ברכב לסטונהנג'

אתם מתכננים נסיעה מלונדון לסטונהנג' ותוהים איך לסדר את הרכב? Rent-Trip מספקת רכב לנהיגה עצמית לכל כתובת בעיר ולכל ששת שדות התעופה המשרתים אותה, עם 45 רכבים בעמוד זה החל מ-£22 ליום. כתובת המסירה, התאריך והשעה מתואמים עם מנהל לפני שההזמנה נסגרת.

השכרת רכב בלונדון לנסיעה לסטונהנג' ואיך פועלת המסירה

השכרת רכב בלונדון לנסיעה לסטונהנג' מתחילה באופן שבו Rent-Trip מעמידה לרשותכם רכב לנהיגה עצמית לנסיעה: היכן אנחנו יכולים להביא את הרכב, מה אתם מתאמים עם מנהל לפני אישור ההזמנה, ומה מכסה הסכם השכירות.

היכן ניתן למסור את המכונית

אנחנו מוסרים לכל כתובת בלונדון ולשדה התעופה הית'רו (LHR), שדה התעופה גטוויק (LGW), שדה התעופה סטנסטד (STN), שדה התעופה לוטון (LTN), שדה התעופה לונדון סיטי (LCY) ושדה התעופה סאות'אנד (SEN). כך גם לגבי המקומות שיש לנו עבורם עמוד בתוך אזור המסירה — סנט פנקראס וקינגס קרוס, יוסטון, פאדינגטון, ויקטוריה, ווטרלו, קנרי וורף, וומבלי, אקסל לונדון ומייפייר. מסירה מחוץ למקומות האלה מתואמת באופן פרטני ואינה מובטחת באתר, אז כדאי לשאול מוקדם אם הכתובת שלכם נמצאת מעבר לגבול. מסרו את המיקוד והקומה המדויקים בעת ההזמנה — נהג שלא מוצא את הכניסה הופך מסירה של 20 דקות לשעה. באיסוף משדה תעופה, הטרמינל חשוב לא פחות מקוד שדה התעופה.

כיצד ההזמנה מתואמת עם מנהל

• כתובת, תאריך ושעה: מתואמים עם מנהל לפני שההזמנה נסגרת, כך ששום דבר לא מוזמן על סמך ניחוש.
• הסכם השכירות: הפיקדון, ההשתתפות העצמית בביטוח, דמי המסירה וכל הנחה נמצאים במסמך, לא בשיחת טלפון.
• קראו לפני שאתם מאשרים: ההסכם הוא המקום היחיד שבו מפורטים תנאי הכספים, אז קראו אותו לפני שאתם מאשרים את התאריכים.
• כלל הדלק: הרכב מגיע נקי עם מיכל מלא וחוזר מלא — אחרת הדלק החסר ודמי שירות תדלוק נגבים כפי שנקבע בהסכם.
• אין אפשרות דלק אחרת: מיכל בתשלום מראש או הסדר של מלא עד ריק אינו מוצע באתר.

מה מודל המשלוח אומר ליום בסטונהנג'

טיול יום לסטונהנג' עובד הכי טוב כשהרכב כבר מחכה מחוץ לדלת שלכם עם שחר. הצי שלנו בעמוד הזה מונה 45 מכוניות, והתעריף היומי מתחיל ב-£22, ולכן מודל המשלוח הוא מה שהופך יציאה מוקדמת למציאותית במקום מרוץ ברחבי העיר אל סניף.

בניסיון שלנו, ההזמנות שעוברות חלק הן אלה שבהן הלקוח מציין את המיקוד, את הקומה ואת הטרמינל או הכניסה מהרחוב בהודעה הראשונה — הפרט הבודד הזה מסיר את רוב ההתכתבות ההדדית. הזמנה שבוע מראש נותנת למנהל מקום להתאים את הקבוצה שאתם רוצים; להשאיר את זה לבוקר הנסיעה מצמצם את הבחירה למה שעוד פנוי.

השכרת רכב בלונדון לנסיעה לסטונהנג'

השכרת רכב בלונדון לנסיעה לסטונהנג' היא דחיפה אחת מערבה החוצה מהבירה וחזרה, וכמעט כולה על שני כבישים ממוספרים. מה שמשנה את היום הוא לא המסלול אלא השעה שבה יוצאים והיכן עוצרים לתדלוק ולחניה.

