Isuzu MU-X, SUV ו-4x4
★4.7· 85כולל מע"מ
כולל מע"מ
כולל מע"מ
אין רכבים שמתאימים למסננים שנבחרו. הסירו חלק מהתנאים.
בעמוד זה רשומות 2 מכוניות: Isuzu D-Max ב-฿1300 ליום ו-Isuzu MU-X ב-฿1700 ליום. המחירים היומיים כאן נעים בין ฿1300 ל-฿1700.
משרד התחבורה של תאילנד אומר שזר נוהג על רישיון תאילנדי תקף, רישיון נהיגה בינלאומי תקף או רישיון ASEAN. הכלל אינו מציין מגבלות שהייה. חנויות השכרה בקו סמוי עשויות לבקש יותר.
תחנות הדלק באי מוכרות E20, 91 ו-95. התשלום הוא בדרך כלל במזומן, מכיוון שמעטות מקבלות כרטיסים. דגמי הדיזל בעמוד זה צורכים דיזל.
הצי שלנו בקו סמוי כולל שני דגמי Isuzu להשכרה עצמית: טנדר Isuzu D-Max מ-฿1,300 ליום ו-SUV Isuzu MU-X עם 7 מושבים מ-฿1,700 ליום, שניהם דיזל ואוטומטיים. אנחנו מוסרים את הרכב לכל כתובת בקו סמוי ולנמל התעופה הבינלאומי סמוי (USM), כשהכתובת, התאריך והשעה מתואמים עם מנהל לפני שההזמנה נסגרת.
שני דגמי Isuzu עומדים במרכז העמוד הזה: טנדר D-Max ו-SUV MU-X. שניהם נוסעים על דיזל, שניהם עם תיבה אוטומטית, ושניהם מגיעים לכתובת שלכם — הבחירה היא בעצם עניין של מושבים ושל מה שאתם סוחבים.
ה-Isuzu D-Max הוא טנדר עם 5 מושבים, מנוע דיזל 1.9 ליטר בהספק 150 כ"ס, תיבה אוטומטית והנעה אחורית, מ-฿1,300 ליום.
ה-Isuzu MU-X מכיל 7 מושבים, מצויד במנוע דיזל 3.0 ליטר בהספק 190 כ"ס עם תיבה אוטומטית והנעה אחורית, מ-฿1,700 ליום. זה המנוע הגדול מבין השניים והיחיד עם 7 מושבים כאן, וזו כל הנקודה: שלוש שורות מושבים, גג מעל הכול ותא נוסעים שנסגר מפני האבק.
| דגם | מחלקה | מקומות ישיבה | מנוע | החל מ- |
|---|---|---|---|---|
| Isuzu D-Max | טנדרים | 5 | 1.9 ליטר, 150 כ"ס, דיזל | ฿1,300 ליום |
| Isuzu MU-X | SUV ו-4x4 | 7 | 3.0 ליטר, 190 כ"ס, דיזל | ฿1,700 ליום |
שניהם אוטומטיים עם הנעה אחורית, ושניהם נמסרים לכל כתובת בקו סמוי או לנמל התעופה הבינלאומי סמוי (USM). בחרו ב-D-Max לציוד ולשני אנשים, וב-MU-X ל-7 מושבים ולתא נוסעים שנסגר מפני האבק.
המחיר להשכרת Isuzu בקו סמוי נקבע לפי הדגם ולפי אורך ההזמנה: ה-D-Max מתחיל מ-฿1,300 ליום וה-MU-X מ-฿1,700. כל תעריף ארוך יותר נבנה מהמחיר היומי הזה, כך שהחשבון נשאר זהה בכל Isuzu שתבחרו.
