השכרת רכב Peugeot בלונדון

שבוע של סידורים בלונדון, ביקור משפחתי או יציאה לקוטסוולדס קלים יותר כשהרכב מגיע אליכם: Rent-Trip מוסרת פז'ו לכל כתובת בעיר ולשדות התעופה הית'רו, גטוויק, סטנסטד, לוטון, לונדון סיטי וסאות'אנד.

ארבעה דגמי פז'ו להשכרה בלונדון שיתאימו לטיול שלכם

השכרת פז'ו בלונדון מתחילה בבחירת המרכב הנכון: ארבעה דגמים, ארבעה תפקידים שונים. ארבעה דגמי פז'ו מרכיבים את העמוד הזה: הקרוסאובר 2008, ההצ'בק 208, ה-SUV 3008 וה-MPV בעל שבעה מושבים 5008. כל הארבעה נוסעים על בנזין, כל הארבעה חולקים את אותו מנוע 1.2 ליטר, וכל אחד מתאים לסוג אחר של טיול — משבוע של פגישות לבד ועד נסיעה משפחתית לחוף.

פז'ו 2008 — הקרוסאובר לשניים או שלושה בעיר

הפז'ו 2008 שלנו הוא הרכב הזול בעמוד הזה במחיר £25 ליום, והוא זה שאנחנו מוסרים לרוב לזוגות ולנהגים בודדים. ה-2008 הוא קרוסאובר בעל חמישה מושבים עם תיבת הילוכים ידנית, 100 כוח סוס והנעה קדמית, כך שהוא יושב גבוה יותר מהצ'בק בלי לגדול לרחבת SUV. הגובה הנוסף הזה עוזר בצמתים ובחניונים רב-קומתיים, שבהם אפשר לראות מעל קו מכסה המנוע של הרכב שלפניכם. תא המטען מכיל שתי מזוודות קבינה ועוד עגלת תינוק מקופלת בלי לקפל את המושבים האחוריים.

מניסיוננו, ה-2008 הוא הקל ביותר מבין הארבעה לתמרן לתא חניה צר ברחוב מגורים בלונדון, וזה חשוב כשאתם חונים בין שתי מסחריות ביום ראשון בערב. אם הטיול שלכם הוא בעיקר נסיעות קצרות עם אדם אחד או שניים ברכב, מרכב הקרוסאובר הוא הבחירה המעשית על פני ה-208 הקטן יותר.

פז'ו 208 — ההצ'בק החסכונית לנהיגה בעיר

הפז'ו 208 הוא האפשרות החסכונית במחיר £29 ליום, הצ'בק בעל חמישה מושבים עם תיבת הילוכים ידנית וגרסת 75 כוח סוס של אותו מנוע בנזין 1.2 ליטר. זהו הרכב הקטן בעמוד הזה והחסכוני ביותר בדלק, מה שמתאים לנהג שמבלה את היום בחיפוש אחר מקום חניה לצד המדרכה ולא בכיסוי קילומטרים בכביש המהיר. ה-208 נכנס לרווחים שה-2008 צריך לחשוב עליהם, והשלוחה האחורית הקצרה שלו הופכת חניה ברוורס לתא לחניה לפשוטה. מה שהוא לא עושה זה להסיע ארבעה מבוגרים ועוד מטען בנוחות — תא המטען בולע קניות שבועיות, לא ארבע מזוודות.

אנחנו בדרך כלל מציעים את ה-208 לנהג בודד או לזוג בחופשה עירונית, כשהעדיפות היא ימים זולים וחניה קלה ולא נפח מטען. מי שמתכנן נסיעה ארוכה יותר עם נוסעים צריך להסתכל על ה-3008 במקום.

