השכרת רכב Toyota בלונדון

השכרת טויוטה בלונדון מעמידה לרשותכם מכונית האצ'בק היברידית: צי הטויוטה שלנו מונה שבע מכוניות, מתחיל ב-£25 ליום ומגיע עד £41, כשהיאריס בתחתית וה-C-HR בראש. הדגמים כוללים גם את טויוטה קורולה, RAV4, אייגו, קורולה טורינג ספורטס ופריוס.

השכרת טויוטה בלונדון והדגמים שאנחנו מספקים

צי הטויוטה של Rent-Trip מונה 7 מכוניות ב-4 קטגוריות, וכל אחת מהן מובאת לכתובת שתמסרו לנו. להלן ההרכב כפי שהוא בפועל: סוג מרכב, מספר מושבים, דלק, תיבת הילוכים והתעריף היומי שממנו מתחיל כל דגם.

אילו דגמי טויוטה אפשר לשכור

חסכוני או נוחות לחופשה בעיר

החסכוני נותן לכם את היאריס ב-£25 ואת האייגו ב-£32, ואילו הנוחות כוללת את הקורולה והפריוס ב-£31 ואת הטורינג ספורטס ב-£36. היאריס היא המכונית הזולה בעמוד והבחירה המובנת מאליה לשני אנשים עם כמה מזוודות: 5 מושבים, מנוע היברידי בנפח 1.5 ליטר ותיבה אוטומטית, כך שהפניות הצרות סביב מייפייר וחניוני הקומות ליד אוקספורד סטריט לא מחייבים אתכם להחליף הילוכים. הקורולה מוסיפה מנוע היברידי בנפח 1.8 ליטר תמורת £6 יותר ליום, והיא הדגם שרוב לקוחות החופשה בעיר שלנו בסופו של דבר נוהגים בו. האייגו היא המכונית היחידה כאן עם 4 מושבים, בנזין ותיבה ידנית, ולכן היא מתאימה יותר לנסיעות קצרות של נוסע יחיד מאשר לשבוע משפחתי — מנוע 1.0 ליטר עם 72 כוח סוס מסתדר היטב בפקקים ומעייף בנסיעה בכביש מהיר.

מתי ה-RAV4 או ה-C-HR הגיוניים

ה-RAV4 הוא ה-SUV היחיד והרכב היחיד עם הנעה לכל הגלגלים בעמוד, במחיר של £40 ליום, וה-C-HR הוא הקרוסאובר ב-£41. ה-RAV4 מציע 5 מושבים עם מנוע היברידי בנפח 2.5 ליטר ו-218 כוחות סוס, והוא זה שכדאי לקחת אם אתם מעמיסים ארבעה מבוגרים ועוד מזוודות או יוצאים לאוקספורד או לקוטסוולדס לכמה ימים. ה-C-HR נמצא בראש הטווח מסיבה אחרת: הוא קרוסאובר היברידי בנפח 1.8 ליטר עם אותם 122 כוחות סוס כמו הקורולה, ואנשים בוחרים בו בגלל תנוחת הישיבה הגבוהה יותר והצורה ולא בגלל המרחב. הנעה לכל הגלגלים מוכיחה את עצמה בנסיעות בכביש מהיר רטוב מחוץ לעיר, לא בפקקים של 20 מייל לשעה — אם השבוע שלכם הוא מאזור 1 לאזור 3, הקורולה עושה את אותה עבודה בפחות.

מרחב הסטיישן, ואיך לבחור ביניהם

מרכב הסטיישן קיים רק כ-Touring Sports, כך שאם אתם רוצים סטיישן יש תשובה ברורה אחת ולא ניחוש של קטגוריה. הוא חולק עם הקורולה את המנוע ההיברידי בנפח 1.8 ליטר ואת 122 כוחות הסוס, אבל מוסיף את תא המטען, ב-£36 ליום. שלושה דברים מכריעים את רוב ההזמנות:

• מושבים: שישה משבעת הרכבים מכילים 5 נוסעים; רק ה-Aygo מכיל 4, כך שקבוצה של חמישה פוסלת אותו מיד.
• תיבת הילוכים: שישה רכבים אוטומטיים ואחד ידני — אם לא נהגתם בעבר בצד שמאל, האוטומטי מסיר את השעה הראשונה המביכה.
• דלק: שישה היברידיים ואחד בנזין, וזה חשוב לגבי החיובים המוסברים בהמשך העמוד.

