Citroën C-Elysée, Economy
★4.4· 71incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
Geen auto's die overeenkomen met de geselecteerde filters. Verwijder een aantal voorwaarden.
De dagprijzen op deze pagina lopen van ₺1456 tot ₺18153. Auto's zoals de Citroën C-Elysée voor ₺1456 per dag, de Hyundai i10 voor ₺1535 per dag en de Kia Picanto voor ₺1546 per dag zitten aan de onderkant.
Deze pagina vermeldt 135 auto's in klassen waaronder Comfort, Economy, Luxe, Minivans, Premium, SUV en Sedan. De merken lopen van Dacia en Fiat tot Mercedes-Benz, BMW en Porsche, met 3 tot 15 zitplaatsen.
Een buitenlander mag in Turkije rijden met een rijbewijs dat in een ander land is afgegeven, voor maximaal zes maanden vanaf de datum van binnenkomst. Na zes maanden moet het rijbewijs worden omgewisseld voor een Turks rijbewijs bij een nüfus müdürlüğü, afhankelijk van bilaterale en multilaterale overeenkomsten.
Onze vloot voor autoverhuur in Kaleiçi (oude stad), Antalya telt 135 auto's, van ₺1.456 per dag voor een Citroën C-Elysée tot ₺18.153 voor een Volvo XC90. We bezorgen de auto op elk adres in Antalya en op Antalya Airport (AYT) en Gazipaşa-Alanya Airport (GZP), met het adres, de datum en de tijd die met een manager zijn afgesproken voordat de boeking definitief is.
Autoverhuur in Kaleiçi (oude stad), Antalya bij Rent-Trip werkt zonder balie: we brengen de auto naar je adres in de oude stad en halen hem op hetzelfde punt op wanneer je vertrekt. Het bezorgadres, de datum en de tijd worden met een manager afgesproken voordat de boeking definitief is.
Rent-Trip brengt de auto naar elk adres in Antalya, ook naar de steegjes van de oude stad, en overhandigt hem waar je verblijft. Kaleiçi is een dicht netwerk van stenen steegjes, en sommige stukken zijn alleen voor voetgangers of op bepaalde tijden gesloten voor verkeer, dus het exacte overdrachtspunt wordt vooraf afgesproken in plaats van ter plekke gekozen: een bredere straat aan de rand van de wijk werkt vaak beter dan de deur van een boetiekhotel erbinnen. Onze vloot op deze pagina telt 135 auto's, van een Economy sedan voor ₺1.456 per dag tot een Volvo XC90 voor ₺18.153, dus de grootte van het voertuig dat je kiest bepaalt waar het comfortabel kan wachten. Inleveren gebeurt op hetzelfde bezorgpunt op de datum en tijd die in de huurovereenkomst staan. Als je diep in de oude stad verblijft, vertel de manager dan bij welke poort of welk plein je te voet kunt komen — in onze praktijk bespaart dat ene detail meer tijd bij de overdracht dan wat dan ook.
Brandstof in Turkije beweegt in sprongen in plaats van geleidelijk, dus het cijfer dat je op de dag zelf bij de pomp ziet, kan afwijken van het bovenstaande; tank voordat je een lange rit buiten de stad maakt in plaats van onderweg terug naar een station te zoeken.
Achter deze pagina zitten negen klassen en 135 auto's, van een Economy sedan voor ₺1.456 per dag tot een Luxe SUV voor ₺18.153. De juiste keuze hangt maar van twee dingen af: met hoeveel mensen je reist en waar je van plan bent te rijden.
| Klasse | Auto's | Vanaf (₺/dag) |
|---|---|---|
| Economy | 23 | ₺1.456 |
| Premium | 23 | ₺2.457 |
| Minivans | 17 | ₺2.240 |
| SUV | 17 | ₺2.523 |
| Comfort | 16 | ₺1.893 |
| Crossover | 15 | ₺2.183 |
| Bedrijfswagens | 13 | ₺1.880 |
| Luxe | 6 | ₺6.709 |
| Sedan | 5 | ₺3.359 |
Een woord van onze kant: in onze praktijk merken reizigers die een grote SUV boeken voor de oude stad vaak dat de smalle steegjes lastig zijn. De steegjes zijn krap, en een Kia Picanto voor ₺1.546 of een Hyundai i10 voor ₺1.535 glipt door gaten waar een zevenzitter niet door kan. Als je buiten de muren verblijft en elke dag naar de kust rijdt, kantelt het beeld — een SUV of Crossover verdient zijn prijs op de weg naar Kemer en Side. Vertel de manager waar je 's nachts parkeert en de klassiekeuze wordt vanzelf duidelijk.