באילו כבישים לנסוע וכמה זמן נמשך הנסיעה

הנסיעה יוצאת מערבה מהבירה על ה-M3, ואחר כך ה-A303 אל מרכז המבקרים של סטונהנג' באמסברי, SP4 7DE. ממרכז העיר יוצא ה-A316 אל תחילת ה-M3 בסנברי, וה-A303 משתלט מעבר לבזינגסטוק, עובר דרך אנדובר וממשיך לאמסברי. המסלול שומר על קצב מהיר של כביש מהיר בערך במחצית הראשונה ואז הופך לכביש ראשי דו-נתיבי עם כיכרות באנדובר ובאמסברי.

התנועה על ה-A303 נדחסת בשני הכיוונים בסופי שבוע בקיץ בין 10:00 ל-16:00, והכביש החד-נתיבי ליד וינטרבורן סטוק הוא צוואר הבקבוק הרגיל. צאו לפני 07:00 כדי לעבור את ה-M25 וה-M3 לפני העומס של הבוקר — יציאה בשעה הזו מביאה אתכם למרכז המבקרים לפני שקבוצות האוטובוסים מגיעות, ואותה נסיעה אחרי 09:00 יכולה להימשך כמעט פי שניים.

חניה והגעה למרכז המבקרים

• חניון מרכז המבקרים: לאתר ב-SP4 7DE יש חניה משלו, והאבנים עצמן נמצאות נסיעה קצרה בשאטל ממנה.
• אוטובוס שאטל: אוטובוס מכסה את הקטע האחרון מהמרכז אל האתר, כך שהרכב נשאר חונה במהלך הביקור.
• כרטיסים: English Heritage מפעילה את סטונהנג', והכניסה מוזמנת דרכם.
• דרך החזרה: ה-A303 בכיוון מזרח הוא האיטי ביותר בין 16:00 ל-19:00, אז תכננו את הנסיעה חזרה משני צדי החלון הזה.
• דלק: תדלקו לפני היציאה מהבירה ושוב לפני החזרה — ל-A303 יש מעט תחנות והן גובות מחיר גבוה מהעיר.

הזמינו כרטיסים של English Heritage מראש — התור לשאטל, לא הכביש, הוא החלק האיטי של היום.

כמה עולה הנסיעה לפי סוג רכב

הזמנה שבועית יוצאת פי שישה מהתעריף היומי, והזמנה חודשית פי עשרים ואחד מהתעריף היומי — כדאי לבדוק מול המנהל לפי התאריכים שלכם לפני שמתחייבים.

בחירת רכב לנסיעה לסטונהנג' מצי ההשכרה שלנו בלונדון

45 מכוניות בארבע מחלקות ממתינות בצי של Rent-Trip בלונדון לנסיעה הזאת, והבחירה הנכונה תלויה בכמה מכם נוסעים ומה עושה מזג האוויר במישור סולסברי.

מחלקות ולמי כל אחת מתאימה בנסיעה הזאת

דגמים שכדאי להכיר לפני ההזמנה

• Hyundai Kona: £36 ליום — קרוסאובר בנזין 1.0 ליטר עם חמישה מושבים ותיבת הילוכים ידנית, מתאים לשני מטיילים ותיק סוף שבוע.
• Volkswagen Golf Estate: מחלקת נוחות ב-£31 ליום, בנזין 1.5 ליטר, 130 כוח סוס, ומרכב הסטיישן נותן תא מטען שבולע את המטען של משפחה בלי לקפל מושבים.
• Toyota RAV4: SUV ב-£40 ליום, היברידי והנעה לכל הגלגלים עם 218 כוח סוס — הבחירה אם התחזית משתנה ואתם רוצים אחיזה על ה-A303 בגשם.
• Mercedes-Benz V-Class: היקר ביותר בעמוד הזה ב-£176 ליום, מיניוואן דיזל עם שבעה מושבים לקבוצה שלמה שנוסעת יחד.

