Dostawa samochodu w Londynie

Nasza flota na tej stronie liczy 147 samochodów w 14 klasach, od Citroena C3 Aircross i Fiata 500 za 22 £ za dzień po Lamborghini Aventador SVJ za 3300 £, z tygodniową stawką od 132 £ i miesięczną od 462 £. Adres dostawy, data i godzina są uzgadniane z menedżerem, zanim rezerwacja zostanie sfinalizowana, a samochód przyjeżdża czysty i z pełnym bakiem.

Jak działa wynajem samochodu z dostawą w Londynie — od rezerwacji do przekazania kluczyków

Wynajem samochodu z dostawą w Londynie zaczyna się od rozmowy, a nie od formularza zamówienia. Mówisz nam, gdzie ma być samochód, kiedy lądujesz lub kiedy chcesz go mieć pod drzwiami, a menedżer potwierdza adres, datę i godzinę, zanim cokolwiek zostanie sfinalizowane. Od tego momentu pojazd jest przygotowywany, czyszczony i tankowany, a następnie dostarczany w uzgodnione miejsce.

Co przekazujesz menedżerowi przy rezerwacji

Adres dostawy, datę i godzinę ustalamy z menedżerem, zanim rezerwacja zostanie potwierdzona. Adresem może być dom, hotel, wejście na dworzec lub terminal lotniczy, a godzina to moment, w którym spodziewasz się tam być, a nie moment, w którym Twój lot ma według rozkładu wylądować. Rent-Trip potwierdza termin przekazania na piśmie, więc obie strony opierają się na tych samych danych. Podaj adres i godzinę przed płatnością, a nie po niej: gdy rezerwacja jest już sfinalizowana, zmiana adresu lub godziny przechodzi ponownie przez menedżera, co kosztuje Cię kolejną rundę wiadomości i może przesunąć termin na późniejszą godzinę.

Gdzie można dostarczyć auto

• Lotniska: Heathrow (LHR), Gatwick (LGW), Stansted (STN), Luton (LTN), London City (LCY) i Southend (SEN).
• Terminale kolejowe: St Pancras & King's Cross, Euston, Paddington, Victoria i Waterloo — wszystkie w obszarze dostawy.
• Dzielnice i adresy firmowe: Canary Wharf, Mayfair, Wembley i ExCeL London oraz dowolny adres uliczny w mieście.
• Hotele i domy prywatne: samochód przyjeżdża pod drzwi, więc rodzina z bagażem nie musi przemierzać miasta, żeby go odebrać.
• Wycieczki poza miasto: Oxford, Cambridge, Bath, Brighton, Windsor, Canterbury, Stonehenge, Cotswolds, Cardiff & Walia oraz Edynburg rezerwuje się wraz z samochodem, a nie z dostawą.

Wszystko poza tymi miejscami ustalamy indywidualnie i nie jest to gwarantowane na stronie.

Dostawa poza wymienionymi miejscami

Dostawa poza wymienionymi miejscami jest ustalana indywidualnie i nie jest gwarantowana na stronie. Wioska na granicy Kentu, hotel przy M25 lub park biznesowy w dolinie Tamizy mogą nadal być możliwe, ale odpowiedź zależy od terminu i od tego, jaki samochód chcesz, więc menedżer sprawdza to przed potwierdzeniem. Zapytaj o adres poza obszarem na początku rozmowy, a nie po ustaleniu rezerwacji — spóźniona prośba może zostawić cię z potwierdzonym samochodem i bez uzgodnionego miejsca przekazania. Opłata za dostawę i wszelkie warunki związane z niestandardowym adresem są określone w umowie najmu, i tam znajdują się kwoty.

Co obejmuje flota wynajmu samochodów z dostawą w Londynie

Wynajem samochodów z dostawą w Londynie obejmuje 147 samochodów w 14 klasach i 32 markach. Oferta zaczyna się od najtańszego końca z Citroen C3 Aircross lub Fiat 500 i sięga aż do Lamborghini Aventador SVJ, więc ten sam proces rezerwacji obejmuje wszystko od miejskiego autka za 22 £ po egzotyczny model za 3300 £.