פז'ו 3008 — ה-SUV האוטומטי לנסיעות ארוכות

פיג'ו 3008 הוא הרכב האוטומטי היחיד בעמוד הזה, במחיר של £43 ליום. מדובר ברכב SUV עם 5 מושבים והנעה קדמית, והתיבה האוטומטית היא מה שהופך אותו לבחירה לתנועה עצירה-נסיעה ולמי שמעולם לא נהג ברכב ידני בנתיב השמאלי. שתי דוושות במקום שלוש מסירות דבר אחד לחשוב עליו בצומת כשעוד לומדים לאיזה כיוון זורמת התנועה. ל-3008 גם תנוחת הישיבה הגבוהה מבין הארבעה, וזה משתלם בכביש המהיר ובכבישים כפריים לא מוכרים אחרי רדת החשיכה.

בניסיון שלנו, נהגים שמזמינים נסיעה של כמה ימים עם שילוב של נהיגה בעיר ומחוצה לה חוזרים ל-3008 לעתים קרובות יותר מכל דגם אחר בעמוד הזה. הוא באמצע הטווח מבחינת מחיר והגמיש ביותר על הנייר.

פיג'ו 5008 — רכב 7 המושבים למשפחה של 6

פיג'ו 5008 הוא הרכב הגדול בעמוד הזה והיקר ביותר במחיר של £65 ליום, מיניוואן MPV עם 7 מושבים, תיבה ידנית ו-130 כוח סוס. שלוש שורות מושבים פירושן ש-6 נוסעים נוסעים בלי שאף אחד יתקפל למושב האמצעי, והשורה השלישית מיועדת לילדים ולא למבוגרים. לפי הכללים בבריטניה, ילד חייב להשתמש במושב בטיחות עד שהוא מגיע ל-135 ס"מ או עד גיל 12, המוקדם מביניהם, ולכן זוג המושבים האחורי ביותר הוא המקום של החברים הצעירים בקבוצה. כשהשורה השלישית מקופלת, תא המטען של ה-5008 מכיל את המטען של משפחה שלמה לשבוע של חופשה. אנחנו ממליצים עליו כשמספר הנוסעים הוא 5 או יותר והנסיעה כוללת נסיעה ארוכה, שכן המושבים הנוספים ומנוע ה-130 כוח סוס הופכים נסיעה בכביש מהיר עם רכב עמוס לפחות מעמסה מאשר הדגמים הקטנים.

כל ארבעת הדגמים זה לצד זה

כמה עולה השכרת פז'ו בלונדון ואיך עובדות הזמנות ארוכות יותר

השכרת רכב פיג'ו בלונדון נעה בין £25 ל-£65 ליום בארבעת הדגמים בעמוד הזה, והמחיר שתשלמו תלוי במחלקה שתבחרו ולא באורך הנסיעה. הזמנות ארוכות יותר מחושבות לפי התעריף היומי עם מכפיל קבוע, ושאר התנאים נמצאים בהסכם.

תעריפים יומיים לפי קטגוריה

תעריפים שבועיים וחודשיים לדגמי פיג'ו

שבוע מתחיל ב-£150, וחודש מתחיל ב-£525. שני המספרים נובעים מאותו תעריף יומי ברכב הזול ביותר כאן: התעריף השבועי הוא התעריף היומי כפול 6, והחודשי כפול 21. המכפיל מוחל על הדגם שתזמינו, כך ששבוע ב-3008 במחיר של £43 ליום יוצא פי 6 מהתעריף הזה, ואותו היגיון חל על ה-5008 במחיר של £65. אנחנו לא מפעילים תעריף נפרד לשהייה ארוכה או תוספת עונתית בעמוד הזה — החשבון שלמעלה הוא כל מה שיש. מניסיוננו, דווקא המספר החודשי הוא זה שנוסעים טועים בו: הם משווים אותו ל-30 ימים נפרדים ומצפים לירידה גדולה יותר מזו ש-21 ימים באמת מספקים, אז תכננו תקציב לפי המכפיל, לא לפי לוח השנה.

