Aluguel de carro em Poblenou e 22@

O aluguel de carro em Poblenou e 22@ coloca 136 carros de direção própria à sua disposição em Barcelona, a partir de €19 por dia, com tarifas semanais a partir de €114 e mensais a partir de €399. Entregamos o carro para você em qualquer lugar do distrito, e a reserva é acertada com um gerente.

Reserva e entrega para aluguel de carro em Poblenou e 22@, Barcelona

O aluguel de carro em Poblenou e 22@, Barcelona funciona de forma diferente de uma locação de balcão: o carro vem até você, e a reserva é acertada com um gerente antes de qualquer confirmação. Esta seção aborda onde o distrito fica, o que facilita a condução e como a entrega é organizada.

Onde fica o distrito de Poblenou e 22@ e por que ele é adequado para um carro alugado

Poblenou e 22@ se estendem de Glòries até a orla da praia de Bogatell, com o metrô Llacuna e a Rambla de Poblenou como os pontos de referência mais fáceis para se orientar. A faixa do 22@ corre ao longo da Carrer de Roc Boronat, Carrer de Tànger e Carrer de Badajoz, onde as antigas fábricas têxteis agora ficam ao lado de blocos de escritórios de vidro; a metade residencial de Poblenou fica a leste da Rambla de Poblenou, entre a Carrer de Pujades e a orla marítima. De Glòries você chega ao L'Eixample em dez minutos, as Rondes B-10 e B-20 ficam próximas, e a estrada costeira C-31 coloca as praias ao norte da cidade a um curto trajeto de carro. O distrito mistura avenidas novas e largas com ruas estreitas e antigas de Poblenou, então um carro compacto é mais fácil de estacionar do que um grande — em uma rua do 22@ com tráfego de mão única, um hatchback de 4 metros vai economizar mais tempo do que um motor maior jamais economizaria.

Como entregamos o carro e acertamos sua reserva

Entregamos o carro para você em Poblenou e 22@, e toda reserva é acertada com um gerente antes de ser confirmada. Você nos informa o endereço e o horário, o gerente confirma o modelo exato e os termos do contrato, e o carro chega ao ponto combinado. A frota por trás desta página tem 136 carros em 14 categorias, de um Fiat Panda a €19 por dia até o topo da linha a €1.490, e o gerente combina o modelo com as suas datas em vez de entregar a você um rótulo de categoria. O depósito, a franquia do seguro e quaisquer taxas de entrega estão definidos no contrato de aluguel e são confirmados nessa etapa. Combine o ponto e o horário de entrega com o gerente primeiro — as ruas de mão única do distrito tornam um endereço preciso mais útil do que uma área aproximada.

O que ter pronto quando a reserva for acertada

• Carteira de motorista: uma carteira da UE ou do EEE é válida na Espanha enquanto não estiver vencida; uma carteira de fora do EEE é válida para dirigir como visitante, e a DGT aconselha obter uma permissão internacional para dirigir antes da viagem.
• Idioma da carteira: uma habilitação não escrita em espanhol é válida tanto com tradução juramentada oficial para o espanhol quanto se tiver sido emitida conforme o modelo do Anexo 9 da Convenção de Genebra ou do Anexo 6 da Convenção de Viena.
• Passaporte ou documento de identidade: o documento original em nome do condutor principal — uma exigência das locadoras, mais do que uma regra única da DGT.
• Cartão bancário: o depósito é uma pré-autorização em cartão de crédito em nome do condutor principal; se cartões de débito são aceitos é combinado na reserva.
• Idade e experiência ao volante: dirigir na Espanha começa aos 18 anos para a categoria B; a idade mínima de locação e qualquer taxa de condutor jovem são combinadas na reserva.
• Ponto e horário de entrega: confirme as duas coisas com o gerente, já que um endereço exato em Poblenou e 22@ vale mais do que uma área geral.

Nossas tarifas vão de €19 a €1.490 por dia, com reservas semanais a partir de €114 e mensais a partir de €399. Na nossa prática, os dois detalhes que geram mais idas e vindas são o endereço exato de entrega e o horário de devolução — resolva os dois na primeira mensagem e a entrega leva minutos.

Aluguel de carro em Poblenou e 22@, Barcelona tarifas diárias, semanais e mensais

Nossas tarifas vão de €19 a €1.490 por dia entre os 136 carros desta página, com reservas semanais a partir de €114 e mensais a partir de €399. Tudo entre esses dois extremos é definido pela classe, pelo modelo e por quanto tempo você fica com o carro.

