Location de voiture à Montmartre

Un cran au-dessus de la Citroen Ami à 29 € par jour se trouve la Renault Twingo à 35 € — et les deux font partie des 134 voitures que nous exploitons pour la location de voiture à Montmartre, Paris. Les citadines Économique démarrent à 29 €, l'Électrique à partir de 55 €, les SUV à partir de 79 €, avec des tarifs hebdomadaires à partir de 174 € et mensuels à partir de 609 €. Nous vous livrons la voiture à Montmartre et la réservation est convenue avec un gestionnaire.

Comment fonctionne la location de voiture à Montmartre avec livraison à votre adresse

Rent-Trip propose un service en conduite libre à Montmartre : vous conduisez la voiture vous-même, nous vous l'apportons, et un gestionnaire convient de la réservation avec vous avant toute confirmation. Le point de remise, la date et la catégorie de voiture sont fixés lors de cette conversation.

Réserver une voiture à Montmartre avec un gestionnaire

Nous convenons de chaque réservation avec un gestionnaire — les dates, la catégorie de voiture et le point de remise sont confirmés avant le début du voyage. Vous nous décrivez votre trajet, et le gestionnaire le fait correspondre à la flotte : 134 voitures sont disponibles sur cette page, de 29 € à 1 300 € par jour, et la catégorie que vous choisissez détermine à la fois le prix et les détails pratiques. Une Citroen Ami deux places à 29 € par jour et un Minibus neuf places à 155 € par jour se réservent de la même manière, par la même conversation, avec les mêmes modalités de livraison à l'aller comme au retour. Le gestionnaire confirme aussi ce que prévoit le contrat de location — la caution, la franchise d'assurance et les éventuelles conditions de livraison y sont indiquées plutôt que communiquées par téléphone. D'après notre expérience, la conversation de réservation prend quelques minutes lorsque vous connaissez déjà vos dates et votre nombre de places. Réservez tôt pour les semaines de pointe : d'avril à septembre 2025, l'Île-de-France a accueilli 48,9 millions de nuitées, soit +12 % par rapport à 2024, et le seul mois de juillet 8,6 millions.

Où nous livrons la voiture à Montmartre

La voiture est livrée au client ; le point et l'heure exacts de remise sont convenus au moment de la réservation. Montmartre est une colline aux ruelles étroites et à l'enchevêtrement de sens uniques autour de la butte, si bien que la vraie question n'est pas « où se trouve votre agence » mais « où une voiture peut-elle stationner cinq minutes pendant que vous la chargez ». Nous le déterminons avec vous à l'avance — un emplacement près de votre hébergement, un coin accessible avec vos bagages, un endroit d'où la voiture peut partir sans reculer dans la circulation de la rue Lepic. Comme l'adresse est convenue plutôt que fixe, le même arrangement couvre un séjour près du Sacré-Cœur, un appartement près de la place du Tertre ou un hôtel sur le versant extérieur de la butte. Les ruelles de Montmartre et l'accès au Sacré-Cœur sont raides et étroits — choisissez un point de remise d'où vous pourrez partir facilement avec vos bagages.

Documents et règles de permis pour louer en France

• Ancienneté du permis : votre permis doit avoir été délivré il y a plus de 1 an, et les permis numériques ne sont pas acceptés par les loueurs.
• Permis UE/EEE : valable en France sans limite de durée, et aucun échange contre un permis français n'est nécessaire tant que le vôtre est valide.
• Permis hors UE/EEE, en tant que touriste : vous pouvez conduire avec votre permis national ; s'il n'est pas en caractères latins, il vous faut une traduction officielle ou un permis de conduire international.
• Statut du permis international : le permis n'est qu'une traduction, jamais un remplacement — il est présenté avec votre permis national, et il ne doit pas avoir plus de 3 ans.
• Permis hors UE/EEE, résident : la conduite est autorisée pendant 1 an à compter de la date d'entrée indiquée sur votre visa ; en cas d'installation permanente, vous devez échanger le permis.
• Âge minimum et supplément jeune conducteur : il n'existe pas de règle nationale unique ici, la condition est donc convenue au moment de la réservation.

