Oldtimertours met chauffeur in Toronto

Een oldtimertour met chauffeur in Toronto, zoals op deze pagina wordt aangeboden, is een rit in een moderne auto met chauffeur: de zeven voertuigen zijn limousines en premium sedans, geen oldtimers. De Rolls-Royce Phantom en de Bentley Mulsanne nemen maximaal 3 passagiers mee, en vijf stretchlimousines nemen 10 tot 20 personen mee, met vanafprijzen van C$150 tot C$250 per uur.

Moderne limousines en premium sedans, geen oldtimers

Elk voertuig op deze pagina wordt met chauffeur gehuurd, en elk ervan is een moderne auto. In Toronto betekent deze service limousines en premium sedans, zoals de Rolls-Royce Phantom, de Bentley Mulsanne en stretchlimousines, en geen auto's uit een ander tijdperk.

Wat de paginanaam hier betekent

Een oldtimertour met chauffeur in Toronto is op deze pagina een boeking van een moderne auto samen met de chauffeur voor een vast aantal uren. Niemand rijdt zelf: de chauffeur rijdt en de passagiers reizen in het achtercompartiment. De paginanaam volgt de woorden die mensen in een zoekvak typen, maar de zeven voertuigen erachter zijn actuele of recente modellen — twee premium sedans en vijf stretchlimousines. Als u zich een oude open tourer met treeplanken en een vouwdak voorstelt, dan is deze pagina dat niet, en dat kunt u beter weten voordat u prijzen vergelijkt. Wat u in plaats daarvan krijgt, is een grote moderne auto, een professionele chauffeur en een uurtarief dat vooraf te berekenen is.

De zeven voertuigen in één oogopslag

Waarom hier geen klassieke auto een prijs heeft

Klassieke auto's met chauffeur, zoals de Rolls-Royce Silver Cloud, worden in de omgeving van Toronto aangeboden, maar hun prijzen worden alleen op aanvraag gegeven. Een pagina die uurtarieven vergelijkt, kan niet worden gebouwd op auto's zonder prijs, dus deze pagina houdt het bij de voertuigen met een starttarief per uur. Als een klassieke auto echt is wat uw dag nodig heeft, zeg dat dan tegen de manager wanneer u de aanvraag verstuurt, en het kan apart voor uw datum worden gecontroleerd. Houd er rekening mee dat een auto zonder bekend tarief niet te vergelijken is met de zeven voertuigen in de tabel hierboven totdat er een prijsopgave terugkomt.

Voor wie elke groep geschikt is

De twee premium sedans, de Rolls-Royce Phantom en de Bentley Mulsanne, nemen elk tot 3 passagiers mee. De vijf stretchlimousines nemen 10, 14 of 20 passagiers mee. Een stel, een bruid met haar vader of één zakelijke gast past comfortabel in een sedan. Een bruiloftsgezelschap, een verjaardagsgroep of een teamavond heeft een limousine nodig, en de grootte van de groep bepaalt welke. Wanneer de groep over twee locaties is verdeeld — het stel in de ene auto, de gasten in de andere — kunnen twee voertuigen van verschillende types op dezelfde dag samenwerken.

Wat u met een aanvraag meestuurt

Een prijsopgave vereist vier dingen: de datum, het aantal passagiers, het ophaaladres en het plan van de dag met tijden. Daarmee kan de manager nagaan welk voertuig vrij is, hoeveel uur de boeking nodig heeft en wat er bovenop kan komen. De boeking wordt met de manager afgesproken en het totaal wordt bevestigd voordat de datum vastligt. Zet het aantal passagiers voorop: dat beslist tussen een sedan en een limousine voordat er iets anders wordt besproken.

Uurtarieven en de minimale boeking

Elke prijs op deze pagina is een startprijs per uur met chauffeur. Het uiteindelijke bedrag hangt af van het aantal geboekte uren en van de extra's die aan de route worden toegevoegd.

