Location de bateaux sans permis sur la Costa Brava : prix, règles et ports
La location de bateau sans permis sur la Costa Brava démarre à 95 € pour un bateau de 4,7 mètres et 15 ch pour cinq personnes, carburant inclus, et la journée complète va de 170 € à 295 €. Ci-dessous : les cinq limites légales qui rendent un bateau sans permis, la comparaison des prix à la demi-journée et à la journée par personne, les ports d'où partent les bateaux, ce que deux milles nautiques permettent d'atteindre et quand un skipper ou un jet-ski a plus de sens.
Ce qui compte comme bateau sans permis selon la réglementation espagnole
En Espagne, vous pouvez piloter un petit bateau à moteur sans aucun diplôme de navigation, mais uniquement dans un ensemble restreint de limites inscrites dans la loi nationale. La section Rent-Trip de cette page rassemble les prix du marché pour les bateaux sans permis ; chaque bateau qu'elle contient respecte ces limites, et chaque règle expliquée par l'opérateur sur le ponton en découle.
Les cinq limites qui définissent le bateau et la sortie
La règle applicable aux bateaux à moteur de plaisance sans titre fixe cinq conditions à la fois, et un bateau ou une sortie qui en enfreint une seule sort de son champ d'application :
- Durée : jusqu'à 5 mètres.
- Moteur : une puissance maximale autorisée de 15 ch.
- Distance : à pas plus de 2 milles nautiques, soit environ 3,7 km, du port, de la marina ou de la plage d'où vous êtes parti.
- De jour : navigation de jour uniquement.
- Âge : la personne à la barre doit avoir au moins 18 ans.
Les deux premières limites concernent le bateau, et l'opérateur s'en charge en choisissant la coque et le moteur hors-bord. Les trois dernières vous concernent : jusqu'où vous allez, quand vous revenez et qui pilote. C'est pourquoi le briefing sur tout bateau sans permis sur la Costa Brava insiste sur le rayon d'action et l'heure de retour plutôt que sur la maniabilité.
Les petits voiliers suivent une limite distincte
La même règle autorise l'utilisation de voiliers jusqu'à 6 mètres sans titre. C'est un mètre de plus que la limite des bateaux à moteur, et cela concerne les petits dériveurs plutôt que les yachts de croisière. Les bateaux du tableau des prix ci-dessous sont tous des bateaux à moteur avec un hors-bord de 15 ch ; un voilier de croisière avec cabines nécessite un skipper diplômé et relève d'une autre section du site.
Les jet-skis ne font pas partie de la règle
Les jet-skis sont expressément exclus du régime sans permis. Vous ne pouvez pas en louer un et le piloter seul en vous appuyant sur la règle du sans-titre, quelle que soit la brièveté de la sortie. Sur la Costa Brava, les jet-skis sans permis sont proposés sous forme de sorties guidées où un moniteur pilote avec le groupe ; piloter en solo nécessite un permis de navigation, qui en Espagne couvre les jet-skis et les bateaux jusqu'à 6 mètres.
À quoi ressemblent réellement les bateaux
Les cinq modèles présentés sur cette page forment un groupe très homogène. Ce sont tous des bateaux ouverts de 4,7 à 5,3 mètres avec un moteur de 15 ch, et ils accueillent cinq ou six personnes. L'Astec Fiber 450 est le plus court avec 4,7 mètres et accueille cinq personnes. Le Trimarchi 53S mesure 5,3 mètres et accueille six personnes. Le Remus 450, le Silver 495 et le Marinello 16 accueillent eux aussi six personnes. Le Marinello 16 mesure 5 par 2,3 mètres, et son opérateur recommande quatre ou cinq personnes à bord même si six sont autorisées. Avec 15 ch sur une coque de cinq mètres, vous n'allez pas vite : c'est un bateau pour caboter le long du rivage, s'arrêter dans une crique et se baigner, pas pour de longues traversées.
Prix à la demi-journée et à la journée
Les prix des bateaux sans permis sur la Costa Brava se présentent sous trois formes : un tarif de départ pour le plus petit bateau, un tarif demi-journée et un tarif journée complète. Le tableau rassemble les prix du marché pour les bateaux de cette page.
