En voiture à Alcalá de Henares

Cinquante et une voitures sont disponibles à la location à Madrid pour un trajet vers Alcalá de Henares, à partir de 41 € par jour, avec des réservations à la semaine à partir de 246 € et au mois à partir de 861 €. Nous vous livrons la voiture à Madrid et convenons des détails de la réservation avec un responsable.

Pourquoi une location de voiture à Madrid pour un trajet vers Alcalá de Henares bat le train

Alcalá de Henares se situe à environ 35 km au nord-est de la ville, et l'A-2 couvre presque tout le trajet. La question n'est pas de savoir si vous pouvez y aller — le Cercanías le fait — mais ce qui se passe une fois sur place, quand vous voulez faire une deuxième halte sur le chemin du retour.

Quelle distance sépare Alcalá de Henares de Madrid par la route

Alcalá de Henares se trouve à environ 35 km au nord-est de la capitale, tout droit par l'A-2. Depuis le périphérique M-30, le trajet prend environ 35 à 40 minutes hors heures de pointe, et l'autoroute vous mène presque jusqu'aux portes de la ville — les derniers kilomètres sont de simples rues urbaines. L'A-2 relie directement la capitale et Alcalá, inutile donc de passer par des routes secondaires ou de prendre une deuxième autoroute. Partez avant 08:00 si possible : ensuite, l'A-2 en direction de la sortie sature aux sorties de la ville, et les mêmes 35 km peuvent prendre une heure. D'après notre expérience, le retour est pire — l'embouteillage en direction de Madrid commence vers 18:00 et dure jusqu'après 20:00, alors prévoyez le trajet retour en milieu d'après-midi ou après 21:00.

Voiture ou Cercanías C-2 et C-7 pour le trajet

• Un aller-retour fixe : les Cercanías C-2 et C-7 relient Atocha et Chamartín à Alcalá en 35 à 45 minutes environ, et pour un simple aller-retour sans détour, le train est le choix le plus simple.
• Une deuxième halte : dès que vous ajoutez une halte en dehors du centre, la voiture l'emporte — c'est vous qui fixez l'horaire, pas le tableau des départs.
• Bagages et groupes : quatre personnes avec des sacs dans un train de banlieue à l'heure de pointe, ce n'est pas le même voyage que quatre personnes dans une voiture avec le coffre fermé.
• Le retour en soirée : les derniers trains utiles partent assez tôt pour écourter un dîner, tandis qu'une voiture attend aussi longtemps que vous.

Le stationnement dans le centre est payant et serré en semaine, donc la flexibilité qu'offre une voiture s'accompagne d'une marche de dix minutes à l'arrivée.

Le trajet sur l'A-2 avec une location de voiture à Madrid pour Alcalá de Henares

L'A-2 en sortant de Madrid file tout droit vers le nord-est, mais les dix premiers kilomètres décident de tout le trajet. Ratez le périphérique et vous restez coincé dans les embouteillages à la lisière nord-est de la ville ; réussissez-le et vous êtes sur l'autovía dégagée en quinze minutes.

Sortir de la ville pour rejoindre l'A-2

Depuis le centre, vous rejoignez l'A-2 par la M-30 ou la M-40, puis vous filez vers le nord-est en passant la sortie de l'aéroport. La M-30 est le périphérique intérieur et alimente directement l'A-2 à son angle nord-est ; la M-40 est le périphérique extérieur et rejoint plus loin, ce qui convient à ceux qui partent de Barrio de Salamanca ou de Las Tablas. La M-45 et la M-50 se situent au-delà et n'ont de sens que si vous êtes déjà de ce côté de la ville. Notre conseil : un matin en semaine, prenez la M-40 plutôt que la M-30, car le périphérique intérieur sature entre 07h30 et 09h30 bien avant la bifurcation vers l'A-2.

Limitations de vitesse et carburant en route

• Limite sur autovía et autopista : 120 km/h pour les voitures et motos jusqu'à 3 500 kg — l'A-2 est à cette limite sur presque toute sa longueur.
• Route conventionnelle hors agglomération : 90 km/h, ce qui est la limite sur le dernier tronçon vers Alcalá si vous quittez l'autovía tôt.
• Rues en ville : 30 km/h dans une rue à une voie dans chaque sens, 20 km/h là où trottoir et chaussée forment une plateforme unique, 50 km/h là où il y a deux voies ou plus dans chaque sens.
• Carburant : La Gasolina 95 E5 coûtait en moyenne 1,971 € le litre sur 231 stations de l'échantillon, avec une médiane de 2,009 € — faites le plein avant de quitter la ville plutôt que sur l'autoroute, où le prix se situe en haut de la fourchette.

