השכרת רכב Renault בלונדון

השכרת רכב רנו בלונדון עם Rent-Trip מסתכמת במכונית אחת — רנו קליאו, האצ'בק חסכוני ב-£72 ליום.

המכונית היחידה שאנו מציעים להשכרת רכב רנו בלונדון

רנו קליאו היא האצ'בק חסכוני עם 5 מושבים, בנזין, תיבת הילוכים ידנית, הנעה קדמית, מנוע 1.0 ליטר ו-90 כוח סוס, והיא עולה £72 ליום. Rent-Trip מפעילה את השכרת רכב רנו בלונדון על דגם אחד בלבד, וזו בחירה מכוונת ולא מגבלה. מכונית אחת פירושה סט אחד של מפרטים ללמוד, תעריף אחד לתקצב, ובלי תור של אפשרויות כמעט זהות למיין ליד המדרכה.

מהי רנו קליאו ולמי היא מתאימה

בעמוד הזה הצי שלנו פועל על דגם אחד — רנו קליאו, האצ'בק חסכוני עם 5 מושבים, בנזין, תיבת הילוכים ידנית, הנעה קדמית, 1.0 ליטר ו-90 כוח סוס. המרכב הוא האצ'בק, כך שתא המטען נפתח עם השמשה האחורית ולא עם מכסה נפרד, והמכונית נמצאת בקטגוריית המכוניות הקטנות שמתאימה לחניות סטנדרטיות בחניונים רב-קומתיים. חמישה מושבים הם חמישה מושבים אמיתיים, עם ספסל אחורי ראוי וחגורות לשלושה. האצ'בק עם מנוע 1.0 ליטר ו-90 כוח סוס היא המכונית הקלה לרחובות המרכזיים ולחניות צרות; חמישה מושבים הם מושבים אמיתיים, לא ספסל לתיקים.

תיבת הילוכים ידנית ובנזין — למה לצפות מאחורי ההגה

כל רנו קליאו בעמוד הזה היא ידנית ובנזין, כך שהמכונית מתנהגת אותו דבר בכל כתובת שנביא אותה אליה. אין אפשרות אוטומטית בעמוד הזה ואין גרסת דיזל — מנוע הבנזין היחיד בנפח 1.0 ליטר עם תיבת הילוכים ידנית והנעה קדמית הוא מה שמגיע. התנועה בבריטניה נשמרת בשמאל והמכוניות הן עם הגה ימני, כך שידית ההילוכים נמצאת ביד שמאל בזמן ההעברה. אם נהגתם רק בתיבות אוטומטיות, תתרגלו את המצמד לפני שאתם נכנסים לתנועה — העיר מתגמלת הילוך ראשון חלק הרבה יותר מהילוך ראשון מהיר.

מה הקליאו מכסה בפועל

• סידורים בעיר: מנוע ה-1.0 ליטר ומרכב ההאצ'בק הקומפקטי מתאימים לנסיעות קצרות בין פגישות, מלונות ותחנות במרכז.
• נסיעות לשדה התעופה: חמישה מושבים ותא מטען של האצ'בק לוקחים נוסע אחד עם מטען מכל אחד מששת שדות התעופה שאליהם אנו מוסרים.
• קבוצות קטנות: שני מבוגרים ועד שלושה ילדים נכנסים בנוחות, עם חגורות לכל החמישה.
• שהייה ארוכה יותר: שבוע מחויב כשישה ימים וחודש כעשרים ואחד, כך שהמכונית מתאימה גם לשבועיים וגם לסוף שבוע.
• דלק: בנזין בלבד, מסופק מלא ומוחזר מלא — אחרת הדלק החסר ודמי שירות תדלוק מחויבים כפי שנקבע בהסכם השכירות.

רנו קליאו היא גם המכונית הזולה ביותר וגם היקרה ביותר בעמוד הזה, במחיר של £72 ליום, מפני שהיא הדגם היחיד שאנו מציעים כאן. דגם אחד פירושו שאין סולם שדרוגים לשקול — אתם משווים את אורך ההזמנה, לא את הסמל על מכסה המנוע.

כמה עולה השכרת רכב רנו בלונדון

להשכרת רכב של רנו בלונדון יש תעריף אחד ללמוד: רנו קליאו עולה £72 ליום, וכל הזמנה ארוכה יותר נבנית מאותו מספר עצמו ולא מתעריף נפרד.

