Citroën C-Elysée, Économique
★4.4· 71TVA incluse
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Les prix journaliers sur cette page vont de ₺1456 à ₺18153. Des voitures comme la Citroën C-Elysée à ₺1456 par jour, la Hyundai i10 à ₺1535 par jour et la Kia Picanto à ₺1546 par jour se situent dans le bas de la fourchette.
Cette page répertorie 135 voitures dans des catégories telles que Confort, Économique, Luxe, Monospaces, Premium, SUV et Berline. Les marques vont de Dacia et Fiat à Mercedes-Benz, BMW et Porsche, avec 3 à 15 places.
Un étranger peut conduire en Turquie avec un permis délivré dans un autre pays pendant six mois au maximum à compter de la date d'entrée. Passé six mois, le permis doit être échangé contre un permis turc dans n'importe quel nüfus müdürlüğü, sous réserve des accords bilatéraux et multilatéraux.
Notre flotte pour la location de voiture à Kaleiçi (vieille ville), Antalya compte 135 voitures, de ₺1 456 par jour pour une Citroën C-Elysée jusqu'à ₺18 153 pour une Volvo XC90. Nous livrons la voiture à toute adresse à Antalya ainsi qu'à l'aéroport d'Antalya (AYT) et à l'aéroport de Gazipaşa-Alanya (GZP), l'adresse, la date et l'heure étant convenues avec un responsable avant la confirmation de la réservation.
La location de voiture à Kaleiçi (vieille ville), Antalya avec Rent-Trip se passe sans comptoir de location : nous apportons la voiture à votre adresse dans la vieille ville et la récupérons au même point à votre départ. L'adresse de livraison, la date et l'heure sont convenues avec un responsable avant la confirmation de la réservation.
Rent-Trip apporte la voiture à toute adresse à Antalya, y compris dans les ruelles de la vieille ville, et la remet là où vous séjournez. Kaleiçi est un lacis serré de ruelles pavées, et certains tronçons sont piétons ou fermés à la circulation à certaines heures ; le point de remise exact est donc convenu à l'avance plutôt que choisi sur place : une rue plus large en bordure du quartier fonctionne souvent mieux que la porte d'un hôtel de charme à l'intérieur. Notre flotte sur cette page compte 135 voitures, d'une berline Économique à ₺1 456 par jour à une Volvo XC90 à ₺18 153, la taille du véhicule choisi influence donc l'endroit où il peut attendre confortablement. Le retour se fait au même point de livraison, à la date et à l'heure fixées dans le contrat de location. Si vous séjournez au cœur de la vieille ville, indiquez au responsable quelle porte ou quelle place vous pouvez rejoindre à pied — dans notre pratique, ce seul détail fait gagner plus de temps à la remise que tout le reste.
Le carburant en Turquie évolue par à-coups plutôt que progressivement, si bien que le chiffre affiché à la pompe le jour même peut différer de celui ci-dessus ; faites le plein avant un long trajet hors de la ville plutôt que de chercher une station sur le chemin du retour.
Neuf classes et 135 voitures se cachent derrière cette page, d'une berline Économique à ₺1 456 par jour à un SUV Luxe à ₺18 153. Le bon choix ne dépend que de deux choses : combien de personnes voyagent avec vous et où vous comptez conduire.
| Catégorie | Voitures | À partir de (₺/jour) |
|---|---|---|
| Économique | 23 | ₺1 456 |
| Premium | 23 | ₺2 457 |
| Monospaces | 17 | ₺2 240 |
| SUV | 17 | ₺2 523 |
| Confort | 16 | ₺1 893 |
| Crossover | 15 | ₺2 183 |
| Utilitaire | 13 | ₺1 880 |
| Luxe | 6 | ₺6 709 |
| Berline | 5 | ₺3 359 |
Un mot de notre part : dans notre pratique, les voyageurs qui réservent un grand SUV pour la vieille ville trouvent souvent les ruelles étroites difficiles. Les ruelles sont serrées, et une Kia Picanto à ₺1 546 ou une Hyundai i10 à ₺1 535 se faufilent dans des passages qu'un sept places ne peut pas franchir. Si vous logez hors des remparts et roulez chaque jour vers la côte, la donne s'inverse — un SUV ou un Crossover justifie son prix sur la route de Kemer et de Side. Indiquez au gérant où vous stationnerez la nuit et le choix de la classe devient évident.
