השכרת רכב Lamborghini בלונדון

מ-£1,128 ליום תוכלו לשכור למבורגיני בלונדון, עם חמש מכוניות בצי והמפתחות נמסרים בכל מקום שבו תהיו בעיר. אנחנו מספקים לכל כתובת בבירה ולשדות התעופה הית'רו, גטוויק, סטנסטד, לוטון, לונדון סיטי וסאות'אנד, כאשר הכתובת המדויקת, התאריך והשעה מתואמים עם מנהל לפני שההזמנה נסגרת.

השוואת חמישה דגמי למבורגיני להשכרת רכב בלונדון

השכרת למבורגיני בלונדון מתבססת על צי של חמש מכוניות, כולן בקטגוריית האקזוטיות, כולן בנזין, אוטומטיות והנעה לכל הגלגלים. ההספק נע בין 640 כ"ס ל-770 כ"ס, והבחירה ביניהן תלויה במספר המושבים, בגג ובנפח המנוע ולא בסמל.

הצי המלא זה לצד זה

שני מושבים או חמישה — התאמת הרכב לטיול

האורוס היא המכונית היחידה עם 5 מושבים בעמוד; לארבע האחרות שני מושבים. ההבדל היחיד הזה מכריע יותר הזמנות מאשר כוח הסוס: האורוס נושאת ארבעה נוסעים ועוד תא מטען, בעוד מכוניות ההוראקן והאוונטאדור הן מכונות לשני אנשים בלבד. האורוס גם מצוידת במנוע הקטן ביותר כאן, יחידה בנפח 4.0 ליטר עם 650 כ"ס, והיא המכונית הזולה בעמוד זה ב-£1,128 ליום.

מניסיוננו, קבוצות שמגיעות להית'רו או לגטוויק עם מזוודות מתמקדות ב-SUV בתוך דקות מרגע שהן רואות את מספר המושבים, והקבריולטות מיועדות לזוגות. קבריולה עם 2 מושבים אינה משאירה מקום למטען מעבר לתיק לסוף שבוע, לכן הזמינו את ה-SUV כשהטיול כולל איסוף משדה התעופה עם נוסעים.

קבריולה או קופה — גג, כוח ונוכחות

שלוש מחמש המכוניות הן קבריולה, והאוונטאדור SVJ היא הקופה היחידה. ה-SVJ נושאת את ההספק הגבוה ביותר בעמוד, 770 כ"ס ממנוע V12 בנפח 6.5 ליטר, בעוד האוונטאדור רודסטר מציעה את אותו מנוע 6.5 ליטר עם גג פתוח ב-740 כ"ס. בין שתי ההוראקן ספיידר הפער קטן יותר — שתיהן משתמשות ב-V10 בנפח 5.2 ליטר עם 640 כ"ס, והאוו ספיידר עומדת על £1,300 ליום לעומת £1,320 לפרפורמנטה ספיידר.

בערב במייפייר המכוניות הפתוחות מושכות תשומת לב; בנסיעה ממושכת בכביש המהיר לאוקספורד הגג הקבוע הוא המקום השקט יותר. ה-770 כ"ס של ה-SVJ מגיעים עם גג קבוע, והגג הזה הוא הסיבה שכמה לקוחות בוחרים בו על פני הרודסטר.

מה להזמין

• זוג, עיר ותמונות: Huracan Performante Spyder — £1,320 ליום וקבריולה.
• משפחה או ארבעה מבוגרים: Urus — 5 מושבים, 650 כ"ס, £1,128 ליום.
• V12 עם גג פתוח: Aventador Roadster — 6.5 ליטר, 740 כ"ס, £2,160 ליום.
• הכוח המרבי, גג קבוע: Aventador SVJ — 770 כ"ס, £3,300 ליום.

נפח המנוע, ולא התג, הוא שקובע את התחושה — מכוניות ה-V12 בנפח 6.5 ליטר מתנהגות אחרת לגמרי מדגמי ה-5.2 ליטר וה-4.0 ליטר, אז התאימו את המנוע למסלול לפני שאתם מתאימים את הצבע.

כמה עולה השכרת למבורגיני לפי דגם ולפי שבוע

המחירים להשכרת רכב למבורגיני בלונדון נעים בין £1,128 ל-£3,300 ליום בקרב חמש המכוניות שלנו. שבוע מתומחר כמחיר יומי כפול 6, וחודש כמחיר יומי כפול 21, כך שהדגם שתבחרו קובע את הסכום בכל משך הזמנה.

