Toyota Proace Verso, Monospaces
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Cette page répertorie 21 voitures, avec des nombres de places de 7, 8, 9 et 15. Les catégories incluent Commercial, Luxe, Monospaces et SUV, et les transmissions Automatique et Manuelle sont toutes deux présentes.
Les prix journaliers sur cette page vont de ₺2240 à ₺18153. La Toyota Proace Verso est proposée à ₺2240 par jour, la Citroën SpaceTourer à ₺3803 par jour et la Hyundai Staria à ₺3982 par jour.
En Turquie, un étranger peut conduire avec un permis délivré dans un autre pays pendant six mois au maximum à compter de la date d'entrée ; au-delà de six mois, il doit être échangé contre un permis turc dans n'importe quel nüfus müdürlüğü. Les accords bilatéraux et multilatéraux constituent une réserve.
L'assurance circulation obligatoire et un plein de carburant sont inclus dans chaque location de voiture 7 places à Antalya sur cette page, où 21 voitures sont disponibles à partir de ₺2 240 par jour. Nous apportons le véhicule à toute adresse de la ville ainsi qu'à l'aéroport d'Antalya (AYT) ou à l'aéroport de Gazipaşa-Alanya (GZP), avec l'adresse, la date et l'heure convenues avec un responsable avant la confirmation de la réservation.
La location de voiture 7 places à Antalya est la solution pratique pour une famille ou un groupe d'amis qui veulent se déplacer ensemble plutôt que de se répartir dans deux voitures. Cette page propose 21 voitures de sept, huit, neuf ou quinze places, de ₺2 240 à ₺18 153 par jour, TVA incluse.
Nous proposons sur cette page 6 voitures de sept places, 1 de huit places, 13 de neuf places et 1 de quinze places. Le groupe des sept places mêle monospaces et SUV : la Dacia Jogger et la Dacia Lodgy sont des monospaces, la Peugeot 5008, la Chery Tiggo 8 Pro et la Volvo XC90 sont des SUV, la Mercedes-Benz V-Class est un minibus. Neuf places est le plus grand bloc unique, avec treize minibus allant de la Toyota Proace Verso au Renault Trafic, et le Ford Transit de quinze places trône seul au sommet. Un sept places signifie généralement deux rangées pour adultes plus une troisième rangée pour les enfants ou les trajets courts ; un minibus de neuf places ajoute deux places de plus. Sur nos propres réservations, les groupes de cinq ou six adultes qui préparent une semaine à la plage finissent plus souvent que prévu dans un neuf places — vérifiez l'espace bagages du modèle choisi avec le responsable avant de réserver.
Le nombre de places décide de plus que du nombre de personnes. 13 neuf-places et 1 quinze-places signifient qu'un groupe de 8 ou 10 personnes n'a pas besoin de réserver 2 voitures et de se partager la conduite, le carburant et le stationnement. Le carburant et la boîte de vitesses divisent aussi la flotte : 17 voitures roulent au diesel, 3 à l'essence et 1 est hybride, tandis que 19 sont automatiques et 2 manuelles. Le diesel coûtait environ 99,3 TL le litre et l'essence environ 79 TL fin octobre, donc un minibus diesel n'est pas automatiquement le plein le moins cher — sur un court city-break, l'écart de carburant entre un neuf-places diesel et un SUV sept-places essence est faible face à l'écart de tarif journalier. Choisissez la carrosserie selon la fréquence d'occupation de la troisième rangée, puis le moteur selon la distance que vous prévoyez de parcourir.
La gamme de location de voitures 7 places à Antalya commence avec la Dacia Jogger à ₺4 081 par jour et se termine avec le Volvo XC90 à ₺18 153, et entre ces deux modèles se trouvent 4 autres voitures qui transportent 7 personnes. Chacune d'elles est une réponse différente à la même question : combien d'espace, de puissance et de boîte de vitesses voulez-vous réellement sur la route au départ d'Antalya ?