La location de voiture à Kaleiçi (vieille ville), Antalya, est tarifée directement à partir du tarif journalier : à la semaine à partir de ₺8 736 et au mois à partir de ₺30 576, soit le tarif journalier multiplié par six et par vingt et un respectivement. Cette structure rend la réservation la plus longue la moins chère par jour, et c'est pareil pour une Citroën C-Elysée que pour une Volvo XC90.
Notre tarif hebdomadaire est le tarif journalier × 6 et notre tarif mensuel est le tarif journalier × 21 — ce sont les seuls multiplicateurs que nous appliquons, et les deux sont inférieurs par jour au tarif journalier lui-même. Une semaine en citadine Économique comme la Hyundai i10 à ₺1 535 par jour revient à ₺9 210 pour les sept jours, tandis que la voiture la moins chère de la page, la Citroën C-Elysée à ₺1 456, revient à ₺8 736 à la semaine et ₺30 576 au mois. Le même calcul vaut en haut de la gamme : la Volvo XC90 à ₺18 153 par jour est à ₺108 918 à la semaine et ₺381 213 au mois. D'après notre expérience, les voyageurs qui prévoient une quinzaine le long de la côte font mieux de fixer deux tarifs hebdomadaires dès le départ que de prolonger une réservation journalière. Les prix incluent la TVA, si bien que le chiffre convenu avec le gérant est celui du contrat.
Les autoroutes à péage ne sont pas un facteur ici : la province ne compte aucun otoyol dans l'inventaire de la KGM, il n'y a donc pas de portiques HGS à prévoir sur ces itinéraires, même si le HGS reste nécessaire sur les ponts et les portiques autoroutiers ailleurs. L'Antalya–Alanya Otoyolu est en construction, à environ 30 % d'achèvement, et n'a pas été annoncée comme payante. Pour un séjour plus long, planifiez les excursions lointaines pour les mois de basse saison — les routes du canyon et d'Olympos sont bien plus agréables au printemps qu'en août, et la climatisation de la voiture fait ses preuves dans tous les cas.
Chaque conducteur qui récupère une voiture dans la vieille ville a besoin du même petit ensemble : passeport, tampon d'entrée, permis de conduire national et un permis de conduire international si ce permis n'est pas en caractères latins. La règle des six mois surprend plus souvent que n'importe quelle autre partie des formalités. Les permis étrangers sont valables en Turquie pour six mois au maximum à compter de la date d'entrée dans le pays ; passé ce délai, le permis doit être échangé contre un permis turc dans n'importe quel nüfus müdürlüğü. Rent-Trip demande le tampon d'entrée précisément parce que le compte à rebours commence là, et non le jour où vous récupérez la voiture. Si vous êtes arrivé au printemps et êtes encore là en automne, le contrat de location est le document qui détermine ce que nous pouvons vous remettre.
La règle des six mois découle de la réglementation turque sur la conduite et s'applique aux voitures particulières comme aux locations, il vaut donc la peine de compter les mois avant de choisir un long séjour plutôt qu'un court.
Une carte de crédit au nom du conducteur principal est requise pour la caution. C'est le seul détail de paiement que nous pouvons énoncer clairement : la carte doit appartenir à la personne désignée comme conducteur principal, et la caution elle-même est fixée dans le contrat de location plutôt qu'indiquée ici. Au-delà, tout véhicule immatriculé en Turquie est couvert par une assurance responsabilité civile obligatoire envers les tiers, de sorte que la voiture que vous récupérez dans la vieille ville est couverte pour les dommages causés à autrui et à ses biens dès qu'elle est sur la route. Ce qui s'ajoute à cette couche obligatoire, et quelle franchise s'applique si la voiture revient endommagée, relève du contrat que vous signez, pas d'un paragraphe de site web. Dans notre pratique, les conducteurs les plus satisfaits sont ceux qui lisent cette section avant le voyage plutôt qu'à la remise des clés.
L'adresse de livraison, la date et l'heure sont convenues avec un responsable avant la confirmation de la réservation — et les documents font partie de cette même conversation. Si votre permis n'est pas en caractères latins, signalez-le tôt : un permis international prend du temps à obtenir chez vous et ne peut pas être produit sur place. Si vous êtes entré en Turquie il y a près de six mois, indiquez-nous la date, car ce seul chiffre détermine si nous pouvons vous confier une voiture. Nous préférons régler cela par téléphone plutôt que d'envoyer un véhicule dans une ruelle de Kaleiçi qui devra faire demi-tour.
