השכרת רכב חשמלי בבריטניה
מחפשים השכרת רכב חשמלי בבריטניה? Rent-Trip מציעה 10 מכוניות חשמליות, החל מ-£71 ליום, עם משלוח לכל כתובת בלונדון ולשדות התעופה הית'רו, גטוויק, סטנסטד, לוטון, לונדון סיטי וסאות'אנד, כאשר כתובת המשלוח, התאריך והשעה מתואמים עם מנהל לפני שההזמנה נסגרת.
השכרת רכב חשמלי בבריטניה ו-10 הדגמים שאנו מספקים
השכרת הרכב החשמלי שלנו בבריטניה כוללת 10 מכוניות משישה מותגים, במחיר של £71 עד £500 ליום. כולן חשמליות לחלוטין ואוטומטיות, כך שאין תיבת הילוכים לחשוב עליה ואין עצירת דלק בדרך החוצה. להלן מהו כל דגם, באיזה קצה של הטווח הוא נמצא, ואיך עובדים התעריפים השבועיים והחודשיים.
אילו דגמים חשמליים אפשר לשכור ומהו כל אחד מהם
| דגם | מרכב | מקומות ישיבה | כוח | החל מ-, ליום |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen ID.4 | SUV | 5 | 204 כ״ס | £171 |
| Mercedes-Benz EQA | קרוסאובר | 5 | 190 כ״ס | £171 |
| BMW i4 | סדאן | 5 | 340 כ״ס | £309 |
| Mercedes-Benz EQE | סדאן | 5 | 292 כ״ס | £309 |
| Nissan Leaf | הצ'בק | 5 | 150 כ״ס | £71 |
| Volkswagen ID.3 | הצ'בק | 5 | 204 כ״ס | £171 |
| Tesla Model 3 | סדאן | 5 | 283 כ״ס | £309 |
| Tesla Model Y | קרוסאובר | 5 | 299 כ״ס | £322 |
| Tesla Model S | סדאן | 5 | 670 כ״ס | £309 |
| Porsche Taycan Turbo S | סדאן | 4 | 761 כ״ס | £500 |
המכונית הזולה והיקרה ביותר בעמוד
הניסאן ליף היא המכונית הזולה ביותר בעמוד זה, ב-£71 ליום, והפורשה טייקאן טורבו S היא היקרה ביותר ב-£500. ביניהן נמצאות ארבע סדאן, שני קרוסאוברים, האצ'בק אחת ורכב שטח אחד, כשההספק נע בין 150 כ"ס בניסאן ליף ל-761 כ"ס בטייקאן. הנעה אחורית היא סטנדרטית ברוב הצי; הטסלה מודל S והטייקאן טורבו S הן שתי המכוניות עם הנעה לכל הגלגלים בעמוד זה. הפער של £429 בין הניסאן ליף לטייקאן קונה כוח והנעה לכל הגלגלים, לא מרחב — הטייקאן מכילה 4 נוסעים, בעוד שכל דגם אחר כאן מכיל 5. מניסיוננו, סוג המרכב קובע יותר בטיול מאשר המותג: רכב השטח והקרוסאוברים בולעים מטען שסדאן נמוכה לא יכולה.
השכרת רכב חשמלי שבועית וחודשית בבריטניה
שבוע של השכרת רכב חשמלי בבריטניה מחויב לפי התעריף היומי × 6, שמתחיל ב-£426; חודש הוא התעריף היומי × 21, החל מ-£1,491. שישה מותגים מיוצגים בצי, והפריסה מ-£71 עד £500 פירושה שאותה הזמנה של שבעה ימים יכולה להסתכם בכל סכום בין £426 ל-£3,000, תלוי באיזו מכונית בוחרים. המכפיל קבוע, כך שהחשבון זהה בניסאן ליף ב-£71 ליום ובטסלה מודל Y ב-£322. בהזמנה ארוכה המכפיל, ולא הדגם, קובע את החשבון — בדקו קודם את התעריף היומי, ואז הכפילו, כי מכונית זולה יותר ל-21 ימים יכולה לעלות יותר ממכונית יקרה יותר לשישה ימים. כתובת המשלוח, התאריך והשעה מתואמים עם מנהל לפני שההזמנה נסגרת.