La Dacia Jogger et la Dacia Lodgy sont les deux voitures manuelles de ce groupe — 1.0 L essence de 110 ch et 1.5 L diesel de 115 ch respectivement — donc ceux qui préfèrent une pédale d'embrayage ont exactement deux choix, tous deux à traction avant. La Peugeot 5008 embarque un 1.2 L essence automatique de 130 ch, et la Chery Tiggo 8 Pro apporte 1.6 L, 183 ch et une boîte automatique à traction avant. Montez d'un cran et la Mercedes-Benz V-Class ajoute la propulsion et un 2.0 L diesel de 190 ch, tandis que le Volvo XC90 est la seule voiture à transmission intégrale ici, une hybride 2.0 L de 250 ch. Rent-Trip liste les six sur cette page ; laquelle est libre à vos dates se convient avec un responsable au moment de la réservation.
| Modèle | Places | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | À partir de |
|---|---|---|---|---|---|
| Dacia Jogger | 7 | Essence | Manuelle | Traction avant | ₺4 081 |
| Dacia Lodgy | 7 | Diesel | Manuelle | Traction avant | ₺4 871 |
| Peugeot 5008 | 7 | Essence | Automatique | Traction avant | ₺4 690 |
| Chery Tiggo 8 Pro | 7 | Essence | Automatique | Traction avant | ₺5 543 |
| Mercedes-Benz V-Class | 7 | Diesel | Automatique | Propulsion | ₺7 714 |
| Volvo XC90 | 7 | Hybride | Automatique | Transmission intégrale | ₺18 153 |
Deux chiffres comptent plus que le badge. D'abord, seules 3 des 21 voitures de cette page sont des SUV et 2 sont des monospaces, donc la carrosserie sept-places que vous voulez n'est peut-être pas celle que vous imaginez — la 5008 et la Tiggo 8 Pro forment le duo SUV, la Jogger et la Lodgy le duo monospace. Ensuite, 19 voitures ici sont automatiques contre 2 manuelles, ce qui vous dit ce que la plupart des groupes choisissent.
D'après notre expérience, la boîte de vitesses décide de la réservation avant le modèle : les voyageurs qui ne savent pas conduire une manuelle ne regardent jamais au-delà de la 5008, et ceux qui veulent le prix sept-places le plus bas ont tendance à se fixer sur la Jogger. Vérifiez la transmission avant de vous engager sur une longue boucle à l'intérieur des terres — la V-Class et le XC90 sont les seules voitures à propulsion et à transmission intégrale du groupe sept-places, et tout le reste tracte depuis l'avant.
Treize des 21 voitures de cette page comptent neuf places, et une en compte quinze — un groupe qui a dépassé le stade du 7 places n'a donc pas besoin de se répartir dans deux véhicules. Le passage à l'échelon supérieur coûte moins cher que la plupart des gens ne l'imaginent : le minibus 9 places le moins cher ici est aussi la voiture la moins chère de toute la page.
Treize voitures de cette page ont neuf places, à commencer par la Toyota Proace Verso à ₺2 240 par jour. Suivent la Citroën SpaceTourer à ₺3 803, la Hyundai Staria à ₺3 982, la Peugeot Expert Combi à ₺4 018, la Volkswagen Caravelle à ₺4 037, l'Opel Zafira Life à ₺4 171 et la Ford Tourneo Custom à ₺5 207, la Renault Trafic à ₺6 794 fermant la marche du groupe des 9 places. Les treize sont diesel et automatiques, et toutes sont à traction avant sauf la Mercedes-Benz Vito, qui envoie ses 136 ch aux roues arrière. Un 9 places offre deux places de plus qu'un monospace 7 places, et l'espace bagages par modèle est confirmé par le gérant — donc si votre groupe compte sept adultes avec bagages plutôt que cinq plus deux enfants, réservez le minibus et réservez le monospace aux trajets plus légers.
Comptez séparément les adultes et les enfants avant de choisir une classe, car un SUV 7 places comme la Peugeot 5008 ou la Chery Tiggo 8 Pro accueille sept personnes, tandis qu'un minibus 9 places en accueille neuf — vérifiez l'espace bagages par modèle auprès du gérant. D'après notre expérience, ce sont les groupes de huit à dix voyageurs qui réservent le plus souvent un 7 places avant de le regretter dès le deuxième jour — les minibus 9 places ici démarrent à ₺2 240 par jour, en dessous de tous les 7 places, et mettent fin à la discussion sur qui s'assoit à l'arrière. Si votre groupe dépasse quinze personnes, signalez-le au moment de la réservation : l'adresse de livraison, la date et l'heure sont convenues avec un gérant avant la validation de la réservation, et le gérant vous indiquera ce qui peut être organisé.