מה קובע ההסכם

• פיקדון והשתתפות עצמית: הסכום המוחזק כנגד הרכב וההשתתפות העצמית בביטוח מפורטים בהסכם השכירות, ולא מצוטטים כאן.
• דמי משלוח: מסירה לכתובת שתמסרו לנו מתואמת עם מנהל בעת סגירת ההזמנה, וכל תשלום עבורה מאושר באותה נקודה.
• דלק: הרכב מסופק עם מיכל מלא וחייב לחזור עם מיכל מלא; הדלק החסר ודמי שירות תדלוק נגבים כפי שנקבע בהסכם השכירות.
• הנחות: כל הנחה על הזמנה ארוכה יותר מפורטת בהסכם השכירות ולא מיושמת אוטומטית בקופה.
• פרטי תשלום ונהג: הכרטיסים המתקבלים, הגיל המינימלי והמסמכים לנהג נוסף — הכול מתואם בעת ההזמנה.

הרשימה חשובה יותר ממה שהיא נראית. שני נוסעים שמשווים את אותו תעריף יומי עשויים להגיע לסכומים שונים ברגע שהפיקדון, סידור המסירה והחזרת הדלק נסגרים, לכן קראו את ההסכם לפני שאתם מתחייבים לדגם ולא אחרי.

איך השכרת פז'ו בלונדון מגיעה אליכם במשלוח

השכרת רכב פיג'ו בלונדון עובדת אחרת מאיסוף במחסן. Rent-Trip מביאה את הרכב אליכם במקום לבקש מכם לאסוף אותו ממתחם. כתובת המסירה, התאריך והשעה מתואמים עם מנהל לפני סגירת ההזמנה, כך שהמסירה מתרחשת במקום שבו הטיול שלכם באמת מתחיל — מלון, דירה, משרד או אחד מששת שדות התעופה.

לאן אנחנו מביאים

• כל כתובת בעיר: בית, מלון, דירה עם שירותי אירוח או משרד — המיקום המדויק מאושר עם מנהל בעת ההזמנה.
• נמל התעופה הית'רו (LHR): העמוס מבין ששת שדות התעופה שאנו מכסים, כ-30.3 ק"מ בכביש מהמרכז וכ-45 דקות ללא פקקים.
• נמל התעופה גטוויק (LGW): כ-48.6 ק"מ בכביש, כ-70 דקות בתנאים פנויים.
• נמל התעופה סטנסטד (STN): כ-57.9 ק"מ בכביש לכיוון צפון-צפון-מזרח, כ-63 דקות.
• שדה התעופה לוטון (LTN): כ-56.9 ק"מ בכביש, כ-63 דקות.
• שדה התעופה לונדון סיטי (LCY): הקרוב מבין השישה, כ-14.5 ק"מ בכביש, כ-33 דקות.
• שדה התעופה סאות'אנד (SEN): הרחוק ביותר, כ-67.4 ק"מ בכביש, כ-74 דקות.

קביעת הכתובת, התאריך והשעה

כתובת המסירה, התאריך והשעה מתואמים עם מנהל לפני סגירת ההזמנה — שום דבר לא נשלח עד ששלושתם מאושרים. מניסיוננו, המסירות בשדות התעופה הן אלה שכדאי לקבע ראשונות — מספר טיסה וזמן נחיתה נותנים לנהג משהו מוחשי לעבוד איתו, בעוד ש«מתישהו בשבת בבוקר» נוטה להיגרר. Rent-Trip מכסה את סנט פנקראס וקינגס קרוס, יוסטון, פאדינגטון, ויקטוריה, ווטרלו, קנרי וורף, וומבלי, אקסל לונדון ומייפייר כחלק מאותו אזור מסירה, כך שאיסוף ליד תחנת רכבת ראשית אינו שונה מאיסוף בכתובת מגורים. הרכב מגיע נקי עם מיכל מלא, וחייב לחזור עם מיכל מלא: מלא עד מלא, כאשר כל דלק חסר ודמי שירות התדלוק מחויבים כפי שמפורט בהסכם השכירות. שום אפשרות דלק אחרת — מיכל בתשלום מראש או מלא עד ריק — אינה מוצעת.

מחוץ למקומות הנקובים לעיל, המסירה מסודרת לגופו של עניין ואינה מובטחת באתר; שאלו את המנהל לפני שאתם מסתמכים עליה.

