Location de voiture à la semaine

Notre flotte pour la location de voiture à la semaine à Paris compte 24 voitures, à partir de 29 € par jour — une semaine à partir de 174 €. Nous vous livrons la voiture partout à Paris, et chaque réservation est convenue avec un gestionnaire.

Ce que coûte une location de voiture à la semaine à Paris et comment le tarif hebdomadaire est construit

La location de voiture à la semaine à Paris avec Rent-Trip démarre à 174 € pour une semaine, selon une règle simple : le tarif hebdomadaire est le tarif journalier multiplié par 6. Sur cette page, nous avons 24 voitures, et les prix journaliers s'étendent de 29 € à 76 € selon la classe et le modèle.

Comment le tarif hebdomadaire est calculé

Nous construisons un tarif hebdomadaire comme le tarif journalier multiplié par 6, donc une voiture à 29 € par jour coûte 174 € pour la semaine. Cette règle ne change pas avec la saison ni avec la durée de la réservation — c'est la même arithmétique derrière chaque chiffre que nous citons, de la Citroen Ami en bas de gamme à l'Opel Crossland à 76 € par jour. La même logique s'étend aux séjours plus longs : un tarif mensuel est le tarif journalier multiplié par 21, ce qui place une semaine et un mois sur une même échelle cohérente. Dans notre pratique, c'est la partie que les voyageurs se trompent le plus souvent — ils comparent un total hebdomadaire à sept jours séparés et s'attendent à un chiffre différent. Les deux multiplicateurs sont les seuls que nous utilisons, donc le prix hebdomadaire que vous voyez est le prix journalier que vous avez déjà vérifié, six fois.

Prix hebdomadaires par classe

Ce qui n'est pas inclus dans le prix hebdomadaire

La caution, la franchise d'assurance et tout frais de livraison sont énoncés dans le contrat de location, pas dans le prix hebdomadaire. Nous ne les intégrons pas dans le chiffre que vous voyez sur la page, car ils dépendent de la voiture, du niveau de protection que vous choisissez et des conditions de cette réservation particulière — et ceux-ci sont convenus avec un gestionnaire avant que vous ne preniez la route. Lisez ces trois lignes avant de confirmer, car ce sont les seuls coûts qui peuvent bouger après que le total hebdomadaire est fixé ; le tarif hebdomadaire lui-même est réglé au moment où la classe est choisie, au tarif journalier multiplié par 6. Tout le reste — limites de kilométrage, politique de carburant, conditions de la remise — est confirmé dans la même conversation, donc rien dans la facture finale n'est une surprise à la fin de la semaine.

Choisir une voiture pour une semaine de conduite à Paris

Les 24 voitures de cette page se répartissent par places, carburant et boîte de vitesses plutôt que par marque, et le bon choix hebdomadaire découle du nombre de personnes qui voyagent et de ce que vous prévoyez de transporter. Rent-Trip garde les classes Économique, Électrique, Utilitaire et Crossover dans la flotte, et les spécifications de chaque modèle figurent dans le tableau ci-dessous.

Tarifs hebdomadaires par classe

Petites voitures pour deux à quatre personnes

L'option hebdomadaire la moins chère est la Citroen Ami à 29 € par jour — 2 places, Électrique, Automatique, 5,5 kWh — avec la Renault Twingo à 35 € par jour pour 4 places, Essence et Manuelle. La Fiat 500 Hybrid ajoute une quatrième place avec un carburant Hybride à 49 € par jour. Une microcitadine 2 places convient à un couple avec des bagages légers et de courts trajets entre arrondissements ; si vous prévoyez des excursions à la journée avec des sacs, la Twingo 4 places coûte 6 € de plus par jour et élimine complètement le problème des bagages.

