Location de voiture aller simple

La location de voiture aller simple à Toronto commence par la catégorie que vous choisissez — 165 voitures sur cette page, de 38 C$ par jour pour une Mitsubishi Mirage Économique jusqu'à 2 599 C$ par jour pour une Ferrari F8 Tributo. Rent-Trip livre la voiture à toute adresse à Toronto ainsi qu'à l'aéroport international Toronto Pearson (YYZ), à l'aéroport Billy Bishop de Toronto City (YTZ) et à l'aéroport international John C. Munro Hamilton (YHM).

Comment fonctionne la location de voiture aller simple à Toronto et où la voiture peut être restituée

La location aller simple signifie que vous prenez la voiture à un endroit et la rendez à un autre. Chez Rent-Trip, l'adresse de livraison et le point de restitution sont tous deux convenus avec un gestionnaire avant la confirmation de la réservation.

Ce que signifie réellement une location de voiture aller simple à Toronto

Rent-Trip gère la location de voiture aller simple à Toronto ainsi : nous vous apportons la voiture à votre adresse, vous la conduisez, et vous la rendez à un autre point de restitution convenu lors de la réservation. Vous n'avez pas à revenir à votre point de départ, et vous ne payez pas pour un trajet retour que vous ne faites jamais. La voiture arrive propre avec le plein, et elle repart de la même façon — plein à plein ; tout carburant manquant et les frais de service de ravitaillement sont indiqués dans le contrat de location. Ce que nous ne pouvons pas faire, c'est laisser le point de restitution ouvert : le lieu de retour est fixé avant la confirmation de la réservation, sinon le contrat ne tient pas. Indiquez au gestionnaire où se termine le trajet dès le premier appel, pas le matin de la prise en charge.

Où vous pouvez restituer la voiture et comment la restitution est convenue

Une restitution dans une autre ville s'organise au cas par cas, et le lieu, la date et l'heure de retour sont convenus avec un gestionnaire avant la confirmation de la réservation. Les locations entre villes de l'Ontario sont le cas habituel — une voiture récupérée à votre porte et laissée à l'autre bout du trajet. Si le point de retour se situe en dehors de la zone de livraison, l'arrangement se fait au cas par cas et n'est pas garanti sur le site. C'est la partie que les voyageurs comprennent le plus souvent de travers : ils supposent que n'importe quelle adresse convient parce que n'importe quelle adresse convient pour la livraison. Ce n'est pas ainsi que cela fonctionne pour le retour. Réglez la restitution dans la même conversation que l'adresse de livraison, tant que la réservation est encore ouverte, plutôt qu'à la remise du véhicule, quand la voiture est déjà chargée.

Trajets aller simple que nous pouvons organiser depuis la ville

• Les chutes du Niagara et Niagara-on-the-Lake : un court trajet vers le sud avec la voiture laissée à l'autre bout plutôt que ramenée le soir même.
• Muskoka, Blue Mountain et parc Algonquin : des itinéraires vers les chalets et les parcs où le retour ajoute des heures que vous préférez ne pas conduire.
• Prince Edward County et les Mille-Îles : des boucles dans les régions viticoles et le long du front de mer qui se terminent ailleurs que là où elles ont commencé.
• Ottawa, Montréal et Québec : de longs trajets entre villes où une restitution en aller simple supprime entièrement le retour en voiture.
• Projets transfrontaliers : la plupart des voitures prises au Canada peuvent aller aux États-Unis, mais uniquement avec l'autorisation du point de location, par écrit, et les catégories exotiques et les grands vans sont soumis à des restrictions.
• La catégorie compte sur les longs trajets : un crossover comme la Mitsubishi RVR ou la Buick Encore couvre confortablement la plupart de ces trajets, tandis qu'un van grand format est plus difficile à obtenir pour une restitution lointaine.

De notre côté, la règle pratique est simple : indiquez la ville de destination au moment de réserver, et la catégorie découle de l'itinéraire plutôt que l'inverse.