Diárias, semanais e mensais em toda a frota

Uma reserva semanal é cobrada como seis diárias, e uma reserva mensal como vinte e uma diárias. Essa é a única diferença entre uma locação curta e uma longa: o valor da diária continua o mesmo, mas o número de dias que você paga não. Pegue o carro mais barato da frota a €19 por dia — uma semana dele sai por €114, e um mês por €399. Suba para o Toyota Yaris a €29 por dia e a mesma semana fica em €174. Na nossa experiência, a tarifa semanal é a que a maioria das pessoas em Poblenou e 22@ acaba escolhendo, porque uma estadia longa o suficiente para precisar de um carro raramente é menor que uma semana.

O que o contrato de locação estabelece

O depósito, a franquia do seguro e quaisquer taxas de entrega estão definidos no contrato de locação, e o gerente os confirma antes de você reservar. Nada nessa lista é um valor fixo para toda a frota, porque os três variam conforme a classe do carro que você escolhe. Nos modelos Econômico de €19, uma franquia pequena é fácil de absorver; em um carro de Luxo a €302 por dia, essa mesma linha de franquia é a parte do contrato que vale a pena ler duas vezes, já que pode superar a diária em uma locação longa. A franquia e o depósito para o seu modelo exato são combinados na reserva — esse é o número que as pessoas mais costumam descobrir tarde demais.

Por que a classe que você escolhe mexe mais no preço do que a duração

Entre o carro mais barato e o mais caro desta página há um fator de aproximadamente setenta e oito, e nenhuma duração de reserva fecha essa diferença. Quatorze classes ficam nessa faixa, e o salto não é gradual: treze classes se concentram entre €19 e €90 por dia, depois Luxo começa em €302, Esportivos em €588 e Exóticos em €896. A entrega em Barcelona está incluída na reserva em vez de ser cobrada por quilômetro, então a classe e as datas fazem o trabalho. Se a sua viagem é de trânsito urbano com duas pessoas, os carros Econômicos de €19–€25 dão conta e deixam o orçamento para todo o resto.

Escolhendo uma categoria para um aluguel de carro em Poblenou e 22@

Quatorze classes ficam entre €19 e €1.490 por dia, e a diferença entre elas é principalmente questão de tamanho, lugares e tração, não de prestígio. Poblenou e 22@ recompensam um carro compacto: a malha antiga do bairro em torno da Rambla de Poblenou mantém ruas estreitas de mão única e vagas apertadas junto à calçada, enquanto os quarteirões mais novos do 22@ perto do metrô Llacuna e de Glòries foram construídos largos. Combine a classe com o lugar onde o carro realmente vai ficar, não com o trajeto mais longo do seu roteiro.

Combinar uma classe com a sua viagem

Econômico cobre o trânsito urbano, Crossover e SUV cobrem trajetos mais longos, e Premium, Luxo, Esportivos e Exóticos cobrem ocasiões em que o carro em si é o ponto principal. Nossos 136 carros nesta página se dividem em 23 Econômicos a partir de €19, 13 Crossover a partir de €38, 13 SUV a partir de €42, 11 Premium a partir de €46, 11 Luxo a partir de €302, 10 Conforto a partir de €40, 9 Elétricos a partir de €34, 9 Conversíveis a partir de €35, 9 vans de passageiros a partir de €90, 8 Minivans a partir de €52, 6 Esportivos a partir de €588, 6 Exóticos a partir de €896, 4 Sedã a partir de €55 e 4 Comerciais a partir de €84. Um Dacia Duster a €42 por dia, com 5 lugares e tração dianteira ou 4x4, encara o trecho da C-16 em direção aos Pirineus; um Citroen C3 Aircross a €38 faz o mesmo trecho de rodovia com menos altura livre do solo. Escolha a menor classe que caiba nos seus passageiros e na sua bagagem — em Poblenou e 22@, a vaga de estacionamento, não o motor, costuma ser o limite.

