השכרת רכב Hyundai בלונדון

בעמוד הזה מוצגים שלושה דגמי יונדאי — הקרוסאובר קונה, רכב הפנאי טוסון וההצ'בק i10 — עם מחירים יומיים מ-£34 עד £40.

השכרת יונדאי בלונדון ושלושת הדגמים שאנחנו מספקים

השכרת יונדאי בלונדון שלנו מסתכמת בשלוש מכוניות, וכל אחת מהן בנויה לסוג אחר של נסיעה. שלושתן מונעות בבנזין, נוסעות בגלגלים הקדמיים ומגיעות עם הגה ימני לכבישים הבריטיים. להלן מה שמופיע בעמוד, ואחר כך איך לבחור ביניהן.

אילו דגמי יונדאי זמינים להשכרת יונדאי

קונה, טוסון או i10 לנסיעה שלכם

הקונה הוא קרוסאובר עם חמישה מושבים, מנוע 1.0 ליטר בהספק 120 כ"ס ותיבת הילוכים ידנית, ב-£36 ליום. הטוסון הוא האוטומטי היחיד בעמוד ומכיל חמישה מושבים, מה שמתאים למשפחה של ארבעה; ה-i10 מכיל ארבעה מושבים והוא היקר מבין השלושה. ה-i10 הוא המרכב הקטן ביותר כאן, הצ'בק עם יחידת 1.0 ליטר בהספק 67 כ"ס וארבעה מושבים, כך שהוא מתאים למקומות שבהם החניה צפופה אבל מסיע את המספר הקטן ביותר של אנשים. מנוע 1.0 ליטר מתאים היטב בעיר, אבל הטוסון עם 1.6 ליטר שומר על מהירות בכביש המהיר עם חמישה נוסעים — בדקו את תא המטען לפני נסיעה ארוכה. הצי שלנו בעמוד הזה הוא מכונית אחת לכל מחלקה: קרוסאובר אחד, רכב פנאי אחד והצ'בק חסכוני אחד, כולם על בנזין.

מה משותף לשלוש המכוניות

• דלק: שלושתן מונעות בבנזין, והמכונית מסופקת עם מיכל מלא וחייבת לחזור מלאה — הדלק החסר ודמי התדלוק מפורטים בהסכם השכירות.
• הנעה: כל דגם הוא הנעה קדמית עם ההגה בצד ימין, בהתאמה לתנועה בשמאל.
• פילוח תיבות הילוכים: שתי מכוניות ידניות ואחת אוטומטית, כך שהטוסון הוא היחיד עם תיבה אוטומטית בקבוצה.
• מושבים: שני דגמים מסיעים חמישה אנשים וה-i10 מסיע ארבעה.
• הזמנה: כתובת המסירה, התאריך והשעה מתואמים עם מנהל לפני שההזמנה נסגרת.

המכונית הזולה בעמוד אינה הקטנה ביותר, לכן בחרו לפי מושבים ותיבת הילוכים ולא לפי המחיר בלבד.

כמה עולה השכרת יונדאי בלונדון לפי מחלקה

המחירים להשכרת יונדאי בלונדון נקבעים לפי מחלקת המכונית ולא לפי הסמל על תא המטען. בעמוד הזה מופיעות שלוש יונדאי, וכל אחת מהן משתייכת למחלקה אחרת, כך שסולם המחירים עובר מרכב הפנאי ועד להצ'בק. מה שתשלמו תלוי באיזו מהשלוש תבחרו ובכמה זמן תחזיקו בה.

תעריפים יומיים, שבועיים וחודשיים להשכרת רכב יונדאי בלונדון

הפיקדון, ההשתתפות העצמית בביטוח, דמי המשלוח וכל הנחה אינם מצוינים כאן: הם מפורטים בהסכם השכירות, ומנהל מאשר אותם כאשר ההזמנה נסגרת. ב-Rent-Trip, הקבוצה שתבחרו היא המנוף היחיד על התעריף לפני שאורך ההזמנה נכנס לתמונה, ולכן שווה להביט שוב בטבלה שלמעלה לפני שתחליטו.