ספרו למנהל את מספר הנוסעים, את המזוודות ואת היעד בערך, והרשימה הקצרה בדרך כלל מצטמצמת לשני רכבים. הכתובת, התאריך והשעה מסוכמים בעת ההזמנה, והרכב מגיע עם מיכל דלק מלא.

השכרת טויוטה היברידית בלונדון

שישה משבעת הרכבים בצי השכרת הטויוטה שלנו הם היברידיים; ה-Aygo הוא היחיד עם בנזין וידני. היחס הזה אינו מקרה של מלאי: אוטומטיים היברידיים הם מה שרוב המבקרים מבקשים, אם כי מבחינת החיובים כאן רכב היברידי מטופל כמו כל רכב בנזין תואם.

למה 6 מ-7 הטויוטות שלנו הן היברידיות

שישה משבעת הרכבים בצי השכרת הטויוטה שלנו הם היברידיים, וה-Aygo הוא היחיד עם בנזין וידני. מערך ההיברידיות משתרע על כל קטגוריה בעמוד הזה: ה-Yaris בחסכוני, הקורולה, ה-Touring Sports והפריוס בנוחות, ה-RAV4 ב-SUV וה-C-HR בקרוסאובר, כולם עם הנעה קדמית למעט ההנעה לכל הגלגלים של ה-RAV4. יחידת ה-1.8 ליטר בקורולה, ב-Touring Sports, בפריוס וב-C-HR מפיקה 122 כוחות סוס; ה-2.5 ליטר של ה-RAV4 מפיק 218 כוחות סוס; ה-Yaris מצויד ב-1.5 ליטר עם 116 כוחות סוס. אוטומטי היברידי גם מסיר את ההיסוס מול תיבת ההילוכים הימנית שרוב המבקרים חווים בשעה הראשונה של נהיגה בצד שמאל — הרכב זוחל ויוצא לדרך בלי מצמד לחשוב עליו.

ULEZ ו-Congestion Charge עם רכב היברידי

אגרת ULEZ היא £12.50 ליום עבור מכוניות שאינן עומדות בדרישות, ואגרת Congestion Charge היא £18 ליום, £21 אם משלמים באיחור, ומי משלם אותן נקבע בעת ההזמנה. אגרת Congestion Charge חלה בין 07:00 ל-18:00 בימים שני עד שישי ובין 12:00 ל-18:00 בסופי שבוע ובחגים ציבוריים, בתוך כביש הטבעת הפנימי; ULEZ חלה 24 שעות ביממה בכל 32 הרובעים, כאשר ה-M25 נמצא מחוץ לאזור. הנחת הרכב הנקי (Cleaner Vehicle Discount) למכוניות חשמליות הסתיימה, ומכוניות חשמליות משלמות כעת £13.50 במקום £18 עם Auto Pay — רכב היברידי אינו מכונית חשמלית, לכן יש לתכנן לפי האגרה הרגילה. בדקו את המכונית באמצעות בודק הרכבים של TfL לפני שאתם מתכננים מסלול דרך המרכז, כי העמידה בדרישות היא לפי רכב, לא לפי השכרה.

כמה עולה כל מחלקה לשבוע או לחודש

הטבלה משתמשת במינימום של המחלקה, כך שהזמנת נוחות של הקורולה או הפריוס ב-£31 ליום מגיעה ל-£186 לשבוע, ואילו הקורולה טורינג ספורטס ב-£36 מגיעה ל-£216. מחיר שבועי הוא יומי כפול שש ומחיר חודשי כפול עשרים ואחת — אלה התעריפים היחידים להזמנות ארוכות שאנו מציעים, והמנהל מאשר את המחיר הסופי כשההזמנה נסגרת.

תדלוק טויוטה לפני ההחזרה

• מדיניות מלא עד מלא: כל מכונית יוצאת עם מיכל מלא וחייבת לחזור מלאה; הדלק החסר ועמלת שירות תדלוק נגבים כפי שנקבע בהסכם השכירות.
• אין אפשרות של תשלום מראש: איננו מציעים מיכל בתשלום מראש או מלא עד ריק, לכן יש לתקצב תדלוק אחד לפני ההחזרה.
• בנזין, לא דיזל: כל רכב היברידי כאן צורך בנזין, וגם ה-Aygo — בדקו את מחיר הדלק הנוכחי בתחנה לפני התדלוק.
• תדלקו מחוץ למרכז: תחנות הדלק בכבישי הגישה נוחות יותר להגעה מאשר תחנות בתוך אזור Congestion Charge, וכך נמנעים מנהיגה לתוך אזור החיוב רק כדי להגיע למשאבה.