Les permis non latins nécessitent une traduction officielle ou un IDP de moins de 3 ans — l'IDP n'est qu'une traduction et est présenté avec votre permis national. Le gérant confirmera à la réservation ce que le contrat exige d'autre de votre part.

Prix de la location de voiture à Montmartre par catégorie

Nos tarifs journaliers à Montmartre vont de 29 € à 1 300 € sur 134 voitures, et la catégorie que vous choisissez fait plus bouger ce chiffre que tout le reste. Les réservations plus longues suivent une règle : la semaine correspond au tarif journalier x 6, le mois au tarif journalier x 21.

Combien coûte une voiture par jour à Montmartre

Une voiture démarre à 29 € par jour en bas de gamme et atteint 1 300 € par jour en haut de gamme, réparties sur 134 véhicules dans treize catégories. Économique est le point d'entrée le plus large : 15 voitures à partir de 29 €, avec Citroen Ami, Renault Twingo, Fiat Panda Hybrid, Kia Picanto, Toyota Aygo X, Dacia Sandero, Citroen C3, Ford Fiesta, Fiat 500 Hybrid, Opel Corsa, Seat Ibiza, Volkswagen Polo, Peugeot 208, Renault Clio et Renault Clio E-Tech Hybrid. Électrique suit de près avec 18 voitures à partir de 55 €, et la catégorie Crossover compte 13 voitures à partir de 75 €. À l'autre extrémité, Sportives représente 6 voitures à partir de 450 € par jour — le groupe le plus restreint de la page et le plus cher par jour. D'après notre expérience, les voyageurs qui réservent une catégorie intermédiaire pour une semaine à Paris ont rarement besoin de monter au-dessus de Crossover ; le passage de 75 € à 105 € achète un équipement que la plupart des trajets urbains n'utilisent jamais. Les réservations plus longues changent le calcul : la semaine correspond au tarif journalier x 6 et le mois au tarif journalier x 21, donc la Citroen Ami à 29 € revient à 174 € par semaine plutôt qu'à 203 €.

Catégories et tarifs journaliers en un coup d'œil

Le tableau montre où se situe le volume : SUV et 4x4 est le groupe le plus important avec 19 voitures à partir de 79 €, Électrique suit avec 18 à partir de 55 €, et Économique avec 15 à partir de 29 €. Berline est la plus réduite avec 3 voitures à partir de 120 €. Faites correspondre la catégorie au trajet plutôt qu'au seul prix — un Crossover gère le boulevard périphérique et sa limite de 50 km/h plus confortablement qu'une microcitadine 2 places, tandis qu'un Utilitaire fourgon à partir de 47 € est le moyen le moins cher de déplacer des cartons, pas des personnes.

Réservations à la semaine et au mois à Montmartre

Les réservations hebdomadaires commencent à partir de 174 € et les mensuelles à partir de 609 €, calculées comme le tarif journalier x 6 et le tarif journalier x 21. Ces deux multiplicateurs sont tout ce qu'il y a — aucun autre tarif ne s'applique à une réservation plus longue, et la classe que vous avez choisie détermine la base. Une Citroen Ami à 29 € par jour revient donc à 174 € pour une semaine et 609 € pour un mois ; un Crossover à 75 € par jour revient à 450 € par semaine et 1 575 € par mois. Dans notre pratique, le montant mensuel tranche la question pour toute personne qui reste plus de trois semaines : renouveler une réservation hebdomadaire quatre fois coûte plus cher qu'une réservation mensuelle au même tarif journalier, car le multiplicateur ne change jamais. Si vos projets ne sont pas encore fixés, demandez au gestionnaire de bloquer la classe plutôt que la voiture exacte — la disponibilité sur 134 véhicules évolue le plus vite dans les groupes Électrique et SUV et 4x4.