La circulation en Turquie se fait à droite et tous les véhicules de notre flotte sont à conduite à gauche, si bien qu'un conducteur venant d'un pays où l'on roule à gauche a besoin de quelques heures d'adaptation plutôt que d'un nouveau permis. Les règles ci-dessous sont celles qui surprennent les visiteurs sur la route côtière et dans les ruelles de la vieille ville.
Le même article fixe 0,21 pour mille pour les véhicules autres qu'une voiture particulière, et le refus d'un alcootest entraîne 150 000 TL et cinq ans sans permis. Les sanctions pour excès de vitesse suivent un barème fixé par l'article 51 de la loi 2918, modifiée par la loi 7574 du 12.02.2026, avec un retrait de 30, 60 ou 90 jours aux trois derniers échelons ; la manière dont toute sanction sur une voiture de location est réglée est convenue au moment de la réservation.
Les pneus hiver sont obligatoires du 15 novembre au 15 avril pour les véhicules utilisés dans le transport interurbain de passagers et de marchandises, y compris ceux immatriculés à l'étranger, en vertu du tebliğ du ministère des Transports tel que modifié le 04.10.2025. Une voiture particulière ne figure pas dans cette liste, et l'application de la règle à l'intérieur d'une province est décidée par le valilik en fonction des températures locales moyennes, les dates pouvant être décalées d'un mois dans un sens ou dans l'autre. Il n'y a pas d'autoroutes à péage dans la province d'Antalya — l'inventaire KGM des otoyollar achevées ne comporte aucune ligne Antalya, quelle que soit l'année —, si bien que le HGS compte surtout sur les ponts et aux portiques ailleurs dans le pays. Le HGS est le badge électronique de paiement des autoroutes et des ponts ; un passage effectué sans solde suffisant n'est pas sanctionné si le compte est rechargé ou si un abonnement HGS est ouvert pour la plaque dans les 15 jours, sinon quatre fois le tarif de la section est ajouté, et un paiement entre le jour 15 et le jour 45 réduit cela à un seul tarif supplémentaire. Qui règle les redevances routières, les péages et les avis de contravention sur une voiture de location est convenu au moment de la réservation, et non présumé. Sur la route, un téléphone tenu en main coûte 5 000 TL au titre de l'article 73, une infraction à la ceinture de sécurité 2 500 TL, et un enfant de moins de 15 ans sans dispositif de retenue adapté 5 000 TL au conducteur.
La Citroën C-Elysée à ₺1 456 par jour est la voiture la moins chère de la page et la Volvo XC90 à ₺18 153 la plus chère — un écart assez large pour couvrir une semaine en solo dans la vieille ville et un mois en famille sur la route côtière. Entre ces deux extrêmes se trouvent 133 autres véhicules répartis sur 28 marques, et chacun d'eux est livré à l'adresse que vous nous indiquez plutôt que retiré à un comptoir.
Dans notre pratique, la Hyundai i10 et la Kia Picanto sont les deux modèles que Rent-Trip propose le plus souvent pour Kaleiçi : 67 ch et 1,0 L suffisent amplement dans des rues où le prochain carrefour est à 40 mètres, et la boîte automatique évite un démarrage en côte sur les pavés. Les deux sont des 5-places, essence, traction avant, et leurs tarifs sont à ₺11 par jour l'un de l'autre — le choix se fait donc généralement selon celle qui est disponible à vos dates. La Citroën C3 à ₺1 886 et la Renault Clio à ₺1 841 offrent le même encombrement avec un peu plus de puissance, 83 ch et 90 ch respectivement. Si vous voulez une boîte manuelle pour les routes de montagne vers Termessos, la Renault Symbol à ₺1 974 ou la Peugeot 301 à ₺2 116 associent toutes deux un diesel 1,5 L à une boîte manuelle, avec 90 ch et 100 ch.
La page compte 112 voitures 5 places, la plupart des réservations ne sortent donc jamais de ce groupe. Treize minibus 9 places et un unique Ford Transit 15 places à ₺6 165 couvrent les groupes plus importants, tandis que les options 7 places — Dacia Jogger à ₺4 081, Peugeot 5008 à ₺4 690, Volvo XC90 à ₺18 153 — font la différence pour deux familles qui voyagent ensemble. L'électrique est rare ici : seulement trois voitures, dont la Mercedes-Benz EQA à ₺2 641, la planification des recharges compte donc plus que l'autonomie sur le papier. Pour la route côtière vers l'est en direction de Side, les 31 SUV et 18 crossovers sont l'option la plus grande à côté d'une citadine 1,0 L. Indiquez au gestionnaire le modèle que vous envisagez au moment de réserver — la catégorie est confirmée à ce moment-là, et la voiture exacte est attribuée selon votre adresse de livraison et votre date.
