Wypożyczenie samochodu Lamborghini w Londynie

Od 1128 £ za dzień możesz wynająć Lamborghini w Londynie, z pięcioma samochodami w flocie i kluczykami przekazywanymi w dowolnym miejscu w mieście. Dostarczamy pod dowolny adres w stolicy oraz na lotniska Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City i Southend, a dokładny adres, data i godzina są uzgadniane z menedżerem przed potwierdzeniem rezerwacji.

Porównaj pięć modeli Lamborghini dostępnych w wynajmie w Londynie

Wynajem Lamborghini w Londynie opiera się na flocie pięciu samochodów, wszystkie w klasie Exotic, wszystkie benzynowe, z automatyczną skrzynią biegów i napędem na wszystkie koła. Moc wynosi od 640 KM do 770 KM, a wybór między nimi sprowadza się do liczby miejsc, dachu i pojemności silnika, a nie do znaczka.

Cała flota obok siebie

Dwa miejsca czy pięć — dopasowanie samochodu do podróży

Urus to jedyny 5-miejscowy samochód na stronie; pozostałe cztery mają dwa miejsca. Ta jedna różnica decyduje o większej liczbie rezerwacji niż moc: Urus zabiera czterech pasażerów plus bagażnik, podczas gdy samochody Huracan i Aventador są ściśle dwuosobowe. Urus ma też najmniejszy silnik w tym zestawieniu, jednostkę 4.0 L o mocy 650 KM, i jest najtańszym samochodem na tej stronie — 1128 £ za dzień.

Z naszego doświadczenia wynika, że grupy przylatujące na Heathrow lub Gatwick z bagażem decydują się na SUV-a w ciągu kilku minut od zobaczenia liczby miejsc, a kabriolety trafiają do par. 2-miejscowy kabriolet nie pozostawia miejsca na bagaż poza torbą na weekend, więc zarezerwuj SUV-a, gdy podróż obejmuje odbiory z lotniska z pasażerami.

Kabriolet czy coupe — dach, moc i prezencja

Trzy z pięciu samochodów to kabriolety, a Aventador SVJ to jedyne coupe. SVJ ma najwyższą moc na stronie — 770 KM z 6.5 L V12, podczas gdy Aventador Roadster oferuje ten sam silnik 6.5 L z otwartym dachem przy 740 KM. Między dwoma Huracan Spyder różnica jest mniejsza — oba używają 5.2 L V10 o mocy 640 KM, a Evo Spyder kosztuje 1300 £ za dzień wobec 1320 £ za Performante Spyder.

Podczas wieczornej przejażdżki po Mayfair kabriolety przyciągają uwagę; na trasie szybkiego ruchu do Oksfordu stały dach jest spokojniejszym miejscem. SVJ ma 770 KM i stały dach, i to właśnie ten dach sprawia, że niektórzy klienci wybierają go zamiast Roadstera.

Który model zarezerwować

• Para, miasto i zdjęcia: Huracan Performante Spyder — 1320 £ za dzień i kabriolet.
• Rodzina lub czterech dorosłych: Urus — 5 miejsc, 650 KM, 1128 £ za dzień.
• V12 z otwartym dachem: Aventador Roadster — 6,5 l, 740 KM, 2160 £ za dzień.
• Maksymalna moc, stały dach: Aventador SVJ — 770 KM, 3300 £ za dzień.

O charakterze decyduje pojemność silnika, a nie oznaczenie — auta z V12 6,5 l prowadzą się zupełnie inaczej niż modele z 5,2 l i 4,0 l, więc dopasuj silnik do trasy, zanim dopasujesz kolor.

Ile kosztuje wynajem Lamborghini według modelu i według tygodnia

Stawki za wynajem Lamborghini w Londynie mieszczą się między 1128 £ a 3300 £ za dzień w przypadku naszych pięciu aut. Tydzień wyceniamy jako stawkę dzienną razy sześć, a miesiąc jako stawkę dzienną razy dwadzieścia jeden, więc to wybrany model ustala kwotę przy każdej długości rezerwacji.