Automático ou manual, e o que a frota realmente tem

• O manual domina: a maioria dos nossos carros troca de marcha na mão, e é por isso que os modelos Econômicos mais baratos — Fiat Panda, Hyundai i10, Kia Picanto — ficam todos a €19 por dia com câmbio manual.
• Opções automáticas: Toyota Yaris a €29 por dia com motor 1.5 L híbrido e câmbio automático, Lancia Ypsilon a €26, além dos elétricos Citroen e-C3, Fiat 500e e Renault 5 E-Tech a partir de €34.
• Lugares por classe: 4 lugares no Fiat Panda, Fiat Pandina, Toyota Aygo e Fiat 500; 5 lugares em Kia Rio, Citroen C3, Ford Fiesta, Hyundai i20, Skoda Fabia, Volkswagen Polo e nos crossovers.
• Combustíveis: gasolina, gasolina/GNV no Dacia Sandero e Duster, híbrido no Fiat 500 e Renault Clio, gasolina/elétrico no Jeep Avenger, e totalmente elétrico no e-C3 e Peugeot e-208.
• Trajetos mais longos: as classes Crossover e SUV trazem os motores 1.2–1.5 L e a opção 4x4 no Duster, o que faz diferença quando você sai da cidade.

Se você precisa de um automático, avise no momento de fechar a reserva — o gerente confirma o modelo exato em vez de uma categoria, e o contrato de locação especifica a caução e a franquia que acompanham o veículo.

Aluguel de carro Econômico em Poblenou e 22@ a partir de €19 por dia

O Econômico é o maior grupo da nossa frota em Poblenou e 22@ — 23 carros a partir de €19 por dia, e a categoria com que a maioria das nossas reservas nesse bairro começa.

A forma mais barata de entrar é um hatchback de três cilindros. O Fiat Panda, o Hyundai i10 e o Kia Picanto custam €19 por dia, cada um com motor 1.0, câmbio manual e tração dianteira. O Panda leva quatro lugares com 70 cv; o i10 e o Picanto levam cinco com 67 cv. Um degrau acima, o Fiat Pandina e o Toyota Aygo custam €20, o Dacia Sandero, o Fiat 500 e o Kia Rio €22–€23, e o Citroen C3, o Ford Fiesta, o Hyundai i20 e o Dacia Sandero Stepway €24. O Sandero e o Stepway rodam com gasolina/GLP, o que reduz o custo de combustível em trajetos mais longos. No topo do grupo estão o Renault Clio, o Seat Ibiza, o Skoda Fabia, o Peugeot 208, o Opel Corsa, o Volkswagen Polo e o MG MG3 a €25–€26, vários com assistência híbrida.

O que você encontra no grupo econômico

• Tamanho: 4 ou 5 lugares em carroceria hatchback — suficiente para dois adultos com bagagem ou quatro sem.
• Motores: 1.0 a 1.5 litros, 67–110 cv, tração dianteira em todos.
• Câmbio: manual em quase todos os carros; o Lancia Ypsilon a €26 e o Toyota Yaris a €29 são os automáticos aqui.
• Combustível: gasolina, gasolina/GLP ou híbrido — nenhum diesel neste grupo.
• Custo de rodagem: a menor diária e o menor consumo da frota de 136 carros.

O bairro recompensa um carro pequeno. Poblenou e 22@ misturam avenidas novas e largas com ruas antigas e estreitas, e as vagas de estacionamento perto da Rambla de Poblenou e do metrô Llacuna foram projetadas para carros desse tamanho. Um hatchback 1.0 cabe numa vaga AREA Blava sem precisar de uma segunda tentativa, o que muitas vezes não acontece com uma categoria maior. Na minha última verificação da área, os pontos mais apertados eram as ruas laterais que saem da Rambla, não os quarteirões do 22@.

Uma reserva semanal do grupo econômico começa em €114 e uma mensal em €399. Ambas são calculadas a partir da diária — seis dias por uma semana, vinte e um por um mês —, então uma locação mais longa reduz o custo efetivo por dia. Se a sua viagem for principalmente pela cidade com uma saída para fora, o grupo econômico dá conta; se você vai para os Pirineus com quatro pessoas e bagagem completa, suba de categoria em vez de pagar por um motor maior que você não vai usar.

Aluguel de carro Elétrico e híbrido em Poblenou e 22@ e a ZBE Rondes BCN

Carros elétricos e híbridos fazem particular sentido em Poblenou e 22@, onde a zona de baixas emissões ZBE Rondes BCN cobre todo o município de Barcelona. Nossa frota de elétricos e híbridos começa em €34 por dia, com o Citroen e-C3 e o Fiat 500e liderando a linha elétrica.

