Location de voiture Ford à Toronto

La location de voiture Ford à Toronto vous offre 13 Ford au choix, et l'écart au sein de cette flotte est large : la Mustang Mach-E électrique démarre à 74 C$ par jour, tandis que l'Explorer — un SUV 7 places — s'affiche à 322 C$. Nous livrons la voiture à toute adresse à Toronto ainsi qu'aux aéroports Pearson, Billy Bishop et Hamilton, avec la date, l'heure et le lieu convenus avec un responsable avant la confirmation de la réservation.

Quels modèles Ford pouvez-vous louer

La flotte de location de voitures Ford à Toronto de Rent-Trip compte 13 voitures, une seule marque, huit catégories, toutes automatiques. Voici ce que contient la page et en quoi les modèles diffèrent les uns des autres.

Toute la gamme Ford en un coup d'œil

Le plus grand écart de la gamme se situe entre le groupe des Crossover et les SUV 7 places, si bien que la taille du groupe décide du modèle plus vite que le budget.

Essence ou électrique — ce que propose la flotte

Douze des 13 Ford roulent à l'essence et une est électrique — la Ford Mustang Mach-E, la voiture la moins chère de la page à 74 C$ par jour. La Mach-E est un crossover 5 places à propulsion arrière et 266 ch, et c'est la seule voiture de la flotte que l'on branche plutôt que de la remplir de carburant. Tout le reste roule à l'essence ordinaire, du 1,0 L trois cylindres de la Ford EcoSport jusqu'au moteur 3,5 L partagé par la Ford F-150, la Ford Expedition et la Ford Transit Passenger Van. D'après notre expérience, une Ford électrique convient mieux aux courtes journées en ville qu'aux longs trajets sur autoroute, car les arrêts de recharge ajoutent du temps qu'un plein d'essence n'ajoute pas — si votre programme comprend une journée entière hors de la ville, les crossovers et SUV à essence sont le choix le plus simple.

Boîte automatique sur toute la flotte

• Toutes les voitures sont automatiques : les 13 Ford de cette page sont équipées d'une boîte automatique, il n'y a donc aucune option manuelle à demander.
• Aucune décision de boîte de vitesses à prendre : choisissez le modèle selon les places, la catégorie et le carburant, et la boîte de vitesses s'occupe du reste.
• Circulation à droite, conduite à gauche : L'Ontario roule à droite et toutes les voitures ici sont à conduite à gauche, donc une boîte automatique élimine une chose de plus à laquelle penser sur le premier kilomètre depuis l'adresse de livraison.
• Même règle pour les grandes voitures : le Ford Transit Passenger Van de 12 places et le Ford Expedition de 8 places sont aussi automatiques, ce qui compte si votre groupe compte plus d'un conducteur.

Si vous n'avez jamais conduit ici, réservez la plus petite Ford qui convient à votre groupe — un Crossover ou la Mach-E se gare plus facilement dans un parking du centre-ville que l'Explorer.

Location de voiture Ford à Toronto par catégorie et par nombre de places

Huit classes et des capacités de 2 à 12 places vous donnent une présélection en une seule fois — associez d'abord les places à votre groupe, puis choisissez la classe qui convient au trajet.

Huit classes, du Crossover au Passenger Van

La classe SUV réunit à la fois la grande voiture la moins chère et la voiture la plus chère de la page, donc l'étiquette de la classe seule ne vous dit pas grand-chose sur ce que vous paierez.

Associer le nombre de places à la taille du groupe

Sept des 13 Ford accueillent cinq personnes, le Ford Explorer en accueille 7, le Ford Expedition 8 et le Ford Transit Passenger Van 12. Des voitures à 2 et 4 places existent aussi ici — le fourgon Ford Transit Connect et le duo Mustang — donc un groupe de cinq ne doit pas supposer que la voiture la moins chère lui conviendra. Dans notre pratique, le décalage apparaît à l'adresse de livraison : un groupe de six qui réserve un crossover à cinq places doit être re-réservé sur place, et l'Explorer est le modèle qui résout la situation. Si votre groupe compte cinq personnes et que les bagages sont volumineux, le Ford Edge à transmission intégrale porte mieux la charge que le plus petit EcoSport.