תעריפים יומיים, שבועיים וחודשיים לקליאו

שבוע מחויב כשישה ימים וחודש כעשרים ואחד, כך שככל שאתם מזמינים לתקופה ארוכה יותר, כל יחידת שימוש עולה לכם פחות. בפועל, רוב הנוסעים ששואלים על תעריף שבועי למעשה מתמחרים טיול של שישה או שבעה ימים, והמחיר השבועי מכסה את שניהם — לחמישה ימים או פחות, תשלום יומי זול יותר. חשבו את התאריכים שלכם לפני שאתם מתקשרים: החשבון פשוט מספיק כדי לעשות אותו על גב כרטיס עלייה למטוס, והוא אומר לכם מיד אם שבוע משתלם יותר מתשלום יומי.

המכונית הזולה בעמוד היא היחידה

רנו קליאו היא גם המכונית הזולה ביותר וגם היקרה ביותר בעמוד הזה, במחיר של £72 ליום, מפני שהיא הדגם היחיד שאנו מציעים כאן. זה מסיר מההחלטה את סולם השדרוגים הרגיל: אין מחלקה גדולה יותר לשקול מול קטנה יותר, אין סמל יוקרתי שמצדיק תוספת מחיר, ואין רגע שבו פקיד בדלפק משכנע אתכם לקחת משהו אחר. דגם אחד פירושו גם מערכת אחת של עלויות תפעול — מנוע בנזין בנפח 1.0 ליטר, תיבת הילוכים ידנית, חמישה מושבים — כך שהדלק שאתם מתדלקים הוא המשתנה היחיד שאתם שולטים בו על הכביש. מה שאתם משווים במקום זה הוא אורך ההזמנה ומספר הימים שבהם אתם באמת צריכים את הרכב.

מה התעריף מכסה ומה מסוכם בעת ההזמנה

התעריף היומי הוא השכרת הרכב עצמו, המסופק נקי עם מיכל מלא ומוחזר מלא. כל מה שמעבר לכך — הפיקדון, ההשתתפות העצמית בביטוח, דמי משלוח, כל הנחה — מפורט בהסכם השכירות ומאושר עם מנהל בעת ההזמנה, כך ששום דבר לא מגיע בהפתעה ביום עצמו. הדלק הוא העלות היחידה שאתם מנהלים בעצמכם: הבנזין עמד על £1.75 לליטר והסולר על £1.99 בנתונים השבועיים האחרונים, והקליאו צורכת בנזין. אם הטיול שלכם מגיע למרכז העיר, שימו לב ל-Congestion Charge בסך £18 ליום ול-ULEZ בסך £12.50 ליום לרכבים שאינם עומדים בדרישות; מי משלם אותם על רכב שכור מסוכם בעת ההזמנה.

לאן אנו מביאים את רכב רנו השכור שלכם בלונדון

משלוח הוא כל הרעיון של איך Rent-Trip עובדת: הרכב מגיע אליכם. אנו מביאים את רנו קליאו לכל כתובת בעיר ולששת שדות התעופה, והכתובת, התאריך והשעה מסוכמים עם מנהל לפני שההזמנה נסגרת.

משלוח לכל כתובת ולששת שדות התעופה

אנחנו מספקים את הרכב לכל כתובת בעיר ולשדות התעופה הית'רו, גטוויק, סטנסטד, לוטון, לונדון סיטי וסאות'אנד. הית'רו לבדו טיפל ב-84,481,178 נוסעים בשנת 2025, ולונדון סיטי נמצא במרחק של 14.5 ק"מ בלבד בכביש מהמרכז — הנסיעה הקצרה מבין השישה, כ-33 דקות ללא פקקים. גטוויק נמצא במרחק של 48.6 ק"מ וכ-70 דקות; סטנסטד 57.9 ק"מ ו-63 דקות; לוטון 56.9 ק"מ ו-63 דקות; סאות'אנד 67.4 ק"מ ו-74 דקות. הגעה בטיסה מאוחרת היא בדיוק המקרה שלשמו נועד המשלוח — רנו קליאו היא האצ'בק בנזין עם 5 מושבים ותיבת הילוכים ידנית, קטנה מספיק לרחובות שסביב הטרמינלים וקלה למסירה בכל מקום שבו תנחתו. שלחו לנו את מספר הטיסה יחד עם ההזמנה, כדי שהמנהל יוכל לתאם שעת מסירה שמתאימה לנחיתה.

