Auto's met automatische transmissie

Wij brengen de auto naar elk adres in Londen en naar de luchthavens Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City en Southend, met het exacte adres, de datum en het tijdstip afgestemd met een manager voordat de boeking definitief is. Elke auto op deze pagina is automatisch, dus je hoeft in het linksrijdende verkeer nooit aan een koppeling te denken.

Automatische auto huren in Londen met 101 auto's en geen handgeschakelde versnellingsbak in zicht

Elke auto op deze pagina is automatisch: 101 voertuigen in 12 klassen, van £23 tot £3.300 per dag. Er staat geen handgeschakelde versnellingsbak op deze pagina, dus de keuze gaat over formaat, zitplaatsen en brandstof in plaats van over hoe je schakelt. Weekboekingen worden geprijsd tegen het dagtarief maal zes en maandboekingen tegen het dagtarief maal eenentwintig.

Waarom elke auto op deze pagina automatisch is

Alle 101 auto's op deze pagina zijn automatisch — er is geen handgeschakelde optie op deze pagina. Op deze pagina verhuurt Rent-Trip uitsluitend auto's met automatische versnellingsbak, en de versnellingsbak staat bij elk model vermeld: de Seat Leon voor £23 per dag, de Toyota Yaris voor £25, de Volkswagen ID.4 voor £171, de BMW X5 voor £96, de Lamborghini Aventador SVJ voor £3.300. In onze ervaring kost het eerste uur in een onbekende stad bij een handgeschakelde bak de meeste aandacht — een automaat geeft die aandacht terug aan de verkeersborden. Voor een bestuurder die is opgegroeid met een handgeschakelde auto met het stuur links, haalt een automaat het schakelen uit het probleem van het linksrijdende verkeer: regel 160 van de Highway Code zet je nog steeds aan de linkerkant van de weg, en volgens regel 185 verleen je op rotondes voorrang aan verkeer van rechts.

Twaalf klassen, van Economy tot Exotic

• Economy en Comfort: de instapklasse van de vloot — Economy vanaf £25 per dag, Comfort vanaf £23, met respectievelijk 2 en 6 auto's.
• SUV, Crossover en Sedan: het midden van het aanbod, vanaf £34, £30 en £36 per dag, 8, 2 en 7 auto's.
• Elektrisch: 10 auto's vanaf £71 per dag, met onder meer de Volkswagen ID.4 en Mercedes-Benz EQA.
• Premium en Luxe: 16 auto's vanaf £55 en 15 auto's vanaf £294 per dag, tot de Rolls-Royce Phantom VIII voor £2.000.
• Sports, Convertibles en Exotic: de top van de pagina, vanaf £404, £80 en £954 per dag, met als hoogtepunt de Aventador SVJ voor £3.300.

Het «vanaf»-bedrag van een klasse is de instapauto, niet het plafond — alleen al de Premium-klasse loopt van £55 tot £299 per dag, dus de klassenaam zegt je het segment, niet de prijs die je betaalt.

Hoe het wagenpark er in cijfers uitziet

De goedkoopste auto op de pagina is de Seat Leon voor £23 per dag en de duurste is de Lamborghini Aventador SVJ voor £3.300 — een spreiding die zo breed is dat de klasse die je kiest meer uitmaakt dan de versnellingsbak, die op alle 101 dezelfde is.

Een automatische auto huren in Londen op zitplaatsen, brandstof en carrosserie

Automatische auto huren komt hier op drie filters neer voordat je iets anders bekijkt: met hoeveel mensen je reist, waar de auto op rijdt en hoe de kofferbak gevormd is. Ons wagenpark is een mix van hatchbacks, stationwagons, SUV's en MPV's, en de juiste keuze hangt af van de reis, niet van het logo.

Zitplaatsen en carrosserieën in het wagenpark

Zevenzits automaten zijn de schaarlijkste groep op deze pagina, dus boek die als eerste. De Kia Sorento is het instappunt voor £49 per dag, en de Volkswagen Touran, Ford Galaxy, Mercedes-Benz GLS, Volvo XC90 en Mercedes-Benz V-Class staan verderop in het gamma.