השכרת Isuzu באי מתחילה מ-฿1,300 ליום עבור ה-D-Max ומ-฿1,700 ליום עבור ה-MU-X, כולל מע"מ 7%. שניהם נוסעים על דיזל עם תיבת הילוכים אוטומטית, כך שהשניים נבדלים בצורת המרכב ובמספר המושבים. ה-D-Max הוא טנדר עם 5 מושבים ומנוע 1.9 ליטר בהספק 150 כ"ס; ה-MU-X הוא SUV עם 7 מושבים ויחידת 3.0 ליטר בהספק 190 כ"ס. המחיר היומי הוא הבסיס לכל הזמנה ארוכה יותר — שבוע או חודש מחושבים ממנו, ולא מנוהלים במשא ומתן נפרד.
| דגם | מחלקה | מקומות ישיבה | מנוע | מחיר ליום |
|---|---|---|---|---|
| Isuzu D-Max | טנדרים | 5 | 1.9 L, 150 כ״ס | ฿1,300 |
| Isuzu MU-X | SUV ו-4x4 | 7 | 3.0 L, 190 כ״ס | ฿1,700 |
שבוע של השכרת Isuzu מתחיל מ-฿7,800 וחודש מ-฿27,300 — שבועי הוא המחיר היומי כפול שישה, חודשי כפול עשרים ואחד. ככל שההזמנה ארוכה יותר, המחיר ליום נמוך יותר, כך שכדאי לתמחר שבועיים לפני שמתחייבים לשבעה ימים.
שני מסמכים קובעים אם ההזמנה של Isuzu שלך תעבור חלק: רישיון נהיגה מהארץ עם רישיון נהיגה בינלאומי, וכרטיס בנק על שם הנהג הראשי.
מבקר זר צריך רישיון נהיגה מהארץ בתוספת רישיון נהיגה בינלאומי לפי אמנת ז'נבה משנת 1949, סעיף 42 bis לחוק הרכב. אזרחי מדינות ASEAN רשאים לנהוג על רישיון לאומי בלבד. נהיגה בלי רישיון כזה גוררת קנס משטרתי של ฿500–1,000, וחברת ביטוח עשויה לסרב לתביעה לאחר תקרית.
כרטיס בנק על שם הנהג הראשי משמש לעיכוב הביטחון; הסכום מפורט בהסכם. גיל הנהג המינימלי הוא 21; תנאים לנהגים מתחת לגיל 25 ולמחלקות פרימיום מפורטים בהסכם. אנחנו אף פעם לא מציינים את עיכוב הביטחון בעמוד.
מאז 30 בדצמבר 2025 הסכם שכירות רכב הוא חוזה הנשלט על ידי OCPB: הוא כתוב בתאית, וכל העמלות והקנסות מגולים בו.
אנחנו מספקים את הרכב לכל כתובת בקו סמוי ולנמל התעופה הבינלאומי סמוי (USM). כתובת המשלוח, התאריך והשעה מסוכמים עם מנהל לפני שההזמנה נקבעת; דמי משלוח, אם יש, מסוכמים בעת ההזמנה. שום דבר בנוגע למסירה לא נסגר בטופס אינטרנט בלבד — אדם מאשר זאת איתך קודם.
עיכוב הביטחון נלקח על הכרטיס על שם הנהג הראשי, וסכומו מפורט בהסכם השכירות ולא מצוין כאן. קרא את הסעיף הזה לפני שאתה נוסע.
נמל התעופה הבינלאומי סמוי (USM) נמצא בבו פוט, כ-2 ק"מ צפונית לצ'אוונג, ומטפל ב-50 טיסות ביום. מסור למנהל את מספר הטיסה שלך כשההזמנה מסוכמת, וזמן המסירה מתואם עם אותו מנהל.
כביש הטבעת מקיף את האי לאורך 51 ק"מ ומחבר בין נתון, ליפה נוי, למאי, צ'אוונג, בופוט ומאנאם, כך שמסירה באחד מהמקומות האלה אינה דורשת עיקוף. מסירה במקומות אחרים מתואמת באופן פרטני ואינה מובטחת באתר.
בתאילנד נוהגים בצד שמאל וכל המכוניות כאן הן עם הגה ימני, כך שהקילומטר הראשון שלכם ב-Isuzu ירגיש כמו תמונת מראה. עמוד השדרה של האי הוא כביש טבעת באורך 51 ק"מ שמחבר בין השפלה לחוף, וכל אתר נופש יושב עליו: נתון, ליפה נוי, למאי, צ'אוונג, בופוט ומאנאם.