איך קובעים את הכתובת, התאריך והשעה

• מיקוד מלא: יש למסור את המיקוד המלא, לא רק את שם הרחוב — העיר חוזרת על שמות רחובות בין רובעים שונים, והמיקוד הוא מה שמבדיל בין השניים.
• טלפון שעובד ביום המסירה: מספר שבאמת תענו עליו ביום המסירה, כי כניסה לבית מלון ורחוב צדדי נראים זהים על המפה אחרי רדת החשיכה.
• מתואם עם מנהל: כתובת המסירה, התאריך והשעה מאושרים עם מנהל לפני שההזמנה נקבעת, כך ששום דבר לא נשאר למשבצת אוטומטית.
• מחוץ למקומות המפורטים: מסירה מחוץ לעיר ולששת שדות התעופה מתואמת באופן פרטני ואינה מובטחת באתר.
• רכב נקי, מיכל מלא: הרכב מגיע נקי עם מיכל דלק מלא וחייב לחזור מלא — אחרת מחויבים על הדלק החסר ועל דמי שירות תדלוק כפי שנקבע בהסכם השכירות.

בניסיון שלנו, מסירה בתחנה עובדת הכי טוב כשמזמינים את הרכב לשעה שאחרי מועד הגעת הרכבת: סנט פנקראס וקינגס קרוס חולקים אותו אשכול מיקודים, ושפת המדרכה להורדה שם עמוסה יותר מאולם ההגעות עצמו. אם אתם מתארחים במייפייר או בסביבות קנרי וורף, הרכב יכול לפגוש אתכם בפתח המלון במקום, וזה חוסך גרירת מזוודות ברגל מעבר לגבול ה-Congestion Charge. אמרו למנהל איזו מהשתיים אתם מעדיפים בעת ההזמנה — הכתובת היא שקובעת את המסירה, לא הציון הדרך.

נהיגה ברכב רנו שכור בלונדון דרך אזורי החיוב

שתי תוכניות חיוב חלות על כמעט כל נסיעה שאתם עושים במרכז, ושתיהן מחושבות לפי רישום הרכב — ול-ULEZ גם לפי תקן הפליטה שלו — ולא לפי מי שנוהג. רנו קליאו שאנחנו מספקים היא דגם בנזין 1.0 ליטר, ומה שזה אומר לכל תוכנית מובא להלן.

ה-Congestion Charge והקליאו

אגרת הגודש (Congestion Charge) היא £18 ליום, או £21 אם משלמים עד חצות ביום השלישי שאחרי הנסיעה, והיא חלה בין 07:00 ל-18:00 בימים שני עד שישי ובין 12:00 ל-18:00 בשבת, ביום ראשון ובחגים הבנקאיים. האזור נמצא בתוך כביש הטבעת הפנימי, ותוחמים אותו פנטונוויל רואד, סיטי רואד, אולד סטריט, קומרשל סטריט, מנסל סטריט, טאואר ברידג' רואד, ניו קנט רואד, אלפנט אנד קאסל, קנינגטון ליין, ווקסהול ברידג' רואד, פארק ליין, אדג'וור רואד, מרילבון רואד ויוסטון רואד — הכבישים האלה עצמם עוברים מחוץ לגבול או לאורכו, כך שמסלול שמקיף את המרכז במקום לחצות אותו נמנע מהאגרה לגמרי. היא אינה נגבית בין 25 בדצמבר לחג הבנקאי של השנה החדשה כולל. הודעת קנס היא £180, מופחתת ל-£90 אם משלמים בתוך 14 ימים ועולה ל-£270 לאחר תעודת חיוב, עם 28 ימים לתשלום. מי מכסה אגרות כביש והודעות קנס ברכב שכור מסוכם בעת ההזמנה.