Prix du marché pour les bateaux sans permis
| Ce que comprend le prix | Réservation | Prix |
|---|---|---|
| Bateau de 4,7 m, 15 ch, 5 personnes, carburant inclus | Prix de départ | à partir de 95 € |
| Bateau sans permis pour la journée entière, basse saison | Journée complète | à partir de 229,50 € |
| Bateau de cinq mètres pour 6 personnes, carburant en supplément, tarif de début de saison | Demi-journée | à partir de 137 € |
| Bateaux sans permis de 4,7–5,3 m, 15 ch | Journée complète | €170–€295 |
Le tarif le plus bas de la côte est de 95 €, pour l'Astec Fiber 450 de 4,7 mètres, carburant inclus. La même catégorie de bateau coûte à partir de 229,50 € pour une journée entière en basse saison, soit 2,4 fois le prix d'entrée. Considérez les 95 € comme la réservation la plus courte, pas comme un tarif journalier. Pour une journée complète, la fourchette du marché pour les bateaux sans permis va de 170 € à 295 € : le Trimarchi 53S démarre à 170 €, le Remus 450 à 200 €, l'Astec Fiber 450 à 285 € et le Silver 495 à 295 €. Le haut de cette fourchette représente 1,74 fois le bas.
Le prix par personne
| Bateau et réservation | Prix | Personnes | Par personne, bateau complet |
|---|---|---|---|
| Astec Fiber 450, prix de départ | €95 | 5 | €19,00 |
| Marinello 16, demi-journée en mai | €137 | 6 | €22,83 |
| Trimarchi 53S, journée complète | €170 | 6 | €28,33 |
| Remus 450, journée complète | €200 | 6 | €33,33 |
| Silver 495, journée complète | €295 | 6 | €49,17 |
| Astec Fiber 450, journée complète | €285 | 5 | €57,00 |
Partagée par un bateau complet, une journée sur l'eau coûte entre environ 28 € et 57 € par personne. Le classement change une fois que l'on divise par le nombre de places : l'Astec Fiber 450 est le bateau le moins cher au départ, mais sur une journée complète c'est le plus cher par personne, parce qu'il transporte cinq personnes et non six. Si votre groupe compte six personnes, un bateau de six places à 295 € reste moins cher par personne qu'un bateau de cinq places à 285 €.
La ligne carburant change la comparaison
Deux prix qui semblent proches peuvent cacher un total différent à cause du carburant. Le prix de départ de 95 € inclut l'essence. Le tarif demi-journée de 137 € pour le Marinello 16 ne l'inclut pas, donc le carburant utilisé est ajouté au retour. Un hors-bord de 15 ch est économique, mais sur une journée complète de cabotage le carburant reste une vraie ligne sur la facture. Avant de comparer deux offres, demandez si le carburant est compris dans le prix ou facturé à la consommation ensuite.
Pourquoi le même bateau a plusieurs prix
L'Astec Fiber 450 est proposé à partir de 95 € comme prix de départ et à 285 € pour une journée complète. C'est la même coque avec une durée de réservation différente et une date différente. Le prix demi-journée de 137 € pour le Marinello 16 est indiqué comme le tarif de la saison la plus courte, en mai. En juillet ou en août, la même demi-journée coûte plus cher. Un tarif annoncé sans dates est un plancher, pas une promesse pour votre semaine.
Qui peut tenir la barre et quoi emporter
Comme il n'y a pas d'examen, les règles sur qui peut conduire sont courtes. Elles sont aussi strictes : l'opérateur les vérifie au ponton, et le bateau ne part pas si elles ne sont pas respectées.
Âge du conducteur
La personne à la barre doit avoir au moins 18 ans. Aucun permis ni expérience préalable n'est nécessaire. Des passagers plus jeunes peuvent monter à bord, mais ils ne peuvent pas prendre les commandes. Si deux adultes veulent se partager la conduite, les deux doivent avoir plus de 18 ans et être présents lorsque l'opérateur explique le bateau.
Documents et dépôt de garantie
Les opérateurs demandent deux choses : une pièce d'identité et une carte de crédit pour la caution. Sans carte de crédit au nom de la personne qui loue, le bateau reste généralement au ponton, alors vérifiez cela avant de partir. Un permis n'est demandé que sur les bateaux qui en ont besoin ; pour les bateaux sans permis, il n'y a rien à présenter à part votre pièce d'identité.
Combien de personnes peuvent monter à bord
Le nombre de places est fixe par bateau : cinq sur l'Astec Fiber 450, six sur le Trimarchi 53S, le Remus 450, le Silver 495 et le Marinello 16. Les enfants comptent comme des passagers. Six est un maximum, pas un niveau de confort ; avec une glacière, des sacs et du matériel de baignade, quatre ou cinq adultes sur un bateau de cinq mètres est souvent le nombre le plus agréable. L'opérateur du Marinello 16 dit exactement cela, en recommandant quatre ou cinq.
Avant de quitter le ponton
Comme le conducteur n'a pas de formation, l'explication au ponton compte. Demandez à l'opérateur de vous montrer la procédure de démarrage et d'arrêt, le coupe-circuit du moteur, l'ancre, l'équipement de sécurité et la limite de la zone de 2 miles sur une carte ou une carte sur téléphone. Convenez de l'heure de retour et de ce qui se passe si le vent se lève. Ces cinq minutes décident de la sérénité du reste de la journée.
