Aluguel de carros Toyota em Londres

O aluguel de carro Toyota em Londres coloca um hatchback híbrido em suas mãos: nossa frota de 7 Toyotas começa em £25 por dia e vai até £41, com o Yaris na base e o C-HR no topo. Os modelos também incluem o Toyota Corolla, o RAV4, o Aygo, o Corolla Touring Sports e o Prius.

Aluguel de carro Toyota em Londres e os modelos que entregamos

A frota Toyota da Rent-Trip tem 7 carros em 4 classes, e cada um deles é levado ao endereço que você informar. A seguir está a linha como ela realmente é: tipo de carroceria, assentos, combustível, câmbio e a diária com que cada modelo começa.

Quais modelos Toyota você pode alugar

Econômico ou Conforto para uma viagem urbana

O Econômico oferece o Yaris a £25 e o Aygo a £32, enquanto o Conforto inclui o Corolla e o Prius a £31 e o Touring Sports a £36. O Yaris é o carro mais barato da página e a escolha óbvia para duas pessoas com algumas malas: 5 assentos, motor 1.5 L híbrido e câmbio automático, então as curvas apertadas em Mayfair e os estacionamentos de vários andares perto de Oxford Street não exigem trocar de marcha. O Corolla acrescenta um híbrido 1.8 L por £6 a mais por dia e é o modelo em que a maioria dos nossos clientes de viagem urbana acaba ficando. O Aygo é o único carro aqui com 4 assentos, a gasolina e câmbio manual, então combina mais com viagens curtas sozinho do que com uma semana em família — um 1.0 L com 72 cv vai bem no trânsito e cansa em um trajeto de rodovia.

Quando o RAV4 ou o C-HR fazem sentido

O RAV4 é o único SUV e o único carro com tração nas quatro rodas da página, a £40 por dia, e o C-HR é o Crossover a £41. O RAV4 tem 5 lugares, com um híbrido de 2,5 L e 218 hp, e é a escolha certa se você vai levar quatro adultos mais bagagem ou passar alguns dias em Oxford ou nos Cotswolds. O C-HR está no topo da faixa por outro motivo: é um crossover híbrido de 1,8 L com os mesmos 122 hp do Corolla, e as pessoas o escolhem pela posição de dirigir mais alta e pelo formato, e não pelo espaço. A tração nas quatro rodas vale a pena em trechos de rodovia molhada saindo da cidade, não no trânsito a 20 mph — se a sua semana vai da Zone 1 à Zone 3, o Corolla faz o mesmo trabalho por menos.

Espaço de perua, e como escolher entre elas

A carroceria perua só existe como Touring Sports, então se você quer uma perua há uma resposta clara em vez de um chute de classe. Ela compartilha o híbrido de 1,8 L e os 122 hp do Corolla, mas acrescenta o porta-malas, a £36 por dia. Três coisas decidem a maioria das reservas:

• Lugares: seis dos sete carros levam 5; só o Aygo leva 4, então um grupo de cinco já o descarta de imediato.
• Câmbio: seis carros são automáticos e um é manual — se você nunca dirigiu pela esquerda antes, o automático elimina a primeira hora desconfortável.
• Combustível: seis são híbridos e um é a gasolina, o que importa para as taxas explicadas mais adiante nesta página.

Informe a um atendente o número de passageiros, a bagagem e mais ou menos para onde você vai, e a lista costuma se reduzir a dois carros. O endereço, a data e o horário são combinados na reserva, e o carro chega com o tanque cheio.

Aluguel de carro Toyota híbrido em Londres

Seis dos sete carros da nossa frota de aluguel de Toyota são híbridos; o Aygo é o único manual a gasolina. Essa proporção não é acaso do estoque: híbridos automáticos são o que a maioria dos visitantes pede, embora, para as taxas daqui, um híbrido seja tratado como qualquer carro a gasolina em conformidade.