קריאת טווח המחירים של השכרת רכב יונדאי

השכרת רכב יונדאי נעה בין £34 ל-£40 ליום, כאשר הזמנות שבועיות עומדות על £204 ומחודשיות על £714. שבועי הוא יומי × 6 וחודשי הוא יומי × 21, כך שככל שההזמנה ארוכה יותר, העלות האפקטיבית ליום נמוכה יותר — חודש של הקונה יוצא 21 תעריפים יומיים. ה-Tucson SUV פותח את הטווח ב-£34, הקרוסאובר קונה נמצא באמצע ב-£36, וההצ'בק i10 סוגר אותו ב-£40.

למה הקבוצה הזולה ביותר אינה המכונית הקטנה ביותר

ה-Tucson הוא גם המכונית הזולה ביותר בעמוד וגם SUV עם חמישה מושבים, כך שההנחה המקובלת — משלמים פחות, מקבלים פחות מקום — אינה תקפה כאן. ה-i10 הוא היקר ביותר מבין השלושה למרות היותו הצ'בק חסכוני עם ארבעה מושבים ומנוע 1.0 ליטר המפיק 67 כוח סוס. מניסיוננו מטיילים סורקים את הרשימה, רואים «חסכוני» ומצפים למספר הנמוך ביותר; ואז הם מגיעים לטבלה ומזמינים את ה-SUV במקום. אם שניים מכם נוסעים לאוקספורד או לברייטון לסוף השבוע, הקונה ב-£36 ליום מכסה את הנסיעה עם מקום לעודף, והוא עדיין עולה פחות מההצ'בק. בדקו קודם את עמודת הקבוצה ורק אחר כך את שם הדגם — הסדר הזה מביא לכם את המכונית הנכונה בתעריף הנכון.

מה משנה את החשבון מעבר לקבוצה

ארבעה דברים מזיזים את המספר הסופי: הקבוצה, אורך ההזמנה, כתובת המשלוח, וכל מה שהסכם השכירות קובע לגבי פיקדון, השתתפות עצמית ודמי שירות. משלוח לכתובת בעיר או לאחד מששת שדות התעופה שאנו משרתים הוא חלק מהשירות שאנו מפעילים, ותנאיו מאושרים עם מנהל ולא מפורטים כשורה בעמוד הזה. הדלק עובד מלא-למלא — המכונית מגיעה עם מיכל מלא וחוזרת באותו אופן, כך שעלות הדלק היחידה שאתם נושאים היא מה שאתם באמת שורפים. ה-Tucson, עם מנוע 1.6 ליטר ו-150 כוח סוס, ישתה יותר מה-1.0 ליטר של הקונה באותו מרחק, מה שמשנה בנסיעה ארוכה בכביש מהיר אך בקושי מורגש בנסיעות קצרות ברחבי העיר.

אספקה והזמנה של השכרת יונדאי בלונדון

השכרת רכב יונדאי של Rent-Trip אינה מתחילה בדלפק: אנחנו מביאים את המכונית אליכם. כתובת המשלוח, התאריך והשעה מאושרים עם מנהל לפני שההזמנה נקבעת, כך שהמסירה מתרחשת במקום שבו הטיול שלכם באמת מתחיל.

לאן אנחנו מוסרים רכב יונדאי

• כל כתובת בעיר: אנחנו מוסרים את היונדאי לכתובת הרחוב שתמסרו לנו, בין אם זה מלון, דירה או בית של חבר.
• נמל התעופה הית'רו (LHR): העמוס מבין ששת שדות התעופה שאנו מכסים, עם 84,481,178 נוסעים בשנה ו-30.3 ק"מ בכביש מהמרכז.
• נמל התעופה גטוויק (LGW): 42,775,241 נוסעים בשנה, 48.6 ק"מ בכביש מהמרכז.
• נמל התעופה סטנסטד (STN): 29,758,490 נוסעים בשנה, 57.9 ק"מ בכביש.
• שדה התעופה לוטון (LTN): 17,770,247 נוסעים בשנה, 56.9 ק"מ בכביש מהמרכז.
• שדה התעופה לונדון סיטי (LCY): 3,737,888 נוסעים בשנה והקרוב ביותר למרכז, במרחק 14.5 ק"מ בכביש.
• שדה התעופה סאות'אנד (SEN): 719,513 נוסעים בשנה, 67.4 ק"מ בכביש.

