השכרת רכב נוסעים בבריטניה
חושבים על השכרת רכב נוסעים בבריטניה? Rent-Trip מציעה 5 רכבי נוסעים להשכרה, מ-£90 ליום, עם הזמנות שבועיות מ-£540 וחודשיות מ-£1,890.
איזה רכב נוסעים להשכרה בבריטניה מתאים לקבוצה שלכם
השכרת רכב נוסעים בבריטניה שלנו מסתכמת בשאלה אחת: כמה אנשים וכמה מטען. Rent-Trip מציעה בעמוד הזה 5 רכבי דיזל עם תיבת הילוכים ידנית, עם 8, 9, 12 ו-17 מקומות, ב-£90 עד £168 ליום. שלושה מהם בעלי מרכב של רכב נוסעים, ושניים הם מיניבוסים. להלן מה שכל אחד מהם מכיל בפועל.
מקומות, סוגי מרכב ומטען בחמשת הרכבים שלנו
| דגם | מרכב | מקומות ישיבה | נהיגה | מנוע | החל מ- |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford Tourneo | ואן נוסעים | 9 | הנעה קדמית | 2.0 L, 130 כ״ס | £90 ליום |
| Mercedes-Benz Vito 8 Seater | ואן נוסעים | 8 | הנעה אחורית | 2.0 L, 136 כ״ס | £132 ליום |
| Ford Transit 12 Seater | מיניבוס | 12 | הנעה קדמית | 2.0 L, 130 כ״ס | £132 ליום |
| Ford Transit 17 Seater | מיניבוס | 17 | הנעה אחורית | 2.0 L, 130 כ״ס | £138 ליום |
| Volkswagen Transporter 9 Seater | ואן נוסעים | 9 | הנעה קדמית | 2.0 L, 150 כ״ס | £168 ליום |
פורד טורנאו היא הזולה ביותר ב-£90 ליום ופולקסווגן טרנספורטר 9 מקומות היקרה ביותר ב-£168. דגם עם 9 מקומות מכיל קבוצה עם מטען ועדיין חונה כמו מכונית סטיישן גדולה; מיניבוס עם 17 מקומות דורש קטגוריית מיניבוס (D1) ברישיון, והוא צריך מקום בשוליים.
ואן נוסעים או מיניבוס — מה ההבדל אומר על הכביש
שלושה מהוואנים שלנו הם ואני נוסעים, שניים הם מיניבוסים, והתג משנה את האופן שבו הרכב מתמודד עם חניון כמו גם את קטגוריית הרישיון שנדרשת כדי לנהוג בו. ואן נוסעים הוא מרכב פאנל שהוסב: ה-Vito עם 8 מקומות, הטורנאו והטרנספורטר עם 9 כל אחד. מיניבוס נבנה כאוטובוס מלכתחילה, עם בסיס גלגלים ארוך יותר וגג גבוה יותר — אלה הטרנזיט 12 מקומות והטרנזיט 17 מקומות. בפועל, ה-17 מקומות הוא זה שכדאי לחשוב עליו פעמיים: 130 כוח סוס על מנוע דיזל 2.0 ליטר, הנעה אחורית, ולנסוע בו לאחור לתא צר במרכז לונדון זו עבודה של שני אנשים. ה-12 מקומות יושב בין שני העולמות — הנעה קדמית, אותו 130 כוח סוס, 12 מקומות ומרכב קצר מזה של ה-17 מקומות.
מניסיוננו קבוצות מזמינות יותר מדי מקומות ויותר מדי מקום בתא המטען. ספרו קודם את התיקים, אחר כך את המקומות: ואן עם 9 מקומות מלא באנשים משאיר מקום רק לתיקים רכים, כך שקבוצה של תשעה עם מזוודות קשיחות צריכה להסתכל על ה-12 מקומות במקום.
כללי רישיון ונהיגה לרכב נוסעים להשכרה בבריטניה
כל השכרת ואן נוסעים בבריטניה מסתכמת בשאלה אחת בעת ההזמנה: מה מחזיק הנהג. חמשת הוואנים שלנו לא כולם נמצאים ברצועת רישיון אחת, והכללים שלהלן הם אלה שקובעים אם קבוצה יכולה לצאת לדרך כמתוכנן.