Choisir une voiture de location à Montmartre pour votre voyage

Ici, le bon véhicule se décide selon trois choses : combien de personnes voyagent avec vous, jusqu'où au-delà du boulevard périphérique vous comptez aller, et si vous voulez une automatique. Nous disposons de 134 voitures à Montmartre réparties en treize classes, la flotte couvre donc le même jour une petite citadine deux places et un van de groupe neuf places.

Petites voitures et conduite urbaine à Montmartre

• Citroen Ami: notre option la plus petite — Économique, Microcar, 2 places, Électrique, Automatique, traction avant, 5,5 kWh, 8 ch, 29 € par jour.
• Renault Twingo: Berline compacte Économique, 4 places, Essence, Manuelle, propulsion arrière, 1,0 L, 65 ch, 35 € par jour.
• Fiat Panda Hybrid: Berline compacte Économique, 5 places, Hybride, Manuelle, traction avant, 1,0 L, 70 ch, 39 € par jour.
• Kia Picanto et Toyota Aygo X : les deux berlines compactes Économique, 5 places, Essence, Manuelle, 1,0 L, 39 € par jour.
• Volkswagen Polo: Berline compacte Économique, 5 places, Essence, Manuelle, 1,0 L, 95 ch, 52 € par jour.
• Renault Zoe: Berline compacte Électrique, 5 places, Automatique, traction avant, 52 kWh, 136 ch, 55 € par jour.

L'Ami est la seule deux-places de notre liste, et avec ses 5,5 kWh elle est conçue pour de courts trajets plutôt que pour une sortie jusqu'à Versailles. Le stationnement en voirie dans la zone 1 (arrondissements 1–11) est facturé progressivement — 1 heure coûte 6 €, 3 heures 24 €, 6 heures 75 € — et limité à 6 heures d'affilée sur une même place, une petite voiture se glisse donc dans des espaces qu'un Crossover dépassera en tournant autour.

Location de voitures pour familles et groupes à Montmartre

• Monospaces : 5 voitures à partir de 119 € par jour — la réponse par défaut pour six ou sept voyageurs avec bagages.
• Minibus : 5 voitures à partir de 155 € par jour, pour les plus grands groupes de la flotte.
• SUV et 4x4 : 19 voitures à partir de 79 € par jour, dont la Dacia Duster — 5 places, Essence, Manuelle, transmission intégrale, 1,3 L, 130 ch.
• Utilitaire : 6 voitures à partir de 47 € par jour, menées par la Volkswagen Caddy Cargo et la Ford Transit Connect, toutes deux des fourgonnettes à 2 places avec Diesel et Manuelle.
• Crossover : 13 voitures à partir de 75 € par jour, comme la Jeep Avenger et la Peugeot 2008, toutes 5 places.
• Confort : 13 voitures à partir de 79 € par jour — Ford Focus, Kia Ceed, Opel Astra, Renault Megane, Seat Leon.

Le nombre de places dans notre flotte va de 2 à 9, un groupe peut donc être réparti sur deux voitures Économique ou transporté dans un seul van. Un siège enfant est obligatoire pour les enfants de moins de 10 ans OU mesurant moins de 135 cm — les deux conditions doivent être réunies pour qu'il devienne inutile, et l'amende pour défaut s'élève jusqu'à 750 €, une contravention de 4e classe.

Carburant, transmission et vignette ZFE

Diesel, Électrique, Essence et Hybride sont tous représentés à Montmartre, et la répartition entre Automatique et Manuelle compte ici plus que dans la plupart des villes : les flottes françaises restent majoritairement manuelles, et une automatique constitue une catégorie distincte et plus chère. La Renault Clio E-Tech Hybride est la voie médiane — carrosserie Économique, 5 places, Hybride, Automatique, 1,6 L, 145 ch, 75 € par jour.