אזור הפליטה האולטרה-נמוכה (ULEZ) ומשמעותו של מנוע הבנזין

אזור הפליטה האולטרה-נמוכה (Ultra Low Emission Zone) גובה £12.50 ביום עבור כלי רכב שאינם עומדים בתקן, פועל מסביב לשעון, שבעה ימים בשבוע למעט 25 בדצמבר, ומכסה את כל 32 הרובעים — יותר מ-1,500 קמ"ר, כאשר ה-M25 נמצא מחוץ לאזור. מכוניות בנזין חייבות להיות לפחות יורו 4, מה שבפועל אומר מכונית שנבנתה משנת 2006; מכוניות דיזל חייבות להיות יורו 6, משנת 2016 ואילך. קליאו בנזין שעומדת ביורו 4 נכנסת לכלל הבנזין, ולכן אגרת ה-ULEZ היומית אינה חלה עליה. כלי רכב כבדים מעל 3.5 טונות ואוטובוסים מעל 5 טונות משלמים את תכנית ה-LEZ הנפרדת, שאינה נוגעת להצ'בק. בדקו כל מכונית בבודק הרכבים של TfL לפי מספר הרישום לפני שיוצאים לדרך.

כבישי אגרה, מנהרות והאזורים שחוצים

• מעבר דארטפורד (Dart Charge): £3.50 לכל חצייה עבור מכוניות, או £2.80 אם משלמים מראש, בדרך כלל חייב בתשלום בין 06:00 ל-22:00 מדי יום כולל סופי שבוע וחגים; יש לשלם עד חצות ביום שלמחרת.
• מנהרות בלקוול וסילברטאון: £4.20 בשעות השיא — לכיוון צפון בין 06:00 ל-10:00 ולכיוון דרום בין 16:00 ל-19:00 בימי חול — ו-£1.55 מחוץ לשעות השיא עם Auto Pay, בין 06:00 ל-22:00 בימי חול ובכל שעות היום בסופי שבוע.
• הודעות חיוב קנס: £70 על חצייה שלא שולמה בדארטפורד, £35 אם משלמים בתוך 14 ימים, £105 לאחר שהמועד עבר; £180 עבור המנהרות, £90 בתוך 14 ימים, עם מקסימום הודעה אחת ביום.

הבנזין עמד על £1.75 לליטר והדיזל על £1.99 ב-19.10.2026, ולכן מדיניות מלא עד מלא פירושה שמתדלקים לפני שמחזירים את הרכב ולא בתחנה במחיר מופקע.

דלק וניירת לרכב רנו השכור שלכם בלונדון

הקליאו מגיעה עם מיכל בנזין מלא, והמסמכים שמאפשרים לנהוג בה ברישיון זר מסוכמים עם מנהל בעת ההזמנה. שניהם מסודרים לפני שהרכב מגיע, ולא אחרי הקילומטר הראשון.

דלק: מלא עד מלא, וכמה עולה בנזין כאן

כל רכב יוצא נקי עם מיכל מלא, וחוזר באותו אופן — ממלא עד מלא. אם המפלס חסר בהחזרה, הדלק החסר ועמלת שירות תדלוק נגבים כפי שנקבע בהסכם השכירות. אין בדף הזה אפשרות דלק אחרת: לא מיכל בתשלום מראש, לא הסדר מלא עד ריק, כך שאין מה לשקול בעת ההזמנה. הקליאו צורכת בנזין, לא סולר, ובתחנת הדלק ההבחנה הזו חשובה — שני סוגי הדלק עומדים זה לצד זה ברחבת התדלוק, ותדלוק קליאו 1.0 ליטר בנזין בסולר הוא הטעות היחידה שהופכת חופשה קצרה לגרירה. הקליאו היא 1.0 ליטר בנזין עם 90 כוח סוס, תיבת הילוכים ידנית והנעה קדמית, כך שמיכל מלא מספיק לדרך ארוכה בהצ'בק עם חמישה מושבים.

הרישיון שלך, ושנים עשר החודשים שקובעים

רישיון נהיגה זר תקף ומלא מאפשר לך לנהוג באנגליה, בוויילס ובסקוטלנד במשך 12 חודשים ממועד הכניסה האחרונה שלך לבריטניה. זה הכלל ב-gov.uk, והוא חל על הקליאו בדיוק כפי שהוא חל על כל רכב אחר. אם IDP או גיל מינימום עומדים לנגד עיניך, שאל בעת ההזמנה במקום להניח — התנאי מסוכם עם מנהל לפני שההזמנה נסגרת, וזה הרגע שבו כל דבר שלא צוין מוסדר. IDP הוא תרגום של רישיון, לא רישיון בפני עצמו; שעון 12 החודשים נספר מכניסתך האחרונה לארץ, לא מיום איסוף הרכב, וזה מה שמפיל בפח כל מי שהגיע חודשים לפני ההשכרה.