Stawki dzienne w całej ofercie

Stawki dzienne zaczynają się od 1128 £ za Urusa i sięgają 3300 £ za Aventadora SVJ. Różnica między najtańszym a najdroższym modelem to prawie trzykrotność, więc wybór modelu wpływa na stawkę dzienną znacznie bardziej niż długość rezerwacji. Dwa Huracany Spyder i Urus mieszczą się w dolnej połowie tego przedziału, a dwa Aventadory V12 zajmują jego górną część. Z naszego doświadczenia wynika, że większość rezerwacji dotyczy Urusa lub Evo Spydera — pierwszego, bo ma pięć miejsc, drugiego, bo otwiera ofertę kabrioletów przy najniższej stawce dziennej.

Rezerwacje tygodniowe i miesięczne

Tydzień zaczyna się od 6768 £, a miesiąc od 23 688 £, licząc jako stawkę dzienną x 6 i stawkę dzienną x 21 dla najtańszego auta na tej stronie. Te same mnożniki dotyczą każdego modelu, więc Urus wychodzi 6768 £ za tydzień, a Aventador SVJ 19 800 £ — coupe V12 kosztuje prawie trzy razy więcej niż auto podstawowe za te same siedem dni. Dłuższe rezerwacje wyceniamy według tej samej stawki dziennej, a nie według osobnego cennika, dzięki czemu rachunek jest przejrzysty: pomnóż stawkę dzienną przez sześć lub przez dwadzieścia jeden i masz kwotę, zanim potwierdzi ją menedżer. Ponieważ mnożnik się nie zmienia, sumy tygodniowe i miesięczne zależą od modelu, a nie od kalendarza — przejście z SVJ na Evo Spydera obniża miesięczny koszt o ponad połowę.

Co obejmuje stawka i co ustala się przy rezerwacji

Każda stawka na tej stronie to stawka dzienna za samo auto, a kaucja, udział własny w ubezpieczeniu, opłaty za dostawę i ewentualny rabat są określone w umowie najmu, a nie podane jako kwoty. Auto wydajemy z pełnym bakiem i z pełnym bakiem należy je zwrócić; brakujące paliwo i opłata za usługę tankowania są naliczane zgodnie z opisem w umowie. Paliwo to benzyna we wszystkich pięciu autach, a przy 1,75 £ za litr Aventador V12 pali zauważalnie szybciej niż Urus 4,0 l — uwzględnij to w budżecie obok stawki dziennej. Opłaty drogowe i myto ustala się przy rezerwacji, więc zapytaj o nie przed ustaleniem terminu, a nie po.

Zasady wynajmu Lamborghini w Londynie

Formalności przy wynajmie Lamborghini są krótkie. Pełne, ważne prawo jazdy to jedyny dokument, którego potrzebuje każdy kierowca, a zagraniczne prawo jazdy ma własny limit czasowy. Wiek, kaucja i pozostała lista dokumentów są ustalane z menedżerem przy rezerwacji, a nie publikowane z góry.

Jazda na zagranicznym prawie jazdy

Pełne zagraniczne prawo jazdy uprawnia do kierowania pojazdem w Wielkiej Brytanii przez 12 miesięcy od ostatniego wjazdu do kraju. Dotyczy to zarówno Anglii, Walii, jak i Szkocji, więc prawo jazdy wydane za granicą wystarcza do wynajmu w stolicy, o ile 12-miesięczny okres jeszcze trwa. Zasada dotyczy samego prawa jazdy, a nie samochodu: nic w Lamborghini nie zmienia dokumentu, który okazujesz. Czas liczy się od ostatniego wjazdu, a nie od daty rezerwacji, więc prawo jazdy bliskie końca 12 miesięcy trzeba sprawdzić, zanim zdecydujesz się na datę — kierowca, który wjechał do Wielkiej Brytanii 11 miesięcy temu, ma jeszcze 1 miesiąc ważności, a nie nowy rok.

Wiek, kaucja i dokumenty ustalane przy rezerwacji

• Minimalny wiek: dolna granica wieku dla Lamborghini jest ustalana indywidualnie dla każdej rezerwacji i potwierdzana przez menedżera, więc pytaj, zanim wybierzesz datę, a nie po.
• Kaucja: kwota blokowana na poczet samochodu jest zapisana w umowie najmu i nigdy nie jest kwotą podaną na tej stronie.
• Dokumenty: pełna lista dokumentów, które kierowca musi przynieść, jest ustalana z menedżerem na tym samym etapie, wraz z warunkami kaucji.
• Udział własny w ubezpieczeniu: udział własny i to, co obejmuje, są zapisane w umowie najmu, a menedżer omawia je przy finalizowaniu rezerwacji.