תדלקו לפני הקטע האחרון במקום לחפש תחנה ליד כתובת ההחזרה, ושמרו את הקבלה — המכונית חייבת לחזור עם מיכל מלא.

הזמנת השכרת טויוטה בלונדון עם אספקה עד אליכם

Rent-Trip מביאה את המכונית אליכם — כתובת המסירה, התאריך והשעה נקבעים עם מנהל לפני שההזמנה נסגרת. הסדר אחד זה מכסה גם מלון במייפייר וגם טרמינל בנמל התעופה הית'רו (LHR), כי נקודת המסירה היא חלק משיחת ההזמנה ולא דלפק שעליכם להגיע אליו ביום עצמו.

לאן אנו מוסרים טויוטה

אנו מוסרים לכל כתובת בעיר ולנמל התעופה הית'רו (LHR), נמל התעופה גטוויק (LGW), נמל התעופה סטנסטד (STN), נמל התעופה לוטון (LTN), נמל התעופה לונדון סיטי (LCY) ונמל התעופה סאות'אנד (SEN). מסירה מחוץ למקומות אלה מתואמת באופן פרטני ואינה מובטחת באתר, לכן אם השהות שלכם נמצאת מחוץ לאזור הרגיל, העלו זאת מוקדם. כתובת המסירה, התאריך והשעה נקבעים עם מנהל לפני שההזמנה נסגרת — המשבצת הזו היא מה שמאושר בפועל, ולא מספר הטיסה שתזכירו במקרה. מניסיוננו, אורחים שקובעים את המסירה לשעתיים לאחר הנחיתה ולא לנחיתה עצמה מאבדים הרבה פחות זמן בהמתנה למזוודה מתעכבת.

איך מסוכמת ההזמנה

• מנהל אחד, שיחה אחת: הדגם, כתובת המסירה והתזמון נסגרים עם מנהל לפני שמשהו נקבע, כך ששינויים עוברים דרך אותו אדם.
• פיקדון והשתתפות עצמית: סכום הפיקדון וההשתתפות העצמית בביטוח מפורטים בהסכם השכירות, ולא מובאים כאן בעמוד זה.
• דלק: הרכב מגיע נקי עם מיכל מלא וחייב לחזור מלא; הדלק החסר ודמי שירות תדלוק נגבים כפי שמפורט בהסכם השכירות.
• רישיון נהיגה: רישיונות נהיגה זרים תקפים ומלאים מתקבלים ל-12 חודשים מהכניסה האחרונה שלך לבריטניה הגדולה (אנגליה, ויילס וסקוטלנד).
• חיובים על הכביש: מי משלם את ה-Congestion Charge, את אגרת ה-ULEZ, את האגרות וכל הודעת קנס — מסוכם בעת ההזמנה.

בחירת הטויוטה הנכונה למסירה

השכרת רכב טויוטה שמגיע עד לדלת הבית שלך חוסכת את השלב בדלפק שדה התעופה, אבל הדגם עדיין צריך להתאים לנסיעה שתכננת. ה-Yaris ב-£25 ליום וה-Corolla ב-£31 הם השניים שמתאימים לזוג עם מזוודה לכל אחד, בעוד ה-RAV4 ב-£40 נושא חמישה אנשים והנעה לכל הגלגלים לנסיעות בכביש המהיר לאוקספורד או לבאת'. ה-Touring Sports ב-£36 היא הטויוטה סטיישן היחידה כאן — אם ארבעה נוסעים נוסעים עם מטען ראוי, היא וה-RAV4 הם השניים שמכסים את זה. הזמינו את הרכב לימים שבהם באמת תנהגו, שכן הזמנות שבועיות מחויבות בתעריף היומי כפול שישה והזמנות חודשיות בתעריף היומי כפול עשרים ואחת.

מה להכין במסירה

ההסכם נסגר בעת ההזמנה, כך שהמסירה עצמה קצרה. החזיקו את רישיון הנהיגה המלא שלכם בהישג יד ובדקו את מרכב הרכב כשהוא מגיע, כי כל מה שתבחינו בו מאוחר יותר קשה יותר לייחס. זכרו שהתנועה נוסעת בשמאל וכל רכב כאן הוא עם הגה ימני — הקילומטר הראשון מחניית מלון במייפייר הוא הרגע שבו רוב המבקרים טועים בהערכה, אז קחו את הדרך הארוכה ברחובות שקטים לפני שאתם מצטרפים לכביש מהיר.