La livraison de votre voiture de location aller simple à Toronto, de l'aéroport à votre porte

La voiture vient à vous : nous l'amenons à l'adresse que vous nous donnez, et l'adresse de livraison, la date et l'heure sont convenues avec un gestionnaire avant la confirmation de la réservation. Cette règle unique façonne chaque remise que nous organisons pour une location de voiture en aller simple à Toronto — d'un immeuble d'appartements du centre-ville à un trottoir de terminal à Pearson.

Adresses de livraison que nous couvrons pour une location de voiture en aller simple

Nous livrons à toute adresse de la ville, y compris Union Station, Downtown Toronto, Mississauga, North York, Scarborough et Vaughan. Les trois dernières se trouvent en dehors des anciennes limites de la ville, et nous les traitons comme une adresse du centre-ville : la voiture arrive là où vous êtes, pas à un comptoir qu'il vous faut d'abord rejoindre. La flotte Rent-Trip de 165 voitures se répartit en 15 catégories, si bien que le véhicule qui se présente à votre porte est de la catégorie que vous avez réservée — une citadine Économique comme la Mitsubishi Mirage à 38 $C par jour, ou un SUV 7 places quand toute la famille voyage. Donnez au gestionnaire l'adresse complète, l'entrée et un numéro de contact au moment de la réservation ; une adresse vague est la seule chose qui repousse un créneau de livraison de plusieurs heures, pas de quelques minutes.

Prise en charge et restitution à l'aéroport pour une réservation en aller simple

Nous livrons à l'aéroport international Toronto Pearson (YYZ), à l'aéroport Billy Bishop Toronto City (YTZ) et à l'aéroport international John C. Munro Hamilton (YHM). Pearson accueille environ 47,3 millions de passagers par an et se situe à 36 km de la ville par la route — environ 38 minutes sans circulation —, tandis que Billy Bishop est à 6 km et à environ 12 minutes, ce qui en fait le plus rapide des deux si votre vol y atterrit. Comme la voiture vous est apportée, une arrivée à l'aéroport et une restitution en aller simple ailleurs dans la province s'inscrivent dans la même réservation : vous indiquez les deux extrémités au moment de réserver, et le gestionnaire confirme ce qui peut être organisé. Un atterrissage tardif mérite d'être signalé à l'avance — l'heure de livraison est fixée avec le gestionnaire, et un vol retardé s'absorbe plus facilement quand le créneau n'a jamais été gravé dans le marbre.

Ce qui est convenu avec un gestionnaire avant que la réservation ne soit fixée

• Adresse de livraison, date et heure : confirmé avec un gestionnaire avant que la réservation ne soit fixée, afin que la voiture et le chauffeur se retrouvent au bon endroit à la bonne heure.
• Lieu de restitution dans une autre ville : indiqué à la réservation ; un point situé en dehors de notre zone de livraison habituelle est organisé au cas par cas et n'est pas garanti sur le site.
• Caution, franchise et frais de livraison : précisés dans le contrat de location plutôt que cités ici, car ils dépendent de la catégorie et de la durée de la réservation.
• Carburant : la voiture arrive propre avec le plein et doit être rendue avec le plein — tout manque est facturé comme prévu dans le contrat de location.
• Documents : un visiteur en Ontario depuis moins de 3 mois conduit avec un permis valide de sa propre province, de son État ou de son pays ; au-delà de 3 mois, un permis de conduire international délivré dans votre pays est requis.

Ce que coûte une réservation en aller simple selon la catégorie

Les réservations à la semaine commencent à C$ 228 et au mois à C$ 798, soit respectivement le tarif journalier fois six et le tarif journalier fois vingt et un — à vérifier avant de réserver un long aller simple, car une restitution plusieurs jours plus tard dans une autre ville tombe souvent dans cette fourchette. Pour un aller simple vers les chutes ou jusqu'à Muskoka, la catégorie Crossover couvre la plupart des itinéraires ; un van grand format réduit ce qu'un gestionnaire peut confirmer à l'arrivée.

