Aluguel de bicicletas em Barcelona

O aluguel de bicicletas em Barcelona começa em €4 por hora para uma bicicleta urbana, e um dia inteiro custa €5–20 para uma bicicleta padrão, €16,50 para uma bicicleta urbana de 3 marchas e até €32 para uma e-bike de pneus largos. A seguir: quando a tarifa diária vale mais que a por hora, qual bicicleta serve para quem, preços de vários dias, cauções e levar uma bicicleta no metrô.

Quanto custa uma hora, meio dia e um dia inteiro

As bicicletas na cidade são vendidas por hora, em blocos de 2, 3 e 6 horas, por dia e por dia extra, e a unidade mais barata depende de quanto tempo você realmente pretende pedalar.

Preços por duração do aluguel

Por que a primeira hora é a mais cara

A primeira hora em uma bicicleta urbana clássica custa €7,95, e a segunda acrescenta apenas €2,00, então 2 horas saem por €9,95 — menos de €5 por hora. Três horas custam €12,50 e 6 horas €15,50, o que baixa a tarifa para cerca de €2,58 por hora. Em outras palavras, a maior parte do que você paga vai para tirar a bicicleta, não para o tempo em si. O dia inteiro a €16,50 é apenas €1,00 mais caro que 6 horas, então quem pretende pedalar depois do almoço deve simplesmente pegar o dia. Uma única hora é alguma vez a escolha certa? Sim, para um passeio curto pela praia ou uma tarefa rápida, e as ofertas por hora mais baratas na orla começam em €4. Mas para um passeio de verdade pela cidade, meu conselho é planejar em blocos de 3 horas ou mais e parar de olhar o relógio.

Entendendo a faixa de €5 a €32

A tabela de preços nesta página da Rent-Trip apresenta as tarifas de mercado para bicicletas na cidade, e a variação é ampla. Uma bicicleta padrão custa €5–20 por dia, dependendo da loja e da bicicleta, uma bicicleta urbana clássica de 3 marchas €16,50, e a tarifa diária mais cara da tabela, €32, pertence a uma bicicleta de pneus largos com assistência elétrica. São produtos diferentes, e não uma mesma bicicleta a preços diferentes. O valor no fim da faixa geralmente significa uma bicicleta básica sem extras, enquanto o intermediário compra uma bicicleta urbana bem cuidada com cadeado e mapa. Antes de comparar duas ofertas, verifique o que vem com a bicicleta: algumas lojas incluem capacete ou cadeirinha infantil, outras cobram por cada item separadamente.

Meio dia ou um dia inteiro

Para uma bicicleta urbana clássica, a diferença entre três horas e um dia inteiro é de €4,00, e entre seis horas e um dia, apenas €1,00. A bicicleta touring se comporta de maneira incomum: seis horas custam €14,95, um pouco menos que as seis horas da bicicleta urbana, enquanto o dia inteiro sai por €19,95. Então, se você quer uma bicicleta touring para um passeio de uma tarde até as colinas, o bloco de seis horas é a melhor compra; se você quer usá-la da manhã à noite, a diária cobre esse período. Nos dois casos a regra é a mesma — calcule quando você realmente vai devolver a bicicleta e depois escolha a menor unidade que cobre esse tempo.

Urbana, touring, tandem, cargo ou bicicleta infantil

As lojas em Barcelona oferecem mais de um tipo de bicicleta, e a escolha certa depende do trajeto, do grupo e de quanto você quer pedalar.

Seis bicicletas comparadas

Urbana ou touring: orla plana ou colinas

A bicicleta urbana clássica, com posição ereta e três marchas, é feita para as partes planas da cidade: o centro histórico, a malha do Eixample e o longo calçadão da orla. É a escolha padrão e a bicicleta adulta mais barata da linha. A bicicleta touring acrescenta nove marchas e suspensão dianteira, que fazem diferença quando a estrada começa a subir ou o piso fica irregular. Barcelona sobe do mar em direção às colinas, então as marchas extras valem os €3,45 por dia se o seu plano inclui os bairros mais altos ou um passeio mais longo além do centro. Para alugar bicicleta urbana em Barcelona e ficar perto da praia e do centro histórico, três marchas bastam. Se estiver em dúvida, escolha pelo trajeto e não pelo preço: uma marcha mais leve na subida economiza mais esforço do que qualquer desconto economiza dinheiro.

