Audi A3 Sedan, Premium
★4.4· 20TVA incluse
TVA incluse
TVA incluse
TVA incluse
TVA incluse
TVA incluse
TVA incluse
TVA incluse
Aucune voiture ne correspond aux filtres sélectionnés. Retirez certaines conditions.
Cette page présente 7 voitures, toutes des Audi, dans les classes Luxe et Premium. Toutes ont 5 places et une boîte automatique, avec des carrosseries Crossover, SUV, Berline et Sportback.
Les prix journaliers sur cette page vont de ₺2616 à ₺8934. L'Audi Q2 est à ₺2616 par jour, l'Audi A3 Sedan à ₺3641 par jour et l'Audi Q3 à ₺4302 par jour.
Un étranger peut conduire en Turquie avec un permis délivré dans un autre pays pendant six mois au maximum à compter de la date d'entrée. Passé six mois, le permis doit être échangé contre un permis turc dans n'importe quel nüfus müdürlüğü, sous réserve des accords bilatéraux et multilatéraux.
Si vous avez besoin d'une location de voiture Audi à Antalya, nous livrons la voiture à toute adresse de la ville ainsi qu'à l'aéroport d'Antalya (AYT) et à l'aéroport de Gazipaşa-Alanya (GZP), avec l'adresse, la date et l'heure convenues avec un manager avant la confirmation de la réservation. Notre flotte d'Antalya compte 7 Audi — cinq modèles Premium à partir de ₺2 616 par jour et deux modèles Luxe à partir de ₺6 709 par jour, toutes automatiques, toutes avec cinq places.
Rent-Trip assure la location d'Audi à Antalya avec sept voitures réparties en deux classes : cinq Premium et deux Luxe. Chaque voiture est livrée à l'adresse que vous nous indiquez, la réservation est convenue au préalable avec un manager, et toute la gamme est automatique avec cinq places.
| Modèle | Catégorie | Carrosserie | Moteur | Puissance | Transmission |
|---|---|---|---|---|---|
| Audi Q2 | Premium | Crossover | 1,5 L | 150 ch | Traction avant |
| Audi A3 Sedan | Premium | Berline | 1,5 L | 150 ch | Traction avant |
| Audi Q3 | Premium | SUV | 1,5 L | 150 ch | Traction avant |
| Audi A4 | Premium | Berline | 2,0 L | 150 ch | Traction avant |
| Audi A5 | Premium | Sportback | 2,0 L | 150 ch | Traction avant |
| Audi Q8 | Luxe | SUV | 3,0 L | 286 ch | Transmission intégrale |
| Audi A6 | Luxe | Berline | 2,0 L | 204 ch | Traction avant |
Trois berlines, deux SUV, un crossover et un Sportback composent les sept. Le type de carrosserie détermine plus l'adéquation des bagages que la classe — vérifiez donc l'espace bagages du modèle choisi avec le manager au moment de la réservation.
Premium couvre 5 voitures à partir de ₺2 616 par jour, Luxe 2 voitures à partir de ₺6 709 par jour. La gamme Premium regroupe la plupart des voitures de cette page : le Q2 ouvre la gamme à ₺2 616 par jour, puis l'A3 Berline à ₺3 641, le Q3 à ₺4 302, l'A4 à ₺4 810 et l'A5 à ₺5 370. Luxe regroupe les deux voitures les plus lourdes — le Q8 à ₺6 709 et l'A6 à ₺8 934, le haut de la gamme de cette page. Les réservations à la semaine se calculent au tarif journalier x 6 et au mois au tarif journalier x 21, si bien qu'un séjour plus long fait baisser le prix par jour sans changer de voiture. La classe modifie les exigences d'âge et d'expérience de conduite, vérifiez-les donc avant de choisir la gamme la moins chère — un tarif Premium ne signifie pas automatiquement les mêmes conditions que Luxe. TVA incluse : c'est ainsi que nos prix sont annoncés.
Les prix ici commencent à ₺2 616 par jour et vont jusqu'à ₺8 934 ; tout ce qui se situe entre les deux dépend du modèle que vous choisissez parmi les sept et de la durée de location.
Toutes les voitures de la flotte partagent la même configuration de base — boîte automatique, cinq places, conduite à gauche — et pour la location de voiture Audi à Antalya, les différences se situent sous le capot, sur le train moteur et dans la carrosserie. C'est là que le choix se joue réellement.
Les 7 voitures sont toutes automatiques avec 5 places, donc n'importe quel modèle transporte une famille de cinq sans jouer du levier de vitesses dans les embouteillages. Ici, on roule à droite et toutes les voitures sont à conduite à gauche, ce qui signifie qu'un conducteur venant d'un pays où l'on roule à gauche a besoin de quelques kilomètres pour se réhabituer — la boîte automatique aide, car le pied gauche n'a rien à faire. Répartition des carrosseries sur les sept : 3 Berline, 2 SUV, 1 Crossover, 1 Sportback. À cinq à bord, c'est le volume du coffre, plus que le nombre de places, qui limite un long trajet — les berlines et le Q8 diffèrent sur ce point, alors vérifiez l'espace bagages du modèle choisi avec le gérant au moment de la réservation.
