Location de voiture Sportives en Espagne

L'assurance obligatoire est incluse et la voiture est livrée avec le plein (plein à plein) lorsque vous réservez une location de voiture de sport en Espagne avec Rent-Trip — 14 voitures de sport à partir de 560 € par jour, de la BMW M3 Competition et l'Audi RS6 Performance à la Porsche 911 Carrera 4S (992) et la Mercedes-Benz AMG GT R. Les voitures se trouvent à Madrid, Barcelone et Valence, et nous les livrons à toute adresse dans ces villes ainsi qu'aux aéroports MAD, BCN et VLC.

Quelles voitures de sport louer en Espagne et à quel prix

Rent-Trip dispose ici de 14 voitures de sport, de la BMW M3 Competition à 560 € par jour à la Mercedes-Benz AMG GT R à 1 019 €. Toutes sont essence, automatiques, et livrées à une adresse convenue avec un gestionnaire avant que la réservation ne soit confirmée.

Chaque modèle de notre flotte de voitures de sport

Les trois BMW M4 Competition diffèrent par leur transmission — deux à quatre roues motrices, une à propulsion — demandez donc au gestionnaire laquelle est libre à vos dates.

Combien coûte une voiture de sport par jour

Les prix avec Rent-Trip vont de 560 € à 1 019 € par jour, et toutes les voitures de la page sont essence avec boîte automatique. L'écart est large car la catégorie mélange des coupés de 450 ch avec un break de 630 ch : la Porsche 911 Carrera 4S (992) et la Ford Mustang GT affichent toutes deux 450 ch mais reviennent à 832 € et 836 €, tandis que la Nissan GT-R Black Edition demande 756 € pour 570 ch. La voiture la moins chère et la plus chère sont séparées de 459 €, donc c'est en nommant votre modèle avant que le gestionnaire ne confirme la disponibilité que le budget se fixe réellement.

Coupé, berline ou break — choisir la carrosserie qui convient

• Coupé : onze des quatorze voitures — M4 Competition, GT-R Black Edition, 911 Carrera 4S, Mustang GT, Vantage et AMG GT R — offrent 2 ou 4 places.
• Estate: l'Audi RS6 Performance offre 5 places, développe 630 ch avec transmission intégrale.
• Places : comptez 2 places dans l'Aston Martin Vantage et l'AMG GT R, 4 dans chaque coupé, 5 dans la M3 Competition et la RS6 Performance.

Où la location de voitures de sport en Espagne vient à vous

La location de voiture de sport en Espagne avec Rent-Trip est livrée à toute adresse à Madrid, Barcelone et Valence, où se trouvent les voitures — l'adresse, la date et l'heure sont convenues avec un gestionnaire avant que la réservation ne soit confirmée.

Livraison à toute adresse dans les zones que nous couvrons

Nous livrons votre location de voiture de sport en Espagne à toute adresse à Madrid, Barcelone ou Valence — la ville où se trouve la voiture. C'est tout l'intérêt de la formule : vous atterrissez, vous rejoignez votre hôtel ou votre appartement, et la voiture arrive là où vous êtes. La livraison en dehors de ces zones est organisée au cas par cas et n'est pas promise sur le site — donc si votre étape se situe plus loin, évoquez-le avec le gestionnaire tôt plutôt que le matin de la remise des clés.

Convenir de l'adresse, de la date et de l'heure avec un gestionnaire

L'adresse de livraison, la date et l'heure sont convenues avec un gestionnaire avant que la réservation ne soit fixée. Rien n'est envoyé sur une supposition : nous confirmons où va la voiture, quel jour elle arrive et à quelle heure, et c'est seulement alors que la réservation tient. Fixer d'abord ces trois détails, voilà ce qui rend la remise prévisible — et non l'inverse. Si l'adresse change après la réservation, prévenez le gestionnaire dès que vous le savez ; un point de livraison convenu à l'avance est une livraison que nous pouvons planifier, et une surprise le jour même est la seule chose qui transforme un départ fluide en attente. Le paiement, le dépôt de garantie et les conditions de l'accord sont énoncés dans le contrat de location et expliqués au moment de la réservation.

Quelle voiture va où

Chaque voiture de cette page est livrée de la même manière, et le prix dépend du modèle, pas de l'adresse :

Indiquez votre modèle au moment de la réservation, et le créneau de livraison en découle.