נהיגה בטויוטה מושכרת בלונדון בכבישי בריטניה

השכרת רכב טויוטה בלונדון מעמידה אותך בצד השמאלי של הכביש ברכב עם הגה ימני, עם מגבלות של 30 mph באזורים בנויים ושלט של 20 mph שמופיע באזורים רבים. שישה משבעת הרכבים שלנו הם היברידיים אוטומטיים, מה שמוריד דבר אחד מהעומס בזמן שאתם לומדים את הכיכרות.

מה משתנה כשנוהגים בשמאל

• נסיעה בצד שמאל: ה-Highway Code, כלל 160, קובע להחזיק בצד השמאלי של הכביש אלא אם תמרורים או סימונים אומרים אחרת.
• פנייה: כלל 183 — כשאתם פונים, הישארו קרוב לשפה השמאלית.
• כיכרות: כלל 185 — תנועה שכבר נמצאת בכיכר מגיעה מימינכם ויש לה זכות קדימה; נוסעים בכיוון השעון.
• צמתים: הביטו ימינה קודם, אחר כך שמאלה, ההפך ממה שרוב המבקרים רגילים לו.
• קטעים עמוסים: ה-M25 וכבישי הגישה להית'רו ולגטוויק מתגמלים בחירת נתיב מוקדמת ולא מאוחרת.

כל אחד מההיברידיים עוזר כאן: בלי מצמד ובלי העברת הילוכים ידנית, אפשר להתרכז בכיוון שממנו מגיעה התנועה בכיכרות הראשונים במקום בתיבת ההילוכים.

מגבלות מהירות, טלפונים וחגורות בטיחות

המהירות המותרת היא 30 mph באזורים בנויים, 60 mph בכביש חד-מסלולי, 70 mph בכביש דו-מסלולי ו-70 mph בכביש מהיר. בכביש מואר ברירת המחדל היא 30 mph אלא אם תמרורים אומרים אחרת, ובמקומות רבים יש אזורים מסומנים של 20 mph — התמרור גובר על ברירת המחדל. אחזקת טלפון, ניווט או טאבלט בזמן נהיגה אסורה גם ברמזור אדום: £200 ו-6 נקודות חובה, ונהג שקיבל רישיון לפני פחות מ-2 שנים מאבד את הרישיון. דיבורית יד חופשית מותרת כל עוד המכשיר אינו חוסם את שדה הראייה. חגורות בטיחות חובה היכן שמותקנות, וילדים זקוקים למושב בטיחות עד גובה 135 ס"מ או עד גיל 12, המוקדם מביניהם, עם קנס של עד £500. מגבלת השתייה והנהיגה באנגליה, בוויילס ובצפון אירלנד היא 80 מ"ג ל-100 מ"ל דם, 35 µg ל-100 מ"ל נשיפה ו-107 מ"ג ל-100 מ"ל שתן; בסקוטלנד המגבלות הן 50 / 22 / 67. רישיון נהיגה זר מלא תקף ל-12 חודשים מכניסתך האחרונה לבריטניה — לאחר מכן הכללים משתנים, אז תכנן שהיות ארוכות יותר סביב התאריך הזה במקום לגלות זאת באמצע הטיול.

חיובים בתוך העיר

שני חיובים מפתיעים מבקרים בהשכרת טויוטה בלונדון. ה-Congestion Charge הוא £18 ליום אם משלמים ביום עצמו או מראש, או £21 אם משלמים עד חצות ביום השלישי שלאחר הנסיעה; הוא חל בין 07:00 ל-18:00 בימים שני עד שישי ובין 12:00 ל-18:00 בסופי שבוע ובחגים, ואינו נגבה מ-25 בדצמבר ועד חג הבנק של השנה החדשה כולל. ה-ULEZ הוא £12.50 ליום עבור מכוניות שאינן עומדות בתקן, 24 שעות ביממה, שבעה ימים בשבוע למעט 25 בדצמבר, והוא חל על כל 32 הרובעים. מכוניות בנזין צריכות לעמוד בתקן Euro 4 או טוב יותר, ומכוניות דיזל ב-Euro 6. בדוק את המכונית במערכת בדיקת הרכב של TfL לפי מספר הרישום לפני שאתה מתכנן מסלול דרך המרכז — העמידה בתקן שייכת לרכב, לא להזמנה. מי משלם אגרות כביש, אגרות מעבר וקנסות נקבע בעת ההזמנה.