Le fourgon à 2 places et les autres Ford spécialisées

• Ford Transit Connect: la seule voiture à 2 places ici — un fourgon à C$ 85 par jour avec traction avant et moteur 2.0 L.
• Ford Mustang et Mustang Cabriolet : quatre places chacune, propulsion, 2.3 L et 315 ch — les classes Sportives et Cabriolets.
• Ford F-150: un pick-up à cinq places avec transmission intégrale et moteur 3.5 L, la seule entrée Pick-up de la page.
• Ford Expedition: huit places et 380 ch, la plus grande carrosserie SUV de la gamme avant le minibus.

Un fourgon n'a pas de sièges arrière, il transporte donc des marchandises plutôt que des personnes ; quiconque le réserve pour un voyage en famille devrait plutôt se tourner vers le minibus.

Location de voiture Ford à Toronto par type de trajet

La bonne Ford dépend d'où vous allez — un pâté de maisons serré du centre-ville, une voiture pleine de monde ou une longue journée hors de la ville. Associer le modèle à l'itinéraire fait économiser plus que de choisir la clé la moins chère de la liste.

Conduite en ville et petits trajets

Pour la conduite en ville, le Ford EcoSport est le plus facile à adapter : un crossover 1.0 L à traction avant, 123 ch et cinq places à C$ 90 par jour. Sa carrosserie courte se gare dans les endroits les plus étroits du centre-ville de Toronto, et le petit moteur limite la consommation de carburant dans les embouteillages. Le Ford Bronco Sport ajoute la transmission intégrale et un moteur 1.5 L à C$ 80 par jour si la neige fondue hivernale ou un raccourci par une ruelle sont au programme. Les deux sont automatiques, donc personne dans le groupe n'a à réapprendre à utiliser un embrayage. Nous livrons l'une ou l'autre à Union Station ou à une adresse du centre-ville, et l'heure de restitution est convenue avec un responsable au moment de la réservation.

Groupes et voitures complètes

• Cinq personnes : sept des 13 Ford accueillent cinq personnes, dont la Ford Edge à 84 C$ par jour et la Ford Escape à 103 C$ par jour, toutes deux à transmission intégrale.
• Sept personnes : la Ford Explorer est la seule voiture 7 places ici, un SUV 2,3 L à 322 C$ par jour.
• Huit personnes : la Ford Expedition transporte huit personnes avec un moteur 3,5 L et 380 ch à 182 C$ par jour.
• Douze personnes : la Ford Transit Passenger Van est l'option la plus grande, un minibus de 12 places à 182 C$ par jour.
• Les bagages d'abord : le fourgon Ford Transit Connect échange les sièges arrière contre de l'espace de chargement à 85 C$ par jour.

Longues journées hors de la ville

Une excursion d'une journée aux chutes du Niagara, dans le Muskoka ou au parc Algonquin récompense la transmission intégrale et un plus grand réservoir, ce qui désigne la Ford Escape ou la Ford Edge plutôt qu'un crossover. Le pick-up Ford F-150 à 162 C$ par jour convient à un séjour au chalet avec de l'équipement dans la benne, tandis que la Ford Mustang Convertible à 169 C$ par jour est le choix pour la route des vins de Niagara-on-the-Lake. La Ford Mustang Mach-E, la seule Ford électrique ici à 74 C$ par jour, convient pour une courte boucle autour de la ville mais ajoute des arrêts de recharge lors d'une journée sur autoroute. Vérifiez la signalisation avant de supposer une limite de 110 km/h — elle ne s'applique que sur certains tronçons d'autoroute provinciale.

Comment fonctionne la réservation d'une location de voiture Ford à Toronto

Réserver une Ford via Rent-Trip repose sur une règle : rien n'est fixé tant qu'un responsable n'a pas confirmé avec vous l'adresse, la date et l'heure. Nous ne proposons pas de paiement en libre-service où un créneau est verrouillé dès que vous payez — le point de livraison est convenu d'abord, car une voiture remise à Union Station et une voiture remise dans un hôtel à Mississauga représentent deux tâches différentes pour le même après-midi.