את ה-Toyota RAV4 הייתי לוקח בעצמי לנסיעה סתווית: עלויות דלק היברידיות בקטע של 90 דקות בכביש המהיר, וההנעה לכל הגלגלים לא עולה לכם דבר נוסף לעומת ה-SUV עם הנעה קדמית באותם £40. רכב שבעה מושבים מצדיק את מקומו רק עם קבוצה מלאה על הסיפון; לארבעה אנשים ה-Golf Estate או ה-Kia Ceed Sportswagon נותנים אותו נפח תא מטען עם עלויות נסיעה זולות יותר.

בנזין, היברידי או אוטומטי — להתאים את הרכב לנסיעה

מבין 45 המכוניות, 34 נוסעות על בנזין, 7 היברידיות ו-4 דיזל; 20 מגיעות עם תיבת הילוכים אוטומטית ו-25 עם ידנית. אם מעולם לא נהגתם בצד שמאל, אוטומטית מסירה דבר אחד לחשוב עליו בצמתים של ה-M25 — ה-Toyota Corolla ב-£31 ליום היא היברידית ואוטומטית, וה-Kia Stonic ב-£30 מצרפת אוטומטית למרכב הקרוסאובר.

המושבים מתחלקים ל-37 עם חמישה מושבים, 7 עם שבעה מושבים ואחת Mini Cooper עם ארבעה מושבים.

מלאו את המיכל לפני שיוצאים מהעיר — דלק בכביש המהיר על ה-A303 הוא היקר ביותר במסלול, והרכב יוצא מלא וחוזר מלא.

בנזין, היברידי או אוטומטי להשכרת רכב בלונדון לנסיעה לסטונהנג'

הנסיעה לסטונהנג' היא כ-90 מייל של כביש מהיר וכביש A לכל כיוון, כך שהבחירה בין בנזין, היברידי לאוטומטי מעצבת את היום יותר מהסמל על מכסה המנוע. 45 המכוניות שלנו מתחלקות בצורה ברורה מספיק שרוב הנהגים מוצאים את התשובה שלהם בשתי הדקות הראשונות של שיחת ההזמנה.

דלק ותיבת הילוכים בכל הצי

מבין 45 המכוניות, 34 פועלות על בנזין, 7 הן היברידיות ו-4 דיזל; 20 אוטומטיות ו-25 ידניות. ההיברידיות נמצאות בעיקר בקטגוריות נוחות וקרוסאובר — הטויוטה קורולה ב-£31 ליום, הטויוטה פריוס ב-£31, הטויוטה C-HR ב-£41 והקיה סורנטו ב-£49 — וכולן מלבד הסורנטו הן הנעה קדמית עם מנוע 1.8 ליטר ו-122 כוחות סוס. האוטומטיות מכסות טווח רחב יותר: הסיאט לאון ב-£23, הטויוטה קורולה, הקיה סטוניק ב-£30, הטויוטה RAV4 ב-£40, היונדאי טוסון ב-£34, ה-MG HS ב-£36, הטויוטה פריוס, ה-C-HR, הפיג'ו 3008 ב-£43, הפורד קוגה ב-£48, הסורנטו, הג'יפ קומפאס ב-£40, הפולקסווגן טוראן ב-£65 ובמוו סדרה 1 ב-£63. תדלקו לפני שיוצאים מהעיר: תחנות הדלק בכביש המהיר על ה-A303 הן הקטע היקר ביותר במסלול, והמכוניות שלנו יוצאות מלאות וחוזרות מלאות.

מקומות ליחידים, למשפחות ולקבוצות

ל-37 מכוניות יש חמישה מקומות, ל-7 יש שבעה ולמיני קופר אחת יש ארבעה. רכבי שבעת המקומות הם הפולקסווגן שארן ב-£44, הקיה סורנטו ב-£49, הפולקסווגן טוראן ב-£65, הפיג'ו 5008 ב-£65, הפולקסווגן מולטיוואן ב-£77, הפורד גלקסי ב-£79 ומרצדס-בנץ V-Class ב-£176. רכב שבעה מקומות משתלם רק עם קבוצה מלאה — אחרת תא המטען של הסטיישן עדיף, והפולקסווגן גולף סטייט ב-£31 והקיה סיד ספורטסוואגון ב-£31 נושאות חמישה בנוחות רבה יותר מכל שורה שלישית ב-MPV.

