Location de voiture Peugeot à Paris

L'assurance, la livraison et les kilomètres illimités sont inclus dans chaque location de Peugeot à Paris que nous organisons, la voiture étant apportée à l'adresse convenue avec notre gestionnaire au moment de la réservation. Notre flotte parisienne compte 7 modèles Peugeot, de la Peugeot 208 à 69 € par jour à la Peugeot 508 et à la Peugeot 5008 sept places à 125 € par jour.

Quels modèles Peugeot louer à Paris

Rent-Trip propose 7 modèles Peugeot sur cette page, répartis en cinq classes, de la Peugeot 208 Économique à 69 € par jour à la Peugeot 5008 7 places et à la Peugeot 508 à 125 €. Nous livrons la voiture à un point convenu, et la réservation elle-même se fait avec un gestionnaire.

Toute la gamme Peugeot en un coup d'œil

La 208 est la seule boîte manuelle et la seule voiture Économique de la page — si vous voulez une automatique, réservez tôt, car 6 des 7 modèles en ont une.

Peugeot 208 et 2008 — le choix des petites voitures

La Peugeot 208 est une citadine Économique à 69 € par jour avec un moteur 1,2 L de 100 ch et une boîte manuelle ; la Peugeot 2008 est un Crossover à 85 € avec le même moteur 1,2 L, 130 ch et une boîte automatique. Les deux offrent 5 places, roulent à l'essence et sont à traction avant, donc la vraie différence réside dans la carrosserie et la boîte de vitesses plutôt que dans la facture de carburant. La 2008 est plus haute et passe les vitesses toute seule, ce qui compte plus dans la circulation urbaine que les 30 ch d'écart.

Peugeot 308, 308 SW et 508 — confort et bagages

Les Peugeot 308 et 308 SW sont des voitures de classe Confort à partir de 85 € et 92 € par jour, toutes deux automatiques avec un moteur 1,2 L de 130 ch ; la Peugeot 508 est une Berline à 125 € avec un moteur 1,6 L de 180 ch. Les trois offrent 5 places et roulent à l'essence avec traction avant. La 308 SW est le break de la gamme — la longueur supplémentaire se remarque quand quatre personnes voyagent avec des valises, et elle coûte 7 € de plus par jour que la berline compacte sur laquelle elle est construite. La 508 est la voiture la plus rapide de notre liste, avec 180 ch contre 130 ch ailleurs dans la gamme.

Peugeot 3008 et 5008 — hybride et sept places

La Peugeot 3008 est un SUV hybride à 109 € par jour avec un moteur 1,2 L de 136 ch, et la Peugeot 5008 est le seul modèle 7 places de cette page à 125 €. Les deux sont automatiques, à traction avant et appartiennent à la classe SUV et 4x4, donc le choix entre elles se résume aux sièges et à la transmission. La 3008 est la seule Peugeot hybride de cette page, c'est donc celle à choisir si la question de la vignette ZFE vous préoccupe — une hybride porte généralement une classe Crit'Air plus propre qu'une voiture essence pure, et la ZFE de la Métropole du Grand Paris interdit les véhicules Crit'Air 5, 4, 3 et « Non classé » à l'intérieur de l'A86.

Combien coûte une location de Peugeot à Paris

Tarifs journaliers, hebdomadaires et mensuels pour chaque classe de cette page, plus les éléments qui changent le total : la classe que vous choisissez et la durée de location.

Tarifs journaliers, hebdomadaires et mensuels par catégorie

Ce qui est inclus et ce qui est convenu lors de la réservation

La location d'une Peugeot à Paris démarre à 69 € par jour, à partir de 414 € par semaine et à partir de 1 449 € par mois, et le reste des conditions figure dans le contrat de location plutôt que d'être indiqué sur cette page. L'heure de remise du véhicule est convenue lors de la réservation, un responsable confirmant les détails avant la remise des clés. La semaine est facturée six jours et le mois vingt et un jours, de sorte que c'est sur une réservation plus longue que le tarif par jour baisse, sans que le prix affiché change. Les sept modèles présentés sur cette page vont de la 208 à 69 € à la 508 à 125 €, avec cinq places sur la majeure partie de la gamme et sept dans la 5008, et des versions essence comme hybrides disponibles.

