Location de voiture Monospaces à Paris

Vous cherchez une location de minivans à Paris ? Nous avons 5 minivans sept places — Ford Grand C-Max, Renault Grand Scenic, Volkswagen Touran, Citroen Grand C4 SpaceTourer et Ford S-Max — à partir de 119 € par jour, avec des tarifs hebdomadaires à partir de 714 € et mensuels à partir de 2 499 €. La voiture vous est livrée partout à Paris, et la réservation est convenue avec un responsable.

Combien coûte la location de minivans à Paris et comment sont tarifées les réservations plus longues

Les minivans Rent-Trip vont de 119 € à 149 € par jour, avec cinq modèles sept places au choix. Les réservations plus longues suivent deux règles fixes : une semaine correspond au tarif journalier multiplié par six, un mois au tarif journalier multiplié par vingt et un.

Combien coûte un minivan par jour

Nos cinq minivans commencent à 119 € par jour et montent jusqu'à 149 € par jour, donc toute la catégorie est tarifée entre ces deux montants. La Ford Grand C-Max ouvre la gamme à 119 €, la Renault Grand Scenic se situe à 129 €, la Volkswagen Touran à 135 €, la Citroen Grand C4 SpaceTourer à 139 €, et la Ford S-Max la ferme à 149 €. Chacune des cinq est un monospace sept places à traction avant, ce qui signifie que la voiture la moins chère de la liste n'est pas la plus petite — elle transporte les mêmes sept personnes que la plus chère. Ce que les 119 € vous offrent à la place, c'est une boîte manuelle et un moteur diesel 1,5 L de 120 ch, contre le 2,5 L hybride de 190 ch de la S-Max. Le modèle le moins cher n'est pas le plus petit, donc l'économie vous coûte la boîte automatique, pas l'espace.

Tarifs hebdomadaires et mensuels

Une réservation hebdomadaire de minivan chez nous correspond au tarif journalier x 6, à partir de 714 € ; une réservation mensuelle correspond au tarif journalier x 21, à partir de 2 499 €. Comme le multiplicateur est fixe, le modèle que vous choisissez détermine toute la facture — passer de la Grand C-Max à 119 € à la S-Max à 149 € ajoute 180 € à une semaine, pas 30 €.

Ce que prévoit le contrat de location

• Dépôt : le montant est indiqué dans le contrat de location, et non affiché comme un forfait sur cette page.
• Franchise : la franchise est également indiquée dans le contrat de location et dépend du niveau de protection que vous choisissez.
• Livraison : tout frais de livraison est confirmé dans le même contrat lorsque la réservation est convenue avec un responsable.
• Choix du modèle : ces trois lignes ne changent pas avec le prix de la voiture — une Grand C-Max à 119 € et une S-Max à 149 € portent les mêmes conditions.

Lisez ces trois lignes avant de confirmer le modèle, car elles pèsent plus lourd que le prix qui sépare la voiture la moins chère de la plus chère.

Location de minivans à Paris avec cinq modèles sept places

Chaque minivan que nous louons transporte sept personnes, et les cinq roulent en traction avant. La flotte s'étend de la Ford Grand C-Max à 119 € à la Ford S-Max à 149 €, avec trois diesels automatiques tarifés entre les deux. Ci-dessous, les modèles, leurs moteurs et leurs tarifs journaliers côte à côte.

Chaque minivan que nous louons offre sept places

Les cinq minivans de notre flotte accueillent 7 personnes, et tous les cinq reposent sur une carrosserie de type monospace à traction avant. La Ford Grand C-Max, la Renault Grand Scenic, la Volkswagen Touran, la Citroen Grand C4 SpaceTourer et la Ford S-Max disposent chacune de trois rangées, si bien que n'importe laquelle transporte une famille, un groupe ou une montagne de bagages dans une seule voiture plutôt que deux. Les cylindrées vont de 1,5 L à 2,5 L, et la puissance de 120 ch à 190 ch. Sept places, c'est le minimum, pas le maximum — la vraie différence entre les modèles, c'est ce qui se trouve derrière la troisième rangée, alors vérifiez le volume du coffre avant de choisir sur le seul prix. D'après notre expérience, les groupes qui voyagent avec cinq ou six valises de taille standard ressentent cet écart dès le premier jour.