Si votre itinéraire touche la ZFE de la Métropole du Grand Paris (Zone à Faibles Émissions), le périmètre s'étend à l'intérieur de l'autoroute A86, l'A86 elle-même exclue, et englobe le boulevard périphérique ainsi que le Bois de Boulogne et le Bois de Vincennes. Les véhicules Crit'Air 5, 4, 3 et «Non classé» sont interdits, et la vignette doit être apposée sur le pare-brise. D'après notre expérience, les voyageurs ne remarquent la règle qu'après avoir réservé, alors demandez la classe Crit'Air de la voiture choisie lorsque le gestionnaire confirme la réservation — la classe est arrêtée à ce moment-là, pas à la remise des clés.

Pour tout séjour plus long qu'une escapade urbaine, pesez la catégorie en fonction de la route : un Crossover ou un SUV se comporte bien mieux sur le périphérique et l'A13 qu'une microcitadine 2 places, tandis que l'Ami et la Twingo restent le moyen le moins cher de circuler sur la butte elle-même.

Conduire une voiture de location à Montmartre et autour de Paris

Conduire soi-même change la physionomie d'un séjour ici : la voiture reste avec vous entre les trajets, et les règles ci-dessous sont celles qui prennent réellement les visiteurs au dépourvu — la zone à faibles émissions, la limitation sur le périphérique, le stationnement facturé à l'heure et plafonné, et la vignette Crit'Air sur le pare-brise.

La zone à faibles émissions et la vignette Crit'Air

La ZFE de la Métropole du Grand Paris (Zone à Faibles Émissions) couvre tout ce qui se trouve à l'intérieur de l'autoroute A86, l'A86 elle-même exclue, et englobe le boulevard périphérique, le Bois de Boulogne et le Bois de Vincennes. L'accès est contrôlé par la vignette Crit'Air sur le pare-brise, et les véhicules Crit'Air 5, Crit'Air 4, Crit'Air 3 et «Non classé» sont interdits. La restriction sur Crit'Air 3 s'applique à partir du 1er janvier 2025. Notre flotte est enregistrée pour la zone, et la classe de vignette de la voiture que vous réservez est confirmée au moment de la réservation — demandez avant de choisir une catégorie si la ZFE compte pour votre itinéraire.

Limitations de vitesse et périphérique

Le boulevard périphérique est limité à 50 km/h depuis le 1er octobre 2024 en vertu d'une décision de la mairie de Paris, bien que le Code de la route autorise jusqu'à 70 km/h sur cet axe ; le changement a été introduit par étapes, le tronçon intérieur de la porte des Lilas à la porte d'Orléans le 1er octobre 2024 et l'ensemble du périphérique au 10 octobre. La vitesse en agglomération est de 50 km/h en vertu du Code de la route, art. R413-3, et peut être portée à 70 km/h sur certains tronçons. Hors agglomération, les routes ordinaires sont limitées à 80 km/h — 90 km/h sur les sections à deux voies lorsque le département en a décidé ainsi — les routes à chaussées séparées à 110 km/h et les autoroutes à 130 km/h, le tout en vertu du Code de la route, art. R413-2. Sous la pluie, ces limites passent à 110 km/h sur autoroute, 100 km/h sur les routes à chaussées séparées et 80 km/h ailleurs ; en dessous de 50 m de visibilité, la limite est de 50 km/h sur toutes les routes en vertu de l'art. R413-4. Un permis probatoire — un permis détenu depuis moins de trois ans — est plafonné à 110, 100 et 80 km/h respectivement en vertu de l'art. R413-5.