אנחנו מכסים גם את סנט פנקראס וקינגס קרוס, יוסטון, פאדינגטון, ויקטוריה, ווטרלו, קנרי וורף, וומבלי, אקסל לונדון ומייפייר. כל מקום מחוץ לאזורים האלה מסודר לפי כל מקרה לגופו ואינו מובטח באתר — ציינו את הטרמינל או את המיקוד בעת ההזמנה, והמנהל יגיד לכם מה אפשר לעשות.

איך מסוכמת ההזמנה של השכרת רכב יונדאי

אתם אומרים לנו איזה דגם אתם רוצים, את כתובת המסירה, את התאריך ואת השעה; המנהל מאשר את כל השלושה וההזמנה נקבעת לאחר מכן. שום דבר לא נשאר לניחוש על שפת הכביש.

הרכב מגיע נקי ועם מיכל מלא, וחייב לחזור מלא — זהו כלל המלא-למלא בכל שלושת הרכבים כאן. אם המיכל חסר בהחזרה, הדלק החסר ודמי שירות תדלוק נגבים כפי שנקבע בהסכם השכירות, כך שתדלוק מהיר לפני ההחזרה הוא ההרגל הזול יותר.

שתי הערות מעשיות מניסיוננו שלנו. ראשית, כדאי לתזמן מסירות בשדה התעופה לפי הטיסה ולא לפי השעון: נחיתה שמתעכבת בארבעים דקות לא אמורה להשאיר אתכם עומדים בחניון, לכן מסרו למנהל את מספר הטיסה כשמסכמים את שעת המסירה. שנית, הקונה ב-£36 ליום הוא זה שרוב האנשים מבקשים, והוא גם זה שנגמר ראשון ביום שישי — הזמינו את הדגם שאתם רוצים ולא את הקבוצה, כי עם שלושה רכבים בעמוד הזה אין קונה שני להחליף בו.

נהיגה ביונדאי שכורה בלונדון בשמאל

כל רכב שאנחנו מוסרים הוא עם הגה ימני, כי התנועה כאן נוסעת בשמאל. ה-Highway Code קובע את הכללים, וכדאי לקרוא אותם לפני שיוצאים לדרך — לא אחרי.

תנועה בשמאל והשכרת רכב יונדאי עם הגה ימני

השכרת רכב יונדאי שלנו מגיעה רק עם הגה ימני, ואתם נוסעים בשמאל אלא אם תמרורים או סימונים אומרים אחרת (Highway Code, כלל 160). אם עד כה נהגתם רק בימין, עשר הדקות הראשונות מרגישות מוזר ואז הכיכרות מסדרות אתכם. פנייה שמאלה היא הקלה: אתם נצמדים לשוליים השמאליים, וכלל 183 מבקש להישאר קרוב אליהם בפנייה. פנייה ימנית היא המקום שבו מבקרים מהססים, כי חוצים את הנתיב הנגדי ואז מתייצבים שוב בצד השמאלי. בכיכר אתם נותנים זכות קדימה לתנועה שמגיעה מימין ונוסעים עם כיוון השעון (כלל 185) — תמונת הראי של מה שנהג ממדינה עם תנועה בימין מצפה לו בצומת הראשון. גם ידית ההילוכים וידית האיתות מתחלפות צדדים, כך שהמגבים נוטים לפעול כשאתם מתכוונים לאותת. מניסיוננו, היום השני רגוע והיום הראשון הוא זה שכדאי לתכנן לו מסלול קצר.