Startprijzen van C$150 tot C$250 per uur

De laagste vanafprijs op deze pagina is C$150 per uur, gedeeld door de twee stretch-sedans voor maximaal 10 passagiers. De hoogste vanafprijs is C$250 per uur, gedeeld door de Rolls-Royce Phantom en de twee stretched SUV's voor maximaal 20. Daartussen zitten de Lincoln Navigator Stretch Limousine en de Bentley Mulsanne, per model geprijsd in de secties hieronder. De uurtarieven zijn vanafprijzen, exclusief belasting en fooi; een offerte voor jouw datum telt de uren en de extra's erbij op. Voor een oldtimer-tour met chauffeur in Toronto is de uurprijs slechts het eerste getal van de offerte: de uren en de extra's bepalen het totaal.

Het minimumaantal uren

Chauffeursdiensten in Toronto vragen meestal om een minimale boeking van 3 tot 5 uur, afhankelijk van het voertuig, de datum en het tijdstip. De meeste boekingen van stretch limousines hebben een minimum van 3 uur. In het weekend en bij evenementen vragen limousineverhuurders in Toronto vaak om 3 tot 5 uur. Voor de premium saloons wordt het minimum bevestigd in de offertefase. In de praktijk betekent dit dat zelfs een kort ritje als een blok uren wordt betaald, dus plan de dag om het hele blok te benutten in plaats van één enkele rit.

Drie, vier en vijf uur tegen het vanaftarief

Kosten per passagier

Gedeeld door een volle auto kost een limousine per persoon minder dan het uurtarief doet vermoeden. De Lincoln Stretch Limousine met 10 passagiers komt op C$15 per persoon per uur. De Cadillac Escalade Stretch Limousine met 20 passagiers komt op C$12,50 per persoon per uur. De Bentley Mulsanne met 3 passagiers komt op C$75 per persoon per uur. De rekensom klopt alleen als elke stoel bezet is, dus tel de gasten die echt meegaan voordat je de grootte van de auto kiest.

Twee auto's voor één evenement

Een grote bruiloft kan twee voertuigen boeken: een saloon voor het bruidspaar en een stretch limousine voor het gezelschap. Elke auto heeft zijn eigen uurtarief en zijn eigen minimum, dus de twee offertes worden bij elkaar opgeteld. Drie uur Rolls-Royce Phantom en drie uur Lincoln Stretch Limousine komen tegen de vanaftarieven op C$1.200. Spreek van tevoren af waar de twee auto's samenkomen en in welke volgorde ze vertrekken, zodat het bruidspaar als laatste aankomt en de gasten al aanwezig zijn.

De premium sedans: Rolls-Royce Phantom en Bentley Mulsanne

Twee van de zeven voertuigen zijn premium saloons, elk voor maximaal 3 passagiers met een chauffeur. De ene is de huidige Rolls-Royce-topklasse, de andere was de topklasse van Bentley tot de productie eindigde.

Rolls-Royce Phantom

De Rolls-Royce Phantom is een full-size luxe sedan, vervaardigd door Rolls-Royce Motor Cars. De achtste generatie van de Phantom werd op 27 juli 2017 via livestream onthuld. Het is het huidige topmodel van Rolls-Royce Motor Cars en wordt aangeboden in twee wielbasislengtes. De Phantom is voorzien van een twin-turbo 6,75-liter V12-motor. Hij heeft achterwaarts scharnierende coachdeuren. Op deze pagina is de Rolls-Royce Phantom een premium sedan voor maximaal 3 passagiers, vanaf C$250 per uur met chauffeur. Een Rolls-Royce met chauffeur in Toronto kost tegen dit tarief C$750 voor drie uur. Meer modellen van het merk staan op de Rolls-Royce in Toronto pagina.

Bentley Mulsanne

De Bentley Mulsanne is een full-size luxeauto die van maart 2010 tot juni 2020 werd geproduceerd en op de markt gebracht door Bentley Motors. Hij werd voor het eerst getoond op het Pebble Beach Concours d'Elegance in 2009. De productie van de Mulsanne begon in het voorjaar van 2010 in de fabriek in Crewe. De Mulsanne heeft een 6,75-liter push-rod V8-motor met dubbele turbo's. Tijdens de productieperiode was het de topauto van Bentley. Op deze pagina is de Bentley Mulsanne een premium sedan voor maximaal 3 passagiers, vanaf C$225 per uur met chauffeur. Omdat de productie in juni 2020 eindigde, is de auto die u boekt een recent model in plaats van het nieuwste — vraag naar foto's van het exacte voertuig.