La démarche est courte. Vous choisissez un modèle parmi les 13 Ford de cette page, vous nous indiquez où et quand vous le voulez, et le responsable confirme si cette combinaison est possible.

• Modèle et dates : vous nommez la Ford que vous voulez — la Ford Bronco, la Ford Escape ou la Ford Explorer — ainsi que les jours de prise en charge et de retour ; le responsable confirme que la voiture est libre pour cette période.
• Adresse de livraison : toute adresse dans la ville, ou l'aéroport international Toronto Pearson (YYZ), l'aéroport Billy Bishop de Toronto City (YTZ) et l'aéroport international John C. Munro Hamilton (YHM) — le tout convenu avec un responsable avant que la réservation ne soit fixée.
• Livraison en dehors de ces lieux : organisée au cas par cas, et non promise sur le site, alors renseignez-vous avant de bâtir un plan autour de cela.
• Contrat de location : la caution, la franchise d'assurance, les frais de livraison et toute remise sont indiqués dans le contrat de location, et non communiqués par téléphone.

Deux détails surprennent souvent les clients. Le premier est la règle du carburant : la voiture est remise propre avec le plein et doit être rendue avec le plein — de plein à plein, sans option de réservoir prépayé sur le site, faute de quoi le carburant manquant et des frais de service de ravitaillement s'appliquent, comme prévu dans le contrat de location. Le second concerne l'âge et le permis du conducteur : l'âge minimum de location, le supplément jeune conducteur, les cartes acceptées et la limite de territoire sont convenus au moment de la réservation, et non indiqués sur cette page. D'après notre expérience, les réservations qui se passent bien sont celles où l'heure de prise en charge à l'aéroport est confirmée par rapport au vol, et non par rapport à l'heure à laquelle vous espérez atterrir.

Carburant, péages et règles de conduite pour une Ford de location

Les prix du carburant en Ontario, l'autoroute à péage Highway 407 ETR et la frontière des pneus d'hiver avec le Québec sont les trois choses qui surprennent un premier locataire de Ford ici.

Carburant : de plein à plein et le prix du litre

Nous remettons chaque Ford avec le plein, et elle revient avec le plein — c'est toute la politique de carburant. Il n'y a ni réservoir prépayé ni option plein-vide sur le site. Si la voiture revient avec un niveau insuffisant, le carburant manquant et des frais de service de ravitaillement sont facturés comme prévu dans le contrat de location. L'essence ordinaire coûte environ 1,75 C$ le litre, le diesel 2,61 C$ ; GasWizard.ca affichait 177,9 ¢, les sources varient donc de quelques cents. Douze des 13 Ford de cette page roulent à l'essence et seule la Ford Mustang Mach-E roule à l'électricité, ce qu'il vaut la peine d'anticiper : un plein prend quelques minutes, un arrêt de recharge non.

Highway 407 ETR et la question du péage

• Autoroute 407 ETR : l'autoroute à péage sans paiement en espèces ; les tarifs pour véhicules légers vont de 49,93 ¢ à 119,21 ¢ par km selon la zone et l'heure d'entrée, plus des frais de péage de trajet de 1 C$.
• Sans transpondeur : les frais de caméra sont de 5,30 C$ par trajet et de 5 C$ par mois au titre de frais de compte.
• Qui paie : les péages, les redevances routières et tout avis de contravention sont convenus au moment de la réservation — et non indiqués ailleurs.

Pneus d'hiver et passage de la frontière

Les pneus d'hiver ne sont pas obligatoires en Ontario. Au Québec, ils sont obligatoires du 1er décembre au 15 mars pour les voitures immatriculées dans la province, y compris les voitures de location, sous peine d'une amende de 200 à 300 C$ — une voiture immatriculée hors province échappe à cette règle. La plupart des voitures louées au Canada peuvent franchir la frontière sud, mais uniquement avec l'autorisation de l'agence de location concernée, et certaines catégories sont restreintes. Sans autorisation écrite, le trajet enfreint à la fois le contrat et l'assurance, et un passeport est nécessaire au passage de la frontière. Renseignez-vous sur les deux au moment de réserver — c'est moins cher que de le découvrir à la frontière.