כללים שעוקבים אחריך אל מושב הנהג

• מגבלות מהירות: 30 mph באזורים בנויים באנגליה, בסקוטלנד ובצפון אירלנד, 60 mph בכביש חד-מסלולי ו-70 mph בכביש דו-מסלולי ובכביש מהיר; כבישים מוארים הם 30 mph כברירת מחדל אלא אם השלטים אומרים אחרת.
• אזורי 20 מייל: אזורים רבים ברחבי הבירה מסומנים ב-20 mph, והשלט גובר על המגבלה הכללית בכל פעם — קרא את השלטים, לא את ההרגל שהבאת איתך.
• נהיגה בשכרות: 80 מ"ג ל-100 מ"ל דם, 35 µg ל-100 מ"ל נשיפה ו-107 מ"ג ל-100 מ"ל שתן באנגליה, בוויילס ובצפון אירלנד.
• טלפונים: החזקת טלפון, ניווט לווייני או טאבלט אסורה גם ברמזור אדום — 200 £ ו-6 נקודות חובה, ונהגים שעברו את המבחן לפני פחות מ-2 שנים מאבדים את הרישיון לחלוטין.
• חגורות בטיחות ומושבי בטיחות לילדים: חגורה חובה במקום שבו היא מותקנת, וילדים נשארים במושב בטיחות עד לגובה 135 ס"מ או עד גיל 12, המוקדם מביניהם — עד 500 £.

שמאלה, לא ימינה

התנועה כאן נעה בשמאל לפי כלל 160 של Highway Code, ואתה פונה קרוב יותר לשוליים השמאליים לפי כלל 183. בכיכר תנועה נותנים זכות קדימה לתנועה שמגיעה מימין ונוסעים בכיוון השעון לפי כלל 185 — תמונת מראה של מה שרוב המבקרים למדו. העצה שלנו ממסירות הרכב בסנט פנקראס ובפאדינגטון: הקדש את עשר הדקות הראשונות ברחוב צדדי שקט לפני שאתה יוצא אל יוסטון רואד, כי המצמד והנתיב השמאלי הם שני דברים חדשים בבת אחת, והשני הוא זה שמפיל אנשים בפח.

תנועה בשמאל ורכב רנו שכור בלונדון

נהיגה כאן פירושה נהיגה בצד שמאל, וכל מכונית שאנחנו מוסרים היא עם הגה ימני, כך שההגה נמצא בצד שכבר ציפיתם לו מהכביש. קוד הכביש (Highway Code) אומר זאת בפשטות: היצמדו לשמאל אלא אם תמרורים או סימונים אומרים אחרת (כלל 160), ובפנייה היצמדו קרוב יותר לשוליים השמאליים (כלל 183). רנו קליאו היא האצ'בק 1.0 ליטר עם 90 כ"ס ותיבת הילוכים ידנית, שמתאימה לקצב הזה — מכונית קטנה עם הילוך ראשון קצר קלה יותר למיקום בנתיב צר מכל דבר רחב ואוטומטי.

כיכרות הן המקום שבו רוב המבקרים חשים לראשונה בהבדל. קוד הכביש (כלל 185) קובע שיש לתת זכות קדימה לתנועה שמגיעה מימינכם, ובתנועה בצד שמאל הטבעת נעה בכיוון השעון — כך שהמכונית שעליכם להיזהר ממנה מופיעה בצד ימין, לא בשמאל. מניסיוננו, שתי הכיכרות או שלוש הראשונות גובות מהנהג יותר תשומת לב מכל הכביש המהיר שאחריהן.

