Suzuki Swift, חסכוני
★5.0· 100כולל מע"מ
כולל מע"מ
כולל מע"מ
כולל מע"מ
כולל מע"מ
כולל מע"מ
כולל מע"מ
כולל מע"מ
כולל מע"מ
כולל מע"מ
כולל מע"מ
כולל מע"מ
כולל מע"מ
כולל מע"מ
כולל מע"מ
כולל מע"מ
כולל מע"מ
כולל מע"מ
כולל מע"מ
כולל מע"מ
כולל מע"מ
כולל מע"מ
כולל מע"מ
כולל מע"מ
כולל מע"מ
אין רכבים שמתאימים למסננים שנבחרו. הסירו חלק מהתנאים.
העמוד הזה מפרט 24 מכוניות להשכרה יומית בקו סמוי, עם תעריפים מ-฿750 עד ฿1300 ליום. Suzuki Swift היא ฿750 ליום, ו-Honda Brio ו-Suzuki Celerio הן ฿800 ליום.
משרד התחבורה של תאילנד קובע כי זר רשאי לנהוג עם רישיון תאילנדי בתוקף, רישיון נהיגה בינלאומי בתוקף או רישיון ASEAN. המסמך אינו קובע מגבלות שהייה.
העונה היבשה ביותר היא פברואר עד אפריל. החודשים הגשומים ביותר הם אוקטובר עד דצמבר, כשנובמבר הוא השיא עם 444.6 מ"מ גשם. מאמצע אוקטובר עד תחילת דצמבר מגיעים כבישים מוצפים ואספלט חלקלק.
אנחנו מחזיקים 24 מכוניות באי, מ-฿750 עד ฿1,300 ליום, ומספקים לכל כתובת בקו סמוי ולנמל התעופה הבינלאומי סמוי (USM). כתובת האספקה, התאריך והשעה מתואמים עם מנהל לפני שההזמנה נסגרת.
השכרת רכב יומית בקו סמוי היא ההסדר הפשוט ביותר באי: אתה לוקח רכב ליום אחד או יותר, משאיר אותו בן לילה, ונוסע לאן שהיום ייקח אותך.
הטווח שלנו מגיע ל-฿1,300 ליום, כך שהפער בין המכונית הזולה ביותר ליקרה ביותר בעמוד הזה הוא ฿550. עשרים וארבע מכוניות נמצאות בטווח הזה בחמש קטגוריות: חסכוני, חשמלי, נוחות, מיניוואנים וטנדרים. ההזמנה המינימלית היא יום בודד, מה שמתאים לבוקר הראשון באי כשאתם עדיין מנסים להבין איזה חוף אתם אוהבים. הזמנות שבועיות יוצאות daily x 6 וחודשיות daily x 21, כך שמחיר היום יורד ככל שאתם מחזיקים את הרכב יותר זמן.
המיכל המלא הוא הפרט ששווה לעצור עליו: הוא אומר שהתדלוק הראשון שלכם לתכנן, ומשאבות האי מקבלות E20, 91 ו-95.
הזמנות ארוכות יותר עוקבות אחרי אותה סולם: שבועי הוא daily כפול שש, חודשי כפול עשרים ואחת.
| מחלקה | מכוניות | החל מ-฿ ליום | מקומות ישיבה | דלק |
|---|---|---|---|---|
| חסכוני | 14 | ฿750 | 5 | בנזין |
| חשמלי | 7 | ฿850 | 5 | חשמלי |
| נוחות | 1 | ฿1,000 | 5 | בנזין |
| מיניוואנים | 1 | ฿1,200 | 7 | בנזין |
| טנדרים | 1 | ฿1,300 | 5 | דיזל |
הרשימה מתחילה ב-Suzuki Swift ב-฿750 ליום ומסתיימת ב-Isuzu D-Max ב-฿1,300, וכל מכונית בעמוד הזה אוטומטית. ביניהן נמצאים Honda Brio ו-Suzuki Celerio ב-฿800, Nissan Almera ו-BYD Dolphin ב-฿850, ואז GWM Ora Good Cat, Honda Jazz, Mazda 2, Mitsubishi Attrage ו-Nissan March ב-฿900. Mitsubishi Mirage, Nissan Leaf ו-Toyota Vios מגיעים ב-฿950; Honda City, Honda Civic, MG 4 Electric, Suzuki Ciaz, Toyota Yaris ו-Toyota Yaris Ativ ב-฿1,000. הקרוסאוברים החשמליים הגדולים יותר — MG ZS EV, BYD Atto 3 ו-GAC Aion Y — עומדים על ฿1,100–฿1,200, עם Toyota Avanza ב-฿1,200 וה-D-Max ב-฿1,300. כל 24 הן עם הגה ימני, כפי שכבישי תאילנד דורשים. אוטומטיות בכולן חשוב יותר ממה שזה נשמע: אתם לומדים תבנית תנועה שמאלית ואי לא מוכר בו-זמנית, ודוושת מצמד היא משתנה אחד יותר מדי אחר הצהריים הראשון.
