Location de voiture Jaguar à Londres

La location de Jaguar avec Rent-Trip, ce sont deux voitures — la F-Type S Cabriolet et la F-Type — à partir de £404 par jour, livrées à toute adresse locale et aux aéroports de Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City et Southend. Toutes deux sont des essence automatiques de 2 places développant 380 ch, et l'adresse, la date et l'heure de livraison sont convenues avec un responsable avant la confirmation de la réservation.

Quelles Jaguar pouvez-vous louer à Londres

La location de Jaguar à Londres, ce sont deux voitures : la Jaguar F-Type S Cabriolet et la Jaguar F-Type Coupé. Toutes deux sont réservables via Rent-Trip, toutes deux sont des deux-places, et toutes deux embarquent le même V6 3,0 litre suralimenté. La différence entre elles, c'est le toit.

Les deux F-Type de cette page et ce qu'elles ont en commun

Les deux voitures sont des 3,0 L, 380 ch, propulsion, essence, automatiques, 2 places. La gamme F-Type installe le même moteur dans les deux carrosseries : un V6 suralimenté entraînant les roues arrière via une boîte automatique, avec 380 ch disponibles et un habitacle 2 places. Aucune des deux n'est une quatre-places à banquette exiguë — la F-Type est une stricte configuration deux places, le nombre de passagers n'entre donc jamais dans la décision. L'essence est le seul carburant de la page, et l'automatique la seule boîte, ce qui compte dans une ville où le trafic en accordéon est la norme. Avec 2 places et une carrosserie basse et large, le coffre est dimensionné pour des sacs souples plutôt que des valises — vérifiez l'espace bagages avec le responsable avant un long trajet, car un habitacle deux places se remplit plus vite que celui d'une berline compacte.

F-Type S Cabriolet et F-Type Coupé côte à côte

F-Type ou F-Type S Cabriolet — comment choisir

• La carrosserie avant le badge : le cabriolet est la seule vraie différence sur la fiche technique — choisissez selon le toit, pas selon la puissance.
• Toit ouvert, sights de la ville : la S Cabriolet rend la conduite plus grisante en passant par Mayfair et le long de l'Embankment, et elle coûte le même prix de £404 par jour.
• Toit fixe, trajets plus longs : le Coupé offre un habitacle plus silencieux à vitesse autoroutière et coûte le même prix de £404 par jour.
• Même puissance dans les deux cas : les deux délivrent 380 ch grâce au V6 3,0 L, le choix ne change donc jamais les performances, seulement la carrosserie.
• Deux places, toujours : aucune des deux voitures n'embarque un troisième passager, prévoyez donc deux personnes et leurs bagages.

D'après notre expérience, la plupart des demandes de location de Jaguar à Londres se résument à une question : toit ouvert ou fermé. Le tarif journalier est le même pour les deux, et la différence tient à la sensation au volant un soir d'été plutôt qu'un matin de janvier. Les deux sont livrées à votre adresse, et la réservation est convenue avec un responsable — vous pouvez donc trancher la question du toit avant l'arrivée de la voiture.

Combien coûte la location d'une Jaguar à Londres

Les tarifs de location de Jaguar sont construits à partir d'un seul montant journalier par modèle, et ce montant est la seule variable de la réservation. Tout ce qui dépasse une journée en découle par un multiplicateur fixe.

Tarifs journaliers par catégorie

La voiture Cabriolets et la voiture Sportives coûtent toutes deux £404 par jour. Chaque classe ne contient qu'une seule voiture, le prix « à partir de » de la classe est donc le prix de cette voiture — aucune finition moins chère ne se cache derrière. Les deux coûtent £404 par jour, le choix porte donc sur le toit fixe plutôt que sur plus de puissance : les deux embarquent le même moteur 3,0 L, 380 ch, propulsion, boîte automatique et réservoir d'essence. Sur cette page, la F-Type S Cabriolet et la F-Type Coupe coûtent le même prix, ce qui retire l'argent de l'équation.