Stationnement et voie de covoiturage

• Stationnement en rue, zone 1 : les arrondissements 1 à 11 sont facturés de manière progressive et non à l'heure — 1 heure 6 €, 2 heures 12 €, 3 heures 24 €, 4 heures 39 €, 5 heures 57 €, 6 heures 75 €.
• Plafond de six heures : la durée maximale de stationnement au même emplacement est de 6 heures d'affilée, et le tarif visiteur en vigueur depuis le 01.08.2021 est divisé en tranches de 15 minutes.
• Voie de covoiturage : la voie de gauche du périphérique entre le quai d'Issy et la porte de Bercy, dans les deux sens, est réservée du lundi au vendredi de 07:00 à 10:30 et de 16:00 à 20:00 aux voitures transportant deux personnes ou plus.
• Sanction : son utilisation abusive constitue une contravention de quatrième classe de 135 €, et le contrôle a débuté le 2 mai 2025 dans le cadre d'une expérimentation en cours depuis le 3 mars 2025.
• Stationnement non payé : un forfait post-stationnement de 75 € ou de 50 € pour les véhicules légers s'applique, il s'agit d'une redevance de stationnement et non d'une amende routière.

Alcool, sièges enfants et règle de la montagne

Les limites d'alcoolémie sont de 0,5 g/l de sang (0,25 mg/l d'air expiré), et de 0,2 g/l de sang (0,10 mg/l d'air expiré) pour un permis probatoire, inchangées depuis le 1er juillet 2015 ; dépasser la limite pour jeune conducteur entraîne 135 €, six points et éventuellement une suspension. Un siège enfant est obligatoire pour les enfants de moins de 10 ans ou mesurant moins de 135 cm — les deux conditions doivent être réunies pour qu'il devienne inutile — en vertu du Code de la route, R412-1 et suivants, avec une amende pouvant aller jusqu'à 750 €, une contravention de quatrième classe, en cas de manquement. Les pneus hiver sont obligatoires du 1er novembre au 31 mars dans environ 34 départements de montagne, plus de 4 000 communes par décision préfectorale, où il faut soit quatre pneus hiver, soit des chaînes ou des chaussettes sur deux roues motrices en vertu de la loi Montagne II, avec une amende de 135 € et l'immobilisation du véhicule. Paris et l'Île-de-France ne sont pas concernés, donc l'obligation ne s'applique pas à une location ici — mais elle s'applique dès que votre trajet se dirige vers les Alpes.

Assurance et protection pour la location de voiture à Montmartre

Toute location en France comporte une responsabilité civile envers les tiers prévue par la loi, et ce qui s'y ajoute, ainsi que le fonctionnement de la franchise, est convenu au moment de la réservation et précisé dans le contrat de location.

Ce qui est inclus en standard

• responsabilité civile : l'assurance responsabilité civile est obligatoire en France et est incluse automatiquement dans toute réservation — elle couvre les dommages corporels et matériels causés à des tiers dans les limites légales du pays, mais jamais les blessures du conducteur lui-même.
• CDW / protection en cas de collision : limite votre responsabilité au montant de la franchise et couvre la réparation de la voiture ainsi que son immobilisation.
• TW / protection vol : le vol, la tentative de vol et le vandalisme dans un parking, là encore jusqu'à hauteur de la franchise.
• franchise : une somme fixe que vous payez vous-même après un dommage ou un vol ; elle n'est pas rachetable, dépend du niveau de protection choisi, et son montant exact figure dans le contrat de votre réservation précise.

Ce que la couverture de base ne prend pas en charge

Les pneus endommagés par un usage anormal, les vitres hors collision, le toit ouvrant et le toit panoramique, le dessous de la voiture, le plein avec un carburant inadapté et les dommages moteur qui en découlent, les clés perdues ou volées, ainsi que tout dommage causé par négligence ou intentionnellement, échappent tous à la protection standard. Si vous prévoyez de longs trajets sur autoroute ou de stationner dans la rue dans un quartier dense, cette liste compte plus que le prix affiché de la catégorie.

Augmenter le niveau de protection

Deux options payantes modifient la part de franchise qui reste à votre charge : Medium la réduit, Premium la supprime ou la réduit fortement. Le choix se fait au moment de la réservation, pas au volant.