Ponieważ te warunki są ustalane indywidualnie dla każdej rezerwacji, a nie publikowane, potwierdź je, zanim data zostanie zablokowana, aby w dniu wynajmu niczego nie brakowało.

Zasady obowiązujące po rozpoczęciu jazdy

• Ograniczenia prędkości: 30 mph na obszarach zabudowanych w Anglii, Szkocji i Irlandii Północnej, 60 mph na drodze jednojezdniowej, 70 mph na drodze dwujezdniowej i na autostradzie; na oświetlonych drogach domyślnie obowiązuje 30 mph, chyba że znaki mówią inaczej.
• Jazda po alkoholu: 80 mg na 100 ml krwi, 35 µg na 100 ml wydychanego powietrza i 107 mg na 100 ml moczu w Anglii, Walii i Irlandii Północnej; w Szkocji obowiązuje 50 / 22 / 67.
• Telefon komórkowy: trzymanie i używanie telefonu, nawigacji samochodowej lub tabletu za kierownicą jest zabronione nawet na czerwonym świetle — 200 £ i 6 punktów karnych, a kierowca, który zdał egzamin mniej niż 2 lata temu, traci prawo jazdy bezwarunkowo; zestaw głośnomówiący jest dozwolony, o ile urządzenie nie zasłania widoku.
• Ruch lewostronny: trzymaj się lewej strony, chyba że znaki i oznakowanie mówią inaczej (Highway Code, zasada 160), skręcaj bliżej lewej krawędzi jezdni (zasada 183) i ustępuj pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z prawej strony na rondach (zasada 185).
• Pasy bezpieczeństwa i foteliki dziecięce: pas jest obowiązkowy, jeśli jest zamontowany, a dziecko potrzebuje fotelika samochodowego, dopóki nie osiągnie 135 cm wzrostu lub nie skończy 12 lat, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej — mandat wynosi do 500 £.

Z naszego doświadczenia wynika, że przepis dotyczący telefonu najszybciej zaskakuje przyjezdnych: uchwyt na szybę i trasa ustawiona przed ruszeniem pozwalają zachować wolne obie ręce i nietknięte prawo jazdy.

Dostawa wynajętego Lamborghini w Londynie

Rent-Trip przywozi samochód do Ciebie. Dowolny adres w mieście, dowolne z sześciu lotnisk lub podjazd przed dworcem — adres dostawy, data i godzina są uzgadniane z menedżerem, zanim rezerwacja zostanie potwierdzona. Nie jedziesz do wypożyczalni odebrać Lamborghini; ono przyjeżdża tam, gdzie już jesteś.

Gdzie dostarczamy

• Dowolny adres w mieście: dom, hotel, biuro lub podjazd u znajomego — podaj kod pocztowy przy rezerwacji, a menedżer potwierdzi miejsce dostawy.
• Lotnisko Heathrow (LHR): najbardziej ruchliwe z sześciu lotnisk, które obsługujemy, około 30,3 km drogą od centrum i około 45 minut bez korków.
• Lotnisko Gatwick (LGW): około 48,6 km drogą, mniej więcej 70 minut przy pustych drogach.
• Lotnisko Stansted (STN): około 57,9 km, mniej więcej 63 minuty.
• Lotnisko Luton (LTN): mniej więcej 56,9 km, około 63 minuty.
• Lotnisko City (LCY): najbliższe z sześciu, 14,5 km drogą, około 33 minuty.
• Lotnisko Southend (SEN): najdalsze, 67,4 km, około 74 minuty.
• Dworce i charakterystyczne miejsca: St Pancras & King's Cross, Euston, Paddington, Victoria, Waterloo, Canary Wharf, Wembley, ExCeL London i Mayfair — wszystkie leżą w naszym obszarze dostawy.