Tarifs hebdomadaires et mensuels pour une location de Jaguar

Une semaine démarre à £2 424 et un mois à £8 484, calculés comme jour × 6 et jour × 21. Une semaine en F-Type S Cabriolet revient donc à partir de £2 424 et un mois à partir de £8 484, tandis que la Coupe suit la même logique à partir de son propre tarif journalier de £404. Ces multiplicateurs sont fixes : le montant hebdomadaire est le tarif journalier multiplié par six, le montant mensuel est le tarif journalier multiplié par vingt et un, et aucun tarif saisonnier ne les remplace.

D'après notre expérience, c'est le multiplicateur que les gens lisent de travers, pas le tarif journalier — un client qui compare un devis de sept jours à sept jours séparés s'attend à une somme différente de celle que donne la formule. Demandez au responsable de vous montrer le montant journalier et le multiplicateur côte à côte avant de fixer la réservation, pour que le total du contrat corresponde à ce que vous avez calculé.

La caution, la franchise d'assurance, les éventuels frais de livraison et toute remise sont indiqués dans le contrat de location et ne font pas partie du montant journalier, hebdomadaire ou mensuel ci-dessus. Le carburant fonctionne en plein à plein : la voiture est livrée avec le réservoir plein et doit être rendue avec le réservoir plein, faute de quoi le carburant manquant et des frais de service de ravitaillement sont facturés comme indiqué dans le contrat de location.

Livraison et remise des clés pour votre location de Jaguar à Londres

La livraison fait partie de la réservation : Rent-Trip vous apporte la voiture, et l'adresse, la date et l'heure sont fixées avec un responsable avant la confirmation de la réservation. Vous n'avez donc pas à prévoir un trajet jusqu'à un dépôt à l'autre bout de la ville le matin de votre arrivée.

Où nous livrons une Jaguar

• À toute adresse locale : à domicile, à l'hôtel, au bureau ou chez un ami — le point exact est convenu au moment de fixer la réservation.
• Aéroport de Heathrow (LHR) : 84 481 178 passagers ont transité par l'aéroport lors de la dernière année complète ; le trajet jusqu'au centre est de 30,3 km par la route, environ 45 minutes sans circulation.
• Aéroport de Gatwick (LGW) : 42 775 241 passagers lors de la dernière année complète, 48,6 km par la route depuis le centre, environ 70 minutes.

Nous livrons également à Stansted, Luton, London City et Southend. Toute adresse hors de la zone de livraison et de ces six aéroports est traitée au cas par cas et n'est pas garantie sur le site : renseignez-vous avant de réserver plutôt qu'après.

Comment la réservation est convenue avec un manager

L'adresse de livraison, la date et l'heure sont convenues avec un responsable avant la confirmation de la réservation. Dans notre pratique, c'est en fixant d'abord l'adresse que l'on évite un nouveau devis plus tard — le point de remise fait partie de la réservation, ce n'est pas un détail de dernière minute. La même conversation règle les éléments de la location qui ne se résument pas à un chiffre sur une page : la caution, la franchise d'assurance, les éventuels frais de livraison et toute remise sont indiqués dans le contrat de location, et l'âge minimum de location, le supplément jeune conducteur et les cartes acceptées sont convenus au moment de la réservation.

La voiture arrive propre avec le plein et doit être rendue avec le plein. À défaut, le carburant manquant et des frais de service de ravitaillement sont facturés comme indiqué dans le contrat de location ; aucune option de plein prépayé ni de plein à vide n'est proposée. Deux places et un moteur 3.0 L dans la F-Type signifient qu'il vaut la peine de vérifier l'espace bagages avec le responsable avant un long trajet — la question du coffre est plus facile à régler avant le départ de la voiture qu'au bord du trottoir.