Por que 6 dos nossos 7 Toyotas são híbridos

Seis dos sete carros da nossa frota de aluguel de Toyota são híbridos, e o Aygo é o único manual a gasolina. O conjunto de híbridos abrange todas as classes desta página: o Yaris no Econômico, o Corolla, o Touring Sports e o Prius no Conforto, o RAV4 no SUV e o C-HR no Crossover, todos com tração dianteira, exceto a tração nas quatro rodas do RAV4. O motor de 1,8 L do Corolla, do Touring Sports, do Prius e do C-HR gera 122 hp; o 2,5 L do RAV4 gera 218 hp; o Yaris usa um 1,5 L de 116 hp. Um híbrido automático também elimina a hesitação com o câmbio do lado esquerdo que a maioria dos visitantes sente na primeira hora dirigindo pela esquerda — o carro avança devagar e arranca sem uma embreagem com que se preocupar.

ULEZ e o Congestion Charge com um híbrido

A taxa ULEZ é de £12,50 por dia para carros não conformes e a Congestion Charge é de £18 por dia, £21 se paga em atraso, e quem as paga é acordado no momento da reserva. A Congestion Charge funciona das 07:00 às 18:00 de segunda a sexta e das 12:00 às 18:00 nos fins de semana e feriados bancários, dentro da Inner Ring Road; a ULEZ se aplica 24 horas por dia em todos os 32 boroughs, com a M25 fora da zona. O Cleaner Vehicle Discount para carros elétricos terminou, e os carros elétricos agora pagam £13,50 em vez de £18 com o Auto Pay — um híbrido não é um carro elétrico, então conte com a taxa padrão. Verifique o carro no verificador de veículos da TfL antes de planejar um trajeto pelo centro, porque a conformidade é por veículo, não por locação.

Quanto custa cada classe por uma semana ou um mês

A tabela usa o mínimo da classe, então uma reserva Conforto no Corolla ou no Prius a £31 por dia sai por £186 por uma semana, enquanto o Corolla Touring Sports a £36 chega a £216. O valor semanal é o diário multiplicado por seis e o mensal por vinte e um — essas são as únicas tarifas de locação mais longa que cotamos, e o gerente confirma o valor final quando a reserva é fechada.

Abastecer um Toyota antes de devolvê-lo

• Política de tanque cheio: todo carro sai com o tanque cheio e deve voltar cheio; o combustível faltante e uma taxa de serviço de abastecimento são cobrados conforme estabelecido no contrato de locação.
• Sem opção pré-paga: não oferecemos tanque pré-pago nem cheio-para-vazio, então reserve no orçamento um abastecimento antes da devolução.
• Gasolina, não diesel: todo híbrido aqui usa gasolina, e o Aygo também — confira o preço atual na bomba antes de abastecer.
• Abasteça fora do centro: os postos nas vias de acesso são mais fáceis de alcançar do que os que ficam dentro da zona da Congestion Charge, e você evita entrar na zona de cobrança só para chegar a uma bomba.

Abasteça antes do último trecho em vez de procurar um posto perto do endereço de devolução, e guarde o recibo — o carro deve voltar com o tanque cheio.

Reserve seu aluguel de carro Toyota em Londres com entrega para você

A Rent-Trip leva o carro até você — o endereço de entrega, a data e o horário são acordados com um gerente antes de a reserva ser fechada. Esse único arranjo cobre um hotel em Mayfair e um terminal no Heathrow Airport (LHR), porque o ponto de entrega faz parte da conversa da reserva, e não de um balcão que você precisa alcançar no dia.

Onde entregamos um Toyota

Entregamos em qualquer endereço da cidade e no Heathrow Airport (LHR), Gatwick Airport (LGW), Stansted Airport (STN), Luton Airport (LTN), City Airport (LCY) e Southend Airport (SEN). A entrega fora desses locais é combinada caso a caso e não é prometida no site, então, se a sua estadia fica além da área habitual, avise cedo. O endereço de entrega, a data e o horário são acordados com um gerente antes de a reserva ser fechada — esse horário é o que de fato é confirmado, não o número do voo que você por acaso mencione. Na nossa experiência, os hóspedes que marcam a entrega para duas horas após o pouso, em vez de para o pouso em si, perdem muito menos tempo esperando uma bagagem atrasada.