Benzine, diesel, hybride of elektrisch

Het grootste deel van de pagina rijdt op benzine — 63 auto's — met 15 diesel, 13 hybride en 10 elektrisch. De elektrische klasse begint bij £71 per dag met de Nissan Leaf, en het plafond van £500 is de Porsche Taycan Turbo S.

Het brandstoftype maakt hier meer uit dan in de meeste steden, omdat de stad emissies beboet. ULEZ rekent £12,50 per dag voor auto's die niet voldoen aan Euro 4 benzine of Euro 6 diesel, 24 uur per dag, zeven dagen per week, behalve op 25 december. In onze ervaring is de hybride groep het stille compromis: de Toyota Corolla voor £31 en de Toyota Prius voor £31 voldoen beide aan de emissieregels zonder laadstop. De Congestion Charge is een aparte £18 per dag binnen de Inner Ring Road, 07:00–18:00 van maandag tot vrijdag en 12:00–18:00 in het weekend en op feestdagen. Wie wegentarieven en boetes op een huurauto betaalt, wordt bij de boeking afgesproken.

De carrosserie afstemmen op de reis

• Hatchback: de Seat Leon voor £23 is de goedkoopste automaat op de pagina en past bij twee volwassenen met handbagage.
• Estate: de Toyota Corolla Touring Sports en Volkswagen Passat Variant, beide £36, nemen vier passagiers en een volle kofferbak mee.
• SUV: de Toyota RAV4 voor £40 is vierwielaangedreven en hybride, de goedkoopste vierwielaangedreven manier om hoog te zitten.
• MPV: de Volkswagen Touran voor £65 vervoert zeven personen en bagage.
• Cabriolet: de Audi A3 Cabriolet voor £80 biedt plaats aan vier en is geschikt voor een dag langs de Thames.

De carrosserie bepaalt meer dan de prijs zodra de auto bij je adres wordt afgeleverd: een stationwagen parkeert waar een SUV dat niet doet, en een 2-persoons cabriolet heeft geen ruimte voor luchthavenbagage.

Waar wij een automatische auto huren in Londen bezorgen

Levering is precies de kern van hoe wij werken: de auto komt naar jou toe, en er wordt niets bij een balie opgehaald.

Naar uw adres of naar een van de zes luchthavens

Dat geldt voor elk adres binnen het bezorggebied en voor alle zes luchthavens, waarbij de exacte plaats, datum en tijd met een manager worden vastgelegd voordat de boeking wordt bevestigd. Dezelfde automatische vloot van 101 auto's bedient ze allemaal, dus de keuze aan klassen wordt niet kleiner omdat u op een kleinere luchthaven landt. In de praktijk hebben aankomsten op Stansted en Luton het meest baat bij een vooraf afgesproken overdrachtstijd — het autoverhuurdorp op Stansted is een aparte zone die u met een gratis bus vanaf de terminal ongeveer elke 10 minuten bereikt, en een chauffeur ontmoeten slaat die stap over. Onze pagina's voor St Pancras & King's Cross, Euston, Paddington, Victoria, Waterloo, Canary Wharf, Wembley, ExCeL London en Mayfair vallen allemaal binnen het bezorggebied, wat handig is als uw reis bij een station begint in plaats van bij een terminal. Levering buiten deze plaatsen wordt per geval geregeld en wordt niet op de site beloofd, dus geef de manager eerst de postcode en laat hen die bevestigen.

Wat er gebeurt tussen boeking en overdracht

• Adres en timing: het bezorgadres, de datum en de tijd worden met een manager afgesproken voordat de boeking definitief is, en wijzigingen lopen via dezelfde manager.
• Huurovereenkomst: de borg, het eigen risico van de verzekering en de bezorgkosten staan in de huurovereenkomst, niet als prijsopgave op deze pagina.
• Brandstofregel: een benzine-, diesel- of hybrideauto wordt met een volle tank geleverd en moet met een volle tank worden ingeleverd; anders worden de ontbrekende brandstof en een servicekostenvergoeding voor het tanken in rekening gebracht zoals vastgelegd in de huurovereenkomst. Voor de elektrische auto's staan de inlevervoorwaarden in de huurovereenkomst.
• Staat bij aankomst: de auto is schoon en heeft een volle tank; de inlevervoorwaarden staan in de huurovereenkomst.
• Wat niet op de site staat: documenten, betaling en de rest van de papierwinkel worden bij de boeking afgesproken en niet hier gepubliceerd.