מה להכין כשהמכונית מגיעה

• הכתובת המוסכמת: אשרו אותה פעם נוספת יום לפני, במיוחד במלונות עם כניסה אחורית או רמפת פריקה ולא דלת ראשית.
• מספר טלפון זמין: הנהג צריך למצוא אתכם בשדה התעופה או ברחוב מגורים, וזה מתואם בעת ההזמנה.
• הסכם השכירות: מסמכים, פיקדון והשתתפות עצמית בביטוח מפורטים בו, והמנהל עובר עליהם איתכם לפני סגירת ההזמנה.
• תוכנית ההחזרה שלכם: אותה כתובת, או אחרת — אמרו איזו בשלב ההזמנה, כי שינוי נקודת החזרה הוא סידור נפרד.

משלוח הוא החלק של השכרת רכב של פיג'ו בלונדון שהכי הרבה פעמים משתבש במקומות אחרים, בדרך כלל מפני שהכתובת מעולם לא הוצמדה באמת. אצלנו זה מתחיל מהקצה ההפוך: המנהל מאשר קודם את הכתובת, את התאריך ואת השעה, ורק אז הרכב יוצא לדרך.

בנזין, תיבת הילוכים ונהיגה בהשכרת פז'ו בלונדון

כל ארבעת הרכבים בעמוד הזה מונעים בבנזין מאותו מנוע 1.2 ליטר ומניעים את הגלגלים הקדמיים, כך שהבחירה האמיתית היא בין שלוש תיבות הילוכים ידניות ואחת אוטומטית. מה שמשתנה ביניהן הוא ההספק, המשקל וכמה עבודה הנהג עושה בפקקים.

ידני או אוטומטי

הפיג'ו 3008 הוא הרכב האוטומטי היחיד בעמוד הזה, ב-£43 ליום עם 130 כוח סוס מתחת למכסה המנוע. שלושת האחרים — ה-2008, ה-208 וה-5008 — מגיעים עם תיבת הילוכים ידנית, וה-5008 נושא את אותו מנוע 130 כוח סוס כמו ה-3008 אך מעביר אותו דרך תיבה ידנית. מניסיוננו, האוטומטי מצדיק את עצמו בקטעי עצור-סע בתוך אזור Congestion Charge, שבהם ידני פירושו לחיצה על דוושת המצמד כל כמה מאות מטרים. אם המסלול שלכם הוא בעיקר ה-Westway או ה-M25, הידני לא חוסך לכם דבר אבל גם לא עולה לכם דבר — ה-2008 ב-£25 ליום הוא הדרך הזולה ביותר להיכנס לעמוד הזה. מנוע 1.2 ליטר ב-208 מחזיר את הצריכה הטובה ביותר בקבוצה פשוט מפני שיש לו את המשקל הקטן ביותר ואת ההספק הקטן ביותר להניע, עם 75 כוח סוס.

מדיניות דלק ומחירי בנזין

כל רכב יוצא עם מיכל מלא וחייב לחזור מלא — מלא-למלא היא אפשרות הדלק היחידה ש-Rent-Trip מציעה, ואין באתר מיכל בתשלום מראש או הסדר מלא-עד-ריק. הבנזין כאן עמד על £1.75 לליטר ב-19.10.2026, והסולר על £1.99, אם כי הסולר לא רלוונטי כאן: כל ארבעת הפיג'ו מונעים בבנזין. תדלקו זמן קצר לפני שאתם מחזירים את הרכב כדי שיחזור עם מיכל מלא, ותכננו את העצירה במקום להשאיר אותה לגישה לשדה התעופה — הדלק החסר ודמי שירות תדלוק נגבים כפי שנקבע בהסכם השכירות, וסטייה לתחנת דלק בהית'רו או בגטוויק עולה לכם יותר זמן ממה שהדלק עולה כסף.