Six voitures roulent à l'essence et une, le Q8, au diesel. Fin octobre, un litre d'essence dans la province coûtait 78,6 TL et un litre de diesel 99,3 TL, tous deux chez Petrol Ofisi, donc la facture de carburant du Q8 est plus élevée au litre, car le diesel coûte plus cher au litre que l'essence dans la province. En Turquie, les prix évoluent par à-coups plutôt que progressivement : la même source indiquait l'essence à 86,10 TL le 19 octobre 2026 et à 78,50 TL une semaine plus tard. Prévoyez environ 79 TL le litre d'essence et considérez tout chiffre comme un instantané, non comme un contrat.
Le Q8 est la seule voiture à transmission intégrale, avec un moteur de 3,0 L et 286 ch ; l'A6 suit avec 204 ch issus d'un bloc de 2,0 L, et les cinq autres développent 150 ch à partir de moteurs de 1,5 L ou 2,0 L sur traction avant. La traction avant suffit à la conduite urbaine quotidienne et à la virée côtière jusqu'à Kemer ou Side sans problème ; la transmission intégrale mérite sa place sur les routes côtières mouillées en hiver, pas sur les pistes — la conduite hors route est interdite par le contrat de location, donc l'avantage du Q8 se limite à la motricité intégrale sur asphalte, rien de plus.
| Catégorie | Voitures | Daily range | Modèles |
|---|---|---|---|
| Premium | 5 | ₺2 616–₺5 370 | Q2, A3 Berline, Q3, A4, A5 |
| Luxe | 2 | ₺6 709–₺8 934 | Q8, A6 |
Les réservations à la semaine commencent à ₺15 696 et au mois à ₺54 936, toutes deux calculées à partir du tarif journalier — six jours facturés pour une semaine, vingt et un pour un mois. La catégorie modifie les conditions d'âge et d'expérience de conduite, alors vérifiez-les avant de choisir la ligne la moins chère : les voitures Luxe sont les plus faciles à obtenir, et un modèle de 150 ch à traction avant est le premier choix judicieux si vous n'avez jamais conduit une Audi.
La location de voiture Audi à Antalya avec Rent-Trip repose sur un principe : rien n'est fixé tant qu'un responsable n'a pas convenu avec vous de l'adresse de livraison, de la date et de l'heure. Il n'y a ni comptoir où faire la queue ni bureau à trouver — la voiture est amenée là où vous séjournez, et les détails sont réglés avant la remise des clés.
Vous convenez de l'adresse de livraison, de la date et de l'heure avec un responsable avant que la réservation ne soit fixée. L'adresse vient en premier, et il vaut la peine d'être précis : un nom de rue, un numéro d'immeuble, une entrée d'hôtel, une sortie de terminal à l'aéroport d'Antalya (AYT) ou à l'aéroport de Gazipaşa-Alanya (GZP). Une fois cela réglé, le modèle suit — une Q8 dans une rue étroite de Kaleiçi, ce n'est pas la même conversation qu'une A3 Berline dans la cour d'un hôtel à Lara. L'heure compte autant que le lieu : une arrivée le soir à AYT et une remise en milieu de journée à Konyaaltı sont deux plannings différents, et le responsable adapte la voiture au vôtre plutôt que l'inverse. Dans notre pratique, les réservations qui se passent bien sont celles où le client indique la porte exacte et l'heure exacte dès le premier message, pas au troisième. Tout ce qui concerne l'accord lui-même — la caution, le kilométrage, l'assurance au-delà de la couverture obligatoire — est énoncé dans le contrat de location, alors demandez au responsable de vous le détailler pendant que la réservation est encore ouverte.
Rent-Trip livre à toute adresse de la ville, à l'aéroport d'Antalya (AYT) et à l'aéroport de Gazipaşa-Alanya (GZP). Les lieux auxquels nous consacrons des pages se trouvent dans cette zone de livraison : Kaleiçi, Lara, Konyaaltı, la gare routière d'Antalya, Belek, Kemer et Side. La livraison en dehors de ces lieux est organisée au cas par cas et n'est pas promise sur le site, alors signalez-la tôt plutôt qu'à la dernière minute. Le retour se fait au même point de livraison, à la date et à l'heure inscrites dans le contrat, et un point de retour différent peut entraîner des frais supplémentaires — ces frais sont énoncés dans le contrat de location, pas indiqués ici.
