Location de voiture Cabriolets au Royaume-Uni

Huit cabriolets sont disponibles pour la location de cabriolets au Royaume-Uni, à partir de £80 par jour, avec des tarifs hebdomadaires à partir de £480 et des tarifs mensuels à partir de £1 680.

Ce que vous apporte la location de cabriolets au Royaume-Uni

Un cabriolet change la sensation d'un trajet britannique : le toit se replie sur les petites routes des Cotswolds, la route côtière du Kent et la sortie vers Oxford, et l'habitacle cesse d'être une boîte dans laquelle on s'assoit. Notre flotte à ciel ouvert est construite autour de cette seule idée — 8 voitures, toutes essence, toutes automatiques, livrées chez vous plutôt que récupérées dans un dépôt. La location de cabriolets au Royaume-Uni repose sur ce même principe : la voiture vient à vous.

Huit voitures à ciel ouvert de six marques

La flotte compte 8 voitures de 6 marques — Audi, Mercedes-Benz, Porsche, Jaguar, Aston Martin et Bentley. Chacune des 8 est une carrosserie Cabriolet avec une boîte automatique, ainsi personne dans le groupe n'a à conduire une manuelle à gauche. L'éventail va d'une Audi A3 Cabriolet 1.5 L à traction avant à une Bentley Continental GT Convertible 4.0 L à transmission intégrale, et les puissances intermédiaires grimpent de 150 ch à 557 ch. Une gamme de marques plus large compte davantage qu'un nombre plus élevé : elle permet d'assortir la cylindrée et la transmission au trajet plutôt que de prendre le seul modèle restant.

Deux places ou quatre — quelle carrosserie choisir

Quatre des 8 voitures sont des roadsters 2 places et quatre sont des cabriolets 4 places, le choix se fait donc d'abord sur les bagages et les passagers, ensuite sur le toit.

Le coffre d'un roadster 2 places est conçu pour des sacs souples, pas pour des valises — décidez des bagages avant du modèle.

Essence et automatique sur toute la flotte

Les 8 cabriolets roulent tous à l'essence avec une boîte automatique, et la transmission se répartit entre traction avant, propulsion et transmission intégrale. L'Audi A3 Cabriolet est la seule traction avant ici ; la Mercedes-Benz SL 43 AMG et la Bentley Continental GT Convertible transmettent la puissance aux quatre roues ; les cinq autres sont des propulsions. La propulsion domine la gamme, ce qui change le comportement de la voiture sur un rond-point britannique humide — la douceur des commandes compte plus que la puissance, et les zones à 20 mph courantes dans la capitale récompensent exactement cela.

Ce que couvre la réservation

• Horaires : l'adresse de livraison, la date et l'heure sont convenues avec un responsable avant que la réservation ne soit fixée.
• Carburant : la voiture est rendue propre avec le plein et restituée plein à plein ; toute différence est facturée comme prévu dans le contrat de location.
• Trajets plus longs : les tarifs hebdomadaires commencent à £480 et les mensuels à £1 680, calculés comme le tarif journalier multiplié par 6 et par 21.

D'après l'expérience de Rent-Trip, la capote compte moins qu'on ne l'imagine — sur une location d'une semaine, la plupart des conducteurs la baissent les deux premiers jours puis traitent la voiture comme une voiture normale, ce qui explique que les décapotables 4 places soient choisies pour les sorties en famille et les roadsters pour les week-ends à deux.

Choisir un cabriolet pour votre location au Royaume-Uni

La gamme s'ouvre avec l'Audi A3 Cabriolet à £80 par jour et se referme avec l'Aston Martin DB11 Volante à £987 par jour. Entre ces deux extrémités se trouvent six autres voitures, et l'échelle n'est pas linéaire : la puissance grimpe bien plus vite que le prix, si bien que le milieu de la gamme offre le plus grand gain de performances par livre dépensée.

La gamme complète de £80 à £987 par jour

Le moyen le moins cher d'accéder à une location décapotable

L'Audi A3 Cabriolet coûte £80 par jour, avec 4 places, un moteur 1.5 L de 150 ch et une traction avant. La traction avant et un petit moteur en font la voiture la moins exigeante de cette page sur les petites routes britanniques étroites et dans les parkings serrés — et avec 4 places, elle accueille aussi deux passagers à l'arrière. D'après notre expérience, l'A3 est la voiture que la plupart des gens devraient regarder en premier avant de se laisser dissuader ; elle fait le travail à ciel ouvert lors d'une escapade d'un week-end sur la côte sans demander la moindre adaptation de conduite.