Choisir une voiture pour une location aller simple à Toronto, catégorie par catégorie

La location de voiture en aller simple à Toronto vous donne accès à 165 voitures réparties en 15 catégories, de C$ 38 à C$ 2 599 par jour, et la catégorie que vous choisissez doit convenir à la fois à l'itinéraire et au point de restitution convenu avec un gestionnaire. Nous regroupons la flotte selon ce que le voyage demande réellement : places, bagages, transmission et distance que la voiture doit parcourir avant d'être rendue ailleurs.

Assortir la catégorie à un itinéraire en aller simple

• Économique : Mitsubishi Mirage à C$ 38 par jour, une citadine 1.2 L de 5 places à traction avant — le moyen le moins cher de couvrir un court trajet interurbain à deux avec des sacs légers.
• Crossover : Buick Encore à C$ 49 ou Mitsubishi RVR à C$ 53, deux modèles 5 places à traction avant qui sont plus hauts qu'une citadine et accueillent une poussette pliée ou deux valises sans coffre de toit.
• SUV : Volkswagen Tiguan à 58 C$ avec transmission intégrale et 184 ch, ou Hyundai Tucson et Kia Sportage à 62 C$ avec un moteur 2,5 L — la catégorie que nous suggérons quand l'itinéraire quitte l'autoroute pour les routes de campagne.
• Confort et Berline : Toyota Camry à 62 C$ en version hybride, Volkswagen Jetta à 68 C$, Honda Civic à 72 C$ — des voitures d'autoroute plus silencieuses pour un long transfert à quatre adultes.
• Monospaces et SUV 8 places : Honda Odyssey à 68 C$ avec 8 places, Hyundai Palisade à 68 C$, Honda Pilot à 68 C$ — pour un groupe qui doit arriver ensemble et rendre tout de même la voiture dans une autre ville.
• Premium : Acura RDX à 59 C$, Mercedes-Benz GLA à 61 C$, Volvo XC60 à 64 C$ — transmission intégrale et finition supérieure sans passer dans la catégorie sportive.
• Électrique : Ford Mustang Mach-E à 74 C$ et Polestar 2 à 77 C$ — à choisir uniquement lorsque le point de restitution dispose de bornes de recharge à proximité, ce qui est convenu à la réservation.

Les catégories qui demandent d'abord un échange

Sport, Cabriolet, Exotique et Luxe se situent en haut de la gamme : Sport à partir de 116 C$, Cabriolet à partir de 169 C$, Luxe à partir de 275 C$ et Exotique à partir de 1 499 C$ par jour, jusqu'à la Ferrari F8 Tributo à 2 599 C$. Ce sont les catégories où une restitution en aller simple dans une autre ville se discute au cas par cas plutôt que d'être supposée, car le point de retour et l'itinéraire sont convenus avec un responsable avant que la réservation ne soit fixée. Il en va de même pour le groupe Utilitaire — Ford Transit Connect à 85 C$ et Ram ProMaster 1500 à 170 C$ — et pour l'unique Ford Transit Passenger Van 12 places à 182 C$.

L'essentiel de la flotte roule à l'essence (153 voitures), avec 7 hybrides et 5 électriques ; 164 voitures sont automatiques et exactement une est manuelle, donc si vous ne savez pas conduire une boîte manuelle, signalez-le à la réservation et nous vous garderons dans le pool des automatiques. Le nombre de places va de 2 à 12, et 100 des 165 voitures sont des 5 places — le choix par défaut pour une famille de quatre avec bagages. D'après notre expérience, la catégorie compte moins que le point de restitution : un Crossover couvre la plupart des itinéraires en Ontario, tandis qu'un van grand format restreint ce qui peut être convenu.

Documents et règles de conduite pour la location de voiture aller simple à Toronto

Les exigences de permis, d'assurance et d'âge sont vérifiées avant la remise des clés, pas sur la route, si bien qu'un trajet en aller simple n'est confirmé qu'une fois les documents du conducteur conformes aux règles de l'Ontario. Le point de restitution dans une autre ville n'en change rien : les mêmes documents couvrent tout le trajet, de l'adresse de livraison au point de retour convenu à la réservation.