כללי מהירות, שתייה וטלפון שחלים על כל השכרת רכב יונדאי

• אזורים בנויים: 30 mph (48 קמ"ש) באנגליה, בסקוטלנד ובצפון אירלנד; בכבישים מוארים 30 mph הוא ברירת המחדל אלא אם תמרורים אומרים אחרת.
• כבישים אחרים: 60 mph (96 קמ"ש) בכביש חד-מסלולי, 70 mph (112 קמ"ש) בכביש דו-מסלולי ובכביש מהיר.
• אזורי לונדון: באזורים רבים עם שילוט מהירות מותרת של 20 mph, לכן יש לקרוא את השלטים ולא להניח שהמהירות הארצית חלה.
• אלכוהול: אנגליה, ויילס וצפון אירלנד מתירות 80 מ"ג ל-100 מ"ל דם, 35 מק"ג ל-100 מ"ל נשיפה, 107 מ"ג ל-100 מ"ל שתן; סקוטלנד קובעת 50 / 22 / 67.
• טלפון בהגה: החזקת טלפון, ניווט לווייני או טאבלט אסורה גם בעצירה ברמזור — £200 ו-6 נקודות חובה, ונהג שקיבל רישיון לפני פחות מ-2 שנים מאבד את הרישיון.
• חגורות בטיחות ומושבי בטיחות לילדים: חגורה חובה במקום שבו היא מותקנת; ילדים זקוקים למושב בטיחות עד גובה 135 ס"מ או עד גיל 12, המוקדם מביניהם, עם קנס של עד £500.

מגבלת השתייה והנהיגה היא הנתון שבו מטיילים טועים לרוב, לכן בדקו אותו לפני כוס אחת ולא אחריה.

מסמכים להשכרת רכב יונדאי

רישיון נהיגה זר תקף וקבוע מאפשר לנהוג במשך 12 חודשים מהכניסה האחרונה לבריטניה — אנגליה, ויילס וסקוטלנד. כל מה שמעבר לכך, וכן גיל המינימום או כל תנאי לנהגים צעירים, נקבע בעת ההזמנה ולא מפורט כאן. שאלו את המנהל באותו מעמד גם על הרכב עצמו: השכרת רכב יונדאי שלנו מסופקת עם מיכל דלק מלא וחייבת לחזור מלא, כאשר הדלק החסר ודמי התדלוק מפורטים בהסכם השכירות.

חיובים וכללים שמשפיעים על השכרת יונדאי בלונדון

שלושה חיובים יכולים לחול כשנוהגים ביונדאי כאן: Congestion Charge, ה-ULEZ ואגרת המעבר בדארטפורד. אין להניח מראש מי מכסה אותם — הדבר נקבע בעת ההזמנה.

Congestion Charge ו-ULEZ להשכרת רכב יונדאי

• Congestion Charge: £18 ליום אם משלמים ביום הנסיעה או מראש, £21 אם משלמים עד חצות ביום השלישי שאחריו; החיוב חל בין 07:00 ל-18:00 בימים שני עד שישי ובין 12:00 ל-18:00 בשבתות, בימי ראשון ובחגים הבנקאיים.
• אזור: בתוך ה-Inner Ring Road — Pentonville Rd, City Rd, Old St, Commercial St, Mansell St, Tower Bridge Rd, New Kent Rd, Elephant & Castle, Kennington Ln, Vauxhall Bridge Rd, Park Ln, Edgware Rd, Marylebone Rd ו-Euston Rd נמצאים על הגבול או מחוצה לו.
• ללא חיוב: ה-Congestion Charge אינה נגבית בין 25 בדצמבר לחג הבנקאי של השנה החדשה כולל.
• ULEZ: £12.50 ליום עבור רכב שאינו עומד בדרישות, 24 שעות ביממה, שבעה ימים בשבוע, למעט 25 בדצמבר; היא חלה על כל 32 הרובעים, וה-M25 נמצא מחוצה לה.
• עמידה בדרישות: רכבי בנזין חייבים לעמוד ב-Euro 4 (בערך משנת 2006 ואילך) ורכבי דיזל ב-Euro 6 (מספטמבר 2016 ואילך); בודק הרכבים של TfL מאשר רכב לפי מספר הרישום שלו.
• קנסות: קנס PCN הוא £180, מופחת ל-£90 אם משלמים בתוך 14 ימים; ה-ULEZ נוהג באותם נתונים של £180 ו-£90.

כל שלושת היונדאי בעמוד הזה מונעים בבנזין, לכן דרישת Euro 4 היא זו שרלוונטית — בדקו את מספר הרישום בבודק הרכבים של TfL לפני הכניסה לאזור ולא אחרי שהמצלמה כבר ראתה אתכם.