Où se situe la performance dans la gamme

• Mercedes-Benz AMG GT C Roadster: 557 ch issus d'un moteur 4.0 L, la puissance la plus élevée de cette page, et une configuration 2 places.
• Bentley Continental GT Convertible: 550 ch issus d'un 4.0 L avec transmission intégrale et 4 places, à £837 par jour.
• Aston Martin DB11 Volante: 510 ch, 4 places et propulsion — le juste milieu entre grand tourisme et roadster.
• Porsche 911 Carrera S Cabriolet: 450 ch, 3.0 L, 4 places, propulsion, un tarif journalier inférieur à celui de la Bentley.
• Jaguar F-Type S Cabriolet: 380 ch issus d'un 3.0 L suralimenté, 2 places, et le point où la gamme cesse d'être une simple question de se déplacer.

Les voitures les plus puissantes ici sont aussi les moins accueillantes : un roadster 2 places échange de l'espace passagers contre de la puissance, alors choisissez-le pour deux personnes, pas quatre. La propulsion domine la gamme, ce qui change le comportement de la voiture sur un rond-point britannique humide — la douceur des commandes compte plus que la puissance, et le témoin d'antipatinage s'allume plus tôt que ne le laisse croire la sonorité du moteur.

Si votre trajet est un long parcours autoroutier avec des bagages, les voitures 4 places trônent en haut de l'échelle pour une bonne raison ; s'il s'agit d'un après-midi à la campagne, la Boxster ou la F-Type font le même travail pour moins cher. Quel que soit votre choix, le modèle est confirmé avec un responsable au moment de la réservation — c'est ainsi que la location de voitures décapotables au Royaume-Uni est organisée ici.

Les réservations plus longues pour la location de cabriolets au Royaume-Uni

Plus vous gardez une décapotable longtemps, plus le tarif journalier cesse d'être le chiffre qui compte. Nos tarifs hebdomadaires et mensuels sont calculés à partir du tarif journalier avec un multiplicateur fixe, ce qui vous permet de calculer le total pour n'importe quelle voiture de cette page avant de parler à un responsable.

Comment fonctionnent les tarifs hebdomadaires et mensuels

Une semaine de location décapotable commence à £480 et un mois à £1 680, calculés comme le tarif journalier multiplié par 6 et par 21. Le tarif hebdomadaire de £480 provient de l'Audi A3 Cabriolet à £80 par jour, et le tarif mensuel de £1 680 suit la même voiture. Appliquez les mêmes deux multiplicateurs à tout autre modèle et le total évolue avec son tarif journalier — l'Aston Martin DB11 Volante à £987 par jour produit les totaux hebdomadaires et mensuels les plus élevés de cette page, l'Audi A3 Cabriolet les plus bas. Comme les multiplicateurs sont fixes et non dégressifs, vérifiez le tarif hebdomadaire du modèle que vous voulez réellement plutôt que le minimum de la catégorie. Un roadster 2 places et un cabriolet 4 places peuvent afficher des tarifs journaliers similaires, et il vaut la peine de calculer le prix des deux avant de vous décider pour une carrosserie.

Ce qui change quand vous réservez pour une semaine ou plus

• Routine de carburant : la voiture est fournie avec le plein et doit être rendue avec le plein, donc une longue location signifie suivre les pleins plutôt qu'un seul complément à la fin.
• Moment de la livraison : l'adresse, la date et l'heure de livraison sont convenues avec un responsable avant la confirmation de la réservation, ce qui compte davantage sur une location d'un mois que sur un week-end.
• Kilométrage décapoté : une location plus longue ajoute des kilomètres à la voiture, alors planifiez les jours où vous baissez réellement la capote — les portions d'autoroute à 70 mph sont la partie la moins gratifiante d'un trajet en décapotable.
• Discipline des bagages : sur une semaine, les sacs souples battent les valises rigides dans toutes les voitures ici, et dans les roadsters 2 places, il n'y a pas de banquette arrière sur laquelle se rabattre.