Ce qu'un conducteur en visite doit avoir sur lui

• Permis de moins de 3 mois : un visiteur en Ontario pour moins de 3 mois conduit avec un permis valide de sa propre province, de son État ou de son pays, sans permis local nécessaire.
• Permis de plus de 3 mois : toute personne venant d'un autre pays pour plus de 3 mois a besoin d'un permis de conduire international (IDP) délivré dans son propre pays — il ne peut pas être obtenu au Canada.
• Assurance et immatriculation : le conducteur doit être assuré pour la voiture et garder dans le véhicule l'original ou une copie exacte du certificat d'immatriculation.
• Âge : l'âge minimum légal pour conduire en Ontario est de 16 ans, tandis que l'âge minimum pour une location et tout supplément jeune conducteur sont convenus à la réservation.

Il vaut la peine de s'occuper d'un IDP chez soi avant le vol, car un permis manquant ne peut pas être réglé après l'arrivée et retardera la remise du véhicule.

Alcool, vitesse et les règles qui prennent les visiteurs au dépourvu

L'Ontario traite l'alcoolémie : à partir de 0,08 (80 mg pour 100 ml de sang), il s'agit d'une infraction pénale, tandis que la « plage d'avertissement » de 0,05 à 0,079 entraîne une suspension immédiate du permis de 7 jours, un stage de 8 heures et une amende de 250 C$ pour une première occurrence. Les conducteurs de 21 ans et moins, ainsi que les titulaires d'un permis G1 ou G2, doivent afficher zéro. Les limitations de vitesse ne sont pas uniformes : 110 km/h s'appliquent désormais de façon permanente sur certaines sections d'autoroutes provinciales au lieu des 100 km/h précédents — « près de 89 pour cent » des autoroutes qui roulaient auparavant à 100 km/h, soit 1 811 km au total, principalement les séries 400, à la suite d'un projet pilote lancé le 26.09.2019 sur la QEW Hamilton–St. Catharines, la 402 et la 417. Partout ailleurs, ce sont les panneaux en place qui font foi. Lors d'un trajet aller simple hors de la ville vers les chutes du Niagara ou Ottawa, lisez les panneaux plutôt que de présumer la règle par défaut de l'autoroute — le tronçon à 110 km/h se termine sans second avertissement.

Péages, carburant et ce qui est réglé à la réservation

L'autoroute 407 ETR est la route à péage que rencontrent le plus souvent les conducteurs en aller simple : elle est sans espèces, avec des tarifs 2026 pour véhicules légers allant de 49,93 ¢ à 119,21 ¢ par km selon la zone et l'heure d'entrée, des frais de trajet de 1 C$, et, sans transpondeur, des frais de caméra de 5,30 C$ par trajet plus des frais de compte mensuels de 5 C$. Qui paie les frais de route, les péages et les avis de contravention est convenu au moment de la réservation — ce n'est pas fixé par la location elle-même. Le carburant fonctionne selon le principe plein à plein : la voiture est livrée propre avec le plein et doit être rendue pleine, faute de quoi le carburant manquant et des frais de service de ravitaillement sont facturés comme prévu dans le contrat de location. L'essence ordinaire se situait autour de 1,75 C$ le litre en octobre 2026, alors prévoyez le dernier plein avant le point de restitution plutôt qu'après. Les pneus d'hiver ne sont pas obligatoires en Ontario, mais ils le sont du 1er décembre au 15 mars au Québec pour les véhicules qui y sont immatriculés, sous peine d'une amende de 200 à 300 C$ — une règle qui ne concerne pas les voitures immatriculées hors province, même si un retour aller simple au Québec mérite tout de même d'être évoqué avec un responsable au préalable.

Combien coûte une location de voiture aller simple à Toronto et ce que le prix comprend

La location de voiture aller simple à Toronto est proposée à partir de 38 C$ jusqu'à 2 599 C$ par jour parmi les 165 voitures de cette page. Une location à la semaine démarre à 228 C$ et une location au mois à 798 C$, et le montant exact pour vos dates est confirmé avec un responsable avant que la réservation ne soit fixée.