• בנזין: 34 מכוניות, ברירת המחדל ל-A303 — תדלוק קל באמסברי ובאזורי השירות משני צדיה.
• היברידי: 7 מכוניות, כולן אוטומטיות — הטויוטה קורולה והפריוס מציגות את הנתונים הטובים ביותר בקטעים היציבים של 60–70 מייל לשעה.
• סולר: 4 מכוניות, כולן עם שבעה מקומות — השארן, הטוראן, הגלקסי וה-V-Class, שנבחרו בשל המומנט עם תא נוסעים עמוס.
• ידני: 25 מכוניות, החצי הזול של הצי ומתאימות ל-M3, שם תיבת ההילוכים כמעט ולא משנה.
• אוטומטי: 20 מכוניות, הבחירה ההגיונית אם אתם חדשים בנהיגה בצד שמאל ורוצים דבר אחד פחות לחשוב עליו.
• הנעה לכל הגלגלים: הטויוטה RAV4 והקיה סורנטו בלבד — שווה את זה בנסיעה חזרה רטובה וסוערת דרך מישור סולסברי.

היברידית אוטומטית מרככת את קטע החזרה, כשהפקקים בכיוון צפון ב-M3 מצטברים בין בייזינגסטוק ל-M25 — המנוע החשמלי מכסה את הזחילה בלי לשתות דלק, ואתם חוזרים עם מיכל קרוב יותר למלא ממה שהיה משיג רכב בנזין מקביל.

כללי נהיגה וחיובים בהשכרת רכב בלונדון לנסיעה לסטונהנג'

השכרת רכב לסטונהנג' מלונדון שמה אתכם בצד שמאל של הכביש עם רכב עם הגה ימני, דרך אזורי ה-Congestion Charge וה-ULEZ ועל ה-M3. הכללים והחיובים שלהלן הם אלה שנוגעים בפועל לנסיעה הזו.

נהיגה בצד שמאל והרישיונות שמתאימים לכך

נוהגים בצד שמאל אלא אם תמרורים או סימונים אומרים אחרת — כלל 160 בתקנות התעבורה — ושומרים על הקצה השמאלי בפנייה (כלל 183). בכיכרות נוסעים עם כיוון השעון ונותנים זכות קדימה לתנועה שמגיעה מימין (כלל 185). רישיון נהיגה זר תקף ומלא ניתן להשתמש בו במשך 12 חודשים מהכניסה האחרונה לבריטניה. מגבלות המהירות הן 30 מייל לשעה באזורים בנויים באנגליה, סקוטלנד וצפון אירלנד, 60 מייל לשעה בכביש חד-מסלולי, 70 מייל לשעה בכביש דו-מסלולי ובכביש מהיר; בכבישים מוארים ברירת המחדל היא 30 מייל לשעה אלא אם תמרורים אומרים אחרת, ובאזורים רבים מוצגים 20 מייל לשעה — התמרורים קובעים. מגבלת השתייה והנהיגה באנגליה, ויילס וצפון אירלנד היא 80 מ"ג ל-100 מ"ל דם, 35 מק"ג ל-100 מ"ל אוויר נשוף, 107 מ"ג ל-100 מ"ל שתן. אסור להחזיק טלפון, ניווט לווייני או טאבלט אפילו ברמזור אדום: £200 ו-6 נקודות חובה, ונהג שקיבל רישיון לפני פחות מ-2 שנים מאבד את הרישיון; דיבורית מותרת אם אינה חוסמת את הראייה. חגורות חובה היכן שמותקנות, ילדים נוסעים במושב בטיחות עד לגובה 135 ס"מ או עד גיל 12, המוקדם מביניהם — עד £500.

חיובים בתוך העיר לפני שיוצאים מערבה

• Congestion Charge: £18 ליום המשולמים ביום הנסיעה או מראש, £21 אם משלמים עד חצות היום השלישי שאחריו; 07:00–18:00 בימים שני עד שישי, 12:00–18:00 בסופי שבוע ובחגים ציבוריים, ללא חיוב מ-25 בדצמבר ועד החג הציבורי של השנה החדשה כולל.
• ULEZ: £12.50 ליום לרכבים שאינם עומדים בדרישות, 24 שעות ביממה, 7 ימים בשבוע למעט 25 בדצמבר, בכל 32 הרובעים — ה-M25 נמצא מחוצה לו.
• מעבר דארטפורד: £3.50 לכל חצייה, £2.80 בתשלום מראש, בדרך כלל 06:00–22:00 בכל יום.
• הודעות קנס: £180 לאחד משני האזורים, מופחת ל-£90 אם משלמים בתוך 14 ימים.
• מי משלם: חיובים, אגרות וקנסות על רכב שכור מסוכמים בעת ההזמנה.