Ustalanie daty, godziny i adresu

Przyloty lotnicze wyznaczają rytm większości rezerwacji. Heathrow obsługuje 84 481 178 pasażerów rocznie, a Gatwick 42 775 241, więc oba terminale są zajęte niemal o każdej godzinie — zaplanuj zapas czasu w uzgodnionej godzinie, zamiast przycinać ją do minuty lądowania. City Airport z 3 737 888 pasażerami to znacznie szybsza opcja, a Southend z 719 513 jest jeszcze spokojniejsze.

Podane powyżej czasy jazdy są mierzone bez ruchu; M25 i dojazdy do Heathrow wydłużają je w porannych i wieczornych szczytach. Podaj menedżerowi numer lotu przy rezerwacji, a przekazanie samochodu zostanie zaplanowane wokół przylotu, a nie wokół sztywnego okna czasowego.

Paliwo, stan samochodu i ustalenia przy rezerwacji

Samochód jest czysty i z pełnym bakiem, a zwrócić go trzeba z pełnym — pełny do pełnego to jedyny układ paliwowy, jaki oferujemy, a brakujące paliwo wraz z opłatą za usługę tankowania są określone w umowie najmu. Płatność, kaucja i udział własny w ubezpieczeniu są również określone w umowie najmu, a menedżer potwierdza je przed zablokowaniem terminu. Dostawa poza wymienionymi powyżej miejscami jest organizowana indywidualnie i nie jest gwarantowana na stronie. Jedna praktyczna uwaga z naszych własnych rezerwacji: supersamochód jest niski, więc parking wielopoziomowy ze stromą rampą to słabe miejsce dostawy — adres przy krawężniku lub podjazd hotelowy sprawdzają się znacznie lepiej, i menedżer powie to samo, gdy podasz kod pocztowy.

Paliwo i stan techniczny wynajętego Lamborghini w Londynie

Każdy samochód w flocie Lamborghini Rent-Trip jeździ na benzynie: dwa 5.2 L Huracany, 4.0 L Urus i dwa 6.5 L V12 Aventadory — wszystkie tankują benzynę bezołowiową na stacji, a wszystkie pięć mają automatyczną skrzynię biegów i napęd na wszystkie koła. Zasada paliwowa to pełny do pełnego — samochód przyjeżdża z pełnym bakiem i z pełnym wraca.

Zasada pełny do pełnego

• Pełny bak przy wydaniu: samochód jest czysty i z pełnym bakiem, więc pierwszą rzeczą, którą robisz, jest jazda, a nie szukanie stacji benzynowej.
• Pełny bak przy zwrocie: zwróć samochód z pełnym bakiem. Brakujące paliwo jest rozliczane wraz z opłatą za usługę tankowania, oba określone w umowie najmu.
• Brak innej opcji: przedpłacony bak ani pełny do pustego nie są oferowane na tej stronie — pełny do pełnego to jedyny układ paliwowy, jaki stosujemy.
• Tylko benzyna: wszystkie pięć samochodów jest benzynowych, nigdy wysokoprężnych, więc zatankowanie niewłaściwego paliwa na stacji to jedyny błąd, który przy V12 kosztuje naprawdę dużo pieniędzy.

Paliwo i koszty eksploatacji

Tankowanie Lamborghini to nie to samo co tankowanie rodzinnego kombi. Huracan i oba Aventadory mają pod maską silnik 5,2 L lub 6,5 L, a zbiornik szybko się opróżnia, gdy mocniej wciśniesz gaz — weekend jazdy po mieście i okazjonalne szaleństwo na drodze dwujezdniowej opróżnią go szybciej, niż się spodziewasz. Ceny paliwa zmieniają się z tygodnia na tydzień, więc zaplanuj tankowanie, zanim oddasz kluczyki, a nie dopiero w poranek zwrotu.

Stan, przebieg i dokumentacja

Samochód jest wydawany czysty i zatankowany i w takim samym stanie powinien wrócić — poza normalnym zużyciem eksploatacyjnym. Wszelkie szkody wykraczające poza to są rozliczane na podstawie umowy najmu, a kaucja i udział własny, które za tym stoją, są ustalane z menedżerem przy rezerwacji, a nie publikowane jako konkretna kwota na tej stronie. To samo dotyczy limitów przebiegu i ewentualnego dodatkowego kierowcy: są one ustalane indywidualnie dla każdej rezerwacji, więc zapytaj, zanim termin zostanie zablokowany.