Réserver une location de décapotable plus longue

Rent-Trip livre à toute adresse à Londres et dans les aéroports londoniens que nous couvrons, et la livraison en dehors de ces lieux est organisée au cas par cas plutôt que promise sur le site. Pour une réservation de plusieurs semaines, indiquez vos dates au responsable tôt — le créneau de livraison et le modèle sont fixés ensemble, et une voiture précise est plus facile à réserver quand la fenêtre est plus large. La caution, la franchise d'assurance et tout frais de livraison sont précisés dans le contrat de location plutôt que cités ici.

D'après notre expérience, l'erreur la plus courante sur une longue location est de choisir la voiture pour le premier jour plutôt que pour le vingtième : un roadster de 557 ch est grisant pour un week-end et fatigant sur un mois de circulation britannique, tandis que l'Audi A3 Cabriolet de 150 ch est la chose la moins exigeante de cette page à vivre jour après jour.

La livraison pour votre location de cabriolet au Royaume-Uni

La livraison est la formule par défaut pour chacune des 8 voitures décapotables de Rent-Trip : le véhicule vient à vous plutôt que d'être récupéré dans un dépôt. L'adresse, la date et l'heure sont convenues avec un gestionnaire avant la validation de la réservation, afin que la remise du véhicule s'adapte à votre vol ou à votre première nuit dans le pays, et non l'inverse.

Où nous livrons

• Toute adresse dans la capitale : à domicile, à l'hôtel ou au bureau — nous amenons la voiture à l'adresse que vous nous indiquez lorsque la réservation est convenue avec un gestionnaire.
• Aéroport de Londres Heathrow (LHR) : arrivées pour le hub le plus fréquenté du pays, avec 84 481 178 passagers enregistrés au cours d'une année récente.

La livraison en dehors de Londres et de ses six aéroports est convenue au cas par cas

Nous ne promettons pas de livraison au-delà de la capitale et de ses six aéroports sur ce site. Si votre voyage commence ailleurs dans le pays, signalez-le au moment de réserver : en dehors de ces points, l'arrangement se fait au cas par cas et est confirmé avec un gestionnaire, jamais présumé à la lecture de la page. La même règle s'applique aux détails de la remise du véhicule elle-même — ce que prévoit le contrat de location, le montant de la caution et de la franchise d'assurance, et la manière dont tout péage routier ou toute pénalité est traité sont tous réglés au moment de la réservation, et non imprimés ici sous forme de chiffre.

Carburant, état et retour

Chaque décapotable nous quitte propre et avec le plein de carburant, et elle doit revenir de la même manière — plein à plein. Si le réservoir est incomplet au retour, le carburant manquant et des frais de service de ravitaillement sont facturés comme prévu dans le contrat de location ; aucune option de réservoir prépayé ni de plein à vide n'est proposée. Sur la route, les règles britanniques s'appliquent dès le premier mile : la circulation se fait à gauche selon la règle 160 du Highway Code, les ronds-points tournent dans le sens des aiguilles d'une montre avec priorité aux véhicules venant de la droite selon la règle 185, et les zones bâties sont limitées par défaut à 30 mph sauf indication contraire des panneaux. D'après notre expérience, c'est dans la première heure au volant d'une voiture à conduite à droite sur une route où l'on roule à gauche que les habitudes se perdent — réservez la livraison de jour si vous atterrissez tard, et le trajet jusqu'à l'hôtel cessera d'être une épreuve.

Les règles de conduite qui façonnent la location de cabriolets au Royaume-Uni

La circulation à gauche est l'ajustement le plus important pour la plupart des visiteurs, et il concerne chaque voiture de notre flotte. Les 8 décapotables sont toutes à conduite à droite : la boîte de vitesses se trouve donc à votre gauche et la disposition des rétroviseurs est inversée par rapport à ce qu'attend un conducteur habitué au continent.

Le Highway Code le dit clairement : tenez-vous à gauche sauf indication contraire des panneaux ou du marquage (règle 160), et lorsque vous tournez, restez près du bord gauche (règle 183). Sur les ronds-points, vous cédez le passage aux véhicules venant de la droite (règle 185) et vous circulez dans le sens des aiguilles d'une montre.