מחירים יומיים בכל הדגמים

המחירים היומיים נעים מ-£1,128 עבור ה-Urus ועד £3,300 עבור ה-Aventador SVJ. הפער בין הזול ליקר הוא כמעט פי 3, כך שבחירת הדגם משנה את המחיר היומי הרבה יותר מאשר משך ההזמנה. שתי ה-Huracan Spyder וה-Urus נמצאים בחצי התחתון של הטווח הזה, בעוד ששתי ה-Aventador עם V12 נושאות את החלק העליון שלו. מניסיוננו, רוב ההזמנות נופלות על ה-Urus או על ה-Evo Spyder — הראשונה משום שהיא מכילה חמישה מושבים, והשנייה משום שהיא פותחת את טווח הגג הפתוח במחיר היומי הנמוך ביותר.

הזמנות שבועיות וחודשיות

שבוע מתחיל ב-£6,768 וחודש ב-£23,688, מחושב כמחיר יומי כפול 6 וכמחיר יומי כפול 21 על המכונית הזולה ביותר בעמוד הזה. אותם מכפילים חלים על כל דגם, כך שה-Urus יוצא £6,768 לשבוע וה-Aventador SVJ £19,800 — הקופה עם V12 עולה כמעט פי 3 ממכונית הכניסה על פני אותם שבעה ימים. אנו מציעים הזמנות ארוכות יותר לפי אותו מחיר יומי ולא לפי תעריף נפרד, מה ששומר על שקיפות החשבון: הכפילו את המחיר היומי ב-6 או ב-21 ותקבלו את הסכום לפני שמנהל מאשר אותו. מכיוון שהמכפיל לא משתנה, הסכומים השבועיים והחודשיים נגזרים מהדגם ולא מהלוח שנה — מעבר מ-SVJ ל-Evo Spyder חותך חודש ביותר ממחצית.

מה המחיר כולל ומה נסגר בעת ההזמנה

כל מחיר בעמוד הזה הוא מחיר יומי עבור המכונית עצמה, והפיקדון, ההשתתפות העצמית בביטוח, דמי המשלוח וכל הנחה מפורטים בהסכם השכירות ולא מפורסמים כמספרים. המכונית מגיעה עם מיכל מלא ומוחזרת עם מיכל מלא; דלק חסר ודמי שירות התדלוק נגבים כפי שמתואר בהסכם. הדלק הוא בנזין בכל חמש המכוניות, וב-£1.75 לליטר Aventador עם V12 שותה בקצב ניכר מה-Urus בנפח 4.0 ליטר — תקצבו לכך לצד המחיר היומי. אגרות כביש ואגרות מעבר נקבעות בעת ההזמנה, אז שאלו עליהן לפני שקובעים את התאריך ולא אחרי.

כללים להשכרת למבורגיני בלונדון

הניירת להשכרת למבורגיני היא קצרה. רישיון נהיגה מלא ותקף הוא המסמך היחיד שכל נהג זקוק לו, ולרישיון זר יש מגבלת זמן משלו. גיל, פיקדון ושאר רשימת המסמכים מסוכמים עם מנהל בעת ההזמנה, ולא מפורסמים מראש.

נהיגה ברישיון זר

רישיון זר מלא תקף לנהיגה בבריטניה במשך 12 חודשים מהכניסה האחרונה שלכם למדינה. זה חל על אנגליה, ויילס וסקוטלנד כאחת, כך שרישיון שהונפק בחו"ל תקף להשכרה בבירה כל עוד חלון 12 החודשים עדיין פתוח. הכלל חל על הרישיון עצמו, לא על הרכב: שום דבר בלמבורגיני לא משנה את המסמך שאתם מציגים. השעון רץ מהכניסה האחרונה שלכם, לא מתאריך ההזמנה, כך שרישיון קרוב לסוף 12 החודשים שלו צריך בדיקה לפני שאתם מתחייבים לתאריך — נהג שנכנס לבריטניה לפני 11 חודשים נותר לו חודש תוקף, ולא שנה חדשה.