Voitures 5 places pour une semaine en famille

• Fiat Panda Hybrid: 39 € par jour, 5 places, Hybride, Manuelle, 1,0 L, 70 ch — traction avant.
• Kia Picanto: 39 € par jour, 5 places, Essence, Manuelle, 1,0 L, 63 ch — l'option essence 5 places la moins chère.
• Toyota Aygo X: 39 € par jour, 5 places, Essence, Manuelle, 1,0 L, 72 ch — même gamme de prix que la Picanto.
• Dacia Sandero: 42 € par jour, 5 places, Essence, Manuelle, 1,0 L, 90 ch — plus de coffre pour le prix.
• Citroen C3 et Ford Fiesta : 45 € par jour chacune, 5 places, Essence, Manuelle — 83 ch et 100 ch respectivement.
• Volkswagen Polo: 52 € par jour, 5 places, Essence, Manuelle, 1,0 L, 95 ch — le haut de la gamme Économique 5 places.
• Renault Clio E-Tech Hybrid: 75 € par jour, 5 places, Hybride, Automatique, 1,6 L, 145 ch — la seule hybride automatique ici.

Les modèles hybrides et essence de ce groupe diffèrent de quelques euros par jour, alors choisissez selon le coffre et la boîte de vitesses plutôt que selon le prix — l'écart hebdomadaire entre une voiture à 39 € et une à 45 € est de 36 €, moins qu'un seul plein de carburant.

Utilitaires et crossovers pour une semaine

Les utilitaires commencent à 47 € par jour pour la Volkswagen Caddy Cargo, avec la Ford Transit Connect à 55 € et la Renault Master à 75 € pour 3 places et 2,3 L de Diesel. Les crossovers commencent à 75 € par jour avec la Jeep Avenger, l'Opel Mokka Electric et l'Opel Crossland à 76 €. Un fourgon ne transporte que 2 ou 3 places, donc une semaine en utilitaire est une semaine de transport de marchandises, pas une semaine en famille — vérifiez le nombre de places avant de réserver, car la Caddy Cargo et la Transit Connect offrent toutes deux 2 places et la Master 3 places.

Location de voiture à la semaine à Paris pour une conduite électrique et à faibles émissions

Les voitures électriques et à faibles émissions représentent une part croissante de notre flotte : 4 modèles électriques à partir de 55 € par jour et des hybrides à partir de 39 €. Le tarif hebdomadaire correspond au tarif journalier multiplié par 6, donc une semaine en électrique commence à 330 € et une semaine en hybride à 234 €.

Voitures électriques dans la flotte hebdomadaire

La Renault Zoe est l'option électrique la moins chère à 55 € par jour — 5 places, Automatique, 52 kWh et 136 ch. La Fiat 500e suit à 59 € par jour avec 4 places et une batterie de 42 kWh, et la Renault 5 E-Tech à 69 € par jour associe 5 places à 52 kWh et 150 ch. Si vous voulez un crossover électrique, l'Opel Mokka Electric à 75 € par jour offre 5 places, 54 kWh et 156 ch. Les quatre sont Automatiques et à traction avant, donc il n'y a pas de boîte manuelle à apprendre en roulant. La recharge ne fait pas partie du prix hebdomadaire — la politique de carburant et de recharge est définie dans le contrat de location, et le gestionnaire confirme les détails lorsque votre réservation est acceptée.

Hybrides et choix à faibles émissions

• Fiat Panda Hybrid: 39 € par jour, 5 places, 1,0 L, 70 ch, Manuelle — la semaine à faibles émissions la moins chère de la flotte à 234 €.
• Fiat 500 Hybrid: 49 € par jour, 4 places, 1,0 L, 70 ch, Manuelle — une carrosserie plus petite pour deux personnes et le stationnement en ville.
• Renault Clio E-Tech Hybrid: 75 € par jour, 5 places, 1,6 L, 145 ch, Automatique — la seule hybride ici avec une boîte automatique.
• Vignette Crit'Air : la ZFE de la Métropole du Grand Paris (Zone à Faibles Émissions) interdit les Crit'Air 5, 4, 3 et «Non classé» à l'intérieur de l'A86, boulevard périphérique inclus.
• Multiplicateur hebdomadaire : le tarif journalier × 6 s'applique à toutes les classes, électriques et hybrides comprises.