תנועה בצד שמאל וחוקי לונדון

• נסיעה בצד שמאל: היצמדו לצד השמאלי של הכביש אלא אם תמרורים או סימונים אומרים אחרת (Highway Code, כלל 160), והישארו קרוב לשפת הכביש השמאלית בפנייה (כלל 183).
• כיכרות: לתנועה בכיכר יש זכות קדימה מימין, ונוסעים בכיוון השעון (Highway Code, כלל 185).
• מהירות: 30 mph הוא ברירת המחדל בכבישים מוארים באנגליה, אך אזורים רבים כאן מסומנים ב-20 mph — התמרורים גוברים על ברירת המחדל, אז קראו אותם.
• מושבי בטיחות לילדים: ילדים זקוקים למושב עד שהם מגיעים ל-135 ס"מ או לגיל 12, לפי המוקדם מביניהם, והקנס מגיע עד £500.
• טלפונים: החזקת טלפון, ניווט או טאבלט אסורה גם ברמזור אדום — £200 ו-6 נקודות חובה, ודיבורית מותרת רק אם המכשיר אינו חוסם את שדה הראייה שלכם.
• רישיון זר: רישיון תקף מלא מחו"ל תקף ל-12 חודשים מהכניסה האחרונה שלך לבריטניה.

ה-2008 וה-208 הם הרכבים הקלים יותר לתמרן ברחוב מגורים של 20 mph, בעוד שהאוטומטי של ה-3008 מרכך את הזחילה האיטית ליד סנט פנקראס וקינגס קרוס בשעת שיא.

חיובים שהשכרת פז'ו בלונדון עשויה לפגוש בדרך

בבירה מפרידים בין הנהג לנסיעה נקייה ארבע תוכניות חיוב: ה-Congestion Charge, ה-ULEZ, מעבר דארטפורד ומנהרות בלקוול וסילברטאון. כל ארבעתם הם אגרות כביש ולא דמי השכרה, ומי משלם עליהם נקבע בעת ההזמנה.

אגרת הגודש ו-ULEZ

ה-Congestion Charge עומד על £18 ליום, ופועל בין 07:00 ל-18:00 בימים שני עד שישי ובין 12:00 ל-18:00 בשבת, ביום ראשון ובחגים ציבוריים, ללא חיוב מ-25 בדצמבר ועד החג הציבורי של השנה החדשה כולל. תשלום עד חצות ביום השלישי שלאחר הנסיעה מעלה אותו ל-£21. האזור נמצא בתוך ה-Inner Ring Road — Pentonville Road, City Road, Old Street, Commercial Street, Mansell Street, Tower Bridge Road, New Kent Road, Elephant & Castle, Kennington Lane, Vauxhall Bridge Road, Park Lane, Edgware Road, Marylebone Road ו-Euston Road — והכבישים האלה עצמם עוברים מחוץ לגבול או לאורכו. ה-ULEZ הוא חיוב נפרד של £12.50 ליום עבור כלי רכב שאינם עומדים בתקן הפליטה, והוא נגבה 24 שעות ביממה, שבעה ימים בשבוע, למעט 25 בדצמבר, ומכסה את כל 32 הרובעים; ה-M25 נמצא מחוצה לו. בדקו את לוחית הרישוי במחשבון הרכב של TfL לפני היציאה לדרך — פיג'ו בנזין שאינה עומדת בתקן מחויבת ב-£12.50 ליום, ומי משלם זאת ברכב שכור נקבע בעת ההזמנה. חיוב שהוחמץ הופך ל-PCN של £180, שיורד ל-£90 אם משלמים בתוך 14 ימים.