Certaines cartes couvrent elles-mêmes la franchise CDW/TW — les Visa Premier et Gold Mastercard souvent, à condition que la réservation ait été payée avec cette carte et que le titulaire soit le conducteur principal désigné dans le contrat. C'est une pratique du secteur plutôt qu'une norme juridique française, alors lisez les conditions de votre carte avant de vous y fier.

Un point distinct qui surprend les visiteurs : depuis qu'une ZFE de la Métropole du Grand Paris (Zone à Faibles Émissions) est en vigueur à l'intérieur de l'autoroute A86, avec le boulevard périphérique et les Bois de Boulogne et de Vincennes dans le périmètre, les véhicules Crit'Air 5, 4, 3 et «Non classé» sont interdits, et la vignette Crit'Air doit être apposée sur le pare-brise. Les dommages ou les amendes liés à la conduite dans une zone où votre voiture n'est pas autorisée ne sont pas pris en charge par la protection standard.

Les conditions complètes de protection, le dépôt de garantie et toute modalité de livraison sont convenus au moment de la réservation avec un gestionnaire.

Scénarios de voyage pour la location de voiture à Montmartre, Paris

Une voiture ici se justifie pour trois types de séjour : un court séjour dans la ville, une sortie vers un lieu que le métro et le RER ne desservent pas confortablement, et une visite professionnelle où le coffre compte autant que les sièges. Chacun oriente vers une catégorie différente, et le point de remise est convenu au moment de la réservation.

Un week-end à Montmartre avec une voiture

• Deux voyageurs, bagage à main : une Renault Twingo à 35 € par jour, 4 places, Essence, Manuelle — la voiture la moins chère qui accepte encore un passager.
• Deux voyageurs, une grande valise : une Citroen Ami à 29 € par jour a 2 places et une batterie de 5,5 kWh, elle convient donc aux courts trajets entre la butte et le centre, pas à un transfert chargé vers l'aéroport.
• Famille de quatre : une Fiat Panda Hybrid à 39 € par jour, 5 places, Hybride, Manuelle, traction avant.
• Famille de cinq avec une poussette : un Crossover à partir de 75 € par jour, ou une berline compacte Confort à partir de 79 € avec un coffre plus profond.
• Week-end d'hiver ou pluvieux : une Opel Corsa à 49 € par jour ou une Volkswagen Polo à 52 € — deux citadines Économique 5 places avec un toit au-dessus des bagages.

Un week-end réservé comme trois jours est facturé comme trois jours ; le tarif hebdomadaire ne s'applique qu'à partir de sept jours de réservation. Si votre séjour va du vendredi au dimanche et que vous vous demandez si la voiture vaut le coup, comptez les trajets que vous feriez autrement à pied dans la butte avec des sacs — c'est là qu'une petite citadine à 35–52 € par jour s'amortit.

Excursions au départ de Paris en voiture de location

Disneyland Paris, Versailles, Giverny, Reims et la Champagne, Deauville et la côte normande, le Mont-Saint-Michel et les châteaux de la Loire sont tous accessibles en un jour ou deux depuis un point de remise à Montmartre. C'est la route, pas la ville, qui détermine la catégorie : les autoroutes roulent à 130 km/h par temps sec et 110 km/h sous la pluie, les routes à terre-plein central à 110 km/h et 100 km/h sous la pluie, et les routes ordinaires hors agglomération à 80 km/h, ou 90 km/h sur les sections à deux voies là où le département en a décidé ainsi. Un Crossover à 75 € ou un SUV et 4x4 à 79 € à partir de 79 € tiennent ces vitesses plus sereinement qu'une microcitadine 2 places. Pour un groupe de six ou sept personnes partant vers la côte avec des bagages, un Monospace à 119 € par jour est la réponse pratique, et un Minibus à 155 € couvre les groupes les plus importants de la flotte.