Como a reserva é acertada

• Um gerente, uma conversa: o modelo, o endereço de entrega e o horário são combinados com um gerente antes de qualquer coisa ser fechada, então as alterações passam pela mesma pessoa.
• Caução e franquia: o valor do depósito e a franquia do seguro estão definidos no contrato de locação, não são informados nesta página.
• Combustível: o carro vem limpo e com o tanque cheio e deve voltar cheio; o combustível faltante e uma taxa de serviço de reabastecimento são cobrados conforme o contrato de locação.
• Carteira de motorista: carteiras estrangeiras válidas e completas são aceitas por 12 meses a partir da sua última entrada na Grã-Bretanha (Inglaterra, País de Gales e Escócia).
• Taxas na estrada: quem paga o Congestion Charge, a taxa do ULEZ, os pedágios e qualquer aviso de multa é acordado no momento da reserva.

Escolher o Toyota certo para a entrega

Um aluguel de carro Toyota que chega à sua porta elimina a etapa do balcão do aeroporto, mas o modelo ainda precisa combinar com a viagem que você planejou. O Yaris a £25 por dia e o Corolla a £31 são os dois que servem para um casal com uma mala cada, enquanto o RAV4 a £40 leva cinco pessoas e tração nas quatro rodas para os trajetos de rodovia até Oxford ou Bath. O Touring Sports a £36 é o único Toyota station wagon aqui — se quatro passageiros viajam com bagagem de verdade, ele e o RAV4 são os dois que dão conta. Reserve o carro para os dias em que você realmente vai dirigir, já que as reservas semanais são cobradas pela diária vezes seis e as mensais pela diária vezes vinte e um.

O que ter pronto na entrega

O contrato é fechado no momento da reserva, então a entrega em si é rápida. Tenha sua carteira de motorista completa em mãos e confira a lataria do carro quando ele chegar, porque qualquer coisa que você notar depois é mais difícil de comprovar. Lembre-se de que o trânsito circula pela esquerda e todos os carros aqui têm o volante à direita — o primeiro quilômetro saindo do pátio de um hotel em Mayfair é o momento em que a maioria dos visitantes erra a mão, então dê a volta pelo caminho mais longo em ruas tranquilas antes de entrar numa rodovia.

Dirigir um carro Toyota alugado em Londres nas estradas do Reino Unido

Um aluguel de carro Toyota em Londres coloca você no lado esquerdo da via em um carro com volante à direita, com limites de 30 mph em áreas urbanas e uma placa de 20 mph aparecendo em muitas zonas. Seis dos nossos sete carros são híbridos automáticos, o que tira uma preocupação da sua lista enquanto você aprende a lidar com as rotatórias.

O que muda quando você dirige pela esquerda

• Mantenha-se à esquerda: o Highway Code, regra 160, diz para manter o lado esquerdo da via, a menos que placas ou marcações indiquem o contrário.
• Conversão: regra 183 — ao virar, fique próximo da borda esquerda.
• Rotatórias: regra 185 — o tráfego que já está na rotatória vem da sua direita e tem prioridade; você circula no sentido horário.
• Cruzamentos: olhe primeiro para a direita, depois para a esquerda, o inverso do que a maioria dos visitantes está acostumada.
• Trechos movimentados: a M25 e as vias de acesso a Heathrow e Gatwick recompensam a escolha antecipada de faixa em vez da escolha tardia.

Qualquer um dos híbridos ajuda aqui: sem embreagem e sem troca manual, você pode se concentrar de onde vem o tráfego nas primeiras rotatórias em vez de no câmbio.