מי יכול לנהוג בוואנים שלנו ברישיון קטגוריה B סטנדרטי
- קודם כל המושבים: רישיון קטגוריה B סטנדרטי מכסה רכבים עם עד 8 מקומות נוסעים, כך שהוא מכסה את הוואנים עם 8 ו-9 מקומות, בעוד שהמיניבוסים פורד טרנזיט עם 12 ו-17 מקומות דורשים קטגוריה D1.
- תיבת הילוכים ידנית: כל ואן בעמוד הזה הוא ידני, כך שהנהג צריך הרשאה לידני, ולא הרשאה לאוטומטי בלבד.
- גודל הקבוצה: הדגמים עם 8, 9 ו-12 מקומות מתאימים לנהג שמעולם לא התמודד עם בסיס גלגלים ארוך.
- מסמכים: הרישיון ושאר המסמכים מסוכמים עם מנהל בעת ההזמנה.
רישיונות זרים וכלל 12 החודשים
רישיון זר מלא תקף ל-12 חודשים מכניסתך האחרונה לבריטניה הגדולה — אנגליה, ויילס וסקוטלנד כאחת — כך שמבקר יכול לנהוג בוואנים שלנו באופן חוקי לעונה שלמה של טיולים. השעון מתחיל בכניסה, לא במסירה: נהג שהגיע במרץ ומקבל ואן באוקטובר נותרו לו בערך חמישה חודשים של תוקף, ולא שנה חדשה. בשיחות ההזמנה שלנו זה הפרט היחיד שקבוצות טועות בו לרוב, כי חותמת הכניסה ותאריך האיסוף רחוקים זה מזה בביקור ארוך. אם חלון 12 החודשים נסגר באמצע הטיול, תכננו את תאריך המסירה סביבו במקום לגלות את הבעיה בכתובת המסירה. אם נדרש היתר נהיגה בינלאומי מסוכם עם מנהל בעת ההזמנה, מכיוון שזה תלוי במדינת הנפקת הרישיון.
מה לבדוק לפני שקובעים את מועד המסירה
| בדקו | למה זה חשוב להזמנת ואן |
|---|---|
| קטגוריית רישיון | קטגוריה B מכסה את הטנדרים בעלי 8 ו-9 מושבים; המיניבוסים בעלי 12 ו-17 מושבים דורשים D1 |
| זכאות לתיבת הילוכים ידנית | כל חמשת הטנדרים ידניים, אין אפשרות אוטומטית |
| חלון של 12 חודשים | נספר מהכניסה האחרונה לבריטניה, לא מהמסירה |
| נהג רשום | בתיאום עם מנהל בעת ההזמנה |
| גיל וניסיון | בתיאום עם מנהל בעת ההזמנה |
הטבלה קצרה במכוון: הפרטים הכבדים — פיקדון, השתתפות עצמית ותנאי נהג נוסף — נמצאים בהסכם השכירות, וקריאתו לפני קביעת התאריך חוסכת שיחה שנייה. מיניבוס בעל 17 מושבים שמוזמן לקבוצה שמגיעה להית'רו הוא המקרה שבו זה חשוב ביותר, כי הנהג שמגיע לפעמים אינו זה שביצע את ההזמנה. ודאו מי נוהג לפני שהטנדר יוצא מהמחסן, והמסירה בלונדון תימשך דקות ולא אחר צהריים שלם.
נהיגה ברכב נוסעים להשכרה בבריטניה בצד שמאל
נהיגה בצד שמאל היא ההסתגלות הגדולה ביותר לנהגים שמגיעים ממדינות עם הגה בצד שמאל, והיא מעצבת את התנהגות הצי שלנו בכבישים הבריטיים. כל רכב בעמוד הזה הוא עם הגה בצד ימין ותיבת הילוכים ידנית, כך שידית ההילוכים נמצאת משמאלכם ופריסת המראות דורשת יום כדי לסמוך עליה. קוד הכביש הוא נקודת הייחוס לכל מה שבסעיף הזה, והכללים שלהלן חלים בכל מקום שבו תנהגו ברחבי המדינה.
תנועה בצד שמאל, כיכרות ומגבלות מהירות
- נסיעה בצד שמאל: נוסעים בצד שמאל אלא אם תמרורים או סימונים אומרים אחרת (Highway Code, סעיף 160), ופונים קרוב יותר לשפת הכביש השמאלית (סעיף 183).
- כיכרות: תנו זכות קדימה לתנועה שמתקרבת מימינכם (כלל 185); נוסעים בכיוון השעון סביב הכיכר.