Ce que la zone à faibles émissions implique pour une semaine

Le périmètre de la ZFE s'étend à l'intérieur de l'autoroute A86, l'A86 elle-même exclue, et englobe le boulevard périphérique ainsi que le Bois de Boulogne et le Bois de Vincennes. Les véhicules Crit'Air 5, 4, 3 et «Non classé» y sont interdits, et la restriction Crit'Air 3 s'applique depuis le 1er janvier 2025. Une semaine suffit largement pour que la zone compte à chaque trajet vers le centre, pas seulement une fois. D'après notre expérience, les conducteurs qui réservent une électrique ou une hybride pour une semaine posent la question de la vignette avant celle de l'autonomie — et c'est le bon ordre. Confirmez la classe Crit'Air de la voiture choisie avec le gestionnaire au moment de conclure la réservation, car la classe détermine les rues que vous pouvez emprunter tout court.

Récupérer votre voiture de location à la semaine et ce qu'il faut apporter

Les documents et la remise du véhicule sont les deux sujets les plus souvent abordés avant une réservation à la semaine ; voici donc ce que disent réellement les règles françaises et ce que nous convenons avec vous à l'avance.

Règles relatives au permis pour conduire en France

Un permis de l'UE ou de l'EEE est valable en France tant qu'il reste valide, sans échange nécessaire. Un visiteur venu de l'extérieur de l'UE ou de l'EEE peut conduire avec un permis national, et si ce permis n'est pas en caractères latins, il vous faut une traduction officielle ou un permis de conduire international pour l'accompagner — le permis international n'est qu'une traduction et ne remplace jamais l'original. Si vous vivez hors de l'UE ou de l'EEE et détenez un titre de séjour, la conduite est autorisée pendant 1 an à compter de la date d'entrée indiquée sur votre visa, et un échange devient nécessaire une fois que vous vous installez. Pour louer, le permis doit avoir été délivré il y a plus de 1 an, et les permis numériques ne sont pas acceptés. Emportez la carte physique : un scan sur votre téléphone ne vous mettra pas au volant.

Ce que nous convenons avec vous au moment de la réservation

• Contrat et paiement : les documents, le dépôt de garantie et tout frais de livraison sont précisés dans le contrat, et le gestionnaire confirme avec vous les détails pratiques avant le début de la semaine.
• Conducteur additionnel : un second conducteur est une option payante ajoutée à la réservation ; indiquez-le au gestionnaire à ce moment-là plutôt qu'après la remise des clés.
• Politique carburant : plein-plein — vous récupérez la voiture avec le réservoir plein et vous la rendez pleine, et le gestionnaire explique comment le réservoir est réglé.
• Vignette Crit'Air : la vignette Crit'Air se colle sur le pare-brise, et sans elle l'entrée dans la ZFE de la Métropole du Grand Paris est formellement interdite.
• Vérification du véhicule : l'état des lieux à la prise en charge et au retour consigne l'état de la voiture ; faites donc le tour avec le gestionnaire avant de partir.

Ce qu'il faut avoir prêt le jour J

Emportez le permis de conduire physique, votre passeport et la carte avec laquelle vous avez réservé. Si votre permis n'est pas en caractères latins, glissez la traduction officielle ou le permis international à côté, et vérifiez que le permis international n'a pas plus de 3 ans. L'âge minimum, le supplément jeune conducteur et les exigences exactes concernant la carte ne relèvent pas d'une règle nationale unique en France — chaque société fixe les siennes, alors considérez cela comme une condition convenue au moment de la réservation. Deux minutes suffisent pour confirmer, et cela évite un déplacement inutile s'il manque quelque chose.

Les règles qui comptent lorsque vous louez une voiture à la semaine à Paris

Une semaine au volant ici, c'est surtout trois choses : la zone à faibles émissions, les limitations de vitesse sur le périphérique et le stationnement. Maîtrisez ces trois points et le reste de la semaine roule tout seul.