אגרות, קנסות וכללי הדרך

• מעבר דארטפורד (Dart Charge), כביש M25: £3.50 לכל מעבר לרכב, או £2.80 בתשלום מראש; החיוב חל בדרך כלל בין 6:00 ל-22:00 בכל ימות השבוע, והתשלום נדרש עד חצות ביום שלמחרת המעבר.
• PCN של דארטפורד: £70, מופחת ל-£35 אם משלמים בתוך 14 ימים, £105 אם לא משלמים.
• מנהרות בלקוול וסילברטאון: £4.20 בשעות השיא — לכיוון צפון בין 06:00 ל-10:00 ולכיוון דרום בין 16:00 ל-19:00 בימי חול — ו-£1.55 מחוץ לשעות השיא עם Auto Pay, בין 6:00 ל-22:00 בימי חול ובכל שעות היום בסופי שבוע.
• מהירות: 30 mph באזורים בנויים, 60 mph בכביש חד-מסלולי, 70 mph בכביש דו-מסלולי ובכביש מהיר; בכבישים מוארים ברירת המחדל היא 30 mph אלא אם התמרורים אומרים אחרת, ובאזורים רבים התמרור מציין 20 mph.
• טלפון: החזקת טלפון, ניווט לווייני או טאבלט בהגה אסורה גם ברמזור אדום — £200 ו-6 נקודות, ונהג בתוך 2 שנים ממועד מעבר הבחינה מאבד את הרישיון.
• חגורות בטיחות: חגורה חובה היכן שהותקנה; ילדים זקוקים למושב בטיחות עד שהם מגיעים ל-135 ס"מ או לגיל 12, המוקדם מביניהם, עם קנס של עד £500.

שלושת הדגמים של יונדאי כאן מכסים קרוסאובר, SUV והצ'בק חסכוני, כך שהחיוב החשוב ביותר תלוי היכן שנוסעים: ה-Congestion Charge נמצא בתוך ה-Inner Ring Road וה-ULEZ מכסה את כל 32 הרובעים, בעוד שהמעבר בדארטפורד הוא תשלום חד-פעמי שיש לשלמו עד חצות היום שאחרי המעבר. ב-Rent-Trip הרכב נמסר נקי עם מיכל מלא וחייב לחזור מלא — דלק חסר ודמי תדלוק מפורטים בהסכם השכירות.

מסמכים להשכרת יונדאי בלונדון

בעלי רישיון זר רשאים לנהוג ברישיון מלא ותקף במשך 12 חודשים מתאריך הכניסה האחרונה לבריטניה הגדולה, הכוללת את אנגליה, ויילס וסקוטלנד. זהו הכלל להשכרת יונדאי בלונדון בדיוק כמו לכל רכב אחר, והוא חל בין אם נוחתים בהית'רו ובין אם אוספים את המפתחות בכתובת כלשהי בעיר. מודל המסירה שלנו משמעו שכתובת המסירה, התאריך והשעה מסוכמים עם מנהל לפני שההזמנה נקבעת.

מה שנושאים איתכם בפועל פחות חשוב ממה שתוכלו להציג אם יתבקשו. הרישיון חייב להיות מלא ותקף; חלון 12 החודשים נספר מיום הכניסה, לא מתחילת ההזמנה, כך שנהג שנמצא במדינה אחד עשר חודשים עדיין יש לו זמן, ומי שנמצא כאן זמן רב יותר צריך לבחון את מצבו לפני ההזמנה.

• רישיון מלא: רישיון תקף ועדכני ממדינת המוצא שלכם הוא מה שכלל 12 החודשים בנוי סביבו.
• שנים עשר חודשים מהכניסה: השעון מתחיל בכניסה האחרונה שלכם לבריטניה הגדולה, לא בתאריך האיסוף.
• מתואם בעת ההזמנה: כל מה שמעבר לרישיון עצמו — גיל, ניסיון נהיגה, מה עוד נבדק — מסוכם עם מנהל, ולא מפורסם כאן.
• אין נתון לציין: איננו מפרסמים בעמוד זה גיל מינימום או סף ניסיון, משום שאלה מסוכמים בעת ההזמנה.