- אזורים בנויים: 30 mph באנגליה, בסקוטלנד ובצפון אירלנד אלא אם תמרורים מציינים מגבלה אחרת.
- כבישים חד-מסלוליים ודו-מסלוליים: 60 mph בכביש חד-מסלולי ו-70 mph בכביש כפול-מסלולי לטנדרים בעלי 8 ו-9 מושבים; המיניבוסים בעלי 12 ו-17 מושבים מוגבלים ל-50 mph ול-60 mph.
- כבישים מהירים: 70 mph לטנדרים, כאשר תמרור המהירות הלאומית מסמן את השינוי.
- כבישים מוארים: 30 mph חל כברירת מחדל בכבישים מוארים שבהם אין תמרור שאומר אחרת.
רבות מרשויות לונדון מציבות תמרורי 20 mph באזורי מגורים, לכן קראו את התמרורים ולא הניחו את ברירת המחדל. Ford Transit 17 Seater בעל 17 מושבים נושא מגבלות נמוכות יותר מאשר האצ'בק קטן בכבישים חד-מסלוליים וכפולי-מסלוליים, ואורכו משנה כמה מקום דרוש לכם בכניסה לכיכר.
חגורות בטיחות, מושבי בטיחות וטלפונים מאחורי ההגה
חגורות בטיחות הן חובה בכל מקום שבו הן מותקנות, וילדים חייבים להשתמש במושב בטיחות עד שהם מגיעים ל-135 ס"מ או עד גיל 12, לפי המוקדם מביניהם — הקנס מגיע עד £500. החזקת טלפון, ניווט לווייני או טאבלט בזמן נהיגה היא עבירה גם כשאתם עומדים ברמזור אדום: £200 ו-6 נקודות חובה, ונהג שעבר את המבחן לפני פחות מ-2 שנים מאבד את הרישיון outright. מכשיר hands-free מותר רק אם הוא אינו חוסם את הראייה שלכם את הכביש. ב-9-seat Volkswagen Transporter 9 Seater, זה אומר לקבוע את המסלול לפני שאתם יוצאים לדרך ולא להתאים אותו בתנועה. מגבלת השתייה ונהיגה באנגליה, בוויילס ובצפון אירלנד היא 80 מ"ג ל-100 מ"ל דם, 35 µg ל-100 מ"ל נשיפה ו-107 מ"ג ל-100 מ"ל שתן; בסקוטלנד הנתונים הם 50, 22 ו-67. הטנדרים שלנו מונעים בדיזל, ומדיניות הדלק היא full-to-full: הרכב מגיע עם מיכל מלא וחייב לחזור מלא, כאשר כל חוסר ודמי שירות התדלוק מפורטים בהסכם השכירות.
הזמנות ארוכות יותר של רכב נוסעים להשכרה בבריטניה
טנדר שנשכר לשבוע או לחודש מתומחר לפי מכפיל פשוט ולא לפי טבלת תעריפים נפרדת: שבועי יוצא לפי התעריף היומי כפול 6, חודשי לפי התעריף היומי כפול 21. זה חל על חמשת הטנדרים שלנו, מ-8-seat Mercedes-Benz Vito ועד 17-seat Ford Transit, כך שתקופה ארוכה יותר היא עניין של חשבון על הדגם שכבר בחרתם.
איך עובדות תקופות שבועיות וחודשיות
שבועי הוא יומי x 6 וחודשי הוא יומי x 21, כך שככל שהתקופה שתזמינו ארוכה יותר, התעריף האפקטיבי נמוך יותר ביחס לנתון היומי. חמשת הטנדרים שלנו נעים בין £90 ל-£168 ליום, והמכפיל זהה בכולם — ה-9-seat Ford Tourneo בתחתית הטווח וה-9-seat Volkswagen Transporter בראש מתומחרים לפי אותו כלל. בחרו את התקופה לפי אורך הטיול, ולא לפי התעריף היומי בלבד: קבוצה שזקוקה למיניבוס של 12 או 17 מקומות לשבועיים משלמת שני תעריפים שבועיים (יומי x 12), והנתון החודשי (יומי x 21) משתלם רק החל מכשלושה וחצי שבועות בערך. בפועל, קבוצות שמטיילות עם עומס מלא של מזוודות בדרך כלל בוחרות את הטנדר הגדול ביותר שהן יכולות לחנות, ואז מזמינות את התקופה בהתאם לו.