Klasy od Ekonomicznych do Egzotycznych

Automat lub manual, benzyna, hybryda lub elektryk

• Skrzynia biegów: 101 samochodów ma automat, a 46 manual, więc większość floty to automaty, a skrzynia biegów jest wybierana razem z samochodem.
• Paliwo: 100 samochodów jeździ na benzynie, 24 na dieslu, 13 to hybrydy, a 10 to elektryki.
• Punkt wejścia elektryków: klasa Elektryczne zaczyna się od 71 £ z Nissan Leaf, a Volkswagen ID.4 i Mercedes-Benz EQA, oba pięciomiejscowe crossovery, następują za 171 £.
• Logika ULEZ: samochód benzynowy spełniający normę Euro 4 lub diesel spełniający Euro 6 unika dziennej opłaty 12,50 £, co warto sprawdzić, zanim wybierzesz tańszy starszy model.

Dopasowanie samochodu do grupy i bagażu

Liczba miejsc w całej flocie waha się od 2 do 17, a to ona decyduje o rezerwacji bardziej niż etykieta klasy. Piętnaście samochodów to dwumiejscowe — głównie egzotyczne, kabriolety i modele sportowe — podczas gdy 98 to pięciomiejscowe, dziewięć to siedmiomiejscowe, a jeden Ford Transit 17 Seater obsługuje największą grupę.

Rodzina pięciu osób z trzema walizkami zmieści się w Volkswagen Golf Estate lub Kia Ceed Sportswagon bez składania czegokolwiek; te same pięć osób z sześcioma walizkami potrzebuje SUV-a, takiego jak Toyota RAV4 lub Kia Sportage. To pojemność bagażnika, a nie liczba miejsc, zwykle wymusza upgrade — z doświadczenia Rent-Trip grupy rezerwują pięciomiejscowy samochód, a potem przy przekazaniu okazuje się, że bagaż się nie mieści. Poproś menedżera o dopasowanie modelu do liczby walizek, a nie tylko do liczby osób.

Odbiór wynajętego z dostawą samochodu w Londynie na lotnisku

Sześć lotnisk znajduje się w naszym obszarze dostawy i każde z nich ma swój sposób na dotarcie z hali przylotów do samochodu. Czas jest uzgadniany z menedżerem, więc przekazanie następuje, gdy lądujesz, a nie gdy otwiera się stanowisko.

Na których lotniskach samochód może na ciebie czekać

• Lotnisko Heathrow (LHR): najbardziej ruchliwe z szóstki z 84 481 178 pasażerami, 30,3 km drogą od centrum, około 45 minut bez korków.
• Lotnisko Gatwick (LGW): 42 775 241 pasażerów, 48,6 km drogą, około 70 minut bez korków.
• Lotnisko Stansted (STN): 29 758 490 pasażerów, 57,9 km drogą, około 63 minut.
• Lotnisko Luton (LTN): 17 770 247 pasażerów, 56,9 km drogą, około 63 minut.
• Lotnisko City (LCY): 3 737 888 pasażerów, najbliższe z szóstki — 14,5 km drogą, około 33 minut.
• Lotnisko Southend (SEN): 719 513 pasażerów, 67,4 km drogą, około 74 minut.

Dopasowanie przekazania auta do Twojego lotu

Czas ustala się z menedżerem, więc to samochód czeka na Twoje lądowanie, a nie odwrotnie. Podaj numer lotu przy rezerwacji — opóźnione przylot jest wtedy traktowane jako część tego samego uzgodnionego okna, a nie jako nieodbyte spotkanie. Na Heathrow przejazd do centrum to 30,3 km i zajmuje około 45 minut bez korków; z Gatwick to 48,6 km i około 70 minut, a ze Stansted 57,9 km i około 63 minut. Z naszego doświadczenia wynika, że godzina lądowania ma mniejsze znaczenie niż godzina po nim: kontrola paszportowa i odbiór bagażu na Heathrow regularnie zajmują 40–60 minut w ruchliwy poranek, i właśnie uwzględnienie tego w uzgodnionym czasie odbioru sprawia, że przekazanie auta przebiega spokojnie. Poproś menedżera, aby ustalił czas od momentu, w którym spodziewasz się być po stronie przylotów, a nie od przyziemienia.