Limites de velocidade, celulares e cintos de segurança

O limite é de 30 mph em áreas urbanizadas, 60 mph em pista simples, 70 mph em pista dupla e 70 mph em rodovia. Em via iluminada, o padrão é 30 mph, a menos que a sinalização indique o contrário, e localmente muitas zonas sinalizadas são de 20 mph — a placa prevalece sobre o padrão. Segurar um celular, um GPS ou um tablet ao volante é proibido mesmo no sinal vermelho: £200 e 6 pontos na carteira, e o motorista que passou no exame há menos de 2 anos perde a habilitação. O uso de viva-voz é permitido desde que o aparelho não bloqueie sua visão. O cinto de segurança é obrigatório onde houver, e as crianças precisam de cadeirinha até atingirem 135 cm ou completarem 12 anos, o que vier primeiro, com multa de até £500. O limite de álcool na Inglaterra, no País de Gales e na Irlanda do Norte é de 80 mg por 100 ml de sangue, 35 µg por 100 ml de ar expirado e 107 mg por 100 ml de urina; a Escócia adota 50 / 22 / 67. Uma carteira de motorista estrangeira completa é válida por 12 meses a partir da sua última entrada na Grã-Bretanha — depois disso as regras mudam, então planeje estadias mais longas em torno dessa data em vez de descobrir isso no meio da viagem.

Cobranças dentro da cidade

Dois esquemas pegam os visitantes de surpresa em uma locação de carro Toyota em Londres. O Congestion Charge é de £18 por dia se você pagar no dia ou antecipadamente, ou £21 se pagar até a meia-noite do terceiro dia após a viagem; ele funciona das 07:00 às 18:00 de segunda a sexta-feira e das 12:00 às 18:00 nos fins de semana e feriados bancários, e não é cobrado de 25 de dezembro até o feriado bancário de Ano Novo, inclusive. O ULEZ é de £12,50 por dia para carros não conformes, 24 horas por dia, sete dias por semana, exceto em 25 de dezembro, e abrange todos os 32 distritos. Carros a gasolina precisam ser Euro 4 ou superior, os a diesel Euro 6. Verifique o carro no verificador de veículos da TfL pela placa antes de planejar um trajeto pelo centro — a conformidade pertence ao veículo, não à reserva. Quem paga pedágios, tarifas rodoviárias e notificações de multa é acordado no momento da reserva.

Combustível e trajetos mais longos

Todo carro sai com o tanque cheio e volta cheio; o combustível faltante e uma taxa de serviço de abastecimento estão previstos no contrato de locação. Todos os sete carros aqui são a gasolina ou híbridos a gasolina, então o preço do diesel nunca se aplica. Abasteça longe do centro, onde os postos são mais fáceis de acessar, e chegue com o tanque com que pretende devolver. Fora da cidade, o Dartford Crossing da M25 cobra £3,50 por travessia, ou £2,80 no pré-pagamento, normalmente das 06:00 às 22:00 todos os dias.

Bate-voltas com um carro Toyota alugado em Londres

Um Toyota alugado por uma semana compensa fora dos limites da cidade, e os destinos abaixo são os que mais nos perguntam. Nada aqui exige um veículo especial — mas o modelo que você escolhe muda como o dia transcorre.

Para onde um Toyota leva você a partir de Londres

• Oxford: cerca de 60 milhas a oeste pela M40, um trajeto matinal tranquilo que combina com o motor 1.8 L e o câmbio automático do Corolla Hybrid no trânsito para e anda da aproximação pela A40.
• Cambridge: ao norte pela M11, cerca de 60 milhas, e a condução em rodovia mais plana e reta de qualquer viagem a partir da capital.
• Stonehenge: um trajeto mais longo de um dia, pela A303, onde os 218 hp e a tração integral do RAV4 tornam o trecho de volta na chuva muito menos cansativo.
• Bath: a oeste pela M4, um trajeto confortável de duas horas em cada sentido, e a viagem em que o Corolla Touring Sports perua justifica os £36 por dia — espaço no porta-malas para a bagagem da família e mais espaço para as compras na volta.
• Brighton: ao sul pela A23, um dos trajetos mais curtos, e aquele em que o Yaris a £25 por dia é carro genuinamente suficiente.
• Windsor e Canterbury: trajetos mais curtos a oeste e a leste, respectivamente, ambos bem dentro de meio dia e tranquilos com um único tanque.