Ce qui détermine le tarif journalier

La catégorie que vous choisissez détermine la fourchette plus que tout le reste. Économique démarre à 38 C$ par jour avec la Mitsubishi Mirage, Crossover à 49 C$ avec la Buick Encore, Premium à 59 C$ avec l'Acura RDX, Sports à 116 C$ et Exotic à 1 499 C$ avec la McLaren 570S Spider. En haut de la page trône la Ferrari F8 Tributo à 2 599 C$ par jour. Les plafonds de catégorie s'étendent bien au-delà des prix d'entrée — SUV monte jusqu'à 322 C$, Premium jusqu'à 363 C$, Électrique jusqu'à 600 C$, tandis que Luxury atteint 2 350 C$ et Exotic 2 599 C$. D'après notre expérience, la plupart des trajets aller simple hors de la ville sont réservés en Crossover ou en SUV cinq places, où le tarif reste modéré et la voiture gère encore un coffre plein et un trajet sur autoroute.

Réservations plus longues et tarif à la semaine

• Tarif hebdomadaire : une réservation de sept jours est facturée au tarif journalier multiplié par six, si bien qu'une voiture à 38 $ CA par jour revient à 228 $ CA pour la semaine.
• Tarif mensuel : trente jours sont facturés au tarif journalier multiplié par vingt et un, ce qui place la même voiture à 38 $ CA à 798 $ CA pour le mois.
• Restitution en ville différente : les frais pour rendre la voiture ailleurs qu'à l'adresse de livraison sont convenus au moment de la réservation et précisés dans le contrat de location.
• Dépôt de garantie et franchise : le montant de la caution et la franchise d'assurance sont fixés dans le contrat de location, et non sur cette page.
• Carburant : la voiture est livrée avec le plein et doit être rendue avec le plein ; le carburant manquant et les frais de service de ravitaillement suivent le contrat de location.

Ce que le prix couvre et ce qui est réglé à la réservation

Chaque tarif de cette page est un tarif journalier pour la catégorie que vous choisissez, et le total d'une réservation aller simple dépend du nombre de jours, de la catégorie et du point de restitution. Nous gardons une règle de carburant simple — plein à plein, sans option de réservoir prépayé — pour que le seul coût de carburant que vous supportez soit celui que vous brûlez réellement sur la route. L'essence ordinaire tournait autour de 1,75 $ CA le litre en octobre 2026, ce qui compte sur un long trajet vers Ottawa ou Montréal. Tout ce qui dépasse le tarif journalier — les frais de restitution, le dépôt de garantie, la franchise — est écrit dans le contrat de location et confirmé avec un responsable avant que la réservation ne soit fixée, alors demandez le montant complet à ce moment-là plutôt qu'à la remise des clés.

Réserver une location de voiture aller simple à Toronto avec Rent-Trip

Réserver une location aller simple commence par une conversation, pas par un bouton de paiement : l'adresse de livraison, le point de restitution, la date et l'heure sont convenus avec un responsable avant que la réservation ne soit fixée. Cet ordre compte — un trajet aller simple comporte deux lieux, et les deux doivent être arrêtés tant que le contrat peut encore être façonné autour d'eux.

Ce qu'il faut régler avant que la réservation ne soit fixée

• Adresse de livraison : l'adresse dans la ville où la voiture doit vous être remise, ainsi que la date et l'heure auxquelles vous la voulez sur place.
• Lieu de restitution : le lieu où la voiture revient, dans la même ville ou dans une autre, convenu avec un responsable plutôt que supposé.
• Durée du trajet : si vous réservez à la journée, à la semaine ou au mois, car le tarif hebdomadaire est le tarif journalier multiplié par six et le tarif mensuel est le tarif journalier multiplié par vingt et un.
• Classe de voiture : le groupe de modèles que vous voulez, car la disponibilité sur 15 catégories évolue et un cabriolet rare ou une voiture exotique compte moins d'unités derrière lui qu'un crossover.
• Carburant et état de restitution : la voiture est livrée propre avec le plein et doit être rendue avec le plein ; le carburant manquant et des frais de service de ravitaillement sont facturés comme indiqué dans le contrat de location.