Wegrijden na de overdracht

Rent-Trip overhandigt de auto met een volle tank en de bezorgdetails al geregeld, dus het eerste wat u doet is rijden, niet in de rij staan. Elke auto op deze pagina is automaat en rechtsgestuurd, en het verkeer houdt links aan — regel 160 van de Highway Code zet u links, tenzij borden of markeringen anders aangeven, en regel 183 houdt u bij het afslaan dicht bij de linkerrand. Die combinatie is de reden waarom een automaat past bij een bestuurder die aankomt met de gewoonte van links sturen en rechts rijden: er is geen versnelling om af te leren terwijl u tegelijk opnieuw leert welke kant u op moet kijken bij een rotonde.

Een automatische auto huren in Londen voor de rit die je echt maakt

Een automatische versnellingsbak verandert het gevoel van een rit, maar niet de regels waarmee u rijdt.

Rijden in de stad en de Congestion Charge

De Congestion Charge is £18 per dag, geheven van 07:00–18:00 van maandag tot en met vrijdag en van 12:00–18:00 in het weekend en op feestdagen, zonder heffing van 25 december tot en met de nieuwjaarsfeestdag. De zone ligt binnen de Inner Ring Road — Pentonville Road, City Road, Old Street, Commercial Street, Mansell Street, Tower Bridge Road, New Kent Road, Elephant & Castle, Kennington Lane, Vauxhall Bridge Road, Park Lane, Edgware Road, Marylebone Road en Euston Road, die zelf langs de grens lopen. De aparte ULEZ-heffing is £12,50 per dag voor auto's die niet aan de emissienorm voldoen, geldt 24 uur per dag, elke dag behalve 25 december, en bestrijkt alle 32 boroughs, terwijl de M25 erbuiten blijft. Wie de wegentol en eventuele bekeuringen op een huurauto betaalt, wordt bij de boeking afgesproken — wij leggen dat niet vast op de site, dus kaart het aan bij de manager voordat de auto arriveert. Benzine à £1,75 per liter en diesel à £1,99 zijn het waard om tegen je route te checken voordat je een brandstoftype kiest.

Dagtochten buiten de stad

• Dartford Crossing (Dart Charge): £3,50 per oversteek voor een auto, of £2,80 als je vooruitbetaalt, doorgaans geheven van 06:00–22:00, elke dag inclusief weekend en feestdagen.
• Blackwall- en Silvertowntunnels: £4,20 op piektarief voor een auto noordwaarts 06:00–10:00 en zuidwaarts 16:00–19:00 op weekdagen, £1,55 buiten de piek met Auto Pay.
• Snelwegsnelheden: 70 mph op een snelweg en op dubbele rijbanen, 60 mph op een enkele rijbaan, 30 mph in bebouwde kom tenzij borden anders aangeven.
• Borden in Londen: veel zones in de hoofdstad zijn aangegeven met 20 mph, en het bord gaat altijd boven de standaardregel — lees ze in plaats van aan te nemen.
• Links rijden: Regel 160 van de Highway Code houdt je links tenzij borden of markeringen anders aangeven, en regel 185 geeft voorrang aan verkeer dat bij een rotonde van rechts komt.

Een automaat is het beste geschikt voor het eerste uur van de overstap van rechts naar links verkeer: geen versnellingspook om met de verkeerde hand naar te grijpen terwijl je nog leert waar de rijstrookranden liggen. In onze ervaring worstelen de bestuurders die het minst moeite hebben het minst, namelijk degenen die op dag één de M25-route de stad uit nemen in plaats van door het centrum te laveren.

Bij een langere boeking is de rekensom simpel — een week wordt gerekend tegen het dagtarief maal zes, een maand tegen het dagtarief maal eenentwintig.

Automatische auto huren in Londen voor gezin en groep, heel eenvoudig

Automaat huren in Londen voor gezinnen begint met het aantal zitplaatsen en al het andere komt daarna. We hebben 64 automaten met vijf zitplaatsen, 7 auto's met zeven zitplaatsen en 15 modellen met vier zitplaatsen, dus de groep die de vorm van je reis bepaalt is die met zeven zitplaatsen — en dat is de kleinste pool op deze pagina.