מה קובע הסכם השכירות
- פיקדון והשתתפות עצמית: פיקדון הביטחון וההשתתפות העצמית בביטוח מפורטים בהסכם השכירות, לכן קראו אותם לפני שקובעים את מועד המסירה.
- דמי משלוח: כל חיוב עבור הבאת הטנדר לכתובתכם מפורט גם הוא בהסכם השכירות, יחד עם תנאי הדלק.
- תקופה ותאריכים: תאריכי האיסוף וההחזרה, כתובת המסירה והשעה מסוכמים עם מנהל לפני שההזמנה נקבעת — תקופה ארוכה יותר אינה שונה בכך.
- שינויים: אם הטיול נמשך יותר מהמתוכנן, העלו זאת בפני המנהל במקום פשוט להשאיר את הטנדר, כדי שההסכם ישקף את התקופה האמיתית.
קראו את ההסכם לפני שקובעים את מועד המסירה. הזמנה שבועית או חודשית תופסת טנדר מסוים לתקופה ארוכה, והתנאים סביב פיקדון, השתתפות עצמית ומסירה קלים יותר לסיכום בהתחלה מאשר לפרק במסירה.
Rent-Trip מספקת שירות משלוח לכל כתובת בלונדון ולששת שדות התעופה של לונדון, ומשלוח מחוץ למקומות אלה מתואם בנפרד בכל מקרה לגופו. להזמנה ארוכה, מסרו לנו את התקופה המלאה בעת הפנייה — הרכב מוזמן לתאריכים אלה, ולא ליום בודד.
מסירת רכב נוסעים להשכרה בבריטניה
אנחנו מביאים את הרכב אליכם במקום לבקש מכם לאסוף אותו: Rent-Trip מספקת שירות משלוח לכל כתובת בלונדון ולששת שדות התעופה שסביבה, והכתובת, התאריך והשעה מתואמים עם מנהל לפני שההזמנה נסגרת. כל מה שלהלן מתאר כיצד מסודרת המסירה הזו ובאיזה מצב מגיע הרכב.
היכן אנחנו מספקים וכיצד מתואם מועד המסירה
קבוצות שסיפקנו להן שירות נוטות להתחלק לשני הרגלים: יש שרוצים שהרכב יחכה בטרמינל עם נחיתת הטיסה, ואחרים מעדיפים אותו מחוץ למלון אחרי לילה של שינה — שניהם עובדים, כי התזמון אינו מועד קבוע אלא שיחה. משלוח מחוץ למקומות אלה מתואם בנפרד בכל מקרה לגופו ואינו מובטח באתר, ולכן קבוצה שיוצאת ישירות לקוטסוולדס או לבאת' צריכה להעלות זאת מוקדם ולא להניח שזה מסודר. ציינו את מספר הטיסה ואת הטרמינל בעת ההזמנה — שעת נחיתה שמתעכבת בארבעים דקות קלה הרבה יותר לקליטה מאשר רכב שמסתובב בנתיב ההורדה.
דלק ממיכל מלא למיכל מלא ורכב נקי במסירה
- מיכל מלא ביציאה, מיכל מלא בחזרה: הרכב מסופק עם מיכל דלק מלא וחייב לחזור עם מיכל דלק מלא, ואין אפשרות דלק אחרת — מיכל משולם מראש או מיכל מלא עד ריק — המוצעת באתר.
- דלק חסר: אם המיכל חוזר חסר, מחויבים על הדלק החסר ועל דמי שירות תדלוק כפי שנקבע בהסכם השכירות.
- נקי בהגעה: הרכב מגיע נקי עם מיכל דלק מלא, מה שחשוב במיוחד במיניבוס עם 17 מושבים שבו המטען והנעליים של קבוצה שלמה משאירים את סימנם בתוך יום.
- כלל אחד לכל החמישה: אותו הסדר של מיכל מלא למיכל מלא חל גם על Mercedes-Benz Vito עם 8 מושבים וגם על Ford Transit עם 17 מושבים, מנועי דיזל בכולם, כך שאיש אינו צריך ללמוד שגרה אחרת לכל דגם.