טעינת רכב שכור חשמלי, הכבל וסוללה ריקה
כל רכב בצי החשמלי שלנו הוא אוטומטי וחשמלי לחלוטין, והטעינה היא חלק מנהיגה בו — לא שירות נוסף. הפרטים שלהלן הם מה שאנו אומרים ללקוחות לפני היציאה לדרך.
האם אתם מטעינים אותו בעצמכם ואיזה כבל מגיע עם הרכב
- אתם מטעינים אותו בעצמכם: השלמת הטעינה של הסוללה בדרך היא באחריות הנהג, בדיוק כפי שתדלוק רכב בנזין היה באחריותו.
- כבל כלול: האם מגיע כבל טעינה עם הרכב מסוכם עם המנהל בעת ההזמנה, כך שאינכם קונים כבל בתחנת שירות.
- סוגי מחברים: עמדות ציבוריות ברחבי המדינה משתמשות ב-CCS או ב-Type 2 — בדקו איזה מהם מציעה העמדה לפני שאתם מסתמכים על עצירה.
- תכננו את העצירה, לא את התקווה: שירותי הדרכים המהירים וחניוני העיר כאחד מצוידים במטענים מהירים, אך הזמינות משתנה משעה לשעה, לכן שיהיה לכם יעד שני בראש.
- רמת ההחזרה: לרכב חשמלי אין מיכל דלק, ולכן כלל "מלא עד מלא" אינו חל עליו; תנאי ההחזרה מפורטים בהסכם השכירות.
מה קורה אם הסוללה מתרוקנת בדרך
מה לעשות אם הרכב נעצר, ולאיזה מספר להתקשר, מסוכם בעת ההזמנה. סוללה ריקה היא הקריאה הנפוצה ביותר שניתן למנוע ברכב חשמלי: נתון לוח המחוונים יורד מהר יותר מההבטחה שבחוברת ברגע שמוסיפים מהירות כביש מהיר, חימום ותא מטען מלא. מניסיוננו, הנהגים שנתקעים הם אלה שהתייחסו לטווח המשוער כהבטחה ולא כהמלצה. תכננו את עצירת הטעינה סביב קטע החזרה, לא סביב קטע היציאה — חזרה עם סוללה נמוכה היא החלק בנסיעה שיכול לעלות לכם ביוקר, לכן בדקו את תנאי ההחזרה בהסכם השכירות לפני הקטע האחרון. אם עמדת טעינה מקולקלת, עברו לעמדה הבאה במסלול במקום להמתין; עיקוף של עשרים דקות עדיף על שעה בעמדה מתה.
כמה רחוק רכב חשמלי להשכרה נוסע בטעינה אחת
הטווח תלוי בדגם ובמזג האוויר, לכן התייחסו לנתון לוח המחוונים כהמלצה ולא כערובה. האצ'בק קומפקטי וסדאן גדול נמצאים בשני קצוות שונים לגמרי של הסקאלה, ובקרים קרים, מיזוג אוויר ורכב עמוס מורידים את הנתון האמיתי. מהירויות כביש מהיר מקצרות את הטווח מהר יותר מנהיגה בעיר, ולכן נסיעה ארוכה מחייבת עצירת טעינה מתוכננת מראש. התאימו את הרכב לנסיעה: הזמנה עירונית קצרה לעיתים נדירות זקוקה לדגם בעל הטווח הארוך ביותר, בעוד נסיעה חוצת מדינה כן.