גיל, פיקדון ומסמכים מסוכמים בעת ההזמנה

• גיל מינימום: גיל המינימום ללמבורגיני נקבע לכל הזמנה ומאושר על ידי מנהל, לכן שאלו לפני שאתם בוחרים תאריך ולא אחרי.
• פיקדון: הסכום המוחזק כנגד הרכב כתוב בהסכם השכירות ולעולם אינו סכום הנקוב בעמוד זה.
• מסמכים: הרשימה המלאה שעל הנהג להביא מסוכמת עם מנהל באותו שלב, יחד עם תנאי הפיקדון.
• השתתפות עצמית בביטוח: ההשתתפות העצמית ומה שהיא מכסה נמצאים בהסכם השכירות, והמנהל עובר עליהם כשההזמנה נסגרת.

מכיוון שתנאים אלה נקבעים לכל הזמנה ולא מפורסמים, אשרו אותם לפני שהתאריך ננעל, כדי שלא יחסר דבר ביום עצמו.

כללים שחלים מרגע שאתם נוהגים

• מגבלות מהירות: 30 mph באזורים בנויים באנגליה, סקוטלנד וצפון אירלנד, 60 mph בכביש חד-מסלולי, 70 mph בכביש דו-מסלולי ובכביש מהיר; בכבישים מוארים ברירת המחדל היא 30 mph אלא אם תמרורים אומרים אחרת.
• נהיגה בשכרות: 80 מ"ג ל-100 מ"ל דם, 35 µg ל-100 מ"ל נשיפה ו-107 מ"ג ל-100 מ"ל שתן באנגליה, ויילס וצפון אירלנד; בסקוטלנד 50 / 22 / 67.
• טלפון נייד: אחיזה ושימוש בטלפון, ב-GPS או בטאבלט בזמן הנהיגה אסורים אפילו ברמזור אדום — £200 ו-6 נקודות חובה, ונהג שעבר את המבחן לפני פחות מ-2 שנים מאבד את הרישיון outright; שימוש בדיבורית מותר כל עוד המכשיר אינו חוסם את הראייה.
• נהיגה בצד שמאל: היצמדו לשמאל אלא אם תמרורים וסימונים אומרים אחרת (Highway Code, כלל 160), פנו קרוב יותר לשפת המדרכה השמאלית (כלל 183) ותנו זכות קדימה לתנועה המגיעה מימין בכיכרות (כלל 185).
• חגורות בטיחות ומושבי בטיחות לילדים: חגורה היא חובה במקום שבו היא מותקנת, וילד זקוק למושב בטיחות עד שהוא מגיע ל-135 ס"מ או לגיל 12, המוקדם מביניהם — הקנס מגיע עד £500.

מניסיוננו, כלל הטלפון תופס מבקרים מהר מכול: תושבת לשמשה ומסלול שנקבע לפני היציאה לדרך משאירים את שתי הידיים פנויות ואת הרישיון שלם.

משלוח להשכרת למבורגיני שלכם בלונדון

Rent-Trip מביאה את הרכב אליכם. כל כתובת בעיר, כל אחד מששת שדות התעופה, או רחבת תחנה — כתובת המסירה, התאריך והשעה מתואמים עם מנהל לפני שההזמנה נסגרת. אתם לא נוסעים למחסן כדי לאסוף למבורגיני; היא מגיעה למקום שבו אתם כבר נמצאים.

לאן אנחנו מביאים

• כל כתובת בעיר: בית, מלון, משרד או שביל כניסה של חבר — מסרו את המיקוד בעת ההזמנה והמנהל יאשר את נקודת המסירה.
• נמל התעופה הית'רו (LHR): העמוס מבין ששת שדות התעופה שאנו מכסים, כ-30.3 ק"מ בכביש מהמרכז וכ-45 דקות ללא פקקים.
• נמל התעופה גטוויק (LGW): כ-48.6 ק"מ בכביש, כ-70 דקות בתנאים פנויים.
• נמל התעופה סטנסטד (STN): כ-57.9 ק"מ משם, כ-63 דקות.
• שדה התעופה לוטון (LTN): כ-56.9 ק"מ, כ-63 דקות.
• שדה התעופה לונדון סיטי (LCY): הקרוב מבין השישה, במרחק 14.5 ק"מ בכביש, כ-33 דקות.
• שדה התעופה סאות'אנד (SEN): הרחוק ביותר, במרחק 67.4 ק"מ, כ-74 דקות.
• תחנות ונקודות ציון: סנט פנקראס וקינגס קרוס, יוסטון, פאדינגטון, ויקטוריה, ווטרלו, קנרי וורף, וומבלי, אקסל לונדון ומייפייר — כולם נמצאים בתוך אזור המסירה שלנו.