Wydanie samochodu trzymamy prosto: adres, data i godzina są potwierdzane z menedżerem z wyprzedzeniem, a sama umowa określa, co obowiązuje w Twojej rezerwacji. Jeśli samochód jest dostarczany na Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City lub Southend albo pod adres w Mayfair lub Canary Wharf, ta sama zasada dotycząca paliwa obowiązuje razem z samochodem.

Jedna praktyczna uwaga z naszych własnych wydań: Urus jest najłatwiejszy z pięciu w codziennym użytkowaniu — 5 miejsc, silnik 4,0 L i większy zasięg na zbiorniku niż samochody z V12 — więc jeśli Twój wyjazd łączy przejazdy na lotnisko z weekendowym wypadem za miasto, oszczędzi Ci jednego tankowania. Aventador SVJ, z mocą 770 KM, to druga skrajność: znakomity, spragniony paliwa i najlepiej oddawany z pełnym zbiornikiem po krótkiej, celowej przejażdżce, a nie po długim ciągu autostradowym.

Zasady jazdy wynajętym Lamborghini w Londynie

Jazda tutaj różni się od większości Europy w sposób, który ma większe znaczenie, gdy pod prawą nogą masz 640–770 KM: ruch odbywa się lewą stroną, wszystkie nasze samochody mają kierownicę po prawej stronie, a miasto pobiera opłaty za centrum i za emisje. Poniższe zasady to te, które najczęściej zaskakują przyjezdnych.

Zasada lewej strony i ronda

• Trzymaj się lewej: trzymaj się lewej strony drogi, chyba że znaki lub oznakowanie mówią inaczej, i skręcaj bliżej lewego krawężnika (Highway Code, zasady 160 i 183).
• Ronda: pojazdy już znajdujące się na rondzie nadjeżdżają z Twojej prawej strony i mają pierwszeństwo, a Ty poruszasz się zgodnie z ruchem wskazówek zegara (Highway Code, zasada 185).
• Ograniczenia prędkości: 30 mph na obszarach zabudowanych, 60 mph na drodze jednojezdniowej, 70 mph na drodze dwujezdniowej i na autostradzie. Na oświetlonych drogach domyślnie obowiązuje 30 mph, chyba że znaki mówią inaczej, a wiele stref tutaj jest oznaczonych znakiem 20 mph — decydują znaki.
• Telefony: trzymanie i używanie telefonu, nawigacji satelitarnej lub tabletu jest zabronione nawet na czerwonym świetle — 200 £ i 6 punktów karnych, a kierowca, który ma mniej niż 2 lata od egzaminu, traci prawo jazdy. Zestaw głośnomówiący jest dozwolony, jeśli urządzenie nie zasłania Ci widoku.
• Pasy bezpieczeństwa: pas jest wymagany tam, gdzie jest zamontowany, a dzieci potrzebują fotelika, dopóki nie mają 135 cm wzrostu lub nie skończą 12 lat, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej — do 500 £.

Congestion Charge i ULEZ

• Congestion Charge: 18 £ dziennie, jeśli płacisz w dniu podróży lub z góry, 21 £, jeśli płacisz do północy trzeciego dnia po; opłata obowiązuje od 07:00 do 18:00 od poniedziałku do piątku oraz od 12:00 do 18:00 w sobotę, niedzielę i dni ustawowo wolne od pracy, a nie jest pobierana od 25 grudnia do dnia ustawowo wolnego od pracy z okazji Nowego Roku włącznie.
• ULEZ: 12,50 £ dziennie dla pojazdów niespełniających wymogów, 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu z wyjątkiem 25 grudnia, na obszarze wszystkich 32 gmin. Samochody benzynowe muszą spełniać normę Euro 4 lub wyższą, a diesle Euro 6.
• Kary: PCN wynosi 180 £, obniżony do 90 £ przy zapłacie w ciągu 14 dni, z 28 dniami na zapłatę; wezwanie do zapłaty podnosi ją do 270 £.