Documents et assurance pour la location d'une voiture Ford à Toronto

L'Ontario fixe les formalités, et le contrat de location fixe le reste. Pour une location de voiture Ford à Toronto, le conducteur a besoin d'un permis valide, les règles d'assurance de la province s'appliquent à la voiture, et tout ce qui concerne l'âge ou le paiement se règle avec un responsable.

Règles relatives au permis pour les visiteurs

Un visiteur de l'Ontario qui séjourne moins de 3 mois conduit avec un permis valide de sa propre province, de son État ou de son pays. Toute personne venant d'un autre pays pour plus de 3 mois a besoin d'un permis de conduire international (IDP) délivré dans son propre pays — et il ne peut pas être obtenu au Canada, il faut donc s'en occuper avant de prendre l'avion. L'âge minimum légal pour conduire en Ontario est de 16 ans. Emportez le permis physique, pas une photo de celui-ci.

Assurance et papiers du véhicule

Chaque conducteur en Ontario doit être assuré pour le véhicule et garder dans la voiture l'original ou une copie exacte du certificat d'immatriculation. Nous fournissons la Ford avec ses papiers, le document de propriété voyage donc avec vous ; votre rôle est de détenir un permis correspondant à ce que vous avez déclaré lors de la réservation. Si une seconde personne doit conduire, signalez-le avant la confirmation de la réservation — les conditions pour un conducteur additionnel sont convenues à la réservation, pas sur le trottoir.

Ce qui est convenu à la réservation

• Âge minimum et supplément jeune conducteur : non fixé par la loi, le montant et la règle sont donc convenus à la réservation.
• Caution et franchise d'assurance : précisé dans le contrat de location, jamais annoncé à l'avance sur cette page.
• Moyens de paiement : confirmé avec un responsable à la confirmation de la réservation.
• Frais de livraison : dépend de l'adresse, il est donc convenu à la réservation.
• Passage aux États-Unis : la plupart des voitures louées au Canada peuvent s'y rendre, mais uniquement avec l'autorisation écrite de l'agence de location ; sans elle, le trajet enfreint le contrat et l'assurance.

Dans notre pratique, c'est la question du permis qui surprend les gens : un IDP met du temps à être délivré dans votre pays d'origine, et une réservation conclue une semaine avant la prise en charge ne laisse aucun délai pour l'obtenir.

Livraison et restitution d'une voiture Ford de location à Toronto

Rent-Trip amène la Ford à l'adresse que vous nous indiquez — un domicile, un hôtel, un bureau — ou à l'un des trois aéroports que nous desservons autour de la ville. L'adresse de livraison, la date et l'heure sont convenues avec un responsable avant la confirmation de la réservation, rien de la remise du véhicule n'est donc laissé au hasard le jour J.

Où nous livrons

• Aéroport international Toronto Pearson (YYZ) : le plus fréquenté des trois, avec 47 300 000 passagers par an et 36,0 km par la route depuis le centre-ville — environ 38 minutes sans circulation.
• Aéroport Billy Bishop de Toronto City (YTZ) : 1 700 000 passagers par an et seulement 6,0 km par la route depuis le centre-ville, environ 12 minutes sans circulation.
• Aéroport international John C. Munro Hamilton (YHM) : 329 595 passagers par an, 86,7 km par la route et environ 73 minutes sans circulation.
• Toute adresse dans la ville : Union Station, Downtown Toronto, Mississauga, North York, Scarborough et Vaughan se trouvent tous dans notre zone de livraison.

La livraison en dehors de ces lieux est organisée au cas par cas et n'est pas promise sur le site, parlez-en donc au responsable tôt plutôt qu'à la dernière minute.