Une Peugeot vaut-elle le coup si vous séjournez dans le centre

Dans le centre, le stationnement sur voirie dans les zones 1 à 11 est facturé de façon progressive et non à l'heure : 6 € pour la première heure, 12 € pour deux, 24 € pour trois, 39 € pour quatre, 57 € pour cinq et 75 € pour six, avec un maximum de six heures au même endroit. Le tarif appliqué est celui de visiteur, découpé en tranches de 15 minutes, et un stationnement non payé entraîne un forfait post-stationnement de 75 € ou de 50 € pour une voiture légère, et non une amende de circulation. Le stationnement se paie aussi via des applications, en plus de l'horodateur. Si vous passez la plupart de vos journées dans la ville, la voiture se rentabilise les jours où vous la quittez, pas les jours où vous la garez — et ces jours-là, la 208 à 69 € est la façon la moins chère de garder l'option ouverte.

Crit'Air, la ZFE et les règles de conduite pour une Peugeot à Paris

La ville applique une zone à faibles émissions, et chaque voiture qui y entre doit porter une vignette sur le pare-brise. Les règles déterminent quelle Peugeot vous pouvez conduire dans le centre, à quelle vitesse vous pouvez rouler une fois sur place, et ce que coûte une vignette manquante.

La ZFE et la vignette Crit'Air

La ZFE de la Métropole du Grand Paris (Zone à Faibles Émissions) couvre l'espace situé à l'intérieur de l'autoroute A86 — l'A86 elle-même étant exclue — et englobe le boulevard périphérique, le Bois de Boulogne et le Bois de Vincennes. L'accès est contrôlé par la vignette Crit'Air sur le pare-brise. Les véhicules Crit'Air 5, Crit'Air 4, Crit'Air 3 et « Non classé » sont interdits dans le périmètre. La restriction Crit'Air 3 s'applique depuis le 1er janvier 2025. Vérifiez la classe de vignette de votre voiture avant de pénétrer dans la zone — une Peugeot 208 et une Peugeot 3008 ne relèvent pas forcément de la même classe, et la classe de vignette de chaque modèle est convenue lors de la réservation.

Limitations de vitesse et boulevard périphérique

La limitation par défaut en agglomération est de 50 km/h en vertu du Code de la route, art. R413-3, et elle peut être portée à 70 km/h sur certains tronçons. Hors agglomération, la limitation est de 80 km/h — 90 km/h sur les sections à deux voies lorsque le département en a décidé ainsi — en vertu du Code de la route, art. R413-2. Sur une route à terre-plein central, elle est de 110 km/h, et sur autoroute de 130 km/h, toutes deux relevant du même article. Sous la pluie, les limitations passent à 110 km/h sur autoroute, 100 km/h sur route à chaussées séparées et 80 km/h ailleurs ; lorsque la visibilité descend sous 50 m, la limitation de 50 km/h s'applique sur toutes les routes (art. R413-4). Les conducteurs ayant moins de trois ans depuis l'obtention du permis (permis probatoire) sont soumis à 110, 100 et 80 km/h respectivement (art. R413-5). Le boulevard périphérique est limité à 50 km/h depuis le 1er octobre 2024 par une décision de la mairie, mise en place par étapes : le périphérique intérieur de la porte des Lilas à la porte d'Orléans le 1er octobre, et l'ensemble du boulevard au 10 octobre. Le Code de la route autoriserait jusqu'à 70 km/h à cet endroit.