דלק ונסיעות ארוכות

כל מכונית יוצאת עם מיכל מלא וחוזרת מלאה; הדלק החסר ועמלת שירות התדלוק מפורטים בהסכם השכירות. כל שבע המכוניות כאן פועלות על בנזין או בנזין-היברידי, כך שמחיר הדיזל לעולם אינו חל. תדלק הרחק מהמרכז, שם קל יותר להגיע לתחנות דלק, והגע עם המיכל שבו אתה מתכוון להחזיר. מחוץ לעיר, מעבר דארטפורד ב-M25 גובה £3.50 לכל מעבר, או £2.80 בתשלום מראש, בדרך כלל בין 06:00 ל-22:00 בכל יום.

טיולי יום בטויוטה מושכרת בלונדון

טויוטה שנשכרת לשבוע מוכיחה את עצמה מחוץ לגבולות העיר, והיעדים שלהלן הם אלה ששואלים עליהם הכי הרבה. שום דבר כאן אינו דורש רכב מיוחד — אבל הדגם שתבחר משנה איך מרגיש היום.

לאן טויוטה לוקחת אותך מלונדון

• אוקספורד: כ-60 מייל מערבה על ה-M40, נסיעת בוקר קלה שמתאימה למנוע ה-1.8 ליטר ולתיבת ההילוכים האוטומטית של הקורולה הייבריד בפקקים בכניסה ל-A40.
• קיימברידג': צפונה על ה-M11, כ-60 מייל, והנהיגה בכביש המהיר השטוחה והישרה ביותר מכל נסיעה מהבירה.
• סטונהנג': נסיעה ארוכה יותר ליום שלם, על ה-A303, שבה 218 כ"ס וההנעה לכל הגלגלים של ה-RAV4 הופכים את קטע החזרה בגשם להרבה פחות מעייף.
• באת': מערבה בכביש M4, נסיעה נוחה של שעתיים לכל כיוון, והטיול שבו הסטיישן Corolla Touring Sports מצדיק את ה-£36 ליום — מקום בתא המטען למטען של משפחה ועוד מקום לקניות בדרך הביתה.
• ברייטון: דרומה בכביש A23, אחד המסלולים הקצרים יותר, וזה שבו ה-Yaris ב-£25 ליום הוא באמת מספיק רכב.
• וינדזור וקנטרברי: מסלולים קצרים יותר מערבה ומזרחה בהתאמה, שניהם הרבה בתוך חצי יום וקלים על מיכל אחד.

מעבר דארטפורד וכביש M25

מעבר דארטפורד (Dart Charge) בכביש M25 גובה ממכוניות בסיווג B £3.50 למעבר בודד, או £2.80 אם משלמים מראש, והחיוב חל מ-6:00 עד 22:00 בכל יום בשבוע, כולל סופי שבוע וחגים. התשלום נדרש עד חצות למחרת; אם מפספסים אותו מגיע PCN של £70, שמופחת ל-£35 אם משלמים בתוך 14 ימים ועולה ל-£105 אם לא משלמים. במנהרת בלקוול ובמנהרת סילברטאון חל חיוב נפרד — £4.20 בשעות השיא (צפונה 06:00–10:00 ודרומה 16:00–19:00 בימי חול) ו-£1.55 מחוץ לשעות השיא עם Auto Pay. מי מכסה אגרות כביש, אגרות מעבר וקנסות על רכב שכור מסוכם בעת ההזמנה, אז סגרו את זה עם המנהל לפני שיוצאים לדרך ולא אחרי.

דלק ונסיעת ההחזרה

כל רכב יוצא עם מיכל מלא וחייב לחזור מלא — זהו כלל המלא-למלא, וכל חוסר מחויב בדמי שירות תדלוק כפי שנקבע בהסכם השכירות. ב-19.10.2026 הבנזין עמד על £1.75 לליטר והדיזל על £1.99, ושש משבע הטויוטות כאן הן היברידיות. תדלקו לפני שאתם נכנסים חזרה לעיר במקום לחפש תחנת דלק ליד כתובת המסירה — תחנות על כבישי הגישה החיצוניים פשוטות יותר להגעה.