O Dartford Crossing e a M25

O Dartford Crossing (Dart Charge) na M25 cobra dos carros da classe B £3,50 por uma travessia única, ou £2,80 se você pagar antecipadamente, e a taxa se aplica das 6:00 às 22:00 todos os dias da semana, incluindo fins de semana e feriados. O pagamento deve ser feito até a meia-noite do dia seguinte; se não for, vem uma PCN de £70, reduzida para £35 se paga em até 14 dias e que sobe para £105 se ficar sem pagamento. O Blackwall Tunnel e o Silvertown Tunnel têm uma taxa separada — £4,20 no horário de pico (sentido norte 06:00–10:00 e sentido sul 16:00–19:00 em dias úteis) e £1,55 fora do pico com Auto Pay. Quem cobre pedágios, taxas rodoviárias e notificações de multa em um carro alugado é acordado no momento da reserva, então resolva isso com o gerente antes de sair, e não depois.

Combustível e o trecho de volta

Todo carro sai com o tanque cheio e deve voltar cheio — essa é a regra do cheio ao cheio, e qualquer coisa faltando é cobrada com uma taxa de serviço de reabastecimento, conforme estabelecido no contrato de aluguel. Em 19.10.2026 a gasolina estava a £1,75 o litro e o diesel a £1,99, e seis dos sete Toyotas aqui são híbridos. Abasteça antes de voltar a entrar na cidade em vez de procurar um posto perto do seu endereço de entrega — os postos nas vias de acesso externas são mais simples de alcançar.

Uma observação prática sobre os trajetos longos

O Prius e o Corolla Hybrid combinam um motor 1.8 L com câmbio automático e tração dianteira, e o Corolla Touring Sports traz o mesmo conjunto mecânico com carroceria perua — três dos carros da classe Conforto aqui, a partir de £31 por dia. O C-HR a £41 por dia é o carro mais caro da página e o que escolher se você quer a posição de dirigir de crossover para um trajeto a Stonehenge ou Bath; o RAV4 é a melhor escolha se a previsão for de chuva ou se o carro estiver cheio. Reserve o modelo pensando na viagem, não na tabela de preços — uma semana no Yaris está ótima para Brighton e apertada para uma família de cinco pessoas indo para os Cotswolds.

Aluguel de carro Toyota em Londres por uma semana ou um mês

Uma estadia longa muda qual Toyota faz sentido, e a conta nesta página é simples: semanal é a diária multiplicada por seis, mensal é a diária multiplicada por vinte e um. Alugar um carro Toyota em Londres por um mês é um cálculo diferente de um fim de semana, e o modelo importa mais do que a tarifa. Por um mês no Corolla a £31 por dia, isso dá £651, e o mesmo mês no Yaris a £25 chega a £525 — as duas formas mais baratas de ficar com um carro por quatro semanas nesta frota.

Escolher um modelo para um mês, não para um fim de semana

• Yaris a £25: o valor mensal mais baixo da página, £525, e carro suficiente para uma ou duas pessoas fazendo trajetos curtos e frequentes, e não longos dias de rodovia.
• Corolla a £31: £651 por mês para um híbrido 1.8 L com 122 hp, e o modelo com que a maioria das nossas reservas mais longas acaba ficando.
• RAV4 a £40: £840 por mês, e o único carro com tração nas quatro rodas aqui — vale a pena se o mês incluir viagens regulares a Oxford, Bath ou Cotswolds em tempo chuvoso.
• Touring Sports a £36: £756 por mês para a única perua da página, que é a resposta quando as mesmas quatro pessoas viajam com bagagem de verdade semana após semana.
• C-HR a £41: £861 por mês, o topo da faixa aqui, e uma escolha sobre posição de dirigir, não sobre espaço.