Automaten met zeven zitplaatsen

• Kia Sorento: zeven zitplaatsen, hybride, vierwielaandrijving, 1,6 L, 230 pk, vanaf £49 per dag — de goedkoopste manier om zeven mensen in één automaat te vervoeren.
• Volkswagen Touran: zeven zitplaatsen, diesel-MPV, 2,0 L, 150 pk, vanaf £65 per dag, met de platte vloer die het inladen van kinderen makkelijker maakt.
• Ford Galaxy: zeven zitplaatsen, diesel-MPV, 2,0 L, 150 pk, vanaf £79 per dag.
• Volkswagen Multivan: zeven zitplaatsen, benzine personenbus, 1,5 L, 136 pk, vanaf £77 per dag.
• Volvo XC90 en Mercedes-Benz GLS: premium en luxe opties met zeven zitplaatsen, vanaf respectievelijk £102 en £424 per dag.

Slechts 7 auto's op deze pagina bieden plaats aan zeven personen, tegenover 64 met vijf zitplaatsen — in onze ervaring is dat de groep die rond schoolvakanties het eerst uitverkocht raakt, dus leg de data vroeg vast met een manager in plaats van de modelkeuze open te laten. De Kia Sorento is ook een zevenzitter die vierwielaandrijving combineert met hybride rijden, wat van belang is als de rit de snelweg verlaat voor een natte landweg.

Kinderzitjes en de 135 cm-regel

Kinderen moeten in een kinderzitje reizen tot ze 135 cm lang zijn of 12 jaar worden, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet, en de boete voor een fout hierin loopt op tot £500. Zitverhogers zijn vanaf diezelfde grens van 135 cm geen wettelijk alternatief meer, dus een lange tienjarige mag wettelijk de volwassen gordel gebruiken terwijl een korte elfjarige dat niet mag. De zitjes zelf, en hoeveel je er nodig hebt, worden bij de boeking afgesproken — we publiceren geen voorraad zitjes op de pagina. Neem de lengte van elk kind mee naar dat gesprek; dat bepaalt het aantal sneller dan de leeftijden.

Vijfzits stationswagens en SUV's vervoeren de kinderwagen en de bagage tegelijk; de Toyota Corolla Touring Sports en Volkswagen Passat Variant zijn de twee stationswagens op de pagina, beide vijfzits automaten vanaf £36 per dag. Vierzits auto's — de Mini Cooper en de Audi A3 Cabriolet — zijn geen gezinskeuze: twee volwassenen voorin en twee kinderen achterin laten geen ruimte over voor een ingeklapte kinderwagen. Zevenzits automaten dekken de rit naar de luchthaven voor een groep van zes met bagage, en dezelfde auto regelt een dagtrip buiten de stad zonder tweede voertuig. In onze praktijk worden groepen van vijf volwassenen plus bagage beter bediend door een zevenzits MPV met de achterbank neergeklapt dan door in een vijfzits SUV te proppen.

Alles boven zeven personen betekent twee auto's, en de tweede bestuurder, de borg en het eigen risico staan in de huurovereenkomst vermeld en niet op deze pagina. Vraag de manager naar beide tegelijk — de boeking over twee overdrachten splitsen is het onderdeel dat op een groepsreis meestal misgaat.

Voor zakelijke en premiumritten kies je automatische auto huren in Londen

Zakenreizen belonen een auto die schoon, automatisch en klaar voor gebruik aankomt — en dat is precies wat wij overdragen. Rent-Trip heeft op deze pagina 16 Premium, 15 Luxury, 12 Exotic en 11 Sports automaten, dus een klantafspraak in Mayfair en een weekend op de wegen van de Cotswolds kunnen met twee heel verschillende auto's in één boeking met een manager worden geregeld.

Sedans en Premium voor zakenreizen

• BMW X1: Premium SUV, 5 zitplaatsen, benzine, 136 pk, voorwielaandrijving, £84 per dag.
• Audi Q5: Premium SUV, 5 zitplaatsen, 204 pk, vierwielaandrijving, £107 per dag — stille snelwegkilometers en vier aangedreven wielen.
• Mercedes-Benz E-Class: vijfzits sedan, achterwielaandrijving, 204 pk, £74 per dag — de sedanvorm die de meeste klanten bij een hotelingang verwachten.
• BMW 5 Series: sedan, 5 zitplaatsen, benzine, £110 per dag — de top van onze sedanklasse.