La zone à faibles émissions

La ZFE de la Métropole du Grand Paris (Zone à Faibles Émissions) couvre tout ce qui se trouve à l'intérieur de l'autoroute A86, et l'A86 elle-même est exclue — mais le boulevard périphérique, le Bois de Boulogne et le Bois de Vincennes sont à l'intérieur. La zone est contrôlée par la vignette Crit'Air sur le pare-brise, et les véhicules Crit'Air 5, 4, 3 et « Non classé » sont interdits ; le Crit'Air 3 est visé par l'interdiction depuis le 1er janvier 2025. Sans vignette, l'entrée dans la ZFE est formellement interdite. Notre flotte est assez récente pour que la classe que vous réservez détermine si la question de la vignette se pose — demandez au gestionnaire au moment de convenir de la réservation.

Limitations de vitesse et périphérique

• En ville : 50 km/h, et elle peut être relevée à 70 km/h sur certaines sections en vertu du Code de la route, art. R413-3.
• Routes ordinaires hors agglomération : 80 km/h, ou 90 km/h sur les sections à deux voies lorsque le département en a décidé ainsi — Code de la route, art. R413-2.
• Voies rapides à chaussées séparées : 110 km/h ; autoroutes : 130 km/h.
• Par temps de pluie : 110 km/h sur autoroute, 100 km/h sur voie rapide, 80 km/h ailleurs.
• Visibilité inférieure à 50 m : 50 km/h sur toutes les routes — Code de la route, art. R413-4.
• Moins de trois ans depuis l'examen (permis probatoire) : 110 km/h sur autoroute, 100 km/h sur voie rapide, 80 km/h ailleurs — Code de la route, art. R413-5.
• Boulevard périphérique : 50 km/h depuis le 1er octobre 2024, progressivement de la porte des Lilas à la porte d'Orléans et sur tout le périphérique d'ici le 10 octobre, par décision de la municipalité de Paris, bien que le Code de la route autorise jusqu'à 70 km/h.

Stationnement, alcool et voie de covoiturage

Le stationnement en voirie dans les zones 1 à 11 n'est pas facturé à l'heure mais de façon progressive : 1 heure 6 €, 2 heures 12 €, 3 heures 24 €, 4 heures 39 €, 5 heures 57 €, 6 heures 75 €, avec un maximum de 6 heures consécutives au même endroit selon le tarif visiteur en vigueur depuis le 01.08.2021 et découpé en tranches de 15 minutes. La voie de covoiturage sur le périphérique — la voie de gauche entre le quai d'Issy et la porte de Bercy dans les deux sens — est réservée aux voitures transportant 2 passagers ou plus. La limite d'alcool est de 0,5 g/l de sang (0,25 mg/l d'air expiré), et de 0,2 g/l (0,10 mg/l) pour les conducteurs dans les trois ans suivant l'examen depuis le 1er juillet 2015. Gardez l'application de stationnement à portée de main et épargnez-vous un retour à pied jusqu'à la voiture.

Sorties hors de la ville avec une location de voiture à la semaine à Paris

Une voiture à la semaine est le moyen le moins cher de quitter la ville — les mêmes sept jours qui vous font circuler en ville vous emmènent aussi à Versailles, Giverny, Reims et dans les caves de Champagne, à Deauville et sur la côte normande, dans les châteaux de la Loire et au Mont-Saint-Michel. Une semaine chez nous commence à 174 € pour une voiture Économique, et le véhicule vous est livré avec la réservation convenue avec un gestionnaire.

À quoi ressemble vraiment une semaine hors de la ville

• Versailles : à environ 20 km du centre, et l'excursion à la journée la plus simple de toutes — une heure dans chaque sens, sans nuit sur place.
• Giverny : le jardin de Monet, à environ 75 km à l'ouest ; une demi-journée sur place plus une demi-journée de route.
• Reims et la Champagne : à environ 145 km à l'est par l'A4, le seul trajet où une journée complète est trop juste et où une nuit sur place est rentable.
• Deauville et la côte normande : à environ 200 km à l'ouest, un trajet direct avec un plein de diesel ou d'essence.
• Châteaux de la Loire : au sud-ouest de Paris ; en réalité une boucle de deux ou trois jours.
• Le Mont-Saint-Michel : à environ 360 km à l'ouest, soit une longue journée d'une traite, soit deux journées confortables.