מניסיוננו, כלל הדלק הוא הדבר היחיד שקבוצות שוכחות בסוף הנסיעה, בדרך כלל משום שהעצירה האחרונה לפני המסירה היא חניון של סופרמרקט ולא תחנת דלק. הקדישו לכך עשר דקות: רכב דיזל שמתודלק בדרך חזרה אינו עולה דבר נוסף, ואילו מיכל חסר הופך לחיוב בהסכם. הפיקדון, כל דמי משלוח וההשתתפות העצמית מופיעים בהסכם השכירות ולא בשיחה — כדאי לקרוא אותם לפני שנקבע מועד המסירה, כי אז עדיין קל לבצע שינויים.
חיובים בלונדון שמשפיעים על רכב נוסעים להשכרה בבריטניה
שני חיובי כביש חלים על רכבים שנוסעים לבירה, ו-ULEZ פוגע ביותר ברכבי דיזל ישנים. ה-Congestion Charge חל על האזור המרכזי שבתוך כביש הטבעת הפנימי, וה-Ultra Low Emission Zone משתרע כעת על כל 32 הרובעים ועל הסיטי של לונדון. חמשת הרכבים שלנו הם דיזל ותיבת הילוכים ידנית, ולכן כללי הפליטה חשובים לכל הזמנה שמתקרבת למרכז.
Congestion Charge ו-ULEZ לרכב דיזל
| אגרה | תעריף | שעות |
|---|---|---|
| אגרת הגודש | £18 ליום, £21 אם משלמים עד חצות היום השלישי שאחריו | 07:00–18:00 בימים א'–ו'; 12:00–18:00 בשבת, ביום ראשון ובחגים |
| ULEZ | £12.50 ליום לרכבים שאינם עומדים בדרישות | 24 שעות, 7 ימים בשבוע, למעט 25 בדצמבר |
| מעבר דארטפורד (Dart Charge) | £3.50 לכל מעבר, £2.80 בתשלום מראש | בדרך כלל 06:00–22:00 בכל יום |
אגרת הגודש אינה נגבית מ-25 בדצמבר ועד ליום החופשה הבנקאית של השנה החדשה כולל, וגבול האזור עובר לאורך פנטונוויל רואד, סיטי רואד, אולד סטריט, קומרשל סטריט, מנזל סטריט, טאואר ברידג' רואד, ניו קנט רואד, אלפנט אנד קאסל, קנינגטון ליין, ווקסהול ברידג' רואד, פארק ליין, אדג'וור רואד, מרילבון רואד ויוסטון רואד — הכבישים האלה עצמם נמצאים מחוץ לאזור או על גבולו. עמידה בדרישות ULEZ עבור ואן נוסעים דיזל פירושה יורו 6, שבפועל הוא רכב שנרשם מספטמבר 2016; ונים עם מנוע בנזין זקוקים ליורו 4 או חדש יותר. ונים במשקל עד 3.5 ט משלמים את תעריף ULEZ אם אינם עומדים בדרישות, ואילו כלי רכב כבדים יותר מעל 3.5 ט ואוטובוסים מעל 5 ט נכללים באזור הפליטה הנמוכה הנפרד. בדקו את לוחית הרישוי בבודק הרכב של TfL לפני שאתם מתכננים מסלול דרך המרכז — ואן דיזל שאינו עומד בדרישות עולה £12.50 ליום בנוסף לכל השאר, והאגרה חלה מסביב לשעון ולא בשעות העבודה.
מי משלם את האגרות והאגרות בכבישי אגרה
מי משלם אגרות כביש, אגרות מעבר והודעות קנס על ואן שכור מוסכם בעת ההזמנה, לכן סגרו זאת עם המנהל לפני שקובעים את מועד המסירה. האגרות עצמן נקבעות על ידי הרשויות: הודעת קנס על אגרת הגודש היא £180, מופחתת ל-£90 אם משלמים בתוך 14 ימים ועולה ל-£270 לאחר תעודת חיוב, עם 28 ימים לתשלום. קנסות ULEZ פועלים לפי אותה תבנית של £180 ו-£90. מעבר דארטפורד בכביש M25 גובה £3.50 לכל מעבר או £2.80 בתשלום מראש, והתשלום נדרש עד חצות למחרת, והקנס שלו עצמו הוא £70, £35 אם משלמים בתוך 14 ימים ו-£105 אם לא משלמים. מנהרות בלקוול וסילברטאון גובות £4.20 בשעות השיא — לכיוון צפון 06:00–10:00 ולכיוון דרום 16:00–19:00 בימי חול — ו-£1.55 מחוץ לשעות השיא עם Auto Pay.