אגרות מעבר ומעברים

• מעבר דארטפורד (Dart Charge), כביש M25: £3.50 לכל מעבר לרכבים (סוג B) בתשלום לפי שימוש, או £2.80 בתשלום מראש; בדרך כלל נגבה בין 06:00 ל-22:00 בכל יום, כולל סופי שבוע וחגים.
• מנהרת Blackwall ומנהרת Silvertown: £4.20 בשעות השיא — לכיוון צפון בין 06:00 ל-10:00 ולכיוון דרום בין 16:00 ל-19:00 בימי חול — ו-£1.55 מחוץ לשעות השיא עם Auto Pay, בין 06:00 ל-22:00 בימי חול ובכל שעות היום בסופי שבוע.
• חלונות תשלום: ה-Dart Charge נסגר עד חצות ביום שלמחרת; המנהרות פועלות דרך חשבון Auto Pay ב-TfL London Road User Charging.
• הודעות קנס: PCN של דארטפורד הוא £70, £35 אם משלמים בתוך 14 ימים ו-£105 אם לא משלמים; קנסות המנהרות הם £180, £90 בתוך 14 ימים, עם מקסימום PCN אחד ביום.

מניסיוננו, דווקא את אגרת דארטפורד נהגים שוכחים, מפני שבמעבר אין מחסום ולא מוסרים דבר בזמן המעבר. רשמו את התאריך של כל מעבר וודאו שהוא שולם עד חצות ביום שלמחרת — מי משלם זאת ברכב שכור נקבע בעת ההזמנה, ותשלום שהוחמץ הופך להודעה של £70, £35 אם משלמים בתוך 14 ימים.

טיולי יום בהשכרת פז'ו בלונדון

נסיעות ארוכות יותר מחוץ לעיר הן המקום שבו ה-3008 וה-5008 מצדיקים את עצמם. שתיהן משתמשות באותו מנוע בנזין 1.2 ליטר בהספק 130 כ"ס, אבל אחת היא SUV עם חמישה מושבים ותיבת הילוכים אוטומטית והשנייה היא MPV עם שבעה מושבים ותיבת הילוכים ידנית. איזו מהן תקחו תלוי בכמה אנשים נוסעים ובכמה בא לכם לחשוב על החלפת הילוכים בכביש המהיר.

ה-3008 היא הבחירה הנוחה יותר לשניים או שלושה אנשים הנוסעים מערבה או צפונה. עם 130 כוח סוס ותיבת הילוכים אוטומטית, היא שומרת על מהירות הכביש המהיר בלי להתאמץ, ומנח הנהיגה הגבוה יותר עוזר ב-M25, שם התנועה מצטברת ומתפזרת בלי אזהרה. לאוקספורד, קיימברידג' או הקוטסוולדס — כולם מרחקים של הלוך וחזור ביום — האוטומטית משתלמת בקטע החזרה, כשאתם עייפים וכבישי הטבעת עמוסים.

ה-5008 לוקחת את כל המשפחה. שבעה מושבים, 130 כוח סוס ותיבת הילוכים ידנית, וזה מחיר הוגן תמורת שני המקומות הנוספים: בנסיעה ארוכה בכביש מהיר אתם נשארים בהילוך הגבוה ביותר רוב הדרך בכל מקרה. השורה השלישית מתאימה לילדים — לפי כללי מושבי הבטיחות, ילד זקוק למושב מגביה עד שהוא מגיע ל-135 ס"מ או עד גיל 12, לפי המוקדם מביניהם, וזה בדיוק גודל הנוסע ששני המושבים האחוריים נבנו עבורו.

• אוקספורד וקיימברידג': ה-3008 לשניים או שלושה, ה-5008 אם כל המשפחה נוסעת — שתיהן נסיעות פשוטות בכביש מהיר.
• קוטסוולדס: ה-3008, כי כבישי כפר צרים וחניה צפופה מעדיפים את הקטנה מבין שתי המכוניות הגדולות.
• מעבר יורוטאנל: ה-5008 אם אתם חוצים עם מכונית מלאה — המושבים הנוספים חשובים יותר מתיבת ההילוכים בנסיעה ארוכה בכביש מהיר.
• סטונהנג' ובאת': ה-3008, מכיוון ששתיהן נסיעות הלוך וחזור ביום עם מעט מטען.
• וינדזור וברייטון: כל אחת מתאימה; ה-5008 רק אם אתם צריכים את כל שבעת המושבים.