De prijs van autohuur in Kaleiçi (oude stad), Antalya, volgt rechtstreeks uit het dagtarief: wekelijks vanaf ₺8.736 en maandelijks vanaf ₺30.576, wat het dagtarief is vermenigvuldigd met zes respectievelijk eenentwintig. Door die structuur is de langere boeking per dag de goedkopere, en dat geldt net zo goed voor een Citroën C-Elysée als voor een Volvo XC90.
Ons weektarief is dagtarief × 6 en ons maandtarief is dagtarief × 21 — dat zijn de enige vermenigvuldigers die we toepassen, en beide zijn per dag lager dan het dagtarief zelf. Een week in een Economy hatchback zoals de Hyundai i10 voor ₺1.535 per dag komt neer op ₺9.210 voor de zeven dagen, terwijl de goedkoopste auto op de pagina, de Citroën C-Elysée voor ₺1.456, uitkomt op ₺8.736 per week en ₺30.576 per maand. Dezelfde rekensom geldt bovenaan het aanbod: de Volvo XC90 voor ₺18.153 per dag is ₺108.918 per week en ₺381.213 per maand. In onze ervaring doen reizigers die een fortnight langs de kust plannen er beter aan om vanaf het begin twee weektarieven vast te leggen dan een dagboeking te verlengen. Prijzen zijn inclusief btw, dus het bedrag dat je met de manager afspreekt, is het bedrag op het contract.
Tolwegen zijn hier geen factor: de provincie heeft geen otoyol in de KGM-inventaris, dus er zijn geen HGS-poorten om voor te budgetteren op deze routes, al is HGS elders nog wel nodig op bruggen en tolpoorten van snelwegen. De Antalya–Alanya Otoyolu is in aanbouw met ongeveer 30 % voltooiing en is niet aangekondigd als tolweg. Plan bij een langer verblijf de verre uitstapjes voor de tussenmaanden — de wegen naar de kloof en Olympos zijn in het voorjaar veel prettiger dan in augustus, en de airconditioning van de auto verdient hoe dan ook zijn geld.
Elke bestuurder die in de oude stad een auto ophaalt, heeft hetzelfde korte rijtje nodig: paspoort, inreisstempel, rijbewijs uit het thuisland en een internationaal rijbewijs als dat rijbewijs niet in Latijns schrift is. De zesmaandenregel verrast mensen vaker dan welk ander onderdeel van de papieren dan ook. Buitenlandse rijbewijzen zijn in Turkije niet langer dan zes maanden geldig vanaf de datum waarop je het land binnenkwam; daarna moet het rijbewijs bij een nüfus müdürlüğü worden omgewisseld voor een Turks rijbewijs. Rent-Trip vraagt juist om de inreisstempel omdat de klok daar begint, niet op de dag dat je de auto ophaalt. Als je in het voorjaar bent aangekomen en in het najaar nog hier bent, is de huurovereenkomst het document dat bepaalt wat we je kunnen overhandigen.
De zesmaandenregel komt uit de Turkse verkeersregels en geldt voor privéauto's net als voor huurauto's, dus het loont de moeite de maanden te tellen voordat je een lang verblijf boven een kort verblijf kiest.
Voor de borg is een creditcard op naam van de hoofdchauffeur vereist. Dat is het enige betaalgegeven dat we duidelijk kunnen vermelden: de kaart moet toebehoren aan de persoon die als hoofdchauffeur staat vermeld, en de borg zelf staat in de huurovereenkomst en wordt hier niet genoemd. Verder heeft elk geregistreerd voertuig in Turkije wettelijk verplicht een aansprakelijkheidsverzekering voor derden, dus de auto die je in de oude binnenstad ophaalt, is vanaf het moment dat hij op de weg is gedekt voor schade aan andere personen en hun eigendom. Wat bovenop die verplichte laag komt, en welke eigen bijdrage geldt als de auto beschadigd terugkomt, hoort in de overeenkomst die je ondertekent, niet in een alinea op een website. In onze praktijk zijn de chauffeurs die uiteindelijk het gelukkigst zijn degenen die dat gedeelte vóór de reis lezen in plaats van bij de overdracht.
Het afleveradres, de datum en het tijdstip worden met een manager afgesproken voordat de boeking definitief is — en de documenten horen bij datzelfde gesprek. Als je rijbewijs niet in Latijns schrift is, zeg dat dan vroeg: een IDP kost tijd om thuis te regelen en kan niet ter plekke worden gemaakt. Als je Turkije ongeveer zes maanden geleden bent binnengekomen, geef ons dan de datum, want dat ene getal bepaalt of we je überhaupt in een auto kunnen zetten. We lossen dat liever telefonisch op dan dat we een voertuig naar een steeg in Kaleiçi sturen dat moet omkeren.