העצה שלנו מניסיון בהכנסת ונים אל הבירה וממנה: חשבו את סך האגרות לכל הנסיעה לפני שאתם בוחרים את הרכב, כי שבוע של מעברים יומיים מצטבר מהר יותר ממה שרוב הקבוצות מצפות.
טיולים יומיים וטיולים קבוצתיים עם רכב נוסעים להשכרה בבריטניה
קבוצה של 12 נוסעים הנוסעת יחד אינה זקוקה ל-3 מכוניות ו-3 נהגים. השכרת ואן נוסעים בבריטניה קיימת בדיוק בשביל החשבון הזה: רכב אחד, נהג אחד, מקום חניה אחד ביעד. חמשת הוונים בעמוד הזה מכילים 8, 9, 12 ו-17 מקומות, כך שכל הקבוצה נשארת באותה תא נוסעים לאורך כל הנסיעה.
נסיעות לשדה התעופה וטיולים מחוץ לעיר לקבוצה שלמה
- נסיעות לשדה התעופה: ואן עם 12 או 17 מקומות מכסה נסיעה לשדה התעופה עבור קבוצה שלמה ברכב אחד, כשכל המזוודות בתא מטען אחד ולא מפוזרות בין שיירה של רכבים.
- טיולים מחוץ לעיר: אוקספורד, קיימברידג', באת', ברייטון, וינדזור, קנטרברי וסטונהנג' נמצאים במרחק נסיעה נוח של יום, וכל הקבוצה חולקת חשבון דלק אחד במקום כמה.
- מספר המושבים קודם: ספרו ראשים, ואז ספרו מזוודות — ה-Ford Transit 12 Seater עם 12 מקומות וה-Ford Transit 17 Seater עם 17 מקומות הם מיניבוסים, ואילו ה-Ford Tourneo עם 9 מקומות וה-Volkswagen Transporter 9 Seater הם ונים לנוסעים עם צורת מטען שונה.
- תכנון נהגים: נהג אחד עם קטגוריית רישיון מתאימה מכסה כל אחד מחמשת הוונים, כך שקבוצה אינה צריכה למנות כמה אנשים שיתחלקו בנהיגה.
- מסירה: אנחנו מביאים את הוואן לכל כתובת בלונדון או לאחד מששת שדות התעופה של לונדון, והכתובת, התאריך והשעה מתואמים עם מנהל לפני שההזמנה נסגרת.
הבחירה בין 12 מקומות ל-17 מקומות
ה-Ford Transit 17 Seater הוא הרכב הגדול ביותר בעמוד הזה במחיר £138 ליום, וה-Ford Transit 12 Seater עומד על £132 ליום. שניהם דיזל, ידניים, 2.0 ליטר ו-130 כוח סוס, כך שההבדל ביניהם הוא במקומות ובגודל הפיזי, לא במנוע. מיניבוס של 17 מקומות הוא התשובה הנכונה כשמספר האנשים באמת מגיע לסוף שנות העשרה; כשהקבוצה מונה 11 או 12 אנשים עם מזוודות, המיניבוס הקטן יותר חונה בקלות רבה יותר בעצירת טיול יומי, בתנאי שהתיקים נכנסים. הזמינו את הוואן הגדול ביותר רק אם המטען זקוק למקום — קשה יותר למקם מיניבוס של 17 מקומות חצי ריק בחניון עמוס מאשר מיניבוס של 12 מקומות מלא.
לאן היום באמת הולך
המרחקים מהבירה הם הדבר שצריך לתכנן סביבו, לא הנהיגה עצמה. נסיעה לאוקספורד או לקיימברידג' היא נסיעה פשוטה בכביש מהיר, בעוד שסטונהנג' ובאת' מאריכים את היום ומתגמלים יציאה מוקדמת. מניסיוננו, קבוצות ממעיטות בהערכת הזמן שמבלים בהעמסה ובפריקה של וואן מלא בכל עצירה — הוסיפו 15 דקות לכל עצירה והמסלול ירגיש פחות לחוץ. הרכב מגיע נקי עם מיכל מלא וחייב לחזור מלא, אז תכננו עצירת תדלוק לקראת סוף היום ולא ברגע האחרון.
לטיולי קבוצות ארוכים יותר, תנאים שבועיים עומדים על יומי x 6 ותנאים חודשיים על יומי x 21, מה שמתאים לסיור של כמה ימים יותר מאשר רצף של ימים בודדים.