Les ports et le littoral dans un rayon de deux milles
La Costa Brava est une côte longue et découpée, et un bateau sans permis ne vous permet de voir que le tronçon autour de votre point de départ. Choisir le port, c'est donc choisir les criques que vous atteindrez.
Roses et sa baie
Les bateaux partent du Port Esportiu de Roses. Les criques que les opérateurs sur place indiquent pour les courtes sorties incluent Cala Jóncols, Cala Rostella, Cala Montjoi et la zone autour de Cap Norfeu, sur la côte rocheuse à l'est de la ville. Ce que vous ne pouvez pas atteindre depuis Roses sans permis, ce sont les criques protégées du parc naturel du Cap de Creus, comme Cala Guillola et Cala Culip : elles se trouvent au-delà de 2 miles du port, et les opérateurs de Roses disent clairement que les bateaux sans permis n'y arrivent pas.
L'Estartit, Begur et Calella de Palafrugell
Plus au sud, les bateaux sans permis partent de L'Estartit, des criques de Begur d'Aiguablava et d'Aiguafreda, et de Calella de Palafrugell. C'est la partie de la côte où les petites criques et les falaises bordées de pins sont proches les unes des autres, donc même dans un rayon de 2 miles, il y a plusieurs endroits où s'arrêter. Le Marinello 16 de cinq mètres pour six personnes est l'un des bateaux basés à L'Estartit.
Palamós et Empuriabrava
Palamós possède une marina, Port Esportiu Marina Palamós, où sont basés le Trimarchi 53S et le Remus 450. Empuriabrava, dans la baie de Roses, dispose de sa propre marina et d'un réseau de canaux résidentiels, et le Silver 495 part de là. La demande de bateaux sans permis s'étend sur toute la côte : Lloret de Mar, Blanes, Tossa de Mar, Sant Feliu de Guíxols, L'Escala et Cadaqués ont tous leurs propres recherches en la matière.
Ce que signifient deux milles sur l'eau
Deux milles marins représentent environ 3,7 km. La distance est mesurée depuis votre point de départ, la zone se déplace donc avec votre point de départ : un bateau au départ de Roses explore la baie et les caps voisins, et un bateau au départ de L'Estartit ou de Begur explore son propre tronçon. Si une crique particulière vous tient à cœur, vérifiez sa distance depuis le port avant de réserver, et choisissez le point de départ en conséquence. Un bateau avec un skipper diplômé est le moyen d'atteindre les endroits situés en dehors de la zone.
Ce que le prix couvre et ce qu'il faut demander
Le tarif d'un bateau sans permis ne correspond pas toujours au coût complet de la journée. Ce qui est inclus dans le prix varie d'un opérateur à l'autre, alors comparez les prestations incluses, pas seulement les chiffres.
Éléments inclus par les opérateurs
À Roses, les opérateurs indiquent les éléments suivants dans le prix de leurs bateaux :
- un parasol au-dessus des sièges ;
- les frais de port et la TVA ;
- l'assurance ;
- l'équipement de sécurité à bord ;
- une glacière remplie de glace.
Sur le bateau au prix de départ, l'essence est également incluse. Cela rend le montant de 95 € proche d'un prix complet pour une courte réservation.
Ce qui peut être facturé en supplément
Ailleurs, le tableau est différent. Le Marinello 16 à L'Estartit est proposé avec le carburant non inclus et avec une assurance tous risques comportant une franchise. Cela implique deux suppléments possibles : le carburant que vous consommez, et votre part de tout dommage à hauteur de la franchise. La caution sur votre carte de crédit constitue une troisième ligne : elle est bloquée pour la journée et libérée après le retour du bateau sans dommages. Le montant de la caution et le montant de la franchise varient selon l'opérateur et le bateau, demandez donc les deux chiffres par écrit.
Cinq questions à poser avant de payer
- Le carburant est-il inclus, ou facturé à la consommation au retour ?
- L'assurance est-elle incluse, et quelle est la franchise ?
- À combien s'élève la caution, et quand est-elle libérée ?
- Les frais de port et la TVA sont-ils compris dans le prix annoncé ?
- Que devient la réservation si la météo ferme la mer ?
Une offre qui répond aux cinq questions est une offre que vous pouvez comparer à une autre. Une offre qui en laisse deux en suspens est un prix de départ, quoi qu'elle annonce.
Sans permis, avec un skipper, un bateau à permis ou un jet-ski
Un bateau sans permis est le moyen le moins cher d'avoir un bateau pour soi, mais ce n'est pas le seul. Trois autres formats lui font concurrence, et chacun repousse une limite du bateau sans permis moyennant un coût supplémentaire.