קביעת התאריך, השעה והכתובת

הגעות לשדות התעופה קובעות את הקצב של רוב ההזמנות. הית'רו משרת 84,481,178 נוסעים בשנה וגטוויק 42,775,241, כך ששני הטרמינלים עמוסים כמעט בכל שעה — הוסיפו מרווח לזמן שאתם קובעים במקום לקצר אותו לרגע הנחיתה. לונדון סיטי, עם 3,737,888 נוסעים, מהיר בהרבה, וסאות'אנד עם 719,513 שקט עוד יותר.

זמני הנסיעה שלמעלה נמדדו ללא פקקים; ה-M25 והדרכים המובילות להית'רו מוסיפים להם בשעות השיא של הבוקר והערב. מסרו למנהל את מספר הטיסה בעת ההזמנה, והמסירה תתוכנן סביב ההגעה ולא סביב חלון זמן קבוע.

דלק, מצב הרכב ומה שמתואם בעת ההזמנה

הרכב מגיע נקי עם מיכל מלא וחייב לחזור מלא — מלא עד מלא הוא הסדר הדלק היחיד שאנו מציעים, וכל חוסר בתוספת דמי שירות תדלוק מפורטים בהסכם השכירות. התשלום, הפיקדון וההשתתפות העצמית בביטוח מפורטים אף הם בהסכם השכירות, והמנהל מאשר אותם לפני שהתאריך ננעל. מסירה מחוץ למקומות המפורטים לעיל מתואמת לגופו של מקרה ואינה מובטחת באתר. הערה מעשית מההזמנות שלנו: מכונית-על יושבת נמוך, ולכן חניון רב-קומתי עם רמפה תלולה הוא נקודת מסירה גרועה — כתובת על שפת הכביש או רחבת מלון מתאימות הרבה יותר, והמנהל יאמר זאת כשתתנו את המיקוד.

דלק ומצב הרכב בהשכרת למבורגיני בלונדון

כל רכב בצי הלמבורגיני של Rent-Trip מונע בבנזין: שתי ההורקאן בנפח 5.2 ליטר, האורוס בנפח 4.0 ליטר ושתי האבנטדור V12 בנפח 6.5 ליטר — כולן מתדלקות בנזין רגיל בתחנה, וכל החמש אוטומטיות עם הנעה לכל הגלגלים. כלל הדלק הוא מלא עד מלא — הרכב מגיע עם מיכל מלא וחוזר עם מיכל מלא.

כלל מלא-למלא

• מיכל מלא במסירה: הרכב מגיע נקי ועם מיכל מלא, כך שהדבר הראשון שאתם עושים הוא לנהוג, לא לחפש תחנת דלק.
• מיכל מלא בהחזרה: החזירו את הרכב מלא. כל חוסר מחויב בתוספת דמי שירות תדלוק, ושניהם מפורטים בהסכם השכירות.
• אין אפשרות אחרת: מיכל בתשלום מראש או מלא עד ריק אינו מוצע בעמוד זה — מלא עד מלא הוא הסדר הדלק היחיד שאנו מציעים.
• בנזין בלבד: כל חמשת הרכבים הם בנזין, אף פעם לא דיזל, כך שתדלוק שגוי במשאבה הוא הטעות היחידה שעולה כסף אמיתי ב-V12.

בנזין ועלויות שוטפות

תדלוק למבורגיני אינו כמו תדלוק של סטיישן משפחתי. ה-Huracan ושתי ה-Aventador נושאות מנוע 5.2 ליטר או 6.5 ליטר מתחת למכסה, והמיכל מתרוקן במהירות כשאתה לוחץ על הדוושה — סוף שבוע של נהיגה בעיר וטיסה אחת מהירה בכביש דו-מסלולי ירוקנו אותו מהר יותר ממה שאתה מצפה. מחירי הבנזין משתנים משבוע לשבוע, אז תכנן את התדלוק לפני שאתה מחזיר את המפתחות ולא בבוקר ההחזרה.

מצב הרכב, קילומטראז' והמסמכים

הרכב נמסר נקי ומתודלק, והוא אמור לחזור באותו מצב — מלבד בלאי רגיל של כביש. כל נזק מעבר לכך מסולק במסגרת הסכם השכירות, והפיקדון וההשתתפות העצמית שמאחוריו מסוכמים עם מנהל בעת ההזמנה, ולא מפורסמים כמספר בעמוד הזה. כך גם לגבי מגבלות קילומטראז' וכל הסדר של נהג נוסף: אלה נקבעים לכל הזמנה בנפרד, אז שאל לפני שהתאריך ננעל.