Les limitations de vitesse suivent la route, pas l'humeur. Les zones bâties sont limitées à 30 mph (48 km/h) en Angleterre, en Écosse et en Irlande du Nord ; les routes à chaussée unique à 60 mph (96 km/h) ; les routes à double chaussée et les autoroutes à 70 mph (112 km/h). Les routes éclairées sont limitées à 30 mph par défaut sauf indication contraire des panneaux, et les panneaux ont toujours le dernier mot — c'est pourquoi une décapotable récompense un copilote qui les lit vraiment.

• Vitesse : 30 mph en zone bâtie, 60 mph sur chaussée unique, 70 mph sur double chaussée et autoroute — les panneaux priment sur la règle par défaut.
• Alcool : L'Angleterre, le pays de Galles et l'Irlande du Nord autorisent 80 mg pour 100 ml de sang, 35 µg pour 100 ml d'air expiré, 107 mg pour 100 ml d'urine ; l'Écosse est plus stricte avec 50 / 22 / 67.
• Téléphones : tenir et utiliser un téléphone, un GPS ou une tablette est interdit, même à un feu rouge — 200 £ et 6 points de pénalité, et les conducteurs ayant obtenu leur permis depuis moins de 2 ans perdent leur permis. Le kit mains libres est autorisé si l'appareil ne bloque pas votre champ de vision.
• Ceintures de sécurité et sièges enfants : la ceinture est obligatoire lorsqu'elle est installée ; les enfants ont besoin d'un siège enfant jusqu'à ce qu'ils atteignent 135 cm ou 12 ans, selon ce qui arrive en premier — jusqu'à 500 £.

Les permis étrangers sont valables 12 mois à compter de votre dernière entrée en Grande-Bretagne (Angleterre, Pays de Galles, Écosse) sur présentation d'un permis complet et en cours de validité. Cette période couvre largement des vacances normales, mais elle commence à l'entrée, pas à la prise en charge — un long voyage itinérant doit donc être planifié en fonction de cela plutôt que découvert à la fin.

Les frais de route sont convenus au moment de la réservation : les péages urbains et les charges liées aux émissions, les passages à péage et tout avis de contravention sont réglés comme prévu dans le contrat de location, alors posez la question au responsable avant la livraison de la voiture.

Dans un roadster 2 places, l'habitacle est étroit et la ligne de toit basse, ce qui fait du contrôle des rétroviseurs aux ronds-points un mouvement de tête délibéré plutôt qu'un simple coup d'œil ; d'après notre expérience, les conducteurs s'habituent au sens de circulation horaire dans l'heure qui suit leur départ de Londres.

Idées de trajets pour la location de cabriolets au Royaume-Uni

Les voitures décapotables de cette page conviennent mieux que les autres à trois types de trajet : un week-end à deux au départ de Londres, un trajet familial avec 4 places occupées, et une longue location itinérante où le toit est un bonus plutôt que le but. La voiture que vous prenez découle du trajet, et non l'inverse.

• Porsche Boxster: 2 places, 300 ch, propulsion — la façon la plus légère d'accéder à un roadster à moteur central ici, et le choix quand l'itinéraire compte plus que les bagages.
• Jaguar F-Type S Cabriolet: 380 ch issus d'un 3,0 L suralimenté, 2 places, propulsion — plus grand tourisme que machine de circuit, et confortable sur un long trajet autoroutier.

Prévoyez des sacs souples pour l'une comme pour l'autre : le coffre d'un roadster 2 places est conçu pour eux, et il n'y a pas de banquette arrière sur laquelle se rabattre.

4 places occupées

• Audi A3 Cabriolet: 4 places, 150 ch, traction — 80 £ par jour et la plus facile à garer dans un parking étroit.
• Porsche 911 Carrera S Cabriolet: 4 places, 450 ch, 3,0 L, propulsion — le cran au-dessus quand 2 adultes et 2 enfants voyagent ensemble.
• Bentley Continental GT Convertible: 4 places, 550 ch, transmission intégrale — 837 £ par jour, et celle à prendre quand la conduite est l'occasion.

Un cabriolet 4 places n'embarque des adultes à l'arrière que pour de courts trajets ; considérez la banquette arrière comme une place pour les enfants ou les bagages lors d'une journée complète.