| הזמנה | מכפיל | דוגמה לחסכוני | דוגמה לטנדר |
|---|---|---|---|
| יומי | — | ฿750 ליום | ฿1,300 ליום |
| לפי שבוע | יומי × 6 | החל מ-฿4,500 | החל מ-฿7,800 |
| לפי חודש | יומי × 21 | החל מ-฿15,750 | החל מ-฿27,300 |
Rent-Trip מצטטת את התעריף השבועי והחודשי על אותה מכונית שאתם בוחרים לפי יום — אין צי נפרד לשהייה ארוכה שממנו בוחרים. אם השהייה שלכם היא שבועיים, תמחרו את זה בשני הכיוונים לפני שאתם מחליטים; החשבון לא תמיד ברור אחרי שהוספתם ימים בחתיכות.
המחלקה הנכונה תלויה פחות בתקציב שלכם ויותר במה שהמכונית צריכה לעשות: להסיע משפחה, לכסות את האי בכוח חשמלי, או להעביר ציוד. להלן שלושה מקרים נפוצים, עם הדגמים והמחירים שמתאימים לכל אחד מהם.
Toyota Avanza היא היחידה עם 7 מושבים בעמוד הזה, ב-฿1,200 ליום, בנזין, אוטומטית, עם 104 כוחות סוס ממנוע 1.5 ליטר. היא המכונית היחידה במחלקת המיניוואנים בעמוד הזה והיחידה עם שבעה מושבים. מושבי בטיחות לילדים עומדים בתקן TISI, וילדים מתחת לגיל 6 חייבים לנסוע באחד — הקנס על אי-שימוש בו מגיע עד ฿2,000, והכלל חל על מכוניות סדאן, טנדרים ומיניוואנים כאחד. מתחת ל-135 ס"מ נדרש חגורת בטיחות או מושב ייעודי.
שבע מכוניות חשמליות בסך הכול, החל מ-฿850.
Isuzu D-Max הוא הטנדר היחיד בעמוד הזה, ב-฿1,300 ליום — דיזל, אוטומטי, הנעה אחורית, 1.9 ליטר, 150 כוחות סוס, 5 מושבים. מה שהוא לא, זה רכב שטח: נסיעה על החוף ושבילים בג'ונגל אסורות בהסכם השכירות, וה-D-Max נושא את אותה הגבלה כמו כל מכונית אחרת בצי.
אנחנו מספקים את המכונית לכל כתובת באי ולנמל התעופה הבינלאומי של סמוי (USM). כתובת המסירה, התאריך והשעה מתואמים עם מנהל לפני שההזמנה נקבעת, ודמי מסירה, אם יש כאלה, מתואמים בעת ההזמנה. המכונית מגיעה לאן שאתם נמצאים, ונקודת המסירה מאושרת בשיחה אחת לפני שמשהו נקבע.
אם אתם נוחתים בטיסת ערב, ציינו זאת בעת ההזמנה — מועד המסירה נקבע בתיאום עם המנהל, ולא נבחר מתוך רשימה קבועה. מקום שבו תנאי אינו מכוסה כאן, הוא מפורט בהסכם השכירות.
ביטוח רכב חובה (Por Ror Bor) מכסה פגיעה בצד שלישי ומצורף לכל רכב רשום. ביטוח מדרגה ראשונה (Class 1) מכסה נזק לרכב; תנאיו וההשתתפות העצמית מפורטים בהסכם השכירות. מבקר זר זקוק לרישיון נהיגה מהארץ שבה הוא מתגורר וכן להיתר נהיגה בינלאומי לפי אמנת ז'נבה משנת 1949, סעיף 42 bis לחוק הרכב — הקנס המשטרתי על נהיגה בלעדיו הוא ฿500–1,000, ומבטח עשוי לסרב לתביעה. אזרחי מדינות ASEAN רשאים לנהוג על רישיון הנהיגה הלאומי שלהם. התנועה נעה בצד שמאל וכל רכב הוא עם הגה ימני, ולכן הקילומטר הראשון על הכביש הטבעתי הוא זה שכדאי לעבור לאט.