מה שהמסמכים משאירים פתוח

גיל השכירות המינימלי, תוספת נהג צעיר, אילו כרטיסים מתקבלים והיכן מותר לנסוע מבחינת קילומטראז' מסוכמים בעת ההזמנה, ולא קבועים כאן. מחירי הדלק בשוק של העמוד הזה משתנים עם תחנות הדלק, ולכן כדאי לתכנן סביב מדיניות מלא-למלא — וכך אנו מספקים את הרכב. כך גם הפיקדון, ההשתתפות העצמית בביטוח, דמי המשלוח וכל הנחה: הם מפורטים בהסכם השכירות, ולפי הניסיון שלנו זה העמוד שאנשים מדלגים עליו לפני הנסיעה. קראו אותו לפני האישור — תוספת שלא ציפיתם לה עולה יותר מהדלק.

לעשות מזה יום שלם עם השכרת הרכב בלונדון לנסיעה לסטונהנג'

השכרת רכב בלונדון לטיול לסטונהנג' קצרה מספיק כדי להשאיר מקום למשהו אחר באותו יום, וארוכה מספיק כדי שסדר העצירות יהיה חשוב.

סולסברי ונסיעת החזור

• קתדרלת סולסברי: צריח בגובה 123 מטרים והעותק השמור ביותר של המגנה כרטה, 20 דקות ממרכז המבקרים באמסברי.
• אולד סארום: סוללות עפר וטירה הרוסה על הגבעה מצפון לסולסברי, חינם לטיול ברגל, טוב למתיחת רגליים של 40 דקות.
• אווברי: כפר שנבנה בתוך מעגל אבנים, כ-25 מייל מצפון לסטונהנג' על ה-A4361.
• וודהנג' וחומות דרינגטון: קרקע שטוחה ושקטה כמה דקות ממרכז המבקרים, שווה אם האבנים עמוסות.

סטונהנג' הוא המקום הכי ריק בשעה הראשונה אחרי הפתיחה ובשעה האחרונה לפני הסגירה, והתור להסעה הוא החלק האיטי ביותר בכל ביקור. כרטיסים של English Heritage שנקנו מראש מקצרים את ההמתנה בדלפק, לא באוטובוס. העצה שלנו מניסיון בנסיעה במסלול הזה: חנו במרכז המבקרים, עלו בהסעה, וחזרו ברגל אם מזג האוויר מאפשר — שביל החזרה אורך כ-25 דקות ועובר ליד תלי הקורסוס.

בדרך הביתה, כיוון הנסיעה מזרחה ב-A303 הוא הכיוון שנתקע, אז שאפו לעבור את איימסברי לפני 16:00 או להשאיר את זה לאחר 19:00.

מה להביא חזרה ברכב

בנסיעה הזו תא המטען חשוב יותר מתא הנוסעים. סטיישן ברמת נוחות כמו Volkswagen Golf Estate או Kia Ceed Sportswagon בולע עגלת תינוק מקופלת, תיק צידנית ושני תיקי יום בלי שאף אחד ייסע עם מטען על הברכיים, ושניהם מגיעים עם חמישה מושבים. אם התחזית הופכת לגשומה ומרוחקת במישור סולסברי — וזה קורה בלי הרבה אזהרה — ה-Toyota RAV4 ב-£40 ליום היא היברידית עם הנעה לכל הגלגלים, והאחיזה הנוספת משתלמת ב-A303 במים עומדים. דגמי קרוסאובר מ-£22 מכסים את אותו מסלול לשני אנשים עם תיקים קלים.