Ce que partagent toutes les voitures de notre flotte de location de voitures de sport en Espagne

Essence, automatique et 450–630 ch dans toute la classe

Chaque voiture de notre flotte de location de voitures de sport roule à l'essence, dispose d'une boîte automatique et développe entre 450 et 630 ch. La gamme s'ouvre avec les BMW M3 Competition et M4 Competition à 510 ch, passe par l'Audi RS6 Performance à 630 ch et la Nissan GT-R Black Edition à 570 ch, et se referme avec la Porsche 911 Carrera 4S (992) et la Ford Mustang GT à 450 ch, l'Aston Martin Vantage à 510 ch et la Mercedes-Benz AMG GT R à 585 ch. La cylindrée va de 3,0 L pour les BMW et Porsche à 5,0 L pour la Mustang, si bien que la plus petite et la plus grande voiture ici diffèrent de deux litres de cylindrée. Bon à savoir avant de choisir : un moteur plus gros ne signifie pas automatiquement une facture plus élevée — la Mustang 5,0 L (836 €) et la Porsche 3,0 L (832 €) coûtent presque la même chose.

Ce que le choix de la transmission change réellement

• Transmission intégrale : la BMW M3 Competition, deux des trois M4 Competition, les deux Audi RS6 Performance, les deux Nissan GT-R Black Edition et les deux Porsche 911 Carrera 4S (992) transmettent la puissance aux quatre roues.
• Propulsion : une BMW M4 Competition, les deux Ford Mustang GT, l'Aston Martin Vantage et la Mercedes-Benz AMG GT R envoient tout à l'essieu arrière.
• Demandez au gestionnaire : les trois M4 Competition ne sont pas identiques — deux sont à transmission intégrale et une à propulsion, il vaut donc la peine de confirmer laquelle vous obtenez au moment de conclure la réservation.

Places, carrosseries et bagages

La classe couvre trois styles de carrosserie et trois nombres de places : coupé, berline et break, avec 2, 4 ou 5 places. L'Aston Martin Vantage et la Mercedes-Benz AMG GT R sont de stricts biplaces, les M4 Competition, GT-R, 911 Carrera 4S et Mustang GT accueillent quatre personnes, et les M3 Competition et Audi RS6 Performance en transportent cinq.

Comment fonctionne la réservation d'une location de voiture de sport en Espagne

Réserver avec Rent-Trip passe par un gestionnaire, pas par un paiement instantané. Vous nous indiquez le modèle que vous voulez, l'adresse où vous souhaitez que la voiture soit remise, ainsi que la date et l'heure qui vous conviennent. Le gestionnaire confirme ce qui est disponible et fixe ces trois détails avant que la réservation ne soit établie.

Ce qu'il nous faut de votre part avant que la réservation ne soit définitive

• Modèle ou catégorie : nommez la voiture que vous voulez parmi les 14 — la BMW M3 Competition à 560 € par jour, l'Audi RS6 Performance à 616 €, ou la Mercedes-Benz AMG GT R à 1 019 €.
• Adresse de livraison : n'importe quelle adresse à Madrid, Barcelone ou Valence, où se trouvent les voitures ; le gestionnaire note l'emplacement exact.
• Date et heure : le jour où vous voulez la voiture et l'heure à laquelle vous voulez l'avoir en main, convenus dans la même conversation.
• Durée de location : un jour, une semaine au tarif journalier x 6, ou un mois au tarif journalier x 21 — le gestionnaire vous fait un devis pour la période que vous demandez.
• Détails du conducteur : qui conduira, afin que le contrat soit établi au bon nom.

Pourquoi l'appel au gestionnaire vient en premier

Trois des voitures de cette page sont la même BMW M4 Competition à 588 € par jour, et elles ne sont pas identiques : deux sont à transmission intégrale et une est à propulsion, le gestionnaire doit donc vérifier quelle unité est libre à vos dates avant que quoi que ce soit ne soit promis.

La livraison en dehors de ces villes est traitée au cas par cas et n'est pas promise sur le site, donc si votre adresse se trouve plus loin, dites-le au début de l'appel plutôt qu'une fois la réservation fixée. Indiquez le modèle et l'adresse dans le premier message.