Longue location itinérante

Les tarifs hebdomadaires commencent à 480 £ et les tarifs mensuels à 1 680 £, calculés comme le tarif journalier multiplié par 6 et par 21, de sorte que le total pour tout modèle de cette page découle de son propre tarif journalier. Un mois au volant change le calcul : la Mercedes-Benz AMG GT C Roadster de 557 ch est grisante pour un week-end et fatigante sur des semaines de circulation britannique, tandis que l'Audi A3 Cabriolet de 150 ch est la chose la moins exigeante de cette page à vivre au quotidien.

Comparer les options de location de cabriolets au Royaume-Uni

Tout ici est essence et automatique ; ce qui change, ce sont les places, les roues motrices, la cylindrée et la puissance. Les 8 voitures se répartissent en quatre catégories selon la carrosserie et la transmission, et cette répartition compte plus que l'emblème sur le capot au moment de choisir.

Roadsters contre cabriolets

Traction, propulsion et transmission intégrale

• Transmission intégrale : la Mercedes-Benz SL 43 AMG et la Bentley Continental GT Convertible — les deux à choisir quand les prévisions météo sont incertaines.
• Propulsion : les cinq autres voitures, de la Porsche Boxster de 300 ch à la Mercedes-Benz AMG GT C Roadster de 557 ch.
• Traction avant : l'Audi A3 Cabriolet seule — la voiture la moins exigeante de cette page sur les routes étroites et dans les parkings serrés.

La propulsion équipe cinq des huit voitures, et sur un rond-point britannique humide, cela signifie que la douceur des commandes compte plus que la puissance — le témoin d'antipatinage s'allume plus tôt que le régime moteur ne le laisse croire.

Cylindrée et puissance

La puissance et le prix ne grimpent pas ensemble dans l'échelle : l'Audi A3 Cabriolet développe 150 ch pour 1,5 L, tandis que la voiture la plus chère, l'Aston Martin DB11 Volante, développe 510 ch pour 4,0 L, et la Mercedes-Benz AMG GT C Roadster de 557 ch se situe en dessous d'elle en prix.

Le milieu de la gamme achète donc le plus grand gain de performances par unité monétaire, ce qui explique pourquoi la Porsche 911 Carrera S Cabriolet de 450 ch est la voiture dont on parle le plus souvent quand un conducteur veut plus que l'Audi sans la dépense d'une Bentley.

Ce qu'il faut vérifier dans le contrat de location

C'est dans le contrat que se trouvent réellement les chiffres qui ne figurent pas sur cette page. La caution, la franchise d'assurance, les frais de livraison et toute remise y sont indiqués plutôt que cités ici, alors lisez-les avant que la réservation ne soit fixée, pas au bord du trottoir. C'est ce même document qui transforme la location de cabriolets au Royaume-Uni d'une page en une réservation confirmée.

Points réglés avant que la réservation ne soit fixée

• Adresse de livraison, date et heure : convenu avec un responsable pendant que la réservation est en cours, afin que la remise du véhicule corresponde à votre vol ou à votre première nuit plutôt que l'inverse.
• Modèle et carrosserie : confirmé au même stade — la page montre la flotte, le contrat nomme la voiture.
• Caution et franchise d'assurance : indiqué dans le contrat de location, jamais un chiffre sur cette page.
• Frais de livraison : également indiquée dans le contrat de location, et la livraison en dehors des lieux que nous couvrons est organisée au cas par cas plutôt que promise sur le site.

Carburant et état au retour

Chaque voiture décapotable est remise propre et avec le plein, et elle doit revenir de la même manière — plein à plein. Si le réservoir est incomplet à la fin de la location, le carburant manquant plus des frais de service de ravitaillement sont facturés comme indiqué dans le contrat de location ; aucun réservoir prépayé et aucune option plein-vers-vide n'est proposée. Faites le tour du véhicule avec la personne qui vous le remet et notez tout ce que vous ne voudriez pas voir imputé à votre location.

Péages et amendes

Les charges de congestion et de zone à faibles émissions, les péages et tout avis de contravention sont convenus au moment de la réservation et réglés comme indiqué dans le contrat de location. Posez la question au responsable avant que la voiture ne soit livrée plutôt qu'après avoir reçu une lettre, car qui paie quoi est une condition de réservation et non quelque chose que la page peut décider pour vous.