Conduire votre Jaguar de location à Londres en toute légalité

Conduire à gauche est la première chose à assimiler : toutes les voitures que nous fournissons sont à conduite à droite, et le Highway Code vous demande de rester à gauche sauf indication contraire des panneaux ou du marquage (règle 160). Deux zones de taxation s'y ajoutent, et toutes deux ne s'appliquent que si vous y entrez.

Congestion Charge et ULEZ avec votre Jaguar

• Congestion Charge : £18 par jour si le paiement est effectué le jour du déplacement ou à l'avance, £21 si le paiement est effectué avant minuit le troisième jour suivant ; elle s'applique de 07:00 à 18:00 du lundi au vendredi et de 12:00 à 18:00 le samedi, le dimanche et les jours fériés, et n'est pas facturée du 25 décembre au jour férié du Nouvel An inclus.
• ULEZ: £12,50 par jour pour les véhicules qui ne respectent pas la norme, 24 heures sur 24, sept jours sur sept sauf le 25 décembre, dans les 32 boroughs de Londres ; la M25 elle-même est en dehors de la zone.
• Normes Euro : les voitures et fourgonnettes essence doivent être Euro 4 ou mieux, les diesel Euro 6, les motos Euro 3 — une F-Type 3.0 L est un moteur essence moderne, mais le vérificateur de véhicules de TfL le confirmera à partir du numéro d'immatriculation.
• Sanctions : un PCN est de £180 pour l'un ou l'autre dispositif, réduit à £90 si le paiement intervient dans les 14 jours.
• Qui paie : les charges, les péages et les avis de contravention sont convenus au moment de la réservation, pas présumés.

Péages, limitations de vitesse et règles de la route

La traversée de Dartford sur la M25 coûte £3,50 par passage pour une voiture, ou £2,80 si vous prépayez, et le paiement doit être effectué avant minuit le lendemain ; les tunnels de Blackwall et de Silvertown facturent £4,20 aux heures de pointe et £1,55 aux heures creuses avec Auto Pay. Les limitations de vitesse sont de 30 mph en agglomération, 60 mph sur une chaussée à voie unique, 70 mph sur une chaussée à double voie et 70 mph sur autoroute — mais de nombreuses zones ici affichent des panneaux 20 mph, et les panneaux l'emportent toujours. L'habitude la plus utile selon notre expérience est de lire les panneaux, pas le GPS : un panneau 20 mph peut apparaître deux rues après un panneau 30 mph, et un radar suit peu après. Tenir un téléphone au volant, même à un feu rouge, coûte £200 et 6 points, et un kit mains libres ne doit pas obstruer votre vue. Les ceintures de sécurité sont obligatoires là où elles sont installées, et les enfants restent dans un siège enfant jusqu'à ce qu'ils atteignent 135 cm ou aient 12 ans, selon ce qui arrive en premier.

Documents, conduite en état d'ivresse et ronds-points

Les permis étrangers complets sont acceptés pendant 12 mois à compter de votre dernière entrée en Grande-Bretagne. La limite d'alcool est de 80 mg par 100 ml de sang en Angleterre, au Pays de Galles et en Irlande du Nord, et de 50 mg en Écosse. Aux ronds-points, vous cédez le passage aux véhicules venant de la droite et vous circulez dans le sens des aiguilles d'une montre.

Permis, documents et carburant pour une location de Jaguar à Londres

Une F-Type est une voiture de 380 ch à propulsion, donc les formalités et la règle du carburant comptent autant que les clés. Les deux sont réglées avant que la voiture ne vous parvienne.