הערה מעשית אחת על הנסיעות הארוכות

ה-Prius וה-Corolla Hybrid משלבים שניהם מנוע 1.8 ליטר עם תיבת הילוכים אוטומטית והנעה קדמית, וה-Corolla Touring Sports נושא את אותה מערכת הנעה עם מרכב סטיישן — שלוש ממכוניות מחלקת נוחות כאן, מ-£31 ליום. ה-C-HR ב-£41 ליום הוא הרכב היקר ביותר בעמוד וזה שכדאי לבחור אם רוצים את תנוחת הנהיגה של קרוסאובר לנסיעה לסטונהנג' או לבאת'; ה-RAV4 הוא הבחירה הטובה יותר אם התחזית גשומה או הרכב מלא. הזמינו את הדגם לפי הטיול, לא לפי המחירון — שבוע ב-Yaris מתאים לברייטון וצפוף למשפחה של חמישה הנוסעת לקוטסוולדס.

השכרת טויוטה בלונדון לשהייה ארוכה לשבוע או לחודש

שהייה ארוכה משנה איזו טויוטה הגיונית, והחשבון בעמוד הזה פשוט: שבועי הוא המחיר היומי כפול שש, חודשי הוא המחיר היומי כפול עשרים ואחת. השכרת טויוטה בלונדון לחודש היא חישוב אחר מסוף שבוע, והדגם חשוב יותר מהמחיר. לחודש ב-Corolla ב-£31 ליום זה מגיע ל-£651, ואותו חודש ב-Yaris ב-£25 מגיע ל-£525 — שתי הדרכים הזולות ביותר להחזיק רכב לארבעה שבועות מהצי הזה.

בחירת דגם לחודש, לא לסוף שבוע

• Yaris ב-£25: המספר החודשי הנמוך ביותר בעמוד, £525, ומספיק רכב לאדם אחד או שניים שעושים נסיעות קצרות ותכופות ולא ימי כביש מהיר ארוכים.
• Corolla ב-£31: 651 £ לחודש עבור 1.8 ליטר היברידי עם 122 כוח סוס, והדגם שרוב ההזמנות הארוכות שלנו מתכנסות אליו.
• RAV4 ב-40 £: 840 £ לחודש, והרכב היחיד כאן עם הנעה לכל הגלגלים — שווה את זה אם החודש כולל נסיעות קבועות לאוקספורד, באת' או קוטסוולדס במזג אוויר גשום.
• Touring Sports ב-36 £: 756 £ לחודש עבור הסטיישן היחיד בעמוד, וזו התשובה כאשר אותם ארבעה אנשים נוסעים עם מטען ראוי שבוע אחר שבוע.
• C-HR ב-41 £: 861 £ לחודש, הדגם הבכיר כאן, ובחירה בתנוחת הנהיגה ולא במרחב.

מה חודש על כבישי לונדון באמת כולל

חודש הוא פרק זמן ארוך מספיק כדי לפגוש את שתי תוכניות החיוב יותר מפעם אחת, אז דעו איך הן עובדות לפני שאתם מתכננים את החודש. ה-Congestion Charge הוא 18 £ ליום, או 21 £ אם משלמים עד חצות ביום השלישי שאחרי הנסיעה, והוא חל בין 07:00 ל-18:00 בימים שני עד שישי ובין 12:00 ל-18:00 בסופי שבוע ובחגים ציבוריים בתוך כביש הטבעת הפנימי. ULEZ הוא 12.50 £ ליום עבור מכוניות שאינן עומדות בדרישות, 24 שעות ביממה בכל 32 הרובעים, כאשר ה-M25 מחוץ לאזור. מי מכסה את החיובים, את האגרות ואת כל הודעת קנס נקבע בעת ההזמנה, אז סגרו את זה יחד עם התאריכים שלכם. מניסיוננו, לקוח חודשי שמתכנן מסלול שנמנע מהמרכז בימי חול נתקל בהרבה פחות חיובים מזה שלא.

להחזיק טויוטה חודש בלי הפתעות

• דלק: מלא עד מלא בכל מסירה — הרכב מגיע עם מיכל מלא וחוזר מלא, כאשר דלק חסר ועמלת שירות תדלוק נגבים כפי שנקבע בהסכם השכירות.
• מחיר בנזין: כל שבע המכוניות כאן פועלות על בנזין או בנזין-היברידי, כך שמחיר הסולר אף פעם לא רלוונטי.
• טיפולים וצמיגים: כל דבר שמרגיש לא תקין ברכב עובר דרך אותו מנהל שאישר את ההזמנה, ולא נשאר עד לתאריך ההחזרה.
• מסמכים: רישיון זר תקף ומלא מכסה 12 חודשים מהכניסה האחרונה שלכם לבריטניה (אנגליה, ויילס וסקוטלנד), כך ששהות שנמשכת מעבר לתאריך הזה דורשת תכנון ולא גילוי באמצע החודש.
• חניה והיתרים: אלה אינם מצוינים בעמוד הזה — בדקו מה הכתובת שלכם מאפשרת לפני שהרכב נמסר.