O que um mês nas ruas de Londres realmente envolve

Um mês é tempo suficiente para encontrar os dois esquemas de cobrança mais de uma vez, então saiba como eles funcionam antes de planejar o mês. O Congestion Charge é de £18 por dia, ou £21 se você pagar até a meia-noite do terceiro dia após a viagem, e vale das 07:00 às 18:00 de segunda a sexta e das 12:00 às 18:00 nos fins de semana e feriados bancários dentro da Inner Ring Road. O ULEZ é de £12,50 por dia para carros não conformes, 24 horas por dia em todos os 32 distritos, com a M25 fora da zona. Quem cobre as taxas, os pedágios e qualquer notificação de multa é acertado no momento da reserva, então deixe isso bem definido junto com as suas datas. Na nossa experiência, um cliente mensal que planeja um trajeto que evita o centro nos dias úteis esbarra em muito menos cobranças do que um que não faz isso.

Manter um Toyota por um mês sem surpresas

• Combustível: tanque cheio na entrega e na devolução — o carro chega com o tanque cheio e volta cheio, com o combustível faltante e uma taxa de serviço de abastecimento cobrados conforme estabelecido no contrato de locação.
• Preço da gasolina: todos os sete carros aqui funcionam com gasolina ou híbrido a gasolina, então o preço do diesel nunca se aplica.
• Manutenção e pneus: qualquer coisa que pareça errada com o carro passa pelo mesmo gerente que acertou a reserva, em vez de ficar para a data de devolução.
• Documentos: uma carteira estrangeira válida e completa cobre 12 meses a partir da sua última entrada na Grã-Bretanha (Inglaterra, País de Gales e Escócia), então uma estadia que ultrapasse essa data exige planejamento, e não descobrir isso no meio do mês.
• Estacionamento e licenças: estes não são cotados nesta página — verifique o que o seu endereço permite antes da entrega do carro.

Comparando as classes Toyota para o seu aluguel em Londres

Quatro classes estão nesta página, e a diferença entre a mais barata e a mais cara é de £16 por dia. Essa diferença compra espaço, tração e posição de dirigir, não confiabilidade — seis dos sete Toyotas aqui têm câmbio automático.

O que cada classe oferece

As decisões que realmente separam as classes

• Número de passageiros: seis dos sete carros têm 5 lugares e só o Aygo tem 4, então um grupo de cinco elimina a opção manual mais barata antes de qualquer outra discussão.
• Bagagem: o Touring Sports é a única perua, e quatro passageiros com malas de tamanho normal precisam do RAV4 caso contrário.
• Câmbio: seis carros são automáticos e um é manual; se você nunca dirigiu pela esquerda antes, o automático tira o câmbio da primeira hora.
• Tração: o RAV4 é o único carro com tração nas quatro rodas aqui, o que importa em viagens por rodovias molhadas saindo da cidade e não faz diferença nenhuma no trânsito a 20 mph.
• Altura: o C-HR é a opção crossover no topo da gama, escolhida pela posição de assento mais alta e não pelo espaço de carga.

Onde o dinheiro vai entre as classes

O Econômico começa em £25 e o Corolla fica em £31, então o passo do Yaris para o Corolla é de £6 por dia — £36 em uma semana e £126 em um mês. O salto para o RAV4 a £40 é de £15 por dia em relação ao Yaris, e o C-HR a £41 é £16 por dia em relação a ele. Em uma reserva de sete dias, isso é £150 no Yaris contra £246 no C-HR, e a diferença compra uma carroceria crossover e um assento mais alto, não mais espaço para pessoas. Se a viagem é uma escapada urbana com duas malas, o Corolla a £31 faz o trabalho de carros que custam dez libras por dia a mais.

Ler o contrato de aluguel do Toyota antes de assinar

O contrato é onde ficam os valores que não estão nesta página: o depósito, a franquia do seguro, as taxas de entrega e qualquer desconto estão definidos no contrato de locação, e o gerente os confirma quando a reserva é fechada. Nada nesta seção substitui esse documento — ela indica o que procurar nele.

As cinco linhas que vale a pena encontrar primeiro

• Caução e franquia: o valor retido e a franquia que você assume em uma reclamação estão ambos no contrato, e nenhum dos dois é informado nesta página.
• Combustível: cheio-cheio é a regra aqui — o carro sai com o tanque cheio e volta cheio, com o combustível faltante e uma taxa de serviço de reabastecimento cobrados conforme definido no contrato de locação.
• Taxas na estrada: a responsabilidade pelo Congestion Charge, pela taxa ULEZ, pelos pedágios e por qualquer notificação de penalidade é acertada no momento da reserva, então obtenha a resposta antes de o carro chegar, e não depois de receber uma PCN.
• Território: a entrega fora dos locais listados nesta página é combinada caso a caso e não é prometida no site, então informe qualquer endereço incomum com antecedência.