Modèles de minivans, motorisations et prix journaliers côte à côte

Diesel ou hybride, manuelle ou automatique

Quatre des cinq minivans sont des diesels à boîte automatique ; la Ford Grand C-Max est la seule manuelle, et la Ford S-Max la seule hybride. Cette répartition façonne l'échelle des prix plus que la taille. La Grand C-Max est la moins chère à 119 € par jour et reste un vrai sept-places, donc ce que vous sacrifiez pour l'économie, c'est la boîte automatique, pas les sièges ni l'espace. Les trois diesels automatiques — la Grand Scenic, la Touran et la Grand C4 SpaceTourer — se situent à 129 €, 135 € et 139 €. La S-Max culmine à 149 € et s'impose si vous voulez rouler en hybride et disposez du moteur le plus puissant des cinq, à 190 ch. En France, la manuelle est la voiture de location ordinaire et l'automatique une catégorie distincte et plus chère, donc la Grand C-Max est bon marché pour une raison qu'il vaut la peine de connaître avant de réserver. Une réservation à la semaine chez nous correspond au tarif journalier x 6, donc le modèle que vous choisissez détermine toute la facture.

Où récupérer votre minivan de location à Paris

Nous vous livrons le minivan — le point de remise est convenu avec un gestionnaire au moment de la réservation. Cela couvre une adresse, un hôtel ou un point d'arrivée ; le lieu exact et l'heure figurent dans la confirmation de réservation.

Comment la remise est organisée

• Livraison à votre adresse : le minivan vient à l'endroit que vous indiquez, vous n'avez donc pas à traverser la ville pour récupérer un sept-places avec vos bagages déjà en main.
• Horaire convenu à la réservation : le créneau de dépose comme celui de restitution sont fixés avec un gestionnaire, ce qui compte lorsque votre heure d'arrivée dépend d'un vol ou d'un train.
• Réservation convenue avec un responsable : le modèle, les dates et les détails de la remise sont confirmés en une seule conversation, donc le sept-places que vous avez réservé est bien celui qui arrive.
• Retour aux mêmes conditions : vous convenez du lieu et de l'heure de restitution de la voiture avant de partir, et cela est inscrit dans la réservation.
• Ce que couvre le contrat : la caution, la franchise et les éventuels frais de livraison sont précisés dans le contrat de location plutôt qu'annoncés ici sous forme de montant forfaitaire.

Ce qu'il nous faut de votre part avant l'arrivée de la voiture

Comme la voiture vous est apportée, les détails sont réglés au moment de la réservation. Le contrat de location porte la caution, la franchise et les éventuels frais de livraison, et ces trois lignes ne changent pas avec le prix du modèle — un Ford Grand C-Max à 119 € et un Ford S-Max à 149 € portent les mêmes conditions. Tout ce dont dépend la remise du véhicule, du permis aux sièges enfants, est convenu avec un gestionnaire au moment de la réservation, alors posez la question avant que la voiture ne soit en route.

Pour une famille qui atterrit à l'aéroport Paris-Charles de Gaulle ou à l'aéroport Paris-Orly avec quatre valises et deux poussettes pliées, la différence entre récupérer soi-même une voiture et se la faire apporter au trottoir du terminal, c'est la différence entre une première heure sereine et une première heure stressante. D'après notre expérience, le créneau de livraison est le détail qu'il vaut la peine de confirmer en premier — tout le reste de la réservation peut s'organiser autour, mais une voiture qui arrive avant vous n'est utile à personne.

Si vous logez en dehors du centre

La Défense, Porte de Versailles et Paris Nord Villepinte fonctionnent toutes comme points de remise, et une adresse d'hôtel à Montmartre ou dans le Marais n'est pas plus difficile à organiser qu'une prise en charge à l'aéroport. Donnez au gestionnaire l'adresse complète et l'heure à laquelle vous serez sur place, et le sept places arrive avec le plein et une troisième rangée propre.

Règles de conduite à connaître pour la location de minivans à Paris

Aucun d'eux ne change avec la taille du véhicule, donc un sept places affronte exactement ce qu'affronte une citadine.

La ZFE de la Métropole du Grand Paris et la vignette Crit'Air

La ZFE de la Métropole du Grand Paris (Zone à Faibles Émissions) couvre la zone située à l'intérieur de l'autoroute A86, l'A86 elle-même étant exclue, et englobe le boulevard périphérique, le bois de Boulogne et le bois de Vincennes. L'accès est contrôlé par la vignette Crit'Air sur le pare-brise, et les classes restreintes sont Crit'Air 5, Crit'Air 4, Crit'Air 3 et «Non classé». Depuis le 1er janvier 2025, la restriction Crit'Air 3 s'applique également. Nos minivans sont diesel et hybrides, donc la classe de vignette du modèle que vous réservez décide si vous pouvez entrer dans la zone tout court — vérifiez-la avant de planifier un itinéraire qui traverse le périphérique. Chez Rent-Trip, nous remettons la voiture avec les documents convenus à la réservation, et la question de la vignette fait partie de cette conversation.