אנחנו שומרים על מסירה פשוטה: הכתובת, התאריך והשעה מאושרים עם מנהל מראש, וההסכם עצמו מפרט מה חל על ההזמנה שלך. אם הרכב נמסר להית'רו, גטוויק, סטנסטד, לוטון, לונדון סיטי או סאות'אנד, או בכתובת במייפייר או בקנרי וורף, אותו כלל דלק מגיע יחד עם הרכב.

הערה מעשית אחת מהמסירות שלנו עצמנו: ה-Urus היא הקלה מבין החמש לחיות איתה ביומיום — 5 מושבים, מנוע 4.0 ליטר וטווח מיכל גדול יותר מרכבי ה-V12 — כך שאם הטיול שלך משלב נסיעות לשדה התעופה עם סוף שבוע מחוץ לעיר, היא חוסכת לך עצירת תדלוק. ה-Aventador SVJ, עם 770 כוח סוס, היא הקצה השני: מבריקה, צמאה, והכי טוב להחזיר אותה מלאה אחרי נסיעה קצרה ומכוונת ולא אחרי נסיעה ארוכה בכביש מהיר.

כללי נהיגה בהשכרת למבורגיני בלונדון

הנהיגה כאן שונה מרוב אירופה בדרכים שמשמעותיות יותר כשיש 640–770 כוח סוס מתחת לרגל ימין שלך: התנועה נעה בשמאל, כל הרכבים שלנו הם עם הגה ימני, והעיר גובה תשלום על המרכז ועל פליטות. הכללים שלהלן הם אלה שתופסים מבקרים.

כלל השמאל והכיכרות

• נסיעה בצד שמאל: החזק בצד השמאלי של הכביש אלא אם תמרורים או סימונים אומרים אחרת, ופנה קרוב יותר לשפת הכביש השמאלית (Highway Code, כללים 160 ו-183).
• כיכרות: תנועה שכבר נמצאת בכיכר מגיעה מימינך ויש לה זכות קדימה, ואתה נוסע בכיוון השעון (Highway Code, כלל 185).
• מגבלות מהירות: 30 mph באזורים בנויים, 60 mph בכביש חד-מסלולי, 70 mph בכביש דו-מסלולי ובכביש מהיר. בכבישים מוארים ברירת המחדל היא 30 mph אלא אם תמרורים אומרים אחרת, והרבה אזורים כאן מסומנים 20 mph — התמרורים הם שקובעים.
• טלפונים: החזקה ושימוש בטלפון, ב-GPS או בטאבלט אסורים גם ברמזור אדום — £200 ו-6 נקודות חובה, ונהג שעברו פחות מ-2 שנים מאז המבחן מאבד את הרישיון. דיבורית יד חופשית מותרת אם המכשיר אינו חוסם את שדה הראייה שלך.
• חגורות בטיחות: חגורה חובה במקום שבו היא מותקנת, וילדים זקוקים למושב בטיחות עד גובה 135 ס"מ או עד גיל 12, המוקדם מביניהם — עד £500.

אגרת הגודש ו-ULEZ

• Congestion Charge: £18 ליום אם משלמים ביום הנסיעה או מראש, £21 אם משלמים עד חצות ביום השלישי שאחריו; האגרה חלה בין 07:00 ל-18:00 בימים שני עד שישי ובין 12:00 ל-18:00 בשבת, ביום ראשון ובחגים הבנקאיים, ואינה נגבית מ-25 בדצמבר ועד החג הבנקאי של השנה החדשה כולל.
• ULEZ: £12.50 ליום עבור כלי רכב שאינם עומדים בדרישות, 24 שעות ביממה, שבעה ימים בשבוע למעט 25 בדצמבר, בכל 32 הרובעים. מכוניות בנזין צריכות לעמוד בתקן Euro 4 או טוב יותר, מכוניות דיזל ב-Euro 6.
• קנסות: קנס PCN הוא £180, מופחת ל-£90 אם משלמים בתוך 14 ימים, עם 28 ימים לתשלום; צו חיוב (charge certificate) מעלה אותו ל-£270.