כללי מהירות, אלכוהול וטלפון שחלים על הקליאו

• מגבלות מהירות: 30 mph (48 קמ"ש) באזורים בנויים, 60 mph (96 קמ"ש) בכביש חד-מסלולי, 70 mph (112 קמ"ש) בכביש דו-מסלולי ובכביש מהיר. בכבישים מוארים ברירת המחדל היא 30 mph אלא אם מסומן אחרת, ורבות מהאזורים בבירה מסומנות ב-20 mph — התמרור גובר על ברירת המחדל.
• אלכוהול: המגבלה היא 80 מ"ג ל-100 מ"ל דם, 35 מק"ג ל-100 מ"ל נשיפה ו-107 מ"ג ל-100 מ"ל שתן; בסקוטלנד חלה מגבלה נמוכה יותר של 50 / 22 / 67.
• טלפונים: אסור להחזיק ולהשתמש בטלפון, ב-GPS או בטאבלט, אפילו כשעוצרים ברמזור — 200 ליש"ט ו-6 נקודות חובה, ונהג שעבר את המבחן לפני פחות מ-2 שנים מאבד את הרישיון. מותר להשתמש בדיבורית כל עוד המכשיר אינו חוסם את הראייה.
• חגורות בטיחות ומושבי בטיחות לילדים: חגורה היא חובה במקום שבו היא מותקנת; ילדים זקוקים למושב בטיחות עד שהם מגיעים ל-135 ס"מ או לגיל 12, לפי המוקדם מביניהם. הקנס מגיע עד 500 ליש"ט.

מסמכים והקילומטר הראשון

רישיונות נהיגה זרים תקפים ובתוקף מלא ניתנים לשימוש במשך 12 חודשים ממועד הכניסה האחרונה שלכם לבריטניה הגדולה. המכונית נמסרת נקייה עם מיכל מלא וחייבת לחזור מלאה (מלא-למלא); כל חוסר מחויב כפי שנקבע בהסכם השכירות. אנחנו מביאים את הקליאו לכל כתובת בעיר ולשדות התעופה הית'רו, גטוויק, סטנסטד, לוטון, לונדון סיטי וסאות'אנד, וכתובת המסירה, התאריך והשעה מתואמים עם מנהל לפני שההזמנה נסגרת — לכן מסרו לנו את המיקוד ומספר טלפון שעובד ביום עצמו. בקילומטר הראשון בחרו רחוב שקט וסעו סיבוב אחד לפני שאתם משתלבים בתנועה — ההושטה שמאלה אל ידית ההילוכים ואל מראת הפנים במכונית עם הגה ימני היא מה שמפיל אנשים, לא התיבה עצמה.

תרחישי טיול לרכב רנו השכור שלכם בלונדון

השכרת רנו בלונדון מתאימה לסוג מסוים של טיול יותר מאחרים, וכדאי להתאים את ההזמנה למסלול לפני שמתחייבים. האצ'בק חסכוני אחת ב-72 ליש"ט ליום משרתת חופשת סוף שבוע בעיר, שבוע של פגישות או שבועיים עם המשפחה — מה שמשתנה הוא האופן שבו אתם משתמשים בחמישה מושבים ובתא המטען של ההאצ'בק.

סוף שבוע במרכז

• שני נוסעים, כבודת יד: תא המטען של ההצ'בק מכיל 2 תיקי קבינה ומעקה מעילים מאחורי הספסל האחורי, וזה כל מה שדרוש לטיול של יום שישי עד יום ראשון.
• נסיעות ממלון לתחנה: משלוח לסנט פנקראס וקינגס קרוס או לפאדינגטון פירושו שהרכב פוגש את הרכבת ולא תחנת מוניות.
• תיאטרון וארוחת ערב: חניית ערב בווסט אנד היא המקום שבו מרכב קומפקטי משתלם — הקליאו נכנסת לחניות סטנדרטיות שרכב רחב יותר נאלץ לוותר עליהן.
• החזרה ביום ראשון: מדיניות דלק מלא-למלא פירושה עצירה אחת בתחנת דלק לפני ההחזרה, ולא חיפוש אחר תחנת דלק עם עלות השחר ביום שני.

הזמינו את הרכב לשעה שאחרי שהרכבת שלכם נוחתת, לא לדקה — איחור הגעה ליוסטון או לויקטוריה הוא המקרה הרגיל, וזמן המשלוח מסוכם עם מנהל לפני שההזמנה נסגרת.

שבוע של פגישות ברחבי הבירה

5 מושבים ומנוע 1.0 ליטר הופכים את הקליאו לרכב עבודה לשבוע של פגישות בין קנרי וורף, הסיטי ומייפייר. בניסיון שלנו, הנוסעים שמפיקים את המרב מהזמנה שבועית הם אלה שמתכננים את השבוע סביב 2 או 3 אשכולות פגישות ולא כתובת אחת ליום — ה-Congestion Charge בסך £18 ליום הוא עלות יומית, ומסלול שמקיף את כביש הטבעת הפנימי במקום לחצות אותו נמנע מהחיוב לגמרי. שבוע מחויב כ-6 ימים, כך ששבוע של 7 ימים של פגישות עולה £432.