Premium loopt van £55 tot £299 per dag over de 16 auto's, en de onderkant van de klasse is de eerste auto, niet de bovenkant — de Porsche Cayenne voor £281 en de Mercedes-Benz GLC voor £299 zitten in dezelfde groep als de BMW X1.

Luxury, Exotic en Sports wanneer de reis het statement is

Luxe begint bij £294 met de Mercedes-Benz S-Class en loopt op tot £2.000 voor de Rolls-Royce Phantom VIII; de klasse telt 15 auto's, waaronder de Bentley Bentayga voor £920 en de Rolls-Royce Cullinan voor £1.400. Exotic bestaat uit 12 auto's vanaf £954, met de Lamborghini Aventador SVJ voor £3.300 per dag als duurste auto op deze pagina en de McLaren 570S als goedkoopste instap in de klasse. Sports biedt 11 automaten vanaf £404, met onder meer de BMW M5 en de Porsche 911 Turbo S.

Vierzits cabrio's zoals de Bentley Continental GT Convertible en de Aston Martin DB11 Volante vullen het middensegment — kap naar beneden voor de rit, twee zitplaatsen achterin voor de mensen die je ontmoet.

Ik wil één praktisch punt uit onze eigen overdrachten aanstippen: een exoot met twee zitplaatsen biedt geen bagageruimte voor een collega, dus voor een zakenreis die een klantbezoek combineert met een circuitdag is meestal een tweede, gewone auto nodig die erbij wordt geboekt.

Wat de boeking omvat, en wat niet

Levering op elk adres in de stad en op Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City en Southend hoort bij de service, en het adres, de datum en het tijdstip worden met een manager afgestemd voordat de boeking definitief is. De auto komt schoon met een volle tank en moet vol terug — de vol-naar-vol-regel is de enige brandstofoptie die we bieden; voor een elektrische auto staan de retourvoorwaarden in de huurovereenkomst.

Wie wegentarieven en boetes op een gehuurde auto betaalt, staat niet vast op de site — regel dit met de manager terwijl de data nog worden afgestemd, want een Congestion Charge van £18 of een ULEZ-heffing van £12,50 bovenop een zakenreis van vijf dagen is makkelijker in te plannen dan achteraf te betwisten.

Verkeersregels en brandstof voor een automatische auto huren in Londen

Elke auto op deze pagina is automaat, maar de weg eronder is niet die waarop de meeste bezoekers hebben leren rijden. Met twee pedalen en geen koppeling verdwijnt het schakelen met de linkerhand van de lijst met dingen om over na te denken, waardoor je aandacht overblijft voor je positie op de rijstrook en je spiegels. Het verkeer houdt links — regel 160 van de Highway Code zet je links tenzij borden of markeringen anders aangeven, en regel 183 vraagt je bij het afslaan dicht bij de linkerrand te blijven. Rotondes gaan met de klok mee en je verleent voorrang aan verkeer dat van rechts nadert (regel 185).

Snelheidslimieten en de regels waar bezoekers de fout mee ingaan

• Bebouwde kom: 30 mph in Engeland, Schotland en Noord-Ierland; op verlichte wegen geldt standaard 30 mph tenzij borden anders aangeven.
• Enkele rijbaan: 60 mph. Dubbele rijbaan en snelweg: 70 mph — en veel zones hier plaatsen borden van 20 mph, die de standaardwaarde overschrijven.
• Alcohol: Engeland, Wales en Noord-Ierland stellen 80 mg per 100 ml bloed, 35 µg per 100 ml adem, 107 mg per 100 ml urine; Schotland is lager met 50 / 22 / 67.
• Telefoons: het vasthouden van een telefoon, navigatie of tablet is verboden, zelfs bij verkeerslichten — £200 en 6 strafpunten, en een bestuurder die minder dan 2 jaar geleden is geslaagd raakt het rijbewijs kwijt. Hands-free is toegestaan als het apparaat je zicht niet belemmert.
• Veiligheidsgordels en kinderzitjes: een gordel is verplicht waar die aanwezig is; kinderen hebben een kinderzitje nodig tot ze 135 cm lang zijn of 12 worden, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet — tot £500.