השוואת קטגוריות טויוטה להשכרה בלונדון

ארבע מחלקות מופיעות בעמוד הזה, והפער בין הזולה ליקרה ביותר הוא 16 £ ליום. ההפרש הזה קונה מרחב, מערכת הנעה ותנוחת נהיגה, לא אמינות — לשש משבע הטויוטות כאן יש תיבת הילוכים אוטומטית.

מה כל מחלקה נותנת לכם

ההחלטות שבאמת מפרידות בין המחלקות

• מספר נוסעים: שש משבע המכוניות כוללות 5 מושבים ורק ה-Aygo כולל 4, כך שחבורה של חמישה מוציאה את האפשרות הידנית הזולה ביותר לפני שדנים בכל דבר אחר.
• מטען: ה-Touring Sports הוא הסטיישן היחיד, וארבעה נוסעים עם מזוודות בגודל מלא זקוקים אחרת ל-RAV4.
• תיבת הילוכים: שש מכוניות אוטומטיות ואחת ידנית; אם לא נהגתם בצד שמאל בעבר, האוטומטית מוציאה את תיבת ההילוכים מהשעה הראשונה.
• הנעה: ה-RAV4 הוא הרכב היחיד כאן עם הנעה לכל הגלגלים, מה שחשוב בנסיעות גשומות בכביש המהיר מחוץ לעיר ולא עושה שום הבדל בפקקים של 20 מייל לשעה.
• גובה: ה-C-HR היא אפשרות הקרוסאובר בראש הטווח, שנבחרה בגלל תנוחת הישיבה הגבוהה יותר ולא בגלל נפח המטען.

לאן הולך הכסף בין הקטגוריות

החסכוני מתחיל ב-£25 והקורולה עומדת על £31, כך שהמעבר מהיאריס לקורולה הוא £6 ליום — £36 לשבוע ו-£126 לחודש. הקפיצה ל-RAV4 ב-£40 היא £15 ליום מעל היאריס, וה-C-HR ב-£41 היא £16 ליום מעליה. בהזמנה של שבעה ימים זה £150 ביאריס לעומת £246 ב-C-HR, וההפרש קונה מרכב קרוסאובר ומושב גבוה יותר, לא יותר מקום לאנשים. אם הטיול הוא חופשה עירונית עם שתי מזוודות, הקורולה ב-£31 עושה את העבודה של מכוניות שעולות עשרה פאונד ליום יותר.

קריאת הסכם השכרת הטויוטה לפני החתימה

ההסכם הוא המקום שבו נמצאים הנתונים שאינם בעמוד הזה: הפיקדון, ההשתתפות העצמית בביטוח, דמי המשלוח וכל הנחה מפורטים בהסכם השכירות, והמנהל מאשר אותם כשההזמנה נסגרת. שום דבר בסעיף הזה אינו מחליף את המסמך הזה — הוא אומר לכם מה לחפש בו.

חמשת השורות ששווה למצוא קודם

• פיקדון והשתתפות עצמית: הסכום המוחזק וההשתתפות העצמית שאתם נושאים בתביעה נמצאים שניהם בהסכם, ואף אחד מהם אינו מצוין בעמוד הזה.
• דלק: מלא עד מלא הוא הכלל כאן — המכונית יוצאת עם מיכל מלא וחוזרת מלאה, כאשר דלק חסר ודמי שירות תדלוק נגבים כפי שמפורט בהסכם השכירות.
• חיובים על הכביש: האחריות ל-Congestion Charge, ל-ULEZ, לאגרות הכביש ולכל הודעת קנס נקבעת בעת ההזמנה, אז קבלו את התשובה לפני שהמכונית מגיעה ולא אחרי ש-PCN נוחת.
• טריטוריה: משלוח מחוץ למקומות המפורטים בעמוד הזה מסודר לפי כל מקרה לגופו ואינו מובטח באתר, אז העלו כל כתובת חריגה מוקדם.