Conduire une voiture de sport de location en Espagne sur les routes espagnoles

Ici, les limitations de vitesse sont fixées par type de route, pas par la voiture que vous conduisez : 120 km/h sur autopista et autovía, 90 km/h sur une carretera convencional, et 30 km/h dans les rues urbaines à une voie dans chaque sens. Se mettre au volant d'un coupé de 510 ch ne change aucun de ces chiffres.

Limites et sanctions qui comptent avec 450–630 ch sous votre pied droit

• Autopista et autovía : 120 km/h pour les voitures de tourisme, les motos et les camping-cars jusqu'à 3 500 kg.
• Carretera convencional : 90 km/h, bien que le gestionnaire de la route puisse la porter à 100 km/h.
• Rues urbaines : 30 km/h avec une voie dans chaque sens, 50 km/h avec deux voies ou plus dans un sens, et 20 km/h sur une plateforme unique partagée.
• Excès de vitesse : 100 € sans points, puis 300 € avec 2 points, 400 € avec 4, 500 € avec 6, jusqu'à 600 € avec 6.
• Seuil pénal : plus de 60 km/h au-dessus de la limite en ville, ou plus de 80 km/h hors agglomération, cela cesse d'être une amende administrative.
• Téléphone en main : 200 € et 6 points ; les infractions liées à la ceinture de sécurité ou au siège enfant sont de 200 € et 4 points.
• Alcool : 0,25 mg/l d'air expiré pour la plupart des conducteurs, 0,15 mg/l pour les novices dans leurs deux premières années et pour les conducteurs professionnels.

Pourquoi un coupé de 510 ch se comporte différemment sur une autoroute espagnole

Sur l'AP-7 ou l'A-2, la différence entre 120 km/h et 150 km/h, c'est un long dépassement, et cela reste dans la tranche des 100 € sans points — jusqu'à ce que ce ne soit plus le cas.

Carburant, stationnement et ZBE

L'essence se vend en gasolina 95 ou gasolina 98, et la voiture part avec le plein et revient avec le plein — lleno-lleno. Les villes espagnoles appliquent aussi la Zona de Bajas Emisiones, des zones à faibles émissions où la vignette environnementale DGT sur le pare-brise décide si vous pouvez entrer ou non. Demandez au gestionnaire à la remise des clés quelle vignette porte la voiture et où se situe la limite de la ZBE dans les villes de votre itinéraire, car tout frais qui en découle est prévu dans le contrat de location.

L'adresse de livraison, la date et l'heure sont convenues avec un gestionnaire avant que la réservation ne soit fixée, alors mentionnez tôt les villes et les dates que vous avez en tête et nous confirmerons ce que nous pouvons faire.

Assurance et remise des clés pour la location d'une voiture de sport en Espagne

Chaque voiture que nous remettons pour la location de voitures de sport en Espagne est couverte par l'assurance responsabilité civile espagnole obligatoire.

Ce qui est inclus par la loi et ce qui est une option

• Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil : la couverture responsabilité civile obligatoire, incluse dans chaque contrat par la loi et valable même si le conducteur n'y était pas nommé ; elle indemnise les tiers, pas le conducteur ni le véhicule.
• Plafonds légaux : 70 000 000 € par sinistre pour les dommages corporels, quel que soit le nombre de personnes blessées, et 15 000 000 € par sinistre pour les dommages matériels.
• CDW (Collision Damage Waiver) : une renonciation facultative à votre responsabilité en cas de dommages au véhicule lors d'une collision, moins la franchise ; le vandalisme est exclu, sauf s'il s'est produit pendant que le véhicule était utilisé.
• THW (Theft Protection) : une option couvrant le vol total ou partiel et les dommages dus au vandalisme, là encore moins la franchise.
• Franquicia : la franchise que vous payez vous-même après un dommage ; elle est indiquée dans le contrat, et le montant dépend du prestataire et de la catégorie de voiture.

L'inspection à la remise du véhicule

Les règles espagnoles de protection des consommateurs exigent que chaque rayure et chaque bosse soit inscrite dans le contrat ou dans le procès-verbal d'inspection avant que vous ne preniez la route — les deux parties le signent et vous en gardez une copie. Sans ce document, les dommages vous sont imputés. Si le modèle que vous avez réservé n'est pas disponible, vous pouvez demander un autre véhicule sans frais supplémentaires, même d'une catégorie supérieure ; si on vous attribue une catégorie inférieure, le prix doit baisser, et si le véhicule ne correspond pas aux conditions convenues, vous pouvez annuler et récupérer votre prépaiement. Photographiez les roues et le pare-chocs avant avant de partir.