Jazda wynajętym z dostawą samochodem w Londynie po drogach

Przepisy drogowe są takie same dla każdego auta, które przekazujemy, i są to przepisy brytyjskie: ruch lewostronny, kierownica po prawej stronie i zestaw opłat obowiązujących w strefach, do których wjeżdżasz.

Ruch lewostronny i auto z kierownicą po prawej stronie

Każdy samochód, który dostarczamy, ma kierownicę po prawej stronie, ponieważ ruch tutaj odbywa się lewą stroną zgodnie z zasadą 160 Highway Code. Skręcając, trzymasz się blisko lewej krawędzi jezdni (zasada 183), a na rondzie ustępujesz pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z Twojej prawej strony (zasada 185), jadąc zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Kierowcy przyjeżdżający z krajów o ruchu prawostronnym zwykle uznają pierwsze dziesięć minut za najtrudniejsze, a autostradę za najłatwiejszą: droga dwujezdniowa to 70 mph i autostrada to 70 mph, więc jedyne, czego trzeba się nauczyć od nowa, to który pas jest tym wolniejszym. Nasza rada z praktyki: zamów dostawę na godzinę dzienną pierwszego dnia, a nie na lądowanie o 23:00, i przejedź pierwszy odcinek zwykłymi ulicami, zanim włączysz się do M25.

Congestion Charge i ULEZ w jednym rzucie oka

Congestion Charge nie jest pobierana od 25 grudnia do dnia ustawowo wolnego w Nowy Rok włącznie, a strefa ULEZ obejmuje cały Greater London — ponad 1500 km² — podczas gdy sama M25 leży poza nią. Auta benzynowe muszą spełniać normę Euro 4, a diesle Euro 6, aby uniknąć dziennej opłaty ULEZ. Zanim wyruszyysz, sprawdź numer rejestracyjny w wyszukiwarce pojazdów na stronie TfL: auto niespełniające normy ponosi dzienną opłatę ULEZ za każdy dzień, w którym jest używane, w tym za dzień odbioru.

Kto płaci opłaty i myto

Odpowiedzialność za opłaty, myto i kary ustala się przy rezerwacji, więc ureguluj to z menedżerem, zanim kluczyki zmienią właściciela, a nie dopiero po otrzymaniu wezwania. Opłaty, na które możesz się natknąć, są publiczne: za przejazd Dartford Crossing (Dart Charge) na M25 pobiera się opłatę od 6:00 do 22:00 każdego dnia, a płatność należy uiścić do północy następnego dnia. Tunele Blackwall i Silvertown pobierają opłatę w godzinach szczytu — w kierunku północnym 06:00–10:00, a w kierunku południowym 16:00–19:00 w dni robocze — i mniej poza szczytem z Auto Pay. Zapytaj, które z nich przecina twoja trasa, zanim wyruszysz, ponieważ to, kto płaci PCN, ustala się przy rezerwacji.

Prawo jazdy, prędkość i zasady dotyczące telefonu

• Prawo jazdy: pełne zagraniczne prawo jazdy jest ważne przez 12 miesięcy od ostatniego wjazdu do Wielkiej Brytanii; miej je przy sobie podczas każdej jazdy.
• Prędkość: 30 mph na obszarach zabudowanych, chyba że znaki mówią inaczej, 60 mph na drodze jednojezdniowej, 70 mph na drodze dwujezdniowej i autostradzie — a do tego wiele oznaczonych stref 20 mph, więc czytaj tablice, zamiast zakładać.
• Jazda po alkoholu: limit w Anglii, Walii i Irlandii Północnej wynosi 80 mg na 100 ml krwi, 35 µg na 100 ml wydychanego powietrza i 107 mg na 100 ml moczu.
• Telefon: trzymanie telefonu, nawigacji satelitarnej lub tabletu za kierownicą jest zabronione nawet podczas postoju na światłach; kara wynosi 200 £ i 6 punktów karnych, a kierowca, który ma prawo jazdy krócej niż 2 lata, traci je. Zestaw głośnomówiący jest dozwolony, jeśli urządzenie nie zasłania widoku.
• Pasy bezpieczeństwa: obowiązkowe, jeśli są zamontowane; dzieci potrzebują fotelika, dopóki nie osiągną 135 cm wzrostu lub nie skończą 12 lat, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej, a grzywna wynosi do 500 £.