Como a ZBE Rondes BCN afeta um carro alugado

A Zona de Bajas Emisiones Rondas de Barcelona (ZBE Rondes BCN) cobre mais de 95 km² — todo o município de Barcelona, exceto o polo industrial da Zona Franca e o bairro Vallvidrera – el Tibidabo i les Planes, além de L'Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià de Besòs e partes de Esplugues de Llobregat e Cornellà de Llobregat. Ela funciona em dias úteis, de segunda a sexta-feira. O acesso está vinculado ao selo ambiental da DGT: 0 emisiones (azul) e ECO (azul-esverdeado) são as duas categorias mais limpas. Um carro registrado fora da Espanha precisa de registro prévio no Registre metropolità de vehicles estrangers i altres vehicles autoritzats a les zones de baixes emissions, então uma placa estrangeira não passa automaticamente. Na nossa prática, esse registro é o único detalhe que a maioria dos visitantes esquece — resolva isso antes de entrar na zona, e não depois que uma câmera ler a sua placa.

Modelos elétricos e híbridos da nossa frota

• Citroen e-C3: 5 lugares, 113 cv, automático, tração dianteira, €34 por dia — a forma mais barata de entrar em um carro de zero emissões.
• Fiat 500e: 4 lugares, 118 cv, automático, €34 por dia, e a carroceria mais curta da linha elétrica para as vagas apertadas de Poblenou.
• Peugeot e-208: 5 lugares, 136 cv, automático, €38 por dia, o mais potente dos nossos hatchbacks elétricos compactos.
• Renault 5 E-Tech: 5 lugares, 120 cv, automático, €38 por dia.
• Citroen e-C3 Aircross: 5 lugares, 113 cv, automático, €40 por dia, um crossover elétrico com mais altura livre do solo.
• Toyota Yaris: 1.5 L híbrido, 116 cv, automático, €29 por dia — a escolha habitual de quem não quer nenhuma rotina de recarga.
• Fiat Pandina, Fiat 500, Lancia Ypsilon, Renault Clio e MG MG3: híbridos de €20 a €26 por dia, todos com a categoria de selo ECO.

Recarga de um carro elétrico alugado

A recarga na cidade passa pela rede municipal Endolla Barcelona, e a EcoOne cobra por quilowatt-hora a €0,49 sem assinatura — o arranjo mais simples em uma reserva curta, já que você paga pelo que consome e nada mais. Uma carga completa em um hatchback elétrico compacto custa uma fração de um tanque de gasolina, o que importa quando a gasolina 95 E5 custa em média €1,953 no município de Barcelona. Nosso conselho de quem lida com essas reservas: combine o carro com a sua distância diária, não com o número de autonomia — um Renault 5 E-Tech de 120 cv cobre um trajeto de Poblenou ao centro da cidade com uma carga, mas se o seu plano inclui Sitges, Montserrat ou a região vinícola do Penedès, pegue o Toyota Yaris híbrido e evite completamente as paradas para recarga.

Aluguel de carro em Poblenou e 22@, Barcelona para grupos com 7 e 9 lugares

Carros de sete e nove lugares são a menor parte da frota, mas a parte que decide se uma viagem em grupo funciona ou não. Abaixo está o que temos, como os assentos são distribuídos e o que um grupo deve acertar com o gerente antes de confirmar a reserva.

Quais modelos têm 7 e 9 lugares

• Vans de passageiros: 9 carros a partir de €90 por dia, a opção de nove lugares para um grupo completo com bagagem.
• Minivans: 8 carros a partir de €52 por dia, a escolha de sete lugares para famílias e grupos pequenos.
• Contagem de assentos na frota: 2, 3, 4, 5, 7 e 9 — os dois últimos são os tamanhos de grupo.
• Variedade de classes: As vans de passageiros ficam em uma classe própria, as Minivans em outra, então as duas têm preços separados.
• Disponibilidade: 17 carros nas duas classes, de 136 nesta página.