Conduire avec un permis étranger

• Permis complet, 12 mois : vous pouvez conduire en Angleterre, au Pays de Galles et en Écosse avec un permis étranger complet et valide pendant 12 mois à compter de votre dernière entrée en Grande-Bretagne.
• Ce que nous ne précisons pas : la catégorie de permis, un IDP, une limite d'âge et une expérience minimale ne sont pas publiés sur cette page — ces points sont convenus au moment de la réservation.
• Conduite à gauche : vous restez à gauche sauf si des panneaux ou un marquage indiquent le contraire (Highway Code, règle 160), et aux ronds-points vous cédez le passage aux véhicules venant de votre droite (règle 185).
• Panneaux de vitesse : en agglomération, la limite par défaut est de 30 mph, sur les chaussées à voie unique 60 mph, sur les chaussées à double voie et les autoroutes 70 mph — mais de nombreuses zones ici sont signalées à 20 mph, et le panneau l'emporte toujours.
• Téléphone au volant : tenir et utiliser un téléphone, un GPS ou une tablette est interdit même à un feu rouge — £200 et 6 points de pénalité, et un conducteur qui a obtenu son permis il y a moins de 2 ans perd son permis.
• Alcool : L'Angleterre, le Pays de Galles et l'Irlande du Nord fixent 80 mg par 100 ml de sang, 35 µg par 100 ml d'air expiré, 107 mg par 100 ml d'urine.
• Ceintures de sécurité : une ceinture est obligatoire là où elle est installée ; les enfants restent dans un siège enfant jusqu'à ce qu'ils atteignent 135 cm ou aient 12 ans, selon ce qui arrive en premier — l'amende peut atteindre £500.

Règle du carburant pour les deux F-Type

Les deux voitures roulent à l'essence, automatiques, à propulsion, 3,0 L et 380 ch, et la configuration du réservoir est identique pour chacune. Vous recevez la voiture avec le plein et vous la rendez avec le plein — de plein à plein. Si elle revient avec un manque, le carburant manquant et des frais de service de ravitaillement sont facturés comme prévu dans le contrat de location. Aucun réservoir prépayé et aucune option de plein à vide n'est proposée. Dans notre pratique, l'acheteur de la Cabriolet l'oublie le plus souvent : un week-end décapoté consomme plus vite que ne le suggère l'ordinateur de bord, alors faites le plein avant de quitter la ville plutôt que de chercher une station sur le chemin du retour.

Ce qu'il faut régler avec le gestionnaire

Les deux voitures de cette page se tiennent ensemble sur le prix — la Cabriolet et la Coupe toutes deux à £404 par jour — alors la règle du carburant vaut la peine d'être connue avant de planifier une longue sortie hors de la ville. Votre point de remise, la date et l'heure sont convenus avec un responsable avant que la réservation ne soit fixée, et c'est lors du même appel que les questions de paperasse ont leur place. Renseignez-vous alors sur le permis et le dépôt — le dépôt, la franchise d'assurance et les frais de livraison sont prévus dans le contrat de location, et non cités sous forme de chiffre ici. Fixer d'abord l'adresse évite un nouveau devis plus tard, car le point de remise fait partie de la réservation et non d'une réflexion après coup.

La location d'une Jaguar à Londres vaut-elle le coup pour un road trip

La location de voiture Jaguar à Londres vous offre une voiture 2 places, 380 ch à propulsion avec un moteur 3,0 L suralimenté, et cela façonne chaque trajet que vous planifiez autour d'elle. Il n'y a pas de banquette arrière, pas de troisième porte et pas de seconde rangée pratique pour les bagages. Ce que vous obtenez à la place, c'est une voiture qui fait du trajet le but de la journée plutôt que l'intervalle entre deux points. D'après notre expérience, les personnes qui réservent la F-Type ne cherchent pas à déplacer quatre personnes à travers une ville — elles veulent un bon trajet, et elles veulent la voiture qui les attend à l'adresse où elles séjournent.