קטעים מוצפים מופיעים אחרי גשם כבד, כתמי שמן נשארים על ידי משאיות אשפה, ובעלי חיים משוטטים על הכביש. התקופה הרטובה ביותר בשנה היא מאמצע אוקטובר עד תחילת דצמבר, כשהאי מקבל את כמות הגשם הגדולה ביותר והאספלט נעשה חלקלק.
שמרו על מהירות נמוכה בקטעים בנויים, וזכרו שחובת חגורת בטיחות חלה על כל נוסע, כולל אלה במושב האחורי.
המספרים לעיל הם לוח המחירים הקמעונאי של Bangchak בבנגקוק, שנרשמו בשעה 05:00 ב-24.09.2026 — מחיר האי בקו סמוי עצמו לא נמדד, לכן התייחסו אליהם כאל נקודת ייחוס ביבשת.
סימוני השוליים קובעים היכן מותר לעצור: חניה אסורה ליד שוליים באדום-לבן או בצהוב-לבן.
שני דגמי Isuzu בעמוד זה פועלים על דיזל עם תיבת הילוכים אוטומטית והנעה אחורית, וה-D-Max ב-฿1,300 ליום וה-MU-X ב-฿1,700 ליום הם התעריפים היחידים שאנו מפרסמים כאן.
החוק התאילנדי עוטף כל מכונית רשומה בכיסוי חובה, והסכם השכירות מוסיף את השאר — לדעת מה מכסה מה לפני שיוצאים לדרך מונע משריטה קטנה להפוך לוויכוח ארוך.
ביטוח חובה לרכב (Por Ror Bor) מצורף לכל מכונית רשומה ומכסה נזקי גוף לצד שלישי. נזק למכונית עצמה נמצא תחת ביטוח מקיף (Class 1), ותנאיו וההשתתפות העצמית מפורטים בהסכם השכירות, לא בעמוד זה. בקשו לקרוא את הסעיף הזה לפני שאתם חותמים, כי ההשתתפות העצמית היא המספר שקובע אם פגוש שרוט הוא הבעיה שלכם או שלנו.
אזרחי מדינות ASEAN רשאים לנהוג על רישיון הנהיגה הלאומי שלהם. נהיגה ללא ההיתר גוררת קנס משטרתי של ฿500–1,000, ומבטח עשוי לסרב לתביעה — לכן ההיתר אינו פורמליות שאפשר לסדר אחרי עצירה.
קנסות ממצלמות מונפקים לבעל הרכב ומחויבים מחדש לשוכר, ובהשכרה זה אומר שהם מגיעים אלינו קודם ואז אליכם. מגבלת השכרות בשכרות בקו סמוי היא 50 מ"ג% בדם, ויורדת ל-20 מ"ג% לנהגים מתחת לגיל 20 ולבעלי רישיון זמני; העונש מגיע עד לשנה בכלא, קנס של ฿5,000–20,000, או שניהם, בתוספת שלילת רישיון של לפחות חצי שנה, וסירוב לבדיקה נחשב כהודאה.
צלמו את הרכב בעצמכם לפני שאתם נוסעים — זה לוקח דקה ופותר את רוב הוויכוחים עוד לפני שהם מתחילים.
שני דגמים, החלטה אחת: התאימו את הרכב לטיול, ואז קבעו את התאריכים. טנדר D-Max מ-฿1,300 ליום מתאים לשניים או שלושה אנשים עם ציוד צלילה, גלשנים או מזוודות שהיו הורסים את תא המטען של SUV. שניהם מונעים בדיזל עם תיבת הילוכים אוטומטית, ושניהם עם הגה ימני, כמו כל רכב באי.
הדלק הוא עלות התפעול היחידה ששווה לתקצב. משאבות באי מוכרות E20, 91 ו-95, רובן מקבלות מזומן בלבד, וה-D-Max וה-MU-X שניהם שותים דיזל — תדלקו בתחנה מאוישת ולא בחבית בצד הדרך.
ההזמנה עצמה היא החלק הקצר.