Alcool, enfants et voie réservée du périphérique

• Alcool, limite standard : 0,5 g par litre de sang, ou 0,25 mg par litre d'air expiré, en vertu du Code de la route.
• Alcool, permis probatoire : 0,2 g par litre de sang, ou 0,10 mg par litre d'air expiré, pour les conducteurs ayant moins de trois ans depuis l'obtention du permis, en vigueur depuis le 1er juillet 2015. La sanction est de 135 €, six points et éventuellement une suspension du permis.
• Sièges enfants : obligatoire pour les enfants de moins de 10 ans ou mesurant moins de 135 cm — les deux conditions doivent être réunies pour qu'un siège devienne inutile (Code de la route, R412-1 et suivants). L'amende atteint 750 €.
• Voie de covoiturage : la voie de gauche du périphérique entre le talus d'Issy et la porte de Bercy, dans les deux sens, est réservée du lundi au vendredi de 07:00 à 10:30 et de 16:00 à 20:00 aux voitures transportant deux passagers ou plus. L'amende est de 135 €, une contravention de quatrième classe, dressée depuis le 2 mai 2025 dans le cadre d'une expérimentation commencée le 3 mars 2025.
• Pneus hiver : obligatoires du 1er novembre au 31 mars dans environ 34 départements de montagne — les Alpes, les Pyrénées, le Massif central, le Jura, les Vosges et la Corse — sur plus de 4 000 communes, sous forme soit de quatre pneus hiver, soit de chaînes ou de chaussettes sur deux roues motrices. L'Île-de-France n'est pas concernée, donc la règle ne s'applique pas à une location ici, mais elle s'applique si votre trajet se dirige vers les Alpes. L'amende est de 135 € plus l'immobilisation de la voiture.

Loin du périphérique, la ville vous rend la voiture d'une autre manière : la règle de la voie de gauche ne mord qu'aux heures de pointe, et en dehors de 07:00–10:30 et 16:00–20:00, elle redevient une voie ordinaire.

Documents et permis pour la location d'une Peugeot à Paris

Les formalités suivent les règles françaises, et les deux éléments qui décident de votre réservation sont le lieu de délivrance de votre permis et la durée depuis laquelle vous le détenez. Apportez le document original, pas une photo.

Quels permis nous acceptons

• Permis UE/EEE : valide en France sans limite de durée et sans échange nécessaire, tant que le permis est en cours de validité.
• Permis hors UE/EEE, visiteur : vous pouvez conduire avec votre permis national ; s'il n'est pas en caractères latins, vous avez besoin d'une traduction officielle ou d'un permis de conduire international en complément.
• Permis hors UE/EEE, résident : la conduite est autorisée pendant 1 an à compter de la date d'entrée tamponnée sur votre visa ; passé ce délai, vous devez échanger le permis.
• Titulaires d'un permis international : le permis n'est qu'une traduction, jamais un remplacement — il est présenté avec votre permis national.
• Âge du permis international : le permis international ne doit pas avoir plus de 3 ans.

La règle de l'année et les permis numériques

Nous confions les voitures aux conducteurs dont le permis a été délivré il y a plus de 1 an. L'âge minimum, le supplément jeune conducteur, ainsi que la carte et le passeport à présenter ne sont fixés par aucune règle nationale unique — chaque société établit les siens, et les nôtres sont confirmés lors de la réservation avec un responsable. Si votre permis a été délivré il y a moins d'un an, dites-le-nous avant tout paiement : aucun surclassement vers une Peugeot plus grande ne change cette condition, et une réservation le jour même non plus. Les photos du permis sur votre téléphone sont utiles pour vos propres archives, mais le document que vous apportez doit être l'original.

Traduction, permis et passeport

Pour un permis imprimé en arabe, en chinois, en cyrillique ou en japonais, faites établir la traduction officielle ou le permis de conduire international avant de prendre l'avion — un permis international ne s'obtient pas à l'aéroport. Emportez votre passeport avec le permis, car les deux sont contrôlés ensemble. La caution, la franchise et tout frais de livraison sont indiqués dans le contrat de location, et le point de remise est convenu au moment de la réservation ; rien de tout cela ne se décide au bord de la route. D'après notre expérience, le retard qui coûte une journée aux gens, c'est la traduction, pas la voiture : un conducteur qui atterrit sans elle ne peut pas prendre la Peugeot 208 réservée pour le matin, et le créneau suivant tombe rarement le jour même.

Comment fonctionnent la livraison et la remise pour la location d'une Peugeot à Paris

Nous livrons la voiture à un point que vous convenez avec un responsable, et la réservation elle-même est confirmée de la même manière.