Pourquoi nous confirmons par téléphone plutôt que dans un formulaire

Une location de voiture aller simple à Toronto ne tient debout que si les deux extrémités du trajet sont réelles, et un formulaire ne peut pas poser les questions de suivi qu'un responsable pose. Dans notre pratique, les cas délicats sont exactement ceux qu'un formulaire figé laisse passer : une restitution en dehors de la zone de livraison, une heure de remise qui coïncide avec un vol, une catégorie de voiture qu'il faut remplacer par une autre avec le même nombre de places. La livraison en dehors des lieux que nous couvrons est organisée au cas par cas et n'est pas promise sur le site — il vaut donc la peine de la soulever tôt, tant que la réponse peut encore changer la voiture que vous choisissez. Le dépôt de garantie, la franchise d'assurance et d'éventuels frais de livraison ne sont pas indiqués sur cette page ; ils sont précisés dans le contrat de location, et le responsable vous les explique avant que quoi que ce soit ne soit fixé.

Ce que vous obtenez le jour J

• 165 voitures dans 15 catégories : de C$ 38 à C$ 2 599 par jour, à la semaine à partir de C$ 228, au mois à partir de C$ 798.
• La livraison chez vous : la voiture arrive à l'adresse convenue lors de la réservation, qu'il s'agisse d'un domicile, d'un hôtel ou de l'un des aéroports que nous desservons.
• Un seul contrat, deux adresses : l'adresse de prise en charge et le point de restitution figurent dans le même document, ce qui est tout l'intérêt de réserver un aller simple auprès d'un gestionnaire.
• Une ligne directe : si le point de restitution doit changer une fois la réservation fixée, vous en parlez au même gestionnaire plutôt que de tout recommencer.

Réservez tôt lorsque le trajet est long et que le point de restitution est éloigné de la prise en charge — plus les deux extrémités sont distantes, moins il y a de voitures pouvant être affectées à cet itinéraire un jour donné.

Assurance et caution pour la location de voiture aller simple à Toronto

L'assurance, le dépôt de garantie et la franchise sont précisés dans le contrat de location, et Rent-Trip les passe en revue avec vous avant que la réservation ne soit fixée, afin que rien dans ce document ne soit une surprise à la remise du véhicule. Ce que nous pouvons affirmer clairement, c'est le volet légal : l'Ontario exige que chaque conducteur soit couvert pour le véhicule et conserve dans la voiture l'original ou une copie exacte du certificat d'immatriculation, et l'âge minimum pour conduire selon la loi provinciale est de 16 ans. Le reste — montant du dépôt de garantie, franchise d'assurance, frais de livraison et toute remise — est convenu au moment de la réservation et inscrit dans le contrat, jamais annoncé sous forme de chiffre sur cette page.

Avant de partir avec une réservation aller simple, vérifiez la voiture par rapport au contrat plutôt que de mémoire :

• Niveau de carburant : la voiture est livrée propre avec le plein et doit être rendue pleine — du plein au plein. Dans le cas contraire, le manque et les frais de carburant sont facturés comme le prévoit le contrat.
• Certificat d'immatriculation : l'original ou une copie exacte voyage dans la voiture ; la province l'exige, et une copie sur l'écran d'un téléphone n'est pas la même chose.
• Lieu de restitution : l'adresse et l'heure indiquées dans le contrat doivent correspondre à ce que le gestionnaire a confirmé, car c'est tout l'intérêt d'une réservation aller simple.
• Documents : les visiteurs venus d'un autre pays et séjournant plus de 3 mois ont besoin d'un permis de conduire international (IDP) délivré dans leur propre pays — il ne peut pas être obtenu ici.