Quatre formats côte à côte
| Formule | Qui pilote | Prix typique | Rayon d'action et limites |
|---|---|---|---|
| Bateau sans permis, jusqu'à 5 m et 15 ch | Vous, 18 ans et plus | 170 €–295 € la journée complète ; demi-journée à partir de 137 € | 2 milles marins, uniquement de jour |
| Bateau sans permis avec skipper | Un skipper professionnel | Skipper 80 € pour une demi-journée (4 h), 140 € pour une journée complète (8 h), en plus du bateau | Le skipper décide de l'itinéraire |
| Bateau avec permis, 6 m, 115 ch | Vous avec un permis, ou un skipper | à partir de 195 € et à partir de 215 € par jour | Cela dépend du permis détenu |
| Jet-ski | En groupe avec un moniteur sans permis ; en solo avec un permis | Non tarifé sur cette page | Itinéraires guidés |
Quand un skipper vaut le coup
À Roses, un skipper coûte 80 € pour une demi-journée de 4 heures et 140 € pour une journée complète de 8 heures, et un skipper pour une journée à Roses revient généralement à environ 205 €. Ajouter un skipper à 140 € à une journée sans permis à 229,50 € donne 369,50 €. Pour le même prix, vous pouvez avoir un plus grand bateau avec permis et un skipper, qui dépasse la zone des 2 miles, par exemple vers les criques du Cap de Creus. Si personne dans le groupe ne veut piloter, ou si les criques qui vous intéressent sont hors de portée, cette combinaison a plus de sens qu'un bateau sans permis.
Ce qu'apporte un permis
Un permis de navigation couvre les bateaux jusqu'à 6 mètres, jet-skis inclus. Le niveau suivant, le PNB, couvre les bateaux jusqu'à 8 mètres et jusqu'à 5 miles de la côte. Les bateaux de 6 mètres de 115 ch démarrent à 195 € et 215 € par jour, donc le passage depuis un bateau sans permis à 170–295 € n'est pas une grosse différence de prix. La différence, c'est la puissance et l'autonomie : 115 ch contre 15 ch, et plus d'espace à explorer.
Jet-ski ou bateau pour un groupe
Un jet-ski sans permis sur la Costa Brava signifie une sortie guidée avec un moniteur, sur un itinéraire choisi pour le groupe. C'est une activité courte et rapide. Un bateau sans permis, c'est l'inverse : lent, pour jusqu'à six personnes, avec le temps de s'arrêter et de se baigner. Pour une famille ou un groupe d'amis qui veulent passer une journée dans les criques, le bateau est le format qui convient.
Saison, créneaux horaires et points à retenir
La période de votre séjour influence à la fois le prix et la disponibilité d'un bateau. La saison sur cette côte est courte et concentrée.
Quand les bateaux sont réservés
Environ la moitié de toutes les réservations de bateaux sur la Costa Brava tombe en juillet et août, à 52 %. Juin représente 16 %, avril et mai ensemble 14 %, septembre 12 % et octobre 6 %. De novembre à mars, pratiquement aucun bateau n'est loué. C'est pourquoi les tarifs les plus bas du tableau sont des prix de basse saison et de mai : en début et en fin de saison, le même bateau coûte moins cher et est plus facile à obtenir, tandis qu'en juillet et août, une date doit être fixée bien à l'avance.
Créneaux horaires
Les demi-journées sont vendues en créneaux fixes. À Roses, le créneau du matin va de 9:30 à 13:30 et celui de l'après-midi de 15:00 à 19:00, soit quatre heures chacun. Une journée complète couvre les deux. Comme les bateaux sans permis ne peuvent naviguer que de jour, il n'y a pas de prolongation en soirée après la lumière ; planifiez le retour pour que le bateau soit de retour au ponton à l'heure.
Que mettre dans une demande
Une demande qui obtient une réponse comparable indique la date, le créneau de demi-journée ou la journée complète, le nombre de personnes enfants compris, le port de départ et si vous souhaitez le carburant inclus. Ajoutez si quelqu'un dans le groupe détient un permis : cela ouvre l'accès à de plus grands bateaux et à un choix plus large à un prix similaire.
Cinq chiffres à garder en tête
- Prix d'entrée : à partir de 95 € pour un bateau de 4,7 m, 15 ch pour cinq personnes, carburant inclus.
- Journée complète : €170–€295 sur le marché, à partir de €229,50 en basse saison.
- Par personne : environ €28–€57 par personne pour une journée complète avec le bateau plein.
- Limites : 5 m, 15 ch, 2 milles nautiques, de jour uniquement, conducteur 18 ans et plus.
- Saison : 52 % des réservations tombent en juillet et août.