Opłata ULEZ dotyczy samochodu, a nie emblematu, więc zgodne z wymogami Lamborghini nie płaci opłaty ULEZ; Congestion Charge dotyczy każdego samochodu w jej strefie i godzinach. Kto płaci opłaty drogowe, myto i mandaty za wynajęty samochód, ustala się przy rezerwacji — potwierdź to przed ustaleniem terminu.

Myto i pełny bak

Przeprawa Dartford (Dart Charge) na M25 kosztuje 3,50 £ za samochód za przejazd, czyli 2,80 £ przy przedpłacie, zwykle od 06:00 do 22:00 każdego dnia; zapłać do północy następnego dnia, w przeciwnym razie grozi PCN w wysokości 70 £, 35 £ w ciągu 14 dni i 105 £ niezapłacone. Tunele Blackwall i Silvertown pobierają 4,20 £ w godzinach szczytu (w kierunku północnym od 06:00 do 10:00 i w kierunku południowym od 16:00 do 19:00 w dni robocze) oraz 1,55 £ poza szczytem z Auto Pay. Ceny paliwa zmieniają się z tygodnia na tydzień, a nasze samochody wyjeżdżają z pełnym bakiem i wracają z pełnym.

Limit alkoholu we krwi w Anglii, Walii i Irlandii Północnej wynosi 80 mg na 100 ml, 35 µg na 100 ml wydychanego powietrza lub 107 mg na 100 ml moczu; w Szkocji wartości te zaostrzają się do 50 / 22 / 67. Pełne zagraniczne prawo jazdy obowiązuje przez 12 miesięcy od ostatniego wjazdu do Wielkiej Brytanii — a zegar zaczyna biec od wjazdu, nie od daty wynajmu. Minimalny wiek, kaucja i dokumenty są ustalane z menedżerem przy rezerwacji.

Pomysły na wycieczki wynajętym Lamborghini w Londynie

Superauto zarabia na siebie w konkretnym rodzaju dnia, a pięć samochodów z tej strony pasuje do pięciu różnych. Trasa, pasażerowie i dach decydują o więcej niż emblemat, więc dopasuj samochód do planu, zanim wybierzesz kolor.

Dzień poza miastem

• Stonehenge i Windsor: dzień tam i z powrotem z mniej więcej równymi połowami, dobrze pasujący do Huracan Evo Spyder z opuszczonym dachem w drodze powrotnej.
• Brighton i Canterbury: krótsze trasy, na których otwarty Huracan Performante Spyder spędza więcej czasu z dachem złożonym niż podniesionym.
• Oksford i Cambridge: oba leżą w zasięgu porannego przejazdu autostradami M11 i M40, a stały dach i 770 KM w Aventador SVJ sprawiają, że odcinek autostradowy jest celem podróży, a nie uciążliwością.
• Cotswolds i Bath: długie odcinki dróg A z wsiami na końcu — Urus pokonuje dystans z 5 miejscami i silnikiem 4.0 L, który pali mniej niż V12.
• Przejazd przez kanał La Manche przez Eurotunnel: najdłuższa trasa na liście i ta, na której stały dach SVJ jest spokojniejszym miejscem na cztery godziny.

Obwodnica M25 to wspólny mianownik każdej z tych tras — jeśli twoja trasa prowadzi przez przeprawę Dartford Crossing, sprawdź jej opłatę przed wyruszeniem, bo obowiązuje za każde przekroczenie i trzeba ją uiścić do północy następnego dnia. ULEZ działa inaczej: 12,50 £ dziennie, 24 godziny, każdego dnia z wyjątkiem 25 grudnia, we wszystkich 32 gminach — i dotyczy samochodu, a nie naklejki, więc zgodne z normami Lamborghini nie płaci nic.

Wieczór w centrum

Kabriolet o zmierzchu wzdłuż Embankment to powód, dla którego powstaje większość naszych rezerwacji aut z otwartym dachem; 6,5 L V12 o mocy 740 KM w Aventadorze Roadsterze czyni ten przejazd niezapomnianym, a Huracan Spyder robi to samo za mniejsze pieniądze. Congestion Charge obowiązuje w godzinach 07:00–18:00 od poniedziałku do piątku oraz 12:00–18:00 w weekendy i w dni ustawowo wolne od pracy, więc wieczorny start w Mayfair lub Canary Wharf wypada całkowicie poza okienkiem opłat.