אגרת ULEZ חלה על המכונית, לא על התג, ולכן למבורגיני שעומדת בדרישות אינה משלמת אגרת ULEZ; אגרת הגודש (Congestion Charge) חלה על כל מכונית בתוך האזור והשעות שלה. מי משלם אגרות כביש, אגרות מעבר וקנסות על מכונית שכורה — זה מסוכם בעת ההזמנה; יש לאשר זאת לפני שקובעים את התאריך.

אגרות מעבר ומיכל מלא

מעבר דארטפורד (Dart Charge) בכביש M25 עולה £3.50 למכונית לכל חצייה, או £2.80 בתשלום מראש, בדרך כלל בין 06:00 ל-22:00 בכל יום; יש לשלם עד חצות ביום שלמחרת, אחרת מגיע קנס PCN של £70, £35 בתוך 14 ימים ו-£105 אם לא שולם. מנהרות בלקוול וסילברטאון גובות £4.20 בשעות השיא (בכיוון צפון בין 06:00 ל-10:00 ובכיוון דרום בין 16:00 ל-19:00 בימי חול) ו-£1.55 מחוץ לשעות השיא עם Auto Pay. מחירי הדלק משתנים משבוע לשבוע, והמכוניות שלנו יוצאות עם מיכל מלא וחוזרות עם מיכל מלא.

תקרת האלכוהול בדם באנגליה, בוויילס ובצפון אירלנד עומדת על 80 מ"ג ל-100 מ"ל, 35 מק"ג ל-100 מ"ל נשיפה או 107 מ"ג ל-100 מ"ל שתן; בסקוטלנד הנתונים מחמירים ל-50 / 22 / 67. רישיון נהיגה זר מלא תקף ל-12 חודשים מהכניסה האחרונה שלכם לבריטניה — והשעון מתחיל בכניסה, לא בתאריך השכירות. הגיל המינימלי, הפיקדון והמסמכים מסוכמים עם מנהל בעת ההזמנה.

רעיונות לטיולים בהשכרת למבורגיני בלונדון

מכונית על מצדיקה את עצמה ביום מסוג מסוים, וחמש המכוניות בעמוד הזה מתאימות לחמישה ימים שונים. המסלול, הנוסעים והגג קובעים יותר מהתג, ולכן יש להתאים את המכונית לתוכנית לפני שבוחרים צבע.

יום מחוץ לעיר

• סטונהנג' ווינדזור: יום הלוך וחזור של שני חצאים בערך שווים, מתאים היטב ל-Huracan Evo Spyder עם הגג פתוח בחזור.
• ברייטון וקנטרברי: נסיעות קצרות יותר שבהן ה-Huracan Performante Spyder עם הגג הפתוח מבלה יותר זמן עם הגג מקופל מאשר מורם.
• אוקספורד וקיימברידג': שתיהן נמצאות במרחק נסיעה של בוקר אחד בכבישים M11 ו-M40, והגג הקבוע של ה-Aventador SVJ והספק של 770 כ"ס הופכים את הקטע בכביש המהיר לעיקר הטיול ולא לנטל.
• קוטסוולדס ובאת': קטעים ארוכים בכבישים ראשיים עם כפרים בסופם — ה-Urus גומא את המרחק עם 5 מושבים ומנוע 4.0 ליטר ששותה פחות מה-V12.
• נסיעה חוצת תעלה דרך יורוטאנל: הנסיעה הארוכה ביותר ברשימה, וזו שבה ה-SVJ עם הגג הקבוע היא המקום השקט יותר לשבת בו ארבע שעות.

כביש הטבעת M25 הוא החוט המקשר בכל אחד מאלה — אם המסלול שלכם עובר בחציית דארטפורד, בדקו את האגרה לפני היציאה לדרך, כי היא חלה על כל חצייה ומשולמת עד חצות ביום שלמחרת. ULEZ שונה: 12.50 £ ליום, 24 שעות, כל יום למעט 25 בדצמבר, בכל 32 הרובעים — והוא חל על הרכב, לא על התג, כך שלמבורגיני שעומדת בדרישות לא משלמת דבר.

ערב במרכז העיר

קבריולה בשעת דמדומים לאורך האמבנקמנט היא הסיבה שרוב ההזמנות שלנו לרכב פתוח קיימות; ה-V12 בנפח 6.5 ליטר של האוונטדור רודסטר עם 740 כוח סוס הופך את הנסיעה הזו לבלתי נשכחת, וההוראקן ספיידר עושות זאת בפחות. ה-Congestion Charge חל בין 07:00 ל-18:00 בימים שני עד שישי ובין 12:00 ל-18:00 בסופי שבוע ובחגים ציבוריים, כך שתחילת נסיעה בערב במייפייר או בקנרי וורף נופלת מחוץ לחלון החיוב לגמרי.