שהיות ארוכות ותעריף חודשי

חודש מחויב כ-21 ימים, מה שמתאים למעבר דירה, לחיפוש בית או לשליחות בפרויקט טוב יותר מרצף של השכרות קצרות. הרכב נשאר איתכם בין הנסיעות, כך שהנסיעה לשדה התעופה בהתחלה וזו שבסוף מכוסות שתיהן באותה הזמנה. הדלק הוא ההוצאה היחידה שאתם מנהלים בעצמכם: הקליאו נוסעת על בנזין, ומדיניות מלא-למלא פירושה שתמלאו לפני ההחזרה ולא בתעריף מופקע בתחנת דלק.

השוואת רנו קליאו לאפשרויות אחרות להשכרת רכב רנו בלונדון

אין שום דבר אחר בעמוד הזה להשוות אליו, וזו התשובה הכנה: רנו קליאו היא המכונית היחידה שאנו מציעים כאן, כך שההשוואה שנוסע עורך בדרך כלל בין מחלקות מתכווצת לשורה אחת.

השורה היחידה שמשנה

כל ספירה בעמוד הזה נובעת מהשורה הזו: מכונית בנזין אחת, תיבת הילוכים ידנית אחת, מכונית עם 5 מושבים אחת, הצ'בק אחת, מותג אחד. הקליאו היא גם המכונית הזולה ביותר וגם היקרה ביותר כאן במחיר £72 ליום, כי אין דגם שני שיושב מעליה או מתחתיה.

מתי הקליאו היא המכונית הלא נכונה

• יותר מ-5 אנשים: 5 מושבים הם 5 מושבים אמיתיים עם חגורות ל-3 מאחור, ולנוסע השישי אין חגורה ואין מושב.
• מטענים כבדים או מגושמים: תא מטען של הצ'בק מכיל מזוודות וקניות, לא רהיטים לפירוק או ארגז אופניים.
• העדפת דיזל: המנוע היחיד בנפח 1.0 ליטר הוא בנזין, ואין כאן גרסת דיזל.

אם אחד משלושת אלה רלוונטי, אמרו זאת בעת ההזמנה — התנאי מסוכם עם מנהל לפני שההזמנה נסגרת, ומוטב להסדיר אותו בטלפון מאשר בסמטה צדדית כשהמנוע פועל.

מה לקרוא בהסכם השכירות לפני שנוסעים

התעריף היומי מכסה את הרכב עצמו. כל השאר — הפיקדון, ההשתתפות העצמית בביטוח, דמי המשלוח, כל הנחה שהיא — נמצא בהסכם השכירות ומאושר עם מנהל בעת ההזמנה, כך שהמסמך הזה, ולא המספר הכותרתי, הוא המקום שבו נמצאים התנאים האמיתיים.

הסעיפים ששווה להקדיש להם עשר דקות

• פיקדון והשתתפות עצמית: שניהם מפורטים בהסכם השכירות ומאושרים בעת ההזמנה; בעמוד הזה אין ציטוט של מספר לאף אחד מהם.
• דלק: המיכל מלא כשהרכב נמסר וחייב להיות מלא שוב בהחזרה (מלא עד מלא); חוסר מחויב כדלק החסר בתוספת דמי שירות תדלוק, בדיוק כפי שקבוע בהסכם.
• חיובי כביש: מי משלם את ה-Congestion Charge, את ה-ULEZ, את אגרות הכביש ואת כל הודעת קנס — נקבע בעת ההזמנה; קראו את השורה הזו לפני שאתם חותמים, לא אחרי שה-PCN נוחת בדואר.
• כתובת וזמן המשלוח: הכתובת, התאריך והשעה מסוכמים עם מנהל לפני שההזמנה נסגרת, ולכן בניירת צריכים להופיע אותם שלושה פרטים שמסרתם בטלפון.
• מצב ההחזרה: הרכב מוחזר עם מיכל מלא, ותנאי ההחזרה נמצאים באותו מסמך שבו נמצאת מדיניות הדלק.