La location de voiture à Kaleiçi (vieille ville), Antalya, se fait en deux étapes : vous choisissez la voiture et les dates, puis un gestionnaire confirme avec vous l'adresse et l'heure de livraison avant que la réservation ne soit fixée. Rien n'est débité pour une voiture avant cette conversation, et la voiture que vous voyez sur la page correspond à la catégorie que vous recevez.
L'adresse de livraison, la date et l'heure sont convenues avec un gestionnaire avant que la réservation ne soit fixée. Nous apportons la voiture à toute adresse à Antalya, y compris dans les ruelles de Kaleiçi, et le retour se fait au même point de livraison, à la date et à l'heure inscrites au contrat ; un point de retour différent peut entraîner des frais prévus dans le contrat de location. Comme la vieille ville comporte des zones piétonnes et des rues où une voiture ne peut pas entrer, le lieu exact de remise est fixé lors de cette même conversation plutôt que deviné à partir d'un point sur une carte. Indiquez au gestionnaire le numéro de la maison, la porte la plus proche ou le nom de l'hôtel où vous séjournez, et précisez si vous atterrissez d'abord à l'aéroport d'Antalya (AYT) ou à l'aéroport de Gazipaşa-Alanya (GZP) — les deux se trouvent dans notre zone de livraison, et le trajet depuis l'aéroport s'organise de la même manière qu'un dépôt à l'hôtel.
Les exigences d'âge et d'expérience de conduite augmentent avec la catégorie de voiture : une réservation Luxe ou Premium peut donc exiger un permis plus ancien qu'une citadine Économique — mieux vaut poser la question quand vous nommez le modèle.
La voiture arrive propre avec le plein et repart avec le plein : tout ce qui manque au retour est facturé avec des frais de service de carburant, comme le prévoit le contrat de location. Les amendes et les péages ne font pas partie de ce que nous chiffrons à l'avance — qui les prend en charge se convient au moment de la réservation. Il vaut la peine de fixer précisément le point de remise avec le gestionnaire au moment de la réservation, car une mauvaise porte dans la vieille ville coûte plus de temps qu'un mauvais terminal.
Le carburant est le poste budgétaire que les voyageurs sous-estiment. Les prix de l'essence et du diesel à la pompe évoluent par à-coups plutôt que par glissements, si bien que le chiffre que vous voyez le jour même peut différer de ce que vous aviez budgété. Une citadine 1.0 litre comme la Hyundai i10 ou la Kia Picanto coûte moins cher à louer qu'un monospace 2.0 litres, ce qui compte si votre séjour est fait de quinze jours de petits trajets plutôt que d'une longue boucle. Faites le plein à une station Petrol Ofisi sur le périphérique avant de rendre la voiture plutôt que de chercher une pompe dans le vieux quartier, où l'accès est limité.
Les péages s'appliquent à peine ici, mais la règle HGS reste valable. Il n'y a pas d'autoroutes à péage dans la province, donc aucune carte n'est nécessaire pour la conduite locale ; l'Antalya–Alanya Otoyolu entre Serik et Konaklı est en construction à environ 30 % d'achèvement et aucun statut de péage n'a été annoncé. Si un itinéraire traverse une section à barrière ou un pont, HGS est le système de paiement, et un passage non payé est réglé sans pénalité si le solde est rechargé ou un abonnement ouvert dans les 15 jours — au-delà, une pénalité de quatre fois le péage est ajoutée. Qui prend en charge les frais de route et tout avis de pénalité se convient au moment de la réservation, alors parlez-en au gestionnaire plutôt que de le supposer.
L'hiver change la voiture, pas seulement la météo. Du 15 novembre au 15 avril, les pneus hiver sont obligatoires pour les véhicules utilisés dans le transport interurbain de passagers et de marchandises, y compris ceux immatriculés à l'étranger ; les voitures particulières ne figurent pas sur cette liste, et le gouverneur provincial décide s'il faut étendre la règle localement. Demandez avec quels pneus la voiture est équipée si vous prévoyez des itinéraires de montagne vers Termessos ou le canyon de Köprülü pendant les mois les plus froids. Les limitations de vitesse sont strictement appliquées — 50 km/h en ville, 90 sur les routes à double sens, 110 sur les routes à chaussées séparées — et un téléphone en main au volant coûte ₺5 000 pour une première infraction.