מה מסוכם בעת ההזמנה, ומה שאינו בעמוד הזה

גיל השכירות המינימלי, כל תוספת לנהג צעיר, הכרטיסים המתקבלים ומגבלת השטח מסוכמים כולם בעת ההזמנה — הם אינם מצוינים כאן משום שאינם תנאים קבועים של העמוד הזה. כך גם לגבי הפיקדון וההשתתפות העצמית: ההסכם נושא את המספרים, והמנהל עובר עליהם לפני שמשהו מאושר. מה שהעמוד כן מציין בבירור הוא כלל הדלק ואזור המשלוח, משום שאלה התנאים של Rent-Trip עצמה ולא נוהג שוק. אם פרט אינו בהסכם ואינו בעמוד הזה, שאלו את המנהל ישירות — שאלה של שתי דקות בהזמנה שווה יותר מוויכוח בהחזרה.

מסמכים ששווה להכין מראש

רישיון נהיגה זר תקף ומלא מתקבל ל-12 חודשים ממועד הכניסה האחרון שלכם לבריטניה (אנגליה, ויילס וסקוטלנד). מעבר לתאריך הזה הכללים משתנים, כך ששהות ארוכה יותר צריכה להיות מתוכננת בהתאם. החזיקו את הרישיון איתכם בזמן הנהיגה, לא במזוודה במלון, והחזיקו את פרטי ההזמנה בהישג יד במסירה כדי שניתן יהיה לבדוק את הדגם, הכתובת והשעה מול מה שסוכם.

טעויות שמבקרים עושים בהשכרת טויוטה בלונדון

רוב הבעיות שאנחנו שומעים עליהן אינן מכניות. הן נובעות מהזמנת הרכב הלא נכון לנסיעה, מהתייחסות למועד המסירה כאל משהו משוער, או מגילוי של חיוב בדיעבד במקום בזמן ההזמנה.

טעויות נפוצות בהזמנה

• הזמנה לפי שעת הטיסה ולא לפי היום: מסירה שנקבעה לשעת הנחיתה ולא שעתיים אחריה מאבדת את השעה הראשונה בגלל מזוודה שהתעכבה.
• בחירה לפי מחיר בלבד: היאריס ב-£25 היא המכונית הזולה כאן והלא נכונה ל-5 אנשים עם מזוודות — 6 מתוך 7 המכוניות הן עם 5 מושבים, אבל המזוודות דורשות את הסטיישן או את ה-RAV4.
• לשכוח את התיבה הידנית: האייגו היא המכונית היחידה עם מנוע בנזין ותיבת הילוכים ידנית בעמוד, והיא מכונית ראשונה גרועה למי שמעולם לא נהג בצד שמאל.
• הנחה שהמרכז חופשי לחצייה: ה-Congestion Charge היא £18 ליום, £21 אם משלמים באיחור, וה-ULEZ היא £12.50 ליום למכוניות שאינן עומדות בדרישות — שתיהן חלות במסלול עירוני, ומי משלם אותן נקבע בעת ההזמנה.
• השארת המיכל ריק: הכלל הוא full-to-full, ודלק חסר בתוספת דמי שירות תדלוק נגבים כפי שנקבע בהסכם השכירות.

טעויות נהיגה בשעה הראשונה

התנועה נוסעת בצד שמאל וכל המכוניות כאן הן עם הגה ימני, כך שהמייל הראשון מרחבת המלון הוא המקום שבו רוב המבקרים טועים בפנייה. בצמתים הסתכלו קודם ימינה, לא שמאלה. אוטומט היברידי עוזר — בלי מצמד יש עוד דבר אחד פחות לחשוב עליו בזמן שאתם לומדים מאיזה כיוון מגיעה התנועה.

חיובים שמגלים מאוחר מדי

עמידה בדרישות ULEZ שייכת לרכב, לא להזמנה, לכן בדקו את המכונית במאתר הרכב של TfL לפי מספר הרישוי לפני שתכננו מסלול דרך המרכז. מכוניות בנזין צריכות Euro 4 או טוב יותר ודיzel Euro 6. מעבר דארטפורד על ה-M25 גובה £3.50 לכל חצייה, או £2.80 בתשלום מראש, בדרך כלל 06:00–22:00 בכל יום, כשהתשלום נדרש עד חצות למחרת ו-PCN של £70 אם מפספסים, מופחת ל-£35 בתוך 14 ימים. סגרו מי מכסה אגרות כביש, אגרות מעבר וקנסות בעת ההזמנה — השאלה הבודדת הזו מונעת את רוב הוויכוחים שאנחנו שומעים עליהם.