Tandem e bicicleta de carga para casais e famílias

Um tandem custa €30,00 por dia, contra €33,00 por duas bicicletas urbanas clássicas, então um casal economiza €3,00 e pedala como uma unidade única. Em períodos curtos a economia desaparece: uma hora em um tandem custa €16,50, enquanto duas bicicletas urbanas custam €15,90. O tandem compensa a partir de três horas, quando custa €23,00 contra €25,00 por duas bicicletas separadas. Um tandem também exige trabalho em equipe — os dois ciclistas pedalam, e o da frente dirige e freia. A bicicleta de carga tem os mesmos preços e atende a outra necessidade: sua caixa dianteira aberta acomoda até três crianças pequenas, então a família inteira se desloca junta. Essa é a principal alternativa à cadeirinha infantil, que acomoda apenas uma criança.

Crianças: bicicleta própria ou cadeirinha

Uma bicicleta infantil custa €6,95 por hora e €14,95 por dia, e cada dia extra €10,95, então uma criança que já sabe pedalar custa um pouco menos que um adulto. Crianças menores vão em uma cadeirinha instalada em uma bicicleta de adulto. As cadeirinhas do mercado levam uma criança de 9 a 22 kg e vêm com cinto de três pontos, apoios para os pés ajustáveis e proteção lateral. A cadeirinha é alugada como acessório, a €3,50 por dia, então dois adultos em bicicletas urbanas com uma cadeirinha pagam €36,50 pelo dia, contra €63,00 por duas bicicletas urbanas e uma cargo bike. Na minha opinião, a cadeirinha é a opção sensata para uma criança pequena, e a cargo bike só faz sentido com duas ou três delas.

Onde se encaixa a bicicleta de pneus largos

A bicicleta de pneus largos está no topo da faixa de preço porque não é uma bicicleta só de pedalada: ela tem assistência elétrica e custa o mesmo que uma e-bike padrão na mesma loja — €23,50 por uma hora e €32,00 por um dia. Seus pneus largos a tornam estável e chamativa, e é por isso que as pessoas a escolhem pelo visual e pelas fotos, e não pela autonomia. Se você quer ajuda elétrica, compare com a seção de e-bikes do site, onde as e-bikes são tratadas separadamente. Se você não se importa de pedalar, uma bicicleta urbana ou de touring custa metade disso ou menos.

Vários dias ou uma semana: a tarifa de dia extra

Uma bicicleta pode ser alugada por hora, por dia, por semana e por períodos mais longos, e a partir do segundo dia o preço por dia cai.

Preços de vários dias

Como funciona a tarifa de dia extra

O primeiro dia é cobrado pela tarifa cheia, e cada dia seguinte por uma tarifa menor: €12,95 em vez de €16,50 para uma bicicleta urbana clássica, uma economia de €3,55 por dia. Ao longo de uma semana isso soma — sete dias separados custariam €115,50, enquanto um único aluguel de sete dias custa €94,20, ou €21,30 a menos. O desconto é menor nas outras bicicletas: uma bicicleta de touring cai apenas €2,00 por dia e um tandem €2,50. O ponto principal é que a tarifa menor se aplica apenas a um aluguel contínuo. Se você devolver a bicicleta à noite e pegar outra na manhã seguinte, cada dia começa de novo pelo preço cheio.

Guardar a bicicleta durante a noite

Um aluguel de vários dias significa que a bicicleta fica com você entre os passeios, o que muda suas responsabilidades. Os aluguéis geralmente incluem um cadeado, e o locatário é responsável por roubo e danos até que a bicicleta volte para a loja. Então, antes de reservar uma semana, pergunte-se onde a bicicleta vai passar a noite: um pátio interno, um depósito de hotel ou o hall do seu apartamento servem, um poste na rua não. Se a sua hospedagem não pode guardar uma bicicleta, os aluguéis diários custam mais, mas deixam o risco noturno com a loja.