Là où la F-Type justifie son tarif

• Conduite décapotée en ville : la F-Type S Cabriolet est la voiture de la classe Cabriolets à £404 par jour, et un décapotable est le seul type de carrosserie qui change la sensation d'une soirée d'été dans les rues du centre.
• Tourisme à toit fixe : la F-Type Coupe figure dans la classe Sportives à £404 par jour — le même prix pour un toit qui reste en place à vitesse autoroutière et un habitacle plus silencieux sur un long trajet.
• Deux personnes, comme il faut : les deux voitures sont des automatiques essence 2 places à propulsion, donc le nombre de passagers ne décide jamais du choix — seul le toit le fait.
• Week-ends et séjours d'une semaine : une semaine commence à £2 424 et un mois à £8 484, donc le tarif journalier est la seule variable — les réservations plus longues sont tarifées par le multiplicateur, et non par un tarif séparé.

Ce qu'il faut peser avant de réserver

Deux places, c'est la contrainte qui compte le plus, et elle se manifeste de petites manières. Les sacs souples s'adaptent bien mieux au coffre qu'une valise rigide, et un long trajet à deux demande moins de bagages que la plupart des gens n'en emportent par défaut. Sur la route, la voiture est une machine à propulsion de 380 ch sur un réseau à circulation à gauche, sans conduite à gauche — la puissance est facile à utiliser et facile à surutiliser, et la limite de 30 mph sur les routes urbaines éclairées arrive plus vite que vous ne l'attendez dans une voiture aussi rapide.

Les autres frais à connaître n'ont rien à voir avec la voiture. La Congestion Charge est de £18 par jour si vous payez le jour même ou à l'avance, £21 si vous payez avant minuit le troisième jour suivant le trajet, et elle s'applique de 07:00 à 18:00 du lundi au vendredi et de 12:00 à 18:00 le week-end et les jours fériés à l'intérieur de l'Inner Ring Road. L'ULEZ est de £12,50 par jour pour les véhicules non conformes, 24 heures sur 24, sept jours sur sept, dans les 32 boroughs, seul le 25 décembre étant exempté. Qui prend en charge les frais de route, les péages et les avis de contravention sur une voiture de location se convient au moment de la réservation — réglez la question avec le gestionnaire avant de prendre le volant, pas après avoir reçu un PCN.

À qui cette location convient

Si votre trajet se fait à deux, sur quelques jours et sur un itinéraire que vous avez vraiment envie de conduire, la F-Type est le bon outil et le tarif dit honnêtement ce qu'il achète. Si vous avez besoin de 4 places, d'un grand coffre ou d'une voiture pour les trajets scolaires, aucune Jaguar de cette page ne fera l'affaire — et une sportive 2 places vous coûtera plus en compromis qu'elle ne vous fera économiser en style. Réservez le toit que vous voulez, confirmez l'adresse de livraison, la date et l'heure avec un gestionnaire, et laissez la conduite être la raison du voyage.

Location de Jaguar à Londres pour un week-end

Un week-end est le moment où la F-Type a le plus de sens : deux personnes, deux sacs souples, un itinéraire choisi pour la conduite elle-même. Les deux voitures sont des automatiques essence 2 places, donc la règle pour les bagages est la même pour chacune — faites des bagages souples, pas des valises rigides, et confirmez la question du coffre avec le gestionnaire avant que la voiture ne soit en route.

Un samedi et un dimanche en F-Type S Cabriolet

La Cabriolet est la voiture de la classe Cabriolets à £404 par jour, et un toit ouvert change la raison d'un court trajet. Une sortie de la ville et un retour sur deux jours sont facturés au tarif journalier multiplié par deux, et le toit est baissé aussi longtemps que la météo le permet.

Le tourisme à toit fixe convient mieux à la F-Type Coupe : £404 par jour dans la classe Sportives, le même prix pour un habitacle qui reste silencieux à vitesse autoroutière. Dans un cas comme dans l'autre, l'adresse de livraison, la date et l'heure sont convenues avec un gestionnaire avant que la réservation ne soit fixée, pour que la voiture vous attende là où vous logez plutôt que dans un dépôt à l'autre bout de la ville. Dans notre pratique, les réservations de week-end sont celles où le point de remise compte le plus — une adresse le vendredi soir et une adresse le lundi matin sont rarement au même endroit. Les deux voitures embarquent le même V6 suralimenté de 3.0 L de 380 ch, donc la différence entre un week-end en Cabriolet et un week-end en Coupe se résume au toit.