Quelle voiture convient à une semaine d'excursions à la journée

Pour deux personnes avec des bagages légers, la Citroen Ami à 29 € par jour est la réservation hebdomadaire la moins chère de cette page — 2 places, Électrique, Automatique — mais son autonomie la cantonne à la ville. La Renault Twingo à 35 € par jour offre 4 places avec un moteur essence 1,0 L et une boîte manuelle, et la Fiat Panda Hybrid à 39 € par jour ajoute une cinquième place et une motorisation hybride pour les plus longs trajets. Les berlines compactes essence cinq places occupent le milieu de la gamme : Dacia Sandero à 42 €, Citroen C3 et Ford Fiesta à 45 €, Opel Corsa et Seat Ibiza à 49 €, Volkswagen Polo à 52 €. Pour une semaine en famille avec des bagages, un Crossover comme la Jeep Avenger ou l'Opel Crossland à 75 € par jour transporte cinq personnes avec plus de confort. D'après notre expérience, le coffre compte plus que l'emblème dès que vous ajoutez une valise par personne — une berline compacte 5 places avec un coffre plein vaut mieux qu'une voiture plus grande au coffre exigu.

Les coûts d'autoroute et les règles qui changent hors de la ville

Les péages sont le seul coût qui augmente avec la distance, et les autoroutes françaises facturent par section, le montant étant indiqué dans le contrat de location. Le Duplex A86, le tunnel souterrain entre Rueil-Malmaison, Vaucresson et Vélizy, est tarifé à l'heure et selon le jour de la semaine. Les pneus hiver sont obligatoires du 1er novembre au 31 mars dans environ 34 départements de montagne — les Alpes, les Pyrénées, le Massif central, le Jura, les Vosges et la Corse — au titre de la loi Montagne II, avec soit quatre pneus hiver, soit des chaînes sur deux roues motrices ; Paris et l'Île-de-France ne sont pas concernés, donc la règle ne s'applique que si votre semaine se dirige vers les Alpes.

Protection, kilométrage et conditions d'une location à la semaine

La location de voiture à la semaine à Paris chez Rent-Trip est facturée au tarif journalier multiplié par 6, mais les conditions qui entourent ce prix — protection, kilométrage et caution — sont convenues avec un responsable au moment de la réservation. Nous les précisons dans le contrat de location, alors lisez ces lignes avant de confirmer et vous saurez exactement où vous en êtes pour la semaine.

Ce que couvre le tarif hebdomadaire et ce qu'il ne couvre pas

• Responsabilité civile : la couverture au tiers est obligatoire en vertu de la loi française et est incluse automatiquement avec toute réservation, couvrant les dommages corporels et matériels causés à autrui dans les limites légales du pays.
• CDW / protection en cas de collision : partie du forfait français standard, elle plafonne votre responsabilité à la franchise et couvre les réparations ainsi que les jours où la voiture est immobilisée.
• TW / protection vol : également dans le forfait standard — le vol, la tentative de vol et le vandalisme lorsque le véhicule est stationné, là encore jusqu'à la franchise.
• Franchise : le montant fixe que vous payez vous-même après un dommage ou un vol ; il n'est pas supprimé et dépend du niveau de protection que vous choisissez.
• Rachat de franchise : une option payante — Medium réduit la franchise, Premium la supprime ou la diminue sensiblement.

Notre forfait hebdomadaire couvre la voiture et le kilométrage convenu. La caution, le montant de la franchise et les éventuels frais de livraison n'en font pas partie — ils figurent dans le contrat de location, alors demandez au gestionnaire de vous les présenter tous les trois avant de confirmer.