O que uma família realmente precisa verificar

Um carro de sete lugares não é o mesmo que sete lugares utilizáveis. Na maioria das Minivans, a terceira fileira se rebate totalmente, e é isso que faz o carro funcionar para uma família de cinco com bagagem em uma viagem mais longa; com as três fileiras levantadas, o porta-malas atrás delas só leva malas macias. As vans de passageiros resolvem isso — nove lugares e ainda uma área de carga —, mas são mais largas e mais longas do que qualquer outro veículo que enviamos, e as ruas mais antigas do Poblenou não foram projetadas para elas. Estacionar nos quarteirões do 22@ é mais fácil, já que as avenidas mais novas de lá têm vagas de tamanho padrão. Se você retira o carro no aeroporto e vai direto para um hotel, a diferença de tamanho não custa nada; se o carro fica estacionado em uma rua estreita por uma semana, custa. Diga ao gerente quantas pessoas, quanta bagagem e onde o carro ficará durante a noite — essa combinação, e não apenas o número de assentos, decide se uma Minivan ou uma van de passageiros é a reserva certa.

Cadeirinhas infantis e a regra espanhola

A lei espanhola exige um sistema de retenção infantil para qualquer passageiro com menos de 135 cm de altura; a partir de 135 cm, e para crianças com menos de doze anos, o cinto padrão é permitido. A regra é fixa e se aplica a todos os carros na estrada, inclusive a um alugado. Diga quantas cadeirinhas infantis você precisa e para quais idades quando a reserva for acertada, para que as cadeiras certas estejam no carro na entrega. Errar nisso dá multa de 200 EUR e 4 pontos, e a responsabilidade é do motorista, não do pai ou da mãe do passageiro.

Reservando um carro de grupo com a gente

Os carros de grupo saem primeiro. Dezessete veículos em duas classes é um estoque pequeno, e em agosto — o mês em que os hotéis de Barcelona registram sua maior ocupação do ano — as vans de nove lugares geralmente acabam antes das Minivans. Entregamos o carro para você no Poblenou e no 22@, e o gerente acerta com você o ponto de entrega, o horário e o modelo exato antes de qualquer confirmação. A Rent-Trip envia o carro ao cliente em vez de pedir que um grupo de sete venha buscá-lo, o que faz diferença quando o grupo chega em dois voos separados. Reserve o veículo primeiro e os assentos depois: uma Minivan confirmada para as datas certas é melhor do que uma van de passageiros que não está lá.

---

Dirigindo um carro alugado em Poblenou e 22@ para fora da cidade

A malha do 22@ coloca você na C-31 e na Ronda Litoral em poucos minutos, então um carro retirado no Poblenou já está apontado para a estrada do litoral, o túnel da C-16 em direção aos Pirineus e a AP-7 ao sul. O que muda quando você sai do distrito não é a direção — são as regras ligadas ao carro.

Pedágios, a C-16 e os túneis de Vallvidrera

• Túneis de Vallvidrera (C-16): a linha mais rápida para sair da cidade em direção a Sant Cugat e ao Vallès passa por esses túneis a €4,70 para um carro de passeio.
• Pedágio: As estradas com pedágio espanholas são pagas por trecho, e a tarifa depende do trecho, não da distância percorrida.
• Pagamento na barreira: a tarifa é quitada na cabine ou por transponder, e o valor é informado na própria barreira.
• Combustível antes da rodovia: abasteça com Gasolina 95 E5 dentro da cidade, onde a média municipal fica em 1,953 por litro e os postos mais baratos da amostra em 1,758.
• Trecho de volta: planeje o pedágio também para a volta — os túneis cobram nos dois sentidos.

Limites de velocidade e multas nas rotas de saída

Os limites que você encontra na saída são fixados em nível nacional: 120 km/h em autopista e autovía, 90 km/h em estrada convencional e 80 km/h nas Rondes B-10 e B-20 dentro da área urbanizada. As ruas urbanas caem para 50 km/h onde há duas ou mais faixas em cada sentido, 30 km/h com uma faixa em cada sentido e 20 km/h em via de plataforma única. O excesso de velocidade é graduado pela tabela da DGT em 100 EUR sem pontos, 300 EUR com 2, 400 EUR com 4, 500 EUR com 6 e 600 EUR com 6, então a diferença entre um pé leve e um pé pesado na AP-7 é de 500 EUR. Acima de 60 km/h além do limite na cidade ou 80 km/h fora dela, o assunto deixa de ser multa administrativa. Pague em até 20 dias corridos e o valor cai 50%.