Heathrow obsługuje 84 481 178 pasażerów rocznie, a Gatwick 42 775 241, więc oba są zajęte niemal o każdej godzinie. Dodaj zapas do uzgodnionego czasu przekazania auta, zamiast wyznaczać go co do minuty lądowania — podawane przez nas czasy jazdy są mierzone bez ruchu, a dojazdy obwodnicą M25 wydłużają je w godzinach szczytu. City Airport z 3 737 888 pasażerami i Southend z 719 513 obsługuje się znacznie szybciej. Podaj menedżerowi numer lotu przy rezerwacji, a zwrot auta zostanie zaplanowany pod przyjazd.

Co sprawdzić w umowie najmu przed jazdą

Stawka dzienna to widoczna część wynajmu Lamborghini w Londynie; umowa to miejsce, w którym żyje cała reszta. Kaucja, udział własny w ubezpieczeniu, opłaty za dostawę i wszelkie rabaty są w niej określone, a nie publikowane jako kwoty na tej stronie, więc przeczytaj je, zanim ustalisz datę.

Klauzule warte dwukrotnego przeczytania

• Kaucja: kwota blokowana na poczet auta znajduje się w umowie, a menedżer potwierdza ją przy ustalaniu rezerwacji.
• Udział własny w ubezpieczeniu: co pokrywa udział własny, a czego nie, jest zapisane w tym samym dokumencie.
• Opłaty za dostawę: dostawa obejmuje Londyn i 6 lotnisk, a opłaty są określone w umowie najmu; wszystko poza wymienionymi miejscami ustalane jest indywidualnie i nie jest obiecywane na stronie.
• Paliwo: pełny do pełnego to jedyny obowiązujący u nas wariant — auto przyjeżdża z pełnym bakiem i z pełnym wraca, a brakujące paliwo i opłata za usługę tankowania są naliczane zgodnie z opisem w umowie.
• Opłaty drogowe i myta: kto płaci Congestion Charge, ULEZ, Dartford Crossing oraz tunele Blackwall i Silvertown, ustala się przy rezerwacji.
• Przebieg i dodatkowi kierowcy: oba są ustalane indywidualnie dla każdej rezerwacji, więc pytaj, zanim data zostanie zablokowana, a nie po fakcie.

Potwierdź listę dokumentów u menedżera w tej samej rozmowie co kaucję, żeby w dniu odbioru niczego nie brakowało.

Auto jest przekazywane czyste i zatankowane i powinno wrócić w takim samym stanie, poza normalnym zużyciem eksploatacyjnym. Wszystko ponad to rozliczane jest zgodnie z umową najmu, a kaucja i udział własny z nią związane są uzgadniane przy rezerwacji. Jedna uwaga z naszych własnych przekazań: supersamochód jest nisko zawieszony, więc parking wielopoziomowy ze stromą rampą to złe miejsce zarówno na odbiór, jak i na zwrot — adres przy krawężniku lub podjazd hotelowy sprawdza się znacznie lepiej.

Dłuższe pobyty i wielodniowy wynajem Lamborghini w Londynie

Cena za tydzień jest liczona jako stawka dzienna razy sześć, a za miesiąc jako stawka dzienna razy dwadzieścia jeden — dla każdego samochodu we flocie. Ten jeden mnożnik to cała polityka cenowa Rent-Trip przy długich wynajmach — nie ma osobnej taryfy tygodniowej ani sezonowej tabeli stawek, z którą można by porównywać.

Jak obliczyć dłuższą rezerwację

• Jeden tydzień: stawka dzienna razy sześć. W przypadku Huracan Performante Spyder to 7920 £; w przypadku Aventador SVJ — 19 800 £.
• Jeden miesiąc: stawka dzienna razy dwadzieścia jeden. Najtańszy samochód wychodzi na 23 688 £, a to samo mnożenie stosuje się w górę oferty.
• Łączenie modeli: tydzień w Urusie i weekend w Roadsterze są wyceniane według tej samej stawki dziennej, więc rachunek pozostaje widoczny, zanim potwierdzi go menedżer.
• Zejście o klasę niżej: przejście z SVJ na Huracan Evo Spyder obniża koszt miesiąca o ponad połowę, bo mnożnik nigdy się nie zmienia, a zmienia się tylko stawka dzienna.