הרכב יוצא מאיתנו עם מיכל מלא וחוזר מלא — זה הסדר הדלק היחיד שאנחנו מציעים, והתדלוק הזול הקרוב ביותר הוא חזרה בעיר ליד כתובת ההחזרה ולא בכביש המהיר. תדלוק בדרך חזרה עולה פחות מתדלוק ב-A303. הוסיפו 20 דקות מרווח לערב: כתובת ההחזרה, השעה וכל חיוב במסלול מסוכמים עם מנהל בעת ההזמנה, לא מנוחשים בשולי הדרך.

דלק, מצב הרכב והחזרה בהשכרת רכב בלונדון לנסיעה לסטונהנג'

טיול יום לסטונהנג' עובד הכי טוב כשהחלקים המשעממים — דלק, בדיקות מצב, ההחזרה — מסודרים לפני היציאה לדרך. כך אנחנו מטפלים בהם במסלול הזה.

דלק: ממלא למלא, ואיפה לתדלק

כל רכב יוצא עם מיכל מלא וחייב לחזור מלא. זו אפשרות הדלק היחידה שאנחנו מציעים — אין מיכל משולם מראש, אין ממלא לריק. אם הרכב חוזר עם חוסר, הדלק החסר ודמי שירות תדלוק מחויבים כפי שנקבע בהסכם השכירות. רכבי Rent-Trip נוסעים על בנזין (34 מתוך 45), היברידי (7) או דיזל (4), אז בדקו את מכסה התדלוק לפני שיוצאים לדרך — משאבת בנזין ברכב דיזל היא טעות יקרה ב-A303.

תחנות הדלק בכביש המהיר ב-A303 נמצאות בראש טווח מחירי הדלק. תדלקו ליד כתובת ההחזרה במקום: מיכל מלא מכסה את הנסיעה הלוך ושוב עם שפע רזרבה, ואתם נמנעים מלשלם מחירי כביש מהיר פעמיים.

מצב הרכב במסירה ובהחזרה

הרכב מגיע נקי עם מיכל מלא. הקיפו את הרכב בעצמכם לפני הקילומטר הראשון: שימו לב לשריטות בפגושים ובחישוקים, בדקו את הצמיגים ואת הגלגל הרזרבי, וודאו שמד הדלק מראה מלא. בהחזרה, אותה הקפה אורכת שתי דקות. העלו כל מה שמצאתם בפני המנהל מיד — האחריות לנזק קבועה בהסכם השכירות. מניסיוננו, המחלוקות שעולות כסף הן כמעט תמיד חישוקים שנפגעו במדרכה במאה המטרים האחרונים של טיול יום — חנו ברווח.

החזירו את הרכב עם מכל מלא, נקי ובשעה שסוכמה עם המנהל בעת ההזמנה. החזרות באיחור, קילומטראז' עודף וניקוי אינם מפורטים בעמוד זה — הם מוגדרים בהסכם השכירות, לכן קראו את הסעיף הזה לפני שתחתמו. נסיעה הלוך ושוב לסטונהנג' מהבירה היא כ-180 מייל הלוך וחזור, וכדאי לבדוק זאת מול תנאי הקילומטראז' ולא להניח.

קבעו את שעת ההחזרה עם מרווח ביטחון: ה-M3 לכיוון מזרח נחסם מתחילת אחר הצהריים, ועיכוב של 30 דקות הופך לתשעים. אם היום מתארך, התקשרו למנהל לפני השעה המוסכמת ולא אחריה — לתאם מחדש קל יותר מלהסביר.

מה מסוכם בעת ההזמנה

• כתובת מסירה ואיסוף: כל כתובת בעיר או אחד מששת שדות התעופה המקומיים — בתיאום עם המנהל לפני שההזמנה נסגרת.
• פיקדון, השתתפות עצמית ודמי משלוח: מפורטים בהסכם השכירות, ולעולם אינם מצוינים בעמוד הזה.
• קילומטראז', החזרה באיחור וניקוי: אותו דבר — הסכם השכירות, לא נתון כאן.
• דלק: מיכל מלא למיכל מלא בלבד; אחרת חלים הדלק החסר בתוספת דמי תדלוק.

Rent-Trip מביאה את הרכב אליכם, כך שההחזרה היא בכתובת שסוכמה עם המנהל — בלי סטייה למרכז ההחזרה בסוף יום ארוך.