הטבלה שלהלן מקבצת את הצי לפי סוג מרכב, כדי שתוכלו לראות למה מיועד כל מבנה.
| סוג מרכב | דגמים בצי | מקומות ישיבה | מתאים במיוחד ל |
|---|---|---|---|
| הצ'בק | Nissan Leaf, Volkswagen ID.3 | 5 | נהיגה בעיר, נסיעות קצרות |
| סדאן | BMW i4, Mercedes-Benz EQE, Tesla Model 3, Tesla Model S, Porsche Taycan Turbo S | 4–5 | נסיעות ארוכות יותר, קילומטרים בכביש מהיר |
| קרוסאובר | Mercedes-Benz EQA, Tesla Model Y | 5 | משפחות, מסלולים מגוונים |
| SUV | Volkswagen ID.4 | 5 | מטען, כבישים לא אחידים |
פורשה טייקאן טורבו S הוא הרכב היחיד עם ארבעה מושבים בעמוד; כל דגם אחר מכיל חמישה.
משלוח, שדות תעופה ואיך מאשרים הזמנת השכרת רכב חשמלי
Rent-Trip מספקת כל רכב חשמלי בעמוד זה עד לדלת ביתכם, והכתובת, התאריך והשעה מסוכמים עם מנהל לפני שההזמנה נקבעת. השיחה האחת הזו היא מה שהופך בחירת דגם להזמנה מאושרת.
היכן אנו מספקים רכב חשמלי בבריטניה
- כל כתובת בלונדון: בית, מלון או משרד בתוך אזור האספקה, בתיאום לפני קביעת ההזמנה.
- הית'רו (LHR): 84,481,178 נוסעים בשנת 2025, 30.3 ק"מ בכביש ממרכז העיר, כ-45 דקות ללא פקקים.
- גטוויק (LGW): 42,775,241 נוסעים בשנת 2025, 48.6 ק"מ בכביש, כ-70 דקות ללא פקקים.
- סטנסטד (STN): 29,758,490 נוסעים בשנת 2025, 57.9 ק"מ בכביש, כ-63 דקות ללא פקקים.
- לוטון (LTN), לונדון סיטי (LCY), סאות'אנד (SEN): שלושת שדות התעופה הנותרים באזור המשלוחים שלנו, כל אחד מהם מאושר בנפרד בעת ההזמנה.
- מחוץ למקומות האלה: נקבע לפי כל מקרה לגופו; האתר אינו מבטיח משלוח מחוץ לאזור שלעיל.
מה מנהל מסדר לפני אישור ההזמנה
כתובת המשלוח, התאריך והשעה מסוכמים עם מנהל לפני שההזמנה נסגרת, ושום דבר לא ננעל עד שמתקיים אותו דיאלוג. באותה שיחה אנחנו מסדירים גם את אופן מסירת הרכב ואת מה שמוגדר בהסכם השכירות — הפיקדון, ההשתתפות העצמית בביטוח, דמי המשלוח וכל הנחה נמצאים במסמך הזה, ולא בעמוד הזה. שאלות גיל ורישיון שייכות לאותה שיחה ולא לשיחה על המדרכה, כי אי-התאמה שמתגלה במסירה עולה לכם את היום. בפועל, ההזמנות שעוברות חלק הן אלה שבהן הלקוח ציין את הטרמינל המדויק, מספר הדלת או כניסת המלון כבר בהתחלה. מסרו למנהל את הכתובת המלאה פעם אחת, והרכב יגיע למקום שבו אתם עומדים, ולא לכביש הראשי הקרוב.
איסוף הרכב בשדה התעופה
משלוח לשדה התעופה מסוכם בעת ההזמנה, כך שהרכב ממתין בשעה שבה אתם נוחתים ולא בשעה שקיוויתם לנחות. עיכובים בטיסה משנים את השעה הזו, לכן התקשרו למנהל עם שעת הנחיתה החדשה במקום להשאיר את הרכב חונה וממתין. הית'רו לבדו העביר 84,481,178 נוסעים בשנת 2025, והנסיעה שלו למרכז העיר באורך 30.3 ק"מ אורכת כ-45 דקות ללא פקקים — פער רחב מספיק כדי ששעת מסירה קבועה תהיה חשובה יותר מהדגם שבחרתם. קחו בחשבון את העיכוב בהזמנה, ולא בוויכוח בטרמינל ההגעות.