הית'רו משרת 84,481,178 נוסעים בשנה וגטוויק 42,775,241, כך ששניהם עמוסים כמעט בכל שעה. הוסיפו מרווח לזמן המסירה שאתם מסכמים במקום להצמיד אותו לדקת הנחיתה — זמני הנסיעה שאנו מציינים נמדדים ללא תנועה, והגישות ל-M25 מוסיפות להם בשעות השיא. ללונדון סיטי עם 3,737,888 נוסעים ולסאות'אנד עם 719,513 לוקח הרבה פחות זמן לעבור. מסרו למנהל את מספר הטיסה שלכם בעת ההזמנה, וההורדה תתוכנן סביב ההגעה.

מה לבדוק בהסכם השכירות לפני שנוסעים

תעריף יומי הוא החלק הגלוי של השכרת למבורגיני בלונדון; ההסכם הוא המקום שבו נמצא כל השאר. פיקדון, השתתפות עצמית בביטוח, דמי מסירה וכל הנחה מוגדרים שם ולא מפורסמים כמספרים בעמוד הזה, לכן קראו אותם לפני שקובעים את התאריך.

הסעיפים שכדאי לקרוא פעמיים

• פיקדון: הסכום המוחזק כנגד הרכב מופיע בהסכם, והמנהל מאשר אותו כשההזמנה נקבעת.
• השתתפות עצמית בביטוח: מה ההשתתפות העצמית מכסה ומה לא כתוב באותו מסמך.
• דמי משלוח: המסירה מכסה את לונדון ואת ששת שדות התעופה, כשהדמים מפורטים בהסכם השכירות; כל דבר מחוץ למקומות המפורטים מסודר לגופו ואינו מובטח באתר.
• דלק: מילוי עד מלא הוא הסדר היחיד שאנו מפעילים — הרכב מגיע מלא וחוזר מלא, כאשר דלק חסר ודמי שירות תדלוק נגבים כפי שמתואר בהסכם.
• אגרות כבישים ואגרות מעבר: מי משלם את ה-Congestion Charge, את ULEZ, את חציית דארטפורד ואת מנהרות בלקוול וסילברטאון מסוכם בעת ההזמנה.
• קילומטראז' ונהגים נוספים: שניהם נקבעים לכל הזמנה, לכן שאלו לפני שהתאריך ננעל ולא אחרי.

אשרו את רשימת המסמכים עם המנהל באותה שיחה שבה מדברים על הפיקדון, כדי שדבר לא יחסר ביום עצמו.

הרכב נמסר נקי ומתודלק וצריך לחזור באותו מצב, למעט בלאי כביש רגיל. כל דבר מעבר לכך מסודר לפי הסכם השכירות, והפיקדון וההשתתפות העצמית שמאחוריו מסוכמים בעת ההזמנה. הערה אחת מהמסירות שלנו עצמנו: מכונית על יושבת נמוך, כך שחניון רב-קומתי עם רמפה תלולה הוא נקודת הורדה גרועה ונקודת החזרה גרועה לא פחות — כתובת על שפת הכביש או רחבת חנייה של מלון עובדות הרבה יותר טוב.

שהייה ארוכה והשכרת למבורגיני לימים רבים בלונדון

שבוע מתומחר לפי התעריף היומי כפול שש, וחודש לפי התעריף היומי כפול עשרים ואחת, בכל רכב בצי. המכפיל האחד הזה הוא כל תמחור השהייה הארוכה של Rent-Trip — אין תעריף שבועי נפרד ואין כרטיס תעריפים עונתי להשוות אליו.

חישוב הזמנה ארוכה יותר

• שבוע אחד: התעריף היומי כפול שש. ב-Huracan Performante Spyder זה £7,920; ב-Aventador SVJ, £19,800.
• חודש אחד: התעריף היומי כפול עשרים ואחת. רכב הכניסה מגיע ל-£23,688, ואותה הכפלה חלה לכל אורך ההיצע.
• ערבוב דגמים: שבוע ב-Urus וסוף שבוע ב-Roadster מתומחרים לפי אותו תעריף יומי, כך שהחשבון נשאר גלוי לפני שמנהל מאשר אותו.
• ירידה בדרגה: מעבר מ-SVJ ל-Huracan Evo Spyder חותך חודש ביותר ממחצית, כי המכפיל לעולם אינו משתנה ורק תעריף היום זז.