Kilométrage, carburant et les petites lignes qui piègent

Le kilométrage est convenu au moment de la réservation : dites donc au gestionnaire si une semaine ici signifie des trajets scolaires dans le périphérique ou une descente jusqu'à la Loire, et le forfait est fixé en conséquence. Le carburant suit la règle du plein-plein : prenez la voiture pleine, rendez-la pleine.

La protection de base comporte des lacunes qu'il vaut mieux connaître avant de prendre la route. Les pneus endommagés par un usage anormal, les vitres (sauf en cas de collision), le toit ouvrant et le toit panoramique, le dessous de caisse, les dommages au moteur causés par un mauvais carburant, ainsi que les clés perdues ou volées en sont exclus, tout comme les dommages dus à une négligence.

Documents, âge et ce qu'il faut régler en premier

• Permis détenu depuis plus d'un an : notre état — les permis numériques ne sont pas acceptés par les loueurs.
• Permis UE/EEE : valide en France sans limite de durée et sans échange nécessaire tant qu'elle reste valide.
• Permis hors UE/EEE, touriste : les permis nationaux fonctionnent ; les écritures non latines nécessitent une traduction officielle ou un permis international, présenté avec l'original.
• IDP : une traduction uniquement, jamais un remplacement de votre permis, et datant de moins de 3 ans.
• Âge minimum et supplément jeune conducteur : il n'existe pas de règle nationale unique — la condition est convenue au moment de la réservation.

Réglez la question du permis avant toute autre chose : une semaine de conduite ici se convient autour des documents que vous détenez, et le gestionnaire confirme le reste au moment de la réservation.

Faire fonctionner une réservation de location de voiture à la semaine à Paris

Une réservation à la semaine se convient avec un gestionnaire, et plus tôt vous fixez la voiture, les dates et la remise, moins il y a de choses à régler le jour J. Notre flotte sur cette page compte 24 voitures, donc une catégorie prisée peut disparaître en une semaine en période de forte demande.

Des étapes de réservation qui simplifient la semaine

• Choisissez d'abord la catégorie : L'Économique à 29 € par jour couvre la plupart des semaines en ville ; Électrique, Utilitaire et Crossover sont plus chers, alors décidez de la catégorie avant de regarder les options.
• Fixez les dates et le point de remise : les deux sont convenus avec un gestionnaire au moment de la réservation, alors ayez l'heure d'arrivée et l'adresse sous la main avant d'appeler.
• Renseignez-vous sur le kilométrage et la protection : si la semaine est en kilométrage illimité et ce que couvre la protection de base est confirmé dans le contrat de location, pas sur la page.
• Laissez les informations du conducteur pour la réservation : tout ce qui concerne le conducteur, les documents et la caution se règle avec le gestionnaire, sans rien deviner à l'avance.

Ce qu'il faut régler avant le début de la semaine

L'endroit où la voiture vous est amenée et le moment où le contrat est établi font tous deux partie de la conversation de réservation : abordez-les en même temps que les dates, plutôt que la veille au soir de la prise en charge. Si la semaine comprend un plus long trajet, dites-le au moment de réserver — un voyage à Reims et en Champagne ou une descente vers les châteaux de la Loire change ce que vous attendez de la voiture, et le gestionnaire peut y adapter la catégorie. D'après notre expérience, les réservations qui se passent bien sont celles où le client indique le point de remise, l'heure de retour et le conducteur dans un seul message.

Une semaine qui correspond à votre façon de conduire

La ville récompense une petite voiture : le stationnement en zone 1 fonctionne avec un tarif progressif — 6 € pour la première heure, 12 € pour deux, jusqu'à 75 € pour six — et une compacte se glisse dans des places qu'un crossover contournera. Ajoutez la ZFE de la Métropole du Grand Paris à l'intérieur de l'A86, où une vignette Crit'Air est exigée, et l'argument en faveur d'une classe à faibles émissions se renforce. Choisissez la voiture en fonction de la semaine que vous avez prévue, pas du tarif affiché, et confirmez le reste avec un responsable avant la remise des clés.