דבר אחד שכדאי לדעת לפני שאתם מתכננים חצייה: מעבר דארטפורד ב-M25 גובה £3.50 לכל חצייה עבור מכוניות, או £2.80 אם משלמים מראש, והוא פועל מ-6:00 עד 22:00 בכל יום. התשלום נדרש עד חצות ביום שלמחרת. מי מכסה את אגרות הכביש על המכונית נקבע בעת ההזמנה, אז סגרו זאת עם המנהל לפני שיוצאים לדרך ולא אחרי הנסיעה.

אם הטיול היומי שלכם מתחיל בשדה תעופה — הית'רו, גטוויק, סטנסטד, לוטון, לונדון סיטי או סאות'אנד — אנחנו מספקים את המכונית שם, והכתובת, התאריך והשעה נקבעים עם מנהל לפני שההזמנה נסגרת.

הזמנת השכרת פז'ו בלונדון עם מנהל

Rent-Trip אינה מפעילה צ'ק-אאוט בשירות עצמי. כל פיג'ו בעמוד הזה נקבעת עם מנהל, שמאשר את הדגם, את התאריכים ואת כתובת המסירה לפני שמשהו מתחייב. זה מכוון: ארבע מכוניות, ארבע מחלקות שונות ומועד מסירה לתיאום פירושם שאדם בצד השני מסדר את זה מהר יותר מטופס. הרצף קצר. אתם אומרים לנו איזה דגם אתם רוצים — ה-2008 ב-£25 ליום, ה-208 ב-£29, ה-3008 ב-£43 או ה-5008 ב-£65 — בתוספת התאריכים והיכן המכונית צריכה להגיע. מנהל בודק שהמכונית פנויה לחלון הזה וחוזר אליכם עם האישור. רק אז ההזמנה נסגרת. אם התוכניות שלכם משתנות אחרי זה, דברו עם אותו מנהל במקום להתחיל מהתחלה.

• דגם ותאריכים: ארבע המכוניות מוזמנות בנפרד, כך שדגם מסוים מוחזק לחלון מסוים ולא מחלקה שמבטיחים ביום עצמו.
• כתובת מסירה, תאריך ושעה: נקבעים עם מנהל לפני שההזמנה נסגרת, בין אם זו כתובת רחוב או אחד מששת שדות התעופה שאנחנו מוסרים אליהם.
• פיקדון, השתתפות עצמית בביטוח, דמי מסירה וכל הנחה: מפורטים בהסכם השכירות, ולא נמסרים בטלפון.
• דלק: הרכב מגיע עם מיכל דלק מלא וחוזר עם מיכל דלק מלא; הדלק החסר ודמי שירות תדלוק נגבים כפי שקבוע בהסכם.
• כל דבר מחוץ לשטח הרגיל שלנו: מסודר לפי כל מקרה ולעולם לא מובטח באתר.

שני דברים שכדאי להעלות בשלב ההזמנה ולא במסירת הרכב. הראשון הוא תיבת ההילוכים: שלושה מבין ארבעת הרכבים הם עם תיבת הילוכים ידנית ורק ה-3008 הוא אוטומטי, לכן אם אוטומטי הוא דרישת חובה, יש לומר זאת מראש — זה ההבדל בין ה-3008 לכל השאר. השני הוא אגרות הכביש. ה-Congestion Charge, ה-ULEZ, מעבר דארטפורד ומנהרות בלקוול וסילברטאון נמצאים כולם על מסלולים שהזמנה כאן תפגוש, ומי מכסה אותם נקבע בעת ההזמנה, ולא מניחים זאת בדיעבד.

יש לסגור את נקודת ההחזרה לפני שמתאהבים בדגם. בניסיון שלנו, ההזמנות שעוברות חלק הן אלה שבהן קודם נקבעת הכתובת ורק אחר כך הדגם. חלון מסירה במרכז לונדון הוא דבר צר יותר מאשר הרכב עצמו, וברגע שהכתובת והשעה נקבעות, הבחירה בין ה-2008 ל-3008 אורכת דקה.