Carburant, restitution et formalités

Le véhicule est fourni propre avec le plein et doit être rendu avec le plein — plein à plein, lleno-lleno en Espagne. Toute autre situation entraîne la facturation du carburant manquant plus des frais de service de ravitaillement, selon les modalités prévues au contrat ; aucune option de réservoir prépayé ou de plein à vide n'existe sur ce site.

Location de voiture de sport en Espagne sur une plus longue durée et comment le prix évolue

La location de voiture de sport de plus longue durée avec Rent-Trip est calculée sur deux multiplicateurs fixes, et non sur un tarif journalier qui se réinitialise discrètement : une semaine correspond au tarif journalier multiplié par six, et un mois au tarif journalier multiplié par vingt et un. Rien d'autre ne modifie ce calcul.

Comment s'établissent les tarifs hebdomadaires et mensuels

• Semaine : le tarif journalier multiplié par six — une BMW M3 Competition à 560 € par jour revient à 3 360 € pour la semaine.
• Mois : le tarif journalier multiplié par vingt et un — la même voiture atteint 11 760 € pour le mois.
• Au sommet de la catégorie : la Mercedes-Benz AMG GT R à 1 019 € par jour représente 6 114 € par semaine et 21 399 € par mois.
• Dans toute la flotte : chacune des 14 voitures suit les deux mêmes multiplicateurs, donc une réservation plus longue ne change jamais le modèle que vous pouvez vous offrir, seulement le total.

Ces deux multiplicateurs constituent toute la structure tarifaire. La caution, la franchise et tout frais de livraison sont précisés dans le contrat de location, et le gestionnaire les confirme avant que la réservation ne soit fixée.

Ce qui change réellement sur une location plus longue

Le véhicule est fourni avec le plein et doit être rendu avec le plein — plein à plein, ou lleno-lleno en Espagne — sinon le carburant manquant et des frais de service de ravitaillement sont facturés selon les modalités prévues au contrat de location. Sur une Ford Mustang GT 5.0 L ou une Audi RS6 Performance 4.0 L, cette seule règle fait la différence entre un mois prévisible et une surprise à la restitution, alors faites le plein avant d'arriver à l'adresse de restitution, pas après.

Ce qu'il faut régler avant de réserver une location de voiture de sport en Espagne

Quatorze voitures composent cette catégorie, et plusieurs modèles apparaissent plus d'une fois dans différentes villes — la première chose à régler n'est donc pas le prix, mais le véhicule exact. Indiquez le modèle que vous souhaitez, et le gestionnaire confirme quelle unité est disponible à vos dates.

Les détails à fixer avec un gestionnaire avant que la réservation ne soit verrouillée

• Modèle et unité exacts : la BMW M4 Competition se décline en trois voitures — deux à transmission intégrale, une à propulsion — et le nombre de places, le moteur et la puissance sont identiques, seul le type de transmission permet donc de les distinguer.
• Adresse de livraison : toute adresse à Madrid, Barcelone ou Valence, où se trouvent les voitures, ou l'aéroport où vous atterrissez dans ces villes ; la livraison en dehors de ces zones est organisée au cas par cas et n'est pas garantie sur le site.
• Date et heure : le créneau de remise est convenu avec un gestionnaire, et le fixer d'abord est ce qui rend le reste de la réservation prévisible.
• Durée de location : la semaine est facturée au tarif journalier multiplié par six, le mois au tarif journalier multiplié par vingt et un — c'est donc sur une réservation plus longue que l'arithmétique commence à compter.
• Le contrat de location : la caution, la franchise d'assurance, tout frais de livraison et toute remise sont indiqués dans le contrat de location, pas dans un chiffre mis en avant.

Ce que nous vous demandons de décider avant l'appel

Choisissez d'abord la carrosserie. La Nissan GT-R Black Edition et la Porsche 911 Carrera 4S se situent au milieu : quatre places, transmission intégrale et assez de puissance pour les routes de montagne.

Décidez ensuite de la durée. À 560 € par jour pour la BMW M3 Competition, une semaine revient à 3 360 € et un mois à 11 760 € — les mêmes multiplicateurs s'appliquent à la Mercedes-Benz AMG GT R à 1 019 € par jour, la voiture la plus chère coûte donc proportionnellement plus cher pour exactement la même période.