Ce qu'un week-end coûte réellement au-delà du tarif journalier

Le tarif journalier couvre la voiture et rien d'autre : la caution, la franchise d'assurance, les éventuels frais de livraison et toute remise sont indiqués dans le contrat de location, et le carburant fonctionne en plein-à-plein — la voiture est livrée avec le réservoir plein et doit être rendue pleine, faute de quoi le carburant manquant et des frais de service de ravitaillement sont facturés comme indiqué dans le contrat de location. Les deux sont des voitures essence, et un V6 suralimenté de 3,0 L de 380 ch ne la ménage pas. Pensez aussi à la Congestion Charge si l'itinéraire traverse l'Inner Ring Road : £18 par jour, payés le jour même ou à l'avance, £21 si le paiement est effectué avant minuit le troisième jour suivant, applicable de 07:00 à 18:00 du lundi au vendredi et de 12:00 à 18:00 le week-end. Qui prend en charge les péages et les amendes sur une voiture de location est convenu au moment de la réservation.

Comparaison des deux catégories de location de Jaguar à Londres

La page compte deux catégories avec exactement une voiture chacune, la comparaison est donc courte et la décision se joue sur peu de choses. Cabriolets désigne la F-Type S Cabriolet à £404 par jour ; Sportives désigne la F-Type Coupé à £404 par jour. Les deux embarquent le même V6 suralimenté de 3,0 L de 380 ch, une propulsion, une boîte automatique et un réservoir essence, et les deux accueillent deux personnes. Sans écart de tarif journalier, le choix se résume à un toit fixe, pas à plus de puissance ni à un habitacle plus grand.

Ce qui change entre Cabriolets et Sportives

• Tarif : £404 par jour pour chacune — aucune différence de prix.
• Toit : le Cabriolet est le seul décapotable de la page ; le toit du Coupé reste en place à vitesse autoroutière et garde l'habitacle plus silencieux sur un long trajet.
• Carrosserie : un Cabriolet, un Coupé ; rien d'autre ne diffère dans le tableau.
• Tout le reste : 2 places, 3,0 L, 380 ch, propulsion, automatique, essence — identique sur les deux lignes.

Quelle catégorie pour quel voyage

Ce qu'il faut vérifier dans le contrat de location

Le tarif journalier est le chiffre de base publié sur cette page. Tout le reste qui façonne le total final figure dans le contrat de location, et c'est lors de l'appel de réservation avec un responsable que vous le lisez.

Les éléments qui ne relèvent pas du tarif journalier

• Caution et franchise d'assurance : les deux sont indiqués dans le contrat de location et ne sont jamais annoncés sous forme de chiffre sur cette page.
• Frais de livraison et éventuelle réduction : également indiqués dans le contrat de location — demandez lors de l'appel plutôt que de supposer que le tarif journalier représente le coût total.
• Âge minimum de location, supplément jeune conducteur et cartes acceptées : convenu à la réservation.
• Catégorie de permis, IDP et expérience minimale : non publiés ici — convenus au moment de la réservation.
• Péages, taxes routières et avis de contravention : qui les prend en charge est convenu au moment de la réservation, sans présumer à partir du tarif journalier.

Carburant et conditions de restitution

La règle de carburant est fixe et identique pour les deux voitures : le véhicule est fourni avec le plein et doit être restitué avec le plein. S'il revient avec un niveau inférieur, le carburant manquant et des frais de service de ravitaillement sont facturés comme prévu dans le contrat de location, et aucune option de plein prépayé ni de plein à vide n'est proposée. Un V6 suralimenté de 3,0 L de 380 ch boit plus vite que ne le suggère l'ordinateur de bord, alors faites le plein avant le dernier tronçon plutôt que de chercher une station près du point de restitution. La voiture est également livrée propre avec le plein — bon à savoir si l'adresse de restitution diffère de celle de livraison, puisque ce changement est convenu avec le gestionnaire.