Une chose à savoir avant de partir : le barème de vitesse utilisé par la DGT repose sur le couple limite autorisée et vitesse réelle, pas sur l'ampleur du dépassement. Dans une rue à 30 km/h, 31–50 km/h, c'est 100 € sans points, et cela grimpe ensuite.

Choisir une location de voiture à Madrid pour un trajet vers Alcalá de Henares selon la catégorie et le nombre de places

La bonne voiture pour rejoindre Alcalá de Henares dépend de trois choses : combien de personnes voyagent, combien de bagages les accompagnent, et si le conducteur veut une manuelle ou une automatique. Notre page Madrid propose 51 voitures réparties en quatre classes, de 41 € à 108 € par jour.

Classes, places et prix journaliers

Options automatiques, hybrides et diesel

• Automatique : Citroen C4 Picasso, Renault Scenic, Peugeot 308, Audi A1 Sportback, Toyota Corolla et Volkswagen Sharan sont équipées d'une boîte automatique.
• Hybride : Toyota Prius+ et Toyota Corolla fonctionnent avec un groupe motopropulseur essence-électrique et conviennent aux arrêts-démarrages de la sortie de l'A-2.
• Diesel : Ford C-Max, Ford Focus Estate, Renault Kadjar et Volkswagen Sharan utilisent le gasóleo A, le grade indiqué sur les pompes espagnoles.
• Essence : Mini One, Hyundai i30, Ford Focus et Seat Leon prennent du Gasolina 95 E5, qui coûtait en moyenne 1,971 € le litre dans l'échantillon de Madrid.

Monospaces sept places pour un trajet en famille

Parmi les monospaces sept places de notre flotte figurent les Nissan NV200, Dacia Lodgy, Opel Zafira, Volkswagen Sharan, Ford Galaxy, Ford S-Max et BMW Série 2 Gran Tourer. La Nissan NV200 et la Dacia Lodgy sont la voie la moins chère vers sept places, à 48 € et 50 € par jour, tandis que la Volkswagen Sharan et la Ford Galaxy ajoutent une boîte automatique et un diesel 2,0 L à 62 € et 64 €. Un SRI — sistema de retención infantil — est obligatoire pour tout enfant mesurant 135 cm ou moins, et la DGT en recommande un jusqu'à 150 cm. Les sièges enfants ne font pas partie de la fiche du véhicule : indiquez donc les âges et les tailles au gestionnaire au moment de la réservation, et les sièges adaptés sont convenus avec la réservation. Pour une famille de cinq personnes avec deux sièges enfants, un break comme la Ford Focus Estate ou la Seat Leon ST offre plus de coffre pour le même prix qu'une berline compacte.

Prix d'une location de voiture à Madrid pour un trajet vers Alcalá de Henares, à la semaine et au mois

Notre page propose 51 voitures de 41 € à 108 € par jour, et plus vous gardez la voiture longtemps, plus le tarif journalier baisse : une semaine est facturée six jours, un mois vingt et un jours. Ces multiplicateurs constituent toute la logique tarifaire — rien n'est ajouté pour le kilométrage sur le trajet vers Alcalá de Henares, et rien n'est remisé pour une réservation anticipée.

L'écart entre la voiture la moins chère et la plus chère de cette page est de 67 € par jour, et ce n'est pas un écart entre de bonnes et de mauvaises voitures. Une Mini One à 41 € et une BMW Série 2 Gran Tourer à 70 € font toutes deux les 35 km jusqu'à Alcalá de Henares en une demi-heure ; ce qui change, ce sont les places, la boîte de vitesses et le carburant. Choisissez la catégorie en fonction des personnes qui voyagent, puis regardez le prix.