Álcool, celulares e cadeirinhas infantis

• Álcool: o limite geral é de 0,25 mg/l de ar expirado; para motoristas nos primeiros dois anos e para motoristas profissionais é de 0,15 mg/l, e acima de 0,60 mg/l é crime.
• Faixa de penalidade: 500–1.000 EUR e 4–6 pontos, bastando por si só qualquer presença de drogas no organismo.
• Telefone: 200 EUR, e 3–6 pontos se o aparelho foi segurado em vez de fixado.
• Cintos de segurança e cadeirinhas: 200 EUR e 4 pontos; as cadeirinhas são obrigatórias até 135 cm, e acima dessa altura o cinto comum é permitido.
• Quem paga: por estacionamento e pedágios não pagos, o proprietário ou o locatário é responsável, enquanto por infrações em movimento, álcool e drogas é quem estava dirigindo.

Estradas de montanha e kit de inverno

Os pneus de inverno não são exigência sazonal na Espanha — as restrições aparecem ponto a ponto em placas e pórticos quando a neve afeta o tráfego, o que, para as rotas de saída da cidade, significa as estradas de montanha rumo ao interior, na direção dos Pirineus, entre elas a C-16, e o Túnel del Cadí. Correntes ou pneus de inverno passam então a ser exigidos nesses trechos específicos, e são as placas à beira da estrada, não o calendário, que decidem. Leve a habilitação que você recebeu, e observe que uma permissão de fora da UE/EEE é válida aqui apenas enquanto estiver em vigor, enquanto o titular tiver a idade que a Espanha exige para a categoria equivalente, e por seis meses a partir da data em que ele passou a residir habitualmente no país; a DGT aconselha obter uma permissão internacional para dirigir antes da viagem. Uma observação prática das nossas próprias entregas: combine o horário de devolução com o gerente antes de sair do bairro, porque um horário tarde da noite na cancela é mais difícil de organizar do que um pela manhã.

O que resolver antes do seu aluguel de carro em Poblenou e 22@

Duas coisas decidem quão tranquilo será o início de um aluguel de carro em Poblenou e 22@: o ponto de entrega que você combina com o gerente e a papelada que você lê antes de assinar. Todo o resto é detalhe que você resolve na mesma conversa.

Combine primeiro o ponto e o horário de entrega

• Endereço exato: ruas de mão única ao redor da Rambla de Poblenou e dos quarteirões do 22@ fazem um nome de rua e um número serem muito mais úteis do que uma área aproximada.
• Janela de horário: informe a hora em que você realmente precisa do carro, não a hora em que o seu voo pousa — o trânsito na Gran Via e na Ronda Litoral consome vinte minutos sem avisar.
• Número de contato: o gerente precisa de um número que funcione no dia, porque a entrega é combinada diretamente com você.
• Ponto de devolução: confirme se o carro volta para o mesmo lugar ou para outro ponto da cidade, e coloque isso por escrito.
• Documentos para o condutor principal: carteira de motorista, documento de identidade e o cartão usado para o depósito são acordados na reserva, então pergunte quais se aplicam ao seu caso.

Leia o contrato de aluguel antes de fechar

O depósito, a franquia do seguro e eventuais taxas de entrega estão previstos no contrato de aluguel, e o gerente os confirma antes de você reservar — nenhum desses valores é um número fixo que possamos informar de antemão, porque dependem da classe e das condições da sua reserva. O que o contrato deixa claro é a franquia que você assume se o carro voltar danificado, e nas classes mais altas essa linha importa mais do que a própria diária. A lei espanhola exige o seguro obrigatório de responsabilidade civil em todo aluguel, com limites de 70.000.000 EUR por sinistro para danos pessoais e 15.000.000 EUR para danos materiais, então essa parte nunca é opcional. CDW, proteção contra roubo e a recompra da franquia são opções separadas — pergunte quais já estão incluídas em vez de presumir.

Conheça as regras antes de sair dirigindo

Os limites de velocidade na cidade são de 30 km/h em uma via com uma faixa em cada sentido e 50 km/h onde há duas ou mais, caindo para 20 km/h em ruas de plataforma única. Usar o celular na mão custa 200 EUR e seis pontos; o limite de álcool é de 0,25 mg/l no ar expirado, e 0,15 mg/l para condutores nos dois primeiros anos de habilitação. Cadeirinhas são obrigatórias para menores de 135 cm. As multas têm 50% de desconto se pagas em até 20 dias corridos.