Longs séjours et location mensuelle de Jaguar à Londres

Pour une location de Jaguar à Londres, un mois est facturé au tarif journalier multiplié par vingt-et-un, ainsi la F-Type S Cabriolet démarre à £8 484 pour un mois et la F-Type Coupe s'échelonne de la même manière à partir de son propre tarif journalier de £404. Le multiplicateur est fixe et aucun tarif saisonnier ne le remplace — une semaine correspond au tarif journalier multiplié par six, un mois au tarif journalier multiplié par vingt-et-un, et ce sont les deux seules formules applicables aux réservations plus longues.

Vivre avec une F-Type pendant un mois

Un mois dans une sportive biplace est une tout autre affaire qu'un mois dans une citadine, et pour un couple voyageant léger, la contrainte tient aux bagages plutôt qu'aux places. Les sacs souples s'adaptent bien mieux au coffre que les valises rigides, et un mois de bagages tient rarement pour deux personnes en valises rigides derrière un habitacle 2 places.

Le tarif lui-même ne change pas avec la saison : le montant journalier est la seule variable, et le multiplicateur fait le reste. D'après notre expérience, les clients en long séjour se trompent plus souvent sur le multiplicateur que sur le tarif journalier — demandez au gestionnaire de vous montrer le montant journalier et le multiplicateur côte à côte avant de fixer la réservation, afin que le total du contrat corresponde à ce que vous avez calculé.

Deux éléments façonnent un long séjour. Le premier est le carburant : plein à plein à la prise en charge et à la restitution, les deux voitures de cette page roulant à l'essence avec un V6 suralimenté de 380 ch qui récompense un pied droit léger. Le second, ce sont les zones de taxation, qui s'appliquent sur un mois autant que sur un week-end — l'ULEZ est de £12,50 par jour pour les véhicules qui ne répondent pas à la norme, 24 heures sur 24, sept jours sur sept sauf le 25 décembre, dans les 32 boroughs de Londres, le M25 lui-même étant hors de la zone. Une F-Type essence moderne est vérifiée par numéro d'immatriculation sur le vérificateur de véhicules de TfL, et la Congestion Charge s'élève à £18 par jour à l'intérieur de l'Inner Ring Road. Qui prend en charge ces frais sur une voiture de location est convenu au moment de la réservation.

Erreurs courantes avec la location de Jaguar à Londres

L'essentiel des frictions lors d'une réservation de Jaguar vient de trois choses : le choix du toit, les bagages et la supposition que le tarif journalier constitue la totalité de la facture. Ces trois points se règlent avant l'arrivée de la voiture.

Quatre points à bien régler avant l'arrivée de la voiture

• Réserver quatre places : ni la F-Type S Cabriolet ni la F-Type n'embarquent un troisième passager ; une sportive biplace ne s'étendra pas à une famille.
• Emporter des valises rigides : un habitacle 2 places à la carrosserie basse et large accueille bien mieux les sacs souples — vérifiez l'espace bagages avec le gestionnaire avant un long trajet.
• Qui paie les frais : les frais de route, les péages et les avis de contravention sur une voiture de location se conviennent à la réservation, pas après la réception d'un PCN.
• Laisser l'adresse à la dernière minute : l'adresse de livraison, la date et l'heure sont convenues avec un responsable avant que la réservation ne soit fixée.

Lire la route, pas le GPS

Les limitations de vitesse sont de 30 mph en agglomération, 60 mph sur une route à chaussée unique et 70 mph sur les voies à chaussées séparées et les autoroutes, mais de nombreuses zones affichent ici des panneaux 20 mph et le panneau l'emporte toujours.