Ce que coûtent réellement une semaine et un mois

• Confort, à partir de 41 € par jour : à la semaine à partir de 246 €, au mois à partir de 861 € — la façon la moins chère de couvrir le trajet d'Alcalá en Mini One, Hyundai i30, Ford Focus, Opel Astra ou Seat Leon.
• Monospaces, à partir de 42 € par jour : 18 voitures, à la semaine à partir de 252 €, au mois à partir de 882 € — la catégorie à prendre quand le groupe compte cinq ou sept personnes, de la Ford C-Max jusqu'à la Volkswagen Sharan et la Ford Galaxy.
• Crossover, à partir de 48 € par jour : 10 voitures, à la semaine à partir de 288 €, au mois à partir de 1 008 € — Nissan Juke, Opel Mokka, Renault Captur et similaires, avec une position de conduite plus haute pour l'A-2.
• SUV, à partir de 58 € par jour : 8 voitures, à la semaine à partir de 348 €, au mois à partir de 1 218 € — Dacia Duster, Renault Kadjar, Ford Kuga, Hyundai Tucson.
• Le haut de la gamme : 108 € par jour, à la semaine à partir de 648 €, au mois à partir de 2 268 € — automatique, sept places et diesel sur les réservations les plus longues.

Où va l'argent sur une réservation plus longue

Une réservation à la semaine est facturée six jours, donc le tarif journalier affiché sur la fiche n'est pas ce que coûte un séjour de sept jours : multipliez par six et vous obtenez le total. Un mois fonctionne de la même façon, à vingt et un jours. Sur une voiture Confort à 41 €, cela fait 246 € pour la semaine et 861 € pour le mois — l'arithmétique est fixe, non négociable, et elle s'applique à toutes les catégories de la page.

Deux choses ne figurent pas sur la fiche tarifaire. La caution et tout excédent sont précisés dans le contrat de location, et la livraison de la voiture à Madrid est convenue au moment de la réservation. Nous ne citons ici ni l'un ni l'autre sous forme de chiffre, car les deux dépendent de la catégorie et des dates que vous choisissez.

Pour la liaison vers Alcalá de Henares en particulier, la classe Confort suffit : quatre à cinq places, une politique de plein de carburant convenue à la réservation, et une voiture qui passe dans le stationnement autour du Casco Histórico. Ne prenez un Monospace ou un SUV que si vous avez besoin des places ou du coffre — les 1 € à 17 € par jour en plus achètent de l'espace, pas de la vitesse.

Récupérer votre location de voiture à Madrid pour un trajet vers Alcalá de Henares

Rent-Trip n'a pas de comptoir que vous devez trouver. Nous amenons la voiture à l'adresse que vous nous indiquez, et l'heure comme le lieu sont convenus avec un gestionnaire au moment de la réservation. Cela couvre les terminaux de l'aéroport, les deux principales gares et tout hôtel ou appartement dans la ville.

Comment fonctionne la livraison

• Où nous remettons la voiture : l'adresse que vous indiquez — aéroport Adolfo Suárez Madrid–Barajas, Madrid Puerta de Atocha–Almudena Grandes, Madrid-Chamartín Clara Campoamor, ou une adresse dans le centre.
• Quand : le créneau est fixé avec le gestionnaire, il s'adapte donc à votre vol ou à votre train plutôt qu'aux horaires d'ouverture d'une agence.
• Ce qu'il vous faut à la remise du véhicule : le document d'identité original au nom du conducteur principal, et une carte de crédit au même nom pour la caution. La caution et la franchise sont précisées dans le contrat de location.
• Permis de conduire : un permis de l'UE ou de l'EEE est valable en Espagne tel quel, sans permis international nécessaire. Les permis délivrés hors de l'EEE sont acceptés pour conduire en tant que visiteur ; la DGT conseille d'obtenir un permis de conduire international avant le voyage.

Documents et contrat

Le contrat lui-même, la caution et la politique de carburant sont réglés à la réservation, et les formalités sont convenues avec le gestionnaire au même moment — rien n'est laissé à votre devinette sur le trottoir. Si votre permis n'est pas rédigé en alphabet latin, il n'est valable en Espagne qu'avec une traduction officielle ou un permis de conduire international, alors réglez cela avant le créneau de remise plutôt que pendant. La voiture arrive avec le réservoir au niveau convenu à la réservation, et vous la rendez au même niveau ; le carburant est le seul coût qui reste entre vos mains pendant tout le trajet vers Alcalá de Henares.