Dłuższe rezerwacje wynajmu samochodu z dostawą w Londynie

Stawka dzienna jest podstawą wszystkiego, co dłuższe: tydzień kosztuje sześć stawek dziennych, a miesiąc dwadzieścia jeden, więc arytmetyka pozostaje taka sama niezależnie od wybranej klasy. Ma to największe znaczenie przy dłuższych wynajmach — ten sam mnożnik dotyczy Kia Rio za 31 £ i Lamborghini Aventador SVJ za 3300 £, a menedżer potwierdza łączną kwotę, zanim rezerwacja zostanie sfinalizowana.

Stawki tygodniowe i miesięczne

Tydzień zaczyna się od 132 £ (dzienna × 6), a miesiąc od 462 £ (dzienna × 21). Obie kwoty wynikają z najtańszych samochodów na stronie — Citroen C3 Aircross i Fiat 500 za 22 £ dziennie — i rosną proporcjonalnie wraz z klasami: Komfortowe Volkswagen Golf Estate za 31 £ dziennie daje 186 £ tygodniowo i 651 £ miesięcznie, natomiast Premium BMW X1 za 84 £ dziennie osiąga 504 £ tygodniowo i 1764 £ miesięcznie. Mnożnik nigdy nie zmienia się wraz z klasą, sezonem ani długością pobytu, dlatego podajemy go jako wzór, a nie tabelę sum. W naszej praktyce większość podróżnych, którzy pytają o miesiąc, faktycznie rezerwuje 21 do 24 dni — sprawdź, gdzie wypadają twoje daty, zanim wybierzesz między tymi dwiema stawkami, ponieważ rezerwacja na 24 dni według formuły miesięcznej i rezerwacja na 24 dni według stawki dziennej × 24 to nie ta sama liczba.

Co określa umowa najmu

Kaucja, udział własny w ubezpieczeniu, ewentualna opłata za dostawę i ewentualny rabat są zapisane w umowie najmu, a nie w stawce dziennej, i nie podajemy tu ich kwot, ponieważ zmieniają się one w zależności od klasy i warunków, na jakich rezerwujesz. Zasada dotycząca paliwa jest stała i prosta: samochód wydawany jest z pełnym bakiem i musi wrócić z pełnym bakiem, w przeciwnym razie brakujące paliwo i opłata za usługę tankowania są pobierane zgodnie z umową — na stronie nie ma opcji przedpłaconego baku ani pełny-do-pustego. Przy dłuższych najemcach warto mieć tę zasadę na oku: przez ponad 3 tygodnie mały hatchback spala kilka baków, a opłaty za tankowanie łatwiej uniknąć niż się o nią później spierać.

Rezerwacja długiego najmu z uwzględnieniem opłat

Kto płaci opłaty, myto i kary za wynajęty samochód, ustala się przy rezerwacji, więc zgłoś to menedżerowi, zanim terminy zostaną ustalone — przy miesięcznym najmie dzienna Congestion Charge się sumuje.

• Congestion Charge: opłata dzienna, wyższa, jeśli zostanie uiszczona do północy 3. dnia po przejazdzie, pobierana w godzinach 07:00–18:00 od poniedziałku do piątku oraz 12:00–18:00 w weekendy i dni ustawowo wolne od pracy.
• ULEZ: 12,50 £ dziennie za samochody niespełniające wymogów, 24 godziny na dobę we wszystkich 32 gminach, z wyjątkiem wyłącznie 25 grudnia.
• Dartford Crossing: 3,50 £ za przejazd dla samochodów, 2,80 £ przy przedpłacie, zwykle w godzinach 06:00–22:00 codziennie.
• Tunele Blackwall i Silvertown: 4,20 £ w godzinach szczytu, 1,55 £ poza szczytem z Auto Pay, w godzinach 06:00–22:00 w dni robocze i przez cały dzień w weekendy.