Het verkeer in Turkije houdt rechts aan en elke auto in ons wagenpark heeft het stuur links, dus een chauffeur uit een land met links verkeer heeft een paar uur nodig om te wennen, niet een nieuw rijbewijs. De onderstaande regels zijn de regels waar bezoekers op de kustweg en in de steegjes van de oude binnenstad de fout mee ingaan.
Hetzelfde artikel stelt 0,21 promille voor andere voertuigen dan een privéauto, en het weigeren van een ademtest levert 150 000 TL en vijf jaar zonder rijbewijs op. Snelheidsovertredingen volgen een schaal die is vastgesteld in artikel 51 van wet 2918, zoals gewijzigd bij wet 7574 van 12.02.2026, met een ontzegging van 30, 60 of 90 dagen bij de bovenste drie treden; hoe een eventuele boete voor een huurauto wordt afgehandeld, wordt bij de boeking afgesproken.
Winterbanden zijn verplicht van 15 november tot 15 april voor voertuigen die worden gebruikt voor interstedelijk personen- en goederenvervoer, inclusief voertuigen met buitenlandse registratie, volgens het tebliğ van het Ministerie van Transport zoals gewijzigd op 04.10.2025. Een privéauto staat niet op die lijst, en of de regel binnen een provincie geldt, wordt door de valilik beslist op basis van de gemiddelde lokale temperaturen, waarbij de data tot een maand in beide richtingen kunnen verschuiven. Er zijn geen tolautosnelwegen in de provincie Antalya — de KGM-inventaris van voltooide otoyollar heeft in geen enkel jaar een rij voor Antalya — dus HGS is vooral van belang op bruggen en bij tolpoorten elders in het land. HGS is de elektronische tag voor betaling op autosnelwegen en bruggen; een passage zonder voldoende saldo wordt niet beboet als het account wordt aangevuld of er binnen 15 dagen een HGS-abonnement voor de kentekenplaat wordt geopend, anders wordt vier keer het trajecttarief in rekening gebracht, en betalen tussen dag 15 en dag 45 verlaagt dat tot één extra tarief. Wie wegentarieven, tolgelden en bekeuringen op een huurauto betaalt, wordt bij de boeking afgesproken, niet aangenomen. Op de weg kost een telefoon in de hand 5 000 TL volgens artikel 73, een gordelovertreding 2 500 TL, en een kind onder 15 zonder de juiste beveiliging 5 000 TL voor de bestuurder.
Citroën C-Elysée voor ₺1.456 per dag is de goedkoopste auto op de pagina en Volvo XC90 voor ₺18.153 de duurste — een spreiding die breed genoeg is voor een week alleen in de oude stad en een maand met het gezin op de kustweg. Tussen die twee uitersten staan nog 133 voertuigen van 28 merken, en elk daarvan wordt op het adres dat je ons geeft bezorgd in plaats van opgehaald bij een balie.
In onze praktijk zijn de Hyundai i10 en Kia Picanto de twee modellen die Rent-Trip het vaakst aanraadt voor Kaleiçi: 67 pk en 1.0 L zijn ruim voldoende voor straten waar de volgende kruising 40 meter verderop ligt, en de automatische versnellingsbak voorkomt een hellingstart op de kinderkopjes. Beide zijn 5-zitters, benzine, voorwielaandrijving, en ze liggen binnen ₺11 per dag van elkaar — dus de keuze komt meestal neer op degene die vrij is op jouw data. De Citroën C3 voor ₺1.886 en de Renault Clio voor ₺1.841 bieden dezelfde voetafdruk met iets meer vermogen, respectievelijk 83 pk en 90 pk. Wil je een handgeschakelde voor de bergwegen richting Termessos, dan combineren de Renault Symbol voor ₺1.974 en de Peugeot 301 voor ₺2.116 beide een 1.5 L diesel met een handgeschakelde bak, met 90 pk en 100 pk.
De pagina telt 112 vijfzitters, dus de meeste boekingen blijven binnen die groep. Dertien 9-persoons minibussen en één 15-persoons Ford Transit voor ₺6.165 dekken grotere gezelschappen, terwijl de 7-zitters — Dacia Jogger voor ₺4.081, Peugeot 5008 voor ₺4.690, Volvo XC90 voor ₺18.153 — het verschil overbruggen voor twee gezinnen die samen reizen. Elektrisch is hier schaars: slechts drie auto's, waaronder de Mercedes-Benz EQA voor ₺2.641, dus laadplanning is belangrijker dan het bereik op papier. Voor de kustweg oostwaarts richting Side zijn de 31 SUV's en 18 crossovers de grotere optie naast een 1.0 L hatchback. Vertel de manager welk model je in gedachten hebt wanneer je boekt — de klasse wordt dan bevestigd, en de exacte auto wordt afgestemd op je bezorgadres en datum.