Deux règles surprennent au premier kilomètre. Alcool : une alcoolémie à partir de 0,08 entraîne une responsabilité pénale, la « plage d'avertissement » de 0,05 à 0,079 signifie une suspension immédiate du permis de 7 jours, un stage de 8 heures et une amende de 250 C$ pour une première infraction, et les conducteurs de 21 ans et moins ou titulaires d'un permis G1/G2 doivent afficher zéro. Vitesse : 110 km/h s'appliquent désormais sur certains tronçons d'autoroute provinciale au lieu des 100 km/h d'autrefois — lisez les panneaux plutôt que de présumer, et rappelez-vous que l'autoroute 407 ETR est à péage sans barrières, de 49,93 ¢ à 119,21 ¢ par km pour les voitures de tourisme selon la zone et l'heure d'entrée, plus des frais de péage de 1 C$ par trajet ; sans transpondeur, les frais de caméra sont de 5,30 C$ par trajet et de 5 C$ de frais de compte mensuels. Qui paie les péages et les avis de contravention sur une voiture de location est convenu au moment de la réservation — demandez-le alors, pas au bord de la route.

Dans notre pratique, la vérification qui évite le plus de discussions est celle du carburant : photographiez la jauge à la remise du véhicule et de nouveau à la restitution. La règle du plein à plein est simple, mais lors d'un trajet aller simple, le dernier plein se fait souvent loin du point de restitution, et un reçu règle en quelques secondes ce qu'une discussion ne peut trancher.

La location de voiture aller simple à Toronto comparée aux autres options

La location aller simple résout un problème que la réservation aller-retour, le covoiturage et les transports en commun ne résolvent pas : vous partez d'une adresse et terminez ailleurs, la voiture transportant vos bagages entre les deux. Nous ne comparons que les options que nous vendons réellement, aussi la comparaison honnête se fait-elle entre notre produit aller simple et un arrangement classique avec retour au point de départ.

En quoi la location aller simple diffère d'une réservation aller-retour

Une réservation aller-retour ramène la voiture à l'adresse où vous l'avez récupérée ; une location aller simple se termine à un point de restitution convenu avec un gestionnaire au moment de fixer la réservation. L'aller-retour convient à un séjour qui commence et se termine à la même adresse — un hôtel près d'Union Station, une maison de famille à North York. L'aller simple convient à un itinéraire qui se déplace : atterrir à Pearson, rouler jusqu'à Muskoka, y rendre la voiture et repartir d'un autre aéroport, ou laisser le véhicule à Ottawa et poursuivre autrement. Le compromis, c'est la planification : un aller-retour ne demande aucune discussion sur la restitution, tandis qu'un aller simple exige de fixer le point de retour avant la confirmation de la réservation. Choisissez l'aller simple lorsque le trajet de retour serait sinon un trajet inutile à travers les mêmes embouteillages que vous avez déjà traversés.

Ce que la même flotte vous offre dans les deux cas

• 165 voitures dans 15 catégories : les mêmes véhicules servent les deux produits, de la Mitsubishi Mirage à 38 $ C par jour à la Ferrari F8 Tributo à 2 599 $.
• Tarifs à la semaine et au mois : sept jours coûtent le tarif journalier x 6, une réservation à la semaine démarre donc à partir de 228 $ C ; un mois, c'est le tarif journalier x 21, à partir de 798 $ C.
• Livraison à votre adresse : la voiture vient à vous plutôt que vous vous déplaciez vers une agence, ce qui compte le plus lorsque le trajet commence à l'aéroport.
• Contrat de location : chaque location est couverte par les conditions énoncées dans le contrat de location.
• Règle de carburant : la voiture arrive propre avec le plein et repart pleine — du plein à plein, tout manque et les frais de carburant étant précisés dans le contrat de location.

Quand l'aller simple cesse d'être la bonne réponse

Si votre trajet est une boucle — un aller-retour aux chutes du Niagara, ou une semaine d'excursions depuis un seul point de départ — une réservation aller-retour supprime entièrement la négociation de la restitution et maintient le point de retour fixé au départ. L'aller simple est rentable lorsque la distance entre le départ et l'arrivée est assez longue pour que la parcourir deux fois coûte plus de temps que l'arrangement ne vaut. Pour tout trajet franchissant une autre province ou vers la frontière, confirmez d'abord l'itinéraire avec un gestionnaire, car la catégorie de véhicule et les autorisations diffèrent selon le trajet. D'après notre expérience, les voyageurs qui regrettent l'aller simple sont ceux qui ont fixé la réservation avant de décider où le trajet se termine réellement — déterminez d'abord la ligne d'arrivée, puis la voiture.