Le carburant et la boîte de vitesses déterminent le coût d'usage d'un voyage en groupe plus que le tarif journalier. Sur cette page, 17 voitures sont diesel, 3 essence et 1 hybride, et 19 des 21 sont livrées avec une boîte automatique.
Rent-Trip propose sur cette page 17 voitures diesel, 3 voitures essence et 1 hybride, et 19 d'entre elles sont automatiques contre 2 manuelles. Le diesel domine parce que la classe minibus — 16 voitures — roule presque exclusivement au gazole : la Toyota Proace Verso, la Citroën SpaceTourer, la Hyundai Staria, la Peugeot Expert Combi, la Volkswagen Caravelle, l'Opel Zafira Life, la Fiat Ulysse, la Citroën Jumpy Combi, la Peugeot Traveller, la Mercedes-Benz Vito, la Ford Tourneo Custom, la Volkswagen Transporter, l'Opel Vivaro, la Renault Trafic et la Mercedes-Benz V-Class fonctionnent toutes au diesel. L'essence équipe le monospace Dacia Jogger et les SUV Peugeot 5008 et Chery Tiggo 8 Pro, tandis que la seule hybride est la Volvo XC90. Le diesel coûtait environ 99,3 TL le litre et l'essence environ 79 TL fin octobre, donc un minibus diesel n'est pas automatiquement le plein le moins cher — le tarif journalier et la distance parcourue comptent plus que le type de carburant.
L'automatique couvre 19 des 21 voitures, la boîte de vitesses n'est donc pas souvent la cause d'une réservation à sept places ratée. La transmission, si : toutes les voitures ici sont à traction avant, sauf les Mercedes-Benz Vito, Mercedes-Benz V-Class et Ford Transit à propulsion, et la Volvo XC90 à transmission intégrale. La propulsion sur un minibus neuf places chargé se comporte différemment sur chaussée mouillée et dans la montée qui quitte la bande côtière, ce qu'il vaut la peine de savoir avant de choisir la V-Class pour un plein effectif. Le type de carburant et la boîte de vitesses sont fixes par modèle, alors décidez d'abord ces deux éléments et traitez le tarif journalier comme le dernier filtre — changer d'avis après que la réservation a été convenue avec un gestionnaire signifie convenir à nouveau du changement avec le gestionnaire.
Pour la location d'une voiture 7 places à Antalya, nous vous apportons la voiture : l'adresse de livraison, la date et l'heure sont convenues avec un gestionnaire avant que la réservation ne soit fixée. Rent-Trip remet la sept places là où vous séjournez.
Nous livrons à toute adresse de la ville ainsi qu'à l'aéroport d'Antalya (AYT) et à l'aéroport de Gazipaşa-Alanya (GZP). Les deux remises à l'aéroport se déroulent comme une livraison à l'hôtel ou à l'appartement : vous indiquez le lieu, nous confirmons le créneau avec un responsable, et la voiture arrive sur place. Rien concernant le point de livraison n'est fixé avant cette conversation, et c'est précisément pour cela qu'un vol retardé ou une date d'arrivée modifiée doit être signalé au responsable le plus tôt possible. Nous couvrons également Kaleiçi, Lara, Konyaaltı, la gare routière d'Antalya, Belek, Kemer et Side, si bien qu'une villa dans la vieille ville et un complexe sur la côte sont traités selon le même processus. La livraison en dehors de ces lieux est organisée au cas par cas et n'est pas garantie sur le site. Dans notre pratique, les groupes de six ou sept personnes voyageant ensemble demandent presque toujours d'abord l'aéroport, puis l'hôtel — un Proace Verso de neuf places qui attend à l'arrivée évite de devoir se répartir dans deux voitures avec deux jeux de bagages.