La voiture est livrée propre avec le plein et doit être rendue avec le plein. Le plein à plein est la seule option que nous proposons : il n'y a ni réservoir prépayé ni formule plein-vide sur le site. Si la voiture est rendue sans le plein, le carburant manquant et des frais de service de ravitaillement sont facturés comme indiqué dans le contrat de location. Faire le plein un peu avant la fin du trajet vaut mieux que de le faire à la dernière station avant la remise, où les files d'attente empiètent sur l'heure de retour convenue.
Les formalités sont courtes et fixes : un passeport, un tampon d'entrée, votre permis de conduire national et, lorsque le permis n'est pas en caractères latins, un permis de conduire international. Les documents sont convenus avec le gestionnaire au moment de la réservation, comme le stipule le contrat de location.
Un permis étranger est valable pour conduire en Turquie pendant six mois au maximum à compter de la date d'entrée — «Dış ülkelerden alınan sürücü belgeleri ile ülkemize giriş yapıldığı tarihten itibaren en fazla altı ay süreyle araç kullanılabilir» selon le code de la route turc. Passé ce délai, le permis étranger doit être échangé contre un permis turc, ce qui se fait dans n'importe quel nüfus müdürlüğü. Les accords bilatéraux et multilatéraux entre la Turquie et certains pays échappent à cette règle, la situation exacte dépend donc du passeport avec lequel vous voyagez. Lors de vacances de deux semaines, cela ne se pose jamais ; lors d'un long séjour, cela décide si vous pouvez légalement être au volant, et il vaut la peine de compter les jours depuis votre tampon avant de réserver un deuxième mois.
Les exigences d'âge et d'expérience de conduite augmentent avec la catégorie de voiture, un modèle Luxe tel que l'Audi Q8 ou l'Audi A6 n'est donc pas accessible au même profil de conducteur qu'un modèle Premium. Nous confirmons ce qui s'applique à votre réservation lorsque celle-ci est convenue.
La couverture obligatoire de responsabilité civile — zorunlu mali sorumluluk sigortası, ou assurance circulation obligatoire au titre de l'article 91 de la loi 2918 — est souscrite par tout véhicule immatriculé en Turquie, et une voiture sans police valide est retirée de la circulation. Cette couverture accompagne l'Audi que vous prenez. Tout ce qui va au-delà, ainsi que la caution, la franchise et les conditions du contrat de location, est énoncé dans ce contrat plutôt que sur cette page.
Les prix sur ce site incluent la TVA (TVA 20 %) — TVA incluse — le montant que vous voyez est donc celui du contrat.
Chaque Audi de cette page est couverte par l'assurance circulation obligatoire — assurance obligatoire de responsabilité civile — car la loi turque exige une police valide sur tout véhicule immatriculé. Au titre de l'article 91 de la loi 2918, le propriétaire doit détenir la zorunlu mali sorumluluk sigortası, et une voiture sans couverture active est retirée de la circulation. Pour vous, cela signifie que le minimum légal est déjà en place avant la remise des clés, et cela fait partie du contrat de location.
La distinction compte lorsque vous choisissez un modèle pour une location de voiture Audi à Antalya. Un Q8 à transmission intégrale et moteur 3.0 L relève d'une autre catégorie de réparation qu'un crossover Q2, et les conditions de la couverture sont énoncées dans le contrat de location. Lisez cette ligne avant de signer plutôt qu'après une rayure sur un parking de Lara.
La couverture dépend de la façon dont la voiture a été conduite, et le code de la route turc fixe les seuils. Un conducteur de voiture particulière (hususi otomobil) au-delà de 0,50 pour mille encourt une amende administrative de 25 000 TL et un retrait de permis de six mois ; une deuxième infraction en cinq ans passe à 50 000 TL et deux ans, une troisième et les suivantes à 150 000 TL et cinq ans à chaque fois. Au-delà de 1,00 pour mille, l'article 179/3 du Code pénal s'applique, et refuser un alcootest coûte 150 000 TL avec cinq ans sans permis. L'usage d'un téléphone tenu en main en roulant coûte 5 000 TL, 10 000 TL pour une deuxième infraction en un an, puis 20 000 TL et 30 jours de retrait. La ceinture de sécurité est obligatoire au titre de l'article 78 : 2 500 TL au conducteur ou au passager, et 5 000 TL au conducteur pour un enfant de moins de 15 ans sans dispositif de retenue adapté.
Les limitations de vitesse pour une voiture de tourisme M1 sont de 50 km/h en agglomération, 90 sur les routes interurbaines à double sens, 110 sur les routes à chaussées séparées et 130–140 sur les autoroutes, la signalisation prévalant. Les amendes vont de 2 000 TL à 30 000 TL selon l'ampleur du dépassement, et les trois tranches les plus élevées ajoutent 30, 60 ou 90 jours sans permis.