החיובים בלונדון החלים על השכרת רכב חשמלי בבריטניה
השכרת רכב חשמלי בבריטניה עדיין כרוכה בשני חיובים מקומיים בבירה שכדאי להכיר: ה-Congestion Charge, שאינו מבוטל עבור רכב חשמלי, וה-ULEZ. את שניהם פירטנו להלן, כי נהג שמתכנן את העלות היומית לפני ההזמנה נמנע מהפתעה אחרי הנסיעה.
האם רכב חשמלי פטור מה-Congestion Charge
ההנחה של 100% Cleaner Vehicle Discount הסתיימה ב-25.12.2025. החל מ-02.01.2026 רכבים חשמליים משלמים £18 ביום, או £13.50 עם Auto Pay — הנחה של 25% שחלה רק על חשבונות רשומים. בלי Auto Pay אין הנחה כלל, כך שרישום הרכב לפני הנסיעה הוא כל החיסכון — ומנהרות Blackwall ו-Silvertown אינן מעניקות הנחה נוספת על כך. החיוב חל בין 07:00 ל-18:00 בימים שני עד שישי ובין 12:00 ל-18:00 בסופי שבוע ובחגים, בתוך ה-Inner Ring Road התחום על ידי Pentonville Road, City Road, Old Street, Commercial Street, Mansell Street, Tower Bridge Road, New Kent Road, Elephant & Castle, Kennington Lane, Vauxhall Bridge Road, Park Lane, Edgware Road, Marylebone Road ו-Euston Road. הוא אינו נגבה מ-25 בדצמבר ועד חג הבנקים של השנה החדשה כולל.
החיוב של ULEZ הוא 12.50 £ ליום עבור כלי רכב שאינם עומדים בדרישות, ורכב חשמלי עומד בדרישות, ולכן החיוב היומי אינו חל עליו. האזור משתרע על כל 32 הרבעים של הבירה ועל יותר מ-1,500 קמ"ר, פועל 24 שעות ביממה, שבעה ימים בשבוע, למעט ב-25 בדצמבר, וה-M25 נמצא מחוצה לו. מכוניות בנזין זקוקות לתקן Euro 4 או טוב יותר וכלי רכב דיזל ל-Euro 6, ולכן דגם מונע סוללה עומד בתקן כברירת מחדל. האזור רחב כל כך שכמעט כל נסיעה בלונדון נכנסת אליו, ולכן העמידה בדרישות חשובה — ברכב שאינו עומד בדרישות היום נספר בין אם שמתם לב לשלטים ובין אם לא.
מי משלם חיובים, אגרות וקנסות
- Congestion Charge ו-ULEZ: מי מכסה את החיוב היומי נקבע בעת ההזמנה, לפני מסירת הרכב.
- מעבר דארטפורד (Dart Charge): מכוניות משלמות 3.50 £ לכל חצייה, או 2.80 £ בתשלום מראש, בדרך כלל בין 06:00 ל-22:00 בכל יום; מי מסלק זאת נקבע בעת ההזמנה.
- הודעות חיוב קנס: לפי כללי TfL, הודעת חיוב קנס (PCN) בגין Congestion Charge או ULEZ היא 180 £, והיא מופחתת ל-90 £ אם משלמים בתוך 14 ימים; מי משלם אותה ברכב שכור נקבע בעת ההזמנה.
בניסיון שלנו שאלת החיובים עולה כמעט בכל הזמנה בלונדון, והיא נפתרת בשיחה אחת ולא על שפת הכביש. העלו אותה בפני המנהל יחד עם כתובת המסירה — חיוב שמתגלה אחרי הנסיעה לא ניתן לברר בדיעבד.
נהיגה ברכב שכור חשמלי בבריטניה בצד שמאל
לנהוג כאן פירושו בראש ובראשונה דבר אחד: שומרים על השמאל.