De twee sedans naast elkaar

Kiezen tussen de twee sedans

Het verschil tussen de twee starttarieven is C$25 per uur. Over drie uur is het verschil C$75. Beide sedans bieden plaats aan hetzelfde aantal passagiers, dus de keuze gaat vooral om de auto zelf: de Phantom is het model dat nog in productie is, met achterwaarts scharnierende coachdeuren, terwijl de Mulsanne de Bentley-topauto van het vorige decennium is. Als het budget vaststaat voor een bepaald aantal uren, biedt de Mulsanne ruimte voor nog een stop; als de auto centraal staat in de foto's, vergelijk dan foto's van beide voordat u beslist.

Stretchlimousines en verlengde SUV's

Vijf van de zeven voertuigen zijn stretchlimousines: twee gebouwd op sedans voor maximaal 10 passagiers en drie gebouwd op full-size SUV's voor 14 of 20.

Wat maakt een auto een limousine

Een limousine is een grote, luxe auto met chauffeur en een scheidingswand tussen het bestuurdersgedeelte en het passagiersgedeelte. Deze scheidingswand bevat meestal een openbaar glazen gedeelte zodat passagiers de weg kunnen zien. Een luxe sedan met een zeer lange wielbasis, bestuurd door een professionele chauffeur, wordt een stretchlimousine genoemd. De scheidingswand is belangrijk voor een bruiloft of een zakelijke avond: de passagiers kunnen privé praten en toch het glas openen om met de chauffeur over de route te spreken.

Stretchsedans voor maximaal 10

De Lincoln Stretch Limousine is een stretchlimousine voor maximaal 10 passagiers, vanaf C$150 per uur. De Chrysler 300 Stretch Limousine is een stretchlimousine voor maximaal 10 passagiers, vanaf C$150 per uur. De Chrysler 300 is een full-size auto die Chrysler van februari 2004 tot december 2023 produceerde. De tweede generatie van de Chrysler 300 werd geassembleerd bij Brampton Assembly in Brampton, Ontario. Deze twee auto's hebben het laagste uurtarief van de zeven en zijn de natuurlijke keuze voor een groep van maximaal 10 die de lange, lage limousinevorm wil.

Verlengde SUV's voor 14 en 20

De Lincoln Navigator Stretch Limousine is een verlengde SUV voor maximaal 14 passagiers, vanaf C$200 per uur. De Hummer H2 Stretch Limousine is een verlengde SUV voor maximaal 20 passagiers, vanaf C$250 per uur. De Cadillac Escalade Stretch Limousine is een verlengde SUV voor maximaal 20 passagiers, vanaf C$250 per uur. Voor een groep van 20 betekent een limousine met chauffeur in Toronto een van deze twee grootste voertuigen, en beide beginnen bij hetzelfde uurtarief. Een verlengde SUV staat hoog boven de grond, dus vraag naar de opstaphoogte als een van de gasten beperkt mobiel is.

De SUV's achter de limousines

De Lincoln Navigator is een full-size luxe SUV die het merk Lincoln van Ford Motor Company sinds modeljaar 1998 op de markt brengt. De Navigator is gebaseerd op de Ford Expedition. Het was de eerste Lincoln die geen limousine was en zitplaatsen bood voor meer dan zes personen. De Cadillac Escalade is een full-size luxe SUV die General Motors produceert en die voor modeljaar 1999 werd geïntroduceerd. De Hummer H2 is een full-size offroad-SUV die van 2002 tot 2009 werd gebouwd. AM General produceerde de Hummer H2 in opdracht van General Motors in zijn fabriek in Mishawaka, Indiana. Elk van deze SUV's wordt verlengd om de limousine te maken, dus het passagierscompartiment is veel langer dan in het standaardvoertuig, terwijl de chauffeur voor de scheidingswand blijft.

Het voertuig afstemmen op de groep

Tel eerst de passagiers, inclusief de bruid of de eregast, en kies het kleinste voertuig waarin iedereen een zitplaats heeft. Een auto die te groot is, kost meer per uur en is moeilijker te stoppen bij een drukke ingang; een auto die te klein is, betekent een tweede voertuig boeken met zijn eigen minimum. Groepen van 11 tot 14 passen in de Lincoln Navigator Stretch Limousine, en groepen van 15 tot 20 hebben de Hummer H2 of de Cadillac Escalade-versie nodig. Als het aantal gasten kan veranderen, vraag dan welk voertuig één maat groter vrij is voordat je bevestigt.