Brandstof, heffingen en wat bij de boeking wordt afgerekend

Een benzine-, diesel- of hybrideauto wordt schoon met een volle tank meegegeven en moet vol terug — full-to-full; voor de elektrische auto's staan de retourvoorwaarden in de huurovereenkomst. Wat ontbreekt, plus een servicekostenvergoeding voor het bijtanken, wordt in rekening gebracht zoals in de huurovereenkomst staat, en een vooruitbetaalde tank of een full-to-empty-optie bestaat niet op onze site. Brandstof zelf kost ongeveer £1,75 per liter voor benzine en £1,99 voor diesel. De Congestion Charge is £18 per dag, 07:00–18:00 van maandag tot vrijdag en 12:00–18:00 in het weekend en op feestdagen, en ULEZ rekent £12,50 per dag voor auto's die niet aan de eisen voldoen, 24 uur per dag behalve op 25 december. Wie wegentarieven, tol en boetes betaalt, wordt bij de boeking afgesproken — wij vermelden dat niet op de site, en een PCN van £180 is niet iets wat wij beloven te vergoeden. Vraag het de manager bij de boeking, niet nadat de brief is aangekomen.

Praktische conclusie over automatische auto huren in Londen

Automatische auto huren in Londen komt neer op een kort lijstje beslissingen die je kunt nemen voordat je ooit van huis gaat. Met 101 automatische auto's in 12 klassen, van £23 tot £3.300 per dag, is het aanbod breed genoeg dat de keuze echt om zitplaatsen, brandstof en carrosserievorm gaat en niet om beschikbaarheid. Bepaal die drie, en bevestig dan het afleveradres, de datum en het tijdstip met een manager — dat is de stap die de boeking vastzet.

In onze ervaring zijn de boekingen die soepel verlopen de boekingen waarbij de bestuurder over de reis heeft nagedacht, niet alleen over de auto. Een hatchback met vijf zitplaatsen redt zich prima in het centrum en in de Congestion Charge-zone; een MPV met zeven zitplaatsen of een grote SUV verdient zichzelf terug op een rit met de familie naar de luchthavens of een week weg. Slechts 7 auto's hier hebben zeven zitplaatsen, dus die groep is het eerst weg.

• Zitplaatsen: 64 auto's hebben vijf zitplaatsen, 15 vier, 15 twee en 7 zeven — stem het aantal af op de mensen die meereizen, niet op de bagageruimte waarop je hoopt.
• Brandstof: 63 benzine, 15 diesel, 13 hybride en 10 elektrisch; de elektrische klasse begint bij £71 per dag, en een auto die aan de eisen voldoet vermijdt de ULEZ-heffing van £12,50.
• Transmissie: elke auto is automatisch, dus er is geen handgeschakelde auto om op terug te vallen en geen versnellingspook links om aan te leren.
• Langere verblijven: wekelijks is geprijsd als dagprijs × 6 en maandelijks als dagprijs × 21, wat beter past bij een verblijf van een week of langer dan bij een reeks losse dagen.
• Kosten: wie wegentarieven, tol en boetes betaalt, wordt bij de boeking afgesproken, net als de borg, het eigen risico en de afleverkosten in de huurovereenkomst.

Twee praktische gewoonten besparen problemen. Brandstof is full-to-full voor benzine-, diesel- en hybrideauto's — de auto komt met een volle tank en moet op dezelfde manier terug, anders worden de ontbrekende brandstof en servicekosten voor het bijtanken volgens de overeenkomst in rekening gebracht. En op de weg: houd links, verleen voorrang aan verkeer van rechts op rotondes, en let op borden met 20 mph in bebouwde gebieden waar anders standaard 30 mph zou gelden.

Boek vroeg de klasse die je nodig hebt in plaats van de goedkoopste auto op de pagina, en bevestig elk detail schriftelijk bij de manager voordat de datum vaststaat. Dat ene gesprek dekt het adres, de tijd, de documenten en de kosten — en laat niets meer te regelen bij de overdracht.