Notre flotte en un coup d'œil

Notre flotte ici compte 51 voitures de 41 € à 108 € par jour, réparties en quatre classes : Confort à partir de 41 €, Monospaces à partir de 42 €, Crossover à partir de 48 € et SUV à partir de 58 €. Le nombre de places va de 4 à 7, le carburant de l'essence et du diesel à l'hybride, et les boîtes manuelles comme automatiques sont disponibles. Si vous récupérez la voiture à l'aéroport et partez directement, une compacte Confort comme la Mini One ou la Ford Focus est la solution la plus simple à garer ensuite dans le Casco Histórico d'Alcalá, où la plupart des places le long du trottoir sont payantes. Les familles qui ont besoin de la troisième rangée doivent préciser le nombre de places à la réservation — les monospaces sept places comme la Nissan NV200, la Dacia Lodgy et l'Opel Zafira transportent tout le groupe, et le nombre de places est convenu à la réservation.

Règles et ZBE avec une location de voiture à Madrid pour Alcalá de Henares

La loi espagnole de la route vous rattrape dès que vous quittez le trottoir de location, et ce qui surprend les visiteurs, ce n'est pas l'autoroute — c'est la zone à faibles émissions qui couvre désormais toutes les rues de la commune. Les règles ci-dessous sont celles qui comptent sur le trajet aller-retour vers Alcalá de Henares.

Les limitations de vitesse que vous rencontrerez réellement sur cet itinéraire

Une voiture sur une autovía roule à 120 km/h, sur une route ordinaire hors agglomération à 90 km/h, et en ville la vitesse tombe à 30 km/h dans une rue à une voie dans chaque sens. Les rues aménagées sur une plateforme unique partagée avec le trottoir sont à 20 km/h, et les rues comportant deux voies ou plus dans chaque sens sont à 50 km/h — les voies de bus et de taxi ne comptent pas lorsqu'on additionne les voies. Les amendes pour excès de vitesse ne sont pas graduées selon l'ampleur du dépassement mais selon le couple limite autorisée / vitesse réelle : dans une rue à 30 km/h, 31–50 km/h coûte 100 € sans retrait de points, 51–60 km/h coûte 300 € et 2 points, 61–70 km/h coûte 400 € et 4 points, 71–80 km/h coûte 500 € et 6 points, et tout ce qui dépasse 81 km/h coûte 600 € et 6 points. La même échelle s'applique sur une autovía à 120 km/h à partir de 121 km/h. Dépasser la limite de plus de 60 km/h en ville, ou de 80 km/h hors agglomération, cesse d'être une simple amende pour devenir une infraction pénale — alors gardez le régulateur de vitesse honnête sur l'A-2.

Alcool, téléphones et sièges enfants

• Alcool : la limite générale est de 0,25 mg/l d'air expiré, abaissée à 0,15 mg/l pour les conducteurs dans leurs deux premières années et pour les professionnels ; au-delà de 0,60 mg/l, il s'agit d'une affaire pénale, et la fourchette d'amende est de 500–1000 € avec 4–6 points.
• Téléphone : 200 €, et 6 points au lieu de 3 si le téléphone était tenu en main.
• Ceintures de sécurité et sièges enfants : 200 € et 4 points, et le conducteur porte la responsabilité d'un enfant voyageant sans dispositif de retenue.
• Dispositifs de retenue pour enfants (SRI) : obligatoire pour toute personne mesurant 135 cm ou moins, la DGT les recommandant jusqu'à 150 cm.
• Feux rouges et panneaux STOP : 200 € et 4 points ; rouler à contresens ou dans une voie interdite coûte 200–500 € et jusqu'à 6 points.
• Payer tôt : une réduction de 50 % s'applique si vous payez dans les 20 jours calendaires.

La zone à faibles émissions ZBE Madrid

La ZBE Madrid (Zona de Bajas Emisiones de Madrid) couvre toutes les rues urbaines de la commune — chacun de ses 21 districts — et les voitures sans vignette environnementale DGT, catégorie A, sont celles qui sont exclues : les essence immatriculées avant 2000 et les diesel avant 2005. Les vignettes elles-mêmes se déclinent en quatre grades — 0 emisiones en bleu pour les véhicules électriques à batterie, à autonomie étendue et à hydrogène, puis ECO, C et B — et une vignette 0 emisiones ou ECO donne aussi droit à une réduction de 75 % sur les permis de stationnement résidentiel. En vertu de l'Ordonnance 2/2026 du 24.03.2026, disposition transitoire sept, le dispositif a changé à partir de 00:00 le 07.04.2026. Les voitures immatriculées à l'étranger n'ont aucune vignette DGT et doivent être enregistrées à l'avance, c'est pourquoi nous remettons une voiture immatriculée en Espagne avec sa vignette déjà en place. Il vaut la peine de vérifier le grade de la vignette par rapport à votre itinéraire avant de partir, car l'amende tombe sur celui qui conduit au moment où la caméra lit la plaque.