Voyages d'affaires et longs séjours

Une Opel Astra, Peugeot 308 ou Seat Leon à 82–85 € par jour offre une carrosserie Confort 5 places avec boîte automatique sur certaines versions et un coffre suffisant pour des valises d'échantillons. Au-delà de trois semaines, le tarif mensuel prend le relais : l'hebdomadaire correspond au journalier x 6 et le mensuel au journalier x 21, donc un Crossover à 75 € revient à 450 € par semaine et 1 575 € par mois, et une Ami à 29 € à 174 € par semaine et 609 € par mois. Toute personne séjournant plus de trois semaines devrait calculer le montant mensuel avant de renouveler quatre fois une réservation hebdomadaire — au même tarif journalier, les multiplicateurs ne changent pas, donc la réservation mensuelle est la forme la moins chère de la même location.

Ce qu'il faut vérifier dans le contrat de location avant de partir

Le contrat est l'endroit où figurent la caution, la franchise et les conditions de livraison, et il est conclu au moment de la réservation. Lisez les quatre lignes ci-dessous avant le début du trajet, pas après la première rayure.

Caution, franchise et politique de carburant

• caution / dépôt de garantie : une caution bloquée sur la carte pour toute la durée de la location et libérée au retour des clés — le montant est précisé dans le contrat de location.
• franchise : la franchise, une somme fixe que vous payez vous-même après un dommage ou un vol ; elle n'est pas rachetable et dépend du niveau de protection choisi.
• rachat de franchise : l'option payante qui la modifie — Medium réduit la franchise, Premium la supprime ou la réduit sensiblement.
• politique de carburant: plein-plein signifie que la voiture part avec le réservoir plein et revient plein.
• kilométrage illimité : kilométrage illimité, par opposition à une franchise kilométrique, une allocation de kilomètres incluse.
• état des lieux : le tour d'inspection à la remise et au retour où l'état de la voiture est consigné.

Ce que la protection de base laisse à votre charge

Les roues et pneus endommagés par un usage anormal, les vitrages brisés hors collision, le toit ouvrant et le toit panoramique, le dessous de la voiture, le mauvais carburant et les problèmes moteur qui en découlent, les clés perdues ou volées, ainsi que les dommages dus à la négligence ou à l'intention restent en dehors de la protection standard. Demandez au gestionnaire quel niveau vous réservez ; le choix se fait à ce moment-là, pas au volant.

Erreurs courantes avec la location de voiture à Montmartre

La plupart des ennuis que rencontrent les visiteurs ici se décident avant même l'arrivée de la voiture : la mauvaise catégorie pour la route, un permis qui ne remplit pas la condition de location, ou une vignette faibles émissions que personne n'a vérifiée. Quatre d'entre eux reviennent sans cesse.

• Réserver la plus petite voiture pour un long trajet. Une Ami 2 places à 29 € est conçue pour la colline et le centre ; une virée en Normandie ou dans la Loire demande un Crossover à 75 € ou un SUV à 79 €.
• Croire qu'une automatique est la norme. Les flottes françaises sont majoritairement manuelles et une automatique est une catégorie distincte, plus chère — si vous ne savez pas conduire une manuelle, dites-le au moment où le gestionnaire confirme la catégorie.
• Se présenter avec un permis numérique. Votre permis doit avoir été délivré il y a plus de 1 an, et les permis numériques ne sont pas acceptés par les loueurs ; un permis en écriture non latine nécessite une traduction officielle ou un permis de conduire international de moins de 3 ans, présenté avec le permis national.
• Oublier la règle du siège enfant. Un siège est obligatoire pour les enfants de moins de 10 ans OU mesurant moins de 135 cm — les deux conditions doivent être réunies pour qu'il devienne inutile — et s'en passer coûte jusqu'à 750 €.

Le point de remise est le cinquième : les ruelles de Montmartre sont étroites et à sens unique, alors convenez d'un endroit où la voiture peut rester quelques minutes pendant que vous la chargez, plutôt que de découvrir le jour J que la rue devant votre immeuble n'offre nulle part où s'arrêter.