Entrega no seu hotel

Algumas lojas levam as bicicletas até o seu hotel ou apartamento e as recolhem no final, mas apenas com reserva antecipada e mediante uma taxa extra com valor mínimo. O serviço cobre uma lista de CEPs na região central de Barcelona e, para endereços fora dela, a loja apresenta um orçamento separado. Para 1 ou 2 bicicletas em um aluguel curto, a taxa mínima pode ser maior que o próprio aluguel, então a entrega faz sentido principalmente para um grupo ou uma família que pegue várias bicicletas por alguns dias. Para todos os outros, caminhar até a loja mais próxima continua sendo a opção mais barata para começar.

Centro histórico ou orla: onde retirar

As lojas de aluguel de bicicletas se concentram em duas áreas: o centro histórico, Ciutat Vella, e a orla em torno do Porto Olímpico, em Vila Olímpica.

Duas áreas comparadas

O centro histórico: um ponto de partida para toda a cidade

As lojas em Ciutat Vella ficam perto da Rambla e do Raval, no meio do centro histórico. De lá, você pode seguir para o Bairro Gótico, o Eixample ou a orla em poucos minutos. Todo aluguel nessas lojas vem com um mapa da rede de ciclovias, que é mais útil do que parece: ele mostra onde você pode pedalar separado do trânsito. Elas abrem todos os dias a partir das 9:00, então começar cedo permite conhecer os principais pontos turísticos antes que as ruas fiquem movimentadas. O aluguel de bicicletas em Barcelona que começa aqui combina com um dia inteiro com um plano flexível e várias paradas.

A orla: plana e perto da praia

As lojas da orla em Vila Olímpica ficam a 100 metros da praia de Nova Icària, em frente ao Porto Olímpico, e a cerca de 5 minutos a pé da praia de Barceloneta. O calçadão aqui é um dos mais largos e planos da cidade, o que faz dele o lugar mais fácil para se acostumar com a bicicleta. Os aluguéis por hora nesse trecho começam a partir de €4. Atenção ao horário de funcionamento: uma loja da orla fecha entre 14:00 e 16:30, então planeje pegar e devolver a bicicleta fora desse intervalo. Um extra útil aqui é o armazenamento gratuito e vigiado para bolsas e sapatos enquanto você pedala — prático se você vier direto da praia ou do check-out do hotel.

Qual escolher

Escolha o centro histórico se o seu dia for de pontos turísticos e bairros, e a orla se for de praias e litoral. Um passeio curto de uma hora ou duas é mais fácil a partir da orla, onde o percurso é plano e não precisa de mapa. Um passeio longo com subidas ou um circuito por vários bairros é mais fácil a partir do centro, onde as lojas abrem mais cedo e ficam abertas durante o horário de almoço.

Documento, caução, cadeado e pelo que o locatário responde

Os documentos e as condições por trás do aluguel de uma bicicleta em Barcelona são curtos, mas transferem uma parte real do risco para o ciclista.

O que levar

Traga um documento de identidade — as lojas pedem um documento válido, e não é necessária carteira de motorista. Esteja preparado para um depósito. A prática varia de loja para loja: uma loja à beira-mar aluga bicicletas sem depósito algum, apenas com documento de identidade, enquanto uma loja no centro registra os dados do cartão de crédito como garantia ou aceita um depósito em dinheiro, com o valor definido na assinatura do contrato de aluguel. Um cartão com limite disponível é a escolha mais segura, porque cobre os dois casos. Se você pagar um depósito em dinheiro, guarde o contrato ou o recibo até o dinheiro voltar para as suas mãos.

O que vem com a bicicleta e o que custa à parte

• Incluído: um cadeado com chaves e um mapa da rede de ciclovias da cidade.
• Capacete infantil: incluído em uma loja à beira-mar, que também tem tamanhos infantis.
• Acessórios a €3,50 por dia cada: capacete, cadeirinha infantil, suporte para celular, kit de reparo, bomba e alforjes.
• Regras do capacete: as lojas de aluguel descrevem o capacete como não obrigatório na cidade, mas recomendável, e uma criança deve sempre usar um.