Stationnement et sites à voir avec une location de voiture à Madrid pour Alcalá de Henares

Alcalá de Henares concentre ses monuments dans un Casco Histórico compact, et le stationnement autour de ce cœur historique est presque entièrement réglementé et payant. Planifiez le dernier kilomètre avant de quitter Madrid, car tourner dans la vieille ville en monospace sept places est la partie la moins agréable de la journée.

Où laisser la voiture à Alcalá de Henares

• Périmètre du Casco Histórico : les places de stationnement dans la rue se trouvent ici à l'intérieur de la zone de stationnement réglementé, donc un ticket du parquímetro fait partie de la visite, et non d'un supplément optionnel.
• Parkings souterrains : les garages agréés en lisière de la vieille ville mettent la voiture complètement à l'abri de la rue et constituent l'option la plus simple pour un grand break ou un SUV.
• Côté gare : le stationnement près de la zone de la gare est plus facile à trouver et garde la voiture hors des rues étroites du centre.
• Parking de l'hôtel : si vous passez la nuit sur place, demandez à l'hôtel de vous confirmer une place au moment de la réservation — beaucoup d'établissements du centre n'ont aucun parking propre.

Les horaires réglementés sont ce que les conducteurs oublient. En semaine, les zones bleue et verte fonctionnent de 09:00 à 21:00, et le samedi de 09:00 à 15:00, si bien qu'une arrivée le dimanche ne coûte rien dans la rue. Les voitures portant le badge 0 emisiones stationnent gratuitement dans ces zones, et le badge ECO réduit de 75% le tarif de l'abonnement résident. Notre propre conseil : prenez une place de garage pour la journée plutôt que de chercher une place le samedi matin.

Que voir à pied depuis la voiture

• Universidad de Alcalá et le Colegio Mayor de San Ildefonso : la façade Renaissance sur la Plaza de San Diego est la raison pour laquelle la plupart des gens font le déplacement.
• Calle Mayor : la rue principale à arcades traverse toute la vieille ville et constitue l'axe naturel d'un itinéraire à pied.
• Casa Natal de Cervantes : le musée de la maison natale se trouve sur la Calle Mayor elle-même, à quelques pas de n'importe quel parking du centre.
• Catedral de los Santos Niños : la cathédrale ferme l'extrémité est du cœur historique.
• Corral de Comedias : le théâtre du Siècle d'or restauré sur la Plaza de Cervantes, toujours utilisé pour des représentations.

Alcalá de Henares garde ses sites à environ quinze minutes de marche les uns des autres — la voiture reste garée une fois que vous êtes sur place. C'est la raison pratique pour laquelle un voyage en voiture individuelle fonctionne ici : vous parcourez l'A-2 en une demi-heure environ, puis vous laissez le véhicule pour tout l'après-midi et vous marchez.

Ce qu'il faut régler avant de réserver une location de voiture à Madrid pour un trajet vers Alcalá de Henares

Deux choses décident si cette réservation se déroule sans accroc : la taille de la voiture par rapport à la taille de votre groupe, et les documents que présente chaque conducteur. Tout le reste — la livraison, l'horaire, la catégorie que vous obtenez finalement — se convient avec un responsable avant la remise de la voiture, de sorte que rien n'est laissé au hasard le jour du trajet vers Alcalá de Henares.