מסמכים ושעון שנים עשר החודשים

רישיון נהיגה זר תקף ומלא תקף ל-12 חודשים מתאריך הכניסה האחרונה שלכם לבריטניה הגדולה, באנגליה, בוויילס ובסקוטלנד. זה הכלל ב-gov.uk, והקליאו מכוסה בו בדיוק כמו כל רכב אחר. אם IDP או גיל מינימום עומדים לנגד עיניכם, העלו זאת בעת ההזמנה במקום להניח זאת — התנאי מסוכם עם מנהל לפני שההזמנה נסגרת. IDP מתרגם רישיון; הוא אינו רישיון בזכות עצמו, ושעון 12 החודשים נספר מהכניסה האחרונה שלכם לארץ, לא מהיום שבו אתם אוספים את הרכב.

מסירה והחזרה של רכב רנו שכור בלונדון

Rent-Trip מביאה את הרכב אליכם, ושני קצוות ההזמנה נקבעים עם מנהל ולא דרך משבצת אוטומטית. אנחנו מביאים אותו לכל כתובת ברחבי הבירה ולשדות התעופה הית'רו, גטוויק, סטנסטד, לוטון, לונדון סיטי וסאות'אנד.

• מיקוד, לא שם רחוב: הבירה חוזרת על שמות רחובות בין רובעים שונים, והמיקוד המלא הוא מה שמבדיל בין השניים ביום עצמו.
• שעה של מרווח: קבעו את המסירה לשעה אחרי שהטיסה או הרכבת שלכם אמורות לנחות, כך שעיכוב קצר נספג ולא הופך למשבצת שהוחמצה.
• מספר הטיסה: שלחו אותו עם ההזמנה, כך שהגעה באיחור היא עובדה ידועה מראש ולא שיחת טלפון מהמדרכה.

הרכב מוחזר עם מיכל מלא, וכתובת ושעת ההחזרה מסוכמות עם מנהל כשאתם מזמינים. עצירה בתחנת דלק לפני ההחזרה היא הדרך הזולה ביותר לסגור הזמנה — בנזין נרשם ב-£1.75 לליטר ב-19.10.2026, ודמי שירות התדלוק על מיכל חסר קבועים בהסכם השכירות ולא נספגים. אם ההחזרה שלכם נופלת על בוקר של יום חול, קחו בחשבון את חלון ה-Congestion Charge בין 07:00 ל-18:00 ואת התנועה שמגיעה איתו, והחזירו את הרכב לפני שתקופת החיוב נפתחת אם הכתובת נמצאת בתוך ה-Inner Ring Road.

טעויות נפוצות ברכב רנו שכור בלונדון

רוב הבעיות שאנו שומעים עליהן במסירת הרכב ניתנות למניעה בעשר הדקות שלפני שהנהג משתלב בתנועה, ואף אחת מהן אינה קשורה לרכב עצמו.

מאחורי ההגה

• התייחסות לכיכר תנועה כמו בבית: כלל 185 נותן זכות קדימה לתנועה שמגיעה מימין, והטבעת נעה בכיוון השעון, כך שהרכב שיש לשים לב אליו מגיע מימין לך.
• קריאת הרגל במקום תמרורים: אזורים רבים ברחבי הבירה מסומנים ב-20 mph, והתמרור גובר על מגבלת 30 mph הכללית בכל פעם.
• החזקת טלפון ברמזור: הדבר אסור אפילו באור אדום — £200 ו-6 נקודות חובה, ונהג שעבר את המבחן לפני פחות מ-2 שנים מאבד את הרישיון.

סביב ההזמנה

• הזמנה ברגע שהמטוס נוחת: שעה של מרווח לא עולה דבר וסופגת נחיתה מאוחרת.
• בהנחה של אוטומטי: כל קליאו כאן היא ידנית, ואין אפשרות אוטומטית בעמוד הזה.
• השארת מיכל חסר: המדיניות היא מיכל מלא למיכל מלא, והדלק החסר בתוספת דמי שירות תדלוק נגבים כפי שנקבע בהסכם השכירות.
• התעלמות מגבול האזור: מסלול שמקיף את כביש הטבעת הפנימי במקום לחצות אותו נמנע לחלוטין מ-Congestion Charge, וה-ULEZ אינו רלוונטי ב-Clio בנזין שעומד בתקן.