Ce que nous convenons avant la remise de la voiture

• Point de livraison : l'adresse ou le point de repère où vous souhaitez que la Peugeot vous attende, convenu avec un responsable au moment de la réservation.
• Plage horaire : l'heure à laquelle la voiture doit être en place, calée sur votre vol, votre train ou votre premier rendez-vous.
• Durée de location : le jour de la prise en charge et le jour de la restitution, car les tarifs journaliers, hebdomadaires et mensuels sont comptés à partir de ces deux dates.
• Modèle : la Peugeot que vous avez choisie, de la 208 à 69 € par jour jusqu'à la 508 à 125 €.
• Dépôt de garantie et franchise : les deux figurent dans le contrat de location, et nous vous l'envoyons avant la remise.
• Restitution : où et quand la voiture est rendue, que ce soit au même point ou à un autre convenu à la réservation.

Ce qui se passe lors de la remise

Comme la réservation est organisée avec un responsable, la personne à qui vous parlez lorsque vous réservez est celle qui connaît votre dossier : le modèle, le point de livraison, les dates. Le contrat de location et la politique de carburant sont joints à cette réservation, si bien que les conditions que vous lisez avant la remise sont celles qui s'appliquent à votre Peugeot.

Tout supplément que vous souhaitez ajouter est convenu à la réservation, pas après la livraison de la voiture. Il en va de même pour toute modification du point de livraison ou de l'heure de restitution.

Choisir un point de livraison qui vous convient

• Arrivée par avion : la voiture peut vous attendre au point convenu, ce qui compte lorsqu'un vol atterrit en retard.
• Arrivée par train : la même logique s'applique à la Gare du Nord, à la Gare de Lyon ou à la Gare Montparnasse — vous indiquez le point de rendez-vous, nous le validons.
• Séjour dans le centre : une adresse d'hôtel ou d'appartement dans le Marais ou à Montmartre fonctionne aussi bien qu'un aéroport, à condition que la rue permette à une voiture de s'arrêter.
• Une base en dehors du centre : si vous logez près de La Défense ou de la Porte de Versailles, le point de remise peut se situer là plutôt qu'au cœur de la ville.

Le seul point qu'il vaut la peine de décider tôt, c'est le retour. Une Peugeot 5008 à sept places ne se gare pas comme une 208, et si votre dernier jour se termine dans le centre, convenir d'un point de retour en dehors des rues les plus fréquentées vous évite de refaire le trajet. Indiquez au gestionnaire où se termine votre voyage, pas seulement où il commence — la remise est planifiée en fonction des deux.

Excursions hors de Paris en Peugeot de location

Une Peugeot 208 à 69 € par jour suffit pour la virée à Versailles ou à Disneyland Paris, mais les trajets plus longs vers l'ouest et le sud récompensent le break 308 SW ou le 3008 hybride. Le carburant est le coût qui varie le plus d'un modèle à l'autre : le SP95-E10 est à 2,183 € le litre dans toute la France et le gazole à 2,414 €, donc un SUV hybride et une petite citadine essence ne représentent pas la même facture sur 400 km. Nous remettons la voiture avec le réservoir et les documents convenus à la réservation, et vous planifiez l'itinéraire en fonction des péages.

• Disneyland Paris et Versailles : à 32 km et 20 km — la 208 ou la 2008 couvrent les deux avec un seul plein, et la 5008 ne justifie ses 125 € que si vous voyagez à sept.
• Giverny et Reims : à 75 km et 145 km — la virée en Champagne se fait surtout sur autoroute à 130 km/h, où le moteur 1,6 L de 180 ch de la 508 est le plus serein des sept.
• Deauville et la côte normande : environ 200 km — le break 308 SW emmène quatre personnes avec leurs valises sans plier les genoux de quiconque.
• Mont-Saint-Michel et les châteaux de la Loire : 360 km et au-delà — la 3008 hybride est le choix idéal, et une réservation de deux jours est facturée comme deux jours.