Paliwo i stan wynajętego z dostawą samochodu w Londynie

Każdy samochód z silnikiem spalinowym wyjeżdża z pełnym bakiem i wraca z pełnym bakiem — to jedyny układ dotyczący paliwa, jaki stosujemy na tej stronie. Nie ma opcji przedpłaconego baku ani pełny-do-pustego, więc wskazanie na wskaźniku paliwa przy wydaniu to wskazanie, które musisz odtworzyć przy zwrocie.

Pełny do pełnego, i co się dzieje, gdy w baku brakuje paliwa

Samochód wydawany jest czysty i z pełnym bakiem, i musi wrócić z pełnym bakiem. Jeśli wróci z brakującym paliwem, brakująca ilość i opłata za usługę tankowania są pobierane zgodnie z umową najmu.

Z naszego doświadczenia wynika, że bak to miejsce, w którym zaczyna się większość sporów, a zaczynają się one z nudnego powodu: ostatnia godzina przed zwrotem jest w pośpiechu. Stacja benzynowa po drodze do miasta jest łatwiejsza do znalezienia niż ta na terenie lotniska, a różnica między pełnym bakiem a bakiem w trzech czwartych przy oddaniu to jedna linijka na końcowej fakturze. Sfotografuj wskaźnik paliwa i licznik kilometrów przy wydaniu, a potem ponownie przy zwrocie — 2 zdjęcia rozstrzygają sprawę, zanim stanie się ona problemem. Ceny paliwa się zmieniają, więc bak zatankowany z dala od przydrożnych usług jest zwykle tańszym tankowaniem.

Czysty samochód, i co obejmuje „czysty”

Samochód jest wydawany czysty, wewnątrz i na zewnątrz, a stan, w jakim powinien wrócić, określa umowa najmu. Zwykły kurz z podróży i kilka kilometrów autostradowego pyłu to część normalnego użytkowania. Warto unikać wszystkiego ponad to — piasku w dywanikach po wyjeździe na plażę, błota w bagażniku po spacerze poza miastem, sierści zwierząt na fotelach czy rozlanej cieczy, która wymaga więcej niż przetarcia. Jeśli wyjeżdżasz na cały dzień poza miasto, mata do bagażnika lub zapasowa torba na mokre buty nic nie kosztuje i oszczędza rozmowy.

• Czysta przy odbiorze: auto przyjeżdża czyste i z pełnym bakiem; stan przy zwrocie określa umowa najmu.
• Pełny bak na wyjeździe, pełny bak po powrocie: auto jest wydawane z pełnym bakiem i zwracane z pełnym; brakujące paliwo i opłata za tankowanie są naliczane zgodnie z umową najmu.
• Brak opcji przedpłaconego paliwa: przedpłacony bak i zasada pełny-do-pustego nie są oferowane na tej stronie, więc zaplanuj ostatnie tankowanie samodzielnie.
• Rodzaj paliwa ma znaczenie na stacji: ze 147 aut 100 jeździ na benzynie, 24 na oleju napędowym, 13 to hybrydy, a 10 to auta elektryczne — sprawdź to, zanim wjedziesz na stację.
• Opłaty i dopłaty: wszystko, co wykracza poza powyższe zasady dotyczące paliwa i czyszczenia, określa umowa najmu, a nie ta strona.

Sprawdzenie auta przed odjazdem

Obejdź auto przy przekazaniu i zanotuj, co widzisz — to moment, który chroni obie strony. Przyjrzyj się felgom, szybie przedniej, zderzakom i dachowi oraz sprawdź, czy kontrolki gasną po zapłonie. Opony, światła i wycieraczki są warte po 30 sekund: wolno uchodzące powietrze zauważone przy krawężniku to jeden telefon, to samo zauważone na M25 to laweta.