תנועה בצד שמאל והגה בצד ימין
כל רכב בצי החשמלי שלנו הוא עם הגה בצד ימין, כך שבורר ההילוכים, ידית האיתות והמיקום שלכם בנתיב נמצאים כולם במקום שנהג עם הגה בצד שמאל אינו מצפה לו. 10 הדקות הראשונות הן החשובות. קוד הכביש, כלל 160, קובע להיצמד לשמאל אלא אם שלטים או סימונים מורים אחרת, וכלל 183 ממקם אתכם קרוב יותר לשוליים השמאליים בפנייה. בכיכרות התנועה אותו היגיון: נותנים זכות קדימה לתנועה שמגיעה מימין (כלל 185) ונוסעים עם כיוון השעון. מניסיוננו, הכיכר היא המקום שבו נהג שזה עתה הגיע מחליק לראשונה — אחרי צומת האינסטינקט לסטות ימינה חזק. שימו לב לסימוני הנתיב ולא לרכב שלפניכם.
מגבלות מהירות והשלטים שגוברים עליהן
- אזורים בנויים: 30 mph (48 קמ"ש) באנגליה, בסקוטלנד ובצפון אירלנד אלא אם שלט מורה אחרת.
- כביש חד-מסלולי: 60 mph (96 קמ"ש); כביש דו-מסלולי וכביש מהיר: 70 mph (112 קמ"ש).
- כבישים מוארים: 30 mph כברירת מחדל היכן שאין שלט שקובע מגבלה אחרת.
- אזורי לונדון: רבים מהם מסומנים ב-20 mph — השלט הוא הכלל, לא ברירת המחדל.
טלפונים, חגורות בטיחות ומגבלת השתייה והנהיגה
אסור להחזיק ולהשתמש בטלפון, ב-GPS או בטאבלט, אפילו בעצירה ברמזור — 200 £ ו-6 נקודות חובה, ונהג בתוך 2 שנים מקבלת הרישיון מאבד את הרישיון לחלוטין. מותר להשתמש בדיבורית אם המכשיר אינו חוסם את הראייה. חגורות בטיחות חובה היכן שהן מותקנות; ילדים זקוקים למושב בטיחות עד שהם מגיעים ל-135 ס"מ או לגיל 12, המוקדם מביניהם, עם קנס של עד 500 £. מגבלת האלכוהול היא 80 מ"ג ל-100 מ"ל דם באנגליה, בוויילס ובצפון אירלנד, אך 50 מ"ג בסקוטלנד — אם המסלול חוצה את הגבול הזה, הנתון המחמיר הוא זה שלפיו יש לתכנן.
נסיעות ארוכות בכביש המהיר ברכב שכור חשמלי בבריטניה
מכוניות חשמליות של Rent-Trip מתמודדות עם נסיעות ארוכות ברשת הכבישים המהירים הבריטית, והנסיעה שמפילה את רוב הנהגים היא זו שמתוכננת רק סביב הקטע היוצא. נתוני הטווח בלוח המחוונים הם בגדר הנחיה, לא הבטחה — רוח, עומס, חימום ומהירות משנים את המספר, ונסיעה בכביש מהיר משנה אותו מהר מכול.
- טענו לפני היציאה לדרך: התחילו נסיעה ארוכה עם מצב טעינה גבוה במקום להשלים טעינה ביציאה מהעיר, כשהעמדות הציבוריות עמוסות ביותר.
- התאימו את המחבר: עמדות ציבוריות משתמשות ב-CCS או ב-Type 2, לכן בדקו מה מציעה העמדה לפני שאתם מתחייבים לעצירה.
- השאירו מרווח ביטחון: התייחסו לטווח שנותר כאל כשני שלישים מהנתון בלוח המחוונים בנסיעה בכביש מהיר, ולא תיתפסו בקיצור טווח.
- בדקו קודם את קטע החזרה: הטעינה שאתם צריכים כדי להגיע לנקודת ההחזרה חשובה יותר מזו שאתם צריכים ביעד.