Ce que comprend la voiture, et dans quel état elle doit revenir

Chaque Ford de notre flotte est fournie propre et avec le plein, et elle doit être rendue de la même manière — plein à plein. Si le réservoir n'est pas plein au moment de la restitution, le carburant manquant et des frais de service de ravitaillement sont facturés comme prévu dans le contrat de location. Aucune autre option de carburant — réservoir prépayé, plein à vide — n'est proposée. Sur la Mustang Mach-E, le niveau de charge à la remise et à la restitution est convenu à la réservation, et c'est à vous de planifier les arrêts de recharge en route.

Caler la restitution sur le vol retour

La seule chose à décider avant de réserver, c'est la marge à laisser entre la restitution et votre vol. Une voiture rendue à Pearson a besoin d'un tampon pour les 36,0 km de trajet, et l'autoroute à péage 407 ETR peut en consommer une bonne partie aux heures de pointe — la façon dont les frais de péage sont gérés est convenue au moment de la réservation. D'après notre expérience, une fenêtre de deux heures avant un départ intérieur et de trois avant un vol international couvre le trajet, le plein et les formalités sans courir dans le terminal.

Avant de réserver une location de voiture Ford à Toronto, vérifiez ceci

Une dernière vérification pour votre location de voiture Ford à Toronto prend environ dix minutes et évite une matinée perdue. Confirmez quatre choses avant de vous engager : le modèle et la catégorie adaptés à votre groupe, le nombre de places dont vous avez réellement besoin, les modalités de carburant et de restitution, et les documents que chaque conducteur portera. Nous préférons répondre à ces questions avant que la réservation soit fixée plutôt qu'à la remise des clés.

Modèle, places et bagages en une ligne

• La taille du groupe d'abord : sept des 13 Ford accueillent cinq personnes, le Ford Explorer accueille 7 personnes, le Ford Expedition 8 et le Ford Transit Passenger Van 12 — comptez les personnes, puis les bagages.
• La catégorie, pas le badge : la seule catégorie SUV va du Ford Bronco à C$ 76 au Ford Explorer à C$ 322 par jour, donc le nom du modèle compte autant que l'étiquette de catégorie.
• Les carrosseries spécialisées : le Ford Transit Connect est un fourgon 2 places sans sièges arrière, et la paire de Mustang accueille quatre personnes — parfait pour du fret ou un couple, juste pour une famille.
• La réalité électrique : la Ford Mustang Mach-E est la seule Ford électrique ici, à C$ 74 par jour ; choisissez-la pour de courtes journées en ville, pas pour un long trajet sur autoroute.

Dates, adresse et contrat

L'adresse de livraison, la date et l'heure sont convenues avec un responsable avant que la réservation soit fixée — c'est le moment de dire si vous voulez la voiture à Union Station, au centre-ville de Toronto ou dans l'un des trois aéroports où nous livrons. Les réservations à la semaine sont facturées au tarif journalier multiplié par six, les réservations au mois au tarif journalier multiplié par vingt et un, donc une réservation plus longue change l'arithmétique plutôt que la voiture. La caution, la franchise d'assurance, les frais de livraison et toute remise sont indiqués dans le contrat de location, pas sur cette page.

Documents et règles pour chaque conducteur

Chaque conducteur a besoin d'un permis valide, et les visiteurs d'un autre pays séjournant plus de 3 mois ont besoin d'un permis de conduire international délivré par leur propre pays — il ne peut pas être délivré au Canada. L'Ontario exige que l'assurance et le certificat d'immatriculation soient dans la voiture, et l'âge minimum légal pour conduire est de 16 ans. Toute personne se rendant au Québec entre le 1er décembre et le 15 mars doit savoir que les pneus d'hiver y sont obligatoires pour les voitures immatriculées au Québec, avec des amendes de C$ 200–300, alors que l'Ontario ne les exige pas ; les voitures immatriculées dans d'autres provinces échappent à cette règle. Franchir la frontière vers le pays voisin nécessite une autorisation écrite de l'agence de location, et la voiture est fournie avec le plein et doit être rendue avec le plein.