Wat het uurtarief dekt en wat extra is

Het uurtarief betaalt het voertuig en zijn chauffeur voor de geboekte uren. Meestal komen er verschillende kosten bovenop, en het is de moeite waard om daarnaar te vragen voordat de datum wordt vastgelegd.

Wat het tarief dekt

Elke prijs op deze pagina is een vanaf-prijs per uur voor het voertuig met chauffeur, alleen voor de geboekte uren. Door de minimale boeking is de kleinste echte rekening het uurtarief vermenigvuldigd met het minimumaantal uren, niet 1 uur. Als je een oldtimertour met chauffeur in Toronto over verschillende data vergelijkt, vergelijk dan de totalen voor hetzelfde aantal uren, niet alleen de uurbedragen. Vraag ook vanaf welk moment de uren worden geteld: vanaf de eerste ophaal of vanaf het moment dat de auto zijn standplaats verlaat.

Meestal extra in rekening gebracht

• Tolwegen en parkeren: tolwegen en parkeerkosten van derden langs de route maken meestal geen deel uit van het uurtarief.
• Reizen buiten de stad: afstandsvergoedingen voor reizen buiten de Greater Toronto Area worden meestal extra in rekening gebracht.
• Overwerk: tijd boven de geboekte uren wordt als overwerk in rekening gebracht, dus spreek het overwerktarief af bij de offerte, niet op de dag zelf.
• Belasting en fooi: de uurprijzen zijn vanaf-prijzen exclusief belasting en fooi, dus vraag naar het totaal inclusief beide.

Tolwegen op Highway 407 ETR

Highway 407 ETR is een tolweg zonder tolhuisjes. Camera's op Highway 407 ETR lezen in plaats daarvan de kentekenplaat. Voor een limousine is die tol één van de wegkosten die op de eindfactuur kunnen verschijnen. Als de route mogelijk via Highway 407 ETR loopt, vraag dan of de chauffeur van plan is die te nemen en hoe de tol in het totaal wordt weergegeven.

Luchthaventransfers

Luchthaventransfers in Toronto worden meestal als vast tarief geprijsd in plaats van per uur. Voor een limousinetocht die in Toronto begint en eindigt op Toronto Pearson International Airport, stelt de City of Toronto een ondergrens: geen eigenaar, limousinebedrijf of persoon in dienst daarvan mag minder offereren of in rekening brengen dan het bedrag in Appendix D bij Chapter 546, de limousinetarieven naar de luchthaven. Een enkele reis volgt dus een eigen tarief, niet de uurtabel hierboven, en wordt apart van een boeking per uur geoffreerd.

Vergunde limousines in Toronto

Alle personen die een limousine bezitten om daarmee tegen betaling in Toronto te rijden, moeten een vergunning van de stad hebben. De stad houdt een lijst bij van goedgekeurde limousinevoertuigen. Voertuigen die op 31 december 2024 als limousine geregistreerd zijn, mogen tot 31 december 2028 maximaal tien modeljaren oud zijn. Het veiligheidscertificaat of het jaarlijkse keuringscertificaat dat bij de aanvraag van een eigenaar wordt ingediend, mag niet ouder zijn dan 36 dagen. Als de vergunning voor jou belangrijk is, vraag er dan naar wanneer je de offerte aanvraagt.

Bruiloften, luchthavenritten en uitstapjes buiten de stad

Een auto met chauffeur in Toronto wordt het vaakst geboekt voor een bruiloft, een feest, een rit naar de luchthaven of een dagje buiten de stad. Elk daarvan gebruikt de uren anders.

Een trouwdag

Een trouwauto met chauffeur in Toronto omvat meestal de aankomst van de bruid bij de ceremonie, de foto's en de rit naar de receptie. Tel de reistijd tussen de locaties op bij de minimumuren en houd een reserve voor de foto's, want die duren vaak langer dan gepland. Voor een groot gezelschap kan een verlengde SUV voor maximaal 20 personen de bruidsmeisjes en getuigen vervoeren, terwijl een sedan het bruidspaar vervoert. Zet het plan op papier als een lijst met adressen en tijden, geef het een paar dagen van tevoren aan de chauffeur en wijs 1 persoon aan die op de dag zelf de beslissingen neemt. Meer ideeën voor de dag vind je op de trouwauto-pagina.