המכוניות שאנו מספקים הן אוטומטיות, והציים כולל האצ'בקים, סדאנים, קרוסאוברים ורכב שטח אחד — סוג מרכב שבולע מטען שסדאן נמוך אינו יכול. לנסיעה עם 4 מבוגרים ומזוודות, דגמי רכב השטח והקרוסאובר הם הבחירה המעשית; לשני אנשים בנסיעה ממושכת בכביש מהיר, סדאן היא הבחירה השקטה והיעילה יותר.
- לחץ אוויר בצמיגים ותאורה: בדיקה של 5 דקות בשולי הכביש חוסכת עצירה בצד הדרך.
- כבל טעינה: האם הוא מגיע עם הרכב מסוכם בעת ההזמנה — ודאו שהוא שם לפני שאתם יוצאים לדרך.
- מספר שירותי הדרך: מסוכם בעת ההזמנה, לכן החזיקו אותו בהישג יד במקום לחפש אותו בשולי הכביש.
מה לעשות אם הרכב נעצר, והמספר להתקשר אליו, מסוכמים בעת ההזמנה. אם הסוללה מתרוקנת לגמרי, זהו שיחת טלפון, לא תיקון — אבל זה עולה לכם זמן שתכננתם לבלות במקום אחר, לכן תכננו את הטעינה סביב החזרה, לא סביב הקטע היוצא.
Rent-Trip מספקת רכבים לכל כתובת בלונדון ולששת שדות התעופה של לונדון, כך שנסיעה ארוכה יכולה להתחיל מדלת המלון או מהטרמינל. כדאי לציין בפני המנהל בעת סיכום ההזמנה לאן אתם נוסעים וכמה רחוק אתם מתכננים להגיע — זה משפיע על הרכב שאנו מציעים ועל ייעוץ הטעינה שאנו נותנים לכם.
דלק, מצב הרכב ומה מכסה הסכם השכירות
כל רכב ש-Rent-Trip מוסרת נקי, ועליו לחזור באותו מצב. במכוניות בנזין וסולר כלל המלא-למלא הוא אפשרות הדלק היחידה שאנו מציעים — אין מיכל בתשלום מראש ואין הסדר מלא-עד-ריק באתר; למכונית חשמלית אין מיכל, לכן תנאי ההחזרה שלה מפורטים בהסכם השכירות. כל דבר אחר שתרצו לדעת על המסמכים, הפיקדון או ההשתתפות העצמית נמצא בהסכם השכירות, והמנהל עובר איתכם עליו לפני שההזמנה נסגרת.
מה משמעות כללי ההחזרה בפועל
- בעת האיסוף: הרכב נקי, כך שאתם מתחילים ממצב ידוע ולא מניחוש.
- בעת ההחזרה: תנאי ההחזרה של מכונית חשמלית מפורטים בהסכם השכירות — בדקו אותם לפני שאתם מתכננים את עצירת הטעינה האחרונה.
- אם הוא חוזר בחסר: כלל הדלק החסר ודמי התדלוק חל על מכוניות עם מיכל דלק; לגבי מכונית חשמלית, מה שחל מפורט בהסכם השכירות.
- ללא חלופות: מיכל מלא מראש ומלא עד ריק אינם מוצעים באתר; עם רכב חשמלי, תכננו את עצירת הטעינה האחרונה במסלול שלכם.
ההסכם, ולא האתר, הוא שמחזיק את המספרים
הפיקדון, ההשתתפות העצמית בביטוח, דמי המשלוח וכל הנחה קבועים בהסכם השכירות — אנחנו לא מפרסמים אותם כאן, כי הם תלויים ברכב ובהזמנה ולא בעמוד. כך גם לגבי הגיל המינימלי, תוספת לנהג צעיר, אילו כרטיסים מתקבלים וכל הגבלת שטח: אלה מסוכמים בעת ההזמנה, באותה שיחה שקובעת את כתובת המשלוח, התאריך והשעה שלכם. שאלו עליהם אז, כשעדיין אפשר לשנות הכול, ולא ליד המדרכה כשהרכב כבר בחוץ.