O que é acertado na reserva, e o que não está nesta página

A idade mínima de locação, qualquer sobretaxa para motorista jovem, os cartões aceitos e o limite territorial são todos acertados na reserva — eles não são declarados aqui porque não são condições fixas desta página. O mesmo vale para o depósito e a franquia: o contrato traz os números, e o gerente os explica antes de qualquer confirmação. O que a página declara claramente é a regra de combustível e a área de entrega, porque essas são condições da própria Rent-Trip e não uma prática de mercado. Se um detalhe não está no contrato e não está nesta página, pergunte diretamente ao gerente — uma pergunta de dois minutos na reserva vale mais do que uma disputa na devolução.

Documentação que vale a pena ter pronta

Uma carteira de motorista estrangeira válida e completa é aceita por 12 meses a partir da sua última entrada na Grã-Bretanha (Inglaterra, País de Gales e Escócia). Após essa data as regras mudam, então uma estadia mais longa precisa ser planejada em torno disso. Mantenha a carteira com você enquanto dirige, não em uma mala no hotel, e tenha os detalhes da reserva à mão na entrega para que o modelo, o endereço e o horário possam ser conferidos com o que foi acertado.

Erros que os visitantes cometem com o aluguel de carro Toyota em Londres

A maioria dos problemas que ouvimos não é mecânica. Eles vêm de reservar o carro errado para a viagem, de tratar o horário de entrega como aproximado ou de descobrir uma cobrança depois do fato em vez de no momento da reserva.

Erros comuns na reserva

• Reservar para o voo, não para o dia: uma entrega fixada para o horário do pouso em vez de duas horas depois perde a primeira hora com uma bagagem atrasada.
• Escolher só pelo preço: o Yaris a £25 é o carro mais barato aqui e o errado para cinco pessoas com bagagem — seis dos sete carros têm 5 lugares, mas as malas precisam do estate ou do RAV4.
• Esquecer o câmbio manual: o Aygo é o único a gasolina com câmbio manual da página, e é um carro ruim para quem nunca dirigiu pela esquerda.
• Presumir que o centro é livre para atravessar: o Congestion Charge é de £18 por dia, £21 se pago com atraso, e o ULEZ é de £12,50 por dia para carros não conformes — ambos se aplicam a um itinerário pela cidade, e quem os paga é acordado na reserva.
• Deixar o tanque baixo: de tanque cheio a tanque cheio é a regra, e o combustível faltante mais uma taxa de serviço de reabastecimento é cobrado conforme estabelecido no contrato de aluguel.

Erros ao dirigir na primeira hora

O trânsito anda pela esquerda e todos os carros aqui são com direção à direita, então a primeira milha a partir do pátio do hotel é onde a maioria dos visitantes calcula mal uma curva. Olhe primeiro para a direita nos cruzamentos, não para a esquerda. Um automático híbrido ajuda — sem embreagem há uma coisa a menos para pensar enquanto você aprende de que lado vem o trânsito.

Cobranças que as pessoas descobrem tarde demais

A conformidade com o ULEZ pertence ao veículo, não à reserva, então verifique o carro no verificador de veículos da TfL pela placa antes de planejar uma rota pelo centro. Carros a gasolina precisam ser Euro 4 ou melhor e os a diesel Euro 6. O Dartford Crossing na M25 cobra £3,50 por travessia, ou £2,80 no pré-pagamento, geralmente das 06:00 às 22:00 todos os dias, com pagamento devido até a meia-noite do dia seguinte e uma PCN de £70 se perdido, reduzida para £35 em até 14 dias. Defina quem cobre pedágios, tarifas de rodovia e notificações de multa na reserva — essa única pergunta evita a maioria das discussões que ouvimos.