Een vlucht ophalen

Toronto Pearson ligt op 36,0 km rijden van Yonge en Bloor, ongeveer 38 minuten zonder verkeer. Billy Bishop Toronto City Airport ligt op 6,0 km rijden van Yonge en Bloor, ongeveer 12 minuten zonder verkeer. Geef bij een aankomst het vluchtnummer door bij de boeking: chauffeursdiensten in Toronto volgen vluchten meestal bij luchthaventransfers. Chauffeurs arriveren standaard meestal 10 tot 15 minuten te vroeg. Een sedan voor maximaal 3 personen past bij een zakelijke gast met bagage; een groep met veel koffers heeft mogelijk een verlengde SUV nodig. Details over de luchthaven vind je op de Toronto Pearson pagina.

Een avond in de stad

Union Station ligt op 3,5 km rijden van Yonge en Bloor, ongeveer 7 minuten zonder verkeer. Binnen de stad zijn de minimumuren meestal voldoende voor een diner en een paar stops, omdat de afstanden tussen adressen in het centrum kort zijn. Spreek de route van tevoren af met de chauffeur en noem de plekken waar de auto dicht bij de deur kan stoppen in plaats van in een drukke rijstrook. Meer over het station vind je op de Union Station pagina.

wijngebied van Niagara

Niagara-on-the-Lake ligt op 130,1 km rijden van Yonge en Bloor, ongeveer 107 minuten zonder verkeer. Niagara Falls ligt op 134,0 km rijden van Yonge en Bloor, ongeveer 107 minuten zonder verkeer. Alleen al de heen- en terugreis duurt ongeveer drieënhalf uur, dus een dag bij de wijnhuizen is veel langer dan welk minimum dan ook. Afstandsvergoedingen voor ritten buiten de Greater Toronto Area komen er meestal bovenop, dus vraag een prijsopgave voor de hele dag. Meer over de route vind je op de Niagara-on-the-Lake en Niagara Falls pagina's.

Foto's met de auto

Een premium sedan of een limousine maakt vaak deel uit van de trouwfoto's. Spreek met de fotograaf en de chauffeur af hoe lang de auto op de fotolocatie blijft en waar hij kan stoppen. De tijd die wachtend op de foto's wordt doorgebracht, valt onder de geboekte uren en telt mee als overwerk als de dag uitloopt. Als je de auto op de foto's wilt, vraag dan om foto's van het exacte voertuig, de kleur en het interieur te zien voordat de boeking wordt bevestigd.

Belangrijke punten voordat je boekt

De belangrijkste feiten van deze pagina in het kort, voor een laatste controle voordat de aanvraag naar de manager gaat.

De auto's

De zeven voertuigen zijn moderne limousines en premium sedans met chauffeur, geen oldtimers. Twee sedans bieden plaats aan maximaal 3 passagiers; vijf stretchlimousines aan 10, 14 of 20.

De prijzen

• Stretch sedans: de Lincoln Stretch Limousine en de Chrysler 300 Stretch Limousine beginnen vanaf C$150 per uur.
• Verlengde SUV's: de Lincoln Navigator Stretch Limousine begint bij C$200 per uur, de Hummer H2 en de Cadillac Escalade-versies bij C$250.
• Sedans: de Bentley Mulsanne begint bij C$225 per uur en de Rolls-Royce Phantom bij C$250.

De uren

Chauffeursdiensten in Toronto vragen meestal 3 tot 5 uur, en de meeste boekingen voor stretch limousines hebben een minimum van 3 uur. Reken de dag van de eerste pick-up tot de laatste drop-off en tel er een reserve bij op.

De extra's

Tol, parkeren, ritten buiten de Greater Toronto Area, overuren, belasting en fooi komen meestal bovenop het uurtarief. Een luchthaventransfer is meestal een vast tarief.

De aanvraag

Stuur de datum, het aantal passagiers, het ophaaladres en het plan van de dag. De manager bevestigt het voertuig, de minimumuren en het totaal voordat de boeking wordt afgesproken.