מכיוון שהמכפיל קבוע, אורך ההזמנה מזיז את הסכום הכולל הרבה פחות מהדגם. חודש ברכב הזול עולה פחות משבועיים ברכב היקר ביותר — כדאי לדעת לפני שמניחים שהשכרה ארוכה יותר פירושה תמיד חשבון גדול יותר.

לחיות עם מכונית-על במשך חודש

הדלק הוא עלות השוטף שמפתיעה אנשים. מחירי הדלק משתנים משבוע לשבוע, ו-V12 בנפח 6.5 ליטר מרוקן את המיכל שלו מהר יותר באופן מורגש מה-Urus בנפח 4.0 ליטר. לאורך ארבעה שבועות ההפרש הזה מצטבר, וה-Urus הוא גם הרכב היחיד עם 5 מושבים כאן — זה שמתמודד עם חודש של נסיעות לשדה התעופה, נוסעים ומזוודות. ה-Huracan וה-Aventador הדו-מושביים הם מכונות סוף שבוע מעצם תכנונם: מעולים לנסיעה מכוונת, צפופים לחודש של סידורים. אם השהייה ארוכה ומכונית-העל היא הפינוק ולא התחבורה היומיומית, פצלו את ההזמנה — ה-Urus לשבועות העבודה, Spyder לימים שחשובים.

טעויות נפוצות בהשכרת למבורגיני בלונדון

רוב הבעיות בהשכרת מכונית-על ניתנות למניעה לפני שהמפתחות מחליפים ידיים. הן מתקבצות סביב ארבעה דברים: מועד הרישיון, מד הדלק, נקודת ההחזרה והחיובים שהולכים אחרי הרכב ולא אחרי הנהג.

ארבעת אלה שעולים הכי הרבה

• רישיון זר סמוך לפקיעתו: רישיון זר מלא תקף 12 חודשים מהפעם האחרונה שהמחזיק נכנס למדינה, והשעון הזה מתחיל בגבול ולא ביום הראשון של ההשכרה. נהג שחצה את הגבול לפני אחד עשר חודשים נותר לו חודש, לא שנה חדשה.
• החזרת הרכב עם חוסר בדלק: מלא-למלא הוא הסדר היחיד שאנו מציעים, ודלק חסר בתוספת דמי שירות תדלוק מחויבים כפי שמתואר בהסכם. תדלקו סמוך לנקודת ההחזרה, כדי שהרכב יחזור עם מיכל מלא.
• רמפה תלולה בנקודת ההחזרה: מכוניות-על יושבות נמוך, וחניון רב-קומות עם שיפוע חד הוא המקום הלא נכון להחזיר בו אחת. מסרו כתובת בצד הכביש או רחבת חנייה של מלון בעת ההזמנה.
• הנחה שהחיוב הולך אחרי הנהג: ה-Congestion Charge וה-ULEZ חלים על הרכב, ומי מסלק אותם נקבע בזמן ההזמנה. סגרו את השאלה הזו לפני שהתאריך ננעל, לא אחרי שה-PCN נוחת.

מאחורי ההגה

כלל הטלפון הוא זה שמפיל מבקרים מהר מכולם: אסור להחזיק ולהשתמש במכשיר טלפון, במערכת ניווט או בטאבלט אפילו כשעומדים ברמזור אדום — 200 £ ו-6 נקודות חובה, ומי שמחזיק ברישיון פחות מ-2 שנים מאבד את הרישיון לחלוטין. מותר להשתמש בדיבורית כל עוד המכשיר אינו חוסם את שדה הראייה, לכן התקינו את הטלפון והגדירו את המסלול לפני היציאה לדרך. התנועה נוסעת בשמאל, כל המכוניות שלנו הן עם הגה ימני, ובכיכרות יש זכות קדימה לכלי רכב שמתקרבים מימינכם (Highway Code, כלל 185). בכבישים מוארים ברירת המחדל היא 30 mph אלא אם כן מוצג אחרת, והרבה רחובות נושאים שלט של 20 mph — השלטים הם שקובעים, לא ההרגל שהבאתם איתכם.