Ce qu'il faut confirmer avec le responsable avant de fixer la réservation

• Point et heure de livraison : dites-nous où vous voulez que la voiture soit amenée à Madrid et à quelle heure — les deux se conviennent à la réservation, pas après coup.
• Conducteurs : seules les personnes nommées dans le contrat peuvent conduire ; prévenez le responsable dès le départ si un second conducteur se joint au voyage.
• Permis de conduire : Les permis de l'UE et de l'EEE sont valables en Espagne tels quels, jusqu'à leur expiration. Les permis délivrés hors de l'EEE sont valables pour conduire en tant que touriste ; les résidents peuvent les utiliser pendant six mois au maximum à compter de la date à laquelle ils établissent leur résidence habituelle en Espagne, après quoi ils doivent être échangés (canje).
• Permis non rédigés en alphabet latin : un permis de pays tiers n'est valable en Espagne que s'il est rédigé en espagnol, ou accompagné d'une traduction officielle, ou s'il a été délivré selon le modèle de l'annexe 9 de la convention de Genève ou de l'annexe 6 de la convention de Vienne. Pour les écritures cyrilliques, arabes et à caractères, cela signifie en pratique un permis de conduire international ou une traduction certifiée.
• Pièce d'identité : le document d'identité original au nom du conducteur principal.
• Catégorie de voiture et places : la flotte présentée sur cette page va d'une Mini One à 41 € par jour à un monospace sept places, donc précisez si vous avez besoin de quatre, cinq ou sept places et si vous voulez une essence, un diesel ou une hybride, une manuelle ou une automatique — la catégorie se convient à la réservation.
• Sièges enfants : un SRI est obligatoire pour tout passager mesurant 135 cm ou moins, et la DGT le recommande jusqu'à 150 cm ; le siège lui-même se convient à la réservation.

Ce que la loi fixe à l'avance, pour que vous puissiez arrêter de vous en préoccuper

L'assurance responsabilité civile obligatoire fait partie de toute voiture en règle en Espagne et est incluse par défaut dans la réservation, en vertu du Real Decreto Legislativo 8/2004, article 4.2, tel que modifié par la Ley 5/2025 — les minimums sont de 70 000 000 € par sinistre pour les dommages corporels et de 15 000 000 € pour les dommages matériels, en vigueur depuis le 26.07.2025. Conduire sans cette assurance est puni d'une amende de 601 € à 3 005 € selon les circonstances. Ce que cette police ne couvre pas, c'est la voiture elle-même : la CDW, la protection vol et tout rachat de franchise sont des options, et la franchise figure toujours dans le contrat, que vous ayez acheté ou non une renonciation.

Sur l'A-2, la voiture roule à 120 km/h ; en ville, la limite est de 30 km/h dans les rues à une voie dans chaque sens, de 20 km/h là où chaussée et trottoir forment une plateforme unique, et de 50 km/h là où il y a deux voies ou plus dans chaque sens. Les amendes pour excès de vitesse suivent le barème de la DGT, qui se fonde sur le couple limite autorisée et vitesse réelle : dans une rue à 30 km/h, 31–50 km/h coûte 100 € sans points, 51–60 km/h 300 € avec 2 points, 61–70 km/h 400 € avec 4 points, et au-delà de 81 km/h 600 € avec 6 points. À plus de 60 km/h au-dessus de la limite en ville, il ne s'agit plus du tout d'une amende administrative. Les limites d'alcool sont de 0,25 mg/l d'air expiré pour les conducteurs ordinaires et de 0,15 mg/l pour les conducteurs dans leurs deux premières années ; un téléphone tenu en main, c'est 200 € et 6 points. Payez dans les 20 jours et l'amende baisse de 50 %.

Ce qu'il faut apporter à la remise du véhicule

Emportez le permis et la pièce d'identité de chaque conducteur inscrit au contrat, ainsi qu'une carte de crédit au nom du conducteur principal pour la caution — les cartes de débit sont souvent refusées, donc vérifiez-le auprès du gestionnaire plutôt qu'au bord du trottoir. L'état de la voiture est consigné dans le contrat ou la fiche d'inspection avant que vous ne partiez, et les deux parties la signent, un exemplaire vous restant ; sans ce relevé, des dommages ultérieurs peuvent être imputés au locataire. La politique de carburant est le niveau convenu dans le réservoir au retour, et l'arrangement le plus courant en Espagne est plein à plein. Faites le plein avant de quitter la ville plutôt que sur l'autoroute : la Gasolina 95 E5 coûtait en moyenne 1,971 € le litre sur un échantillon de 231 stations-service.

Une dernière chose à régler dans la même conversation : savoir si le trajet reste à l'intérieur de l'Espagne continentale. Emmener la voiture sur les îles ou passer une frontière est un service qui doit être payé séparément, donc soulevez la question avant la rédaction du contrat plutôt qu'au volant.