Roubo, danos e devolução antecipada

Nas condições típicas de aluguel, o ciclista recebe a bicicleta, a chave e o cadeado em bom estado de funcionamento e deve devolvê-los nas mesmas condições. Se a bicicleta for roubada ou danificada além do desgaste normal, o ciclista paga o conserto ou a substituição, e se esse custo exceder o depósito, o ciclista paga a diferença. A perda de uma chave do cadeado custa €15. As multas de trânsito por andar fora das regras também são pagas pelo ciclista, então fique nas ciclovias e respeite as zonas de pedestres. Mais duas cláusulas vale a pena conhecer: não há reembolso se você devolver a bicicleta antes do prazo, e o depósito da reserva de um aluguel não é reembolsado. Por fim, a bicicleta é destinada ao uso dentro da cidade; se você planeja pedalar além dela, avise na reserva.

Bicicletas no metrô e nos trens, e por que o Bicing está fora

Uma bicicleta alugada pode viajar com você no transporte público, o que abre rotas que seriam longas demais para pedalar na ida e na volta.

Quando uma bicicleta pode ir no metrô

Bicicletas comuns viajam de graça no metrô fora dos horários de pico. A regra abrange bicicletas comuns e e-bikes, e os horários permitidos são claros:

• Fins de semana e feriados: o dia todo.
• Dias úteis: das 5:00 às 7:00, das 9:30 às 17:00 e após as 20:30.
• Horários de pico nos dias úteis: 7:00–9:30 e 17:00–20:30, quando uma bicicleta de tamanho normal fica fora do metrô.

Na prática, isso significa que você pode subir de metrô no meio do dia e descer pedalando, ou pedalar pela costa pela manhã e voltar de metrô no fim da noite. Se você estiver no meio de um longo passeio às 17:00 de um dia útil, planeje terminá-lo sobre duas rodas ou espere até as 20:30.

Trens locais, ônibus e bondes

Bicicletas e e-bikes também viajam de graça nos trens locais da Rodalies de Catalunya, com uma condição — o trem não pode estar muito cheio. Isso torna possíveis os passeios de um dia pela costa: pedale em um sentido e volte de trem. Ônibus e bondes são diferentes: apenas bicicletas dobráveis são permitidas, e somente se não obstruírem os outros passageiros. Uma bicicleta alugada padrão não se encaixa nessa regra, então planeje sua rota em torno do metrô e dos trens, não da rede de ônibus.

Por que o sistema de bicicletas públicas não é uma opção

O sistema público de bicicletas da cidade, o Bicing, é apenas para moradores. O cadastro exige um endereço na Espanha e um número de identificação oficial, e o cartão de associado é enviado para sua casa em até 8 dias. O compartilhamento de bicicletas sem estação, desbloqueadas por aplicativo, também não está disponível para visitantes. Por isso, alugar bicicleta em Barcelona para turistas significa recorrer a uma loja de aluguel privada: você reserva online ou entra na loja, e retira a bicicleta no horário combinado. A vantagem é a variedade — uma loja oferece vários tipos de bicicleta, acessórios e tamanhos infantis que um sistema público não tem.

Pontos-chave antes de pedalar

Cinco coisas para lembrar

• Preço: a partir de €4 por hora na orla; uma bicicleta urbana clássica custa €7,95 por uma hora e €16,50 por um dia, e seis horas custam quase o mesmo que o dia.
• Tipo de bicicleta: três marchas para o centro plano e a orla, uma bicicleta de turismo com nove marchas para subidas, uma tandem ou cargo para casais e famílias.
• Vários dias: a tarifa de dia extra se aplica apenas a um aluguel contínuo — uma semana em uma bicicleta urbana custa €94,20.
• Documentos: um documento de identidade válido e um cartão para um possível depósito; o ciclista responde por roubo e danos, e uma chave perdida custa €15.
• Metrô: as bicicletas viajam de graça fora de 7:00–9:30 e 17:00–20:30 nos dias úteis e o dia todo nos fins de semana; o Bicing é apenas para moradores.