס, הנעה אחורית, אוטומטית, בנזין — זהה בשתי השורות.

איזה מעמד מתאים לאיזו נסיעה

מה לבדוק בהסכם השכירות

התעריף היומי הוא הסכום הבסיסי המפורסם בעמוד הזה. כל דבר אחר שמעצב את הסכום הסופי נמצא בהסכם השכירות, ושיחת ההזמנה עם מנהל היא המקום שבו קוראים אותו.

החלקים שאינם התעריף היומי

• פיקדון והשתתפות עצמית בביטוח: שניהם מפורטים בהסכם השכירות ולעולם אינם מצוינים כמספר בעמוד הזה.
• דמי מסירה וכל הנחה: גם הם מפורטים בהסכם השכירות — שאלו בשיחה במקום להניח שהתעריף היומי הוא העלות כולה.
• גיל שכירות מינימלי, תוספת לנהג צעיר וכרטיסים מתקבלים: מתואם בעת ההזמנה.
• קטגוריית רישיון, רישיון נהיגה בינלאומי וניסיון מינימלי: לא מפורסם כאן — מוסכם בעת ההזמנה.
• אגרות כביש, אגרות דרך והודעות קנס: מי מכסה אותם מוסכם בעת ההזמנה, ולא מניחים זאת מהתעריף היומי.

דלק ותנאי ההחזרה

כלל הדלק קבוע וזהה בשתי המכוניות: המכונית נמסרת עם מיכל מלא וחייבת לחזור עם מיכל מלא. אם היא חוזרת עם פחות, הדלק החסר ועמלת שירות תדלוק נגבים כפי שנקבע בהסכם השכירות, ואין אפשרות של מיכל משולם מראש או מסלול מלא עד ריק. מנוע V6 מוגדש-על בנפח 3.0 ליטר עם 380 כוחות סוס שותה מהר יותר ממה שמחשב הדרך מראה, אז תדלקו לפני הקטע האחרון במקום לחפש תחנה ליד נקודת המסירה. המכונית גם נמסרת נקייה עם מיכל מלא — שווה לדעת אם כתובת ההחזרה שונה מכתובת האספקה, מכיוון ששינוי כזה מסוכם עם המנהל.

שהייה ארוכה והשכרת יגואר בלונדון חודשית

בהשכרת רכב יגואר בלונדון חודש מתומחר לפי התעריף היומי כפול עשרים ואחת, כך שה-F-Type S Cabriolet מתחיל ב-£8,484 לחודש וה-F-Type Coupe מחושב באותו אופן מתעריף יומי משלו של £404. המכפיל קבוע ואין תעריף עונתי שמחליף אותו — שבוע הוא יומי כפול שש, חודש הוא יומי כפול עשרים ואחת, ואלה שתי ההצהרות היחידות שחלות על הזמנות ארוכות יותר.

לחיות עם F-Type במשך חודש

חודש במכונית ספורט דו-מושבית הוא עניין אחר מחודש בהצ'בק, והמגבלה היא המטען ולא המושבים לזוג שנוסע בקלילות. תיקים רכים מתאימים לתא המטען הרבה יותר טוב ממזוודות קשיחות, וחודש של אריזה לעיתים נדירות מכיל מטען קשיח לשני אנשים מאחורי תא נוסעים עם 2 מושבים.

התעריף עצמו אינו משתנה עם העונה: הנתון היומי הוא המשתנה היחיד, והמכפיל עושה את השאר. מניסיוננו, לקוחות שהייה ארוכה מפרשים לא נכון את המכפיל לעיתים קרובות יותר מאשר את התעריף היומי — בקשו מהמנהל להציג את הנתון היומי ואת המכפיל זה לצד זה לפני שההזמנה נסגרת, כך שהסכום הכולל בהסכם יתאים למה שחישבתם.

שני דברים מעצבים שהייה ארוכה. הראשון הוא הדלק: מלא עד מלא באיסוף ובהחזרה, ושתי המכוניות בעמוד הזה נוסעות על בנזין ומנוע V6 מוגדש-על עם 380 כוחות סוס שמתגמל רגל ימין קלה. השני הוא אזורי החיוב, שחלים על חודש לא פחות מאשר על סוף שבוע — ULEZ הוא £12.50 ליום לרכבים שאינם עומדים בתקן, 24 שעות ביממה, שבעה ימים בשבוע למעט 25 בדצמבר, בכל 32 הרובעים של לונדון, כאשר ה-M25 עצמו מחוץ לאזור. F-Type בנזין מודרני נבדק לפי מספר רישום בבודק הרכבים של TfL, וה-Congestion Charge עומד על £18 ליום בתוך טבעת הכביש הפנימית. מי מכסה את החיובים האלה ברכב שכור מסוכם בעת ההזמנה.

טעויות נפוצות בהשכרת יגואר בלונדון

רוב החיכוך בהזמנת יגואר נובע משלושה דברים: ההחלטה על הגג, המטען, וההנחה שהתעריף היומי הוא כל החשבון. שלושתם נסגרים לפני שהמכונית מגיעה.

ארבעה דברים לעשות נכון לפני שהמכונית מגיעה

• הזמנת ארבעה מושבים: לא ה-F-Type S Cabriolet ולא ה-F-Type נושאים נוסע שלישי; מכונית ספורט דו-מושבית לא תתמתח למשפחה.
• אריזת מזוודות קשיחות: תא עם 2 מושבים ומרכב נמוך ורחב מתאים הרבה יותר לתיקים רכים — בדקו את מקום המטען עם המנהל לפני נסיעה ארוכה.
• בהנחה שמי משלם את החיובים: חיובי כביש, אגרות וכרטיסי קנס על רכב שכור מסוכמים בעת ההזמנה, ולא אחרי ש-PCN נוחת.
• להשאיר את הכתובת לרגע האחרון: כתובת המסירה, התאריך והשעה מתואמים עם מנהל לפני שההזמנה נסגרת.

לקרוא את הכביש, לא את ה-GPS

מגבלות המהירות הן 30 mph באזורים בנויים, 60 mph בכביש חד-מסלולי ו-70 mph בכבישים כפולים ובכבישים מהירים, אך באזורים רבים כאן מוצבים שלטי 20 mph והשלט תמיד גובר.