Limitations de vitesse et boulevard périphérique

Voie de covoiturage : la voie de gauche entre le quai d'Issy et la porte de Bercy, dans les deux sens, du lundi au vendredi de 7h00 à 10h30 et de 16h00 à 20h00, pour les voitures transportant 2 passagers ou plus ; les conditions d'utilisation sont précisées dans le contrat de location.

Péages, stationnement et tunnel sous l'A86

Le stationnement en voirie dans la zone 1, du 1er au 11e arrondissement, est progressif plutôt qu'horaire : 6 € pour une heure, 12 € pour deux, 24 € pour trois, 39 € pour quatre, 57 € pour cinq et 75 € pour six, six heures étant le maximum au même emplacement. Un minivan sept places occupe toute une place, alors prévoyez le haut de ces fourchettes plutôt que de vous glisser entre deux voitures.

Papiers et sièges enfants pour la location de minivans à Paris

Quels permis de conduire nous acceptons pour la location de minivans à Paris

Nous acceptons un permis de conduire détenu depuis plus d'un an, et les permis numériques ne sont pas acceptés du tout. Pour les conducteurs de l'UE et de l'EEE, un permis national est valable en France sans limite de durée et n'a pas besoin d'être échangé tant qu'il reste valide. Les conducteurs venant de l'extérieur de l'UE et de l'EEE en tant que touristes peuvent conduire avec leur permis national ; si ce permis n'est pas en caractères latins, une traduction officielle ou un permis de conduire international est requis en complément. Un permis international n'est qu'une traduction et ne remplace jamais le permis lui-même — il est présenté avec le document national. Toute personne venant de l'extérieur de l'UE et de l'EEE qui s'est installée en France peut conduire pendant 1 an à compter de la date d'entrée indiquée sur le visa, après quoi le permis doit être échangé. Le permis international ne doit pas avoir plus de 3 ans pour que la réservation soit validée. Tout le reste concernant les formalités est convenu au moment de la réservation — la loi française ne fixe aucune règle nationale unique à ce sujet, et chaque société applique la sienne.

Sièges enfants et règles françaises applicables à un monospace sept places

Un siège enfant est obligatoire pour les enfants de moins de 10 ans ou mesurant moins de 135 cm, et les deux conditions doivent être remplies pour qu'un siège cesse d'être nécessaire. La règle provient du Code de la route, R412-1 et suivants. L'amende pour conduite sans siège enfant obligatoire atteint 750 €, une contravention de 4e classe. Installer trois sièges enfants sur la deuxième rangée d'un monospace sept places est possible sur nos cinq modèles, et la troisième rangée reste alors libre pour des adultes ou des bagages. Notre location de monospaces à Paris accueille sept personnes, donc une famille de cinq avec deux sièges enfants a encore de la place pour les grands-parents ou une poussette pliée dans le coffre. Demandez les sièges au moment de la réservation, pas à la remise du véhicule — le nombre de sièges sur la voiture est fixe et ne peut pas être modifié ultérieurement.

Pneus hiver et la règle qui ne s'applique pas ici

Les pneus hiver sont obligatoires du 1er novembre au 31 mars dans environ 34 départements de montagne — les Alpes, les Pyrénées, le Massif central, le Jura, les Vosges et la Corse — couvrant plus de 4 000 communes en vertu d'arrêtés préfectoraux : soit quatre pneus hiver, soit des chaînes et des chaussettes sur deux roues motrices. Paris et l'Île-de-France ne sont pas concernés, donc l'obligation ne s'applique pas à un véhicule récupéré ici. L'amende est de 135 € et le véhicule est immobilisé. Elle s'applique dès que vous entrez dans les Alpes en hiver, et ce même trajet est la raison de vérifier l'équipement de la voiture avant de partir.

Assurance et franchise sur la location de minivans à Paris

Chaque location comprend la couverture exigée par la loi française, mais le montant que vous paieriez après un dommage est une franchise fixe définie dans le contrat de location — pas un chiffre que nous indiquons sur cette page.

Ce qui est inclus en standard

• responsabilité civile : assurance responsabilité civile obligatoire, incluse automatiquement dans chaque réservation ; elle couvre les dommages corporels et matériels que vous causez à autrui, jusqu'aux limites légales du pays.
• CDW / protection en cas de collision : fait partie de l'offre de base sur le marché français ; elle plafonne votre responsabilité à hauteur de la franchise et couvre la réparation du véhicule ainsi que les jours d'immobilisation.
• TW / protection vol : également inclus dans l'offre de base ici ; il couvre le vol, la tentative de vol et le vandalisme dans un parking, là encore jusqu'à la franchise.
• Ce qui n'est pas couvert pour le conducteur : les blessures que vous vous infligez — l'assurance au tiers protège les autres, pas la personne au volant.