Ponieważ mnożnik jest stały, długość rezerwacji wpływa na sumę znacznie mniej niż model. Miesiąc w najtańszym samochodzie kosztuje mniej niż dwa tygodnie w najdroższym — warto o tym wiedzieć, zanim założy się, że dłuższy wynajem zawsze oznacza wyższy rachunek.

Miesiąc z superautem na co dzień

Paliwo to koszt eksploatacji, który zaskakuje ludzi. Ceny paliwa zmieniają się z tygodnia na tydzień, a 6,5-litrowe V12 opróżnia bak zauważalnie szybciej niż 4,0-litrowy Urus. Przez cztery tygodnie ta różnica się kumuluje, a Urus jest tu także jedynym 5-miejscowym samochodem — tym, który poradzi sobie z miesiącem kursów na lotnisko, pasażerami i bagażem. Dwumiejscowe Huracany i Aventadory są z założenia maszynami weekendowymi: świetne do zaplanowanej przejażdżki, ciasne na miesiąc codziennych spraw. Jeśli pobyt jest długi, a superauto ma być przyjemnością, a nie codziennym środkiem transportu, podziel rezerwację — Urus na tygodnie robocze, Spyder na dni, które się liczą.

Częste błędy przy wynajmie Lamborghini w Londynie

Większości problemów przy wynajmie superauta można uniknąć, zanim kluczyki zmienią właściciela. Skupiają się wokół czterech rzeczy: terminu ważności prawa jazdy, wskaźnika paliwa, miejsca zwrotu i opłat, które dotyczą samochodu, a nie kierowcy.

Cztery najczęstsze przypadki

• Zagraniczne prawo jazdy blisko terminu ważności: pełne zagraniczne prawo jazdy obowiązuje przez 12 miesięcy od ostatniego wjazdu posiadacza do kraju, a ten termin liczy się od granicy, a nie od pierwszego dnia wynajmu. Kierowca, który przekroczył granicę jedenaście miesięcy temu, ma do dyspozycji miesiąc, a nie nowy rok.
• Zwrot samochodu bez pełnego baku: pełny do pełnego to jedyny układ, jaki oferujemy, a brakujące paliwo plus opłata za usługę tankowania są naliczane zgodnie z umową. Zatankuj blisko miejsca zwrotu, żeby samochód wrócił z pełnym bakiem.
• Stroma rampa w miejscu zwrotu: superauta są nisko zawieszone, a parking wielopoziomowy ze stromym podjazdem to złe miejsce na oddanie takiego samochodu. Przy rezerwacji podaj adres przy krawężniku lub podjazd hotelowy.
• Założenie, że opłata dotyczy kierowcy: Congestion Charge i ULEZ dotyczą pojazdu, a to, kto je ureguluje, jest ustalane w momencie rezerwacji. Wyjaśnij tę kwestię, zanim termin zostanie zablokowany, a nie po otrzymaniu PCN.

Za kierownicą

Przepis dotyczący telefonów najszybciej zaskakuje przyjezdnych: trzymanie i używanie telefonu, nawigacji samochodowej lub tabletu jest zabronione nawet podczas postoju na czerwonym świetle — 200 £ i 6 punktów karnych, a każdy, kto ma prawo jazdy krócej niż 2 lata, traci je bezwarunkowo. Zestaw głośnomówiący jest dozwolony, o ile urządzenie nie zasłania widoku, więc zamocuj telefon i ustaw trasę, zanim ruszysz. Ruch odbywa się lewą stroną, wszystkie nasze samochody mają kierownicę po prawej stronie, a na rondach pierwszeństwo mają pojazdy nadjeżdżające z prawej (Highway Code, zasada 185). Na oświetlonych drogach domyślnie obowiązuje 30 mph, chyba że oznakowanie stanowi inaczej, a wiele ulic ma znak 20 mph — decydują znaki, a nie przyzwyczajenie, które ze sobą przywiozłeś.