כתובת המסירה, התאריך והשעה נקבעים בתיאום עם מנהל בעת ההזמנה.
מגבלת האלכוהול בדם היא 50 מ"ג%; לנהגים מתחת לגיל 20 ולבעלי רישיונות זמניים היא 20 מ"ג%. העונש מגיע עד לשנה בכלא, קנס של ฿5,000–20,000, או שניהם, עם שלילת רישיון של לפחות חצי שנה — סירוב לבדיקת נשיפה נחשב כהודאה. ילדים מתחת לגיל 6 חייבים לנסוע במושב בטיחות לפי תקן TISI, ומתחת ל-135 ס"מ נדרש חגורת בטיחות או מושב מיוחד; הקנס מגיע ל-฿2,000. כל נוסע, מלפנים ומאחור, חוגר חגורה. אסור לחנות כנגד שפת מדרכה אדומה-לבנה או צהובה-לבנה, וקנסות ממצלמות תנועה מונפקים לבעל הרכב ומחויבים מחדש לשוכר.
ביטוח רכב חובה, Por Ror Bor, מצורף לכל רכב רשום ומכסה פגיעה בצד שלישי. ביטוח מדרגה ראשונה מכסה נזק לרכב עצמו; תנאיו וההשתתפות העצמית מפורטים בהסכם.
חגורות בטיחות הן חובה לכל נוסע, כולל בשורה האחורית, וילדים מתחת לגיל 6 חייבים לנסוע במושב בטיחות לפי תקן TISI; מתחת ל-135 ס"מ נדרשת חגורת בטיחות או מושב ייעודי במקום. הקנס על אי-עמידה בכך מגיע ל-฿2,000.
בתאילנד נוהגים בצד שמאל, וכל מכונית שאנחנו מוסרים היא עם הגה ימני, כך שידית ההילוכים נמצאת מתחת ליד שמאל והמראות לוקחות יום עד שמתרגלים לסמוך עליהן. כל 24 המכוניות בעמוד הזה אוטומטיות — התחלה קלה יותר בצד שמאל מזו שהייתה עם תיבה ידנית.
תעריף יומי הוא היחידה המתאימה לטיול קצר, אבל ברגע שנשארים יותר משבוע, החשבון משתנה. אנחנו משאירים את אותן 24 מכוניות בעמוד הזה זמינות להזמנות ארוכות יותר, והעלות ליום יורדת ככל שההזמנה מתארכת. המכונית, המסירה והמסירה לידיים נשארות אותו דבר — רק המחיר ליום זז.
המכפילים הם הדבר היחיד שמשתנה. שבוע לא מגיע עם מכונית אחרת, מסירה אחרת או סט מסמכים אחר — זה אותו הסדר, במחיר יומי בקנה מידה נמוך יותר.
משפחה שמזמינה Toyota Avanza עם שבעה מושבים ב-฿1,200 ליום לשבועיים משלמת פחות ליום לפי כלל השבועי מאשר לפי הסולם היומי — החיסכון אמיתי והוא נובע מהמכפיל, לא מהנחה שאנחנו ממציאים. אותו היגיון חל על קו החשמליות: BYD Dolphin ב-฿850 ליום הופך ל-฿5,100 לשבוע ול-฿17,850 לחודש.
אוקטובר מביא 294.9 מ"מ על פני 15.8 ימי גשם, נובמבר 444.6 מ"מ על פני 16.5, דצמבר 263.1 מ"מ על פני 11.6 — התקופה הרטובה ביותר בשנה, והתקופה שבה מכונית עם גג עדיפה על המתנה בגשם שוטף על קטנוע. פברואר עד אפריל הוא החלון היבש: 64.3 מ"מ בפברואר, 115.8 מ"מ במרץ, 82.9 מ"מ באפריל. אם השהייה שלכם נמשכת לאורך החודשים הרטובים, הזמנה חודשית לפי יומי × 21 עולה פחות מארבעה שבועות נפרדים לפי יומי × 24.
דבר אחד שכדאי לציין: אם אתם מתכננים כמה ימים ביבשת, ייתכן שהמכונית לא תוכל לבוא איתכם.