Qui paie les péages, les taxes de congestion et les avis de contravention sur une voiture de location n'est pas fixé sur cette page — cela se convient à la réservation, alors posez la question au gestionnaire avant le trajet plutôt qu'après.
La Turquie roule à droite, et toutes les voitures de notre flotte sont à conduite à gauche, si bien qu'un conducteur venant d'un marché où l'on roule à droite a besoin de quelques jours d'adaptation plutôt que d'une nouvelle compétence. Ce qui compte davantage sur place, c'est de connaître les limitations, le coût du carburant et le seul système de paiement que vous pouvez rencontrer sur un pont.
La signalisation sur place prime sur le tableau, et le barème actuel des excès de vitesse commence à 2 000 TL en agglomération pour 6–10 km/h de dépassement. L'usage d'un téléphone tenu en main en roulant coûte 5 000 TL, et un conducteur ou un passager sans ceinture, 2 500 TL.
Fin octobre, le prix de l'essence était d'environ 78,6 TL le litre dans les stations Petrol Ofisi, celui du diesel d'environ 99,3 TL et celui du GPL d'environ 41,4 TL, avec un prix unique dans toute la province — Muratpaşa, Konyaaltı, Kemer, Manavgat et Alanya comprises. Les prix en Turquie évoluent par à-coups : la même source indiquait l'essence à 86,10 TL le 19.10.2026, alors prévoyez votre budget à la pompe, pas à partir d'un chiffre lu un mois plus tôt.
Il n'y a pas d'autoroutes à péage (otoyol) dans la province — les otoyol achevées les plus proches dans l'inventaire de la KGM se trouvent à Denizli et Aydın —, donc le HGS ne compte que si vous traversez un pont ou quittez la province. Le HGS est le badge de paiement électronique pour les portiques d'autoroute et les ponts, facturé selon la classe du véhicule, la classe 1 couvrant les voitures dont l'empattement est inférieur à 3,20 m. Passez un portique avec un solde insuffisant et vous avez 15 jours pour recharger ou enregistrer le HGS sur la plaque et ne rien payer de plus ; passé ce délai, le péage est assorti d'une amende administrative de quatre fois son montant. Payer entre le 15e et le 45e jour la réduit à un seul péage supplémentaire. Qui prend en charge les péages et les avis de contravention sur une voiture de location est convenu au moment de la réservation.
La meilleure habitude à prendre est de faire le plein la veille de la restitution plutôt qu'à la dernière station sur le trajet — c'est la file d'attente qui entame le temps de retour convenu. La voiture part propre avec le plein et revient de la même façon ; tout manque est facturé comme prévu dans le contrat de location. Pour le Q8, le seul diesel de cette page, prévoyez l'arrêt carburant à part : à 99,3 TL contre 78,6 TL le litre, l'écart par litre compte réellement sur un long trajet côtier.
Une Audi est le moyen pratique de rejoindre les sites hors de la ville que les transports publics desservent mal ou pas du tout. Nos voitures sont livrées à votre adresse à Antalya, si bien qu'une excursion d'une journée commence à la porte de votre hôtel plutôt qu'à une gare routière. Ce qui compte pour une longue journée, c'est la route, le carburant et l'heure de retour — pas l'emblème sur le capot.
Six de nos sept voitures roulent à l'essence et une, la Q8, au diesel. Fin octobre 2026, l'essence s'élevait à environ 78,6 TL le litre et le diesel à environ 99,3 TL le litre, si bien qu'une longue journée au volant de la Q8 coûte plus cher au litre, même si c'est la voiture la plus détendue sur la route. Il n'y a pas d'autoroutes à péage autour de la ville en 2026, donc HGS n'entre pas en jeu pour une excursion d'une journée ici ; l'Antalya–Alanya Otoyolu est encore en construction et on n'a pas annoncé si elle sera à péage. La façon dont les péages et les éventuels avis de contravention sont gérés est convenue au moment de la réservation.
La voiture part avec le plein et doit revenir avec le plein. Lors d'une journée qui se termine à Alanya ou à Fethiye, faites le plein avant le dernier tronçon plutôt qu'à la station la plus proche de votre adresse — les files du soir y grignotent le temps convenu avec le gérant. Fixez l'heure de retour au moment de la réservation et prévoyez le trajet de retour : en fin d'après-midi, la route côtière est plus lente que la distance ne le laisse croire.
Les pneus hiver sont obligatoires du 15 novembre au 15 avril pour les véhicules utilisés dans le transport interurbain de passagers et de marchandises, y compris ceux immatriculés à l'étranger ; une voiture particulière n'est pas nommée dans cette règle, et c'est le valilik qui décide si la province l'applique. Si votre excursion d'une journée grimpe vers Termessos en janvier, renseignez-vous auprès du gérant sur les pneus de la voiture avant de partir.