הכללים שמפילים נהגים אינם עוסקים במסמכים כלל. שימוש בטלפון מוחזק, ב-GPS או בטאבלט בזמן הנהיגה אסור גם כשעומדים ברמזור — £200 ו-6 נקודות חובה, ונהג שעבר את המבחן לפני פחות מ-2 שנים מאבד את הרישיון לחלוטין; דיבורית חופשית מותרת כל עוד המכשיר אינו חוסם את הראייה. חגורות בטיחות חובה היכן שהותקנו, וילדים זקוקים למושב בטיחות עד שהם מגיעים ל-135 ס"מ או לגיל 12, המוקדם מביניהם, עם קנס של עד £500. מגבלות המהירות הן 30 mph כברירת מחדל בכבישים מוארים אלא אם התמרורים אומרים אחרת, ובאזורים רבים ברחבי הבירה התמרור מציין 20 mph — קראו את התמרורים ולא תניחו.

מניסיוננו, בעיית המסמכים שבאמת מקלקלת טיול היא המשעממת: רישיון שנשאר במזוודה בקצה השני של הטיול. שמרו אותו עליכם כשאתם נוסעים, ואשרו את הפרטים עם המנהל בעת ההזמנה ולא בבוקר המסירה.

ההסכם שמאחורי השכרת יונדאי בלונדון

כיסוי הביטוח, ההשתתפות העצמית והפיקדון להשכרת רכב יונדאי בלונדון מפורטים בהסכם השכירות, ולא בעמוד הזה. מה שאנחנו קובעים לפני שאתם יוצאים לדרך פשוט יותר: הרכב, כתובת המסירה, התאריך והשעה. כל מה שכספי נמצא במסמך שאתם קוראים בעת ההזמנה, ומנהל עובר איתכם עליו אם משהו לא ברור.

בעמוד הזה מופיעים שלושה דגמי יונדאי — הקרוסאובר Kona ב-£36 ליום, רכב הפנאי Tucson החל מ-£34 וההצ'בק i10 — וההסכם הוא אותו מסמך עבור שלושתם. סוג הרכב משנה את המספרים שבתוכו, לא את המבנה. הכיסוי, ההשתתפות העצמית והפיקדון נקבעים בעת ההזמנה, לכן בקשו את הנתון עבור הדגם המדויק שאתם רוצים ולא הניחו שהוא חל על כל הטווח.

הדלק הוא התנאי היחיד שאנחנו מציינים באופן מפורש, מפני שהוא שלנו והוא לא משתנה:

• מלא עד מלא: הרכב מסופק עם מיכל מלא וחייב לחזור עם מיכל מלא.
• דלק חסר: כל חוסר מחויב, יחד עם דמי שירות תדלוק, כפי שמפורט בהסכם השכירות.
• נקי במסירה: הרכב מגיע נקי עם מיכל מלא, וחייב לחזור עם מיכל מלא.
• אין אפשרות אחרת: מיכל בתשלום מראש או מלא עד ריק אינו מוצע באתר הזה.

חיובים ששייכים לכביש ולא לרכב — ה-Congestion Charge ב-£18 ליום, ה-ULEZ ב-£12.50 ליום לרכבים שאינם עומדים בדרישות, ומעבר Dartford ב-£3.50 — אינם מסולקים כאן. מי משלם אותם נקבע בעת ההזמנה, והתשובה הזו נכנסת לאותו הסכם. מניסיוננו, השאלה עולה בעיקר אצל נהגים שיוצאים להית'רו או לגטוויק וחוזרים דרך המרכז, לכן העלו אותה מוקדם ולא במסירת הרכב.

הערה מעשית אחת לגבי התזמון: כתובת המסירה, התאריך והשעה נקבעים עם מנהל לפני שההזמנה נסגרת, וההסכם עוקב אחרי השיחה הזו. ההשתתפות העצמית מפורטת בהסכם השכירות, ואם הנתון חשוב לנסיעה שלכם, בקשו אותו בכתב בעת ההזמנה — זה המספר היחיד שרוב השוכרים היו רוצים שבדקו קודם.