La voiture est livrée propre avec le plein et doit être rendue avec le plein. Dans le cas contraire, le carburant manquant et des frais de service de ravitaillement sont facturés comme indiqué dans le contrat de location, et aucune option de plein prépayé ou de plein à vide n'existe sur le site. La restitution se fait au même point de livraison, à la date et à l'heure indiquées dans le contrat ; un point de restitution différent peut entraîner des frais, également indiqués dans le contrat. Une remarque pratique issue de nos propres remises de véhicules : le diesel coûtait environ 99,3 TL le litre et l'essence environ 79 TL fin octobre, alors faites le plein avant le dernier trajet plutôt qu'à la station de l'aéroport. Les tarifs hebdomadaires correspondent au prix journalier multiplié par six et les tarifs mensuels au prix journalier multiplié par vingt et un, ce qui convient mieux à un séjour familial de deux semaines qu'une succession de jours séparés. Les péages et tout frais sur la route sont convenus au moment de la réservation.
Un sept places en Turquie se résume à trois documents, une règle d'assurance et une carte. Les formalités sont convenues avec le responsable au moment de la réservation, et tout ce qui dépasse la couverture obligatoire est convenu au moment de la réservation.
L'assurance responsabilité civile obligatoire couvre tous les véhicules immatriculés en Turquie de par la loi, et une voiture sans police valide est retirée de la circulation. Sur nos voitures, cette couverture est incluse, ce qui signifie que les dommages que vous causez à un autre véhicule ou à des personnes sont pris en charge par la police légale. Ce qui en reste exclu — la franchise, toute protection supplémentaire, le dépôt de garantie — est écrit dans le contrat plutôt qu'indiqué ici, car cela varie selon la catégorie de voiture : un minibus de neuf places et un SUV de sept places ne sont pas tarifés de la même manière. Les options sept places de cette page vont de la Dacia Jogger à ₺4 081 par jour à la Volvo XC90 à ₺18 153, et la clause de franchise est précisée dans le contrat de location pour chaque catégorie, alors lisez-la avant de prendre la route.
Les monospaces et SUV sept places sont des voitures particulières selon ces règles, le seuil de 0,50 pour mille s'applique donc à eux — le chiffre plus strict de 0,21 concerne les véhicules utilitaires, catégorie à laquelle appartient le Transit de quinze places. Les amendes, péages et avis de contravention sont réglés comme indiqué dans le contrat, et les modalités sont convenues au moment de la réservation.
Un sept places change peu votre façon de conduire, mais beaucoup votre façon de planifier un arrêt. La circulation turque se fait à droite et toutes les voitures que nous remettons sont à conduite à gauche, un conducteur venu d'un pays à conduite à gauche s'adapte donc dès le premier kilomètre. Ce qui surprend au volant d'un minibus chargé, c'est la longueur et la distance de freinage, pas le côté de la route.
Les limitations de vitesse sont fixées par catégorie de véhicule ; les chiffres ci-dessous sont ceux d'une voiture de tourisme (M1). Le tableau de la Karayolları Genel Müdürlüğü accorde à une voiture M1 50 km/h en agglomération, 90 km/h sur les routes interurbaines à double sens, 110 km/h sur les routes à chaussées séparées et 130 km/h sur les autoroutes KGM, 140 km/h sur celles construites en YİD. Les panneaux sur place prévalent sur le tableau. Sur le trajet côtier vers Kemer et Side, surveillez les panneaux là où se termine une section à chaussées séparées, et ralentissez avant l'intersection plutôt qu'après.
Les autoroutes et les ponts se paient via HGS, et il n'y a pas d'autoroutes à péage dans la province elle-même — les otoyol les plus proches de l'inventaire KGM se trouvent à Denizli et Aydın. L'Antalya–Alanya Otoyolu entre Serik et Konaklı est en construction et on n'a pas annoncé si elle sera à péage. Qui prend en charge les péages, les redevances de congestion et les avis de contravention sur une voiture de location est convenu au moment de la réservation, pas présumé.
Les pneus hiver sont obligatoires du 15 novembre au 15 avril pour les véhicules utilisés dans le transport interurbain de passagers et de marchandises, y compris ceux immatriculés à l'étranger ; une voiture particulière ne figure pas dans cette liste, et l'application de la règle à l'intérieur de la province est décidée par le valilik. Dans notre pratique, les groupes qui prennent la route du Köprülü Canyon en hiver demandent d'abord l'état des pneus — à faire avant de charger sept personnes et les bagages dans un minibus à traction avant.