Les péages sont là où le budget glisse discrètement. Le tunnel Duplex A86 entre Rueil-Malmaison et Vélizy, environ 10 km, coûte de 8,30 € à 13,70 € en classe 1 du lundi au jeudi selon l'heure, et jusqu'à 14,90 € les vendredis et veilles de jours fériés, tandis que l'A13 et l'A14 fonctionnent désormais en péage en flux libre — sans barrière, paiement dû sous 72 heures. D'après notre expérience, l'erreur que commettent les gens est de considérer un portique en flux libre comme gratuit. Le stationnement, c'est l'autre moitié : une place de rue dans les zones 1 à 11 est facturée progressivement, 6 € pour la première heure et 75 € pour six, avec un maximum de six heures au même endroit, et le forfait post-stationnement pour une place non payée est de 75 € ou de 50 € pour une voiture légère. Si votre excursion se prolonge, un parking avec un tarif journalier plafonné vaut mieux que d'alimenter l'horodateur toutes les deux heures.

L'hiver change la donne pour les itinéraires de montagne plutôt que pour la ville. Du 1er novembre au 31 mars, les pneus hiver ou les chaînes sont obligatoires dans environ 34 départements de montagne — les Alpes, les Pyrénées, le Massif central, le Jura, les Vosges et la Corse — sur plus de 4 000 communes au titre de la loi Montagne II, et l'amende est de 135 € plus l'immobilisation du véhicule. La capitale et l'Île-de-France ne font pas partie de cette zone, donc une voiture récupérée ici est en règle sur le périphérique sans ces équipements, mais l'obligation suit la voiture jusque dans les Alpes. Si votre voyage se dirige vers les stations de ski, renseignez-vous sur l'équipement hiver au moment de la réservation — ce n'est pas quelque chose que vous pouvez organiser au bord de la route, et la boîte manuelle de la 208 est la dernière chose que vous voulez pour monter des chaînes dans le noir.

Assurance, franchise et ce que la location d'une Peugeot à Paris ne couvre pas

Chaque remise du véhicule repose sur la même base légale : la responsabilité civile, l'assurance au tiers française obligatoire par la loi et incluse automatiquement dans toute réservation. Elle couvre les dommages corporels et matériels que vous causez à autrui, dans la limite des plafonds légaux du pays. Elle ne couvre pas les blessures du conducteur lui-même, et les plafonds ne sont pas publiés sous la forme d'un seul chiffre.

En plus de cette base, les forfaits français incluent normalement la CDW, qui limite ce que vous devez pour les réparations et pour les jours d'immobilisation du véhicule, et la TW, qui couvre le vol, la tentative de vol et le vandalisme sur un parking. Les deux s'appliquent dans le cadre d'une franchise — un montant fixe que vous payez vous-même si la voiture est endommagée ou volée, et qui ne disparaît pas selon le niveau de protection choisi. Augmenter la protection réduit cette franchise ; au niveau le plus élevé, elle peut tomber à zéro. Comme nous vous livrons la voiture, le niveau de protection est convenu à la réservation, et le reste est précisé dans le contrat de location.

Ce que la couverture de base exclut

• Pneus : les dommages liés à un usage anormal, et non à l'usure normale lors d'un road trip.
• Vitres : les pare-brise et les vitres, sauf si le dommage résulte d'une collision.
• Toit : le toit ouvrant et le toit panoramique sont exclus en tant que panneaux distincts.
• Dessous de caisse : les rayures et les impacts sur le plancher du véhicule.
• Mauvais carburant : le mauvais carburant et les dommages moteur qui en découlent.
• Clés : les clés perdues ou volées pendant la location.
• Négligence : les dommages dus à une manipulation négligente, et tout ce qui est intentionnel.

Où la franchise peut être prise en charge pour vous

Visa Premier et Gold Mastercard couvrent souvent la franchise CDW et TW lorsque la réservation est payée avec cette carte et que le titulaire est le conducteur principal sur le contrat. C'est une pratique du secteur plutôt qu'une règle écrite, alors vérifiez les conditions de votre propre carte avant de vous y fier. Si elle ne s'applique pas, c'est la franchise que vous réglez — et sur une Peugeot 5008 ou 508, les plus grandes voitures de cette page, c'est la ligne qui mérite d'être lue deux fois.

Une chose que la vignette ne règle pas

La vignette Crit'Air est une question distincte de l'assurance : sans elle, l'accès à la ZFE de la Métropole du Grand Paris est formellement interdit, et aucun forfait de protection n'y change quoi que ce soit. La Peugeot 3008 hybride est le modèle de notre flotte qui simplifie le plus la question de la vignette, puisque c'est le seul hybride de cette page.