Autohuur in Kaleiçi (Old Town), Antalya is een regeling in twee stappen: je kiest de auto en de data, en vervolgens bevestigt een manager het bezorgadres en de tijd met je voordat de boeking definitief is. Er wordt niets in rekening gebracht voor een auto totdat dat gesprek heeft plaatsgevonden, en de auto die je op de pagina ziet, is de klasse die je krijgt.
Het bezorgadres, de datum en de tijd worden met een manager afgesproken voordat de boeking definitief is. We brengen de auto naar elk adres in Antalya, inclusief de steegjes van Kaleiçi, en de inlevering gebeurt op hetzelfde bezorgpunt op de datum en tijd die in het contract staan; een ander inleverpunt kan een toeslag met zich meebrengen die in de huurovereenkomst is vastgelegd. Omdat de Old Town voetgangerszones en straten heeft waar een auto niet in kan, wordt de exacte overdrachtsplek in datzelfde gesprek vastgesteld in plaats van geraden op basis van een speld op de kaart. Geef de manager het huisnummer, de dichtstbijzijnde poort of de naam van het hotel waar je verblijft, en bevestig of je eerst landt op Antalya Airport (AYT) of Gazipaşa-Alanya Airport (GZP) — beide liggen binnen ons bezorggebied, en de rit naar de luchthaven wordt op dezelfde manier geregeld als een aflevering bij een hotel.
De eisen aan leeftijd en rijervaring stijgen met de klasse van de auto, dus voor een Luxe- of Premium-boeking kan een langere staat van dienst achter het stuur nodig zijn dan voor een Economy-hatchback — iets om naar te vragen wanneer je het model noemt.
De auto komt schoon met een volle tank en gaat vol terug: alles wat bij inlevering ontbreekt, wordt samen met een servicekostenvergoeding voor het tanken in rekening gebracht, zoals de huurovereenkomst bepaalt. Boetes en tol zijn iets wat we niet vooraf opgeven — wie ze dekt, wordt bij de boeking afgesproken. Het loont om het overdrachtspunt precies met de manager af te stemmen wanneer de boeking vaststaat, want een verkeerde poort in de oude stad kost meer tijd dan een verkeerde terminal.
Brandstof is de budgetpost die reizigers onderschatten. De benzine- en dieselprijzen aan de pomp bewegen in sprongen in plaats van geleidelijk, dus het bedrag dat je op de dag zelf ziet, kan afwijken van wat je had begroot. Een hatchback met 1,0 liter zoals de Hyundai i10 of Kia Picanto is de goedkopere auto om te huren dan een minivan met 2,0 liter, wat uitmaakt als je reis een fortnight van korte ritjes is in plaats van één lange lus. Tank bij een Petrol Ofisi-station aan de ringweg voordat je teruggaat, in plaats van te zoeken naar een pomp binnen de oude wijk, waar de toegang beperkt is.
Tol is hier nauwelijks van toepassing, maar de HGS-regel geldt nog steeds. Er zijn geen tolautosnelwegen in de provincie, dus voor lokaal rijden is geen kaart nodig; de Antalya–Alanya Otoyolu tussen Serik en Konaklı is in aanbouw met ongeveer 30% voltooiing en er is geen tolstatus aangekondigd. Als een route wel een tolpoort of een brug kruist, is HGS het betaalsysteem, en een onbetaalde doorgang wordt zonder boete afgewikkeld als het saldo binnen 15 dagen wordt aangevuld of een abonnement wordt afgesloten — daarna komt er een boete van vier keer het toltarief bij. Wie wegentol en eventuele bekeuringen dekt, wordt bij de boeking afgesproken, dus kaart het aan bij de manager in plaats van het aan te nemen.
Winter verandert de auto, niet alleen het weer. Van 15 november tot 15 april zijn winterbanden verplicht voor voertuigen die worden gebruikt voor intercity personen- en goederenvervoer, inclusief voertuigen met een buitenlandse registratie; personenauto's staan niet op die lijst, en de provinciale gouverneur beslist of de regel lokaal wordt uitgebreid. Vraag waar de auto mee is uitgerust als je in de koudere maanden bergroutes richting Termessos of de Köprülü Canyon plant. Snelheidslimieten worden streng gehandhaafd — 50 km/h in de stad, 90 op tweerichtingswegen, 110 op gescheiden wegen — en een telefoon in de hand achter het stuur kost ₺5.000 bij een eerste overtreding.