W autach elektrycznych obowiązuje ta sama rutyna, tylko inny wskaźnik — Volkswagen ID.4, Mercedes-Benz EQA, BMW i4, Mercedes-Benz EQE, Nissan Leaf, Volkswagen ID.3, Tesla Model 3, Model Y, Model S oraz Porsche Taycan Turbo S jeżdżą na baterii, a warunki ich zwrotu określa umowa najmu. Zanim odjedziesz od krawężnika, zapytaj, gdzie na Twojej trasie z miasta znajduje się najbliższa szybka ładowarka.

Wszystko, co wykracza poza te zasady — kaucja, udział własny w ubezpieczeniu, opłaty za dostawę i rabaty — określa umowa najmu i potwierdza się przy rezerwacji.

Wsparcie i potwierdzenie wynajmu samochodu z dostawą w Londynie

Wynajem auta z dostawą w Londynie jest tyle wart, ile potwierdzenie, które za nim stoi. Adres, data i godzina są uzgadniane z menedżerem, zanim rezerwacja zostanie sfinalizowana, i to właśnie ta rozmowa spina przekazanie auta. Poniżej opisujemy, co potwierdzamy, co zmienia się po rezerwacji i co warto samemu sprawdzić, zanim odjedziesz.

Co potwierdzamy, zanim rezerwacja zostanie sfinalizowana

• Adres dostawy: dokładny adres ulicy, hotel, terminal lub dworzec kolejowy, gdzie auto ma na Ciebie czekać, podany w pełnym brzmieniu, a nie jako dzielnica.
• Data i godzina: termin, w którym chcesz odebrać auto, uzgodniony z menedżerem, aby auto przyjechało, gdy Ty przyjeżdżasz.
• Samochód i klasa: model lub klasę spośród naszych 147 aut, dopasowane do liczby osób w grupie i bagażu.
• Długość najmu: liczbę dni, która decyduje, czy obowiązuje stawka tygodniowa od 132 £, czy miesięczna od 462 £.
• Warunki umowy: kaucja, udział własny w ubezpieczeniu, opłaty za dostawę i ewentualny rabat są określone w umowie najmu, a nie podane na tej stronie.

Po sfinalizowaniu rezerwacji adres i godzina zmieniają się wyłącznie przez menedżera — nie ma samodzielnego przełączania. W naszej praktyce kłopoty sprawiają prośby zgłaszane w ostatniej chwili: lot, który ląduje 2 godziny wcześniej, hotel, który okazuje się innym oddziałem tej samej sieci, zmiana terminala na Heathrow. Zadzwoń lub napisz, gdy tylko się dowiesz, a termin zostanie ponownie uzgodniony, a nie przyjęty z założenia.

Samochód nie może czekać w nieskończoność przy krawężniku, a adres podany jako „centralny Londyn” to nie adres, pod który możemy dostarczyć auto. Podaj kod pocztowy i wejście.

Sprawdzenie własnej strony przed przekazaniem auta

• Prawo jazdy: pełne zagraniczne prawo jazdy jest ważne przez 12 miesięcy od ostatniego wjazdu do Wielkiej Brytanii, więc przed podróżą sprawdź datę tego wjazdu.
• Opłaty: Congestion Charge wynosi 18 £ dziennie, a ULEZ 12,50 £ dziennie dla samochodów niespełniających norm — kto je płaci, ustala się przy rezerwacji, więc załatw to w tej samej rozmowie.
• Opłaty drogowe: Dartford Crossing to 3,50 £ za przejazd, 2,80 £ przy przedpłacie — istotne tylko wtedy, gdy Twoja trasa przecina Dartford na M25.
• Paliwo: auto jest czyste i z pełnym bakiem, a zwrócić je trzeba z pełnym; brakujące paliwo i opłata za tankowanie są naliczane zgodnie z umową najmu.

Rent-Trip potwierdza każdy z tych punktów na piśmie u menedżera, a wszystko, czego tu nie omówiono, ustala się przy rezerwacji. Wolimy odpowiedzieć na 3 pytania przed rezerwacją niż odpowiadać na nie przy krawężniku.