היכן הרכב נמסר ומוחזר
אנחנו מוסרים לכל כתובת בלונדון ולהית'רו, גטוויק, סטנסטד, לוטון, לונדון סיטי וסאות'אנד. משלוח מחוץ למקומות האלה מסודר לפי כל מקרה ואינו מובטח באתר, אז העלו אותו מוקדם אם הטיול שלכם מתחיל במקום אחר. בהחזרה, קחו בחשבון עצירת טעינה ופקקים — רכב שמוחזר באיחור הוא שיחה שאף אחד לא נהנה ממנה. מניסיוננו, המסירה נמשכת הכי הרבה בשדות התעופה, שם נקודת המפגש הכי קשה למציאה, אז הוסיפו עשר דקות מרווח לתכנון.
מה לבדוק לפני שמזמינים השכרת רכב חשמלי בבריטניה
הזמנה להשכרת רכב חשמלי בבריטניה נקבעת רק לאחר שמנהל סיכם איתכם את כתובת המשלוח, התאריך והשעה. כל מה שקובע אם הטיול יתנהל בצורה חלקה — הדגם, תוכנית הטעינה, החיובים בלונדון — כדאי לסגור באותה שיחה.
- דגם וסוג מרכב: הצ fleet נע בין ניסאן ליף ב-£71 ליום לפורשה טייקאן טורבו S ב-£500, והרכבים מסוג SUV וקרוסאובר נושאים מטען שסדאן לא יכול.
- סוללה וטעינה: אתם מטעינים את הרכב בעצמכם, האם כבל מגיע עם הרכב מסוכם בעת ההזמנה, ועמדות ציבוריות משתמשות ב-CCS או ב-Type 2 — התאימו את המחבר לפני שאתם מסתמכים על עצירה.
- חיובים במסלול: ה-Congestion Charge הוא £18 ליום, או £13.50 עם Auto Pay החל מ-02.01.2026, ומי משלם על חיובי כביש, אגרות וקנסות מסוכם בעת ההזמנה.
- מסמכים ותשלום: שאלות של גיל, רישיון ותשלום נסגרות עם המנהל לפני שההזמנה נקבעת, ולא ליד המדרכה.
- מצב ההחזרה: הרכב מגיע נקי וחייב לחזור באותו מצב; תנאי ההחזרה לרכב חשמלי מפורטים בהסכם השכירות.
- הזמנות ארוכות פועלות לפי כלל אחד ולא אחר: שבוע הוא התעריף היומי × 6, החל מ-£426, וחודש הוא התעריף היומי × 21, החל מ-£1,491.
בהשכרה ארוכה המכפיל, ולא הדגם, הוא שקובע את החשבון — בדקו קודם את התעריף היומי של הרכב שאתם באמת רוצים, כי דגם זול יותר ל-21 ימים יכול עדיין לעלות יותר מדגם יקר יותר לשישה ימים. הטווח הוא הדבר הנוסף שצריך לתכנן סביבו. הוא תלוי בדגם ובמזג האוויר, אז התייחסו לנתון בלוח המחוונים כאל הערכה בלבד, וזכרו שמהירויות בכביש מהיר מקצרות את הטווח מהר יותר מנהיגה בעיר — שלבו עצירת טעינה בנסיעות ארוכות במקום לסמוך על ההערכה. תכננו את הטעינה סביב החזרת הרכב, ולא סביב הדרך הלוך: סוללה ריקה בדרך להחזרה עולה לכם בזמן, והמספר שאליו מתקשרים כשהרכב נתקע נקבע בעת ההזמנה.
בניסיון שלנו, ההזמנות שמשתבשות הן אלה שבהן שעת המסירה מעולם לא אושרה. מסרו למנהל את מספר הטיסה ואת שעת הנחיתה, ואמרו זאת שוב אם הטיסה מתעכבת — רכב שמחכה בשעה הלא נכונה הוא רכב שאי אפשר לאסוף.