La franchise, et comment la réduire

La franchise est la somme fixe que vous payez vous-même si le minivan est endommagé ou volé. Ce n'est pas une caution qui vous est restituée — c'est votre part de la perte, et elle est déterminée par le niveau de protection que vous choisissez. Nos cinq modèles sept places, de 119 € à 149 € par jour, sont proposés aux mêmes conditions, si bien que la franchise ne change pas avec le prix de la voiture : une Ford Grand C-Max et une Ford S-Max ont des conditions identiques. Deux options payantes la réduisent. Medium abaisse la franchise ; Premium la supprime ou la ramène quasiment à zéro. Les montants exacts figurent dans le contrat de votre réservation spécifique.

Ce que la protection de base exclut

• Pneus : les dommages résultant d'un usage anormal plutôt que de l'usure normale.
• Vitres : le pare-brise et les vitres, sauf si le dommage provient d'une collision.
• Toit ouvrant et toit panoramique : non couverts par l'offre de base.
• Dessous de caisse : les dommages au plancher et au bas de caisse.
• Mauvais carburant : le mauvais carburant et les dommages moteur qui en découlent.
• Clés : les clés perdues ou volées.
• Négligence et intention : dommages causés délibérément ou par négligence.

Certaines cartes bancaires premium — Visa Premier et Gold Mastercard — couvrent souvent la franchise du CDW et du TW si la réservation a été payée avec cette carte et que le titulaire est le conducteur principal du contrat. C'est une pratique du secteur plutôt qu'une règle bancaire écrite, alors vérifiez auprès de votre banque avant de vous y fier. Quelle que soit l'option choisie, photographiez l'état des lieux à la remise des clés et de nouveau au retour : avec sept places et une carrosserie longue, le pare-chocs arrière et le hayon sont les premiers endroits où apparaissent les rayures de stationnement.

Excursions hors de la ville avec la location de minivans à Paris

Un minivan sept places est la seule catégorie de notre flotte qui permet à six passagers de voyager ensemble vers Versailles, Giverny ou le Val de Loire sans se répartir dans deux voitures. Nos cinq modèles offrent tous 7 places, ont tous une traction avant et sont tous remis avec la réservation convenue avec un responsable. Voici comment le minivan se comporte sur les routes qui sortent de la ville, quel modèle convient à quelle excursion et ce que les règles locales ajoutent à la conduite.

Quel minivan convient à quelle excursion d'une journée

• Ford Grand C-Max, 119 € par jour : la façon la moins chère de déplacer sept personnes ; le diesel 1,5 L à boîte manuelle suffit pour le court trajet vers Versailles ou Disneyland Paris, où l'on ne quitte jamais longtemps l'autoroute.
• Renault Grand Scenic, 129 € par jour : la boîte automatique justifie son prix dans les embouteillages en accordéon à la sortie du périphérique ; 1,7 L, 150 ch, diesel.
• Volkswagen Touran, 135 € par jour : le diesel 2,0 L automatique est le plus détendu des trois voitures de milieu de gamme sur un long trajet autoroutier vers Reims et la Champagne.
• Citroen Grand C4 SpaceTourer, 139 € par jour : diesel 1,5 L automatique, 130 ch — l'automatique la plus économique si votre excursion d'une journée se fait surtout en distance plutôt qu'en charge.
• Ford S-Max, 149 € par jour : la seule hybride et la seule voiture de 190 ch de la flotte ; la motorisation essence-électrique 2,5 L convient au trajet vers la côte normande et Deauville, où une conduite urbaine à basse vitesse succède à un long tronçon autoroutier.

Les péages autoroutiers et la vignette Crit'Air lors d'une excursion d'une journée

Chaque itinéraire quittant la capitale vers Reims, le Val de Loire, Deauville ou le Mont-Saint-Michel est une autoroute à péage, alors prévoyez un budget pour le péage en plus du tarif journalier. À l'intérieur de la ville, la ZFE de la Métropole du Grand Paris couvre la zone située à l'intérieur de l'autoroute A86 — l'A86 elle-même est exclue — et interdit les véhicules Crit'Air 5, Crit'Air 4, Crit'Air 3 et non classés, l'interdiction des Crit'Air 3 étant en vigueur depuis le 1er janvier 2025. Avant de partir, vérifiez la vignette sur le pare-brise : sans elle, l'entrée dans la zone est formellement interdite.

Stationnement à l'arrivée

Les destinations d'excursion en dehors de la capitale sont bien plus faciles pour le stationnement que la ville elle-même, où la zone 1 en voirie applique un tarif progressif — 6 € la première heure, 12 € pour deux heures, 24 € pour trois heures, jusqu'à 75 € pour six heures, avec une durée maximale de stationnement de six heures au même endroit. Faites le plein avant de revenir : la politique de carburant est convenue au moment de la réservation, et le réservoir est remis plein.